(整理)总图设计常见错误
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总图设计常见错误
一、总平面图
1、建议设计说明应包含以下格式内容:1、设计依据1.1顾客提供的现状规划红线地形图;
1.2经有关部门批准的我院编制的该项目初步设计总平面布置图;1.3由建筑、结构、水、电和暖通等各专业提供的设计资料;1.4现行的国家有关规范、规程、标准、规定和武汉市的有关法规、条例及规定;1.5由顾客提供的设计委托书、本阶段的设计要求及各种有关设计的基础资料和双方会商意见。2、建筑定位及设计标高
2.1坐标系为武汉市城市坐标系;2.2新建建(构)筑定位坐标为建(构)筑物的轴线交点;2.3高程为黄海高程系统。3、间距、单位及制图标准
3.1建筑物相互间标注尺寸为外墙面(或阳台外边缘)之间的尺寸,道路宽度为路缘石内缘尺寸;3.2本设计所注尺寸和标高均以米为单位;3.3本图除补充图例外均符合《总图制图标准BG/T50103-2001的规定》。4、建筑层数及建筑高度
4.1图中*F/-*F表示:建筑地上层数/建筑地下层数;4.2 h=***m表示建筑高度。
2、风玫瑰图,武汉主导风向应是西北风(详新版建筑设计资料及气象部分)。
1、图例应改为补充图例(凡制图标准中已有的图例无需再列出)。
2、一栋楼中不同层数均应注明。应用中实线表示建筑轮廓内不同层数的投影范围。所有建
筑均应标注两个方向及以上的轴线尺寸。
3、根据《武汉市城市规划管理技术规定》:建筑系数应改为建筑密度。
4、依据《民用建筑设计通则》GB 50352-2005,建构筑物占地面积应改为建筑基底面积。
5、总平面主要技术经济指标应加入规划部门《建设工程方案综合技术经济指标一览表(表
二)所要求的内容。
6、图例中应增补公厕、垃圾收集点、生化池等配套设施,并在图中表明位置。
7、应注明所有建筑物的出入口位置。应注明所有建筑物出入口处的室外标高,并与建筑首
层平面一致。该标高是确定±0.00标高,计算建筑高度和小区道路标高的依据之一。
8、室内±0.000标高和室外标高与建筑首层平面都不相符。
9、应规划出停车场位置。图例中应增补室外停车位。
10、应表达出建筑物所有出入口与室外道路的关系。
11、特大型车库,车辆出入口应不少于3个。双车道不小于7m;单车道不小于5m。
12、特大、大、中型车库出入口应设于城市次干道,不应直接与主干道连接。
13、车辆出入口距城市道路的规划红线不应小于7.5m。,并在距入口边线内2m处作视
点的1200范围内之边线外7.5m以上不应有遮挡视线障碍物。
14、出入口与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m;距离
道路交叉口切点应大于80m。
15、厂区出入口数量不宜少于两个,且应在不同方向分开设置。
16、地下车库排风口离室外地坪高度应大于2.5m,并应作消声处理。
17、个别道路未标注转弯半径。表示道路的线条应适当加粗。
18、个别子项未注明建筑层数。
19、应用文字注明用地四周建筑红线、道路红线、道路中心线及用地边界线的位置。
20、表中高度应为建筑高度(由建筑专业提供),该数值是核算房屋间距是否满足规划
技术规定的前提条件。应在图中或一览表中标明新建建筑物建筑高度,以便核对建筑间距是否满足规定要求。
21、应在图中或建筑一览表中注明建筑层数、建筑高度、厂房生产的火灾危险性类别和
仓库类别,以便核对规划及防火间距。
22、应统一将建筑高度标注在图中层数下方。栋楼中有不同层数时,应分别注明不同层
数的建筑高度。坡地建筑应根据多个不同的室外地平标高注明多个建筑高度。
23、应注明新建建筑物定位坐标点的主要轴线编号及长宽尺寸,且该尺寸应标注在图形
之外。平面不规则建筑应注明主要转折处的轴线编号及尺寸。
24、室内标高应注明为±0.000标高。
25、建筑物之间、建筑物与规划道路中心线、建筑物与内部道路路缘线、建筑物与用地
界限(围墙)、道路与围墙之间的距离应标注完整,并满足《建筑设计防火规范》和《武汉市城市规划管理技术规定》的要求。
26、缺现状规划地形。
27、所标注的尺寸、坐标应当清晰可见,不应当被其它因数(如建筑轮廓线、绿化、地
形等)遮挡。必要时可单独出一张比例较大的“建筑放线图”(只有建筑轮廓线、轴线、室内外标高和坐标)。
28、应标注用地界线和建筑物各角点的坐标。应标注用地界线各转折点的坐标值。
29、建筑物定位坐标应标注在轴线尺寸的交叉点上,该点应有两个方向的定位轴线(图
面复杂时应单独出一张放线图)。
30、建筑物定位坐标交叉点上两个方向的轴线应有编号。
31、用地面积应为道路红线与用地边线所闭合的面积。
32、设计深度应参照国家标准图集《民用建筑工程总平面初步设计、施工图设计深度图
样》05J804绘制。
33、应注明消防扑救面位置,并用图案表示高层建筑消防扑救场地范围(在此范围内不
应有任何架空线缆和其他影响消防车通行及扑救的障碍物)。此范围内不能设置室外停车位!可单独出一张总平面消防布置图。
34、应单独出一张总平面消防布置图,标明消防扑救面位置,出入口位置,高层建筑消
防扑救场地范围(在此范围内不应有任何架空线缆和其他影响消防车通行及扑救的障碍物也不能设置室外停车位)。
35、除19栋以外,已建好的项目应为原有建筑,以细实线表示。不属于本次设计范围
的项目应为规划建筑(虚线表示)。
36、一个子项目只能有一个±0.000。
37、缺各专业会签。
38、根据市规划局文件,地下建筑必须是室外地坪设计标高以下且周边完全被掩埋的部
分。从2005年7月18日起,计算容积率应扣除地下建筑面积。
39、住宅小区住户在1500户至4000户或总建筑面积为30万至40万平方米,应配套设
置微型消防站。超过该规定的,应当根据《城市消防站建设标准》建普通站。
40、轴线号直径应符合制图标准。
41、应标注用地内机动车出入口至道路交叉口路缘石半径切点的距离。
42、总图尺寸标注应保留到小数点后两位。
43、应增补建筑物一览表,体现:总图编号、项目名称、使用性质、层数、建筑高度、
基底面积、建筑规模(建筑面积、班、人数、户数等)、防火分类等内容。
44、与城市道路相连的用地红线应称为道路红线。
45、用于消防扑救时临时紧急通行的绿地,其覆土深度不应大于300。
46、绘制消防总平面图时,应关闭无关图层。
47、油化库应设置高度不低于1.6m的围墙;油罐、有泵房与围墙的防火距离不应低于
3m,与厂区内道路的防火距离不低于5m。
48、注意:道路转弯半径应根据运输车辆的实际需要而定,请核实道路转弯半径能否满
足厂内最大型的运输车辆的转弯要求?