悬灌梁用挂篮施工直线段技术
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桥梁施工中的挂篮悬浇施工技术挂篮悬浇施工技术是桥梁施工中常用的一种施工方法,其通过悬挂和调整挂篮的高度,将混凝土料斗直接悬挂在桥梁上方,并利用悬挂挂篮的灵活性,进行混凝土的悬浇施工。
挂篮悬浇施工技术的主要步骤如下:1. 准备工作:包括悬挂装置的设计和制作、挂篮的选择和装配、施工方案的确定等。
2. 安装挂篮:将挂篮吊装到桥梁上方,并通过调整悬挂装置的高度,将挂篮固定在所需要的位置。
3. 混凝土悬浇:将混凝土料斗悬挂在挂篮上方,并通过操作控制混凝土料斗的倾斜和倒料,使混凝土从料斗中流出,填充到桥梁的悬浇段中。
4. 挂篮升降:在混凝土进行悬浇施工的过程中,根据混凝土硬化的情况和施工进度的要求,通过升降挂篮的高度,控制混凝土的灌浆厚度和施工速度。
5. 悬浇段连接:当一个悬浇段施工完成后,需要将其与其他已完成的悬浇段连接起来,形成一个完整的桥梁结构。
连接的方法可以采用预埋钢筋连接或者切口连接等。
6. 悬浇节段间接缝处理:由于桥梁是一个连续结构,悬浇段之间会存在一定的接缝。
为了保证桥梁的连续性和承载能力,需要进行接缝处理,常用的方法包括安装横向钢筋连接和灌浆密封等。
7. 施工质量控制:在挂篮悬浇施工过程中,需要严格控制混凝土的配合比和浇筑质量,确保混凝土的强度和密实性。
同时还需要对挂篮悬浇的过程进行监测和检测,及时发现施工中存在的问题并采取措施进行修正。
挂篮悬浇施工技术具有施工过程简单、适应性强、施工效率高等优点,特别适用于大跨径桥梁和高支座桥梁的悬浇施工。
但在使用该技术进行施工时,也需要充分考虑桥梁的结构特点、荷载情况和施工环境等因素,合理设计施工方案,确保施工安全和质量。
桥梁施工中的挂篮悬浇施工技术挂篮悬浇施工技术是指在桥梁施工中使用挂篮进行混凝土悬浇施工的一种施工方法。
该方法主要有以下几个步骤:搭建挂篮、配套安装、悬浇施工、拆除挂篮等。
搭建挂篮环境工程设计单位根据桥梁的跨度、高度、形式等情况确定支撑结构的形式,制定出挂篮的搭建方案。
挂篮搭建过程中,需要事先做好现场的地基处理、安装挂篮构件等工作,并确保挂篮的稳定性和安全性。
配套安装施工人员在挂篮搭建完成后,需要进行配套安装作业。
这包括安装挂篮的支架、脚手架、防护设施等。
同时还需要进行电缆、供水管道等的布设,以满足后续施工的需要。
悬浇施工悬浇施工是整个挂篮悬浇施工技术的核心步骤。
在施工过程中,施工人员会先将混凝土通过泵送设备输送到桥梁悬浇位置,并通过特定的施工工艺进行悬浇。
在悬浇施工过程中,需要注意混凝土的浇筑速度、浇注厚度的控制,以及挂篮的调整等。
拆除挂篮施工完成后,需要对挂篮进行拆除。
拆除挂篮时,需要严格按照拆除方案进行操作,注意人员安全。
在拆除过程中,可以利用起重设备或其他适当的方式进行拆除,同时需要保护好桥梁结构,防止对其造成损害。
挂篮悬浇施工技术的优点有:可以减少模板的使用,提高施工效率;可以适应不同桥梁形式和结构要求,具有较高的灵活性;可以减少悬浇连接缝、减少后续施工工序。
需要注意的是,在进行挂篮悬浇施工时,需要注意施工安全和质量控制。
施工人员需要熟悉施工工艺和要求,确保施工过程中的安全和施工质量。
还需要合理调度施工人员和设备,协调好各个施工环节,保证施工的连续性和协调性。
还需要进行施工质量检查和验收,确保施工质量达到设计要求。
挂篮悬臂浇筑法施工技术图文详解一、挂篮的介绍大跨径的预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。
所谓挂篮施工,是指浇筑悬臂梁桥时,采用吊篮方法,就地分段悬臂作业。
它不需要架设支架和不使用大型吊机。
挂篮施工较其他方法,具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。
(一)挂篮构造挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架,锚固悬挂在已施工梁段上,在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设,混凝土灌注和预应力张拉,压浆等作业。
完成一个节段的循环后,挂篮即可前移并固定,进行下一节段的悬灌,如此循环直至悬臂灌注完成。
(二)挂篮施工的主要工作内容用挂篮悬臂施工的主要工作内容包括:在墩顶浇筑起步梁段(0#块),在起步梁段上拼装悬灌挂篮并依次分段悬浇梁段;最后施工边跨及中跨合拢。
(三)挂篮分类一般桁架式挂篮可分为三角挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮、平弦无平衡重式挂篮四种;(32+48+32)m连续梁选用三角挂篮,其优点在于结构简单、自重轻、受力明确、稳定性好、变形性小。
三角挂篮菱形挂篮弓弦式挂篮(四)三角挂篮的构造三角挂篮由①主桁架系统、②走行系统、③锚固系统、④吊挂系统、⑤工作平台系统、⑥模板系统六大部分组成。
①主桁架系统:主要由三角形主桁架及前上横梁组成,其杆件均为型钢焊接而成。
②走行系统:主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。
③锚固系统:分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分,主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。
平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。
④吊挂系统:主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。
用以支撑平台系统,将其荷载传递给主承重系统,并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽,以调节平台标高。
⑤工作平台系统:主要由前下横梁、后下横梁、底模花架等组成。
⑥模板系统:由内模、侧模、底模组成。
二、挂篮施工技术主要工艺流程桩连续梁灌篮施工顺序图解(一)0 # 段的浇注0#段位于桥墩上方,灌注0#段相当于给挂篮提供一个安装场地。
松花江大桥主桥悬灌段施工技术方案中铁十三局集团四公司二零零六年十月第一章工程概况一、工程简介1、连续箱梁结构形式主桥上部结构为五跨预应力混凝土连续箱梁,跨径布置为90.5m+3*138m+90.5m,全长595.0m。
梁断面采用单箱单室变截面箱梁,主跨墩顶高度为7.7m,跨中高度 3.0 m,其间的梁高在纵桥向按 1.65次抛物线变化。
箱梁全宽13.5m,其中,底板宽度 6.6 m,翼缘板长度 3.45 m, 翼缘板厚度分成两段变化,端部为0.2 m,在距离端部3 m处为0.5 m,根部为0.95 m,其间按直线变化。
箱梁顶板厚度为0.25 m;腹板在跨中49m范围内为0.5 m,向支点方向依次过渡为0.6m、0.7 m、0.85 m;底板厚度在跨中为0.3 m,在墩顶根部为0.9 m,其间按1.65次抛物线连续变化。
主桥共计8个T墩(左幅4个,右幅4个),每个T墩包括21种节段(0~20),每节箱梁底按直线变化。
箱梁悬浇长度为2.5~4.0m,合拢段长度中跨为2m,边跨为1.5m,边跨现浇段长度为20m。
2、预应力体系连续梁体混凝土为C60级,设计为三个方向(即纵向、横向、竖向)对梁体预加应力。
纵向预应力钢筋采用符合GBT/T5224-1995标准的270级Φj15.2高强度低松驰钢绞线,锚具采用群锚15-15、15-17、15-19张拉锚固体系,钢束每束15、17、19根,张拉控制力分别为2909KN、3296KN、3684KN,采用真空压浆用塑料波纹管;横向预应力为Φj15.2高强度低松驰钢绞线,锚具采用BM15-3张拉锚固体系,每束3根, 张拉控制力为582KN, 钢束纵向间距一般为75㎝,采用BM扁平锚和扁平金属波纹管;竖向预应力为Φt25高强精轧螺纹粗钢筋,一般每隔50~75㎝在腹板中心设置1根,在0#块每个腹板内设2根,对称于腹板中心布置,锚具采用YGM张拉锚固体系, Φt25张拉控制力为411KN。
悬臂梁施工操作规程独流碱河北岸连续梁,跨径为60+100+60m,其施工方法采用挂篮悬臂浇筑,分为13个块段,其主跨构成为:2×2.5m+2.75m+3×3m+3.25m+4×3.5m+2×4m+2m(合拢段)。
0#块长为14m,边跨直线段长为9m,边跨合拢段长度为2m。
此桥是我工区跨度最大的连续梁,施工难度大,各工班要加强所有成员的责任心,在队长及现场技术人员的正确指引下,一定能保质、按期地完成该连续梁。
为满足现场施工的需要及细化对挂篮施工各环节注意事项,特编制悬臂梁操作规程,望全体参与施工人员认真执行,严格按操作规程操作,大家共同努力建好此桥。
具体分述如下:一、模板、挂篮采用挂篮悬臂浇筑施工,除预应力体系施工外挂篮和模板施工操作具有举足轻重的地位。
挂篮(包括模板)施工包括几大步骤:1、铺设轨道(前一节段的纵向、竖向预应力施工完毕),2、脱外模、松底模,松挂篮后锚,3、挂倒链(5t两台10吨一台),挂篮前移,4、挂篮到位后提升底模,安装后锚,提升外侧模,5、测量班调模,6、绑扎底腹板钢筋(包括底齿板),7、合内模,穿拉杆,8、绑扎顶板钢筋(包括顶板齿板及各种预留孔)9、各种预应力束(纵、横、竖向)调直、定位,10、监理报检浇注砼,11、养护(其间包括拆端模,拆各种锚口盒子,穿束),12、各向预应力张拉,压浆,13、进入下一循环,重复1-12施工。
具体要求如下述:1、铺设轨道:割除高出的精轧螺纹钢筋,竖向预应力钢筋要露出砼面至少18cm,然后带线割除。
轨道刨眼一定要选用合适的轨道,严禁随意刨,刨洞在迫不得时尽量小,适当时改用大垫板,轨道安放前要调平,使轨道紧贴砼面不得有虚空,安放后轨道要顺直,并保证端部轨距(中到中)677cm,轨道端部与砼面接近平,轨道里螺母全部旋紧。
2、外模脱离可适当提前,在张拉前可把外模脱掉,初脱模高度要严格控制在3cm之内,太大对梁体扰动太大。
桥梁施工中的挂篮悬浇施工技术悬浇施工是在桥梁施工中常见的一种施工工艺,它可以有效地提高工程进度、降低成本、保证工程质量。
悬浇施工中的挂篮是一种常用的施工设备,它可以在桥梁施工中起到非常重要的作用。
本文将着重介绍桥梁施工中挂篮悬浇施工技术的相关内容,包括施工原理、施工工艺、安全措施等方面。
一、悬浇施工的原理挂篮悬浇施工是指在桥梁悬索施工中,使用挂篮进行悬挂浇筑混凝土的工艺。
悬浇施工的原理是在桥梁悬索上悬挂篮装置,通过钢丝绳将挂篮拉升至浇筑位置,并进行混凝土的浇筑。
挂篮悬浇施工中,挂篮是一个重要的设备,它负责悬挂、拉升和浇筑作业。
二、挂篮悬浇施工的流程1. 施工前的准备工作在进行挂篮悬浇施工时,首先要进行施工前的准备工作。
包括确定施工方案、准备相关材料和设备、进行现场调查和勘测等工作。
在准备工作中,要特别注意安全问题,保证施工过程中的安全。
2. 挂篮的安装和调试挂篮的安装和调试是悬浇施工中的重要环节。
安装和调试要求严格,必须经过专业人员的指导和检验,确保安全可靠。
3. 浇筑混凝土当挂篮安装调试完成后,就可以进行混凝土的浇筑作业。
在浇筑过程中,要根据实际情况控制混凝土的质量和浇筑速度,确保浇筑的质量。
4. 挂篮的拆卸在混凝土浇筑完成后,就需要拆卸挂篮设备。
拆卸工作也是悬浇施工中的重要环节,必须按照规定的程序进行操作,确保安全。
挂篮悬浇施工中安全问题是非常重要的,必须严格按照相关规定和标准操作,保证施工过程中的安全。
在挂篮悬浇施工中,应该做好以下安全措施:1. 挂篮设备的安全检查在进行挂篮悬浇施工之前,必须对挂篮设备进行全面的安全检查。
包括吊钩、钢丝绳、混凝土浇筑设备等,确保设备的安全可靠。
2. 施工人员的安全防护挂篮悬浇施工中,施工人员要做好安全防护措施。
包括佩戴安全帽、安全绳、防护眼镜等,确保自身安全。
3. 现场的安全控制在施工现场,要做好安全控制工作。
包括设置安全警示标志、限制施工区域、确保施工现场的秩序等,保证施工过程中的安全。
施工工艺㈠、挂蓝安装1.准备工作(1)根据挂篮设计图纸,对各个杆件以及连接部位进行核对,将挂篮主桁架在地面拼装完成,并按照施工荷载预压。
(2)准备好拼装工具及各种连接螺栓。
2.铺设走行轨道在梁顶面标出滑道中线及挂篮前支座位置,,用水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位,放置钢垫梁,确保同一里程位置轨道标高相同;前支座位置压力较大,钢垫梁按照设计要求铺设。
3.安装轨道将轨道吊放在指定位置组装,抄平轨道顶面,量测轨道中心距无误后,用精轧螺纹钢筋锚于箱梁腹板预埋锚筋上。
4.吊装主桁架主桁架在地面拼装完毕,采用大吨位吊车直接吊装到桥面上,为防止倾倒,采用倒链固定在梁面上,安装两个住桁架之间的连结系。
5.用φ32精轧螺纹钢和扁担梁将主构架后端锚固在已成梁段上。
6.吊装前上横梁前上横梁吊装前,在主构梁前端先安放作业平台,以便站人作业,作业平台应设防护栏杆。
7.安装后吊带在0#梁段底板预留孔内(预留孔位置见有关图纸)安装后吊带,先安放垫块,千斤顶和上垫梁,后吊带从底板穿出,以便与底模架连接。
8.吊装底模架及底模板底模架吊装前,应拆除0#梁段底部部分支架,以便底模架后部能吊在0#段底部,前端与前吊带用销子连接,如起重能力不足,可先吊装底模架,然后再铺装底模纵梁和模板。
9.安装外侧模板挂篮所用外侧模首先用于0#梁段施工,在上述拼装程序之前,应将外模走行梁先放至外模竖框架上,后端插入后吊架上(0#段顶板上预留孔,先把后吊架安放好)。
两走行梁前端用φ32精轧钢吊在前上横梁上。
用倒链将外侧模拖至1#梁段位置,在0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架。
每个后吊点应预留两个孔,间距约15cm。
10.对挂蓝各个后锚点以及吊点进行检查,按照施工荷载的1.2倍对挂蓝进行预压。
11.吊装内模架走行梁,并安装好后吊杆。
12.调整立模标高根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值,再加上设计立模标高值,作为1#段的立模标高。
㈡、挂篮悬臂灌注施工每个T构从1#段开始,对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工。
解析悬灌连续梁挂篮施工技术摘要:悬灌连续梁施工的一项主要设备是挂篮,挂篮具有拼装简便、结构轻盈及无压重并不占用地面空间等优点,挂篮技术在大型桥梁施工中被广泛使用。
挂篮的形式不同,其特性也不同,因此在实际悬灌连续梁施工中根据施工工艺要求,综合比较后选择合适的挂篮,结合兰新铁路第二双线2座特大桥3联连续梁的建设实践,对挂篮施工技术及其注意事项进行了简要介绍。
关键词:悬灌连续梁;挂篮;施工技术一、工程概况兰新铁路第二双线是如今在建的国家重点铁路项目。
兰新第二双线横贯我国甘肃、新疆、青海三省区,全长1776公里,是我国首条高海拔地区高速铁路。
该在建项目跨经多条河流,其中包括西河镇湟水河特大桥与白川湟水河特大桥。
兰新二线西河镇湟水河特大桥全长3608.44米,有112个墩台,最高墩高44米,全桥共有两联连续梁,分别为在dk55+174.81- dk55+336.31段以一联(32+48+48+32)m连续梁跨越湟水河,在dk55+942.32- dk56+088.302段以一联(40+64+40)m连续梁跨越湟惠渠,由于红古制梁厂地理位置正处西河镇湟水河特大桥中间,因此该桥不但是全线重点控制工程,更是决定工程工期的关键工程。
兰新二线白川湟水河特大桥全长2118.57米,有64个墩台,最高墩高27米,全桥有一联连续梁,在dk63+503.16- dk63+696.86段以一联(40+56+56+40)m连续梁跨越湟水河。
二、挂篮形式悬灌连续梁挂篮施工在浇筑悬臂梁桥时,不使用大型吊机,在挂篮设备的使用下它能沿悬臂方向整体向前,并逐步完成浇筑及合拢。
挂篮施工常见的可用挂篮形式包括三角式、桁架式、菱形式及斜拉式。
随着铁路运输的近几年飞速发展,铁路专线跨度正在增大增长,铁路线路中桥梁比重变大后,铁路桥梁的连续梁浇灌项目也日益增多。
大跨径的铁路路桥施工中多半要面临悬空作业和河面、江面甚至是海面的大跨度施工,悬灌连续梁挂篮施工技术的出现可以很好的解决悬臂梁浇筑及大跨度桥梁合拢问题。
桥梁施工中的挂篮悬浇施工技术桥梁施工是重大工程建设中的重要环节,而挂篮悬浇施工技术是桥梁施工中的一种常见技术。
在桥梁施工中,挂篮悬浇施工技术能够有效地提高施工效率、保证工程质量,并且可以减少对周围环境的影响。
本文将对挂篮悬浇施工技术进行详细的介绍,包括其原理、施工步骤、施工工艺、安全措施等内容,希望能为相关从业人员提供一些帮助。
一、挂篮悬浇施工技术的原理挂篮悬浇施工技术是指在桥梁施工过程中,利用挂篮等设备将混凝土悬挂在桥梁梁、板、墩和台阶等构件的模板上,进行浇筑和养护的施工方法。
挂篮悬浇施工技术的原理主要包括以下几个方面:1. 悬浇施工提高了施工效率。
传统的桥梁施工方式往往需要搭设脚手架、架子等支撑设备,而挂篮悬浇施工技术可以利用立柱上的挂篮设备进行施工,无需搭设支撑设备,因此施工效率大大提高。
2. 悬浇施工保证了工程质量。
采用挂篮悬浇施工技术可以实现整体连续浇筑,避免了传统分段施工时可能出现的接缝等质量问题,提高了工程整体的质量。
3. 悬浇施工减少了对周围环境的影响。
传统的桥梁施工方式会对周围环境产生一定的影响,而挂篮悬浇施工技术可以实现快速、高效、清洁的施工,减少了对周围环境的影响。
挂篮悬浇施工技术的施工步骤主要包括以下几个方面:1. 架设挂篮:首先需要对施工现场进行勘察和测量,确定挂篮的架设位置和高度,然后进行挂篮的架设工作,确保挂篮的稳固和安全。
2. 混凝土配制:根据桥梁梁、板、墩和台阶等构件的具体尺寸和要求,配制出符合要求的混凝土,并且确保混凝土的浇筑质量。
3. 浇筑混凝土:将配制好的混凝土运至挂篮上,然后通过挂篮设备将混凝土悬挂在桥梁构件模板上,进行连续浇筑和养护。
4. 混凝土养护:在混凝土浇筑完成后,需要对浇筑的混凝土进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。
5. 拆除挂篮:在混凝土养护完成后,需要拆除挂篮等设备,并对施工现场进行清理,为下一步施工做好准备。
4. 安全措施:在进行挂篮悬浇施工时,需要严格遵守相关的安全规定,确保施工人员和设备的安全,减少事故的发生。
连续梁挂篮悬浇全防护体系施工工法
连续梁挂篮悬浇全防护体系施工工法主要分为以下几个步骤:
1. 挂篮安装:在连续梁的两侧设置足够数量的挂篮,并通过钢丝绳或链条等方式牢固固定。
挂篮应具备足够的承重能力和稳定性。
在挂篮底部设置防护网,避免物体掉落。
2. 搭建防护棚架:在连续梁上方搭建一定高度的防护棚架,用于遮挡和防护施工现场。
防护棚架一般采用脚手架或钢架结构,具备稳定性和承重能力,并设置出入口。
3. 安装安全网:在挂篮和连续梁之间设置安全网,用于防止物体掉落。
安全网应撑起,覆盖整个施工区域,确保安全防护的完整性。
4. 设置排水措施:根据施工现场的情况,设置排水设施,确保施工区域内的雨水能够及时排除,避免积水导致施工安全隐患。
5. 进行悬浇施工:在施工前对挂篮和防护体系进行检查,确保稳定性和安全性。
在施工过程中,需要采取安全措施,如戴好安全帽、安全带等,严禁从挂篮上抛掷物品,确保施工现场的安全。
6. 施工完成后的拆除:在悬浇施工完成后,对挂篮和防护体系进行拆除,确保施工现场的整洁和安全。
以上就是连续梁挂篮悬浇全防护体系施工工法的基本步骤,通过这种施工工法可以提高施工的安全性和效率。
挂篮悬灌连续梁施工一.挂篮的介绍随着技术水平的不断改进,挂篮由过去的压重平衡式发展成现在通用的自锚平衡式,自锚平衡式挂篮的形式主要有桁架式、斜拉式,其中桁架式挂篮按其部件的不同,可分为万能杆件挂篮、贝雷或公路钢桁梁组合式挂篮、型钢组合式等,按桁架构成的形状不同,又可分为平行桁架式、平弦无平衡重式,弓弦式、菱形式等。
一般后锚式挂篮由主桁架系统、走行及锚固系统、吊带系统、底平台系统及模板系统五大部分组成。
当前国内外的挂篮向轻型化、标准化发展,挂篮的轻型化和标准化有助于节约材料、便于运输和装拆、可重复使用降低有利于施工成本,更重要挂篮的轻型化有利于梁体结构的优化,减小梁根部的弯矩,节约纵向预应力配束。
故设计院均要求施工单位将挂篮设计的总重量与最大悬浇节段重量的比值控制在0.4~0.5之间。
二.几种常见挂篮介绍1.平行桁架式挂篮它的上部结构一般由万能杆件或贝雷桁梁组拼为一等高桁架,其受力特点是:底模平台及侧模支架所承荷载均由前后吊杆垂直传至桁架节点和箱梁底板上,故又称吊篮式结构,桁架在梁顶用压重或锚固或二者兼之来解决倾覆稳定问题,桁架本身为受弯结构。
早期使用较多,由于其自身载荷大,现在一般已不大采用。
2.菱形构架式挂篮菱形挂篮可认为是在平行桁架式挂篮的基础上简化而来,其上部结构为菱形,前端伸出小梁,作为挂篮底模平台及侧模前移的滑道,其菱形结构后端锚固于主梁顶板上,无平衡压重,自重轻、具有节点较少、变形小、有较好操作空间、施工方便和适应性强,应用较广泛。
3.三角形挂篮结构最简单、自重最轻、受力明确、稳定性好、变形小等优点,但操作空间小, 有时侯施工不方便。
4.弓弦式挂篮弓弦桁架(又称曲弦桁架)式挂篮的主桁外形似弓形,故可认为是从平行桁架式挂篮演变而来,除具有桁高随弯矩大小变化,受力合理的特点外,还可在安装时在结构内部预施应力以消除非弹性变形,故也可取消平衡重,所以一般重量较轻。
对不想一次性投入过多的施工单位有一定的吸引力,但其缺点是杆件数量多、制作安装都较麻烦,且易丢失。
挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是一种常用于桥梁建设的工法。
这种工法可以大大提高梁体的施工效率,减少对周围环境的影响,并且施工质量稳定可靠。
本文将详细介绍挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法的操作步骤、注意事项等内容。
1. 工法原理挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是在桥墩或钢构上架设工作平台,平台上悬挂挂篮进行浇筑作业,从而实现梁体的连续施工。
工人们站在挂篮上,操作机器将混凝土运输至挂篮上进行浇筑,这种工法可以使梁体得到同等的密实度和强度。
2. 操作步骤2.1. 安装挂篮1.确定好悬挂点,然后根据悬挂点的位置在桥墩或钢构上架设工作平台;2.将挂篮悬挂在工作平台上,确保其稳定;3.安装挂篮所需的附属设备,比如电缆、供电系统等。
2.2. 浇筑混凝土1.在挂篮的载荷范围内,放置钢筋或预制板材;2.使用浇筑设备将混凝土运输到挂篮上,注意混凝土质量和浇筑顺序;3.操作机器将混凝土倒入模板中,保证其密实度;4.控制混凝土的坍落度,防止出现偏差。
2.3. 移动挂篮1.在混凝土浇筑结束后,进行挂篮的移动,准备进行下一次施工;2.移除挂篮,检查新一轮浇筑需要的材料和设备是否齐备。
3. 注意事项1.施工中要严格按照规划进行,避免施工顺序错乱或漏斗更替;2.保持挂篮的状态,确保施工安全;3.保持现场清洁,防止漏浆,同时要针对温度、温度变化和震动等因素进行施工调整。
4. 工法优点•提高施工效率:挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法具有加速梁体施工速度的优势,在保持施工质量稳定可靠的前提下,加快施工进度;•减少施工对环境的影响:挂篮的安装不需要额外开垦土地或放置临时平台,从而减少施工对环境的影响;•节省人力:挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法可以在较少的人员参与情况下完成相对较多的工作。
,挂篮悬臂浇筑连续梁施工工法是一种优化桥梁施工的有效手段。
通过科学的施工方案和严谨的操作流程,可以在保证施工质量的前提下提高施工效率、减少对周围环境的影响,对桥梁建设具有重要意义。
跨运三高80米悬灌连续梁菱形挂篮施工技术总结前言大西线由大同至原平段利用在建北同蒲第三、四线160km(亦称“北同蒲增建四线”),原平至西安段新建线路长度699km。
全线桥隧比例约占线路全长的78%,共设车站29个,其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。
线路设计行车速度250km/h,并预留进一步发展条件,全线工程投资预估算总额为963.3亿元,山西段由铁道部出资60%,山西省出资40%。
建设工期四年。
运城至西安段客运专线,东起山西省运城市,向西于永济跨越黄河天堑,经大荔、渭南等县市分别跨越洛河、渭河,西至西北门户西安市。
正线长度211.07km(运城北站至西安北站中心),线路行经晋、陕两省的晋南地区与关中平原东部。
是西安-太原-大同快速铁路通道的组成部分。
大西线运城段涑水河特大桥跨运三高速80米连续梁,位于山西省运城市盐湖区,在燕家卓村横跨运三高速,是中铁二局大西线下九标第二项目部的头号重点难点工程。
该连续梁由中铁工程设计咨询集团有限公司设计,中铁二局四公司负责施工,德铁国标与华铁联合体监理公司负责监理工作。
该连续梁于2010年7月11日开工至2011年8月11日最后一个梁段合拢,历时17个半月的时间完成主体工程施工任务,工程质量评定为优良。
参加该桥施工的主要人员有:施工单位:张正全、梁斌、唐建、秦云、程攀、马金恒、张博、苟波、张佳、羊栋设计单位:胡国华、刘永辉监理单位:郭永利第一部分工程简介1、地理位置涑水河特大桥跨运三高速80米连续梁位于山西省运城市盐湖区境内,在燕家卓横跨运三高速。
该桥线路中心里程为DK,对应墩号为873#至876#墩。
2、工程概况该连续梁全长117.5m,桥跨布置为48+80+48m,梁段分为0#~12#块。
其中12#块为边跨直线段;11#块为边跨、中跨合拢段。
0#块长12.0m,高6.65m,腹板厚0.9m,底板厚1.0m;1#~12#块长度为(2×2.7+3.1+7×3.5+2+7.75)m。
七、悬灌法现浇连续箱梁1支座安装及临时锚固1.1永久支座安装支座安装时,用打磨机打磨垫石表面精确找平,准确定出地脚螺栓位臵,并检查其孔径大小与深度,用环氧树脂砂浆把地脚螺栓锚固。
然后吊装支座,准确对准设计位臵,拧紧螺栓锁定。
安装时,根据施工进度安排并参照当地气象资料,推测0#梁段施工与合拢段施工时气温差值,计算由此产生的连续梁伸缩量和支座位移量,确定0#段底部永久性支座安装时预留的偏移量。
墩顶范围内箱梁底模采用砂模。
在支座周围墩顶面铺设10m厚的中粗砂,外围同样厚度的方木,方木下垫木楔块,以利拆除。
在砂表面铺设一层胶合板,然后在其上浇注素砼,表面铺设一层油毡隔离层。
1.2临时支墩及临时锚固0#段下墩身窄,墩顶无法设臵临时支座,故在墩身两侧设臵临时支墩。
墩身每侧设临时支墩2个,座在承台上,底部通过预埋钢筋与承台连接。
临时支墩采用钢筋砼结构,其在体系转换前要承受梁体自重、施工荷载,抵抗不平衡弯矩,施工前根据上述要求,计算确定支墩的结构及配筋。
支墩顶部与梁体的接合部浇注4cm厚的硫磺砂浆,内埋电阻丝。
拆除时接通电源,熔化硫磺砂浆完成体系转换。
梁体临时锚固通过临时支墩内的精轧螺纹钢,下部锚固在承台内,上部穿过0#段锚固于0#段顶部,0#段浇筑完成后进行竖向预应力张拉,将梁体临时锚固,以增加其抗震、抗滑能力,并承受悬浇梁段施工不平衡带来的偏心拉力。
2 0#段施工当墩身不高,连续箱梁0#段采用落地钢管支架结合临时支墩支撑施工。
2.1钢管支架支架立柱采用φ325螺旋焊接钢管和4个临时支墩组成,顺桥向4排,横桥向5排,落于承台上。
支柱下部法兰与基础预埋锚栓连接,上部用砂箱调整标高及落模。
支柱相互间用槽钢连接,I45工字钢作纵梁,I32工字钢作横梁。
支架完成后,采用千斤顶预压系统加荷进行预压,以消除支架的非弹性变形,量测记录支架的弹性变形,以确定立模标高。
2.2 模板施工0#梁段底模采用大块组合钢模,外模采用桁架式整体钢模,内侧模板采用钢木组合结构,均为挂篮模板。
连续梁悬灌法施工、施工方案利用菱形挂篮将连续梁分段浇注并张拉,最后使梁在跨中合拢。
、施工工艺及施工方法一)工艺流程悬灌施工工艺流程如图所示。
二)施工方法1、0#梁段施工0#段梁体两处横隔板与墩身刚性连接,梁体内钢筋密集,三向预应力管道纵横竖交错,结构复杂,是连续梁施工的一大难点,它对承重支架、模板制作、安装、支撑及砼灌注提出了较高要求。
由于梁体较高,一次立模灌注成型难度较大,0# 梁段分为两次灌注,第一次浇注底板和部分腹板横隔板,第二次浇注剩余部分,即部分腹板、横隔板和全部顶板,两次灌注的连接处按施工缝处理。
⑴支架支架落地支撑在刚性承台上作为现浇施工平台,由于承台襟边尺寸较大,具备支撑条件。
支架可充分利用大量的65 式军用墩杆件拼装而成,该军用墩单元杆件轻,拼装方便,刚度大,承载力高,稳定性好,又非节点螺杆传力,弹性及非弹性变形小,使用安全可靠。
支架的拼装方案是:在承台襟边四周及沿桥轴线拼装军用墩墩架,纵排之间用拉杆和斜撑连接,横排与墩身预埋件连接,墩架上横铺垫梁,纵铺[30 槽钢,底模铺设硬质方木,形成支撑平台。
支架拼好后,应进行预压,消除非弹性变形。
⑵ 0#梁段模板0#段底板模板、腹板外模板、翼板底模板等影响外观质量的模板均采用钢框胶合板大模板,这种模板面板采用12mm 厚的高强胶合板,骨架采用特制的钢框和型钢,钢框和型钢及骨架均采用螺栓结合成装配式的大模板。
由于0# 段模板只倒用一次,灌完0#段砼后,可将面板和骨架分解挂篮制造,试拼与测试-J 基础及墩身施工H 栈桥或缆索或塔吊施工搭设墩旁膺架或托架* 安装永久、临时支座H 预制0#、1#、1' #梁段及钢筋骨架 0#、1#、1 ' #梁段整体现浇— * + 拼装挂篮卜[预制2# ( 2 ‘ #)〜N# ( N ‘ #)梁段底腹板钢筋骨架 *分块吊装2#、2 ' #梁段底板、腹板钢筋砼灌注前测量观测点标高 *拖移内模架,安装2#、2 ' #梁段内模及 顶板钢筋* I对称灌注 2#、2 '#梁段*砼灌注后测量观测点标高___________________2#、2 ' #梁段顶面找平*养护张拉前测量观测点标高 张拉及压浆*张拉后测量观测点标高计算、调整3#、3 ' #梁段施工立模标高* 一 对称牵引2#、2#梁段挂篮前移就位* —3# ( 3#)〜N# ( N# )梁段悬灌循环施工------------- + ----------------------边跨直线段施工悬臂梁段施工流程拆除,改做挂篮模板继续使用。
桥梁施工中的挂篮悬浇施工技术挂篮悬浇施工技术是桥梁施工中常用的一种施工方法。
它是利用机械设备将挂篮悬挂在桥梁上方,通过悬挂的方式将混凝土浇筑到桥梁各个部位。
本文将对挂篮悬浇施工技术进行详细介绍。
一、挂篮悬浇施工技术的概述挂篮悬浇施工技术是以挂篮为主要施工设备,在桥梁上方悬挂并进行混凝土的浇筑。
该技术具有操作简便、工效高、成本低、施工周期短等优点,因此在桥梁施工中得到了广泛应用。
挂篮悬浇施工技术一般分为以下几个步骤:准备工作、悬挂准备、悬挂施工、混凝土浇筑。
二、准备工作准备工作是挂篮悬浇施工的第一步,主要包括施工方案的制定、施工人员的培训、设备的选择等。
施工方案是挂篮悬浇施工的基础,需要根据具体的桥梁情况制定,并考虑到施工的安全性、效率等因素。
施工人员的培训是保障施工质量和安全的关键,需要对操作挂篮的人员进行专业培训。
设备的选择是根据桥梁的形态和尺寸来确定的,一般要选择适合的挂篮和起重设备。
三、悬挂准备悬挂准备是挂篮悬浇施工的第二步,主要包括悬挂点的确定、悬挂装置的安装等。
悬挂点的确定是挂篮悬浇施工的关键,需要根据桥梁的结构来确定悬挂点的位置和数量。
悬挂装置的安装是挂篮悬浇施工的重要环节,需要将悬挂装置牢固地安装在桥梁上。
五、混凝土浇筑混凝土浇筑是挂篮悬浇施工的最后一步,是整个施工过程的核心环节。
混凝土浇筑前需要进行预测计算,确定混凝土的配合比和浇筑工艺。
混凝土的浇筑要在悬挂的篮车运行的条件下进行,需要保持混凝土的均匀性和质量。
六、施工注意事项在挂篮悬浇施工中需要注意以下几个方面的问题:一是要注意施工的安全性,特别是在悬挂和吊装过程中需要保持平稳和牢固。
二是要注意施工的效率,合理安排施工人员和设备,提高施工效率。
三是要注意混凝土的质量,严格控制混凝土的配合比和浇筑工艺。
挂篮悬浇施工技术是桥梁施工中一种常用的施工方法,具有操作简便、工效高、成本低、施工周期短等优点。
在施工过程中需要注意施工的安全性、效率和混凝土的质量。
悬臂梁运用挂篮施工直线段技术
1、概述
连续箱梁直线段施工多种多样,但是对于不同情况、不同条件,选择支架施工还是托架施工,从质量、安全、和经济方面是截然不同的。
对于支架一般施工安全性能高,操作方面,但是搭设高度不太大,地基基础一般需要处理;对于托架一般用于高墩或水中墩,支架施工比较困难的,但是施工危险性大,施工难度高,本文基于这两之间考虑,从安全和经济角度出发,对于特殊情况运用挂篮施工直线段。
2、工程概况
广深港客运专线鹅颈特大桥在DK87+634.60~DK88+284.83之间跨过龙大高速公路,该处以1-(40+72+40)m预应力连续梁跨越, 0-3#墩,其中3#墩位于深沟中,墩高31m,悬挂梁边墩直线段3.75m,合拢段2.m,按设计院要求是先中跨后边跨的合拢的顺序,悬挂梁各节段参数如下:
表3.1 40+72+40连续梁各节段统计表
3、直线段挂篮施工设计
由于3#墩位于深沟中,对于直线段支架施工不管是碗扣支架,还是无缝螺旋管支架基底硬化处理难度相当大,而且3#墩高31米,支架施工扰度非常大,不安全,所以施工3#墩时,考虑使用托架施工,但是由于3#墩四周深沟,墩身又31m高,托架安装的安全和施工受到严峻的考验。
综合现场实际的情况和40+72+40m预应力连续梁自身的结构特点考虑使用挂篮施工。
挂篮设计结构图如下:
4、挂篮自身结构强度和不平衡力距验算
直线段节段按设计图纸为42.1m3, 砼自重=42.1*2.6=109.46t
底架I32的共字钢重=(9*12+17*3.75)*57.7/1000=9.876t
模板+施工何载共考虑5t
总重=109.46+9.876+5=124.336t.其中作用在挂篮上重=2/3.75*124.336=66.3125t(其中直线段墩顶宽4米);
总重=66.3125t<155.714t(1#块的节段重量),所以挂篮强度可靠。
9#块最大不平衡力距=(108.29+48)*32.75=5118.5(考虑挂篮自重48t)
直线段不平衡力距=(66.3125+48)*37.6=4298.15<5118.5(9#块),由于设计先中跨合拢后边跨,中合拢后1#墩和2#墩之间有悬臂变成简支梁,所以只需考虑2#和3#之间不平衡力距,所以不平衡力距也可行。
5、底模板抛高计算
菱形挂篮预压试验记录及处理
2#墩深圳端记录时间(2008.6.15)
挂篮前底横梁处抛高=0.005628895*66.3215*9.8/2-0.527573321=1.302c m
6、施工注意事项
⑴、合拢段和直线段要一起立模板,特别是挂篮底模板顶面要与墩上支架底模保持平齐过度;
⑵、浇注直线段过程中要观测底板沉降,如有异常出现及时调整;
⑶、浇注合拢段时,可能还会继续沉降,这时要及时调整挂篮吊带;
⑷、施工9#块时,挂篮后锚、底后横梁预留孔位置要准确。