国际海运危险货物规则
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《国际海运危险货物规则(2020版)》
《国际海运危险货物规则(2020版)》旨在确保海上运输的安全、并维护船舶、货物和人员的安全,以及环境保护。
根据《国际海运危险货物公约》,为此,签署合同的双方
需要知晓和遵守所承运或处理货物发生火灾、爆炸或者释放有毒气体等事件可能带来的困难和危险,并采取一切合理的措施来确保这种情况不会发生。
为实现此目的,《国际海运危险货物规则(2020版)》要求船舶、接收货物的位置和承运危险货物的船舶之间,均应签订一份危险货物处理服务协议,以确保有效的安全措施。
1)在进行装卸危险货物时,必须有适当的技术熟练的人员。
2)危险货物需按照IMDG、IBC、BCH等国际条例进行编码,以确保安全。
4)在运输或存放危险货物时,须确保合理排列,以防止事故发生。
5)危险货物在运输过程中,实施有效的监护,以维持货物原有状态。
《国际海运危险货物规则(2020版)》的实施将帮助船舶及港口正确管理和处理危险货物,降低货物运输过程中的安全风险,维护船舶、货物和人员的安全,并加强环境保护。
该规范也会促进运输市场供求双方正常交易,提高货物流动的可持续发展。
国际海运危险货物规则对危险货物的分类嘿,伙计们!今天我们要聊聊一个非常严肃的话题——国际海运危险货物规则对危险货物的分类。
是的,虽然这个话题听起来有点儿枯燥,但它可关系到咱们国家的经济安全和人民的生命财产安全哦!所以,咱们还是要认真对待这个问题,把它弄得明明白白、清清楚楚的。
咱们得了解一下什么是危险货物。
简单来说,危险货物就是那些在运输、储存、使用过程中可能对人、财、物造成危害的货物。
这些货物可是千奇百怪的,比如说化学品、医药、电池、核材料等等。
好了,现在我们知道了危险货物的概念,接下来就要说说国际海运危险货物规则对这些货物的分类了。
按照国际海运危险货物规则,危险货物大致可以分为以下几类:1. 爆炸品类:这类货物在运输过程中可能会引发爆炸,对人员和财产造成严重危害。
比如说烟花爆竹、火药、炸药等等。
2. 腐蚀品类:这类货物在运输过程中可能会对包装材料或者船舶造成腐蚀,从而导致事故发生。
比如说酸、碱、氧化剂等等。
3. 毒性物质类:这类货物在运输过程中可能会对人体造成毒害,甚至危及生命。
比如说农药、化肥、生物制品等等。
4. 放射性物质类:这类货物在运输过程中可能会释放出放射性物质,对人员和环境造成危害。
比如说核燃料、放射性同位素等等。
5. 易燃固体类:这类货物在运输过程中可能会自燃,对人员和财产造成危害。
比如说烟花爆竹、木材炭火等等。
6. 氧气类:这类货物在运输过程中可能会与可燃物质发生剧烈反应,引发火灾或者爆炸。
比如说液氧、压缩氧气等等。
7. 动力机器类:这类货物在运输过程中可能会因为操作不当而引发事故,对人员和财产造成危害。
比如说发电机组、电动工具等等。
8. 其它危险物品类:这类货物包括了一些其他可能对人员和财产造成危害的物品,比如说医疗废物、废旧电器等等。
看到这里,你是不是觉得这些危险货物真是五花八门啊?不过,别担心,只要我们严格按照国际海运危险货物规则进行分类和包装,就可以有效地避免这些货物带来的危害。
国际海运危险货物规则
首先,IMDG Code对危险货物进行了细致的分类。
根据危险性质,危
险货物被分为九个主要类别,包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒性和传染性物质、放射性物质、腐蚀品以
及其他危险品。
每个类别下又有多个细分的子类别,以确保对不同类型的
危险货物采取适当的安全措施。
IMDG Code还规定了危险货物的装载和卸载过程中的各种安全措施。
它要求船只和码头设施必须符合特定的安全要求,以保证货物的安全运输。
推荐使用各种安全设备和装置来防止事故和事故的合理发生。
最后,IMDG Code还提供了应对紧急情况的指导。
它规定了运输商必
须采取的紧急处理措施,以确保高风险货物的快速疏散和处理,以减少任
何可能的危害。
总之,IMDG Code是确保国际海洋货物运输安全和减少事故风险的关
键标准。
通过对危险货物进行分类、标记和包装,以及提供相关的安全措
施和紧急指南,IMDG Code为保护人员、环境和财产提供了重要的保障。
所有从事危险货物海上运输的人员和组织都必须熟悉和遵守IMDG Code的
规定,以确保货物的安全和合规运输。
国际海运危险货物规则中文版国际海运危险货物规则的中文版,包括联合国海洋运输委员会(IMO)制定的《国际海上危险货物规则》(IMDG规则)和国际民航组织(ICAO)制定的《国际航空运输危险品规则》(ICAOTI)、国际铁路联盟(UIC)、国际道路运输联盟(IRU)等组织制定的相关规则。
这些规则的目的是确保危险货物在国际海洋运输中的安全运输,并保护人员、财产和环境的安全。
IMDG规则是国际海上危险货物的安全运输的核心规范,其中包括了货物分类和标识、包装要求、装载和卸载操作、运输文件的编制和使用等内容。
IMDG规则的最新版定于每两年修订一次,以确保其与国际运输环境的变化保持一致。
ICAO的《航空运输危险品规则》则是国际航空运输中危险货物的安全运输的主要规范。
根据这些规则,航空公司和货运代理商必须对危险货物进行正确的标识、分类和包装,并提供运输文件,以确保货物的安全运输。
IMDG规则和ICAOTI都要求货物的包装必须能够承受运输过程中的振动、压力和冲击,以防止事故发生。
此外,还要求货物必须正确地标记和标识,以便运输人员和其他相关人员能够正确处理和处理危险货物。
其他国际和地区组织也根据自身的需要和情况制定了相应的危险货物运输规则。
例如,国际铁路联盟制定了《铁路危险品运输规则》(RID),用于指导国际铁路运输中的危险货物的运输。
国际道路运输联盟制定了《道路危险货物运输规则》(ADR),用于指导国际道路运输中的危险货物的运输。
综上所述,国际海运危险货物规则的中文版包括了IMDG规则、ICAOTI、RID、ADR等相关规则,这些规则旨在确保危险货物能够安全运输,保护人员、财产和环境的安全。
国际海运危险货物规则
首先,国际海运危险货物规则对货物进行了分类。
货物按照其危险性
进行分类,以便在运输过程中采取相应的措施保证安全。
分类主要包括爆
炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、有毒品、放射性物质等
七大类。
每个类别都有相应的标识和要求。
接下来,国际海运危险货物规则规定了包装要求。
货物必须在适当的
包装中进行运输,以避免在运输过程中对人员和环境造成危害。
包装要求
包括使用合适的容器,如桶、罐、瓶等,以及使用特殊的材料和填充物来
保护货物。
此外,还规定了包装的强度和稳定性要求,以确保在运输过程
中包装不会破裂或变形。
此外,国际海运危险货物规则对货物的装载和固定进行了详细规定。
货物必须正确地装载和固定在船舶上,以防止在运输过程中发生移动、倾
覆或其他不稳定的情况。
规则中规定了使用适当的设备和技术来进行装载
和固定,以确保货物安全。
最后,国际海运危险货物规则还提供了应急措施的指导。
规则中包括
了火灾、泄漏、爆炸等事故情况下的应急措施,以保护人员和环境的安全。
此外,规则还要求船舶和港口设施必须配备必要的救生设备和消防设备,
以便在紧急情况下进行及时处理。
联合国危险货物海上运输规则联合国危险货物海上运输规则(United Nations Dangerous Goods Regulations, IMDG Code)是联合国制定的全球海上运输危险货物的安全标准和指导方针。
该规则的目的是确保危险货物在海上运输过程中的安全性和合规性。
本文将对该规则进行全面详细的介绍,包括规则概述、分类与标志、包装与装载要求、文档和培训要求等内容。
1. 规则概述联合国危险货物海上运输规则是全球海运业界公认的危险货物运输安全标准,通过制定统一的标准和程序,确保危险货物的安全运输。
该规则主要涵盖了危险货物的分类与标志、包装与装载要求、文档和培训要求等方面的内容。
2. 分类与标志危险货物按其对人体、环境和财产造成的潜在危险程度进行分类。
联合国危险货物海上运输规则将危险货物分为九个主要类别,分别是爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒害品、放射性物质、腐蚀品和其它特殊危险品。
每个类别又有相应的细分类别。
危险货物的包装和集装箱装运需要进行相应的标志和标签。
根据联合国危险货物海上运输规则,危险货物包装和集装箱必须标示正确的UN编号、适用于该货物类别的标签、语言和符号。
3. 包装与装载要求联合国危险货物海上运输规则对危险货物的包装和装载提出了严格的要求。
危险货物的包装必须能够抵抗运输过程中可能遇到的力和振动,以及防止泄漏和扩散。
包装材料必须符合国际标准,并且必须经过合适的测试和认证。
装载危险货物的集装箱必须符合国际标准,包括适当的通风、防火设备和隔离措施。
装载和卸载危险货物的操作必须由经过专门培训的人员进行,并且必须符合相应的操作规程。
货物的装卸过程应严格遵守安全操作规定,以防止事故和意外发生。
4. 文档和培训要求在联合国危险货物海上运输规则中,要求货主和承运人提供一系列的文件和证明,以确保危险货物的安全运输。
这些文件包括货物运输资料、货物危险性评估报告、装运通知书等。
国际海事组织《国际海运危险货物规则》(中文版)【目录】序言第一部分——总则、定义和培训第1.1章总则1.1.0 引言1.1.1 本规则的适用范围和实施1.1.2 公约1.1.3 放射性物质的运输1.1.4 禁运的危险货物第1.2章定义、计量和缩写1.2.1 定义1.2.2 计量单位1.2.3 缩写一览表第1.3章培训1.3.0 引言1.3.1 岸上人员的培训第1.4章保安规定1.4.0 引言1.4.1 对公司、船舶和港口设施的一般规定第2部分——分类第2.0章序言2.0.0 责任2.0.1 类别、分类和包装类2.0.2 联合国编号和正确运输名称2.0.3 具有多种危险性的物质、混合物和溶液的分类(危险性优先顺序)2.0.4 样品运输第2.1章第1类——爆炸品2.1.0 引言2.1.1 定义和一般规定2.1.2 配装类和分类代码2.1.3 分类程序第2.2章第2类——气体2.2.0 引言2.2.1 定义和一般规定2.2.2 分类2.2.3 气体混合物第2.3章第3类——易燃液体2.3.0 引言2.3.1 定义和一般规定2.3.2 包装类的确定2.3.3 闪点的确定第2.4章第4类——易燃固体;易自燃物质;遇水放出易燃气体的物质2.4.0 引言2.4.1 定义和一般规定2.4.2 第4.1类——易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品2.4.3 第4.2类——易自燃物质2.4.4 第4.3类——遇水放出易燃气体的物质2.4.5 金属有机物质的分类第2.5章第5类——氧化物质和有机过敏化物2.5.0 引言2.5.1 定义和一般规定2.5.2 第5.1类——氧化物质2.5.3 第5.2类——有机过氧化物第2.6章第6类——有毒物质和感染性物质2.6.0 引言2.6.1 定义2.6.2 第6.1类——有毒物质2.6.3 第6.2类——感染性物质第2.7章第7类——放射性物质2.7.1 第7类——放射性物质的定义2.7.2 定义2.7.3 低比活度(LSA)放射性物质分类的确定2.7.4 特殊形式放射性物质的规定2.7.5 表明污染物体(SCO)分类的确定2.7.6 运输指数(TI)和临界全指数(CSI)的确定2.7.7 活性限量和物质限制2.7.8 对包件和集合包件运输指数(TI)、临界安全指数(CSI)和辐射水平的限制2.7.9 例外包件运输的规定和管理2.7.10 对低弥散性放射性物质的规定第2.8章第8类——腐蚀品2.8.1 定义和特性2.8.2 包装类的确定第2.9章第9类——杂类危险物质和物品2.9.1 定义2.9.2 第9类物质的确定第2.10章海洋污染物2.10.1 定义2.10.2 特性2.10.3 溶液、混合物和异构体的分类2.10.4 包装有害物质(海洋污染物)的判定导则第3部分——危险货物一览表和限量内免除第3.1章一般规定3.1.1 适用范围和一般规定3.1.2 正确运输名称3.1.3 含有一种危险物质的混合物和溶液3.1.4 隔离类第3.2章危险货物一览表3.2.1 危险货物一览表结构说明3.2.2 缩略语和符号第3.3章适用特定物质、材料和物品的特殊规定第3.4章限量3.4.1 一般规定3.4.2 包装3.4.3 积载3.4.4 隔离3.4.5 标记和标志3.4.6 运输单证3.4.7 免除3.4.8 海洋污染物第4部分——包装和罐柜规定第4.1章包装(包括中型散装容器(IBCS)和大宗包装)的使用4.1.0 定义4.1.1危险货物的包装(包括中型散装容器和大宗包装)的一般规定4.1.2 使用中型散装容器附加的一般规定4.1.3 有关包装导则的一般规定4.1.4 包装导则一览表有关包装使用的包装导则(不包括中型散装容器和大宗包装)有关IBCS使用的包装导则有关大宗包装使用的包装导则4.1.5 第1类危险货物的特殊包装规定4.1.6 第2类危险货物的特殊包装规定4.1.7 有机过氧化物(第5.2类)和第4.1类自反应物质的特殊包装规定4.1.8 感染性物质(第6.2类)的特殊包装规定4.1.9 第7类货物的特殊包装规定第4.2章可移动罐柜和多单元气体容器(MEGCS)的使用4.2.0 过渡规定4.2.1 使用可移动罐柜运输第1类和第3类到第9类物质的一般规定4.2.2 使用可移动罐柜运输非冷冻液化气体的一般规定4.2.3 使用可移动罐柜运输第2类冷冻液化气体的一半规定4.2.4 使用多单元气体容器(MEGCS)的一般规定4.2.5 可移动罐柜导则和特殊规定可移动罐柜导则可移动罐柜特殊规定4.2.6 使用公路罐车的附加规定第4.3章散装容器的使用4.3.1 一般规定4.3.2 适用于第4.2、4.3、1.6、2.7和8类散装货物的附加规定第5部分——托运程序第5.1章一般规定5.1.1 适用范围和一般规定5.1.2 集合包件和成组货物的使用5.1.3 未清洁的空包装或组件5.1.4 混合包装5.1.5 对第7类物质的一般规定5.1.6 货物运输组件内的包件第5.2章包件(包括中型散装容器)的标记和标志5.2.1 包件(包括中型散装容器)的标记5.2.2 包件(包括中型散装容器)的标志第5.3章货物运输组件的标牌和标记5.3.1 标牌5.3.2 货物运输组件的标记第5.4章单证5.4.1 危险货物运输单证5.4.2 集装箱/车辆装载证明5.4.3 装船所需的单证5.4.4 其他要求的信息和单证5.4.5 危险货物多式联运的表格第6部分——包装、中型散装容器、大宗包装、可移动罐柜、多单元气体容器和公路罐车的构造和试验第6.1章包装(适用第6.2类物质的除外)的构造和试验规定6.1.1 适用范围和一般规定6.1.2 包装类型的制定代码6.1.3 标记6.1.4 包装规定6.1.5 包装的试验规定第6.2章压力容器、气雾剂容器和盛装其他的小容器的构造和试验规定6.2.1 一般规定6.2.2 UN压力容器规定6.2.3 非UN压力容器规定6.2.4 气雾剂容器和盛装其他的小容器(储气筒)的规定第6.3章第6.2类物质的包装构造和试验规定6.3.1 概述6.3.2 包装的试验规定6.3.3 试验报告第6.4章第7类物质和包件的构造、试验和批准规定6.4.1 保留6.4.2 一般规定6.4.3 空运包件的附加规定6.4.4 例外包件规定6.4.5 工业包件规定6.4.6 装有六氟化铀的包件规定6.4.7 A型包件规定6.4.8 B(U)型包件规定6.4.9 B(M)型包件规定6.4.10 C型包件规定6.4.11 装有裂变物质的包件规定6.4.12 试验程序和符合证明6.4.13 试验程序和符合证明6.4.14 跌落试验的目标物6.4.15 证明能承受一般运输条件的试验6.4.16 为液体和气体设计的A型包件的附加试验6.4.17 证明能承受运输事故条件的试验6.4.18 装有超过105A2的B(U)型、B(M)型包件和C型包件的增强型水浸没试验6.4.19 装有易裂变物质包件的漏水试验6.4.20 C型包件的试验6.4.21 设计用于盛装六氟化铀包装的试验6.4.22 包件设计和材料的认可6.4.23 放射性物质运输的批准申请及批准6.4.24 第7类物质的过渡措施第6.5章中型散装容器(IBCs)的构造与试验规定6.5.1 适用于所有类型中型散装容器的一般规定6.5.2 标记6.5.3 中型散装容器的特殊规定6.5.4 中型散装容器的试验规定第6.6章大宗包装的构造与试验规定6.6.1 一般规定6.6.2 大宗包装设计类型代码6.6.3 标记6.6.4 大宗包装的特殊规定6.6.5 大宗包装的试验规定第6.7章可移动罐柜和多单元气体容器(MEGCS)的设计、构造、检验和试验规定6.7.1 使用范围和一般规定6.7.2 运输第1类和第3-9类物质的可移动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.3 用于装运第2类非冷冻液化气体的可移动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.4 用于运输第2类冷冻液化气体的可引动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.5 用于运输非冷冻气体的多单元气体容器(MEGCS)的设计、构造、检验和试验规定第6.8章公路罐车规定6.8.1 一般规定6.8.2 用于运输第3类至第9类物质远程国际运输的公路罐车6.8.3 短程国际运输的公路罐车第6.9章散装容器的设计、构造、检验和试验规定6.9.1 定义6.9.2 适用和一般规定6.9.3 作散装容器使用的集装箱的设计、构造、检验和试验规定6.9.4 除集装箱外的散装容器的设计、构造、检验和试验规定第7部分——运输作业的有关规定第7.1章积载7.1.1 一般规定7.1.2 与生活居住处有关的积载7.1.3 与未冲洗的胶卷、胶片及邮件的积载7.1.4 海洋污染物的积载7.1.5 与食品有关的积载7.1.7 第1类货物的积载和装卸7.1.8 第2类货物的积载7.1.9 第3类货物的积载7.1.10 第4.1、4.2和4.3类货物的积载7.1.11 第5.1类货物的积载7.1.12 第5.2类货物的积载7.1.13 第6.1类货物的积载7.1.14 第7类货物的积载7.1.15 第8类货物的积载7.1.16 第9类货物的积载第7.2章隔离7.2.1 一般规定7.2.2 包件的隔离7.2.3 集装箱船上货物运输组件之间的隔离集装箱船上货物运输组件之间的隔离图解开顶式集装箱船上货物运输组件之间的隔离图解7.2.4 滚装船上货物运输组件之间的隔离滚装船上货物运输组件之间的隔离图解7.2.5 船载驳上和载驳船上的隔离7.2.6 具有化学危险的散装物质与包装危险货物之间的隔离7.2.7 第1类货物之间的隔离7.2.8 第4.1类和第5.2类危险货物的隔离规定7.2.9 第7类危险货物的隔离规定第7.3章有关发生涉及危险货物事故和防火的特殊规定7.3.1 一般规定7.3.2 有关事故的一般规定7.3.3 有关感染性物质事故的特殊规定7.3.4 有关放射性物质事故的特殊规定7.3.5 一般防火措施7.3.6 第1类货物的特殊防火措施7.3.7 第2类货物的特殊防火措施7.3.8 第3类货物的特殊防火措施7.3.9 第7类货物的特殊防火措施第7.4章船舶载运货物运输组件7.4.1 适用范围7.4.2 货物运输组件的一般规定7.4.3 熏蒸状态下运输的货物运输组件7.4.4 除滚装货物处所外的货物处所内货物运输组件的积载7.4.5 滚装货物处所货物运输组件的积载7.4.6 货物运输组件中第1类危险货物的运输第7.5章货物运输组件的装载7.5.1 货物运输组件的一般规定7.5.2 货物运输组件的装载7.5.3 空的货物运输组件第7.6章载驳船上船载驳内危险货物的运输7.6.1 适用范围7.6.2 定义7.6.3 允许运输物7.6.4 驳船装载7.6.5 船载驳的积载7.6.6 通风和冷凝7.6.7 防火7.6.8 第1类货物的船载驳运输第7.7章温度控制规定7.7.1 前言7.7.2 一般规定7.7.3 温度控制的方法7.7.4 自反应物质(第4.1类)和有机过氧化物(第5.2类)的特殊规定7.7.5 通过温控温度物质的运输的特殊规定(自反应物质和有机过氧化物除外)7.7.6 船上载运车辆的特殊规定7.7.7 免除第7.8章废弃物运输7.8.1 前言7.8.2 使用范围7.8.3 《巴塞尔公约》下的越境转移7.8.4 废弃物的分类第7.9章免除、批准和证书7.9.1 免除7.9.2 批准(包括许可、授权或同意)和证书7.9.3 主管机关地址附录A 通用和未另列明的条目的正确运输名称清单附录B 术语汇编危险货物英文名称索引危险货物中文名称索引。
国际海运危险品货物规则__正确和安全地运输危险品货物是一个全球性的重要任务,也是一项非常复杂的任务。
围绕国际海运危险品货物,国际上主要有六个国际组织:国际海事组织(IMO)、国际原子能机构(IAEA)、国际水运组织(ITO)、国际技术合作组织(TCO)、欧洲联盟(EU)、欧洲经济社会委员会(EESC)。
这些组织联合制定了国际海运危险品货物的规定和条款,来保护全球人民和环境的安全。
国际海运危险品货物规定的主要内容为:所有货物必须经过安全检查才能够装船,任何可能危害到安全和健康的物质都必须经过严格审查,不能装上船;所有在船上运输的危险品,必须遵守相关安全标准,将其分类,以便能够准确地识别和描述船上货物;所有货物必须符合当地法规,否则将不被允许装船;所有国际运输的货物都必须经过相应的检查和批准,以确保货物的安全性;所有危险品货物必须按照相关国际标准进行打包和标记,以保证安全性;另外,所有货物运输国家都要求安装紧急停止装运系统,以保证随时可以停止运输,避免出现任何意外情况。
国际海运危险品货物规定,包括船舶运输危险品货物安全指南、国际海运危险品货物安全管理规则、国际危险品货物合同责任规则、国际危险品货物传输国家的安全要求等,是全球指导和保护危险品货物安全运输的重要文件。
一般来说,国际海运危险品货物规定定义了应用于危险品货物海运的安全控制程序,包括货物的确认、检查、分类、包装、装箱、打包、标识、运输和处置等。
这些规定指出,所有参与国际海运危险品货物的国家、国际机构以及相关企业都有责任严格遵守相关规定和条款,以保障安全和公共健康,避免因运输危险品货物而导致的意外伤害和环境污染等不良影响。
此外,各国海关还规定了相关的运输税收和海关的报关要求,以确保大家的道路安全。
同时,船级社也会下达相关的检查要求,以确保运输危险品货物没有出现任何安全隐患。
总之,为了保证国际货物船舶的安全,保护全球人民和环境,国际海运危险品货物规则应当严格执行并得到及时和全面的监督。