宁波空港巴士乘车指南2015年6月更新
为方便广大旅客朋友悉知进出宁波栎社国际机场的班车路线、票价及时刻等相关内容制定本行车指南具体内容如下：
（宁波汽车南站已经启用，宁波火车南站与宁波汽车南站紧挨在一起，站前广场有发往栎社机场的机场巴士，候车时间：08:20-19:20，每个整点及整点后二十分钟发车！）
机场大巴发车时刻表
一、机场→宁波市区，票价：12.00元
发车时间：每半小时发车，从早晨8:30分开始至晚上22:30分结束为固定每半小时发车时刻；22:30分以后的发车时刻以航班到达机场确定送客时间。
目的地请注意以下重要提示：
1、半点发车经停：客运中心站，终点站为火车南站。
2、整点发车经停：客运中心站、火车南站，终点站为江东区兴宁路民航大巴停车场（白鹤新村）。
二、宁波市区→机场票价：12.00元
1、发车地点：兴宁路民航大巴停车场（购票宁波江东区兴宁路91-1号）
发车时间：早班5:40；07:00→19:00；每个整点发车；
2、火车南站→机场（每小时二班）
发车时间：8：20→19:20分结束；每小时整点以及整点后20分发车。
3、客运中心→机场（每小时二班）
发车时间：8：35→18:15分结束，发车时间为每小时整点后15分和35分发车。
三、机场→舟山(普陀山) 票价：60.00 元（请注意以下重要提示）
09:45、10:30、11:30、12:30、13:30 停靠沈家门半升洞码头；
14:30、15:30、16:30 停靠朱家尖蜈蚣寺码头，
沿途停靠：1、定海颐景园路80号、2、东港麦当劳门口；
舟山→机场，票价：60元
沈家门发车时间：06:00、08:00、10:00、11:30、12:30、13:30、15:00、16:40 发车地点：沈家门滨港路675号（半升洞客运大楼）；
停靠地点：沈家门兴普大道72号，定海颐景园路80号；
以后将根据航班情况以及旅客需要进行常规性加班
四、机场→余姚票价：32.00元
发车时间：09:35、11:05、14:05、17:25、19:05
余姚→机场，票价：32.00元
余姚发车时间：05:40、8:00、12:00、14:35、17:00
发车地点：余姚高速客运站售票处、
停靠地点：余姚民航售票处（三官堂96号）、余姚太平洋大酒店。
五、机场→慈溪，票价：37.00元
发车时间：09:30、11:00、14:00、17:30、19:00
慈溪→机场，票价：37.00元
慈溪发车时间：05:20、07:30、11:30、14：00 、16:20
发车地点：慈溪长途客运站售票处；
停靠地点：慈溪杭州湾大酒店、慈溪城市候机楼（慈溪市浒山路391-395号）
六、金华-机场免费班车发车时间
金华发车时间：
06：10 07：45 13：40 15：40
宁波发车时间：
09：45 12：00 17：30 19：30
（参考路程时间约为3小时）停靠地点: 金华城市候机楼地址：金华汽车南站候车大厅内（金华市八一南街1755号）
七、代售宁波各汽车客运站至全国各地的汽车客票
说明：客票售出后若需退票，请去出发站的售票处退票，我处系统不支持退票，敬请谅解。
宁波机场与物流园区 国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要 宁波机场与物流园区 国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要 前 言 21世纪，城市发展更趋于紧密地依赖机场，围绕机场形成的临空经济越来越成为许多国家和地区资源的汇聚点和经济的增长极，成为引领当地经济发展的重要动力。尤其是国际空港，作为现代化大都市的一个重要标志，也是一个现代化国际大都市空间特征的最具体表现。 宁波作为我国重要的对外贸易口岸和“一带一路”战略支点城市，为实现现代化国际港口城市的目标，必须加快融入国家大战略，以港口经济圈建设为引领，不断增强以海港和空港为枢纽的高端门户服务功能，全面提升城市地位。因此，在“十三五”期间，加快建设国内干线机场和长三角国际航空物流枢纽，大力发展空港经济，对于宁波加快打造国家级综合交通枢纽和国际重要区域性资源配置中心，呼应港口经济圈建设，提升城市辐射力、影响力、带动力，加快建设现代化国际港口城市和亚太地区重要国际门户都具有重要意义。 本规划根据《全国民用机场布局规划（2008—2020年）》《宁波城市总体规划2006—2020年（2014年修订）》《宁波市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《宁波土地利用总体规划（2006—2020年）》等相关规划编制。规划范围为宁波机场与物流园区管委会管辖区域约12.6平方公里，适当展望周边区域。规划期限为2016—2020年。 643
宁波市县（市）区“十三五” 规划汇编 一、 回顾过去，园区发展奠定较好基础 “十二五”期间，宁波机场与物流园区面对世界经济复苏缓慢、国内经济下行压力较大、航空运输市场竞争激烈等困难，扎实推进航线开通、重点项目招商、服务功能完善等工作，取得了一定成就。 （一）?空港综合实力稳步提升 近五年来，宁波栎社国际机场围绕打造4E级国内干线机场和长三角地区国际航空物流枢纽的发展目标，以保证持续安全为前提，以积极拓展航线航班为手段，以提升服务品质为主攻方向，机场业务量持续增长，航空服务能力进一步增强，较好地完成了既定任务，取得了长足的发展。截至2015年11月，宁波机场安全起降各类飞机5.4万架次，实现旅客吞吐量629.8万人次，货邮行吞吐量10.6万吨。通航城市增加到52个，航线80余条，有33家国内外航空公司进驻。跑道长3200米，宽60米，配有国际先进的通信导航和航行管制设备，达到4E级标准，可满足大型飞机起降。机坪面积14.5万平方米，有16个停机位（7个近机位）。航空货站面积达8000平方米，拥有国内出发到达、国际出发到达4个库区，货物处理能力为8万吨/年，基本达到了现代物流要求标准，为临空经济快速发展奠定良好基础。 宁波机场业务量发展情况 表1： 宁波机场通航情况 宁波市委、市政府对空港经济的发展高度重视，2010年、2013年先后两次出台推动空港 644
序号线路停靠站点运营时间 1线首都机场－方 庄 1.亮马桥 2.白家庄 3.大北窑（国贸） 4.潘家园 5.十里河（京瑞大厦） 6.方庄（贵友大厦） 首班车：7：00 末班车：24：00 方庄－首都机 场 1.方庄（贵友大厦） 2.大北窑（南航大酒店） 3.首都机 场 首班车：5：30 末班车：21：00 2线 首都机场－西 单1. 三元桥2.东直门3.东四十条桥 4.西单（民航营业大厦） 首班车：7：00 末班车：当日国内航班 结束
西单－首都机 场1.西单（民航营业大厦）2.东直门（桥东50米）3.京 信大厦（西门）4.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 3线首都机场－北 京站 1.渔阳饭店 2.东大桥（22：30后不经停） 3.朝阳门 4. 雅宝路 5.北京站 首班车：7：00 末班车：24：00 北京站－首都 机场 1.北京站 2.国际饭店（西门） 3.东直门（桥东50米） 4.京信大厦（西门） 5.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 4线首都机场－公 主坟 1.国际展览中心 2.西坝河 3.安贞桥 4.马甸桥 5.北 太平庄 6.蓟门桥7.友谊宾馆8.北京电视台9.紫竹 桥10.航天桥11.公主坟（新兴宾馆） 首班车：7：00 末班车：当日国内航班 结束 公主坟－首都 机场 1.公主坟（新兴宾馆） 2.友谊宾馆（北门航空售票处） 3.北太平庄（路口东50米） 4.北京外贸安贞大楼 5. 首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 5线首都机场－中 关村 1. 小营 2. 亚运村（安慧桥） 3. 学院桥 4. 中关村（四 号桥） 首班车：7：00 末班车：24：00 中关村－首都 机场 1.中关村（四号桥） 2.北航（北门） 3.惠新西街（安徽 大厦）4.惠新东街（中国石化集团）5.首都机场 首班车：5：30 末班车：21：00 6线首都机场－望 京 1.望京花园西区 2.望京街西口 3.广顺大街北口 4.望京 （民航干院） 首班车：7：00 末班车：23：00 望京－首都机 场 1.望京（民航干院） 2.花家地北里 3.南湖渠 4.望京街 西口5.望京花园西区6.首都机场 首班车：5：45 末班车：20：45 7线首都机场－西 客站 1.朝阳公园桥站（桥南50米） 2.通惠河北路站（新 北京电视台东侧路边） 3.广渠门站（路口西侧路北 200米）4.磁器口站（路口西侧路北100米）5.珠 市口站（路口东侧路北100米）6.菜市口站（路口西 侧路北100米）7.广安门站（桥西路北500米）8. 中盐饭店站（西客站南广场） 首班车：7：30 末班车：24：00 西客站－首都 机场 1.中盐饭店站（西客站南广场） 2.广安门站（白广路 北口东侧路南50米）3.磁器口站（路口西侧路南100 米） 4.朝阳公园桥站（桥南路东200米） 首班车：5：10 末班车：21：00 8线 首都机场－上 地1.东方普罗旺斯（正门东侧路北50米）2.望都家园 （正门西侧路北50米）3.天通苑北（地铁5号线终 首班车：7：30 末班车：22：00
宁波市城市总体规划（2004-2020）实施评估（批前公示） 一、评估的目的意义 《宁波市城市总体规划（2004-2020）》（以下简称现版《总规》）2006年8月获得国务院正式批准，是指导宁波城市发展和建设的纲领性文件。自2004年编制完成后，《总规》在促进城市经济和社会持续健康发展，引导城市有序建设等方面开始发挥重要作用的同时，也暴露了一些问题。通过本次总规实施评估研究，系统、全面地分析城市规划实施的成效，分析城市规划实施中存在的问题和背后的原因，有利于全面客观的认识总体规划的科学性，找准城市总体规划实施中需要调整的方向，为新形势下的规划建设提供指导。 二、本次评估的主要内容 按照住房与城乡建设部《城市总体规划实施评估办法（试行）》的要求，评估内容主要包括以下方面： 1、城市发展方向与空间布局评估 （1）城市发展方向评估 根据现版《总规》，三江片的发展重点是近期向东，中远期向北。从城市新增建设用地的分布情况来看，实际的发展方向有所变化。由于南部地区（鄞州中心区）与西部地区的快速发展，其用地增量大大高过东部新城建设，使整个三江片的近期发展方向显现为以向南、向西发展为重点。现版总规提出的“中远期重点发展北部”的要求也由于庄桥机场尚未搬迁的现实受到制约。而镇海片、北仑片沿海岸线发展的态势十分明显。 （2）空间布局评估 现版总规提出了“两带三片双心”组团式的结构。从《总规》实施情况来看，整体空间结构与《总规》的要求较为吻合。近年来，随着镇海新城南区及北仑西片区的发展建设，三江片、北仑片与镇海片在原来独立发展的基础上呈现相向发展的态势。特别是沿甬江、宁镇公路、通途路一带，连片发展的趋势明显，这也使得组团间生态绿地的保持面临着较大的压力。双心结构随着东部新城门户区、航运中心、国际金融中心的建设也在逐步形成之中。 2、阶段性目标落实情况 （1）近期规划目标实施情况评估
最新西安咸阳机场大巴时刻表（新开城南站直达机场） 西安机场大巴最低车费25元/人。机场发车时间为随航班动态发车。每条线路后所列时间为市区内起点站发车时间。有以下几条线路： 2014年3月29日起，机场大巴城南客运站专线正式投运，目前每天暂定5班，从10时至18时每两小时一班，票价每人26元。目前暂定每日5班，发车时间为10：00、12:00、14:00、16:00和18:00，双向对开。城南客运站也成为我市首个与机场实现“无缝连接”的长途汽车站。机场大巴城南客运站专线接待地点在车
站城际酒店大堂。从安康、汉中等方向到达西安城南客运站的旅客，不用出站就可以在站内乘坐机场大巴。 2013年7月9日起开通西安咸阳国际机场至长安区的大巴线路。（一）钟楼（美伦酒店）——机场 6：00——20：00，每20分钟发一班车 机场返回：第一个航班——最后一个航班，视航班密度确定。 美伦酒店地址：西大街86号鼓楼斜对面，可乘坐43，600，603，26，K600路等到钟楼站下或乘坐4，7，32，215，k630路等到鼓楼站下。 （二）火车站（解放饭店）——机场 7：00——19：00，每个整点发车 机场返回：10：15——19：15，视航班密度确定，最长间隔一小时发车。 解放饭店地址：火车站广场东南角，乘坐5，25，30，41，103，603，611，103，13路等到火车站或者五路口站下。 （三）西高新（志诚丽柏酒店）——西稍门——机场 7：15——18：15，每个整点过一刻发车
机场返回：9：40——19：40，视航班密度确定，最长间隔一小时发车。 志诚·丽柏酒店地址：高新路，可乘坐14，28，29，402，700路等到高新路站下。 西稍门地址：西稍门机场售票处，可乘坐4、23、24、28、31、201、202、222、223、224、252、302、322、405、611、612、K630、K631等路到西稍门站下。 （四）大雁塔北广场（大唐博相府酒店）——东方大酒店——唐城宾馆——机场 7：00——18：00，每个整点发车 机场返回：10：00——16：00，视航班密度确定，最长间隔一小时发车。 大唐博相府酒店地址：大雁塔北广场东南角，乘坐5，30，22，400，21路等到大雁塔站下。 东方大酒店地址：子午路十字东北角，乘坐5、14、24、321、34、400等路车到子午路站下。 唐城宾馆地址：含光路南段3号，乘坐24，32，46，313，K631路等到唐城宾馆站下。
北京首都国际机场使用中ZBAA PEK北京市 北京南苑机场使用中ZBNY NAY北京市 北京首都第二机场拟建北京市 天津市 机场名称状态ICAO IATA服务地区 天津滨海国际机场使用中ZBTJ TSN天津市 上海市 机场名称状态ICAO IATA服务地区 上海虹桥国际机场使用中ZSSS SHA上海市 上海浦东国际机场使用中ZSPD PVG上海市 重庆市 机场名称状态ICAO IATA服务地区 重庆江北国际机场使用中ZUCK CKG重庆主城区黔江武陵山机场使用中ZUQJ JIQ黔江区 万州五桥机场使用中ZUWX WXN万州区 武隆仙女山机场拟建武隆县 巫山神女峰机场在建巫山县、奉节县 江苏省 机场名称状态ICAO IATA服务地区 南京禄口国际机场使用中ZSNJ NKG南京市 南京六合国际机场在建南京市 常州奔牛机场使用中ZSCG CZX常州市 淮安涟水机场使用中ZSSH HIA淮安市 连云港白塔埠机场使用中ZSLG LYG连云港市 南通兴东机场使用中ZSNT NTG南通市 苏南硕放国际机场使用中ZSWX WUX无锡市、苏州市徐州观音机场使用中ZSXZ XUZ徐州市 盐城南洋机场使用中ZSYN YNZ盐城市 扬州泰州机场使用中ZSYA YTY扬州市、泰州市 浙江省 机场名称状态ICAO IATA服务地区 杭州萧山国际机场使用中ZSHC HGH杭州市嘉兴机场改建嘉兴市 丽水机场拟建丽水市 宁波栎社国际机场使用中ZSNB NGB宁波市衢州机场使用中ZSJU JUZ衢州市 台州路桥机场使用中ZSLQ HYN台州市 温州龙湾国际机场使用中ZSWZ WNZ温州市义乌机场使用中ZSYW YIW金华市 舟山普陀山机场使用中ZSZS HSN舟山市
北京首都机场大巴路线，时刻表（附示意图） 一线：西单( 民航营业大厦)-> 东直门桥东50 米-> 京信大厦西门 -> 首都机场 市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：30 。30 分钟一班 经停站：.三元桥，东直门，东四十条桥，西单民航大厦 [相关公交车站] ·西单·西单商场·东直门·东直门北小街·东直门长途站·东直门大街·东直门内·东直门外 二线：公主坟( 新兴宾馆)-> 友谊宾馆北门（人大） -> 北太平庄路口东50 米-> 安贞大厦-> 首都机场市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：00 。30 分钟一班 经停站：国展中心，西坝河，安贞桥，马甸桥，北太平庄，蓟门桥，友谊宾馆（人大），北京电视台，紫竹桥，花园桥，航天桥，公主坟 [相关公交车站] ·公主坟·北太平庄·北太平庄西站 三线：北京站口（国际饭店西门）-> 东直门桥东50 米-> 京信大厦西门-> 首都机场 市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：30 。30 分钟一班 经停站：渔阳饭店，东大桥，朝阳门，雅宝路，北京站（国际饭店西门） [相关公交车站] ·北京站·北京站东街·北京站口·北京站前街·北京站西街 四线：方庄-> 大北窑（南航大酒店）-> 首都机场 市内至机场——首班车6 ：00 ，末班车19 ：30 。15 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：00 ，末班车22 ：30 。30 分钟一班 经停站：亮马桥，呼家楼，国贸，潘家园，十里河（京瑞大厦），方庄 [相关公交车站] ·方庄·方庄北口·方庄购物中心·方庄南口·芳城园·芳古园·大北窑·大北窑南站 五线：中关村二桥-> 北航北门 -> 惠新西街-> 惠新东街-> 首都机场 市内至机场——首班车7 ：00 ，末班车19 ：30 。30 分钟一班 机场至市内——首班车8 ：30 ，末班车21 ：30 。30 分钟一班 经停站：望京（花家地），小营，亚运村（安慧桥），学院桥，中关村（中关村二桥） [相关公交车站] ·中关村·中关村东·中关村东街·中关村路口·中关村南街·中关村南路·中关村南站 ·中关村一街·中关园·中关园北站·惠新里·惠新西街北口 夜班线：首都机场-> 三元桥-> 渔阳饭店-> 东大桥-> 朝阳门-> 雅宝路-> 北京站口 -> 西单 市内至机场——无 机场至市内——首班车23 ：00 ，末班车至最后航班。 30 分钟一班 [相关公交车站] ·三元桥·三元桥东站·朝阳门·东大桥·东大桥环岛 －－－－－－以上 6 条线票价16 元－－－－－－ 另： 天津-- 北京首都国际机场-- 天津 北京首都机场返程时间：早第一班9 ：00 开始至晚22:00 。
宁波市城市总体规划（2006－2020年） （2015年修订） 《宁波市城市总体规划（2006-2020年）（2015年修订）》已获得了国务院批复，现将总规主要内容公布如下： 一、编制目的 《宁波市城市总体规划（2006-2020年）》作为指导城市发展与建设的纲领性文件，较好地引导和促进了宁波社会经济发展和城市建设。随着区域发展背景的重大变化，宁波城市面临着新的发展问题，为充分发挥城市总体规划对新时期社会经济发展和城市建设的指导作用，依据《中华人民共和国城乡规划法》，进行宁波市城市总体规划修改。 二、规划范围 规划范围分为市域、中心城区两个层次。 市域范围为宁波市行政辖区，面积9817平方公里，重点研究区域协调、市域空间结构、市域基础设施布局及重点城镇发展等。 中心城区范围包括三江片、镇海片、北仑片，是本次总体规划修改的重点地域。中心城区的城市规划区范围为市区行政区域，面积2560平方公里，该区域的建设和发展实行统一规划与管理。
三、规划期限 本次总规修改期限至2020年。 四、城市性质 我国东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心，国家历史文化名城。 五、城市职能 国际贸易物流港、东北亚航运中心深水枢纽港、华东地区重要的先进制造业基地、长江三角洲南翼重要对外贸易口岸、浙江海洋经济发展示范区核心。 六、城市规模 2020年中心城区常住人口395万，城市建设用地420平方公里。 七、市域空间布局 1.市域总人口和城市化水平 2020年市域常住人口控制在1000万以内，城镇化水平达到75%以上。 2.市域空间结构 规划形成“一核两翼、两带三湾”多节点网络化市域空间格局。其中一核为宁波市区；两翼为由余姚市、慈溪市和杭州湾新区组成的北翼和由奉化市、宁海县和象山县组成的南翼；两带为东部滨海城镇产业带和西部山区生态人居带；
1 系统背景 在国民经济持续发展的大环境下，中国民航面临着前所未有的发展机遇，民航运输业取得了长足的发展，运输能力、服务意识和管理水平明显提高。但是，机场条件和基础设施的严重滞后与航空运输发展的矛盾日益突出。为此，民航正积极采取各种措施，多方筹集资金，通过新建、改建和扩建等多种方式加快机场建设和基础设施的改造进度和力度。这给民航领域的信息产业发展也带来了极大的机遇和挑战。 万达信息股份有限公司（简称“万达公司”）作为上海浦东国际机场一期弱电系统总承包，在圆满完成工作的基础上，在充分分析了国、内外民航机场信息系统现状和发展要求之后，提出了基于集成平台的集成系统解决方案。解决方案覆盖了机场航班信息管理、运营管理、资源管理、统计与分析、VIP管理、基础数据管理等核心管理功能以及航班信息显示、离港、广播等机场弱电子系统。通过信息的自动获取、自动处理、以及自动发布将机场内异构的子系统有效组织起来，形成一个顺畅的运营指挥环境。 顺利完成大型国际机场的实施管理后，万达公司又把整套解决方案成功地应用于宁波栎社机场这样中等规模的干线机场的信息系统建设。万达公司实现了宁波机场新、旧候机楼信息系统在一夜之间无故障切换，并平稳运行至今长达八年。此外，宁波机场信息集成系统被评为民航管理局“优良工程”。 万达机场核心生产运营系统（AIIS）及信息集成平台（CUTELNK）均荣获上海市“优秀软件产品”。上海机场集团、浦东国际机场T1航站楼、无锡、温州等机场都先后采用了万达公司提供的机场软件产品。 2 系统结构
万达公司的集成系统是支持机场生产运营集成化的系统。该系统由高速主干网、核心运营数据库（AODB）、核心生产运营系统、集成平台以及其它弱电子系统构成，如图所示。 （1）主干网 机场高速主干网是集成系统重要的物理组成。通过IP地址分配策略，可在该主干网上 划分功能化子网，核心生产运营系统、航班信息显示系统和离港系统等子系统作为功能化子网共享网络资源。 针对外部接口、驻场单位与主干网之间不采用直接连接的方式，而是通过主干网上的防火墙实现受限的访问。以实现内外部用户不同安全级别上的控制，内外部接入用户使用各自独立的接入交换机。 （2）核心运营数据库（AODB） 核心运营数据库（AODB）集中存储机场运营数据和其他商业数据。是所有集成的信息系 统的数据标准，各个系统的数据必须跟AODB的数据保持同步、一致。 （3）集成平台（CUTELNK）
2020 年宁波市十校联考政治试卷 一．选择题 1．某居民家庭 2020 年总支出情况如下：食品 30000 元，衣服等家庭日用品 20000 元，教育、医疗 25000 元，水、电、煤 5000 元，通讯、交通、娱乐等 10000 元，购买股票、债券等30000 元。该居民家庭2020 年的恩格尔系数应该为 A． 25％B．37.5％C．33.3％D．50％ 2．据国家统计局发布的信息，2020年12月份，居民消费价格总水平（CPI）同比上涨1.2%，涨幅连续八个月回落。从2月份 CPI 同比涨 8.7%，到 12月回落到 1.2%， 去年的物价曲线犹如过山车。引起居民消费价格总水平回落的原因有 ①政府出台促进生产发展措施，保障市场供给②金融危机导致外需明显减弱 ③国际市场大宗商品价格回落，对市场的传导作用④中央银行多次降低存贷 款利率，流通中货币增加 A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④3．阅读“我国两类企业生产经营情况对照表” 企业类别人均产值（万元）能源消耗（每万元）人均利润（万元） 信息技术产业50 0.3 10 传统制造业 5 0.7 0.3 上表材料启示我们 ①信息技术产业经济效益较高②要以信息技术产业代替传统产业③应该优 先发展信息技术产业④我国的产业结构不合理 A．②③B．①③C．③④D．①④4．到2020年12月11日，我国加入 WTO已经七年。七年来，中国平均关税水平大幅降低，服务领域的开放程度接近发达国家水平。中国加入世界贸易组织不仅使自 己获益，而且也为世界经济贸易的发展作出了自己的贡献。七年来的实践证明 并且将进一步证明：中国加入WTO ①拓展了我国对外开放的空间，提高了我国对外开放的水平②促进了国内产
一号线：钟楼（美伦酒店）——机场 美伦酒店地址：西大街86号鼓楼斜对面，可乘坐43，600， 603，26，K600路等到钟楼站下或乘坐4，7，32，215，K630路等到鼓楼站下。 二号线：火车站（解放饭店）——机场 解放饭店地址：火车站广场东南角乘坐5，25，30，41，103，603，611，103，13路等到火车站下。 三号线：西高新（志诚·丽柏酒店）——西稍门——机场
志诚·丽柏酒店地址：高新路，可乘坐14，28，29，402，700路等到高新路站下。 西稍门地址：西稍门机场售票处，可乘坐4、23、24、28、31、201、202、222、223、224、252、302、322、405、611、612、K630、K631等路到西稍门站下。 四号线：小寨国贸——东方大酒店——唐城宾馆——机场 小寨国贸地址：小寨东路196号，乘坐12，14，215，400，504，K600路等到小寨国贸站下。 东方大酒店地址：子午路十字东北角，乘坐5，14，24，321，34，400等路车到子午路站下。 唐城宾馆地址：含光路南段三号，乘坐24，32，46，313，K631路等到唐城宾馆站下。 五号线：建国饭店（互助路二号）——长庆宾馆——机场 建国饭店地址：西安市互助路2号，可乘坐二环1号线、二环2号线、教育专线、8、10、27、37、43、48、102、300、307、401、512、525、714、716、717、游9等路公交车到互助路立交站下。
长庆宾馆地址：西安市凤城四路长庆石油大厦旁，可乘坐50、117、207、207区间、209、214、228、228专线、230、238、318、336、409、509、600、K618、702、711、719、723、游4区间等路在尤家庄站下。 六号线：机场—咸阳火车站—人民路—咸阳市政府—民生商厦—彩虹宾馆 咸阳火车站地址：咸阳渭城区抗战路 渭城中学地址：渭城区人民东路56号 咸阳市政府地址：渭阳路 民生商厦地址：咸阳渭阳西路 彩虹宾馆地址：彩虹路1号 七号线：浐灞生态区（凯宾斯基酒店）——机场 凯宾斯基酒店地址：西安浐灞大道中段1号 温馨提示： 前往西安咸阳国际机场乘机的旅客请注意登机时间，国内航班乘客请提前2小时30分钟乘坐机场巴士，国际航班乘客请提前3个小时乘坐机场巴士。咨询电话：（029）服务监督电话：（029） 咸阳机场往返各城市省内班车
宁波空港巴士乘车指南2015年6月更新 为方便广大旅客朋友悉知进出宁波栎社国际机场的班车路线、票价及时刻等相关内容制定本行车指南具体内容如下： （宁波汽车南站已经启用，宁波火车南站与宁波汽车南站紧挨在一起，站前广场有发往栎社机场的机场巴士，候车时间：08:20-19:20，每个整点及整点后二十分钟发车！） 机场大巴发车时刻表 一、机场→宁波市区，票价：12.00元 发车时间：每半小时发车，从早晨8:30分开始至晚上22:30分结束为固定每半小时发车时刻；22:30分以后的发车时刻以航班到达机场确定送客时间。 目的地请注意以下重要提示： 1、半点发车经停：客运中心站，终点站为火车南站。 2、整点发车经停：客运中心站、火车南站，终点站为江东区兴宁路民航大巴停车场（白鹤新村）。 二、宁波市区→机场票价：12.00元 1、发车地点：兴宁路民航大巴停车场（购票宁波江东区兴宁路91-1号） 发车时间：早班5:40；07:00→19:00；每个整点发车； 2、火车南站→机场（每小时二班） 发车时间：8：20→19:20分结束；每小时整点以及整点后20分发车。 3、客运中心→机场（每小时二班） 发车时间：8：35→18:15分结束，发车时间为每小时整点后15分和35分发车。
三、机场→舟山(普陀山) 票价：60.00 元（请注意以下重要提示） 09:45、10:30、11:30、12:30、13:30 停靠沈家门半升洞码头； 14:30、15:30、16:30 停靠朱家尖蜈蚣寺码头， 沿途停靠：1、定海颐景园路80号、2、东港麦当劳门口； 舟山→机场，票价：60元 沈家门发车时间：06:00、08:00、10:00、11:30、12:30、13:30、15:00、16:40 发车地点：沈家门滨港路675号（半升洞客运大楼）； 停靠地点：沈家门兴普大道72号，定海颐景园路80号； 以后将根据航班情况以及旅客需要进行常规性加班 四、机场→余姚票价：32.00元 发车时间：09:35、11:05、14:05、17:25、19:05 余姚→机场，票价：32.00元 余姚发车时间：05:40、8:00、12:00、14:35、17:00 发车地点：余姚高速客运站售票处、 停靠地点：余姚民航售票处（三官堂96号）、余姚太平洋大酒店。 五、机场→慈溪，票价：37.00元 发车时间：09:30、11:00、14:00、17:30、19:00 慈溪→机场，票价：37.00元 慈溪发车时间：05:20、07:30、11:30、14：00 、16:20 发车地点：慈溪长途客运站售票处； 停靠地点：慈溪杭州湾大酒店、慈溪城市候机楼（慈溪市浒山路391-395号）
一、项目简介 北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。 中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。 首都机场于1958年3月2 日投入使用，是中华人民共和 国时期首个投入使用的民用机 场，也是中国历史上第四个开 通国际航班的机场（前三个开 通国际航班的分别是上海龙华 机场1926年、昆明巫家坝机场 1937年及重庆白市驿机场1939 年）。机场建成时仅有一座小型 候机楼，称为机场南楼，主要 用于ⅥP乘客和包租的飞机。 1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。 北京首都国际机场拥有三座航站楼。 1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）。 2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。 3号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的5大亮点工程，均为国内规模最大的项目。其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创，在国际上处于领先地位。新机场将体现出“国内一流，世界一流”的“中国第一国门”新形象。 北京首都国际机场顾客服务提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务窗
宁波市城市总体规划 文本
一、总则 第一条编制目的 1999年国务院批准的《宁波市城市总体规划1995-2010》，对宁波城市发展和建设起到了有效的指导作用，经过近十年的实施，规划目标基本实现。为指导和适应新世纪宁波市经济社会的发展，把宁波建设成为长江三角洲南翼经济中心城市，依据《中华人民共和国城市规划法》，进行宁波市城市总体规划修编。 第二条规划依据 本次总体规划修编的主要依据是《中华人民共和国城市规划法》及涉及城市发展与建设的相关法律、法规、技术规范和标准；国家近期有关城市规划的政策、规定和宁波市经济与社会发展“十五”计划；经国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995-2010》、《宁波市城市总体规划1995-2010》、《宁波市土地利用总体规划1997-2020》及其他相关规划。 第三条规划指导思想与原则 立足长江三角洲区域整体发展战略，坚持科学发展观，按照“五个统筹”的要求，合理安排城乡空间；坚持可持续发展和以人为本的规划理念，使城市发展与经济发展水平、环境承载能力和防灾减灾能力相协调，促进人与自然和谐共处、社会长期和谐稳定；坚持现代化的原则，建立相应的现代化设施建设标准；处理好城市现代化建设与历史文化保护的关系，营造兼具江南水乡与现代港城的城市个性，形成江、河、湖、港、桥融为一体的城市风貌特色。 第四条规划重点
进行城市环境容量分析（土地、水、环境），清晰城市发展门槛限制条件，科学、合理地预测城市规模；明确宁波在全国和长江三角洲城市群中的地位，确定用地发展方向和功能布局；研究城市综合交通设施，统筹安排路网场站；研究并确定城市公共设施、基础设施的建设标准和布局。 第五条规划范围 规划范围分为市域、市区、中心城三个层次。市域即宁波市行政辖区，面积9365平方公里，重点研究城镇发展战略、城镇体系结构、都市区空间形态结构、市域基础设施布局及重点发展城镇等。市区为宁波市市区行政区域，也是城市规划区范围，面积2560平方公里，该区域的建设和发展实行统一规划与管理。中心城范围包括三江片、镇海片、北仑片，是本次总体规划的重点地域，控制范围600平方公里。 第六条规划期限 总体规划期限为2004年至2020年。近期建设规划期限为2004年至2010年，对若干重大问题展望到本世纪中叶。 第七条成果组成 本规划由总体规划文本、规划图纸和附件（说明书、专题研究报告、基础资料）三部分组成。规划文本和规划图纸具有同等法律效力。以下黑体字为规划强制性内容。 第八条法律地位 本规划经国务院批准后，将作为宁波城市发展与建设的技术性行政法规，凡在城市规划区内从事城市空间资源利用的一切行为均应遵守本规划。 二、城市发展目标
西安咸阳国际机场大巴时 刻表 The final revision was on November 23, 2020
一号线：钟楼（美伦酒店）——机场 美伦酒店地址：西大街86号鼓楼斜对面，可乘坐43，600，603 ，26，K600路等到钟楼站下或乘坐4，7，32，215，K630路等到鼓楼站下。 二号线：火车站（解放饭店）——机场 解放饭店地址：火车站广场东南角乘坐5，25，30，41，103，603，611，103，13路等到火车站下。 三号线：西高新（志诚·丽柏酒店）——西稍门——机场 志诚·丽柏酒店地址：高新路，可乘坐14，28，29，402，700路等到高新路站下。
西稍门地址：西稍门机场售票处，可乘坐4、23、24、28、31、201、202、222、223、224、252、302、322、405、611、612、K630、K631等路到西稍门站下。 四号线：小寨国贸——东方大酒店——唐城宾馆——机场 小寨国贸地址：小寨东路196号，乘坐12，14，215，400，504，K600路等到小寨国贸站下。 东方大酒店地址：子午路十字东北角，乘坐5，14，24，321，34，400等路车到子午路站下。 唐城宾馆地址：含光路南段三号，乘坐24，32，46，313，K631路等到唐城宾馆站下。 ——机场 五号线：建国饭店（互助路二号）——长庆宾馆 建国饭店地址：西安市互助路2号，可乘坐二环1号线、二环2号线、教育专线、8、10、27、37、43、48、102、300、307、401、512、525、714、716、717、游9等路公交车到互助路立交站下。 长庆宾馆地址：西安市凤城四路长庆石油大厦旁，可乘坐50、117、207、207区间、209、214、228、228专线、230、238、318、336、409、509、600、K618、702、711、719、723、游4区间等路在尤家庄站下。 咸阳市政府—民生商厦—彩虹宾馆 六号线：机场—咸阳火车站—人民路—
一、总则 第一条编制目的 1999年国务院批准的《宁波市城市总体规划1995-2010》，对宁波城市发展和建设起到了有效的指导作用，经过近十年的实施，规划目标基本实现。为指导和适应新世纪宁波市经济社会的发展，把宁波建设成为长江三角洲南翼经济中心城市，依据《中华人民共和国城市规划法》，进行宁波市城市总体规划修编。 第二条规划依据 本次总体规划修编的主要依据是《中华人民共和国城市规划法》及涉及城市发展与建设的相关法律、法规、技术规范和标准；国家近期有关城市规划的政策、规定、宁波市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要；经国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995-2010》、《宁波市城市总体规划1995-2010》、《宁波市土地利用总体规划1997-2020》及其他相关规划。 第三条规划指导思想与原则 立足长江三角洲区域整体发展战略，坚持科学发展观，按照“五个统筹”的要求，合理安排城乡空间；坚持可持续发展和以人为本的规划理念，使城市发展与经济发展水平、资源和环境承载能力以及防灾减灾能力相协调，促进人与自然和谐共处、社会长期和谐稳定；坚持现代化的原则，建立相应的现代化设施建设标准；处理好城市现代化建设与历史文化保护的关系，营造兼具江南水乡与现代港城的城市个性，形成江、河、湖、港、桥融为一体的城市风貌特色。
第四条规划重点 进行城市环境容量分析（土地、水、环境），清晰城市发展门槛限制条件，科学、合理地预测城市规模；明确宁波在全国和长江三角洲城市群中的地位，确定用地发展方向和功能布局；研究城市综合交通设施，统筹安排路网场站；研究并确定城市公共设施、基础设施的建设标准和布局。 第五条规划范围 规划范围分为市域、市区、中心城三个层次。市域即宁波市行政辖区，面积9365平方公里，重点研究城镇发展战略、城镇体系结构、都市区空间形态结构、市域基础设施布局及重点发展城镇等。市区为宁波市市区行政区域，也是城市规划区范围，面积2560平方公里，该区域的建设和发展实行统一规划与管理。中心城范围包括三江片、镇海片、北仑片，是本次总体规划的重点地域，控制范围600平方公里。 第六条规划期限 总体规划期限为2004年至2020年。近期建设规划期限为2004年至2010年，对若干重大问题展望到本世纪中叶。 第七条成果组成 本规划由文本、图纸和附件（说明书、专题研究报告、基础资料）三部分组成。文本和图纸具有同等法律效力。以下黑体字为规划强制性内容。 第八条法律地位 本规划经国务院批准后，将作为宁波城市发展与建设的技术性行政法规，凡在城市规划区内从事城市空间资源利用的一切行为均应遵守本规划。
机场随笔感言 小编：欢迎阅读与支持，如果喜欢记得常来！内容简介：宁波，一座美丽的海滨城市。在她的南边有一座机场宁波栎社国际机场。在2015年他将迎来第三次扩建，作为...觉得不错就继续看完以所有内容吧！ 欢迎大家阅读《机场随笔感言》，此文由随笔网小编推荐，大家多多指教！ 【一】：我为家乡机场建设献爱心 宁波，一座美丽的海滨城市。在她的南边有一座机场宁波栎社国际机场。 在2015年他将迎来第三次扩建，作为国内的干线机场，他的扩建，将使我们宁波人更容易出去向外展示宁波人的魅力：他的扩建将使世界各地友人更容易来宁波投资、旅游；他的扩建将使宁波在世界的舞台上展示他全新的魅力。所以，他的扩建要作为宁波人的我们去关心他、支持他。 我作为宁波人的一员，虽然是小学生，不能做出物力、钱力的支持。但是我却可以做一件比这更大的事情。因为我的外婆就住在机场要拆迁的那块地，她老人家在那生活了快一辈子，总是舍不得离开，对那里的人和物已经熟悉的不能再熟悉了。我会去劝外婆，把事情的重要性告诉她，发动爸爸和妈妈，一定会让外婆配合拆迁工作，让她尽快去签约拆迁合同。如果其他小朋友的亲戚也在那拆迁地块的话，我也希望他们去说服家人，尽快拆迁，
使机场扩建顺顺利利，提早迎接扩建后更大更雄伟的雄姿。 作为宁波人的一员，我提倡大家：要保护环境，倡导低碳。是世界各地的友人下飞机后就能呼吸到清新的空气。 作为宁波人的一员，我是小学生，我会努力学习，希望学到知识后也能为机场、为宁波做出我自己的贡献。 宁波我的家乡，机场建设宁波的大事。我的内心为之骄傲，我的内心为之澎湃。 【二】：未来的飞机和机场作文 在25世纪中，人类的科技已经非常发达了，而最发达的，就是航天技术，而航天技术中，最有突出的就是人们常坐的飞机和飞机的“家”飞机场。 在未来，飞机可以适应任何情况、任何地点、任何条件。同时，飞机场也可以建在任何地方。大到海洋、天空，小到自家房顶上。还可以建在公园里呢！ 首先来说飞机。未来的飞机，可以直穿过台风、海啸，乃至闪电！未来的飞机不再像现在的娇气了，而是“长大了”，是一个“顶天立地”的“汉子”了！未来的一些战斗机还可以隐形，变成半透明的飞机，很难被发现。而未来的飞机令我最敬佩的就是它的耗油量，现在飞机的一箱油仅仅只够飞个一天，但未来的飞机一箱油足够绕地球1圈。并且那时的油是经过日常中人们废弃的油经过提炼后产生的，使用这种油的交通工具可以拥有比使用普通汽油交通工具的动力的2倍。
宁波空港物流园区规划和建设概述 1、项目背景和园区远景 宁波空港物流园区是《宁波市现代物流发展规划》的重点项目，项目规划开发规模2000多亩，是宁波“一主六副”物流规划的重要一环。它的建设和发展将为把宁波建设成为浙江省的综合物流中心城市、长三角南翼的国际物流中心枢纽，起到重要作用。 宁波港海运枢纽港地位的确立，货物吞吐量的持续增加，以及对宁波地区产业经济的带动发展，要求宁波物流产业作为多式联运中转节点功能的完善。宁波空港物流园区发挥比邻栎社国际机场、北仑港和周边便捷的交通网络优势，作为北仑港后方延伸基地，“服务（宁波）双港”，完美实现“海、陆、空”立体交通物流架构。依托信息技术与现代物流技术，着力“打造双台”，建设衔接紧密的多式联运运输平台和有效共享的公共物流信息平台。致力于“推动双转”，以空港物流园区为实际载体，积极推动宁波传统物流业向现代物流业转型，推动鄞州及周围区域经济由制造型经济向服务型经济转型。最终将空港物流园区建成为具有航空口岸功能，保税物流与非保税物流相结合，国际物流、国内物流和区域物流的结合的，市域配送和国际货运相结合的航空物流中心、公路运输枢纽、多式联运节点、第三方物流企业的聚集区，具有较强可持续发展能力的浙江省重要的综合物流园区。 2、园区建设的作用和意义： ? 缩短与金华、温州、台州等货源充足的浙西南地区和江西、福建的距离，吸引这些地区的海、空货源，扩大宁波口岸的服务腹地面积； ? 通过杭甬高速公路、宁波市绕城高速公路和杭州湾大桥等方便地连接绍兴、杭州、嘉兴、湖州、上海和江苏的苏锡常发达地区，为宁波海、空港寻找差异化发展机遇，为与上海港和浦东机场互补合作提供了交通条件； ? 绕城高速公路、疏港高速和甬舟高速将方便地连接起空港物流园区和宁波舟山港区，潜在地缩短空港与海港的空间联系，便于空港物流园区实施“海空联动”；? 为世界物流100强和全国物流100强等高端物流企业的入驻创造良好的软硬件运作平台，提升宁波地区吸引大型物流企业的能力，为宁波经济发展创造良好的物流综合平台。 ? 推动宁波城市服务业的发展，优化产业产业结构。园区高端物流企业的入驻和综合功能区的打造，将直接促进宁波临空经济的发展，带动航空运输、口岸物流以及相关服务业的产业发展，从而对发展宁波外向型经济和提升城市现代服务业水平。 ? 按园区20家大型物流商贸企业的入驻测算，将会产生约15亿元的物流产值，根据物流产值占工业产值5%-10%的测算数值，将拉动区域GDP约100亿元。 ? 作为宁波城西南综合物流基地，提高该地区的国际进出口配套能力和多式转运能力，带动该地区的产业发展步入良性循环。 ? 推进“两港齐飞”战略的落实。作为宁波栎社国际机场的货运基地以及北仑港延伸腹地，为宁波栎社国际机场最终发展成为华东地区货运枢纽奠定基础，为宁波实施“两港齐飞”战略创造条件。 3、园区功能规划 （1）航空口岸和航空货站区 该区将建有保证航空货物在机场快速运转，完成航空货物报关、三检等作业流程的航空通关中心。同时将设定进出口海关监管区，主要为货运代理企业的航
济南遥墙机场大巴时刻 表 文件排版存档编号：[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]
济南遥墙机场大巴时刻表大巴 济南市区→国际机场：06:00-18:00逢整点发车，票价20元，上车购票，行车时间50分钟。路线：玉泉森信大酒店→和平路山大路路口→二环东路→经十东路→济青高速公路→机场高速公路→国际机场玉泉森信大酒店：公交“泉城广场”、“朝山街北口”或“银座商城”站 国际机场→济南市区：随时发车，票价20元，售票处位于一楼到达厅 3-4号门口，行车时间50分钟。路线：机场出口处→机场高速→济青高速公路→将军路→黄台大酒店→北园大街→远扬诺尔大酒店(北园路整修期间路线：机场出口处→机场高速→济青高速公路→清河北路→洛口服装市场→远扬诺尔大酒店（长途汽车总站北200米）)（19：00之前，终点站为长途汽车总站向北200米的远扬诺尔大酒店；19:00之后，终点站为大明湖的远扬诺尔大酒店。发车时间根据航班到达情况而定，最后一班到港航班到达后，发最后一班车。）国际机场←→济宁市区：每天2班，路程约3小时左右，票价110元。机场售票处位于一楼到达厅5-6号门边的机场订房中心柜台。济宁售票处位于顺通旅游公司门口（汽车北站）。济宁顺通旅游公司：08：30、13：00济南国际机场：13：00、19：00 出租车 机场-全福立交桥之间坐出租，在全福立交桥可以换乘3路（途径火车站，泉城路，解放桥，花园庄，石门）、8路、16路（途径洪家楼，齐鲁医院）、40路、46路（途径大明湖，济南火车东站，济南长途汽车东站）、K55路
（途径八一立交桥，山东医专）、K57路（到长途汽车总站，动物园）、70路、71路、75路（途径洪家楼，省体育中心）89路、K93路（途径泉城公园，济南市全民健身中心）、106路（泉城广场，洪家楼）、165路、307路、309路、313路、315路、316路、BRT-1（途径长途汽车站，山大二院）、BRT-3（途径解放桥，泉城公园，省体育中心）、BRT-4（途径石门，长途汽车东站，燕山立交桥）、BRT-6（途径济南奥体中心）.公交到目的地。 出租车起步价为元/3公里（另加燃油附加费元，实际为元/3公里，3公里后公里，(夜间公里)，6公里后公里，(夜间公里)，时速低于12公里/小时或停车的时候即进入等待时间，累计等待5分钟加收1元 免费等候时间为5分钟 费用约60-100元 309路：票价3元 全福立交桥（06:00-18:30)←→胡家（遥墙国际机场）（06:00-18:00) 主要站点：全福立交桥、山东省农业科学院、黄台电厂、奥体中路、王舍人、济钢、重型、遥墙机场 济南国际机场市区公交主要换乘公交区间 济南火车站←→国际机场 A：在济南火车站坐3路到全福立交桥北，下车路南换乘309路，返程建议到全福立交桥西乘坐3路。 3路票价1元，途径主要站点：石门（主站）、全福立交桥、花园庄、解放桥、泉城广场、大观园、人民商场、火车站（副站）11月-2月主站05:00-21:30副站05:30-22:00；3月-10月主站05:00-22:00副站05:30-22:30。