锚索框架梁专项施工方案
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锚索施工技术方案一、地质情况和施工要求1、地质和气侯条件K37+580-K37+655段右侧边坡位于建联村大桥乐英岸桥头,挖方边坡主要是河流冲积层的砂砾卵石层、泥岩纯砂层组成,中部夹有30~50cm左右厚的纯砂层,砂卵砾石层异常松散,遇物体打击可出现局部垮塌。
场地位于四川盆地西南缘向川藏高原的过渡的山区,地形崎岖,断崖绝壁处处可见,沟谷深切,河谷高程在820~850m,两侧山峰海拔高程多在1000~3500m,河谷两侧岸坡陡峻,属高中山地貌区。
测区一般海拔标高820~980m,相对高差大于610m,谷内为侵蚀堆积地貌,呈条带状展布。
岸坡地势稍陡,上部为第四系全新统坡洪积卵石土,下部为古生界二迭系下统栖霞组、茅口组(P1q+m)中厚层状灰岩,岩层产状:110°∠55°,场区地震动峰值加速度0.20g,地震动反应谱特征周期为0.35s,对应地震基本烈度为Ⅷ度。
该处设计上采用锚索框格梁+主动网植草护坡。
2、工程特点(1)本段锚索+主动网施工工序复杂多样,在高边坡上作业,施工工作面大,属高空作业,危险系数大,安全防治工作难度大。
(2)施工场地布置,施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
(3)本工程边坡多是河流冲积层的砂卵砾石层,异常松散,遇雨易崩解塌方,必须及时防护。
(4)经常出现不可预测的突发事故,工程质量难以控制,同时来不及采取任何安全防患措施。
(5)从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。
3、施工要求和技术保证条件(1)施工要求:①工程责任明确,高度重视,落实到位,不能把防护当做附件工程。
②施工技术交底到位。
(2)技术保证条件:①施工总的原则:开挖一级、防护加固一级;逐级开挖,逐级防护。
②对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。
③施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡稳(滑坡)定性进行施工监测。
发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。
第一章工程概述一、基本情况墨临TJ3项目锚杆锚索工程劳务分包项目本标段为墨临高速公路工程TJ3标段,起点位于省普洱市墨江县孟弄乡,终点止于市新平县平掌乡,标段里程为K28+500.00-K45+735.0,标段全长17.235公里,其中锚杆34016m,锚索28545m。
工期:计划开工时间2017 年10 月1 日,总工期17 个月(最终开工日期及总工期以招标人要求为准)质量目标:竣工验收合格率达到100%二、施工准备1、认真熟悉图纸,明确设计意图,编写施工技术措施,对作业人员进行技术交底。
2、按文件要求,对全体参与施工人员进行安全、质量、环境保护、文明施工教育,不参加教育人员不上岗。
3、现场施工材料按要求分型号、类别堆放整齐并作好相关标识。
4、模板、支架及各种机械设备已进场或检修完好,调试正常,可投入工程使用。
5、导线点、水准点已经复核可以指导工程施工。
6、钢筋、砂、碎、水泥原材料已按规定进行了试验,各项检测指标符合规要求。
7、施工便道已通畅,可满足现场施工需要。
三、施工总体布置1、施工生活供水和供电施工人员生活用水和混凝土拌和用水打井抽取,安装自来水管道输送到位,混凝土养护用水引自小河洁净水。
电源主要由现场安装变压器供电,已安装变压器4台,由于线路分布较分散,部分工点高压电输送不到施工位置,将采取临时接当地村委三相电源或自备配备柴油发电机作为电源。
2、施工便道施工便道位于路基征地围或桥梁红线围,遇有沟、渠处搭设临时圆管涵或钢便桥。
3、钢木加工场钢木加工场设置2个,服务于本项工程的施工。
4、拌和楼拌和楼由2台JS750组成,布置在项目部驻地西侧。
5、运输。
混凝土采用有搅拌装置的混凝土运输车运输。
第二章施工法一、施工总体案拟由一个施工作业队完成本项工作,作业队配备人员25人。
首先进行右侧边坡锚杆(索)框架,另二处高边坡锚杆(索)框架施工结合现场施工进展情况及时组织施工队进行作业。
二、锚杆(索)及框架梁施工锚杆施工顺序:钻→清→安装锚杆(与注浆管一起)→注浆→补浆(视实际情况而定)→施工锚梁。
锚索框格梁施工方案一、工程概况本段桩号K45+975----K46+184.9,合计209.9M,主要为锚索框格梁结构。
二、施工方案1.施工准备边坡锚索开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。
在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况,编制实施性施工组织设计,按规定进行报批。
在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程,应满足正常施工需要。
1.1材料1.混凝土:主肋柱柱身使用高标号混凝土,必须仔细研究确定施工工艺和选用材料,进行高强混凝土最佳配合比实验,控制质量,控制标准和检测方法,并严格执行。
建议使用同一厂家同一品牌的水泥用料。
2.钢材:普通钢筋、和锚具应按照设计技术指标进行采购,并按照中华人民共和国交通部颁标准《公路路基施工技术规范》的有关要求,进行严格验收和检验。
钢绞线运抵后放置在室内并防止锈蚀。
1.2土方开挖1.开完顺序:边坡应遵循从上往下,从两侧向中间分级分段施工的原则,没开挖一级加固一级,再向下开挖:每施工一段加固一段,在开挖邻段。
切忌全段一次开挖,避免灾害事故的发生。
2.土方爆破:边坡爆破严谨放大,中炮,防止因爆破引起的灾害事故。
1.3肋柱施工a.所有钢筋的加工、安装和质量验收等均应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定进行。
b.锚索框格肋柱嵌入深度应按照如下设置:土质及全风化层,地梁嵌入48-50cm,三维植被网5-7cm,骨架嵌入23-23cm,三维植被网5-7cm;强风化层,地梁嵌入35cm,六角空心砖20cm,骨架嵌入10cm;中-弱风化层:地梁无法刻槽嵌入,地梁与骨架均培土35cm,后做六角空心砖20cm。
框格竖肋要上下顺直,横梁左右平齐,并确保钢筋砼的施工质量,当岩性为硬岩时,坡面难以平整,为保证框格美观,局部空洞要采用素砼补齐,工程量以现场计量为准。
锚索锚杆框架梁施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (4)2.2 工具设备准备 (5)2.3 劳动力组织 (6)三、锚索锚杆框架梁施工工艺流程 (7)3.1 锚索制作与安装 (8)3.2 锚杆制作与安装 (9)3.3 框架梁制作与安装 (10)3.4 框架梁张拉与锁定 (12)四、施工要点 (14)4.1 锚索张拉工艺要求 (15)4.2 锚杆安装工艺要求 (16)4.3 框架梁安装工艺要求 (17)4.4 张拉过程中的注意事项 (19)五、质量控制与验收标准 (20)5.1 施工过程质量控制 (21)5.2 工程验收标准 (21)六、安全防护措施 (23)6.1 人员安全防护 (24)6.2 设备安全防护 (25)6.3 环境安全防护 (26)七、应急预案与风险控制 (27)7.1 应急预案制定 (28)7.2 风险因素识别与评估 (30)7.3 风险控制措施 (31)一、前言随着现代土木工程技术的日新月异,高层建筑与地下工程的比重逐渐增加,锚索锚杆框架梁施工技术应运而生。
作为一种高效、安全的支护手段,锚索锚杆框架梁在深基坑工程、边坡防护、桥隧建设等领域发挥着至关重要的作用。
本次施工方案旨在详细阐述锚索锚杆框架梁的各项施工流程、技术要点及质量控制措施,为参与本项目的全体施工人员提供明确、实用的操作指南。
该方案也将作为项目后期评估和总结的宝贵资料。
我们将严格遵循国家相关规范和行业标准,确保施工质量和安全。
通过科学的施工组织和管理,我们期待能够顺利完成锚索锚杆框架梁的施工任务,为工程建设的顺利进行奠定坚实基础。
1.1 编制依据本施工方案的编制依据是根据国家相关法律法规、行业标准和技术规范,结合锚索锚杆框架梁工程的实际特点和要求,以及施工单位的经验和技术水平,制定而成。
还参考了国内外同类工程的施工经验和技术成果,以确保本施工方案的科学性、实用性和可行性。
锚索框架梁施工方案锚索框架梁施工方案一、工程概况本工程为某高速铁路项目的锚索框架梁施工,梁体呈现长梁的特点,总体长度为XXX米,梁体具有一定的坡度和曲线,最大跨径为XXX米。
二、施工工艺1. 基础处理:根据设计要求对桥墩、基础进行整理和清理,并进行必要的修复和加固。
2. 梁体绘制:根据设计图纸,将梁体纵、横断面绘制成实际尺寸比例图纸,以便后续的制模、浇筑。
3. 制模:按照实际尺寸比例图纸,制作梁体的模版。
模版应采用高质量的模板板材,并严格按照设计要求进行安装和调整。
4. 钢筋加工与安装:根据设计图纸和梁体模板,进行钢筋加工和预埋件的安装,保证钢筋的准确性和精确度。
钢筋的直径、间距、弯曲半径等要符合设计要求。
5. 混凝土浇筑:浇筑前需进行混凝土质量试验,满足设计强度要求才可以进行浇筑。
浇筑时需注意控制混凝土的坍落度和浇注速度,保证混凝土浇筑的连续性和均匀性。
6. 养护:混凝土浇筑完毕后,需进行养护,一般养护期为14天。
养护时需注意维持适当的湿度和温度,避免混凝土早期干裂和龟裂。
7. 梁体吊装:梁体吊装前需进行计算和验算,采取合理的吊装方案和安装工艺。
吊装时需注意保证梁体的平稳、安全和准确,避免一次性失稳和倾覆。
8. 预应力张拉:梁体吊装完成后,进行预应力张拉和粘结,根据设计要求进行预应力张拉计算和调整。
预应力张拉过程中需采取合理的张拉力和张拉时间,保证预应力的稳定和均匀。
三、安全措施1. 高空作业:吊装和预应力张拉是高空作业,要严格按照相关规定和要求进行操作,确保人员和设备的安全。
2. 模板加固:梁体制作过程中,模板的加固要求要合理,防止模板的变形和摆动。
3. 梁体质量:混凝土浇筑时,要严格控制混凝土的质量,保证梁体的强度和抗震性能。
4. 吊装安全:吊装过程中,要保证吊装设备的稳定和可靠,严格按照吊装方案进行操作,避免吊装事故的发生。
5. 预应力张拉:预应力张拉过程中,要注意控制预应力的力度和过程,防止梁体受力不均匀,导致梁体开裂和变形。
锚索锚杆框架梁施工方案1.引言锚索锚杆框架梁是一种常用的结构形式,用于增强框架结构的承载能力和抗震能力。
本文将介绍锚索锚杆框架梁的施工方案,包括施工准备工作、材料准备、梁的制作、梁的安装等内容。
2.施工准备工作在进行锚索锚杆框架梁的施工前,需要进行一系列的施工准备工作,包括但不限于以下内容:•组织协调:确定施工团队和责任人,分工合作,协调工期和施工计划。
•工程测量:对工程现场进行测量,了解施工界限、地基条件等。
•施工方案编制:制定详细的施工方案,包括施工步骤、工艺流程等。
•安全措施:制定安全保护措施,确保施工过程中的安全。
3.材料准备进行锚索锚杆框架梁施工前,需要准备以下材料:•钢材:用于制作框架梁的主体结构,要求质量良好、强度高。
•锚索和锚杆:用于增强框架梁的受力性能,要求材料牢固可靠。
•混凝土:用于浇筑梁的底座和固定槽,要求强度高、均匀。
•焊接材料:用于焊接梁的连接部位,要求焊接强度高。
4.梁的制作4.1 制作工艺梁的制作工艺包括以下步骤:1.准备工作:将钢材按照设计要求进行切割、扎捆、清理。
2.编制制作图纸:根据设计要求绘制梁的制作图纸,明确尺寸和焊接位置。
3.组装焊接:将预制好的钢材进行组装焊接,确保连接牢固。
4.检查修整:对焊接梁进行表面检查,修整焊接缺陷,确保质量合格。
5.表面处理:对焊接梁进行喷漆或涂刷防锈涂层,提高其防腐蚀性能。
4.2 质量控制在梁的制作过程中,需要进行质量控制,包括以下方面:•钢材质量:检查钢材的材质、尺寸和表面质量,确保达到设计要求。
•焊接质量:检查焊接接头的牢固性和焊缝的质量,确保焊接强度合格。
•尺寸控制:检查梁的尺寸和偏差,确保尺寸精确符合设计要求。
5.梁的安装梁的安装是整个锚索锚杆框架梁施工过程中的重要环节,需要严格按照以下步骤进行:1.搭设脚手架:在梁的安装区域搭设脚手架,提供施工人员操作平台。
2.安装定位:根据设计要求,对梁的位置进行准确定位,设置定位点和基准线。
锚杆锚索框架梁施工方案1.工程概况绵竹至茂县公里绵竹段第二分部项目K41+811.75-K43+105段路基,共有锚杆锚索框架梁5段,分别是K41+880-K42+130段边坡采用刷方及锚固的工程措施,刷方后最大边坡高度53.46m。
第一级边坡坡率为1:0.3,坡高15m,设锚杆框架加固,采用φ32mm砂浆锚杆,长L=12m,设计荷载120KN;第二级边坡坡率为1:0.3,坡高15m,设锚索框架加固,锚索长度分别为24m、26m和28m,锚索框架加固范围外坡面采用锚杆框架加固,采用φ32mm砂浆锚杆,锚杆长L=12m,设计荷载120KN;第三级边坡坡率为1:0.3,坡高15m,设锚索框架加固,锚索长度分别为30m、32m和35m;第四级边坡坡率为1:0.3,坡高8.46m,设锚索锚墩,锚索长度分别为40m和40m,锚索长度40m。
锚索设计荷载均为700KN,预设锚固段长度均为10m。
K42+130-K42+265段边坡采用刷方及锚固的工程措施,刷方后边坡高度最高为33m。
第一级边坡坡率为1:0.3,坡高15m,设锚杆框架加固,采用φ32mm砂浆锚杆,长L=12m,设计荷载120KN;第二级边坡坡率为1:0.3,最大坡高18m,设锚索框架加固,锚索长度分别为26m、28m和30m,锚索设计荷载均为700KN,预设锚固段长度均为10m。
锚索框架加固范围外设锚杆框架加固,采用φ32mm砂浆锚杆,长L=12m,设计荷载120KN。
K42+265-K42-335段边坡采用刷方及锚固的工程措施,刷方后边坡高度最高为34m。
第一级边坡坡率为1:0.3,坡高10m,设锚杆框架加固,采用φ32mm砂浆锚杆,长L=12m,设计荷载120KN;第二级边坡坡率为1:0.3,坡高10m,设锚索框架加固,锚索长度分别为20m和24m;第三级边坡坡率为1:0.3,最大坡高14m,设锚索框架加固,锚索长度分别为26m、30m和35m,未设锚索框架段落采用锚索锚墩,锚索长26m。
锚索框架梁施工方案一、编制说明1、工程概况本段高边坡位于沙湾隧道左线出口端,自然斜坡坡度约38度至46度,收沟谷切割较强烈,地形起伏变化较大,属于碎石土质边坡。
该段高边坡接左线沙湾隧道出口边仰坡,挖方边坡最大高度47m,采用锚索框架梁防护。
边坡平台及及堑顶均设截水沟。
锚索长度30m,自由段长20m,锚固段长10m,(顶部9m范围锚索采用18m,自由段8m,锚固段10m)锚索孔径Φ130mm,设计锚固力800KN,采用C25混凝土现浇。
2、编制原则(1)响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
(2)突出重点和关键工序,合理安排各工序间的衔接。
(3)质量创优、安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全。
(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。
充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学的安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
(5)提高专业化施工水平,建设砼搅拌站,确保工程质量。
(6)加强过程监控,实现快速施工。
(7)文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行环境管理体系和职业健康安全管理体系。
3、规范、标准交通部:《JTG公路路基设计规范》(JTG D30-2015)交通部:《公路路基施工设计规范》(JTG F10-2006)交通部:《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013)国标:《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002)国标:《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)工程建设标准化协会:《岩土锚杆(索)技术规范》(CECS22:2005)二、地形、地貌1地质条件地层为第四系中更新冰水堆积碎石土,地表植被较为丰富,多为荒地,灌木丛生,该碎石层较为密实,开挖后稳定性较好。
第四系中更新统冰水堆积层(Q2fgl)碎石层:呈中密~密实状,弱胶结。
1施工工艺技术1.1技术参数框架梁按正方形布置,节点间距4m,锚索框架梁采用C35钢筋混凝土浇筑,护脚基础和镶边采用C30混凝土浇筑。
在框架梁节点上设置锚索,为单孔4束拉力型锚索,锚索钻孔直径Φ130mm,锚索采用Φ15.2mm高强度、低松驰钢线制作,极限抗拉强度不低于1860MPa。
锚索采用Ⅰ级防腐处理,全孔范围内采用M35水泥砂浆灌注,并掺入水泥重量8%的粉煤灰,采用孔底注浆,注浆压力0.6~0.8MPa。
锚索设计张拉力300KN,锁定张拉力350KN。
1.2施工工艺流程图1.2-1锚索框架梁施工工艺流程1.3施工方法1.3.1施工准备1、技术准备:测量人员对边坡坡率及里程进行复测,根据现场实测坡面布置锚索孔位,规划踏步、伸缩缝预留里程。
组织相关人员熟悉施工图纸,学习现行的国家验收标准和施工技术规范,编制切实可行的锚索框架梁施工方案,作出详尽的技术交底。
2、材料准备:高强度低松弛φ15.2mm有粘结钢绞线、锚具、φ22聚乙烯管、钢垫板、孔口定位钢管(Ф100,壁厚5mm)、黄油、紧固环、隔离架、波纹管、对中支架、导向头、护管、光滑套管、M35水泥砂浆、混凝土、钢筋。
3、机械准备:刻槽机、锚索钻机、注浆泵、千斤顶、砂轮切割机、电焊机、GMS测力计等。
1.3.2开槽框架梁施工前应平整坡面,用白灰对所有锚梁边线进行放样,锚索框架梁纵横梁开槽深度30cm,宽度70cm。
如坡面局部松软挖除后采用混凝土或浆砌片石嵌补。
图1.3.2-1锚索框架梁刻槽施工1.3.3钻机就位、钻孔开槽完成之后用定位桩+白灰放出锚索孔位,锚索孔位置偏差不得超过±50mm。
锚索孔根据纵横位置进行编号,便于质量检查。
图1.3.3-1锚索框架梁钻孔施工单孔4束拉力型锚索总长21.5m(张拉段1.5m、自由段12m、锚固段8m),锚索钻孔直径Φ130mm,钻孔深度21m,锚孔与水平方向下倾夹角为20°。
钻机应放置于平整坚实的基础上,根据坡面测放的孔位准确安装、固定钻机,调整机位。
****高速公路第***合同段里程桩号: K***~K***锚杆(索)框架梁施工专项方案编制:复核:审核:中交****有限公司****合同段项目经理部目录1.编制概述............................................................. - 1 -1.1编制依据......................................................... - 1 -1.2编制原则......................................................... - 1 -2.工程概况............................................................. - 1 -2.1分项工程概述..................................................... - 1 -2.2工程施工条件..................................................... - 2 -2.3影响质量、安全的风险源分析....................................... - 2 - 3施工部署.............................................................. - 4 -3.1安全管理体系..................................................... - 4 -3.2安全管理目标.................................................... - 12 -3.3资源配置计划.................................................... - 13 - 4施工准备............................................................. - 13 -4.1技术准备........................................................ - 13 -4.2施工(应急)通道、场地准备...................................... - 13 -4.3物资设备准备.................................................... - 13 - 5施工方案............................................................. - 14 -5.1边坡修整、脚手架搭设............................................ - 14 -5.2测量放样........................................................ - 14 -5.3钻孔............................................................ - 15 -5.4锚孔清理........................................................ - 15 -5.5锚杆(索)制作安装.............................................. - 15 -5.6锚孔注浆........................................................ - 17 -5.7锚杆(索)框架梁施工............................................ - 17 -5.8预应力锚索张拉锁定.............................................. - 19 -5.9封锚............................................................ - 19 -5.10质量检测....................................................... - 19 - 6安全措施............................................................. - 20 -6.1安全技术措施.................................................... - 20 -6.2工地临时用电安全措施............................................ - 20 -6.3机械设备安全管理措施............................................ - 21 -6.4其他安全措施.................................................... - 22 -6.5安全标志........................................................ - 22 - 7施工控制............................................................. - 23 -7.1安全检查和验收.................................................. - 23 -7.2 安全评价........................................................ - 23 - 8应急预案及处理措施................................................... - 24 -8.1目的和依据...................................................... - 24 -8.2应急机构设置.................................................... - 24 -8.3施工现场应急机构相关人员职责.................................... - 24 -8.4应急机构的任务.................................................. - 25 -8.5应急与响应及处置措施............................................ - 25 -8.6救援主要物资设备清单............................................ - 27 - 9文明施工、环境保护及职业健康保证措施................................. - 28 -9.1环境保护措施.................................................... - 28 -9.2文明施工保证措施................................................ - 28 -9.3职业健康保证措施................................................ - 29 -锚杆(索)框架梁施工专项方案1.编制概述1.1编制依据⑴***高速公路第***合同段两阶段施工图⑵《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)⑶《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)⑷《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)⑸现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等⑹业主、监理等下发的质量管理文件。
锚索框架梁施工方案1. 引言锚索框架梁是一种常见的桥梁结构,常用于长跨度桥梁和高速公路桥梁等工程中。
本文将介绍锚索框架梁的施工方案,包括施工准备、施工工艺、施工步骤等内容。
2. 施工准备施工准备是锚索框架梁施工的第一步,包括施工场地的准备、施工材料的准备以及设备的调试等。
2.1 施工场地准备在施工场地准备阶段,需要清理场地,确保场地平整,并进行地基处理,以确保锚索框架梁的施工安全。
2.2 施工材料准备所需的施工材料包括钢筋、混凝土等。
在施工材料准备阶段,需要对材料进行验收,并进行分类、存放,以便后续的施工使用。
2.3 设备调试施工过程中所需的设备包括起重设备、施工机械等。
在施工准备阶段,需要对设备进行调试,确保设备的正常运行,并做好设备的定期维护。
3. 施工工艺锚索框架梁的施工工艺包括预制、吊装和安装等环节。
3.1 预制预制是指在施工场地外进行构件的预制制作。
在预制过程中,首先需要制作钢筋骨架,然后将钢筋骨架与模板组合,浇筑混凝土,最后待混凝土养护完全后,进行构件的拆模。
3.2 吊装吊装是将预制好的构件运至桥墩的环节。
吊装过程中,首先需要确定起重点和起重距离,然后选择合适的起重设备进行吊装,并确保吊装过程中的安全。
3.3 安装安装是将已吊装好的构件安装到桥墩之间的环节。
在安装过程中,需要使用支撑工具将构件暂时固定,然后进行垂直和水平调整,最后进行永久固定。
4. 施工步骤锚索框架梁的施工步骤包括基础施工、墩台施工、支撑架搭设、构件吊装和安装等。
4.1 基础施工基础施工是指为锚索框架梁提供支撑的基础建设。
在基础施工阶段,需要进行桥墩的基础处理,如测量、布设模板、浇筑混凝土等。
4.2 墩台施工墩台施工是指桥墩的建设。
在墩台施工阶段,需要进行墩台的浇筑,然后进行养护,最后进行墩台的调整。
4.3 支撑架搭设支撑架搭设是为了支撑吊装和安装过程中的构件,并确保施工的安全。
在支撑架搭设阶段,需要进行支撑墩台的搭设,并对支撑架进行调整和固定。
锚索框架梁施工方案1、锚孔直径130mm,每根锚索由4束或6束φ15.24钢绞线组成,沿线路方向水平间距3.4m,每排锚索与水平面夹角15。
~30。
锚入山体,锚索端部设置框架,框架截面尺寸均为0.4m×0.45m o采用C25钢筋混凝土现场浇筑,框架梁嵌入边坡中紧贴坡面,对边坡开挖坍塌面积较小的部位可以采用M7.5浆砌片石进行僚补。
2、施工顺序:锚孔定位一钻孔——成孔一锚索制作——安装隔离架一一安置承载体一一安置导向帽——下锚——灌浆——安装框格梁钢筋浇筑框格梁——预应力张拉3、钻孔:钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位,采用测角量具控制角度,钻机导轨倾角误差不超过±1。
,方位误差不超过±2。
将钻机平整、稳定,定位定向准确安放,选用①13Omm钻具成孔,设计角度20。
孔深应超钻50cm,以确保设计锚固力;钻孔过程中必须严格控制钻孔速度,匀速钻进,以防止钻孔弯曲和变径,造成下锚困难。
钻进达到设计深度后,不能立即停钻,必须在停止进尺的情况下,稳钻1~2分钟,防止孔底端部出现尖头,达不到设计锚固直径,钻孔完成后及时清孔。
钻进过程中应对每个孔的地层变化、钻进状态、地下水及一些特殊情况作现场记录。
因场地地质条件不好,拟将采取以下措施进施工。
a.土夹石层:尤其容易产生塌孔,首先采用采用干钻成孔技术进行钻进,若效果不好则及时采取跟管钻进或者充填注浆二次成孔等技术措施。
b岩层:以高压风作为冷却介质,采用干钻成孔技术。
若岩层破碎,易产生塌孔、卡钻等异常情况,将采用套管钻进成孔。
4、锚索制作:钢绞线必须从透盘丝上按计算长度截取,不得采用焊接,不能有锈蚀、损坏现象,将钢绞线在编索平台上拉直,每根锚索的钢绞线数目不得少于设计要求。
钢绞线截取长度必须预留Im以上长度作为预应力张拉工作段;灌浆管必须采用直径不低于22mm的聚乙烯管,捆扎在钢绞线中间,捆扎牢靠,以增加锚索的刚度,有利于下锚顺利,其管端伸入导向帽中,以防止渣土进入管口。
边坡锚杆框架梁专项施工组织方案1.项目概况1.1项目名称:边坡锚杆框架梁施工1.2项目地点:边坡区域1.3项目规模:根据实际情况确定2.施工准备2.1勘察设计:对边坡进行勘察设计,包括边坡的稳定性分析、锚杆和框架梁的布置及尺寸确定等。
2.2材料准备:根据设计要求,准备所需的材料,包括锚杆、框架梁等。
2.3设备准备:准备所需的施工设备,包括起重机、挖掘机等。
3.施工流程3.1边坡准备:清理边坡表面的杂物,确保施工区域的平整。
3.2锚杆施工:根据设计要求,在边坡中钻孔并安装锚杆。
首先进行钻孔,然后在孔内灌注胶液,最后安装锚杆。
3.3框架梁施工:根据设计要求,在锚杆上安装框架梁。
首先进行预埋部分的处理,然后安装临时支撑、调整位置,最后进行预应力张拉。
3.4后续处理:检查锚杆和框架梁的稳固性,对施工区域进行清理,确保施工质量。
4.施工安全措施4.1安全培训:对施工人员进行安全培训,了解施工过程中的安全风险和应急处理措施。
4.2临时支撑:在施工过程中,对需要支撑的部位进行临时支撑,确保施工人员的安全。
4.3防护措施:在施工区域周围设置警示标志,保持施工现场的整洁,防止杂物掉落。
4.4安全检查:定期进行施工现场的安全检查,发现问题及时处理,确保施工安全。
5.施工质量控制5.1材料选择:选择优质的锚杆和框架梁等材料,确保施工质量。
5.2施工工艺:按照设计要求,严格控制施工工艺,确保安装的准确性和稳固性。
5.3强度检测:对锚杆和框架梁进行强度检测,确保其满足设计要求。
5.4工序检查:对施工过程中的各个环节进行检查,确保施工质量。
6.施工进度安排6.1编制施工计划:根据项目要求,编制详细的施工计划,明确施工工序和时间节点。
6.2施工调度:根据施工计划,合理安排施工人员和施工设备,确保施工进度。
6.3进度控制:进行施工进度的实时监控与控制,及时处理施工中的问题和延误,确保项目按时完成。
以上为边坡锚杆框架梁专项施工组织方案,具体施工方案应根据实际情况进行调整和优化。
一、工程概况 (1)二、施工安排 (1)三、施工流程 (2)3.1施工准备 (2)3.2试验孔施做 (3)3.3孔位定位放样 (3)3.4搭设脚手架平台 (3)3.5钻孔 (3)3.6锚索制作 (4)3.7锚索安装 (5)3.8注浆 (5)3.9混凝土框格梁施工 (6)3.10锚索的张拉 (6)3.11自由段封孔注浆及封锚 (6)四、操作要点 (7)五、工程质量承诺及保证措施 (8)六、保证工期及施工安全的主要措施 (10)七、环境保护 (15)八、文明施工措施 (15)11K7+285-11K7÷335右侧锚索框架梁施工方案一、工程概况11K7+285-11K7+335右侧锚索框架梁位于9级边坡上,挖方边坡为质泥岩等软岩段,本段防护长度为50米,共施作32根锚杆,上下间距为4.243米,锚索长度23m。
锚索注浆水泥砂浆水灰比0.4-0.45,砂浆强度为M35,注浆压力0.3MPa°框格梁采用C25混凝土浇筑,在框格内采用植生袋进行绿化,在框格交点设置锚索,框格梁条形基础和封顶沿纵向每8.98m设置一道伸缩缝,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,框格梁施工时,其端部钢筋伸入顶梁、底梁,并将其钢筋绑扎在一起。
二、施工安排2.1施工进度安排根据本项目实际情况,本工程拟于2013年9月15日开工,2013年11月30日完工。
3.2施工人员安排4.3施工用电施工用电采用沿线供电线路接引。
5.4施工便道沿线施工便道已贯通,路面宽度4.5m,可满足锚杆框架梁施工材料的运输。
6.5施工用水现场施工用水为养护用水,采用水车运输,水源为拌和站供水系统。
三、施工流程施工工艺流程见图3-1测左位安装Z占机赢扇1制作.装锚索一锚固■注浆浇筑混凝土.、安装锚具锚索张■锁定检验自由段封孔注浆⅜ι⅛一自布定一图3-1预应力锚索框格梁施工工艺框图3.1施工准备1、预应力锚索施工前应做好施工组织设计,明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备。
预应力锚索框架梁边坡支护工程施工方案一、工程概况1.1建设、设计和施工单位建设单位是:设计单位是:施工单位是:1。
2工程地点和环境本坡面位于里程 K51+644~ 674 ,施工现场紧靠现有便道,设计坡面分为四级,现已开挖完成上部两级坡。
施工现场为一狭窄地带。
1.3设计概况本边坡支护工程设计方案采用框架梁加予应力锚索的支护形式:钢筋混凝土框架梁截面尺寸详见施工图,井字型布置,间距为3。
0mΧ3.0m,混凝土强度为C25,现场机械搅拌。
予应力锚索采用4Χ7φ5钢绞线,设计锚索孔深18~24 m,孔径为φ110 mm,锚孔采用干成孔施工工艺,锚固体长度根据岩质不同而不同(软质岩为10 m,硬质岩为8 m),锚固体采用一次高压注浆,注浆材料采用M25水泥浆,锚索设计荷载为600KN。
1.4本工程特点与施工条件本坡面岩质较差,裂隙较发育,因此开挖面平整度较差,框架梁施工难度大,同时锚索成孔难度大,施工现场条件较差,场地狭窄。
二、施工总体安排05.07.03 05.10。
20根据本坡面的特点,拟分两个施工区间进行施工,现已开挖边坡为第一施工区间,未开挖的二级坡为第二施工区间。
每一施工区间又分为2~3个施工段进行平行流水作业,直至整个坡面完成。
每一施工段按以下施工顺序进行施工:施工准备工作搭设钢管工作平台框架梁放线、定位人工找平梁底坡面(必要时摸砂浆或填砼) 锚索放线、定位锚索成孔钻机就位锚索施工框架梁施工锚索张拉、琐定及封锚头从坡顶开始往下逐层拆钢管架至坡底,完成此段施工。
下一施工段按以上施工顺序重复操作。
三、施工准备工作3.1技术准备3。
1。
1与甲方、监理、设计等单位联系,办理开工手续.3。
1。
2进行基线复核。
3。
1.3项目部人员会同甲方、监理、设计等各方有关人员做好图纸会审工作。
3。
1。
4对各班组施工人员进行详细的技术、安全交底。
3。
1。
5制定出各种施工机具计划,主要材料计划和劳动力计划。
3。
2现场准备3.2.1搭设好各种临时设施,准备好各种材料堆场。
锚索锚杆框架梁施工方案锚索锚杆框架梁施工方案是一种适用于大跨度混凝土梁的施工方案。
该方案通过采用预应力锚索锚杆和框架梁结合的方式,能够有效地增强混凝土梁的承载能力,提高结构的可靠性和安全性。
工程背景针对现代建筑中大跨度混凝土梁的施工问题,本方案针对实际工程需求,结合预应力锚索锚杆和框架梁等技术手段,提出了一套可行的施工方案,旨在确保工程施工的顺利和安全。
工程特点该工程属于大跨度混凝土梁的施工,有以下特点:1.梁体结构较为复杂,梁的长度和宽度都较大。
2.梁体的自重和荷载较大,需要采用一定的加固措施。
3.工程施工期较短,需要高效、安全的施工方案。
建设目标本工程施工方案的建设目标如下:1.保证工程施工顺利进行,保证结构的安全、可靠。
2.提高工程的施工效率,缩短施工周期。
3.降低工程施工成本,提高经济效益。
施工方法本工程施工方案主要采用预应力锚索锚杆和框架梁结合的方式进行施工,具体步骤如下:1. 预应力锚索锚杆的施工1.在梁的两端建立起租赁的钢制支架,用于锚束的固定。
2.按照要求在梁的上部开挖孔洞,然后安装锚孔筒,并灌浆固定(锚杆也是这样安装)。
3.在锚孔筒安装完毕后,在钢制支架上安装锚束,然后将锚杆、锚索穿过锚束,用扳手扭紧锚杆。
4.在锚杆的两端固定好锚板,完成锚索锚杆的施工。
2. 框架梁的施工1.按照实际情况设计好框架梁的梁体形状和尺寸,同时制作好钢模板。
2.梁体钢模板安装在现场,进行预检和调整。
3.混凝土搅拌车将现场制作的混凝土顺流而下倒入钢模板中,满模后进行振捣和平整,梁的表面要求平整度和光洁度达到规定标准。
4.待混凝土充分凝固后,拆除钢模板,进行后续处理。
3. 框架梁和锚索锚杆的结合1.将梁体放置在已经安装好预应力锚索锚杆的位置,然后将梁体和锚杆之间用特殊夹具牢固连接。
2.对梁体进行细心打磨、喷涂和包装保护,最终形成精美的框架梁结构。
施工安全为了保证工程施工的安全可靠,我们采取以下安全措施:1.施工现场设立专门的安全警戒线和警示标志,禁止一切无关人员进入施工区域。
锚索框格梁施工方案一、前期准备1.1 项目规划和设计评审:在施工前,组织项目团队对锚索框格梁的设计进行全面评审,确保设计方案满足工程要求和安全标准。
1.2 材料和设备采购:根据设计要求,提前采购所需的锚索、钢材、连接件等材料和施工设备,确保材料质量符合国家标准,设备性能良好。
1.3 施工队伍组织:组建专业的施工队伍,明确各岗位职责,进行必要的技术交底和安全教育。
二、地面准备2.1 地面清理:清除施工现场的杂物、积水、松软土层等,确保施工面平整、坚硬。
2.2 基础处理:根据设计要求,对基础进行加固处理,如注浆、换填等,确保基础稳定。
三、锚索制造3.1 锚索材料检验:对采购的锚索材料进行质量检验,确保其符合设计要求。
3.2 锚索加工:按照设计要求,进行锚索的切割、弯曲、焊接等加工,确保锚索尺寸准确、形状合格。
四、锚索预埋4.1 钻孔施工:根据设计位置,进行钻孔施工,确保孔径、孔深符合设计要求。
4.2 锚索预埋:将加工好的锚索放入孔中,进行固定和注浆,确保锚索位置准确、固定牢固。
五、框架结构安装5.1 梁体预制:根据设计要求,进行梁体的预制工作,确保梁体尺寸准确、质量合格。
5.2 框架结构组装:在施工现场,进行框架结构的组装工作,确保连接牢固、尺寸准确。
六、锚索安装6.1 锚索张拉:对预埋的锚索进行张拉,确保锚索受力均匀、达到设计要求。
6.2 锚索固定:在框架结构上固定锚索,确保锚索与框架结构的连接牢固、稳定。
七、后期整理7.1 现场清理:施工完成后,对施工现场进行清理,确保现场整洁、无杂物。
7.2 验收与记录:组织相关部门进行工程验收,记录施工过程中的关键数据和质量信息。
八、施工质量控制8.1 质量管理体系建立:建立完善的质量管理体系,明确质量标准和检验方法,确保施工过程中的质量可控。
8.2 质量检查与验收:对施工过程中的关键工序和隐蔽工程进行质量检查,确保施工质量符合设计要求。
8.3 质量问题处理:对施工中出现的质量问题,及时进行分析和处理,确保问题得到妥善解决,不影响整体工程质量。
目录1编制说明 (2)1.1工程概况 (2)1.2编制原则 (2)1。
3规范、标准 (3)2 地形、地貌 (4)2。
1地质条件 (4)2。
2水文地质 (4)2.3气候 (4)3预应力锚索框架梁 (5)3.1 工作原理 (5)3.2 锚索框架梁施工顺序 (5)4 锚索施工 (5)4.1施工放样 (6)4。
2钻孔 (7)4.2。
1 钻机就位 (7)4。
2.2 钻进方式 (7)4。
2。
3 钻进过程 (7)4.2。
4 孔位孔深 (8)4。
2.5 锚孔清理 (8)4.2.6 锚孔检验 (8)4。
3 锚索体制作及安装 (8)4.4 锚固注浆 (9)5 框架梁施工 (10)5。
1 材料要求 (10)5。
2 架梁开槽 (10)5。
3 框架梁施工 (10)5.4 锚索孔预留 (10)5。
5锚具 (11)5。
6 锚索张拉及锁定、封锚 (11)5.6。
1 预应力张拉 (11)5.6.2 锚索张拉段灌浆 (12)5。
6。
3 锚头封堵混凝土浇筑 (13)5.6.4 测力计 (13)6 遇到地质缺陷问题的处理 (13)7 几个异常情况的处理 (14)7.1 端头锚索二次进浆管堵塞 (14)7。
2 锚索张拉伸长值超标 (14)7。
3 锚索夹片滑动或锁定回缩量超标 (15)7.4 锚索张拉段灌浆异常情况 (15)8 主要材料及机具设备 (15)8.1 钢绞线及锚具 (15)8。
2 注浆材料 (16)8。
3 机具设备 (16)9 工程实施步骤及注意事项 (18)10 质量保证措施 (19)10.1 工序质量控制措施 (19)10.2 成立质量控制小组 (19)11 安全措施 (20)12 环保措施 (20)13 文明施工 (21)14 附图: (21)桥梁边坡防护锚索框架梁专项施工方案1编制说明1.1工程概况我分部区间路基D2K55+805~D2K55+821段左侧,长22m,平台后援边坡自下往上第3、4、5排,采用锚索框架梁加固,每孔锚索设计锚固段长10m,自由段长度自上而下为12m.DK60+501~DK60+530.91段右侧,长29。
K132+110~K132+280段锚索框架梁施工方案一、工程概况1、工程概况K132+110~K132+280段左侧边坡最高约16.8m,为土质边坡:散体状、残积砂质粘性土、散体状强风化粉砂岩厚度分布较大;下伏碎块状强风化粉砂岩,因坡体高陡,坡体稳定性差,设计防护加固措施为:预应力锚索为孔径Ф150,6根钢绞线锚索,框架梁宽8m,高8m,设4孔锚索,第一排上排锚索长28 m,下排锚索长25 m,第二排上排锚索长30 m,下排锚索长30 m,设计拉力为700KN。
每孔分三个单元,每单元两根锚索,一单元锚固长度4米,二单元锚固长度8米,三单元锚固长度12米。
坡率均为1:0.5,框架内进行TBS镀锌网植草灌。
2、主要工程数量造孔:两排共计84个孔钢筋:67.92tC25砼:442.8m3结构挖方:191.6m3砂浆调平层:813.2m3植草2064.4m2二、主要施工方案施工时采用系统锚杆进行临时支护,按2m进尺从上至下开挖土体,若开挖至锚索预留孔位置,应及时按设计打入锚索,并用30#槽钢预拉到设计吨位的30%;系统锚杆采用直径Ф20mm的钢筋,L=5m,间距1.5 m×1.5 m,梅花型布置。
陡坡加固段边坡,要求严格按开挖一阶,加固一阶,即开挖上部4m,施工预应力锚索。
预应力锚索(杆)施工主要包括施工准备、锚孔钻造、锚筋制安、锚孔注浆(锚固端)、砼结构钢筋制安、混凝土浇灌、锚孔张拉锁定、验收封锚。
1、坡面开挖与处理设计要求对所施工的坡面进行测量,所实测成果应满足设计要求即:硬质岩石边坡凸出与凹进均不大于20cm,软质岩石则不大于10cm。
否则即应对坡面进行重新处理。
如过量超挖而影响上边坡岩体稳定性,应采用浆砌片石嵌补超挖的坑槽,当开挖与设计地质不符时应通知设计代表确认是否调整或变更防护加固措施。
2、施工排架根据锚索分布情况需搭设承重施工排架。
排架拟采用Φ48mm普通脚手架钢管搭设,排架钢管密度为1.5m×1.3m×1. 8m(间距×排距×步距),临空侧一排设剪刀撑,每4跨设置一道斜撑。
目录1编制说明 .......................................................... - 2 -1.1工程概况.................................................................... - 2 -1.2编制原则.................................................................... - 2 -1.3规范、标准 ................................................................ - 3 -2地形地貌 ...................................................................... - 4 -2.1地质条件.................................................................... - 4 -3预应力锚索格构梁 ......................................................... - 5 -3.1 工作原理................................................................... - 5 -3.2 锚索格构梁施工顺序 .................................................. - 5 -4 锚索施工 ..................................................................... - 6 -4.1施工放样.................................................................... - 7 -4.2钻孔 .......................................................................... - 8 -4.2.1 钻机就位 ................................................................ - 8 -4.2.2 钻进方式 ................................................................ - 8 -4.2.3 钻进过程 ................................................................ - 8 -4.2.4 孔位孔深 ................................................................ - 9 -4.2.5 锚孔清理 ................................................................ - 9 -4.2.6 锚孔检验 ................................................................ - 9 -4.3 锚索体制作及安装 ................................................... - 10 -4.4 锚固注浆................................................................. - 10 -5 格构梁施工 ................................................................ - 11 -5.1 材料要求................................................................. - 11 -5.2 架梁开槽................................................................. - 11 -5.3 格构梁施工 ............................................................. - 12 -5.4 锚索孔预留 ............................................................. - 12 -5.5锚具 ........................................................................ - 12 -5.6 锚索张拉及锁定、封锚............................................. - 12 -6 遇到地质缺陷问题的处理 ............................................ - 15 -7 主要材料及机具设备................................................... - 16 -7.1 钢绞线及锚具 .......................................................... - 16 -7.2 注浆材料................................................................. - 17 -7.3 机具设备................................................................. - 19 -8 工程实施步骤及注意事项 ............................................ - 20 -9质量保证措施.............................................................. - 22 -9.1 工序质量控制措施 ................................................... - 22 -9.2 成立质量控制小组 ................................................... - 22 -10 安全措施.................................................................. - 23 -11 环保措施.................................................................. - 23 -12文明施工................................................................... - 24 -锚索格构梁专项施工方案1编制说明1.1工程概况拟建“贵阳云岩三马片区园区次干道二道路工程”,呈东西走向,路线工程起点位于旧寨贵黄高速北侧附近一带,与拟建金阳西路延伸段道相交,沿线由西向东经过尖大岩、干坝、孙家湾、杨惠村、邮政机械厂、建工混凝土公司等区域,终点与已建百花大道(蒙特卡尼小区)相交。
拟建道路全长4156.133米,本次施工范围为K1+180—K1+300段。
K1+1800—K1+300段:高约2.206m~18.78m,长120m,为永久性边坡,坡底为建设道路,坡顶为自然标高。
边坡工程安全等级为二级。
边坡以1:1坡率放坡,支护方式采用:锚杆+预应力锚索+格构梁+喷射砼墙,每8米设置2m宽卸荷平台,坡面采用喷射混凝土或喷草种绿化。
坡体通设泄水孔,间距3m×3m,梅花状布置,岩土结合面必须设置泄水孔,泄水孔进入土体不小于4.0m。
1.2编制原则(1)响应和遵守合同文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及市政路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
(2)突出重点和关键工序,合理安排各工序间的衔接。
(3)争创安全无事故,确保质量第一,保证施工人员人身健康安全。
(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。
充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学的安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
(5)提高专业化施工水平,确保工程质量。
(6)加强过程监控,实现快速施工。
(7)文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。
1.3规范、标准(1)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)(3)《锚杆喷射混凝土支护设计规范》(CECS22:2005)(4)《岩土预应力锚固结构设计规范》(SL212-98)(5)《水工预应力锚固结构设计规范》(SL212-98)(6)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)(7)《滑坡防治工程设计与施工技术规范(DZ/T0219-2006)(8)《建筑边坡工程技术规范》(GB5332-2002)2地形地貌2.1地质条件场地土层为第四系土层,拟建道路段出露的地层较多,有第四系(Q)、三叠系安顺组(Ta)、三叠系大冶组(Td)、三叠系沙堡湾组(Ts)、二叠系长兴组、大隆组(Pc+d)、二叠系龙潭组(Plt),受断层及风化作用的影响,拟建设路段基岩较破碎,节理、裂隙发育。
由新渐老分述如下:1)第四系土层(1)耕植土(Qpd):褐色,含大量植物根系,分部于坡体表面,厚度不大,一般小于1m。
(2)人工填土(Qm1):褐黄色、灰褐等,颜色杂乱。
主要成分为块石、毛石、粘土等(地表),成分杂乱。
分布于现状道路及建筑分布范围,填筑厚度以0—15m为主。
填筑时间1—15年以上。
(3)粘土(Qel+dl):含粉质粘土,粉砂,褐黄色,主要分布在碎屑岩分布区的低洼地段。
厚度差异大,多为0—8m为主。
(4)红粘土(Qel+dl):褐黄色,主要分布在碳酸盐类地层,伏于耕植土以下。
以硬塑、可塑、软塑为主。
厚度多为0.5—20m。
2)岩层三叠系下统大冶组(Td):地表分布于拟建道路中间段,通过拟建路段中桩里程K1+520—K2+920路段。