[VIP专享]2017《驾考秘籍》第一章_汽车的基本操作

汽车驾驶基本操作方法
汽车驾驶基本操作方法包括下列步骤：
1. 上车准备：调整座椅、确认后视镜位置、系好安全带，并调整所有必要控制器（例如座椅调整、方向盘高度等）。

2. 插入钥匙或按下启动按钮启动引擎，并在必要时调整后视镜和辅助设备（例如导航仪）。

3. 确认油门、刹车和离合器的准备情况。

对于自动挡车辆，只需踩下刹车；对于手动挡车辆，同时踩下离合器和刹车。

4. 手动挡车辆：将挡位从空挡换入第一个挡位；自动挡车辆：将换挡杆设置为驾驶位（通常是“D”）。

5. 缓慢松开刹车踏板和离合器踏板（手动挡车辆），使车辆缓慢前进。

6. 在道路上行驶期间，注意观察和遵守交通规则和标志，控制车辆的速度和方向。

7. 转弯时，先使用转向灯指示意图，并在确保安全的情况下转动方向盘。

8. 刹车时，用适度的力量踩下刹车踏板，并将车辆停下。

9. 停车时，使用刹车将车辆完全停下，然后拉起手刹，并关闭引擎。

请注意，这只是汽车驾驶的基本操作方法。

在实际行驶中，您还需要熟悉更多操作和技巧，例如换挡、倒车、并线等。

为了安全驾驶，请确保您已经接受过专业的驾驶培训并获得了合法的驾驶执照。

驾考科目三通关秘籍（最全）2017驾考科目三通关秘籍(最全)引导语;不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

以下是店铺分享给大家的2017驾考科目三通关秘籍(最全)，欢迎阅读!一、考前准备1、车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。

如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。

2、上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。

3、车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。

检查完毕后，向考官示意准备完毕。

二、起步1、点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。

听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。

2、车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的'顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。

三、直线行驶1、观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。

2、控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。

如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。

3、保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。

驾考通关秘籍
虽然没有绝对的驾考通关秘籍，但通过以下几点可以提高
通过驾考的机会：
1. 理解考试要求：仔细研究驾考手册，掌握考试项目和规则。

了解驾驶法规、交通标志和交通信号的含义，熟悉驾
驶技术和操作要领。

2. 充分备考：参加驾驶学校或培训班，跟随专业教练学习
驾驶技巧和知识点。

多进行模拟考试和练习，熟悉各种考
试项目，并注意分析自己的弱项和盲点。

3. 正确练车：掌握车辆的控制技巧和操作方法，熟练掌握
起步、变速、转弯、超车等常用驾驶技巧。

注意安全行车，遵守交通规则，熟悉常见交通场景的应对方法。

4. 注重细节和观察：通过观察和感知，提前做出正确的判
断和决策。

注意观察路况、道路标志和信号，掌握合理的
行车速度和安全车距。

5. 理性发挥：在考试中保持冷静和自信，按照考官的指示进行操作，注意安全驾驶和正确的驾驶技术。

6. 多练习模拟考试：进行模拟考试可提高对考试流程和题型的熟悉度，找出不足之处并加以改进，增强自信心。

7. 准备充分的物证资料：资料包括驾照申请表、初次申请驾驶执照的申请人的居民身份证、初次申请驾驶执照的申请人的身体状况证明、初次申请驾驶执照的申请人的初次申请驾驶证明、初次申请驾驶执照的申请人的居民户口簿等。

请注意，每个地区的驾考标准和要求可能有所不同，最好以当地的法律法规和驾考机构的要求为准。

汽车起步停车换挡步骤以及侧方停车步骤一、起步：1、上车，系安全带，调整座椅。

2、快速踩离合器至底，挂1档。

3、打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜），松手刹。

4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。

二、停车：1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹（轻重轻过程）至车平稳停下。

2、摘档，拉起手刹。

3、抬离合器和脚刹。

二、一、起步: 1、上车，系安全带，调整座椅。

2、快速踩离合器至底，挂1档。

3、打左转向灯，看周围情况(两侧倒车镜)，松手刹。

4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。

二、换挡:分升挡和降挡1、升档时，先缓加速至稍高车速，踩下离合踏板，将挡位升至高档，慢松离合同时轻踩油门，最后松开离合。

2、降档时，踩下离合踏板，然后踩刹车将车速将至稍低车速，踩离合，将档位换至抵挡，松离合同时轻点油门即可。

三、停车: 1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹(轻重轻过程)至车平稳停下。

2、摘档，拉起手刹。

3、抬离合器和脚刹。

当然以上只是理论上的，最好找个好司机在旁边指导。

三、侧方停车1、操作要求：学员在不停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

2、场地设置1、车位(库)长：大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长。

2、车位(库)宽：车宽加30cm。

3、车道宽：1.5倍车宽加80厘米。

操作方法1、右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约1/5;2、入场：车身在库的左侧，右轮延着库左边线行驶，车轮距左边线50cm(从座位上看，桑塔纳一般是车右侧机盖1/3的位置压线)，行驶到库上边线以前50cm处停车。

3、倒库：打右灯，挂倒档半联动倒车，从右面中柱看2号角，2号角离中柱5cm 时(右侧后视镜底部压住库上边线时)向右打轮1.5圈(打死)。

4、当左侧后视镜看到车库跟4号点垂直(右后角时)，向左回轮1.5圈，继续倒车。

驾考秘籍（最新）自从驾驶证改革以来，很多考生表示考驾照“难”。

事实上，真的那么难吗？小编认为只要找到技巧，也可以做到轻松拿驾照。

想考或已经在考驾照的小伙伴们，来这里看看“驾考秘籍”吧。

熟背顺口溜熟练操作让“小路考”轻松过关最新驾驶证考试科目包括：科目一交通法规及相关驾驶知识、科目二场地驾驶（俗称“小路考”）、科目三道路安全驾驶（俗称“大路考”）、科目四安全文明驾驶常识考试，共四项。

众多考生表示，四项考试中，最让人糟心的就是这个“小路考”了。

不过，莫焦躁，新鲜出炉的“科目二必过宝典”来啦。

倒库出库倒库出库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

坡道定点停车上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

中轴对准白线后，调正车身看右镜。

小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹；抬起左手把灯打；轻轻抬起离合器；听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

直角拐弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键；左边三十公分好，不能压线要记牢；车头接近突起点，左打方向莫迟延；后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

盖过右角右打死，前看左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子看，后轮压线右打死，等到车身平库线。

第一章，汽车的基本操作一、驾驶姿势及方向盘握法二、汽车的发动（点火）A:点火，严格说来：冷车点火应该分两步，自检和打火。

热车点火可以合为一步（但教练一般把两步合为一步）具体步骤是：先拉紧手刹，左脚踩下离合器到底，挂空挡，右脚不踩油门，将钥匙插入后，首先向右转动到Ⅱ档后，稍停6妙左右，以便汽车电子系统自检，并启动润滑系统；然后继续向右转动到Ⅲ档。

稍停片刻，听到发动机响声平稳后，立即松开手。

怠速10秒左右，待发动机转速在1000转左右，再起步。

若是冷天时间要稍长点。

B、汽车起步口诀1，踩，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、松，10、关灯。

即：踩下离合器，挂上起步档（1或2档）拨下转向灯，抬头看前后，则头看左右。

鸣响喇叭，慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，发动机响声沉闷时，松开手刹，车进入车道后，关上转向灯。

三、驾车的视觉和位置（车感）学车时，教练常常挂在口边的一个词，就是车感。

那么什么叫车感？车感其实就是你在行车过程中，对汽车位置的感觉或判断。

并依据这个感觉或判断，做出正确的操作。

师傅们的车感是靠十年或二十几年的经验总结出来的，而学员要想快速地获这样的车感。

唯一的方法就是掌握驾车视觉和汽车位置的关系。

四、油门、离合器、脚刹的踩法、油门、离合器、脚刹三者的配合在行车中是非常重要的。

我们说驾驶技术的好坏，包括两个方面，一是车感，二是这三者的配合。

而这三者配合好坏的基础是三者的正确踩法。

五、如何做好半联动。

那么什么是半联动？离合器是由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，它能将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力范畴。

在使用过程中，离合器会显现三个工作状态：即不踩下离合器的全联动、踩下离合器的不联动和部分踩下离合器的半联动，离合器半联动时，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态，对于起步来说，半联动显得尤为重要。

中医说，肾开窍于耳，所以要是肾不好的人会出现耳鸣之类的，然后体力也不是很好，容易感觉疲劳，这个是需要慢慢调理的，我有一个朋友就是在一位老中医那里调理好的，他的薇|辛是msdf003学员开车时最大的问题，也是最先遇的问题是离合器半联动的把握问题，平路起步时要么熄火，要么是一颤一颤的前后窜，如果遇到坡道，要么一松离合就熄火，要么一松手刹就后溜。

第一章，汽车的基础收配之阳早格格创做一、驾驶姿势及目标盘握法二、汽车的收动（面火）A:面火，庄重道去：热车面火该当分二步，自检战挨火.热车面火不妨合为一步（但是教练普遍把二步合为一步）简曲步调是：先推紧脚刹，左足踏下离合器到底，挂空挡，左足不踏油门，将钥匙拔出后，最先背左转化到Ⅱ档后，稍停6妙安排，以便汽车电子系统自检，并开用润滑系统；而后继承背左转化到Ⅲ档.稍停片刻，听到收效果响声稳固后，坐时紧开脚.怠速10秒安排，待收效果转速正在1000转安排，再起步.假如热天时间要稍少面.B、汽车起步心诀1，踏，2、挂，3、灯，4、察，5、则头；6、鸣，7、抬，8、油，9、紧，10、闭灯.即：踏下离合器，挂上起步档（1或者2档）拨下转背灯，抬头瞅前后，则头瞅安排.鸣响喇叭，缓缓抬起离合器，共时沉踏油门，收效果响声重闷时，紧开脚刹，车加进车讲后，闭上转背灯.三、驾车的视觉战位子（车感）教车时，教练时常挂正在心边的一个词汇，便是车感.那么什么喊车感？车感本去便是您止家车历程中，对付汽车位子的感觉或者推断.并依据那个感觉或者推断，干出精确的收配.师傅们的车感是靠十年或者二十几年的体味归纳出去的，而教员要念赶快天获那样的车感.唯一的要领便是掌握驾车视觉战汽车位子的闭系.四、油门、离合器、足刹的踏法、油门、离合器、足刹三者的协共止家车中利害常要害的.咱们道驾驶技能的利害，包罗二个圆里，一是车感，二是那三者的协共.而那三者协共利害的前提是三者的精确踏法.五、怎么样干好半联动.那么什么是半联动？离合器是由摩揩片，弹簧片，压盘以及能源输出轴组成，它能将收效果飞轮上储藏的力矩传播给变速箱，包管车辆正在分歧的止驶情景下传播给启动轮适量的驱能源战扭矩，属于能源范畴.正在使用历程中，离合器会表露三个处事状态：即不踏下离合器的齐联动、踏下离合器的不联动战部分踏下离合器的半联动，离合器半联动时，收效果取启动轮之间相称于一种硬连交状态，对付于起步去道，半联动隐得尤为要害.教员开车时最大的问题，也是最先逢的问题是离合器半联动的掌控问题，仄路起步时要么熄火，要么是一颤一颤的前后窜，如果逢到坡讲，要么一紧离合便熄火，要么一紧脚刹便后溜.那些皆是半联动本领不掌握好的表示.坡讲起步更是需要有较下的半联动本领，惟有依赖半联动的助闲，车辆才不妨消化转化的收效果取停止的车轮之间的转速好，让咱们不妨乐成坡起.那么该当怎么样推断那个半联动面呢？有三种要领：第一：不妨通过听收效果的声音变更去推断.当离合器抬到联动面的时间，收效果便开初背后里传播能源，便要消耗收效果的功率，果此，收效果的转速下落，声音明隐变小，变重闷.那时离合器便抬到最佳联动面了.第二、如果感触听觉上不是很好收配，那里另有一个最简朴的要领：瞅收效果转速表转速的变更.一边缓缓抬起离合器的历程，一边盯着收效果转速表，当其转速明隐下落时，便不妨道明离合器便抬到最佳半联动面了，第三、瞅车头，正在您缓缓天抬起离合器踏板时，随着收效果声音的变更，车头会明隐天抬起去.共时有串动的局里，那便是最佳半联动面.正在那个位子上，左足要正在离合器上停顿几秒钟，左足脆持正在油门上不动，使车子正在本天磨蹭不克不迭前进，也不往后溜，那种局里便是最佳半联动状态.那时，您不妨紧开脚刹，左足沉面油门，车子便乐成天开用了.那个历程综合起去道：便是“二定一动”.即定住离合，定住油门，紧动脚刹.刚刚开初训练时.最佳用足跟干收面（卡死），用足掌统造离合踏板，一边缓缓天将左足掌抬离离合器踏板，一边用左足沉沉天踏下油门踏板，一边听收效果的声音（或者瞅转速表，或者瞅车头），当感触声音正好时，坐时脆持左足掌不动，共时赶快紧开脚刹.一朝车子开用，左足赶快缓缓加油.左足坐时真足紧开离合器踏板.此时便不妨乐成坡讲起步了正在抬起离合器踏板的历程中，当感触车身，有窜动感时，坐时压面离合，当感触车身背后滑时，坐时踏住刹车，等车宁静了.再缓缓抬起离合器踏板.千万不要车已稳时，便猛抬离合器，那样一定是熄火.止车中跟车也是一般，只消用足跟干收面卡死，足掌活动，车快了便踏面，缓了便紧面，那样车速便不妨很好天统造了，那种本领，开初时虽短好掌握，但是只消多训练便会很简单的. 将上头的收配综合起去便是：一紧，二定，三联动.六、怎么样加减档位.1、档位的分散除捷达车中，险些所有的车辆皆是1、3、5前推，2、4、R后推，而且，所有脚动挡车辆皆有一个共共的特性，那便是：当您的换挡脚柄处于空挡位子时，曲线前推是3档，自而后推是4档，2、找档位的本领开车时是千万于克制矮头瞅档位的，果为那样利害常伤害的.但是初教者往往情不自禁天矮头找档位，果而时常被师傅骂得狗血淋头.那么怎么样赶快而准确天找准档位呢？那里介绍一个秘籍：1、2档，先左靠，再前后推推，3、4档，先搁紧，再曲线推推，5、R档，先左靠，再前后推推.若您换挡不畅，大概有二个本果，一是您不把离合器踏到底，二是收效果转速不敷（新车）或者不紧开油门，卡档，您不妨加面油，或者紧开油门后，再重去一次.3、加减档的要领加减档位，常常有二种要领：一种是一足法.即踏下离合器后（一定要踏到底）退档进档，一挥而就.一种是二足法.即踏下离合器，退档到空挡，紧开离合器；再踏下离合器，进档.完毕加减档.到底哪种要领更好，一视同仁，瞅师傅怎么教您，更瞅您喜欢.但是无论哪种要领，皆央供换挡中，一定要紧开油门，换挡乐成后，再加油.而且一定要干好油门战离合器的完好协共，无论何时二者皆是一上一下，一抬一压.绝不可共背疏通.那是最基础的准则.那里主要介绍二足法.七、目标盘的精确转化要领目标盘的使用要领非常要害.精确的使用要领，不妨给后里的教习战考查戴去许多的便当，而过失的使用要领却会给后里的教习戴去很多的障碍.所以，一定要宽肃对付待.底下分三个圆里加以道明：。

秘籍一：起步。

以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。

二档加重油（油门到底）。

秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。

车速稍快后换二档，再加重油。

优点：如果一档速度不够，二档提速很慢。

一档把速度提起一些来，二档提速就快多了。

充分利用一档的提速很重要。

秘籍二：离合。

主要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。

秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。

（教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。

踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。

秘籍三：换档。

档把其实很轻，稍用力它就自己进档位了。

秘籍换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推－靠－推）五减四（两拉），四减三（两推）。

其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。

千万注意别较上劲，大家可以停车，踩下离合，换档感觉一下，最小的力道是小到什么样子。

（另：一定要手心含握档把，用手指就容易较劲）离合和换档配合起来很有节奏：抬到触点就踩推推（二增三）抬到触点就踩拉拉（三增四）抬到触点就踩推靠推（四增五）抬到触点就踩拉拉（五减四）抬到触点就踩推推（四减三）刹车，踩离合，三减二，缓抬离合。

缓抬离合，车才不会想火车一样咣荡咣荡的。

具体操作如下:一档大油门起步,二档大油门一直轰到50米处,然后踩离合不放,快速连续挂三档四档五档,再减四档三档到三档放开离合。

正常的话正好开到95米左右。

然后略加油通过。

现在都已设有红外线探头装置，灵敏度都非常高，不过没关系，只要掌握要领也不是太难，俗话说：师傅领进门，修行在个人。

开车是需要点灵性和悟性的，如果你怕吃苦，劝你打消学车的念头，现在学车的学费也不是个小数目，至于偷偷塞小费贿赂考官，我个人觉得没什么意思。

今天我的小路考就给关掉了！很可惜，十个项目就差最后第二个项目有点失误，不过我并不气馁，相信在以后的日子里，只要我刻苦，一定会通过的。

新手学车入门的技巧一、发动车辆发动车辆，一共有四个步骤：1、踏下离合器踏板。

2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆放入空档。

3、右脚要将加速踏板踏下少许。

4、接通起动机电路。

注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起冬季、或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温，否则，会降低起动机的使用寿命。

二、车辆起步起步时分八个步骤：1、踏下离合器踏板。

2、将变速杆挂入一档位置。

3、打开转向灯开关同时用左后视镜确认左后方安全4、按喇叭。

5、解除驻车制动器。

6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。

7、抬离合器踏板在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。

8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。

三、变速1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合器踏板，抬起加速踏板踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行，迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。

然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

2、减档分为两种：一、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。

如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。

如需再减，方法同上。

小汽车的驾驶技巧科目一
小汽车的驾驶技巧科目一主要包括以下内容：
1. 基本车辆控制：掌握汽车的启动、加速、减速、转弯、停车等基本操作技巧，包括使用油门、刹车和转向等控制器件，适应不同情况下的车速和刹车距离。

2. 视野与观察：正确使用车内和车外的各类反光镜，合理调整座椅和头枕的位置，保证良好视野；掌握观察车辆周围环境、盲区和镜中对向来车等操作，及时发现并应对潜在危险。

3. 安全跟车：掌握与前车的安全距离，根据车速和道路状况合理操控车辆与前车的距离，保证安全行车。

4. 安全超车：掌握在合适的时机和地点进行超车，包括提前观察、解读前车和来车的行驶状况，选择合适的超车时机、超车线路和超车速度，确保安全。

5. 路口通过：熟悉不同类型的路口，掌握从道路进入、行驶、驶离的技巧，包括准确判断交通信号灯和交通标志，遵守交通规则，并注意观察道路与其他车辆的互动。

6. 机动车道行驶：熟练掌握在多车道道路上的换道技巧，包括提前观察与判断、打开转向灯、依次变道等操作，有效避免交通事故。

7. 夜间行驶：掌握夜间行车的技巧，如正确打开前照灯和后尾灯、调整灯光的亮度、避免其他车辆的被炫光、有效使用远光灯和近光灯等，确保夜间行驶安全。

8. 复杂道路行驶：掌握在复杂道路条件下的驾驶技巧，如雨天、雪天、雾天、湿滑路面等恶劣天气和路况下的应对措施，以及急弯、坡道、斜坡等特殊驾驶情况下的技巧。

以上是小汽车的驾驶技巧科目一的主要内容，合格驾驶员需要熟练掌握这些技巧，并在实际驾驶中不断加以运用。

驾考科目一速记秘籍第一部分：车内仪表、装置发动机转速表速度和里程表水温表燃油表前雾灯(左前右后) 后雾灯近光灯远光灯前后位置灯机油压力低、机油不足制动系统出现异常驻车制动器处于制动状态防抱死制动系统出现异常燃油已到最低液面冷却液不足、发动机温度过高车灯总开关开启危险报警闪光灯充电电路故障安全气囊处于故障状态没有系好安全带发动机舱开启行李舱开启两侧车门开启右转向指示灯闪烁左转向指示灯闪烁儿童安全锁车门锁住开锁冷风暖气风扇冷却液不足发动机控制系统故障空气内循环空气外循环除雾器开关（上前、下后）前风窗玻璃刮水器前风窗刮水器及洗涤器后风窗刮水器及洗涤器点火锁开关地板及迎面出风地板及前风窗玻璃吹风LOCK：切断电源，锁定方向盘；ACC：接通附件电源（比如收音机等附件）ON：接通除起动机外的全车全部电源；START：接通起动机电源，起动发动机。

左边控制灯光、信号组合开关转向灯操作：上右下左右边控制刮水器开关驾驶室操纵装置从左往右依次是：离合器踏板、制动踏板、加速踏板、变速器操纵杆、驻车制动器操纵杆第二部分：交通标志（黄警告、红禁令、蓝指示）1、警告标志的作用是警告车辆、行人注意危险地点十字交叉路口 T型交叉路口向右急转弯向左急转弯反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡连续下坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥双向交通注意行人人行横道注意儿童注意信号灯注意牲畜注意野生动物注意落石注意横风易滑路段傍山险路堤坝路村庄或集镇隧道渡口驼峰桥路面不平路面高突路面低洼过水路面有人看守铁路道口无人看守铁路道口多股铁路与道路相交距无人看守铁路道口50米距无人看守铁路道口100米距无人看守铁路道口150米注意非机动车非机动车车道注意残疾人事故易发路段慢行左右绕行左侧绕行右侧绕行注意危险施工路段建议速度隧道开灯注意潮汐车道注意保持车距注意分离式道路注意合流避险车道2、禁令标志的作用是禁止或限制行为停车让行减速让行会车时停车让对方车先行会车先行禁止通行禁止小型客车通行禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转弯禁止直行和向左转弯禁止直行和向右转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止停放车辆禁止长时停车禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制最高时速解除时速40公里限制停车检查海关3、指示标志的作用是指示车辆、行人行进只准直行向左转弯向右转弯直行和向右转弯直行和向左转弯向左和向右转弯靠右侧（左侧）道路行驶立体交叉直行和左转（右转）弯行驶环岛步行向左单行路向右单行路直行单行路应当鸣喇叭最低限速干路先行右转车道左转车道直行和右转（左转）合用车道掉头车道直行车道掉头和左转合用车道分向行驶车道公交线路专用车道 BRT车辆专用车道机动车行驶机动车车道非机动车行驶多乘员车辆专用车道掉头4、指路标志的作用是提供方向，地点，距离信息交叉路口预告十字交叉路口预告丁字交叉路口预告Y型交叉路口预告环行交叉路口预告互通式立体交叉预告国道编号省道编号县道编号乡道编号地点距离露天停车场室内停车场错车道观景台应急避难场所休息区超高绕行此路不通车道数变少车道数增加交通监控设备隧道出口距离线形诱导标志两侧通行右侧通行左侧通行高速公路入口预告地点、方向预告地点距离预告命名编号下一出口预告高速公路右侧（左侧）出口预告高速公路起点高速公路终点预告高速公路交通广播频率停车领卡设有ETC的收费站 ETC车道特殊天气建议速度紧急电话高速公路救援电话紧急停车带高速公路加油站高速公路服务区预告高速公路停车区预告高速公路停车场预告第三部分：交通标线1、指示标线可越线超车或转弯潮汐车道线禁止车辆跨越车辆可临时越线行驶左弯待转区线路口导向线路口导向线导向车道线可变导向车道线人行横道线人行横道预告车距确认线道路出口标线道路入口标线车距确认线平行式停车位固定停车方向停车位限时停车位港湾式停靠站公交车停靠站提示前方有左（右）弯或需向左（右）合流指示前方道路仅可左右转弯速度限制标记（白色最低、黄色最高）非机动车道2、禁止标线不可越线行驶虚线一侧允许越线，实线一侧禁止越线禁止跨越对向车行道分界线禁止跨越对向车行道分界线停止线禁止长时停车禁止停放车辆停车让行线减速让行线导流线中心圈中心圈网状线公交专用车道多乘员车辆专用车道车行道纵向减速标线车行道横向减速标线路面宽度渐变标线接近障碍物标线立面标记第四部分：交警手势1、首先确定是一只手在动还是两只手在动2、如果是两只手：在看脸，脸望左（左转弯），脸望右（右转弯），两手伸直（直行信号）3、如果是一只手：正面平举（停止信号），正面伸直（变道信号），往左（左转弯待转），往右（减速慢行） (一只手速记：左待转、右减速、正面就变道)停止信号直行信号左转弯信号左转弯信号左转弯待转信号右转弯信号右转弯信号变道信号减速慢行信号第五部分：综合资料城市道路车多人多选低速度(城3、5，公4、7)城市道路无线（楼或人）—30 城市道路有线（楼或人）—50公路无线（树木）—40 公路有线（树木）—70高速路同方向两条车道左侧最低100右侧60高速路同方向三条车道左侧最低110中间最低90右侧最低60能见度小于200米、车速每小时60公里、车距100米(2—6—1)能见度小于100米、车速每小时40公里、车距50米 (1—4—5)能见度小于50米、车速每小时20公里、迅速下高速 (5—2—离)3年以下（人没跑）3--7年（人跑了逃逸） 7年以上（因逃逸致人死亡）三大通行原则：转弯让直行、右转让左转、右方来车先行扣6分（1、不避让校车，2、占应急车道，3、违反信号灯,4、超速20%--50%）撤销驾驶证的三年,醉酒吊销五年,因逃跑吊销是终生,叫"撤三醉五逃终生"。

驾考起步正确方法
驾考是每个想要拥有驾照的人必经的一个过程，但是有些人在学车的过程中却走了错路，可能是因为起步方法不正确，导致了学车的时间和费用的浪费。

那么，如何才能掌握正确的起步方法呢？
首先，了解车辆的基本操作是非常重要的。

在驾考中，起步是非常基本的一步，需要掌握好离合器、制动器、油门等控制器的正确使用。

一般来说，起步的步骤如下：
1.踩下离合器，将档位挂到一档或者倒档。

2.踩下制动器，松开手刹。

3.轻踩油门，感觉到车辆开始前进时，缓缓松开离合器，同时逐渐踩油门，让车辆平稳加速。

需要注意的是，在起步的过程中，一定要控制好离合器的松开程度，避免松得过快或者过慢，导致车辆抖动或者熄火。

此外，起步的时候也需要注意车辆周围的环境。

在起步前应该确认好前方和侧方是否有其他车辆或者行人，以免发生交通事故。

总之，正确的起步方法不仅可以保证学车过程的顺利进行，也可以提高驾驶技能，保障自身和他人的安全。

希望每个想要拥有驾照的人都能够掌握好起步技巧，顺利通过驾考。

- 1 -。

老司机开车秘籍一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。

点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车电喷车几乎不用热车。

这里热车是指启动润滑系统。

停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。

北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。

如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。

这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。

以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。

平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。

特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。

所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。

做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

第一章,汽车得基本操作一、驾驶姿势及方向盘握法二、汽车得发动(点火)A:点火,严格说来:冷车点火应该分两步,自检与打火、热车点火可以合为一步(但教练一般把两步合为一步)具体步骤就是:先拉紧手刹,左脚踩下离合器到底,挂空挡,右脚不踩油门,将钥匙插入后,首先向右转动到Ⅱ档后,稍停6妙左右,以便汽车电子系统自检,并启动润滑系统;然后继续向右转动到Ⅲ档、稍停片刻,听到发动机响声平稳后,立即松开手。

怠速10秒左右,待发动机转速在１0０0转左右,再起步、若就是冷天时间要稍长点。

B、汽车起步口诀1,踩,2、挂,3、灯,4、察,５、则头;6、鸣,7、抬,8、油,9、松,１0、关灯。

即:踩下离合器,挂上起步档(1或2档)拨下转向灯,抬头瞧前后,则头瞧左右。

鸣响喇叭,慢慢抬起离合器,同时轻踩油门,发动机响声沉闷时,松开手刹,车进入车道后,关上转向灯、三、驾车得视觉与位置(车感)学车时,教练常常挂在口边得一个词,就就是车感。

那么什么叫车感?车感其实就就是您在行车过程中,对汽车位置得感觉或判断。

并依据这个感觉或判断,做出正确得操作。

师傅们得车感就是靠十年或二十几年得经验总结出来得,而学员要想快速地获这样得车感。

唯一得方法就就是掌握驾车视觉与汽车位置得关系。

ﻫ四、油门、离合器、脚刹得踩法、油门、离合器、脚刹三者得配合在行车中就是非常重要得。

我们说驾驶技术得好坏,包括两个方面,一就是车感,二就是这三者得配合。

而这三者配合好坏得基础就是三者得正确踩法。

ﻫ五、如何做好半联动。

那么什么就是半联动？离合器就是由摩擦片,弹簧片,压盘以及动力输出轴组成,它能将发动机飞轮上储存得力矩传递给变速箱,保证车辆在不同得行驶状况下传递给驱动轮适量得驱动力与扭矩,属于动力范畴、在使用过程中,离合器会显现三个工作状态:即不踩下离合器得全联动、踩下离合器得不联动与部分踩下离合器得半联动,离合器半联动时,发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态,对于起步来说,半联动显得尤为重要、学员开车时最大得问题,也就是最先遇得问题就是离合器半联动得把握问题,平路起步时要么熄火,要么就是一颤一颤得前后窜,如果遇到坡道,要么一松离合就熄火,要么一松手刹就后溜。

驾考起步正确方法
学习驾驶是一项具有挑战性的任务，而起步是学习驾驶中最基本的技能之一。

以下是一些有效的驾考起步正确方法，帮助大家更加轻松地掌握这项技能。

1. 调整座椅和镜子：在开始行驶之前，先调整座椅和后视镜，使得你的姿势舒适并且可以看到后方的车辆。

2. 踩下离合器：在挂入一档之前，踩下离合器并保持踩下，这样发动机不会传递动力到车轮上。

3. 挂入一档：挂入一档并保持离合器踩下，缓慢抬离合器，直到感觉到车辆开始运动。

4. 缓慢加速：在车辆开始运动的时候，缓慢地加速，避免给车辆施加过大的压力。

5. 保持平稳：在开始行驶之后，保持车辆平稳并控制好方向盘，注意遵守道路交通规则。

6. 转向和换档：当需要转向或者换档时，先踩下离合器并保持踩下，然后进行相应的操作，最后缓慢抬起离合器。

总之，掌握驾考起步的正确方法是学习驾驶的基础，帮助我们更好地理解和掌握驾驶技能。

通过不断地练习和实践，我们可以更加自信地面对驾驶考试和日常驾驶。

- 1 -。

汽车驾驶理论1、起步的动作程序是怎样 ?上车坐好后启动发动机轰两脚油报表。

踏下离合器挂入起步档，然后，开左方向灯，看左侧反照镜，看左后情况，有无来车，在确保安全的情况下，才准许起步，右手开完左方向灯后，手就要到手刹，向后拉的同时，用大拇指将按钮按下，在按手刹按钮的同时将离合器抬到预备量，然后迎油（加油以下同）慢抬离合器，当发动机变音时，离合器稍停，先看右后左反照镜的同时，向左稍带量，并逐渐松手刹车，松手刹车的同时逐渐跟油，车就平稳起步了。

2、起步为什么要迎油？在哪迎油？迎油过量、过晚会出现什么现象？起步的时候如不迎油，容易熄火或抖动，迎油时机在离合器抬到预备量，也就是离合器片还没有接触时迎油，过早发动机有空油声，浪费燃料，过晚发动机容易熄火或有抖动、脱档现象。

3、离合器的二快、二慢、一停顿体现在什么地方？第一快，快抬预备量，迎油后再慢抬离合器，使动力平稳接触，当发动机变音时稍有停顿，然后再慢抬离合器，使之逐渐平稳达到完全结合，最后再快抬离合器的自由行程。

实际行车中二档加三档中这个第二快没有，三档加四档、四档加五档时才能体现出第二快。

4、起步时什么时候松手刹车最为适宜？起步时在慢抬离合器，发动机变音时，在左右看完反照镜无障碍后松，松手刹车最适宜。

5、加档为什么要用两脚离合器？是因为两脚离合器（在抬起离合器时）可以利用发动机的怠速降低变速器副轴速，使副轴齿轮与输出轴齿轮转速基本相等实现无声齿轮啮合，保证传动机构平稳不受损坏。

6、如何掌握换挡时机，过早、过晚会出现什么现象？（1）加档时机要根据道路的地形或障碍情况提速，加完档后能加油走车，如加完档不能继续加油走车，或加档就得踩刹车，就没必要加档，档力发挥不足：过早加档会出现脱档或使车长时间提不起车速， 档力发挥过剩：过晚加档浪费燃料，严重时会出现发动机空转或使车后座现象。

（2）减档时机是根据根据道路地形情况、障碍情况及车的动力情况需要时才能减档，减档时机一般是：障碍情况必须排除完毕，有提速可能才可减档，但要切记一点当方向与档排发生矛盾时以方向为主，由于障碍情况比较复杂，必须根据当时当地具体情况掌握。

学开车步骤学开车第一阶段练习步骤：一、起步，1。

离合器采到底，挂一档。

2。

开左转向灯。

3。

鸣喇叭4。

松手制动。

5左脚抬离合器。

（挂二挡时关掉左转向灯）二、停车。

开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：1。

拉手制动。

2。

脱空档。

3。

关右转向灯。

先抬离合器，后松刹车。

第二阶段到公路上体验起步停车。

第三阶段学倒库移库。

一、直线进退。

二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

三移库：左库移右库，1。

挂一档，方向盘往右转死，2。

松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

3。

挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，4。

挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5。

挂倒档，方向盘往右转一圈，6。

看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7。

方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8。

挂倒档。

方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。

眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10。

出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11。

车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。

停车。

新手重温一下教练教的起步标准动作。

呵呵。

如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。

从上车开始：一、调位置。

前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。

自动档调油门。

脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。