汽车构造 (11)
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汽车构造知识点范文汽车构造是指汽车的各个部件和系统的组成和工作原理。
下面是关于汽车构造的一些重要知识点:1.车身结构:汽车的车身由车架、车壳、车顶、车门、座椅等部件组成。
车架是汽车的主要支撑结构,它由车架梁、车架柱和横梁等构成。
车壳则是汽车车身的外部保护结构,可以防止车辆在碰撞时受到损坏。
2.发动机:发动机是汽车的核心部件,它通过燃烧汽油或柴油产生动力,驱动汽车前进。
根据燃料的不同,发动机可分为汽油发动机和柴油发动机。
发动机的主要部件包括气缸、活塞、曲轴、气门、燃烧室等。
3.传动系统:传动系统将发动机产生的动力传递给车轮,驱动汽车行驶。
传动系统包括离合器、变速器和传动轴等部件。
离合器用于使发动机和变速器脱离,实现换档;变速器可调节发动机转速和扭矩输出,以适应不同的行驶状况;传动轴将动力传递至车轮。
4.悬挂系统:悬挂系统用于支撑和缓冲汽车行驶中产生的颠簸和震动,提高驾乘舒适性。
常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂。
其中,独立悬挂可以使各个车轮独立工作,提高轮胎与地面的接触性能。
5.制动系统:制动系统用于控制汽车的行驶速度和停车。
一般由制动器、刹车片和刹车盘等构成。
当踩下刹车踏板时,刹车液会驱动制动器产生压力,使刹车片与刹车盘接触,摩擦产生阻力,减少车轮的旋转,从而实现制动。
6.方向系统:方向系统用于控制汽车的转向,使驾驶员可以操纵汽车在不同方向上行驶。
常见的方向系统有机械式方向机、液压式方向机和电动助力方向机等。
方向系统由转向节、悬挂臂、助力转向泵等构成。
7.冷却系统:汽车发动机在工作过程中会产生大量的热量,冷却系统则用于降低发动机的温度,保持其正常工作。
冷却系统由水箱、水泵、散热器和风扇等组成,通过水的循环使发动机散热。
8.点火系统:点火系统用于在发动机汽缸中点燃混合气体,使其燃烧,产生动力。
点火系统包括高压线圈、点火塞和点火线圈等部件。
点火系统中的点火塞起到导通电流和点燃燃料的作用。
9.燃油系统:燃油系统用于储存、输送和供给发动机燃料。
汽车基本构造及原理
汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具,它的基本构造和原理对于理解汽
车的工作原理和维护保养至关重要。
本文将从汽车的基本构造和原理两个方面进行介绍。
首先,我们来看看汽车的基本构造。
汽车主要由发动机、传动系统、底盘、车
身和电气设备等几大部分组成。
发动机是汽车的心脏,它通过燃烧汽油或柴油来产生动力,驱动汽车前进。
传动系统包括变速器、离合器、传动轴和差速器等部件,它的作用是将发动机产生的动力传递到车轮上。
底盘是汽车的骨架,它由悬挂系统、转向系统、制动系统和轮胎等组成,支撑着整个车身。
车身则是汽车的外壳,它由车门、车窗、车顶等部分构成,保护乘客和车辆内部设备。
电气设备包括电瓶、发电机、起动机、点火系统等,它们为汽车提供电力支持。
其次,我们来了解一下汽车的工作原理。
汽车的工作原理主要是通过燃烧产生
动力,然后将动力传递到车轮上,最终推动汽车前进。
发动机通过燃烧汽油或柴油产生高温高压气体,驱动活塞运动,产生机械能。
这部分机械能通过传动系统传递到车轮上,使车轮转动,从而推动汽车前进。
底盘则起到支撑和悬挂的作用,使汽车在行驶过程中保持稳定。
车身的设计和制造对于汽车的外观和乘坐舒适度有着重要影响。
电气设备则为汽车提供电力支持,保证各种设备的正常工作。
总的来说,汽车的基本构造和原理是相互联系、相互作用的。
只有了解了汽车
的基本构造和原理,才能更好地进行汽车的使用和维护保养工作。
希望本文能够帮助读者对汽车有更深入的了解,为日常生活中的汽车使用提供一些帮助。
汽车构造知识点整理0.1汽车:有自身的动力装置驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载车辆。
汽车构造:发动机,底盘,车身,电器与电子设备。
车身:驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的部件。
电器与电子设备:电气设备包含电源组(蓄电池发动机)、发动机启动设备、门窗玻璃电动滑行设备等。
1.1发动机:使输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件,是汽车的动力装置。
发动机构造:机体组,曲柄连杆机构,配气机构,供给系统,点火系统,冷却系统,润滑系统,起动系统。
横移点(tdc):活塞顶部距曲轴中心线最北的止点。
下止点(bdc):活塞顶部里曲轴中心线最近的止点。
内燃机原理:燃料冷却释出热量,收缩促进活塞,助推曲轴和飞轮旋转,同时实现能量切换。
四冲程内燃机有,进气,压缩,作功,排气四个形成,曲轴旋转两圈,活塞上下两次进气口行程:活塞从横移点向上止点运动,这时排气门停用,进气门关上。
压缩行程:活塞从下止点向上止点运动,进气门和排气门都关闭,可燃混合气受到压缩,当活塞到达上止点时压缩行程结束作功行程:进气门和排气门保持关闭。
当活塞位于点火提前角位置时,火花塞产生电火花点燃混合气,气体膨胀推动活塞作功。
排气行程:排气门打开,进气门停用,依靠废气的压力民主自由排气,活塞抵达VTD点再向上止点运动时,稳步把废气排泄气缸,活塞越过横移点后,排气门停用,排气行程完结。
气缸工作容积:一个气缸活塞运动一个行程所扫过的容积。
发动机排量:一台发动机全部气缸工作容积的总和。
压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积和压缩后气体最小容积之比。
2.1曲柄连杆机构的促进作用就是把燃气促进作用在活塞顶部的力转型为曲轴的力矩,一向工作机械输入机械能。
2.2机体组构造:汽缸体,汽缸盖,汽缸盖衬垫,油底壳气缸体:水冷发动机的气缸体和上时曲轴箱常铸造一体,称作气缸体。
气缸体形式:一般式气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。
气缸体还可以分为单列式,v型和对置式三种。
曲轴箱:气缸体下部用来安装曲轴的部位。
汽车构造知识点总结图解汽车是现代社会中常见的交通工具,它通过内燃机或电动机带动车轮,从而实现人员和货物的运输。
汽车是由许多不同的部件构成的,每个部件都起着重要的作用,下面将对汽车的构造知识点进行总结。
一、发动机发动机是汽车的心脏,它通过燃油的燃烧来产生动力,驱动汽车运行。
发动机按照燃料的不同可以分为汽油发动机、柴油发动机和电动发动机。
汽油发动机通常采用点火式燃烧,柴油发动机则采用压燃式燃烧。
而电动发动机则是通过电能转化为机械能驱动车轮。
发动机又可以按照气缸数分为多缸和单缸发动机,多缸发动机包括4缸、6缸和8缸等。
二、变速箱变速箱是用来调节发动机转速和车轮转速之间的比例关系,从而适应不同的行驶速度和路况。
常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱,手动变速箱需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆,而自动变速箱则是通过液力传动或机械齿轮传动实现自动换挡。
三、传动系统传动系统是连接发动机和车轮的部件,它主要包括离合器、传动轴、差速器和驱动轮等。
离合器用来分离和连接发动机和变速箱,传动轴将动力传输到车轮,而差速器则可以让左右车轮有不同的转速,以适应车辆转弯时的需要。
四、底盘底盘是汽车的支撑框架,它支撑着车身和各个部件,同时也起到减震、隔音和保护作用。
底盘由车身、悬挂系统、制动系统、转向系统和轮胎组成,每个部分都对汽车的性能和安全性起着重要作用。
五、车身车身是汽车的外部壳体,它由车门、车窗、车顶、后备箱等部件组成。
车身不仅起着保护和美观的作用,还可以通过空气动力学设计来影响汽车的空气阻力和稳定性。
六、电气系统电气系统是车辆的电子控制中枢,它包括电瓶、发电机、启动机、点火系统、照明系统、导航系统、音响系统等。
电气系统可以为汽车提供电能,同时也可以控制车辆的各种功能和性能。
七、安全系统安全系统是汽车的重要组成部分,它包括安全带、气囊、防抱死制动系统(ABS)、电子稳定控制系统(ESC)、胎压监测系统等。
这些系统可以保护驾驶员和乘客的安全,同时也可以帮助车辆在紧急情况下保持稳定和避免事故发生。
第一章传动系概说一、填空题1.汽车传动系的基本功用是()。
2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。
3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。
二、问答题1. 汽车传动系应具有哪些功能?2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点?3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点?4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同?5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用?答案:一、填空题参考答案1.将发动机发出的动力传给驱动车轮2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式3.离合器变速器万向传动装置驱动桥二、问答题参考答案1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。
变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。
2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。
保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。
3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。
4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。
2.1)汽车传动系的型式有四种。
(1)机械式传动系。
(2)液力机械式传动系。
(3)静液式(容积液压式)传动系。
(4)电力式传动系。
2)特点及优缺点:(1)机械传动系:a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。
b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。
汽车构造习题集总论一、填空题7.现代各类汽车的总体构造有所不同,但它们的全然组成大体都可分为、、和四大局部。
行驶过程中,都不可防止地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶,这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语10926.记号〔4×2〕在表示驱动方式时的含义三、判定题〔正确打√、错误打×〕2.越野汽车要紧用于非公路上载运人员、物资或牵引,因此它根基上由后轮驱动的。
〔〕质量。
〔〕6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
〔〕7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
〔〕8.汽车驱动力的大小要紧取决于发动机输出功率的大小。
〔〕四、咨询答及论述题4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么?6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么?第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题、、、、、和组成。
2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能次。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须通过、、和如此一系统列连续过程,这称为发动机的一个。
二、解释术语三、判定题〔正确打√、错误打×〕1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
〔〕5.活塞行程是曲曲折折曲曲折折折折柄旋转半径的2倍。
〔〕8.发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。
〔〕9.发动机转速增高,其单位时刻的耗油量也增高。
〔〕四、选择题2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为〔〕。
A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷4.汽车耗油量最少的行驶速度是〔〕。
A、低速B、中速C、全速D、超速五、咨询答题4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点?什么缘故柴油机在汽车内得到越来越普遍的应用?6缸发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。