中华人民共和国国内船舶保安规则
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中华人民共和国船舶安全检查规则(修订草案征求意见稿)第一章总则第一条为保障水上人命、财产安全,防止船舶造成污染,维护国家海洋权益,规范船舶安全检查活动,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规和我国加入的有关国际公约,制定本规则。
第二条本规则适用于对中国籍船舶和航行、停泊和作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶实施的安全检查活动。
本规则所称“船舶安全检查”,系指海事管理机构按照本规则规定的程序,对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行的监督检查,以督促船舶、船员、船舶检验机构以及船舶所有人、经营人、管理人有效执行我国法律、法规、规章和船舶法定检验技术规范或者我国缔结、加入的有关国际公约的规定。
第三条船舶安全检查遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶安全检查工作。
其他各级海事管理机构按照职责开展船舶安全检查工作。
第二章一般规定第五条船舶安全检查分为港口国监督检查和船旗国监督检查。
港口国监督检查是指对外国籍船舶实施的船舶安全检查;船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查。
实施港口国监督检查时,检查人员应当签发《港口国监督检查报告》;实施船旗国监督检查时,检查人员应当签发《船旗国监督检查报告》。
第六条船舶安全检查,一般应由两名及以上安全检查人员于船舶停泊或作业期间实施。
检查人员登轮后应当向船方出示有效证件,并表明来意。
第七条船舶安全检查的内容包括:(一)船舶配员;(二)船舶和船员有关证书、文书、文件、资料;(三)船舶结构、设施和设备;(四)载重线要求;(五)货物积载及其装卸设备;(六)船舶保安相关内容;(七)船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力;(八)船员人身安全、卫生健康条件;(九)船舶安全与防污染管理体系的运行有效性;(十)法律、法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。
中华人民共和国海事局公司保安员、船舶保安员考试题(2)答案一、单项选择题(每题1.5分,共90分)A1. 下列有关船舶保安证书英文缩写正确的是。
A. ISSCB.SSPC. IOPPD. SMCB2. 国际航行船舶保安审核的种类包括有。
A. 初次审核、中间审核、特殊审核、临时审核、换证审核B. 初次审核、中间审核、附加审核、临时审核、换证审核C. 初次审核、特殊审核、附加审核、临时审核、换证审核D. 初次审核、中间审核、附加审核、特殊审核、换证审核D3. 有权对适用船舶进行保安审核的机构是:A. 主管机关B.船舶所属公司C. 认可的保安组织D. A或CC4. 换证审核的间隔期不超过年。
A. 3B. 4C. 5D. 2C5. 船舶保安等级可以分成级。
A. 1B. 2C. 3D. 4D6. 港口设施保安员的职责与责任包括有:I、确保制订和维护港口设施保安计划;Ⅱ、实施和执行港口保安计划;Ⅲ、对港口设施进行定期保安检查;Ⅳ、确保正确操作和保养保安设备(如有)A. I+IIB. 1+ⅢC. I—ⅢD. I—ⅣA7.经认可的保安组织可以为某一具体港口制定港口设施保安计划,但应经港口设施所在领土的批准A.缔约国政府 B. 地方政府C.港口领导 D. 船级社A8. ISPS规则的初次审核、中间审核和换证审核可以结合规则的审核同时进行A. ISMB. IOPPC. ILOD. SMCC9. 船舶保安警报系统可以在何处启动?A. 驾驶台B. 其他任一地方C.A和B都可以D. A和B都不可以A10. 保安警报信号可以向何者发出?A. 主管当局B. 全体船员C. 任何他船D.A+B+CD11. 发送船对岸保安警报的作用可包括:A. 确定船舶身份B. 确定船位C. 表明该船的保安状况受到威胁D.A+B+CA12. 主管机关收到船舶保安警报通知后即立即通知A. 船舶当时正在航行位置附近的国家B.IMOC. 船舶所在的船籍港D. 船舶所在的船公司A13. 下列何者可用作船上的保安设备?A. 自动闯入探测设备、X射线透视设备、警戒与监控设备B. 扫描/探测设备、连续监视警戒设备、陀螺罗经C. 炸弹探测设备、GPS、ARPAD. 以上设备均可以B14. 有关所有的保安警报的启动和不起作用的保安警报的技术资料应由谁保存?A. 船长B. 船舶保安员C. 大副D. 值班驾驶员C15.AIS的功能包括:A. 连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据B. 连续接收其他船舶和VTS站的数据C.A和B都对D.A和B都不对A16.AIS使用的专用VHF频道有几个?A.2个B.3个C.4个D. 无规定B17. 船舶的船位和航向是AIS系统传输的:A. 固定信息B. 动态信息C. 静态信息D. 与航次相关信息B18. 就易接近性而言,有极好的阻止(能阻止攻击;船舶周围500码范围内通道受限;多重物质/地域屏障),则:A. 保安薄弱分级为3B. 保安薄弱分级为1C. 后果分级为3D. 后果分级为1 B19.供油船向船舶提供燃油是一种:A.船/ 船界面活动B. 船/ 港界面活动C.港口装卸业务D.以上都不对D20. 为确保有效实施船舶保安计划的规定应至少进行一次演练。
船舶保安管理制度范本第一章总则第一条为规范船舶保安管理工作,提高船舶保安水平,保障船舶航行安全,根据《船舶保安法》、《船舶保安规定》和相关法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事国际航行的商船舶,包括国际航行的客货船、邮轮等。
第三条船舶保安管理工作应当严格按照国际公约和国际标准的要求进行,确保船舶在海上航行期间的安全。
第二章保安管理组织第四条每艘商船应当设立船舶保安主管,负责船舶保安管理工作的组织和协调。
船舶保安主管有权制定并监督船舶保安工作计划的执行。
第五条船员应当全员参与船舶保安管理工作,密切配合船舶保安主管进行保安工作。
第六条船舶保安主管应当具有相关保安管理经验和知识,有责任心和执行力。
第七条船舶保安主管应当组织船员进行保安意识培训,提高整体保安水平。
第三章保安管理制度第八条船舶保安管理制度应当包括以下内容:(一)船舶保安工作组织机构和职责分工;(二)船舶保安风险评估和应对措施;(三)船舶保安应急预案;(四)船舶保安设备和装备使用规定;(五)船舶保安信息安全管理;第九条船舶保安管理制度应当定期检查和更新,确保与国际标准保持一致。
第十条船舶保安管理制度应当与船舶其他管理制度相互配合,共同维护船舶的安全运行。
第四章保安风险评估第十一条船舶保安主管应当定期进行保安风险评估,发现并排除可能存在的安全隐患。
第十二条船舶保安风险评估应当包括以下内容:(一)船舶航线及航行区域的安全评估;(二)船舶设备和装备的安全状况评估;(三)船舶人员的安全意识和培训评估;(四)船舶保安信息系统的安全评估。
第十三条船舶保安主管应当根据保安风险评估结果,及时采取有效措施,确保船舶在海上航行期间的安全。
第五章保安应急预案第十四条每艘商船应当制定并实施船舶保安应急预案,确保在发生安全紧急事件时能及时有效处置。
第十五条船舶保安应急预案应当包括以下内容:(一)安全警报程序;(二)应急事件处置程序;(三)通讯和通报程序;(四)人员疏散和救援程序。
(1983年9月2日第六届全国人民代表大会常务委员会第二次会议通过根据2023年11月7日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议《关于修改〈中华人民共和国对外贸易法〉等十二部法律的决定》修正2023年4月29日第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议修订)第一章总则第一条为了加强海上交通管理,维护海上交通秩序,保障生命财产安全,维护国家权益,制定本法。
第二条在中华人民共和国管辖海域内从事航行、停泊、作业以及其他与海上交通安全相关的活动,适用本法。
第三条国家依法保障交通用海。
海上交通安全工作坚持安全第一、预防为主、便利通行、依法管理的原则,保障海上交通安全、有序、畅通。
第四条国务院交通运输主管部门主管全国海上交通安全工作。
国家海事管理机构统一负责海上交通安全监督管理工作,其他各级海事管理机构按照职责具体负责辖区内的海上交通安全监督管理工作。
第五条各级人民政府及有关部门应当支持海上交通安全工作,加强海上交通安全的宣传教育,提高全社会的海上交通安全意识。
第六条国家依法保障船员的劳动安全和职业健康,维护船员的合法权益。
第七条从事船舶、海上设施航行、停泊、作业以及其他与海上交通相关活动的单位、个人,应当遵守有关海上交通安全的法律、行政法规、规章以及强制性标准和技术规范;依法享有获得航海保障和海上救助的权利,承担维护海上交通安全和保护海洋生态环境的义务。
第八条国家鼓励和支持先进科学技术在海上交通安全工作中的应用,促进海上交通安全现代化建设,提高海上交通安全科学技术水平。
第二章船舶、海上设施和船员第九条中国籍船舶、在中华人民共和国管辖海域设置的海上设施、船运集装箱,以及国家海事管理机构确定的关系海上交通安全的重要船用设备、部件和材料,应当符合有关法律、行政法规、规章以及强制性标准和技术规范的要求,经船舶检验机构检验合格,取得相应证书、文书。
证书、文书的清单由国家海事管理机构制定并公布。
设立船舶检验机构应当经国家海事管理机构许可。
中华人民共和国船舶安全监督规则(中华人民共和国交通运输部令2017年第14号)《中华人民共和国船舶安全监督规则》已于2017年5月17日经第8次部务会议通过,现予公布,自2017年7月1日起施行。
部长李小鹏2017年5月23日第一章总则第一条为了保障水上人命、财产安全,防止船舶造成水域污染,规范船舶安全监督工作,根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定,制定本规则。
第二条本规则适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。
本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条交通运输部主管全国船舶安全监督工作。
国家海事管理机构统一负责全国船舶安全监督工作。
各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督工作。
第五条本规则所称船舶安全监督,是指海事管理机构依法对船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动。
船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查。
船舶现场监督,是指海事管理机构对船舶实施的日常安全监督抽查活动。
船舶安全检查,是指海事管理机构按照一定的时间间隔对船舶的安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、海事劳工条件实施的安全监督检查活动,包括船旗国监督检查和港口国监督检查。
第六条海事管理机构应当配备必要的人员、装备、资料等,以满足船舶安全监督管理工作的需要。
第七条船舶现场监督应当由具备相应职责的海事行政执法人员实施。
第八条从事船舶安全检查的海事行政执法人员应当取得相应等级的资格证书,并不断更新知识。
第九条海事管理机构应当建立对船舶安全状况的社会监督机制,公布举报、投诉渠道,完善举报和投诉处理机制。
中华人民共和国国籍船舶保安规则培训试题姓名:得分:一、选择题(每题2分,共20分)1、船舶保安员应在不超过__C_个月的时间间隔内对船舶保安计划的实施和执行情况进行一次评审,以评估本计划的持续有效性,以及是否需要进行必要的修改A.6B.18C.122、__B___是指为确保在船上采取旨在保护船上人员、货物、货物运输单元、船舶物料以及船舶免受保安事件威胁的措施而制订的计划。
A.SSAB.SSPC.CSP3、为确保船舶保安计划的有效实施,应考虑到_C__等因素,按适当的间隔期开展演习和演练。
①船舶类型;②船上人员的变动;③所停靠的港口设施和其他相关情况A.①②B.①③C.①~③4、搜索人员如果发现可疑物件或包裹,首先应采取的措施是_A___。
A.保护好现场不要移动、触摸、摆弄可疑物件B.迅速把可疑物件移至安全地点C.用沙袋遮盖可疑物5、当保安事件得到控制、稳定后,船舶保安员应写出保安事件_A__报公司保安员。
①发生的原因、经过;②损失情况;③实施的有效防范措施6、如果在任一时间有25%的船舶人员被换成了在前3个月内未曾参加过该船的任何演练的人员,应在变动后__A_周内进行演练。
A.1B.2C.47、船舶发生保安事件,__C__船舶可要求公司保安员将保安报告转交有关当局。
A.任何情况下B.船舶保安员受伤时C.如无法与有关联络点联系时8、如果船舶牵扯到一起保安事件,_C___必须在24小时内向公司保安员报告。
①船长;②船舶保安员;③政委;④值班驾驶员A.①~④B.①~③C.①②9、船舶保安演练应该至少每___C_月进行一次。
A.1B.2C.310、当船舶的保安状况受到严重威胁和破坏时,确认已危及到人员的生命安全,___C_决定撤离的时机。
①公司保安员;②船长;③船舶保安员;④政委A.①~④B.①~③C.①②二、填空题(每题2分,共30分)1、为加强国际航行舶保安管理,根据经过修订的《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称“SOLAS公约”)和《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称“ISPS规则”)的规定,制定本规则。
船舶规章制度
第一条,船舶所有人应当遵守国际海事组织和国际海事法规定的船舶安全管理规定,保障船舶安全运行。
第二条,船舶所有人应当按照国际海事组织和国际海事法规定的船舶安全管理规定,建立并实施船舶安全管理体系,确保船舶设备和设施的安全可靠。
第三条,船舶所有人应当确保船舶船员具备必要的航海技能和安全意识,保障船舶的安全运行。
第四条,船舶所有人应当按照国际海事组织和国际海事法规定的船舶安全管理规定,进行船舶设备和设施的定期检查和维护,确保船舶设备和设施的正常运行。
第五条,船舶所有人应当确保船舶的货物和人员安全,遵守国际海事组织和国际海事法规定的船舶货物和人员安全规定。
第六条,船舶所有人应当建立并实施船舶应急预案,确保船舶在突发情况下能够及时、有效地进行应急处置,保障船舶和船员的
安全。
第七条,船舶所有人应当加强对船舶安全管理规定的宣传和培训,提高船员的安全意识和应急处置能力。
第八条,对违反船舶安全管理规定的行为,船舶所有人应当依
法进行处罚,并采取相应的纠正措施,确保船舶安全运行。
第九条,船舶所有人应当积极配合相关部门的监督检查,接受
监督检查的合法要求,确保船舶安全管理规定的有效实施。
第十条,对于违反船舶安全管理规定,造成严重后果的行为,
船舶所有人将承担相应的法律责任,并可能被吊销船舶经营许可证。
船舶规章制度
第一条,船舶安全管理制度。
1.1 船舶所有人应建立并执行船舶安全管理制度,确保船舶在航行中的安全。
1.2 船舶安全管理制度应包括船舶的安全管理责任、安全操作程序、应急响应计划等内容。
1.3 船舶安全管理制度应定期进行评估和更新,以确保其符合最新的国际和国内安全规定。
第二条,船舶船员管理规定。
2.1 船舶所有人应按照国家和国际规定,配备足够数量和合格的船员,确保船舶的安全航行。
2.2 船舶船员应具备相应的航海技能和证书,并定期接受培训和考核。
2.3 船舶船员应遵守船舶管理规定,服从船长和上级指挥,保
障船舶的安全和秩序。
第三条,船舶装备和设施管理规定。
3.1 船舶所有人应保证船舶的装备和设施符合国际和国内安全
标准,保证船舶的正常运行。
3.2 船舶装备和设施应定期进行检查和维护,确保其处于良好
状态。
3.3 船舶装备和设施的更新和维修应按照相关规定进行,确保
船舶的安全和可靠性。
第四条,船舶安全运营规定。
4.1 船舶所有人应建立船舶安全运营管理制度,确保船舶在航
行中遵守相关规定和程序。
4.2 船舶安全运营管理制度应包括船舶的航行计划、货物装卸、航行安全等内容。
4.3 船舶安全运营管理制度应定期进行评估和更新,以确保其符合最新的国际和国内安全规定。
以上为船舶规章制度的基本内容,船舶所有人和船员应严格遵守相关规定,确保船舶的安全运行和航行。
船舶海上保安规则(交海发[2004]315号)第一章总则第一条为加强国际航行船舶保安管理,根据有关法律、行政法规以及经过修订的《1974年国际海上人命安全公约》(以下简称“SOLAS公约”)和《国际船舶和港口设施保安规则》(以下简称“ISPS规则”)的规定,制定本规则。
第二条本规则适用于下列中国籍从事国际航行的船舶及公司和进入中华人民共和国管辖海域的外国籍船舶:(一)客船(包括高速客船);(二)500总吨及以上的货船(包括高速货船);(三)移动式海上钻井装置。
适用本规则的船舶以下简称船舶。
本规则不适用于军舰(包括海军辅助船)和仅用于政府公务用途的公务船。
第三条国务院交通主管部门主管全国船舶保安工作。
中华人民共和国海事局,负责履行ISPS规则规定的缔约国船舶保安主管机关的职责:(一)规定和发布船舶保安等级,制定统一的船舶《连续概要记录》,发布有关船舶保安的船舶法定检验规范,明确关于《保安声明》的要求;(二)认可从事船舶保安工作的保安组织及其人员资格、业务范围和规程;(三)制定公司保安员和船舶保安员的培训、考试、评估、发证的办法及其纲要;(四)批准《船舶保安计划》和已批准计划的后续修订,颁发《国际船舶保安证书》或者《临时国际船舶保安证书》;(五)公布海上保安联络点,以及报警的渠道和方式;(六)组织实施对船舶保安的监督管理和有关船舶保安的强制措施;(七)协调船舶保安与港口保安的相关事宜;(八)就固定航行港口设施之间的短程国际航行船舶签订双边或者多边的替代保安协议;(九)负责有关船舶保安问题与主管当局之间的联络与协调。
第四条根据中华人民共和国海事局的授权,各海事管理机构履行下列职责:(一)负责管理船舶保安员和公司保安员的培训,对通过规定的船舶保安培训并经考试合格者,签发相应的培训合格证;(二)接收船舶海上保安信息,并在法定的职责内按照规定的程序采取相应的行动;(三)向已进入中国领海以内水域或者已报告欲进入中国领海的船舶提供相应的保安信息,向相关部门通报保安信息,并按照法定职责采取相应的行动;(三)实施船舶保安监督管理,检查《国际船舶保安证书》、《临时国际船舶保安证书》、《船舶连续概要记录》、保安报警装置、保安演习以及本规则规定的其他船舶保安事项,检查已批准的船舶保安计划以及修订内容的有效性;(四)对经认可的保安组织及其人员,船舶保安员、公司保安员实施监督管理,检查认可的保安组织及其人员执行船舶保安规则的活动是否符合规定的条件、程序和要求;(五)按照本规则,采取监督和符合措施;(六)签发并监督检查《船舶连续概要记录》。
船舶规章制度第一章总则。
第一条为了规范船舶运营,确保船舶安全,保护船员和船舶的利益,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有船舶,包括商船、渔船、客船等各类船舶。
第三条船舶所有人、船舶经营者、船员以及其他与船舶运营相关的人员,应遵守本规章制度。
第二章船舶管理。
第四条船舶所有人应确保船舶符合国家相关法律法规的要求,保证船舶的适航性和安全性。
第五条船舶经营者应制定船舶的运营计划,并按照计划进行船舶的运营管理。
第六条船舶经营者应确保船舶定期进行检修和维护,保证船舶设备的正常运转。
第三章船员管理。
第七条船舶经营者应根据船舶的种类和规模,配备足够数量和合格的船员。
第八条船员应具备相应的航海技能和证书,且持证上岗。
第九条船员在上岗期间应遵守船舶经营者的管理,服从船长或船舶经营者的指挥。
第四章航行安全。
第十条船舶在航行过程中,应遵守国家相关法律法规,严格遵守航行规则。
第十一条船舶在航行前应进行必要的检查和准备工作,确保船舶设备的正常运转。
第十二条船舶在航行过程中,应保持良好的航行状态,避免与其他船舶发生碰撞。
第五章灭火与救生。
第十三条船舶应配备必要的灭火设备,并定期进行检查和维护。
第十四条船舶应配备足够数量的救生设备,确保船员在紧急情况下的安全。
第十五条船员应定期进行灭火和救生演习,提高应对紧急情况的能力。
第六章外部合作。
第十六条船舶经营者应积极与港口、海事部门等相关机构合作,共同维护船舶运营的安全。
第十七条船舶经营者应与船舶保险公司合作,购买必要的船舶保险,保障船舶和船员的利益。
第七章违规处罚。
第十八条对于违反本规章制度的行为,船舶经营者有权采取相应的处罚措施,包括警告、罚款、停航等。
第十九条对于严重违规行为,船舶经营者有权向有关部门报告,并配合进行调查和处理。
第八章附则。
第二十条本规章制度自颁布之日起生效,船舶经营者应在规定时间内进行整改。
第二十一条对于本规章制度未涉及的事项,应参照国家相关法律法规进行处理。
中华人民共和国船舶安全检查规则(1997年11月5日交通部令第15号公布,2009年11月30日交通运输部令第15号修订)第一章总则第一条为规范船舶安全检查活动,保障水上人命、财产安全,防止船舶造成水域污染,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约,制定本规则。
第二条本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶实施的安全检查活动。
本规则不适用于军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
本规则所称“船舶安全检查”,是指海事管理机构按照本规则规定的程序,对船舶技术状况、船员配备及适任状况等进行监督检查,以督促船舶、船员、船舶所有人、经营人、管理人以及船舶检验机构、发证机构、认可组织等有效执行我国法律、行政法规、规章,船舶法定检验技术规范,以及我国缔结、加入的有关国际公约的规定。
第三条船舶安全检查遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条中华人民共和国海事局统一管理全国的船舶安全检查工作。
其他各级海事管理机构按照职责开展船舶安全检查工作。
第二章船舶安全检查和处理第五条船舶安全检查分为船旗国监督检查和港口国监督检查。
船旗国监督检查是指对中国籍船舶实施的船舶安全检查;港口国监督检查是指对航行、停泊、作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。
第六条船舶安全检查,应当由至少两名安全检查人员于船舶停泊或者作业期间实施。
禁止对在航船舶进行安全检查,但法律、行政法规另有规定的除外。
第七条从事船舶安全检查的人员应当具备必要的船舶安全检查知识和技能,并取得相应等级的船舶安全检查资格证书。
海事管理机构应当配备足够、合格的船舶安全检查人员和必要的装备、资料等,以满足船舶安全检查工作的需要。
第八条船舶安全检查的内容包括:(一)船舶配员;(二)船舶和船员有关证书、文书、文件、资料;(三)船舶结构、设施和设备;(四)载重线要求;(五)货物积载及其装卸设备;(六)船舶保安相关内容;(七)船员对与其岗位职责相关的设施、设备的实际操作能力以及中国籍船员所持适任证书所对应的适任能力;(八)船员人身安全、卫生健康条件;(九)船舶安全与防污染管理体系的运行有效性;(十)法律、行政法规、规章以及国际公约要求的其它检查内容。
中华人民共和国海事局关于公布中华人民共和国国内航行船舶保安联络点及联络方式的通知文章属性•【制定机关】中华人民共和国海事局•【公布日期】2010.01.14•【文号】海船舶〔2010〕24号•【施行日期】2010.01.14•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文关于公布中华人民共和国国内航行船舶保安联络点及联络方式的通知海船舶〔2021〕24号各有关船公司,各直属海事局:根据《关于发布<中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)>的通知》(交海发〔2008〕249号)的有关规定,现将《规则(试行)》适用船舶所涉及的国内船舶保安联络点以及联络方式予以公布。
其中,渤海湾、琼州海峡航行船舶的保安联络点以及联络方式同《关于公布中华人民共和国船舶和港口设施保安联络点以及联络方式的公告》(中华人民共和国交通部公告2004年第20号)中公布内容,长江干线航行船舶保安联络点以及联络方式详见附件。
特此通知。
附件:长江干线航行船舶保安联络点以及联络方式附件:长江干线航行船舶保安联络点以及联络方式单位名称负责部门地址电话传真VHF频道南京海事局值班室江苏省南京市下关区江边路3号025-12395************************CH69/06镇江海事局值班室江苏省镇江市长江路8号0511-12395**************************CH69/06扬州海事局值班室江苏省扬州市文汇北路132号0514-12395**************************CH69/06泰州海事处值班室江苏省泰州市海陵区鼓楼南路316号0523-12395**************************CH69/06常州海事处值班室江苏省常州市新北区黄山路50号0519-12395**************************CH69/06江阴海事局值班室江苏省江阴市滨江中路207号0510-12395**************************CH69/06张家港海事局值班室江苏省张家港市金港镇长江中路128号0512-12395**************************CH69/06南通海事局值班室江苏省南通市人民西路472号0513-12395************************CH69/06常熟海事局值班室江苏省常熟市新港镇港区0512-12395**************************CH69/06太仓海事局值班室江苏省太仓市太平北路32号0512-12395**************************CH69/06重庆海事局指挥中心重庆市渝北区渝鲁大道1001号023-12395************************CH61三峡海事局总值班室湖北省宜昌市西坝滨江路5号三峡通航管理局三楼0717-12395************************CH10宜昌海事局指挥中心湖北省宜昌市沿江大道119号0717-12395************************CH10荆州海事局指挥中心湖北省荆州市江津西路258-1号0716-12395************************CH06岳阳海事局指挥中心湖南省岳阳市求索东路228号0730-12395************************CH10武汉海事局指挥中心湖北省武汉市江岸区胜利街75号027-12395************************CH06黄石海事局指挥中心湖北省黄石市磁湖路169号0714-12395************************CH06九江海事局指挥中心江西省九江市滨江路250号0792-12395************************CH06安庆海事局指挥中心安徽省安庆市湖心南路200号0556-12395************************CH06芜湖海事局指挥中心安徽省芜湖市北京西路5号0553-12395************************CH06。
中华人民共和国船舶安全监督规则第一章总则第一条为了保障水上人命、财产安全,防止船舶造成水域污染,规范船舶安全监督工作,根据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海洋环境保护法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》等法律法规和我国缔结或者加入的有关国际公约的规定,制定本规则。
第二条本规则适用于对中国籍船舶和水上设施以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的安全监督工作。
本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条交通运输部主管全国船舶安全监督工作。
国家海事管理机构统一负责全国船舶安全监督工作。
各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督工作。
第五条本规则所称船舶安全监督,是指海事管理机构依法对船舶及其从事的相关活动是否符合法律、法规、规章以及有关国际公约和港口国监督区域性合作组织的规定而实施的安全监督管理活动。
船舶安全监督分为船舶现场监督和船舶安全检查。
船舶现场监督,是指海事管理机构对船舶实施的日常安全监督抽查活动。
船舶安全检查,是指海事管理机构按照一定的时间间隔对船舶的安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、海事劳工条件实施的安全监督检查活动,包括船旗国监督检查和港口国监督检查。
第六条海事管理机构应当配备必要的人员、装备、资料等,以满足船舶安全监督管理工作的需要。
第七条船舶现场监督应当由具备相应职责的海事行政执法人员实施。
第八条从事船舶安全检查的海事行政执法人员应当取得相应等级的资格证书,并不断更新知识。
第九条海事管理机构应当建立对船舶安全状况的社会监督机制,公布举报、投诉渠道,完善举报和投诉处理机制。
海事管理机构应当为举报人、投诉人保守秘密。
第二章船舶进出港报告第十条中国籍船舶在我国管辖水域内航行应当按照规定实施船舶进出港报告。
第十一条船舶应当在预计离港或者抵港4小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。
船舶管理知识考试(试卷编号1241)1.[单选题]我国海交法适用于在我国沿海港口、内海水和领海以及国家管辖的其他海域( )的一切船舶、设施和人员。
Ⅰ.航行;Ⅱ.停泊;Ⅲ.作业;Ⅳ.修造。
A)Ⅱ~ⅣB)Ⅰ~ⅢC)Ⅰ~ⅣD)Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ答案:B解析:2.[单选题]包括外板和永久性固定突出物(如护舷材、水翼等)在内的垂直于中线面的船舶最大水平距离称为________。
A)总长B)最大船宽C)最大船长D)最大高度答案:B解析:3.[单选题]在配备船舶燃料时,除应正确计算航程与燃油日消耗量外,还需要考虑( ),确定一个安全储备系数。
Ⅰ.船速;Ⅱ.燃油质量;Ⅲ.航行中可能遇到的恶劣天气;Ⅳ.航行中可能遇到的晴好天气。
A)Ⅱ~ⅣB)Ⅰ,Ⅲ,ⅣC)Ⅰ~ⅣD)Ⅰ~Ⅲ答案:D解析:4.[单选题]根据《中国船舶报告系统管理规定》,船舶特殊报告包括下列哪几种( )?①危险货物报(DG):②放射性物质报(RS):③有害物质报(HS);④污染物质报(MP):⑤爆炸货物报(A)①②③④⑤B)①②③④C)①③④D)①③④⑤答案:C解析:5.[单选题]世界上任何航程超过( ),都( )AMVER。
A)24小时的商船;可以自愿参加B)12小时的船舶;可以自愿参加C)24小时的商船;强制参加D)12小时的船舶;强制参加答案:A解析:6.[单选题]救生艇放下时,艇内仅留______人,其余人员由搭乘甲板登艇。
A)1B)2C)3D)4答案:B解析:7.[单选题]船长在夜航命令簿中通常可给出( )的夜航命令。
Ⅰ.预计可观察到的航标、陆地、水深;Ⅱ.观察到预定的航标、陆地、水深或应见但未见时的措施;Ⅲ.防止船舶污染的特别要求;Ⅳ.有任何疑问时的措施。
A)Ⅱ~ⅣB)Ⅰ,Ⅲ,ⅣC)Ⅰ~ⅣD)Ⅰ~Ⅲ答案:A解析:8.[单选题]持有船长和高级船员适任证书者在证书有效期内,可以在有效期届满前 12个月内向有相应管理权限的海事管理机构申请适任证书再有效。
中华人民共和国船舶安全监督管理规则(征求意见稿)第一章总则第一条为保障水上人命、财产安全,防止船舶造成污染,规范船舶安全监督管理活动,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律、行政法规和我国缔结、加入的有关国际公约的规定,制定本规则。
第二条“船舶安全监督管理”是指海事管理机构按照本规则,为监督和核查船舶、船员及其相关活动是否符合法律法规、行政规章或我国缔结、加入的有关国际公约以及我国加入的区域性合作组织的规定,依法登轮实施的安全监督管理活动。
船舶安全监督管理分为船舶安全检查和船舶安全监督。
船舶安全检查,是指海事管理机构对船舶安全和防污染技术状况、船员配备及适任状况、船上工作和生活条件等进行的监督管理,包括船旗国监督检查和港口国监督检查。
船舶安全监督,是指海事管理机构登轮实施的除船舶安全检查之外的其他所有现场监督检查。
第三条船舶安全监督管理遵循依法、公正、诚信、便民的原则。
第四条国务院交通运输主管部门主管全国船舶安全监督管理工作。
国家海事管理机构具体负责全国船舶安全监督管理工作。
其他各级海事管理机构按照职责和授权开展船舶安全监督管理工作。
第五条本规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国管辖水域的外国籍船舶实施的船舶安全监督管理活动。
本规则不适用于军事船舶、渔业船舶和体育运动船艇,但、行政另有规定的除外。
第二章责任与义务第六条航运公司应当建立、健全船舶安全与防污染监督检查制度,确保对船舶及其设备进行有效的维护和保养,为船舶配备满足最低安全配员要求的适任船员。
在船舶营运期间,航运公司应当履行安全管理与防治污染的主体责任,确保船舶处于适航或适拖状态,按规定做好货物的积载隔离,对旅客开展安全教育。
第七条船舶应当满足船舶最低安全配员要求,保证船员适任、船舶适航。
船舶应当建立开航前自查制度。
船舶在离泊前,应对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查,填写《船舶开航前安全自查清单》。
《中华人民共和国船舶安全检查规则》实施意见为做好《中华人民共和国船舶安全检查规则》(以下简称《规则》)的实施工作,根据《规则》的规定和船舶安全检查工作实践提出如下实施意见:一、适用范围(一)《规则》明确了船舶安全检查的定义。
海事管理机构针对船舶实施的监督检查行为凡符合定义要求的,均应适用本《规则》。
(二)对以下类型船舶实施的安全检查活动应适用本《规则》:1. 航行、停泊、作业于我国港口(包括海上系泊点)、内水和领海的外国籍船舶且不能明确军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇类型的;2. 从事营业性运输的军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇。
二、检查要求(一)船舶安全检查,应当由至少两名安全检查人员于船舶停泊或者作业期间实施。
两名安全检查人员中至少有一人需满足相应的检查资格。
处于见习期间的执法人员不得单独从事船舶或船舶某一区域的安全检查工作。
(二)检查人员实施船舶安全检查时,应向船方出示能够显示其身份和相应资质的检查员证件;尚未取得相应资质的见习人员应向船方出示《海事行政执法证》。
未取得海事执法资格的人员不得从事船舶安全检查活动。
(三)除特定原因外,实施船舶安全检查活动应避免以下情形:1.船舶启航前2小时内实施检查;2.拦截在航船舶驶往指定地点接受检查;3.不当延误船舶或影响船员正常履行船舶安全、防污染和保安职责。
(四)船舶安全检查专用印章格式及用章程序仍沿用现行模式。
(五)我局另行制定详细的《中华人民共和国船舶安全检查程序》,以规范安全检查、缺陷处理、复查与跟踪检查、检查信息录入存档,有关通报、通知格式等事宜。
对中国籍200总吨和主机功率750千瓦以下的海船、50总吨和主机功率36.8千瓦以下的内河船舶,《程序》将明确船舶安全检查的简易程序。
三、资质管理各级海事管理机构实施船舶安全检查活动需具备开展此项工作的基本条件。
其中,港口国监督检查仍由我局授权的海事管理机构实施。
我局将另行制定各海事管理机构检查人员的最低配置标准、必要装备(资料)的清单以及授权开展港口国监督检查的标准和程序。
z07船员考试题(1)一、单项选择题1、船长的保安职责有:I对船舶保安负有最终责任:Ⅱ贯彻执行公司的保安方针;Ⅲ熟悉船舶保安计划的主要规定;Ⅳ牢记并正确运用公司在船长权力声明中赋予的绝对权力等。
A.I~ⅢB.I~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ2、船舶保安薄弱环节,包括:I安全和保安措施之间的矛盾;Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾;Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响;Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性。
A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ~Ⅳ3、对船舶采取的必要的监督措施不包括:A.进行附加审核B.延误船舶C.滞留船舶D.限制操作4、船舶保安演练时,船上演练地点应选择在()进行。
A.遮蔽水域B.开阔水域C.航道中D.码头繁忙期间5、有关所有的保安警报的启动和不起作用的保安警报的技术资料应由谁保存?A.船长B.船舶保安员C.大副D.值班驾驶员6、辩认爆炸装置的最普遍、最简易的方法是:A.现场观察法B.仪器探测法C.生物探测法D.A+B7、船舶保安计划由()负责保管。
A.船长B.大幅C.船舶保安员D.公司保安员8、根据《国内船舶保安计划审核工作程序》的要求,换新审核应通过()以评定船舶保安体系是否符合《国内船舶保安规则》的要求,并处于有效运行状态适合于船舶预期的营运服务。
A.船上现场审核B.文件审核和船上现场审核C.船舶保安评估D.文件审核9、拒绝接受物料上船通常是在保安等级()下采取的与船舶物料有关的保安措施A.1B.2C.3D.410、AIS使用的专用VHF频道有几个?A.2个B.3个C.4个D.无规定11、在辨认可疑爆炸装置的过程中,应遵循的程序为:A.先询问,再观察,后动手B.先观察,再询问,后动手C.先观察,再动手,后询问D.先询问,再动手,后观察12、船舶应当向中华人民共和国海事局或者其指定的海事管理机构申请保安临时审核并申请核发《临时国内船舶保安证书》:A.在交船时或者在投入营运或者重新投入营运之前,船舶没有《国内船舶保安证书》B.船舶从国际航线改为国内航线C.船舶所属公司变更D.以上都对13、AIS的功能包括:A.连续向其他船舶和VTS站传送船舶自身数据B.连续接收其他船舶和VTS站的数据C.A和B都对D.A和B都不对14、下列哪一项是可信的潜在保安威胁情景。
中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)第一章总则第一条为加强国内航行船舶保安管理,减少船舶保安风险,防止船舶保安事件发生,应用《国际船舶与港口设施保安规则》(ISPS规则)的原理,结合我国实际情况,制定本规则。
第二条本规则适用于国内航行船舶及其公司。
本规则不适用于军用船舶、渔业船舶、体育运动船艇和仅用于政府公务用途的船舶。
第三条为达到船舶保安目标,船舶保安体系应至少满足以下功能:(一)搜集并评估与保安威胁有关的信息并有效交流;(二)保持船舶和港口设施的有效通信;(三)防止擅自进入船舶及其限制区域;(四)防止擅自将武器、燃烧装臵或爆炸物、有毒有害化学品等带入船舶;(五)标明保安事件的情形并提供防范、反应措施的程序和报警的方式;(六)要求在保安评估的基础上制订船舶保安计划;(七)要求进行培训、演练和演习,以确保熟悉保安计划和程序;(八)与船舶安全的一致性。
第四条本规则下列用语的含义是:(一)公司,是指承担安全与防污染管理责任和义务的航运企业,包括船舶所有人、经营人、管理人和光船承租人。
(二)船港界面活动,是指船舶与港口之间的人员来往、货物装卸或者接受港口服务时发生的交互活动。
(三)船到船活动,是指从一船向另一船转移物品或者人员且与港口设施不相关的行为。
(四)保安事件,是指威胁船舶、船港界面活动或船到船活动安全的任何可疑行为或者情况。
(五)保安联络点,是指由交通运输部公布并设立在各级海事管理机构的联络点。
船舶、公司可通过该联络点向海事管理机构就船舶保安事项请求建议或者援助,报告关于其他船舶、动向或者通信的任何保安问题。
(六)保安等级,是指可能导致保安事件或者发生保安事件的风险级别划分。
(七)保安声明,是指船舶与其所从事活动的港口设施或者其他船舶之间达成谅解的书面协议,规定各自的保安措施及责任。
(八)《船舶保安计划》,是指为确保在船上采取旨在保护船上人员、货物、货物运输单元、船舶物料或者船舶免受保安事件威胁的措施而制订的计划。
中华人民共和国国内船舶保安规则(试行)第一章总则第一条为加强国内航行船舶保安管理,减少船舶保安风险,防止船舶保安事件发生,应用《国际船舶与港口设施保安规则》(ISPS规则)的原理,结合我国实际情况,制定本规则。
第二条本规则适用于国内航行船舶及其公司。
本规则不适用于军用船舶、渔业船舶、体育运动船艇和仅用于政府公务用途的船舶。
第三条为达到船舶保安目标,船舶保安体系应至少满足以下功能:(一)搜集并评估与保安威胁有关的信息并有效交流;(二)保持船舶和港口设施的有效通信;(三)防止擅自进入船舶及其限制区域;(四)防止擅自将武器、燃烧装臵或爆炸物、有毒有害化学品等带入船舶;(五)标明保安事件的情形并提供防范、反应措施的程序和报警的方式;(六)要求在保安评估的基础上制订船舶保安计划;(七)要求进行培训、演练和演习,以确保熟悉保安计划和程序;(八)与船舶安全的一致性。
第四条本规则下列用语的含义是:(一)公司,是指承担安全与防污染管理责任和义务的航运企业,包括船舶所有人、经营人、管理人和光船承租人。
(二)船港界面活动,是指船舶与港口之间的人员来往、货物装卸或者接受港口服务时发生的交互活动。
(三)船到船活动,是指从一船向另一船转移物品或者人员且与港口设施不相关的行为。
(四)保安事件,是指威胁船舶、船港界面活动或船到船活动安全的任何可疑行为或者情况。
(五)保安联络点,是指由交通运输部公布并设立在各级海事管理机构的联络点。
船舶、公司可通过该联络点向海事管理机构就船舶保安事项请求建议或者援助,报告关于其他船舶、动向或者通信的任何保安问题。
(六)保安等级,是指可能导致保安事件或者发生保安事件的风险级别划分。
(七)保安声明,是指船舶与其所从事活动的港口设施或者其他船舶之间达成谅解的书面协议,规定各自的保安措施及责任。
(八)《船舶保安计划》,是指为确保在船上采取旨在保护船上人员、货物、货物运输单元、船舶物料或者船舶免受保安事件威胁的措施而制订的计划。
(九)船舶保安员,是指由公司指定的承担船舶保安责任的船上人员。
该保安员对船长负责,其职责包括实施和维护《船舶保安计划》以及与公司保安员和港口设施保安员进行联络。
(十)公司保安员,是指由公司所指定的,负责开展船舶保安评估、制订和报批《船舶保安计划》、实施和维持批准后的《船舶保安计划》,并与港口设施保安员和船舶保安员进行联络的人员。
(十一)港口设施,是指在港口发生船港界面活动的场所,包括码头及其相应设施和航道、锚地等港口公用基础设施;(十二)港口设施保安员,是指被指定负责港口设施保安工作,并与船舶保安员和公司保安员进行联络的人员。
第五条交通运输部主管全国国内航行船舶保安工作,发布船舶保安等级。
中华人民共和国海事局负责具体执行本规则规定的船舶保安主管机关(以下简称“主管机关”)的职责,发布除保安等级以外的船舶保安信息,并发布全国或局部船舶保安指令。
各级海事管理机构按照本规则具体履行下列职责:(一)负责管理船舶保安员和公司保安员的培训,对通过规定的船舶保安培训并经考试合格者,签发相应的培训合格证;(二)接收船舶保安报警,接收和发布保安信息,并在法定的职责内按照规定的程序采取相应的行动;(三)对公司、船舶实施保安监督管理;(四)主管机关规定的其他船舶保安职责。
第二章船舶保安等级第六条船舶保安等级从低到高分为三级,分别是保安等级1、保安等级2和保安等级3。
保安等级1是指应当始终保持的最低防范性保安措施的等级。
保安等级2是指由于保安事件危险性升高而应在一段时间内保持适当的附加保护性保安措施的等级。
保安等级3是指当保安事件可能或者即将发生(尽管可能尚无法确定具体目标)时应在一段有限时间内保持进一步的特殊保护性保安措施的等级。
第七条主管机关应当根据威胁信息的可信程度、得到佐证的程度、具体或者紧迫程度以及保安事件潜在的后果提出确定和调整船舶的保安等级的建议。
前款所称威胁信息包括但不限于以船舶为载体或者工具对下列对象产生威胁的信息:国家安全、公共安全、公共卫生、公共环境、公共资源、海上通信安全、重要设施安全、社会治安等。
第三章船舶和公司的保安要求第一节一般规定第八条船舶应当按照本规则的要求和主管机关的规定,配备船舶保安设备。
第九条公司应当履行以下职责:(一)负责对所属船舶进行船舶保安评估,编制《船舶保安计划》并组织实施;(二)负责指定公司保安员、船舶保安员;(三)负责接收、收集船舶保安信息,并确保有效交流;(四)负责为船舶保安员、公司保安员、船长履行职责提供必要的条件;(五)赋予船长在船舶保安方面的决定权;(六)组织、参加船舶保安培训、训练和演习;第十条在各等级保安状态下,船舶应当按照经批准的船舶保安计划开展工作。
发现保安威胁,在船舶保安等级未确认改变之前,船舶可以按照经过批准的保安计划,采取高于其所处保安等级的保安措施,包括附加保护性措施和特殊保护性措施。
第十一条船长在职责范围内做出的维护船舶安全或者保安的决定,不受公司或者任何其他人员的限制。
其中包括拒绝人员(经确定为政府正式授权的人员除外)及其物品上船或者拒绝装货。
不论处于何种保安等级,船长在任何时候对船舶的安全负有最终责任。
如果有理由相信执行任何有关指令会危及船舶的安全,船长可以要求澄清或者修改指令。
第十二条船舶在进入港口之前、在港口期间,船舶应与港口设施联系,协调行动。
第十三条在航船舶,发现可能影响所在区域船舶保安的任何信息,应当立即向最近保安联络点报告。
第二节船舶保安评估第十四条公司保安员应当确保船舶保安评估由具备评价船舶保安技能的人员按照本规则及相关规范的要求开展,并对船舶保安评估的妥善实施负有最终责任。
船舶保安评估可以由公司保安员实施;也可委托具备船舶保安评估资质的机构实施。
第十五条船舶保安评估应当符合下列要求以及主管机关相关规定:(一)确定现有保安措施、程序和操作;(二)确定并评价应予重点保护的船上关键操作;(三)确定船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性,以确定并按优先顺序排定保安措施;(四)找出船舶设施、设备和重要部位以及方针和程序中的弱点,包括人为因素。
船舶保安评估应当包括现场保安检验。
现场保安检验应当检查和评估船上的现有保护措施、指南、程序和操作。
船舶发生重大变化时,应当及时重新进行保安评估。
前述重大变化包括:船舶结构、通信、报警、消防、救生等重要设备、功能发生变化,船舶的保安组织机构、职责和协调程序发生重大变化,船舶发生了保安事件等。
第十六条如果同一公司所有、租赁或者管理的船舶的种类,船舶结构、通信、报警、消防、救生等主要设备相同或者相近,经向海事管理机构说明,可以共同评估并制作一份《船舶保安评估报告》。
第十七条完成船舶保安评估后,评估人应当制作书面的《船舶保安评估报告》。
《船舶保安评估报告》应当由公司加以审查、接受并保存。
《船舶保安评估报告》应当保密,公司和承担船舶保安评估的机构应当制定并落实防止擅自接触、泄露的措施。
第三节船舶保安计划第十八条《船舶保安评估报告》被公司接受后,公司应当根据船舶保安评估已经确定的船舶特点、潜在威胁和薄弱环节等情况,编制《船舶保安计划》。
《船舶保安计划》应当就本规则定义的三个保安等级作出规定,并至少包括以下内容:(一)船舶的保安组织机构以及各自职责;(二)标明船舶保安员和公司保安员,包括公司保安员的24小时联系方式;(三)船舶与公司、港口设施、其他船舶和具有保安职责的有关主管机关的关系;(四)各保安等级下的相应措施;(五)《船舶保安计划》的保密措施;(六)防止擅自进入船舶及其限制区域和擅自将武器、燃烧装臵或爆炸物、有毒有害化学品等带入船舶;(七)与海事管理机构、保安联络点、港口设施保安员及其他部门联系、报告的程序,船舶内部联系和报告保安事件的程序;(八)标明保安事件情形及进行防范、反应的程序;(九)对威胁或者破坏保安状况的情况作出反应(包括撤离)的程序,包括维持船舶或者船港界面的关键操作的规定;(十)对主管机关在保安等级3时可能发出的指令作出反应的程序;(十一)与计划有关的培训、演练和演习程序;(十二)保安设备的类型和维护要求,即确保得到检查、测试、校准和保养的程序;(十三)与港口设施和其他船舶协调的程序;(十四)建立、保持和更新危险货物或者财产及其地点清单的程序;(十五)自身要求签署《保安声明》的条件以及如何处理港口设施提出《保安声明》要求的做法;(十六)与未取得《港口设施保安证书》的港口,或者未取得《国内船舶保安证书》的船舶发生界面活动以及与固定、浮动平台或者就位的移动式海上钻井装臵进行界面活动时将采取的程序和保安措施。
(十七)保安活动内部审核、《船舶保安计划》的评审与更新及保安活动评审的程序。
第十九条除海事管理机构经授权的检查人员确需通过审查船舶保安计划的相关要求以验证船舶符合本规则及相关规范要求的情况外,《船舶保安计划》应当保密。
第二十条如果同一公司所有、租赁或者管理的船舶的种类,船舶结构、通信、报警、消防、救生等主要设备相同或者相近,事先取得船籍港海事管理机构同意,可以共同制作一份《船舶保安计划》。
第四节对保安员和有关人员的要求第二十一条公司保安员和船舶保安员,应当按照本规则的有关要求,完成海事管理机构规定的船舶保安培训,具备履行其职责的知识和能力。
公司和船舶的其他相关人员,应当按照本规则的有关要求,经过相应的培训,具备履行其担任职责方面的知识和能力。
第二十二条公司保安员履行下列职责:(一)确保船舶保安评估得以开展;(二)确保《船舶保安计划》得以制定、提交批准以及随后得以实施和维护;(三)确保对《船舶保安计划》进行适当修改,以纠正缺陷并符合各船舶的保安要求;(四)安排对保安活动进行内部审核;(五)安排船舶进行初次和后续的审核;(六)确保负责船舶保安的人员受到适当的培训;(七)确保船舶保安员和有关港口设施保安员之间的有效沟通与合作;(八)及时接收海事管理机构发布的船舶保安信息,并确保将信息及时传递到公司所属船舶;(九)若采用了姊妹船或者船队的保安计划,确保每条船舶的计划均准确反映该船具体信息;(十)安排船舶保安演习。
第二十三条船舶保安员履行下列职责:(一)承担船舶的定期保安检查,确保船舶保持适当的保安措施;(二)保持和监督《船舶保安计划》的实施;(三)对《船舶保安计划》提出修改建议;(四)确保为船上人员提供充分的培训;(五)报告所有保安事件;(六)与公司保安员和有关港口设施保安员联系、协调实施《船舶保安计划》;(七)确保正确操作、测试、校准和保养保安设备;(八)组织实施船舶保安演练。
第五节船舶保安声明第二十四条海事管理机构可以根据船港界面活动或者船到船活动对人员、财产和环境可能造成危险程度的判断,要求船舶与港口设施或者其他船舶签署《保安声明》。