知识窗▏航标的基础知识

航标专业知识全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：航标是指航行中的标志物，是指示和指引船只安全航行的一种设施。

航标的种类繁多，包括灯塔、浮标、航标塔等。

航标是航行中不可或缺的重要设施，具有重要的指引和安全作用。

航标的种类及作用航标的种类很多，主要包括灯塔、浮标、航标塔等。

灯塔是用来指示航行船只的方向和位置的，通常在海岸线上建造，其顶部通常安装了灯光设备，以便夜间船只也能清晰看到。

浮标则是在水面上浮动的标志物，一般用以标示安全水域、航道等。

航标塔则是一种高大的塔式建筑物，用以指引航船的行进方向。

航标的作用主要有两个方面，一是指引航行的方向和位置，二是为了提供安全的航行环境。

船只在航行过程中通过观察灯塔、浮标等航标，可以准确把握方向和位置，避免航线偏离或发生其他意外。

航标的存在也为船只航行提供了重要的参考和保障，通过航标可以辨认安全水域、浅滩等障碍，并避免发生意外事故。

航标的设计与设置航标的设计与设置需要考虑航行船只的特点和需要，以及海域的地形、气候等因素。

一般来说，航标的设计应该具有醒目的特点，易于辨认和识别，以便船只能够迅速准确地识别并作出相应的行动。

在海域复杂、水深浅变化大的情况下，航标的设置也需要考虑更多因素，以确保船只能够安全地航行。

航标的维护与管理航标是航行中的重要设施，需要定期进行维护和管理，确保其正常运行。

维护航标主要包括清洁、保养、修理等工作，以保证航标设施始终处于最佳的工作状态。

航标的管理也需要确保其标志物能够及时更新、更换，确保其准确性和有效性。

总结航标作为指引和保障船只安全航行的重要设施，发挥着重要的作用。

航标种类多样，包括灯塔、浮标、航标塔等，各具特点并具有不同的作用。

航标的设计与设置需要综合考虑船只的特点和需要，以及海域的地形、气候等因素，维护和管理航标也必不可少，确保其正常运行。

希望通过本文的介绍，读者对航标有了更深入的了解，也能够更加重视航标在航行中的重要性。

第二篇示例：航标是航行中的重要指示标志，以其形状、颜色、灯光等特征，帮助船舶确定航线、行驶方向和安全通航。

第七章航标与《航标表》第一节助航标志的种类一、助航标志符号1、灯塔：用来测定船位、方向以及指示危险物。

2、灯桩：设于岸上，规模较小的灯塔。

1、立标：设在浅水区，指示危险物或用作叠标。

4，浮标、灯浮标：设在水上,表示航道和危险物。

5、灯船:用来指示航道和危险物。

浮标的基本形状有如下几种：罐形、锥形、柱形、杆形、球形，共五种。

在灯标旁边除了标注灯质外，还要标注周期、灯高、射程、雾号。

光弧：方位指由海上看灯光的真方位。

二、灯质指灯光的节奏和灯光颜色。

灯光颜色：白、红、绿、黄。

基本灯质：定光、闪光、明暗光、互光。

常见的灯质有：定光，闪光、联闪光、明暗光、联明暗、互光、互闪、互联闪、互定闪、莫尔斯闪光。

（各举一例）另外，还有组合闪。

如：闪（2+1）、快闪（6）+长闪其中：闪光灯还分：长闪、快闪、甚快闪、特快闪。

第二节中国水上助航标志A系统：欧洲、非洲、大洋洲、印度洋以及除了日本、朝鲜、菲律宾以外的亚洲国家。

B系统：南、北美洲、日本、朝鲜、菲律宾。

一、侧面标志用来表示航道两侧的界限。

1、左侧标：设在航道左侧，标身为红色，顶标为红色圆罐。

灯光为红色，闪 4秒、闪（2）6秒、闪（3）10秒、快闪。

2、右侧标：设在航道的右侧，标身为绿色，顶标为绿色圆锥体。

灯光为绿色光，节奏同左侧标。

航道走向：（1）、从海上驶进港口。

（2）、围绕大片陆地顺时针的方向。

（3）、特殊地区用表示。

B系统侧面标的颜色和A系统侧面标正好相反，其他相同。

3、推荐侧面标志：设在水道分叉点上，用来推荐航道。

（1）、推荐左侧标：推荐航道在本标右边。

标身为红色，中间有一条绿色横纹，顶标为红色圆罐。

发红光、灯质为闪（2+1）6秒、9秒、12秒。

（2）、推荐右侧标：推荐航道在本标左边。

标身是绿色，中间有一条红色横纹，顶标为绿色圆锥。

发绿色光，灯质为闪（2+1）6秒、9秒、12秒。

二、方位标志指明危险物的位置以及安全通过的一侧。

1、北方位标：设在危险区的北面，船从本标的北面通过。

第一篇 基础知识第一章 坐标、方向与距离第一节 地理坐标一、地球形体船舶在海上航行时，需要确定船舶的位置、航向和航程，这就要求在地球表面建立坐标系和确定方向的基准线，因此要对地球的形状有一定的了解。

地球的自然表面是不平坦的，是一个非常复杂而又不规则的曲面。

陆地上有高山、深谷和平地；海洋里有岛屿和海沟。

因此，地球的自然表面不是数学曲面，不能直接在其上进行运算，也不能直接在其上建立坐标系。

航海上所研究的地球形状，是指由假想的大地水准面所包围的闭合几何体——大地球体。

所谓大地水准面，是指与各地铅垂线相垂直且与完全均衡状态的海平面相一致的水准面，详细地说大地水准面是与平均海面相重合且延伸至大陆底部的一个连续的、无叠痕的、无棱角的闭合曲面。

大地球体仍是一个不规则的球体，不是数学曲面，不能直接在其上进行运算，也不能直接在其上建立坐标系，怎么办呢？一般在航海上，以大地球体的近似体代替大地球体来建立坐标系进行航海计算，以地球园球体作为它的第一近似体，而以地球椭园体作为它的第二近似体。

1． 第一近似体——地球圆球体在解决一般航海问题时，为了计算上的简便，通常是将大地球体当做地球园球体，其半径R =6，371，110M 。

2． 第二近似体——地球椭圆体 在较为准确的航海计算中，需要将为大地球体当做地球椭园体，如图1-1-1所示，地球椭园体是由椭圆P N QP S Q ′绕其短轴P N P S 旋转一周而形成的几何体。

地球椭园体的参数有：长半轴a 、短半轴b 、扁率c 和偏心率e ,它们之间的相互关系是：a b a c -=； a b a e 22-=; c e 22≈ 在不同的历史时期，依据的测量结果不同，因而所推算出的地球椭圆体的参数也不相同。

我国从1954年开始采用前苏联克拉索夫斯基椭圆体参数，现在准备逐步采用IUGGl975年推荐的地球椭圆体参数，参见表1-1-1。

二、地球上的基本点、线、圈把地球看做第二近似体即椭圆体，如图1-1-2所示，O 为地球中心：地轴(axis of the earth)—地球自转的轴(S N P P )，即通过地球中心连结南极和北极的一条假想的线。

一．航标职业道德1.“道德”在当今社会通常所称的仍然是一种特定的“为人之道”和做人之德。

2.职业道德具有调节、评价、教育三方面的作用。

3.职业道德修养主要包括5个方面，即职业意识、职业义务、职业良心、职业荣誉、职业意志。

4.职业道德的基本特征：阶级性、多样性、继承性。

5.从社会职业道德的总体来讲，也有其基本指导原则，这就是集体主义原则。

6.社会主义职业道德是在社会主义道德、共产主义道德指导下形成的，它的基本要求是爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义。

7.航标职业守则：遵守法律、严于律己；爱岗敬业、忠于职守；刻苦钻研、勇于开拓；严守规定、精益求精；团结协作、顾全大局；艰苦奋斗，默默奉献；文明作业、安全第一；服务航运、畅通平安。

二．船舶基础知识1.海洋运输船舶的主要任务是从事旅客和货物的运输,它又可分为客船和货船两大类。

2.凡载客超过12人的船舶应视为客船。

3.船舶吃水可以理解成水线面与船底基平面之间的垂直距离。

4.在海上航行中，以节约燃料消耗和提高营运效益为目的，根据航线条件、运输合同等特点，调整主机功率，其对应的航速称经济航速，5.是指船舶所有围蔽处所的总容积，按丈量公约或规范规定的测算公式求出的船舶容积吨位。

它是统计船舶吨位、6.一般未满载的船舶都应有一定的尾顷。

航行中不允许出现横倾状态。

7.稳性是指船舶在外力矩(如风、浪等)的作用下发生倾斜，当外力矩消除后能自行恢复到原来平衡位置的能力。

8.船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。

9.船舶操纵设备包括锚设备、舵设备和系泊设备。

10.船舶必须按照《海船救生设备规范》的规定，配备足够数量和检验合格的救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、抛绳器和求救信号等。

11.通过测者由北极到南极的半个椭圆叫做子午线或经线；12.以真北线为基准，顺时针方向计量到船舶的航向线的角度称为真航向，缩写为TC13.船舶的实际航速是相对航速和流速的矢量和。

内河助航标志一、概述1、内河助航标志（简称内河航标）是反映航道尺度，确定航道方向，标志航道界限，引导船舶安全航行的标志。

现行的内河航标是国家技术监督局1993年12月4日批准，1994年9月1日实施的GB5863-93年《内河助航标志》，并引用GB5864《内河助航标志的主要外形尺寸》。

2、内河助航标志的主要功能：内河航标是船舶在内河安全航行的重要助航设施。

其主要功能是标示内河航道的方向、界限与碍航物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道。

3、决定河流左岸、右岸的原则：按水流的方向确定河流的上下游，面向河流下游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸。

对水流流向不明显或和河段流向不同的河流，按下列顺序确定上、下游：（1）通往海口的一端为下游；（2）通往主要干流的一端为下游；（3）河流偏南或偏东的一端为下游；（4）以航线两端主要港埠间的主要水流方向确定上、下游。

4、左、右岸航标颜色的确定：左岸为白色（黑色），右岸为红色；光色是：左岸为绿光（白色），右岸为红光。

不必区分左、右岸的内河航标按背景的明暗确定，其颜色是：背景明亮处为红色（黑色）；背景深暗处为白色。

内河航标灯质应符合有关规定。

5、内河航标按功能分为三类，即：航行标志、信号标志、专用标志。

二、航行标志航行标志指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等十种。

三、信号标志为航行船舶揭示有关航行信息的标志称为信号标志，包括通行信号标、鸣笛标、界限标、水深信号标、横流标及节制闸标等六种。

四、专用标志为标示沿、跨航道的各种建筑物，或为标示特定水域所设置的标志，其主要功能不是为了助航的统称为专用标志。

专用标志包括管线标及专用标等二种。

五、内河航标配布1、内河航标配布类别内河航标配布类别分：（1）一类航标配布：配布的航标夜间全部发光。

白天，船舶能从一座标志看到次一座标志；夜间船舶能从一盏标灯看到次一盏标灯。

航海航标知识点总结航海航标是指在海域和水道上用于指示航行方向、安全标志和信息交流的设施。

航海航标的设置和使用对于保障航行安全、指引船舶航行十分重要。

航标种类繁多，每种航标具有特定的意义和用途，航标设置规范和使用方法也各有不同。

本文将对航海航标的种类、设置要求、使用方法和相关知识点进行总结介绍。

一、航标种类1. 岸上航标：岸上航标是岸边或沿岸水域上设置的用于指示陆地、水域地理和海事信息的航标。

岸上航标包括灯塔、标志牌、天线塔等。

2. 浮标：浮标是浮在水面上用来指示航行方向和水域危险的航标。

浮标通常由浮筒、支架、标志牌和标志灯等组成，根据用途和位置的不同，浮标又分为浮式航标和锚固式浮标。

3. 航标灯塔：航标灯塔是用于指示航线、灯光、水深和其他航行信息的设施。

灯塔通常分为陆地灯塔和浮标灯塔两种类型，其设置和使用有着严格的规定和标准。

4. 警示标志：警示标志是用于警示船舶避让或注意水域危险的设施，包括警报器和警告标志等。

警示标志的设置和使用对于确保航行安全十分重要。

5. 辅助标志：辅助标志是用于指示航线和辅助航行的设施，包括引导标志、航线标志和辅助装置等。

辅助标志的设置和使用可提高航行的效率和准确性。

以上是常见的航海航标种类，每种航标都有其独特的作用和用途，航标的设置和使用对于保障航行安全至关重要。

二、航标设置要求1. 航标设置地点：航标应根据航行需要设置在水道、岸边、浅滩和水域障碍的周围，以便于船舶识别和引航。

航标的位置应远离水域危险、交通干扰和自然灾害的影响。

2. 航标设置数量：航标的设置数量应根据水域特点、航行需求和安全要求确定，通常应保证航标之间的识别距离和连续性，以便于船舶安全和准确的导航。

3. 航标设置高度：航标的设置高度应根据水域深度、船舶高度和视线距离等因素确定，以便于船舶远景识别和近景识别。

4. 航标设置亮度：航标的设置亮度应根据水域条件、天气状况和夜间能见度确定，以便于船舶远距离和近距离识别。

精心整理航道航标管理基础知识第一部分航道概述一、航道概念及分类（一）航道：沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排划在不同水位期可以通航的水域。

（二）航道分类1.按航道的级别划分为7级，即I、II、III、IV、V、VI和Ⅶ个等级航道。

通航标准低于Ⅶ级的航道为等外级航道。

2.按航道的管理属性划分为国家航道、地方航道和专用航道。

3.按航道所在地域划分为沿海航道和内河航道。

4.按航道形成的因素分为天然航道、人工航道和渠化航道。

5.按航道的通航条件划分：（1）依通航时间分为常年、季节性通航航道；（2）依通航限制条件分为单向、双向和限制性航道；（3）依通航船舶类别分为内河船航道、海船进江航道、主航道、副航道、缓流航道、短捷航道等。

6.按航道所在特殊部位分为桥区航道、港区航道、库区航道、内河进港航道和海港进港航道等。

二、航标的概念、作用及分类（一）航标：即助航标志，是船舶航行的重要助航设施。

（二）航标的作用：标示航道的方向、界限与障碍物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全经济的航道。

（三）航标分类1.按航标的作用划分为：（1）视觉航标：是固定的或浮动的供直观的助航标志。

具有易辨认的形状颜色，可安装灯器及其它附加设备；常用标身的形状、颜色或顶标来区分或表示不同的航标功能，供驾驶员在白天观察使用，夜间则以灯光的颜色、节奏、周期来区分识别。

（2）音响航标：是指能发出声音信息以引起驾驶员注意其概位的助航标志。

有空中和水中音响航标两种。

（3）无线电助航设施：以无线电波传送信息供船舶接收以测定船位的助航标志。

有无线电指向标、无线电测向仪、雷达应答器、雷达反射器、雷达指向标、卫星导航等。

2.按航标设置水域划分为：（1）内河航标：有航行标志、信号标志和专用标志。

航行标志包括过河标、沿岸标、过渡标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标、桥涵标；信号标志包括通行信号标、鸣笛标、界限标、水深信号标、横流标、节制闸标；专用标志包括管线标和专用标。

知识窗▏航标的基础知识航标(Aids to navigation)是航行标志的简称，是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。

航标设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。

航标包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。

航标对支持水运、渔业、海洋开发和国防建设等具有重要作用。

中国海事局对我国沿海航标实行统一管理与维护。

内河航标有交通管理部门下属航道管理机构进行建设、管理和养护。

随着航运的发展，天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标就是在这种情况下逐步发展起来的。

航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为定位、转向的标志等等。

航标也用以传送信号，如标示水深，预告风情，指挥狭窄水道交通等。

永久性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。

在我们日常的海洋测绘外业实践中，学习一下航标的基础知识，对于测量或航途过程中的船只安全驾驶是非常必要的，下面就具体来谈谈航标的基础知识。

一、航标的主要作用主要有以下四类作用，分别是：①指示航道：形式有标示航道的界限（如侧面标）、指示航道的中央线（如安全水域标）等；②船舶定位：利用固定的确知位置的航标（如灯塔）测定船位；③标示危险区：指示危险物位置，供避离危险物用的航标（如方位标志）；④其它专门用途：标示某些特殊水域（如锚地、禁区、渔区、施工区、测速场等）。

航标的分类方式较多，按设置地点分为三类：第一类是沿海航标(Coastal Aids)，第二类是内河航标(Inland river aids)，第三类是船闸航标(Lockage aids)；按用途可分为导航航标、定位航标、避险航标和专用航标四类；按技术装置可分为发光航标(灯标)、不发光航标、音响航标、无线电航标四类。

航标专业知识全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：航标是指用以引导船只行驶和标示航道的一种设施，也是航行安全的重要标志。

航标分为陆地航标和水上航标两种类型，根据功能不同，分为指示性、警示性和指挥性航标。

航标的种类繁多，根据其不同的用途和安装位置，可以分为灯塔、浮标、灯浮、灯浪等。

在航标专业知识中，首先要了解不同类型的航标及其功能。

灯塔是一种固定在岩石、礁石或岛屿上的塔式建筑物，通常用于指示陆地的重要地点、危险区域或航道。

浮标是一种可以随波漂浮在水面上的航标，用于标志水域的航道或危险区域。

灯浮是在水面上放置的一个光源，通常用于标志航道或水下障碍物。

灯浪是安装在固定浮标上的灯光设备，用于指示航道或危险区域。

航标的颜色和光信号也是航标专业知识的一部分。

根据国际海上航标规则，航标的颜色和光信号通常有红色、绿色、黄色、白色和蓝色等。

不同颜色的航标代表着不同的含义，例如红色代表危险、禁止，绿色代表安全、通过，黄色代表注意、警示等。

航标的光信号也是指导船只安全航行的重要方式，不同的光信号代表着不同的航道指示或警示。

航标的维护和管理也是航标专业知识的重要内容。

航标在海上承担着引导船只航行的任务，因此需要定期检查和维护。

维护航标的人员通常需要具备相关的技术和专业知识，包括航标的结构、工作原理、维护方法等。

航标的管理也需要做好记录和跟踪，确保航标设施的正常运行和安全性。

航标专业知识还包括航标的设计和布设。

为了达到最佳的导航效果，航标的设计和布设需要考虑多种因素，如水深、航道宽度、潮汐、能见度等。

设计合理的航标可以有效地引导船只航行，减少意外发生的可能性。

航标的布设也需要遵守相关的规定和标准，确保航标的稳定性和可靠性。

航标专业知识是航海领域中非常重要的一部分，它涵盖了航标的类型、颜色和光信号、维护和管理、设计和布设等内容。

掌握好这些知识，可以帮助航海人员更好地理解和运用航标，确保船只安全航行。

希望通过本文的介绍，读者能够对航标有更深入的了解，并加深对航海领域的认识。

航道航标管理基础知识集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]航道航标管理基础知识第一部分航道概述一、航道概念及分类（一）航道：沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排划在不同水位期可以通航的水域。

（二）航道分类1.按航道的级别划分为7级，即I、II、III、IV、V、VI和Ⅶ个等级航道。

通航标准低于Ⅶ级的航道为等外级航道。

2.按航道的管理属性划分为国家航道、地方航道和专用航道。

3.按航道所在地域划分为沿海航道和内河航道。

4.按航道形成的因素分为天然航道、人工航道和渠化航道。

5.按航道的通航条件划分：（1）依通航时间分为常年、季节性通航航道；（2）依通航限制条件分为单向、双向和限制性航道；（3）依通航船舶类别分为内河船航道、海船进江航道、主航道、副航道、缓流航道、短捷航道等。

6.按航道所在特殊部位分为桥区航道、港区航道、库区航道、内河进港航道和海港进港航道等。

二、航标的概念、作用及分类（一）航标：即助航标志，是船舶航行的重要助航设施。

（二）航标的作用：标示航道的方向、界限与障碍物，揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全经济的航道。

（三）航标分类1.按航标的作用划分为：（1）视觉航标：是固定的或浮动的供直观的助航标志。

具有易辨认的形状颜色，可安装灯器及其它附加设备；常用标身的形状、颜色或顶标来区分或表示不同的航标功能，供驾驶员在白天观察使用，夜间则以灯光的颜色、节奏、周期来区分识别。

（2）音响航标：是指能发出声音信息以引起驾驶员注意其概位的助航标志。

有空中和水中音响航标两种。

（3）无线电助航设施：以无线电波传送信息供船舶接收以测定船位的助航标志。

有无线电指向标、无线电测向仪、雷达应答器、雷达反射器、雷达指向标、卫星导航等。

2.按航标设置水域划分为：（1）内河航标：有航行标志、信号标志和专用标志。

航行标志包括过河标、沿岸标、过渡标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标、桥涵标；信号标志包括通行信号标、鸣笛标、界限标、水深信号标、横流标、节制闸标；专用标志包括管线标和专用标。

【科普】话说航标即助航标志，是为帮助船舶安全、经济和便利航行而设置的视觉、音响和无线电助航设施。

近年来，随着大量先进技术被引入到航标建设和管理中，航标技术的发展，特别是无线电航标的发展和航标信息的广泛应用，人类水上活动范围和方式的日益增多，航标被赋予了新的内涵。

因此，航标也有了新的定义：航标是为各种水上活动提供安全信息的设施或系统。

根据航标的新定义，航标的内涵和服务领域都有了很大的变化。

航标的分类现代航标学是一门综合性学科，涉及的知识很广。

它涉及光学、声学、水道测量学、建筑与构造、电子技术、自动化技术、计算机技术、航海技术和无线电导航等多学科知识。

因为航标的综合性强，涉及的知识面广，所以航标的种类繁多，有多种分类方法。

航标比较常用的分类方法是按航标工作原理进行分类。

按工作原理分类，有视觉航标、音响航标和无线电航标。

其中，视觉航标包括灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标；音响航标包括气雾号、电雾号和雾情探测器；无线电航标包括雷达反射器、雷达指向标、雷达应答器、无线电指向标、罗兰A、罗兰C、全球导航卫星系统、全球定位系统、差分全球定位系统、船舶交通服务（VTS）和船舶自动识别系统（AIS）等。

视觉航标视觉航标，又称目视航标，是供直接目视观测的固定或者浮动的助航标志，具有易辨认的形状与颜色特点，可安装灯器及其他附加设备，用其标身的形状、颜色和顶标供航海人员白昼观察。

视觉航标广泛设置于海区和内河，是一种最重要、最基本的助航标志。

它包括有灯塔、灯桩、立标、灯浮标、浮标、灯船、系碇设备和导标等。

① 灯塔灯塔是大型的固定助航标志，主体结构一般为塔形，顶部装有高强度的发光设备，灯光射程一般不小于15海里，塔身表面有显著颜色，而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色，以利于船舶白天识别。

灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用，常设置于重要航道附近，位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。