交通灯控制逻辑电路设计课程设计

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电工学(少学时)

课程设计

中国人民公安大学

交通灯控制逻辑电路设计

设计要求和技术指标

1、技术指标:设计一个十字路口的交通灯控制电路,每条道路上各配有一组红、

黄、绿交通信号灯,其中红灯亮,表示该道路禁止通行;黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行,已过停车线的车辆继续通行;绿灯表示该道路允许通行。该电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换,实现十字路口自动化。

2.、设计任务与要求

一.基本功能

1.设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行,每次通行时间都设为25秒;

2.要求黄灯先亮5秒,才能变换运行车道;

3.黄灯亮时,要求每秒钟闪亮一次。

二.基本扩展功能

1.信号灯的倒计时

2.进行数字显示

三.特色扩展功能

1.定时控制信号周期。

实际应用:我们灯控路口的每天都存在着低峰时段(如夜间),不需要设置信号灯的周期,以便节省能源。

我们设计在一个周期的某一时间段内,将交通信号灯自动关闭。(第8个周期运行,第1-7个周期停止运行)

实现手动对关闭周期的时间控制。(周期在20和40之间通过开关控制)

2.定时控制信号周期,实现在一个时段内的不对称周期。

实际应用:我们灯控路口的每天都存在着某时段(如两个车道中的一个车道需要长周期),便于交通。

我们设计在一个周期的某一时间段内,将交通信号灯变为不对称的信号(A 车道为70秒,B车道为30秒)。暂时设置为(第8个的半个周期(30秒)(自动设置为半个周期)运行,加第7个的上半周期(70秒),形成一个不对称周期。第7个下半周期和1-6个周期正常运行)

目录

一、交通灯的组成 (4)

二、单元电路的设计 (7)

1、秒脉冲发生器 (7)

2、定时器 (8)

3、控制信号发发生器 (10)

4.控制绿灯显示器 (13)

5.控制器 (14)

6、附加功能(1) (17)

7、附加功能(2) (18)

三、体会总结...................................................................... .. (14)

四、鸣谢...................................................................... . (16)

五、参考文献......................................................................

(17)

一.交通灯的组成

交通灯控制系统的原理框图如图12、1所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源,译码器输出两组信号灯的控制信号,经驱动电路后驱动信号灯工作,控制器是系统的主要部分,由它控制定时器和译码器的工作。图中:TL: 表示甲车道或乙车道绿灯亮的时间间隔为25秒,即车辆正常通行的时间间隔。定时时间到,TL=1,否则,TL=0。 TY:表示黄灯亮的时间间隔为5秒。定时时间到,TY=1,否则,TY=0。

ST:表示定时器到了规定的时间后,由控制器发出状态转换信号。由它控制定时器开始下个工作状态的定时。

图12、1 交通灯控制系统的原理框图

两方向车道的交通灯的运行状态共有4种,如图1-2所示

一般十字路口的交通灯控制系统的工作过程如下:

(1)图甲车道绿灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上的车辆允许通行,乙车道禁止通行。绿灯亮足规定的时间隔TL 时,控制器发出状态信号ST ,转到下一工作状态。 (2)甲车道黄灯亮,乙车道红灯亮。表示甲车道上未过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行,乙车道禁止通行。黄灯亮足规定时间间隔TY 时,控制器发出状态转换信号ST ,转到下一工作状态。

(3)甲车道红灯亮,乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行,乙车道上的车辆允许通行绿灯亮足规定的时间间隔TL 时,控制器发出状态转换信号ST ,转到下一工作状态。

(4)甲车道红灯亮,乙车道黄灯亮。表示甲车道禁止通行,乙车

道上位过县停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆停止通行,已过停车线的车辆继续通行。黄灯亮足规定的时间间隔TY时,控制器发出状态转换信号ST,系统又转换到第(1)种工作状态。

交通灯以上4种工作状态的转换是由控制器器进行控制的。设控制器的四种状态编码为00、01、11、10,并分别用S0、S1、S3、S2表示,则控制器的工作状态及功能如下表所示。

12-3 控制器工作状态及其功能

控制器应送出甲、乙车道红、黄、绿灯的控制信号。为简便起见,把灯的代号和灯的驱动信号合二为一,并作如下规定:

AG=1:甲车道绿灯亮;

BG=1:乙车道绿灯亮;

AY=1:甲车道黄灯亮;

BY=1:乙车道黄灯亮;

A R=1:甲车道红灯亮;

BR=1:乙车道红灯亮;(A代表甲车道,B代表乙车道,G为绿灯,Y为黄灯,R为红灯)

由此得到交通灯的ASM图,如图12-2所示。设控制器的初始状态为S0(用状态框表示S0),当S0的持续时间小于25秒时,TL=0

(用判断框表示TL),控制器保持S0不变。只有当S0的持续时间等于25秒时,TL=1,控制器发出状态转换信号ST(用条件输出框表示ST),并转换到下一个工作状态。依此类推可以弄懂ASM图所

表达的含义。

12-2.画出交通灯控制器的ASM

(Algorithmic State Machine,算法状态机)

二.单元电路的设计

(1)秒脉冲发生器

脉冲信号发生器直接由集成元件。

(2)定时器