美国波士顿公园系统评析
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关于波士顿“自由之路”景观步行系统的思考【摘要】波士顿著名的自由之路(the freedom trail)是一条连接大部分历史景点的步行“线索”。
本文从城市规划设计的专业角度对自由之路的特点进行分析,结合笔者在自由之路的亲身体验,探讨“自由之路”中可借鉴的城市设计经验,最后提出构建“天津景观之路”的设想并对可行性进行了分析。
【关键字】自由之路;步行系统1. 波士顿的自由之路波士顿是美国东海岸著名的港口城市,位于查尔斯(charles river)与米斯蒂克(mystic river)两河的河口处。
市区面积有121.7平方公里,人口约为60万。
波士顿是美国一座历史悠久且具有历史意义的城市。
1775年4月,美国独立战争的第一枪即在波士顿打响,其地点也正是“自由之路”(the freedom trail)的起点。
波士顿在城市的规划与景观设计方面也有其独到之处,如波士顿中央干道/隧道工程(boston’s central artery/tunnel project,简称ca/t),波士顿市民亲切的称之为“大开挖”工程(big dig),是美国历史上投资最多的公共事业,也是世界闻名的城市更新项目。
经过更新后的波士顿重新焕发了活力,并成为其他城市学习借鉴的范例。
1.2 “自由之路”“自由之路”最初是根据记者威廉斯科菲尔德(william schofield)在1958年提出的设想,用一条步行道来串联波士顿的历史地标。
由于其途径16个波士顿著名的历史景点,游客便利用这规划好的线路步行去了解波士顿历史,深得人们的喜爱。
“自由之路”(the freedom trail)是一条以红色(大部分是红砖,部分地段是刷的油漆)标出的步行线路,串联波士顿市中心的16处重要的历史古迹。
这条路长约2.5英里(4公里),从波士顿公园(boston common)到查尔斯顿(charlestown)的邦克山纪念碑(bunker hill monument),众多游客慕名而来。
美国波士顿公园系统评析一、波士顿公园系统介绍波士顿公园系统是由美国最著名的规划师和景观设计师弗勒德里克•奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted)所规划设计,是以河流等因子所限定的自然空间为定界依据,利用200~1500英尺宽的绿地,将数个公园连成一体,在波士顿中心地区形成了景观优美的公园。
波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链(Emerald Necklace),它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里,由相互连接的9个部分组成(图1):(1)波士顿公园(Boston Common)(2)公共花园(Public Garden)(3)马省林阴道(CommonwealthAvenue)(4)滨河绿带(Esplanade),又称查尔斯河滨公园(Charlesbank Park)(5)后湾沼泽地(Back Bay Fens)(6)河道景区和奥姆斯特德公园(Riverway&Olmsted Park),又称浑河改造工程(Muddy RiverImprovement)(7)牙买加公园(Jamaica Park)(8)阿诺德植物园(Arnold Arboretum)(9)富兰克林公园(Franklin Park)图1(一)波士顿公园(Boston Common)波士顿公园位于波士顿市中心,面积达50英亩。
1634年以来这里就是一个公共园地,算得上是美国最早的公园。
波士顿公园在波士顿初建时期已经划定,供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。
后来逐步演变为一座公园。
1910—1913年,奥姆斯特德全面改造了波士顿公地:自然式布局的大树、大草坪,任人自由漫步,一派田园风光。
波士顿公园中仅有的建筑设施是:一个体量不大的管理处,以一座1877年建设的南北战争纪念碑“海员、战士纪念碑(Soldiers and Sailors Monument)”为主的若干纪念碑,一座音乐亭,一处面积较大的儿童涉水池和中央墓地。
Brooklyn Bridge Park设计分析张凌之(风园08-2班080354206)摘要:项目原址为荒废的滨水区,设计团队通过仔细的分析将其设计成社会效益和生态效益俱佳的城市公园。
我在解决问题的思路、规划、设计、生态等方面对其进行分析。
旨在学习它的洞察力、分析问题的思路、解决问题的方法和令人钦佩的专业素养。
关键词:滨水、分析、规划、生态、效益一、项目介绍项目名称:Brooklyn Bridge Park, Brooklyn地点:美国纽约布鲁克林项目时间:2005~2013客户:Brooklyn Bridge ParkDevelopment Corporation设计单位:Michael Van ValkenburghAssociates, Inc(MVVA)所获奖项:美国风景园林师协会(ASLA)2009年专业设计奖——分析与规划荣誉奖简介:项目占地85英亩,拥有长达1.3英里的滨水岸线,将荒废的滨水工业区改造成社会效益和生态效益俱佳的城市公园二、.原厂地现状分析优势1.拥有长达1.3英里的滨水岸线,是全纽约先天条件最美的几个处所之一2.周边有多个全纽约最著名的历史和自然地标e.g.自由女神像、Brooklyn大桥、Manhattan大桥、Manhattan 的天际线劣势1.二百年来的工业发展已经彻底破坏了东河的自然岸线和场地的自然地形e.g.绝大部分为建筑和硬质铺装所覆盖很多建筑和构筑物年久失修2.场地内有多个庞大的工业码头,每个占地都有5英亩之多3.布鲁克林-皇后高速公路割裂了场地与周边社区及布鲁克林闹市区的便捷交通和视觉联系e.g.从Cobble Hill、Boerum Hill、DUMBO、布鲁克林高地等周边社区进入场地,只有大西洋大道、富尔顿渡船码头和约翰大街这三个途径,这种情况下如何延揽游客成了本项目面临的最大社会问题4.场地上空还有曼哈顿大桥和布鲁克林大桥飞架而过,在地面留下它们的阴影以及交通噪音5.这里的小气候也是个严峻挑战e.g.高速公路的严重噪音污染冬季来自港口的凛冽寒风缺乏遮阳设施导致的过度阳光照射视线分析图.交通分析图三、解决问题的思路1.地块条件(如上一节所述)2.使用者:Brooklyn的居民和游客3.使用者的需要:更多的绿色开放空间、更便利的到达这些空间的方式、更好的观景视线、宜人的小气候4.空间的数目类型:分为以下10个空间:Con-Ed Lot:年久失修的停车场Main Street section:交通节点,位于Manhattan Bridge南端Empire-Fulton Ferry State Park:是这个地区唯一的绿色空间Fulton Ferry Landing:面积很小1~6号码头:直线排列快速路和1~6号码头之间的狭长地带:噪音污染严重,南端是一个停车场(Main Street Lot)各个空间之间的联系5.空间划分空间划分图6.空间内容、形式、流线的确定及细化设计团队针对公园的空间隔离问题做了战略规划,提出在各个入口区加强公园与城市的联系,并实施统称为“城市交点”的一组设计创意。
美国绿道规划:起源与当代案例笔者将绿道定义为有生态意义的廊道、休闲绿道以及/或具有历史文化价值的绿道。
文章第一部分首先回溯到19世纪下半叶景观设计学创立早期绿道规划的起源,接下来重点突出了20世纪的绿道演化过程。
文章第二部分介绍了一个根据以往和现行的绿道规划活动所做的绿道规划案例,即为美国所做的绿道远景规划。
规划首先致力于保护和适当利用河流廊道两侧的环境敏感区,其次是废弃的铁路廊道,可以用于连接居民点。
本文旨在以下两点。
首先,证明19世纪、20世纪的美国景观设计师的大胆设想影响了区域、州以及国家层面的土地利用。
其次,介绍一个最近为美国大陆所作的绿道远景规划。
(/greenway)。
1 绿道文献综述绿道文献资料按时间将分为5个阶段。
第一个阶段是1867~1900年,这是先驱弗雷德里克•劳•奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted)、查尔斯•艾略特(Charles Eliot)以及霍拉斯•克里弗兰(Horace Cleveland)的时代。
第二个阶段是1900~1940年,包括了在20世纪的前30年致力于绿道规划工作的景观规划师们的文献。
第三个阶段为第二次世界大战后,20世纪60~70年代的20年间。
景观规划师伊恩•麦克哈格(Ian McHarg)、菲尔•刘易斯(Phil Lewis)、祖伯(E.H. Zube)、法伯斯(J.G. Fábos)及其同仁对绿道规划产生的影响。
第四阶段是绿道的命名(Little,1990)。
第五阶段是对于国外绿道的探索(Fábos and Ahern,1996)。
这一系列的演进展示了绿道规划如何逐渐成为一项遍布全球的运动。
1.1 1867~1900年间的早期景观设计师和绿道规划过去10年的绿道文献一致称弗雷德里克•劳•奥姆斯特德为绿道运动之父(Little,1990,pp. 7~20)。
奥姆斯特德最具特色及最早的绿道是波士顿公园系统,通常被誉为“翡翠项链”。
体力活动需求导向的美国城市公园分类体系解析与启示□ 张梦佳,王 开,刘建军[摘 要]美国城市公园系统在促进本国居民进行体力活动、提升国家公共健康水平方面发挥了巨大的作用,其具有规划指导意义的城市公园分类体系是成功的关键因素,而以体力活动需求为导向是其公园分类体系的显著特征。
文章系统梳理了美国城市公园的分类体系,解析其核心公园类型的体力活动需求导向,并以明尼阿波利斯城市公园系统为例展开例证分析。
在此基础上,文章提出四点对“健康中国建设”的启示,即重新审视我国城市公园的功能定位、城市公园作为全民健身场地设施的重要组成部分具有极大的提升潜力、建立基于体力活动需求导向的城市公园分类体系、可达性是科学规划和统筹建设全民健身场地设施的关键指标。
[关键词]体力活动;场地设施;城市公园;分类体系;明尼阿波利斯[文章编号]1006-0022(2018)04-0148-07 [中图分类号]TU984.3/.7 [文献标识码]B[引文格式]张梦佳,王开,刘建军.体力活动需求导向的美国城市公园分类体系解析与启示[J].规划师,2018(4):148-154.Urban Park Categorization For Physical Activity Needs In America/Zhang Mengjia, Wang Kai, Liu Jianjun[Abstract]Urban park system has played a significant role in promoting physical activities and improving national health standardsin America. Its categorization is crucial in planning guidance, and its physical activity orientation is a distinctive feature. This papersystematically investigates the categorization system of American urban parks and indicates its physical activity orientation withurban park system in Minneapolis. Furthermore, the paper puts forwards four illuminations of American urban park system for China:reexamining the functional orientation, improving the potential of urban parks as national fitness places, establishing a physical activityoriented urban park system, and improving the accessibility in planning and building national fitness places and facilities.[Key words] Physical activity, Fitness facilities, Urban park, Categorization system, Minneapolis0引言体力活动是促进公共健康、提升全民预防各类慢性疾病能力的关键途径[1-3]。
美国波士顿公园系统评析一、波士顿公园系统介绍波士顿公园系统是由美国最着名的规划师和景观设计师弗勒德里克?奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted)所规划设计,是以河流等因子所限定的自然空间为定界依据,利用200~1500英尺宽的绿地,将数个公园连成一体,在波士顿中心地区形成了景观优美的公园。
波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链(Emerald Necklace),它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里,由相互连接的9个部分组成(图1):(1)波士顿公园(Boston Common)(2)公共花园(Public Garden)(3)马省林阴道(CommonwealthAvenue)(4)滨河绿带(Esplanade),又称查尔斯河滨公园(Charlesbank Park)(5)后湾沼泽地(Back Bay Fens)(6)河道景区和奥姆斯特德公园(Riverway&Olmsted Park),又称浑河改造工程(Muddy RiverImprovement)(7)牙买加公园(Jamaica Park)(8)阿诺德植物园(Arnold Arboretum)(9)富兰克林公园(Franklin Park)图1(一)波士顿公园(BostonCommon)波士顿公园位于波士顿市中心,面积达50英亩。
1634年以来这里就是一个公共园地,算得上是美国最早的公园。
波士顿公园在波士顿初建时期已经划定,供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。
后来逐步演变为一座公园。
1910—1913年,奥姆斯特德全面改造了波士顿公地:自然式布局的大树、大草坪,任人自由漫步,一派田园风光。
波士顿公园中仅有的建筑设施是:一个体量不大的管理处,以一座1877年建设的南北战争纪念碑“海员、战士纪念碑(Soldiers and Sailors Monument)”为主的若干纪念碑,一座音乐亭,一处面积较大的儿童涉水池和中央墓地。
美国绿道规划:起源与当代案例作者:J.G.法伯斯1 引言笔者将绿道定义为有生态意义的廊道、休闲绿道以及/或具有历史文化价值的绿道。
文章第一部分首先回溯到19世纪下半叶景观设计学创立早期绿道规划的起源,接下来重点突出了20世纪的绿道演化过程。
文章第二部分介绍了一个根据以往和现行的绿道规划活动所做的绿道规划案例,即为美国所做的绿道远景规划。
规划首先致力于保护和适当利用河流廊道两侧的环境敏感区,其次是废弃的铁路廊道,可以用于连接居民点。
本文旨在以下两点。
首先,证明19世纪、20世纪的美国景观设计师的大胆设想影响了区域、州以及国家层面的土地利用。
其次,介绍一个最近为美国大陆所作的绿道远景规划。
(/greenway)。
2 绿道文献综述绿道文献资料按时间将分为5个阶段。
第一个阶段是1867~1900年,这是先驱弗雷德里克•劳•奥姆斯特德(Fre derick Law Olmsted)、查尔斯•艾略特(Charles Eliot)以及霍拉斯•克里弗兰(Horace Cleveland)的时代。
第二个阶段是1900~1940年,包括了在20世纪的前30年致力于绿道规划工作的景观规划师们的文献。
第三个阶段为第二次世界大战后,20世纪60~70年代的20年间。
景观规划师伊恩•麦克哈格(Ian McHarg)、菲尔•刘易斯(Phil L ewis)、祖伯(E.H. Zube)、法伯斯(J.G. Fábos)及其同仁对绿道规划产生的影响。
第四阶段是绿道的命名(Li ttle,1990)。
第五阶段是对于国外绿道的探索(Fábos and Ahern,1996)。
这一系列的演进展示了绿道规划如何逐渐成为一项遍布全球的运动。
2.11867~1900年间的早期景观设计师和绿道规划过去10年的绿道文献一致称弗雷德里克•劳•奥姆斯特德为绿道运动之父(Little,1990,pp. 7~20)。
奥姆斯特德最具特色及最早的绿道是波士顿公园系统,通常被誉为“翡翠项链”。
波士顿的美景描写-概述说明以及解释1.引言1.1 概述波士顿是美国东北部马萨诸塞州的首府和最大城市,也是一个充满历史和文化底蕴的城市。
它不仅是美国独立运动的发源地,也是美国最古老的城市之一。
波士顿不仅以其悠久的历史和丰富的文化遗产而闻名,还以其优美的自然景观和独特的城市建筑吸引着全世界的游客。
本文将详细描绘波士顿的美景,包括其自然风光、城市建筑和文化氛围,探讨这些美景对人们的吸引力和启发。
通过展现波士顿的独特之处,我们可以更好地欣赏和理解这座美丽城市的魅力所在。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下:文章结构部分旨在说明整篇文章的框架和组织方式。
本文分为引言、正文和结论三部分。
引言部分包括概述、文章结构和目的三个小节。
在概述部分,介绍了文章的主题-波士顿的美景描写。
文章结构部分则通过本文的目录表明了整篇文章的组织结构,包括自然景观、城市建筑和文化氛围三个方面。
最后,在目的部分,说明了撰写该文章的初衷。
正文部分依据目录分为自然景观、城市建筑和文化氛围三个主要小节。
自然景观包括公园和花园、河流和湖泊,山脉和林地等内容;城市建筑包括历史建筑、现代建筑,街道和广场等内容;文化氛围则包括博物馆和艺术馆、音乐和表演艺术,餐饮和购物等内容。
每个小节将介绍波士顿的相关美景,并进行生动的描写与分析。
结论部分汇总全文的精华,强调美景的吸引力、波士顿的独特之处以及对人们的启发,旨在凸显波士顿的风景之美和文化之荣。
通过本文的结论,读者也能更深入地了解波士顿这座城市的魅力所在。
1.3 目的本文的目的是通过对波士顿的美景进行描写和赞美,展现这座城市独特而迷人的魅力。
通过对波士顿自然景观、城市建筑和文化氛围的描述,让读者们能够感受到这里的美丽和独特性。
同时,我们希望通过分享这些美景,能够激发人们对自然环境、历史建筑以及文化活动的热爱和关注,促进人们对生活的热爱和对美好事物的追求。
最终,希望本文能够带给读者一种美的享受和心灵的震撼,让大家对波士顿这座城市有一个更深刻的认识和理解。
波士顿自由之路景点介绍波士顿自由之路(Freedom Trail)是一条长约4公里的历史步行线路,穿过波士顿市区,由16个主要景点组成,涵盖了美国独立战争时期的历史和文化。
以下是对其中几个景点的介绍:1. 马萨诸塞州议会大厦(Massachusetts State House):建于1798年,该建筑典雅华丽,是马萨诸塞州政府的办公地点。
前台阶上的雕塑,象征着州的标志,被誉为美国最重要,最神秘的雕塑之一。
2. 波士顿公园(Boston Common):这是一个最古老、最大的公共绿地,1756年建成,紧邻马萨诸塞州议会大厦。
这里有参天大树,繁花似锦的花园和美丽的湖泊。
这里也是美国独立战争时期民众集会的主要地点。
3. 金色屋顶的圣母升天教堂(Saint Mary's Church):这座教堂建于1828年,是波士顿的一座古老的教堂,以其极具吸引力的金色屋顶而闻名。
这座教堂曾经是爱尔兰天主教移民的集会、婚礼和葬礼的场所。
4. 耶稣堂(The Old North Church):也被称为“自由教堂”,建于1723年,是美国独立战争时期的最重要的象征性建筑之一。
在1775年美国革命爆发前夜,这座教堂在保持免费和受到英国政府控制的传统下,向美洲独立派传递了两条重要的信息。
5. 鱼市场及长汀修道院(Faneuil Hall Marketplace and theOld South Meeting House):鱼市场建于1742年,是美国历史上最重要的集市之一。
附近的长汀修道院建于1729年,是美国革命中最著名的集会地点之一。
在这个建筑里,许多革命家发表了慷慨激昂的演讲,激起了广大人民参加革命的决心。
波士顿自由之路的景点独特而有活力,每个景点都有一个自己的历史故事,这些故事都流淌着爱国主义的精神。
游客可以跟随指路牌或导游,沿着路线慢慢游览,了解美国历史并感受鲜活的历史气息。
波士顿自由之路是一次难得的历史之旅,一定会带给游客难忘的回忆。
波士顿园林景观十九世纪末,景观建筑师F.L.奥姆斯台特和C.艾略特意识到维存自然资源的重大意义。
河流、港湾、海岸线、邻里公园和环抱的小山都是为波士顿注入特色和活力的元素,这些丰富的天然景观要素造就了今天的波士顿式典范。
他们的影响力还深入了几乎全美的主要城市,奥姆斯台特的拥护者穿梭于各地,提出革命性富有远见的方法来解决变化多端的城市及其市民的需求。
他们的许多作品今天仍在被使用,例如中央大道和New Charles 河谷。
在波士顿,园林景观被各种形式演绎着,从大面积的城市公园和开放空间到展现自然风貌、未为人类所涉足的原野保留地。
景观设计师们致力于避免不当的土地使用,他们有规律地保护自然生态系统,尽量避免产生冲击。
典型的案例如西南廊道公园(Southwest Corridor Park)和后期的Charles河下游绿带,以避免再出现类似已显破坏端倪的Neponset流域保护区以及Mistic流域保护区的状况。
还有在著名的“绿宝石项链”案例中,一些具有历史意义的景观作品得以保存下来,这既是对历史的尊重,也是对城市需求变化的满足,通过一系列切实有效的措施,波士顿为我们提供了如何恢复环境和改造已有景观的生动课堂。
已建成的作品(1)大都市规划和绿道:通过保护重要敏感的自然资源,景观设计师们对波士顿的发展产生了强烈的影响。
奥姆斯台特的绿宝石项链是国际景观界的里程碑,他预见到联系的开放空间和滨河带的重要性,他的作品以一种不可思议的力量,把矛盾变成潜在的资源。
这些保留土地的绝大部分归功于他的远见卓识,至今仍使波士顿受益匪浅,包括有:Beaver Brook 自然保留区,Middlesex 原野,Blue山脉,Mystic流域保护区和Revere海岸。
沿袭宏大的绿道规划精神,绿道规划的一个重要项目是Charles下游的绿道规划,使其从过去不当的使用和受人责难演化为今天健康、优美的滨河绿带。
1997年,命名为“被遗忘的查里斯”的Charles河道下游自然保留地总体规划重建了宜人的滨河带,在绵延近10公里的河道边新建连贯的可进人的景观带。
美国波士顿公园系统评析第一篇:美国波士顿公园系统评析美国波士顿公园系统评析一、波士顿公园系统介绍波士顿公园系统是由美国最著名的规划师和景观设计师弗勒德里克•奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted)所规划设计,是以河流等因子所限定的自然空间为定界依据,利用200~1500英尺宽的绿地,将数个公园连成一体,在波士顿中心地区形成了景观优美的公园。
波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链(Emerald Necklace),它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里,由相互连接的9个部分组成(图1):(1)波士顿公园(Boston Common)(2)公共花园(Public Garden)(3)马省林阴道(Commonwealth Avenue)(4)滨河绿带(Esplanade),又称查尔斯河滨公园(Charlesbank Park)(5)后湾沼泽地(Back Bay Fens)(6)河道景区和奥姆斯特德公园(Riverway&Olmsted Park),又称浑河改造工程(Muddy River Improvement)(7)牙买加公园(Jamaica Park)(8)阿诺德植物园(Arnold Arboretum)(9)富兰克林公园(Franklin Park)(一)波士顿公园(Boston Common)波士顿公园位于波士顿市中心,面积达50英亩。
1634年以来这里就是一个公共园地,算得上是美国最早的公园。
波士顿公园在波士顿初建时期已经划定,供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。
后来逐步演变为一座公园。
1910—1913年,奥姆斯特德全面改造了波士顿公地:自然式布局的大树、大草坪,任人自由漫步,一派田园风光。
波士顿公园中仅有的建筑设施是:一个体量不大的管理处,以一座1877年建设的南北战争纪念碑“海员、战士纪念碑(Soldiers and Sailors Monument)”为主的若干纪念碑,一座音乐亭,一处面积较大的儿童涉水池和中央墓地。
美国波士顿公园系统评析一、波士顿公园系统介绍波士顿公园系统是由美国最著名的规划师和景观设计师弗勒德里克•奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted)所规划设计,是以河流等因子所限定的自然空间为定界依据,利用200~1500英尺宽的绿地,将数个公园连成一体,在波士顿中心地区形成了景观优美的公园。
波士顿公园系统又被波士顿人亲昵地称为翡翠项链(Emerald Necklace),它是从波士顿公园到富兰克林公园绵延约16公里,由相互连接的9个部分组成(图1):(1)波士顿公园(Boston Common)(2)公共花园(Public Garden)(3)马省林阴道(CommonwealthAvenue)(4)滨河绿带(Esplanade),又称查尔斯河滨公园(Charlesbank Park)(5)后湾沼泽地(Back Bay Fens)(6)河道景区和奥姆斯特德公园(Riverway&Olmsted Park),又称浑河改造工程(Muddy RiverImprovement)(7)牙买加公园(Jamaica Park)(8)阿诺德植物园(ArnoldArboretum)(9)富兰克林公园(Franklin Park)(一)波士顿公园(Boston Common)波士顿公园位于波士顿市中心,面积达50英亩。
1634年以来这里就是一个公共园地,算得上是美国最早的公园。
波士顿公园在波士顿初建时期已经划定,供居民放养奶牛、士兵操练以及游戏、散步等户外活动。
后来逐步演变为一座公园。
1910—1913年,奥姆斯特德全面改造了波士顿公地:自然式布局的大树、大草坪,任人自由漫步,一派田园风光。
波士顿公园中仅有的建筑设施是:一个体量不大的管理处,以一座1877年建设的南北战争纪念碑“海员、战士纪念碑(Soldiers and Sailors Monument)”为主的若干纪念碑,一座音乐亭,一处面积较大的儿童涉水池和中央墓地。
海员、战士纪念碑(图2)的碑文是:“献给在陆地和海洋上为美利坚合众国全面废除奴隶制和维护宪法而为国捐躯的波士顿人。
城市满怀感激之情建设了这座纪念碑,愿他们的榜样世代流传。
”音乐亭全名为帕克曼音乐亭(图3),它建于1912年为了纪念乔治•F•帕克曼(George.F.Parkman),帕克曼曾经给这座城市留下了500万美元用于维护波士顿的公园。
公园职工乐队常在节假日免费为游客演奏。
涉水池叫做青蛙池(Frog Pond)(图4),是夏季最受公众欢迎的地方。
青蛙池附近有几尊绅士般的青蛙先生,为公园增添了一些趣味。
海员、战士纪念碑帕克曼音乐亭青蛙池(二)公共花园(Public Garden)直到19世纪初,这里还是一片盐碱沼泽地,可供人们钓鱼、溜冰。
1839年,在这块填海得来的土地上建设了美国第一座植物园,面积约10公顷。
1859年,在植物园的中央建设了一条贯穿全园的法式中轴线。
1861年在中轴线中部开挖了一片英式田园风光的天鹅湖和一座跨湖的法式吊桥。
1869年,在面向马省林荫道的主入口竖起了华盛顿的骑马雕像(图5)。
1877年起湖中设置了脚踏推进的游船——天鹅船(图6),1987年在花园东北部设置了一组根据童话故事《给鸭子让路》创作的雕塑,两者都是孩子的最爱,并已成为波士顿的象征。
华盛顿骑马雕像天鹅湖和天鹅船(三)马省林荫道(Commonwealth Avenue)十九世纪60年代,查尔斯河边脏乱不堪,为提高地价,州政府决定在这块土地上建设一条笔直的中央大道,命名为马省林荫道。
林荫道宽60米,中间有30米宽的街心绿带,从公共花园向西延伸1500米,两侧的住宅都面向大道,使街心绿带构成社区的活动中心。
19世纪80年代末,在波士顿公园系统即将竣工时,奥姆斯特德和公园委员会把这条街心绿带向西延伸了100多米,形成总面积将近5公顷、联系波士顿公园、公共花园和公园系统新建部分的绿色纽带。
纽带中央每隔一定距离就有一处纪念当地杰出人物或集体的雕像或纪念碑。
这一传统至今还在延续,是把散步、小憩和缅怀英烈结为一体的好地方。
(四)滨河绿带(Esplanade)1879年,为改善环境,公园委员会着手清理查尔斯河滨的棚户,修建护堤,垫高地面,以建设第一段滨河绿带。
绿带由奥姆斯特德设计,其目的是提供“合理的户外教育”。
园中设置了美国第一座免费露天运动场、游戏场和为劳动妇女服务的免费托儿所等。
而后建设高速公路占用了大部分绿地,已几乎看不到奥姆斯特德的设计了,仅存的主要设施是一座1931年建设的贝壳型露天音乐台。
然而。
这条总面积约7公顷,基本由后人续建的滨河绿带,继承了他的公园系统思想,仍然是野餐、散步、骑自行车和多种水上活动的好地方。
(五)后湾沼泽地(Back Bay Fens)这座公园面积约60公顷,是美国19世纪英式风景园林运动的典范:弯曲通畅的流水、朴素浪漫的石桥、自由散植的大树、随风摇曳的芦苇,给城市带来一派乡野风光,处处体现出奥姆斯特德风景建设的指导思想——“无为”即顺应自然。
他说:一个情趣淡漠的公园,委员会能做的最好的事,就是对公园无所作为,因为,“无为”不仅无伤大雅,而且能强化景色。
然而,在公园中乱伐乱建,往往会造成几代人难以纠正的遗憾。
(六)河道景区和奥姆斯特德公园(Riverway&Olmsted Park)浑河是波士顿和布鲁克莱恩镇的界河,两个地方根据奥姆斯特德的设计方案分别购置了两岸的土地,整治河道,广植树木,修建石桥和沿河笑道,浑河改造工程:上游较宽,被称为奥姆斯特德公园;下游较窄,被称为河道景区,主要就是供人们沿河散步、骑马、骑车的小道。
(七)牙买加公园(Jamaica Park)浑河的上游是波士顿面积最大、水质最好的天然湖泊——牙买加胡。
牙买加公园以牙买加湖为中心,总面积约50公顷。
公园的主要活动是划船、钓鱼,主要建筑物是暗红色的哥特式木结构租船管理处。
(八)阿诺德植物园(Arnold Arboretum)植物园由哈佛大学的萨金特教授设计,但接受奥姆斯特德的建议:按植物类分区,按自然式园林布局。
它是美国最著名的植物园之一,总面积为107公顷,共收集了世界各地的树木约6000种,其特征是以收集东北亚的,尤其是中国和日本的树种为主。
(九)富兰克林公园(Franklin Park)富兰克林公园面积210公顷,是波士顿最大的公园。
由于它位于公园系统的末端,波士顿人又把它喻为翡翠项链的“护身钻”。
奥姆斯特德在设计公园时明确提出,该公园的“主要目的是向公众提供一个规模巨大、朴素宁静、享用乡野多树景色的地方:作为对应和陪衬,园路要具有野性、崎岖、如画和适应森林环境的外表。
”公园分为4个区域:乡村公园区:面积约占总面积的2/3,“不建筑、不设置、不作装饰性种植、不以奇取胜、不进行科普活动。
这些事只适合在公共花园和植物园做”;野趣区,面积约40公顷的林地,中心的高地供游客眺望和野餐;游戏区,是供学龄儿童游戏和举行纪念活动的场所,所以这区地形平整,去除了大量岩石,种植了草皮;迎候区,这里有规则式的公园入口和散步地段,但是没有建设太多设施。
二、波士顿公园系统设计理念波士顿公园系统的特色在于公园的选址和建设与水系保护相联系,形成了一个以自然水体保护为核心,将河边湿地、综合公园、植物园、公共绿地、公园路多种功能的绿地连锁起来的网络系统。
由于公园系统是在城市扩张过程中建立起来的,在开发之前就已经确定了保护范围,对新城区的健康发展起到了良好的引导作用。
奥姆斯特德的设计理念受英国田园与乡村风景的影响很深,英国风景式花园的两大要素——田园牧歌风格和优美如画风格——都为他所用,前者成为他公园设计的基本模式,后者他用来增强大自然的神秘与丰裕。
他相信大自然是上帝的创造,而园林艺术只有在遵循自然时才是最有表现力的这便是他浪漫主义和自然主义风格的思想来源。
当然他并不被教条或模式束缚,而是根据地形和环境条件调整自己的设计思路。
设计波士顿公园系统是充满了对当地地形与自然条件的敏感与留意,而且着重凸显了当地地域的自然风貌。
设计里还体现了他的人本思想:公园距离适宜在城市任何地点不用花很长时间即可到达;他为儿童设计了游戏场地,为残疾人士提供了休憩场所,道路宽敞且有树荫,行走在园道上,城市噪音被隔离或削减。
整个设计充满了森林般的美景。
他把大规模的风景式公园看成是舒缓城市压力的精神替代,疲劳的人们在此重振精神之后能够更好地工作。
而他的理想则是使贫困的人们能够变得高尚而优雅,不同等级和阶层的人都能和平共处,公园为这一设想提供了场地。
他和不少同时代的城市思想家一样,以乡村作为解决城市问题的出路,以城乡结合作为手段,所不同的是,奥姆斯特德予乡村、田园、自然于城市之中,把自然之美景以公园的形式引入城市,而其他思想家如霍华德则予城市于乡村和自然之中,使城市与乡村有机结合、生长在自然的怀抱里。
奥姆斯特德在1896年波士顿“公园问题公众听证会”上说过,公园应该属于人民;因而每一个常去公园的男人、女人和孩子都能说:“这是我的公园,我有权在这儿。
”奥姆斯特德的设计主要体现出的意义就在于提高和鼓舞他人的精神,而不是表达艺术家的个性,他的工作动机不是炫耀自己,而是与人“沟通”,沟通包含着尊重,没有狭隘自私的利益,不论地域、阶层、经济、肤色、宗教或其他区别。
与自然的“沟通”,使他的构思来源于自然、托付于自然、回归于自然。
参考文献:[ 1]金经元.奥姆斯特德和波士顿公园系统(上).城市管理.2002/2总第22期.[2]金经元.奥姆斯特德和波士顿公园系统(中).城市管理.2002/3总第63期.[3]金经元.奥姆斯特德和波士顿公园系统(下).城市管理.2002/4总第64期.[4]许浩.美国城市公园系统的形成与特点.城乡规划、园林建筑及绿化. 1003-739X(2008)11-0167-04.[5]曹康,林雨庄,焦自美. 奥姆斯特德的规划理念——对公园设计和风景园林规划的超越. 中国园林.1000-6664( 2005) 08-0037-06.[6]任晋锋.美国城市公园与开放空间的发展. 国外城市规划. 2003.Vol.18, No.3[7]朱俊夫.从规划视角看波士顿的形成和发展.[8]刘滨谊,余畅.美国绿道网络规划的发展与启示. 国外园林.1000-6664(2001)06-0077-05.[9]姚雪艳.开放的城市公共活动空间——美国城市公园略览.园林赏析.[10]任晋锋.美国城市公园和开放空间发展策略及其对我国的借鉴.中国园林. 1000-6664(2003)11-0046-04.。