1、变频器容量的选择
变频器容量的选择是一个重要且复杂的问题，要考虑变频器容量与电动机容量的匹配，轻易偏小会影响电动机有效力矩的输出，影响系统的正常运行，甚至损坏装置，而容量偏大则电流的谐波分量会增大，也增加了设备投资。
1。1 变频器容量选择的步骤：变频器容量选择可分三步：
(1)了解负载性质和变化规律，计算出负载电流的大小或作出负载电流图I =((t )。
2)预选变频器容量及其他
3)校验预选变频器。必要时进行过载能力和起动能力的校验。若都通过，则预选
的变频器容量便选定了；否则从( 2)开始重新进行，直到通过为止。
在满足生产机械要求的前提下，变频器容量越小越经济。
1。2 基于不用电动机负载电流下变频器容量的选择
般地说，变频器的容量有三种表示方法：①额定电流；②适配电动机的额定功率。
③额定视在功率。不管是哪一种表示方法，归根到底还是对变频器额定电流的选择，应结合实际情况根据电动机有可能向变频器吸收的电流来决定。通常变频器的过载能力有两种：①1。2倍的额定电流，可持续1分钟；②1。5倍的额定电流，可持续
1 分钟；而且变频器的答应电流与过程时间呈反时限的关系。如额定电流可
1。2(1。5)倍的
持续1min;而1。8 (2。0)倍的额定电流，可持续0。5min。这就意味
着：①不论任何时候向电动机提供在1min （或00 5min）以上的电流都必须在某些
范围内。②过载能力这个指标，对电动机来说，只有在起动（加速）过程中才有意义，在运行过程中，实际上等同于不答应过载。
面讨论如何根据电动机负载电流的情况来选择变频器的容量。
1。2。1 台变频器只供一台电动使用，即一拖一0
在计算出负载电流后，还应考虑三个方面的因素：①用变频器供电时，电动机电流的脉动相对工频供电时要大些；②电动机的起动要求。即是由低频低压起动，还是额定电压、额定频率直接起动。③变频器使用说明书中的相关数据是用该公司的标准电机测试出来的。要注重按常规设计生产的电机在性能上可能有一定差异，故计算变频器的容量时要留适当余量。
1）恒定负载连续运行时变频器容量的计算0
由低频低压起动或由软起动器起动，而变频器只用来完成变频调速时，要求变频器的额定电流稍大于电动机的额定电流即可：IFN> 1o 1IMN,其中，IFN —变频器额定电流，IMN――电动机额定电流。
额定电压、额定频率直接起动时，对三相电动机而言，由电动机的额定数据可知，起动电流是额定电流的5—7 倍。因而得用下式来计算变频器的频定电流。
IFN> Imst/KFg
式中Imst —电动机在额定电压，额定频率时的起动电流。
KFg-变频器的过载倍数
2）周期性变化负载连续运行时变频器容量的计算。
很多情况下电动机的负载具有周期性变化的特点。显然，在此情况下，按最小负载 选择变频器的容量，将出现过载，而按最大负载选择，将是不经济的。由此推知， 变频器的容量可在最大负载与最小负载之间适当选择，以便变频器得到充分利用而 又不到过载。
首先作出电动机负载电流图
门二①t ）及I =f （t ），然后求出平均负载电流 的值。 3）非周期性变化负载连续运行时变频器容量的计算。
这种情形一般难以作出负载电流图，可按电动机在输出最大转矩时的电流计算变频 器的额定电流，可用该式 IFN > IM （ maR /KFg （式中IM （max ））为电动机在输出 最大转矩时的电流，确定。 1 。2。2 一台变频器同时供多台电动机使用，即一拖多
除了要考虑一拖一的几种情形外，还可以根据以下三种情况区别对待。
1）各台电动机均由低频低压起动， 在正常运行后不要求其中某台因故障停机的电
动机重新直接起动，这时变频器容量按 IFN 》IM （ max +2 IMN,（式中2 IMN,为
Iav 再 预选变频器的容量， 关于 Iav 的计算采用如下公式：
lav =(l1t1+l2t2+ …+ljtj+ •••) + ( t1+t2+ …+tj+ …)
考虑到过渡过程中， 电动机从变频器吸收的电流要比稳定运行时大，而上述
lav 没 有反映过渡过程中的情况。因此，变频器的容量按
IFN >( 1。1— 1。2) Iav 修正后 预选（式中， lj 为第 j 段运行状态下的平均电流， tj 为第 j 段运行状态下对应的时
间，同时若过渡过程在整个工作过程中占较大比重，
则系数（ 1。1—1。2）选偏大
其余各台电动机的额定电流之和。IMst （max为最大电动机的起动电流?
2）一部分电动机直接起动，另一部分电动机由低频低压起动。
除了使电动机运行的总电流不超过变频器的额定输出电流之外，还要考虑所有直接
起动电动机的起动电流，即IFN＞（Z IMst' +2 IMN ）/KFg ,（式中，2 Misty为
所有直接起动电动机在额定电压，额定频率下的起动电流总和，2 IMN 为全部电动机额定电流的总和）。
上述是变频器容量选择的一般原则和步骤。生产实际中，还需要针对具体生产机制的非凡要求，灵活处理，很多情况下，也可根据经验或供给商提供的建议，采用一些比较实用的方法。
2、变频器起动加速为能力的校验
在电动机起动（加速）的过程中电动机不仅要负担稳速运行的负载转矩，还要负担加速转矩，假如生产机械对起动（加速）时间无非凡要求，可适当延长起动（加速为）时间来避让峰值电流。若生产机械对起动（加速）时间有一定要求，就要慎重考虑。如前所述，变频器的答应电流与过程时间呈反时限关系。假如电动机起动（加速）时，其电流小于变频器的过载能力，则预选容量通过，假如电动机起动（加速）时，其电流已达到变频器的过载能力，而要求的加速时间又与变频器过载能力规定的时限发生冲突，这时，变频器的容量应在预选容量的基础上增容。
