4.1地形对聚落和交通线路分布的影响
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4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响学习目标:举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。
1、通过对山区、平原聚落分布和形态图的分析,归纳出地形对聚落类型、分布、规模和发展的影响。
2、了解影响交通线路的因素,学会分析不同地形区交通线路的分布和形态特征。
3、了解影响交通线路选线的因素,知道科学技术和社会经济的发展,对交通选线的影响。
【预学案】1. 聚落是指人类从事而的场所。
可分为和两大类型。
2.受地形影响,我国北方平原地区的聚落形态大多呈型、式格局,规模较,南方地区聚落形态多呈状,规模较。
3,塔里木盆地中的城镇聚落大都分布于上,塔里木盆地中的绿洲呈状分布在,且大多位于_____、因为这些地方、、,人口集中,农牧业生产较为发达4. 影响交通线路分布的因素包括、、和等自然因素,以及、、、、和等社会经济因素。
5.受地形影响,平原地区的交通线路建设限制因素较,工程建设造价,交通线路形态呈状分布,山区交通建设限制因素较,交通建设造价,为了减缓道路的坡度山区公路多呈分布。
6. 交通线路选线原则:要充分考虑各种因素的综合影响,选择,避开,尽可能降低,设法减少对的破坏。
【探究案】1.说明山地和平原区的聚落差异性,试解释原因。
2.结合课本图,描述内陆盆地聚落分布特点,并解释原因。
3.说出山地和平原交通线路的差异。
4.结合课本图,描述我国内陆盆地交通线分布特点,并解释原因。
【固学案】1. 我国古村落遗址大多坐落在河谷阶地上,主要考虑A土壤及气候的影响 B水源及地形的影响C水源及土壤的影响 D地形及气候的影响2 .兰州是一座沿黄河河谷而建的城市,整个城市成东西向带状分布,最主要的区位因素是A矿产资源的分布状况 B政治经济的发展C交通运输的需要 D地形和河流的分布3. 从河流对城址选择的关系看,兰州属于A两条大河交汇处 B陆上交通线过河点C河流水运起点 D内河航线的终点4. 世界上大城市多数位于平原地区,不是因为A地形平坦 B土壤肥沃 C矿产丰富 D交通方便5. 有关我国乡村聚落地区差异的说法正确的是A北方平原地区的村落规模一般较大,多呈带状分布B南方地区村落规模一般较大,多呈团聚状分布C北方平原地区村落规模一般较小,多呈点状分布D南房山区村落规模一般较小,分布相对分散6. 山区公路一般修成与等高线大体平行的“之”字形,影响因素主要是A气候 B河流分布 C植被 D 地形7.塔里木盆地交通线从整体看呈A网状分布 B“之”字形分布 C线状分布 D环状分布8影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是A地形 B气候 C水源 D土壤9、读某区域图,分析回答下列问题。
4.1地形对聚落及交通线路分布的影响学习目标:1、了解地形对聚落的类型、分布、规模和发展的影响。
2、了解地形对交通线路空间分布的影响。
3、掌握交通选线的一般原则及其影响因素。
重难点:1、影响聚落分布的因素。
2、地形对聚落的影响。
3、地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。
一、问题导学一、地形对聚落分布的影响1.聚落及其主要类型(1)定义:聚落是指人类从事①________和②________活动而聚居的场所。
聚落包括③____________的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施。
(2)分类:按照聚落的性质和规模,可分为④______和⑤________两大类型。
2.在聚落的形成和发展过程中,⑥________因素的作用尤为突出。
不同的地形条件,对于聚落的类型、分布、⑦________和发展,都具有深刻的影响。
3.北方平原地区和南方山区聚落的差异北方平原地区,村落的规模一般⑧________,多呈团聚型、⑨________________格局,聚居的人口也比较⑩____。
但在南方地形复杂的丘陵地区和山区,村落的规模一般都比较⑪____,空间分布相对⑫______,聚居的人口也比较⑬____。
二、地形对交通线路分布的影响1.影响交通线路分布的主要因素自然因素:⑭________、气候、⑮________等;社会经济因素:⑯________、资源、⑰____________、工农业生产水平、⑱____________等。
2.地形对交通线路分布的影响(1)我国地势西高东低,呈阶梯状分布,交通线路的空间分布表现为西部⑲________、东部⑳________的特点。
(2)平原地区,地形对交通建设的限制较少,交通线路一般呈○21________分布。
山区地形起伏较大,交通建设的限制性因素比较多,公路多呈“○22____”字形分布,且山区交通建设的工程造价要高得多。
(3)交通线路的选线原则要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,选择○23____________,避开不利地段,尽量降低工程造价,设法减少对○24____________的破坏。
地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响1.聚落的分类:按聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。
2.地形对聚落分布的影响1.影响交通线路分布的因素(1)自然因素中的地形、气候、水文等。
(2)社会经济因素中的人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2.地形对交通线路的影响(1)地形影响线路密度:我国东部交通线路分布稠密、西部交通线路分布稀疏。
(2)地形对交通线路布局和形态的影响(3)(4)科技因素使地形对交通线路分布的限制不断降低。
[点拨] 交通线路选线要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,选择有利地形,避开不利地段,尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏核心考点一地形对聚落的影响地形是影响聚落形成与发展的主导因素,其对聚落的类型、分布、规模和发展都具有深刻影响。
[高于洪水位的地方。
[知识拓展] 我国不同地区聚落分布特点核心考点二地形对交通线路分布的影响交通线路选址与地表形态1.平原地区是交通线建设的最理想环境,地形平坦,地质条件稳定。
因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区。
2.在山区修建公路、铁路线时,要从以下几点考虑:(1)一般要沿等高线修建,这样可以减少工程量,同时道路平坦,利于车辆行驶安全,而且不易造成水土流失。
如图在EF 之间修建公路,应选择EHF ,而不是EGF 。
(2)鞍部相对较低,可修建铁路线;河谷地区海拔较低,修建铁路线工程量比较小,适合修建铁路线。
(3)如果交通线要穿越等高线,要选择比较稀疏的地方,这里坡度较缓,利于建设和安全。
(4)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。
要尽可能少跨越河流,以减少工程投资和保证工程安全。
(5)如果要修建隧道,应选择背斜部位来进行。
背斜岩层向上拱起,承受垂直压力的能力较强,同时不易积水。
训练一、选择题下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。
据此回答1~2题。
1.该聚落最有可能位于我国四大地理分区中的 A .青藏高原B.西北地区 C .南方地区D .北方地区2.根据图中信息,该聚落与自然环境关系叙述错误的是 A .该聚落建在丘陵北坡地带,多地形雨,坡状尖顶利于排水 B .聚落依地势特点修建,便于排水 C .位置临近河流,便于取、排水和出行 D .该聚落处于夏季风的迎风坡 读某地区地形略图,回答3~4题。