最新联轴器的安装及校正资料讲解

联轴器外形 最大尺寸口 (mm) 博轴心签 同位移 (mm)两轴线便斜端面间就£ (mm)71 0.040.2/10002-480 95 106 130 0,053-5150 190 224 । 4~6250 315联轴器找正标准找正参数包括：轴线径向位移、轴线倾斜、端面间隙，其中轴线 倾斜可以通过对轮端面间隙差来测量，具体标准如下：对轮端面间隙 差(b-a)=两轴线倾斜*对轮直径(1入凸缘联轴器(图5.3.1)装配时，两个半联轴器端面应 紧密接触，两轴心的径向位移不应大于0.03mm 。

(2入弹性套柱销联轴器(图5.3.2)装配时，两轴心径向位 移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表5.3.2的规定。

图5,3.1凸编联轴器弹性套柱帽寐轴着装配允许儡是表5.3.2(3入弹性柱销联轴器(图5.3 .3 )装配时，两轴心径向位移、 两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表5.3 .3的规定(4入 弹性柱销齿式联轴器(图5. 3.4)装配时，两轴心径向 位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表5.3.4的规定。

(5入齿式联轴器(图5.3.5)装配时应符合下列要求：装配 时两轴心径向位移、两轴线倾斜和端面间隙的允许偏差应符合表5. 3.5规定。

联轴器的内、外齿的啮合应良好，并在油浴内工作，其联轴圈外形最大直径口 (mm) 潮轴心名 向位移 (mm)端面间隙』 (mm)90~1600.030.2/10002~3195~200 2.5-4 280-320 0.083T360Tl0 4-6 480 0.10 5-7 5406T630弹性柱情齿式琛轴器装配允许儡差*5.3.4联轴器外形最大直径。

(mm) 两轴心径 向位移 (tnm)两轴线倾斜箱面间Sts(mm)787180.080.5/10002.5158~260 0.1 4—5300-515 0.156~8 560-770 0.210 860-11580.25 13-151440-1640 0318-20图5.3.3弹性柱销联轴器琼性柱然联轴■装配允注偏差 表5.3.3图5.3.4弹性柱销齿式联轴耨中小扭矩、低转速的应选用符合国家现行标准《锂基润滑脂》的ZL/4 润滑脂，大扭矩、高转速的应选用符合国家现行标准《齿轮油》的HL20、HL30润滑油，并不得有漏油现象。

常用联轴器安装与使用联轴器是传动装置中常用的一种元件，用于连接两个轴，并传递转矩和旋转运动。

常见的联轴器类型有齿式联轴器、弹性联轴器、万向联轴器等。

下面将介绍常见联轴器的安装与使用方法。

1.齿式联轴器的安装与使用：齿式联轴器适用于正反转运动、较高转速和大转矩传递的场合。

其安装步骤如下：（1）安装轴承、轴封和油封，并检查轴的直径和轴孔直径是否符合要求。

（2）清洗联轴器和轴孔，并涂上适当的润滑油。

（3）将联轴器两个部分置于联轴器的两个轴上，并检查各部分之间的插入是否正确。

（4）旋紧联轴器上的螺丝或螺纹销，并使用扭矩扳手进行适当的拧紧。

（5）启动设备，观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。

2.弹性联轴器的安装与使用：弹性联轴器适用于传递较小转矩和较高转速的场合，并能吸收轴间的角偏差和轴向错位。

其安装步骤如下：（1）将联轴器两个部分分别套在两个轴上，然后将两个轴对准联轴器的中心线。

（2）使用特制工具或锤子小心地将联轴器两端的套筒推入联轴器的相应孔中。

（3）检查联轴器的拧紧螺栓，并按照规定的扭矩值进行拧紧。

（4）启动设备，并观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。

3.万向联轴器的安装与使用：万向联轴器适用于需要传递不同角度和方向旋转运动的场合。

其安装步骤如下：（1）检查联轴器的轴孔和轴的直径，确保其符合要求。

（2）将联轴器两个部分按照正确的角度安装在两个轴上，并使用通心销或螺栓进行固定。

（3）启动设备，并观察联轴器的运行情况，如有异常应及时停止检查。

在使用联轴器时，还需注意以下几点：（1）定期检查联轴器的磨损程度，如有磨损需要及时更换。

（2）定期加注润滑油，保持联轴器的良好润滑状态。

（3）避免超负荷使用联轴器，防止其损坏或产生故障。

（4）注意防尘和防锈措施，确保联轴器的正常运行。

联轴器安装使⽤说明联轴器安装使⽤说明任何旋转零部件都有潜在的危险，⽤户应⽤护罩将联轴器恰当的保护起来。

为保证机器和联轴器的长寿命⼯作，⽤户必须正确的选⽤和安装联轴器。

1. 联轴器的安装1. 检测两轴端之间的距离：⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置，注意两机器的轴向窜动应使其靠向⼯作时的位置，然后检测两轴端之间的距离，并调⾄安装总图上规定的位置。

2. 启封、清洗全套联轴器的零组件。

3. 安装盘的安装：安装盘的内孔与轴颈的配合⼀般设计为“过渡配合”或“过盈配合”，因此安装前应仔细检查安装盘内孔和轴的外径，保证表⾯清洁、⽆⽑刺。

对平直轴：将键放⼊轴上的键槽中、键端不应凸出或凹⼊轴端，以齐平为好。

将安装盘放在油槽中加热，温度为120～150℃，加热保温后，根据联轴器安装图并注意按位置标记迅速装于轴上要求的位置、安装盘与轴端⼀般应齐平。

加热时不允许局部加热，以免变形。

对于锥形轴：按平直轴装键同样要求将键装在轴上、然后将安装盘装于轴上，并⽤⼿推紧，再⽤螺母紧固，使安装盘轴向移动⾄其固定位置。

由初始位置移⾄⼯作位置的距离也称为轴向推进值。

轴向推进值＝毂径配合过盈值/锥度K毂轴过盈值可由安装总图或技术条件上查得或者按如下推荐：带键直孔：0.0005～0.00075mm/mm×轴径带键锥孔：0.001 mm/mm×轴径⽆键液压装配孔：0.0015～0.0025 mm/mm×轴径最后将螺母锁紧。

4. 安装盘的找正：为了确保安装盘的正确安装，可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯，外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm，可利⽤百分表检测安装盘的外圆及端⾯，外圆和端⾯的跳动均不应⼤于0.05mm，对外圆直径⼤于250mm或对锥孔配合的安装盘，端⾯跳动在极限情况下允许为0.08mm。

5. 检测两安装盘之间的距离⾸先应将主、从动机器转⼦置于运转位置，然后测取两安装盘之间的距离F（在圆周向取3～4个读数的平均值），并使F尺⼨符合安装总图上的尺⼨（或间隔轴与这个⽚组实测尺⼨之和），误差控制在0～0.4mm的范围内。

联轴器找正方法详解_联轴器三表精确对中联轴器找正详解1、联轴器找正的目的凡通过联轴器对接的两个轴中心线不重合会使设备在运转过程中产生振动、引起轴承温度升高、磨损，甚至引起整台设备剧烈振动，一些零部件的瞬间损坏，导致设备发生故障不能正常工作。

故联轴器找正的目的主要有以下几个方面：1）最大可能减少两轴相错或相对倾斜过大所引起的振动和噪音。

2）避免轴与轴承间引起的附加径向载荷。

3）保证每根轴在工作中的轴向窜量不受到对方的阻碍。

2、联轴器的找正要求联轴器找正必须要达到两半联轴器是处于平行且同心的正确位置，这时两轴的中心线处于一条直线上。

可以通过在电机和减速机的支脚下用加减垫片的方法来调整。

在现场的实际调整过程中不可能达到两个半联轴器的中心线绝对在同一轴线上，所以在联轴器的安装、调整过程中就必须确定一个误差范围。

现把几种常用联轴器同轴度和端面间隙的调整标准进行整理。

3、联轴器找正的测量方法联轴器找正时主要测量其径向位移（或径向间隙）和角位移（或轴向间隙）。

利用直尺和塞尺测量径向位移，利用平面规和楔形间隙规测量角位移。

方法简单但精度不高，一般只用于不需要精确找正的粗糙低速机器。

利用中心卡和百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙，适用于需要精确找正中心的精密仪器和高速机器，操作方便，精度高，应用广泛。

测量方法还有双表测量法、三表测量法（又称两点测量法）、五表测量法（又称四点测量法）和单表测量法。

热镀锌线上的测量方式主要采用双表测量法。

离心式压缩机主机联轴器三表精确对中找正联轴器三表精确对中找正，适用于需要精确对中或高速旋转的设备，例如汽轮机、离心式压缩机。

与联轴器二表对中找正不同，在与传动轴中心线等距离处，对称布置两块百分表同时读其轴向读数，可以消除传动轴手动盘车时轴向窜动对轴向读数的误差，提高测量精度。

但在百分表读数记录及计算上稍复杂，容易混淆。

现以00—3.1/0.93型ＣＯ2离心式压缩机增速器高速轴与压缩机主机轴联轴器的对中找正为实例，对此加以阐述。

联轴器的安装及校正如何进行泵和电机联轴器的找正、对中 1、泵对中的重要性泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。

2、联轴器找正是偏移情况的分析在安装新泵时，对于联轴器端面与轴线之间的垂直度可以不作检查，但安装旧泵时，一定要仔细地检查，发现不垂直时要调整垂直后再进行找正。

一般情况下，可能遇到的有以下四种情形。

1）S1=S2，a1=a2 两半靠背轮端面是处于既平行又同心的正确位置，这时两轴线必须位于一条直线上。

2）S1=S2，a1≠a2 两半靠背轮端面平行但轴线不同心，这时两轴线之间有平行的径向位移e=(a2-a1)/2。

3）S1≠S2，a1=a2 两半靠背轮端面虽然同心但不平行，两轴线之间有角向位移α。

4）S1≠S2，a1≠a2 两半靠背轮端面既不同心又不平行，两轴线之间既有径向位移e又有角向位移α。

联轴器处于第一种情况是我们在找正中致力达到的状态，而第二、三、四种状态都不正确，需要我们进行调整，使其达到第一种情况。

在安装设备时，首先把从动机（泵）安装好，使其轴线处于水平位置，然后再安装主动机（电机），所以找正时只需要调整主动机，即在主动机（电机）的支脚下面加调整垫面的方法来调节。

3、找正时测量调节方法下面主要介绍在检修过程中常用的两种测量调整方法，根据测量工具不同可分为：1）利用刀形尺和塞尺测量联轴器的不同心和利用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面的不平行度，这种方法适用于弹性联接的低转速、精度要求不高的设备。

2）利用百分表及表架或专用找正工具测量两联轴器的不同心及不平行情况，这种方法适用于转速较高、刚性联接和精度要求高的转动设备。

注意： 1）在用塞尺和刀形尺找正时，联轴器径向端面的表面上都应该平整、光滑、无锈、无毛刺。

电机联轴器找正方法一、前期准备工作1.准备工具：扳手、扳手、水平尺、千分尺等工具，并准备好润滑油和相关附件。

2.检查联轴器的型号、规格和安装要求，确保与传动装置和电机的配合，如果不符合要求，需要更换联轴器。

3.检查电机和传动装置的轴是否垂直，如果轴不垂直，则需要调整。

4.检查联轴器的内外径和轴孔尺寸是否与电机和传动装置的轴相匹配，如果不匹配，则需要修整配合零件。

二、安装步骤1.清洁联轴器的内外面和电机、传动装置的轴面，确保无油污和杂质。

2.根据联轴器的型号和要求确定联轴器的方向，一般情况下，联轴器的法兰应与电机法兰平行。

3.根据联轴器的为径向间隙要求，将联轴器套于电机和传动装置的轴上，并适度加压，使其均匀插入轴孔。

4.用螺栓将联轴器螺栓拧紧，确保联轴器与电机和传动装置的轴牢固连接。

5.调整联轴器的轴向间隙，将其调至合适位置。

轴向间隙的具体数值应根据联轴器的型号和要求来确定。

6.用手动滚筒滚动轴，检查联轴器的旋转是否灵活，不允许卡滞或过松。

7.检查联轴器的平行度和同心度，使用水平尺和千分尺等工具进行测量。

联轴器的平行度和同心度应符合联轴器的要求。

8.涂抹适量的润滑油，并检查联轴器的润滑效果。

三、后续工作1.将电机和传动装置的终端盖盖好，确保联轴器与外界环境的隔离。

2.检查联轴器的运行状态，确保联轴器没有异常工作。

3.根据联轴器的要求，定期检查联轴器的运行状态，并进行必要的维护和保养。

总结：电机联轴器的正确安装非常重要，不仅能够保证电机和传动装置的正常运行，还能够延长其使用寿命。

安装前需要进行充分的准备工作，包括检查联轴器的型号、规格和安装要求，检查电机和传动装置的轴是否垂直，以及检查联轴器的内外径和轴孔尺寸是否匹配。

在安装过程中，需要注意清洁工作、确定联轴器的方向、正确插入轴孔、拧紧螺栓、调整轴向间隙、检查轴的旋转灵活性、测量联轴器的平行度和同心度、涂抹润滑油等。

安装完成后，还需要进行后续工作，如盖好终端盖、检查运行状态、定期检查和保养联轴器等。

电机联轴器的找正对中方法电机联轴器是用于连接电机和负载设备的一种机械元件。

它的主要作用是传递电机的动力和扭矩，使两者之间保持正确的旋转同步。

为了确保联轴器的运行效果和使用寿命，必须正确进行安装和调整。

下面将介绍电机联轴器的找正和对中方法。

一、电机联轴器的找正方法：1.准备工作：在进行找正调整之前，首先需要将电机和负载设备之间的连接螺栓全部拆卸，然后将电机固定在座标台或工作台上，以确保其稳定。

2.装配联轴器：将联轴器两个端部与电机和负载设备分别连接，并使用连接螺栓将其固定。

注意，在紧固连接螺栓的过程中，要保证联轴器两端的轴向对中。

3.找正调整：通过旋转电机轴，观察联轴器两端机械部件的轴线是否在同一直线上。

如果出现偏移，需要进行找正调整。

（1）静态找正：在调整过程中，不需要电机运行。

通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

具体步骤：a.使用测量工具（如千分尺）测量联轴器两端的轴承端面和固定端面之间的距离。

b.根据测量结果，调整联轴器两端的位置。

一般来说，只需要微调联轴器的位置即可。

c.继续测量并调整，直至两端的距离一致为止。

（2）动态找正：调整过程需要电机运行，通过观察联轴器两端的振动情况，找出偏差并进行调整。

具体步骤：a.保持电机静止，通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器两端的机械部件轴线与电机轴线保持同一直线。

b.让电机运行，观察联轴器两端的振动情况。

如果振动较大或出现异常情况，说明还需要进行调整。

c.继续调整联轴器两端的位置，观察并记录振动情况，直至振动降至最低水平。

二、电机联轴器的对中方法：1.准备工作：在进行对中调整之前，需要确保联轴器两端的轴线准确无误，即完成了找正调整。

2.测量判断：使用测量工具（如划线尺、角尺等）测量联轴器两端的旋转偏差。

如果旋转偏差较小，则说明联轴器已经基本对中。

3.对中调整：通过调整联轴器两端的位置，使得联轴器的旋转偏差尽量接近于零。

常用联轴器安装与使用联轴器是一种常用的机械传动装置，广泛应用于各类传动系统中。

本文将介绍联轴器的安装与使用步骤，并总结一些常见问题及解决方法。

联轴器的安装步骤：步骤一：准备工作在安装联轴器之前，需要做好以下准备工作：1.清洁工作区域，确保没有尘土、油污等杂物。

2.确保联轴器和传动设备的尺寸、型号等信息相符，确保联轴器适合该传动系统使用。

3.了解联轴器的特性，并根据实际需求选择合适的联轴器。

步骤二：拆卸原有联轴器（如有）如果是更换联轴器，需要先拆卸原有的联轴器。

拆卸过程中需要注意以下几点：1.确保设备停机，并拔掉电源插头，防止意外启动。

2.用适当的工具和方法拆卸联轴器，避免损坏设备。

3.在拆卸过程中，注意保护设备的各个部位，避免二次伤害和设备损坏。

步骤三：安装新的联轴器1.将新的联轴器放置在设计安装位置，并确保安装位置与设备要求相符。

2.将联轴器与轴连接，确保连接可靠，并注意连接时的顺序和方法。

3.根据联轴器型号和使用要求，安装联轴器的连接螺栓。

4.检查联轴器的装配情况，确保安装正确，各部件位置稳固。

步骤四：调试与测试1.安装完成后，先进行手动旋转测试，确保联轴器随着旋转轴的转动而运转。

2.启动设备进行运行测试，检查联轴器的传输效果和运行情况。

3.如有异常，需要进行调整和检查，确保联轴器安装正确。

联轴器的使用注意事项：1.在使用过程中，需要定期检查联轴器的各个部件，确保无异常磨损或松动。

2.定期润滑联轴器，使用合适的润滑剂，并注意润滑剂的加注量和周期。

3.使用联轴器过程中，要避免过载和冲击负荷，防止联轴器损坏。

4.注意温度变化，避免过高温度对联轴器造成损害。

5.避免使用过大转速，以免联轴器失效。

常见问题及解决方法：1.联轴器传动不稳定或有异响。

解决方法：检查联轴器的装配情况，是否松动或装配不当；检查联轴器是否磨损或受损，需要更换。

2.联轴器传动效率低。

解决方法：检查联轴器的润滑情况，是否需要加注润滑剂；检查联轴器与轴的配合情况，是否需要调整。