路床整形施工方案(挖土、压实)

（一）、路床整形1、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

2、路床开挖、整平1）、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。

为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

2）、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h 进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按 2.4-2.7km/h 进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

4、报检、验收路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。

路床整形施工方案一、项目概述路床整形施工是道路建设中的一项关键工程，其目的是通过对路基进行挖填、夯实等工艺措施，使路床达到设计要求的平整度、坚实度和排水性。

本文档将介绍路床整形施工的方案和步骤。

二、施工流程1. 剖析现场条件在施工前，需要对现场进行勘察和剖析，以了解地形、土质、水文等情况，并分析可能存在的问题，为施工方案的制定提供依据。

2. 制定施工方案根据现场剖析结果，结合设计要求，制定路床整形施工方案。

方案应包括施工工艺、施工步骤、施工顺序等内容，确保施工过程的顺利进行。

3. 路基开挖根据设计要求和施工方案，进行路基开挖工作。

开挖深度和宽度应符合设计要求，并注意路基的坡度和平整度。

4. 填料夯实在路基开挖完成后，根据设计要求向路基填料，并进行夯实作业。

填料物料应符合设计要求，夯实应达到设计要求的坚实度。

5. 平整路面夯实完成后，进行路面平整作业。

平整作业应根据设计要求采用适当的机械设备，使路面平整度达到设计要求。

6. 配置排水设施为确保路床的排水性能，需要配置合适的排水设施。

根据设计要求，进行排水设施的设置和布置。

7. 检查验收完成施工后，对整个施工过程进行检查验收。

检查验收应包括路床的平整度、坚实度和排水性的检查，确保施工符合设计要求。

三、施工注意事项1. 安全第一施工过程中应严格遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全。

同时，对施工现场进行安全管理，防止意外事件的发生。

2. 土质分析在制定施工方案时，应对土质进行详细的分析。

了解土质的性质和特点，选择合适的填料和夯实设备，以确保施工的稳定性和可靠性。

3. 施工监测在施工过程中，应进行实时的监测工作，跟踪道路施工的变化情况。

通过监测数据的收集和分析，及时发现问题并进行调整，确保施工质量。

4. 环境保护施工过程中应注意对环境的保护，采取相应的措施防止土壤侵蚀、水污染等情况的发生。

5. 路床维护施工完成后，应对路床进行定期的维护和检修，确保路床的平整度、坚实度和排水性能的持续性。

路床整形施工方案
1、施工测量放线
清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

2、路床开挖、整平
（1）、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。

为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

（2）、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

（3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型
压实，轮迹深度不得大于5mm，压实度经检测符合要求。

确保没有弹簧、松动、起皮等现象。

当无法达到压实密度和强度时，应根据现场实际情况确定处理方案。

如大面积松软，及时向监理、业主、设计汇报，按设计方案加石灰进行基层处理；如果小面积松软，向监理和业主汇报，然后局部打开晾干或超挖至一定深度进行换填。

4、报检、验收。

路床整形施工方案
路床整形施工方案根据具体情况的不同会有所区别，但是
一般包括以下步骤：
1. 对现有路基进行勘查和评估：主要是确定路基的强度和
稳定性，以确定是否需要进行整形。

2. 清理路基表面：清除路基上的杂草、垃圾和其他障碍物，保持路基表面清洁。

3. 整平路基表面：使用推土机、平地机或其他工具对路基
进行整平，以保证路基表面的平整性。

4. 确定路基高程：根据设计要求和地形状况，确定路基的
高程和纵横坡。

5. 确定路床厚度：根据设计要求和土质条件，确定路床的
厚度。

6. 进行填料和压实：根据设计要求和土质条件，选择合适
的填料材料，并进行适当的压实。

7. 进行基层施工：根据设计要求和材料要求，进行基层的
施工，通常包括砼或沥青混凝土。

8. 进行面层施工：根据设计要求和材料要求，进行面层的
施工，通常包括沥青混凝土或水泥混凝土。

9. 进行最终整形和修整：对整个路床进行最后的整形和修整，以确保路面的平整和美观。

在整个施工过程中，需要注意保持施工现场的安全和卫生，合理安排施工进度，确保施工质量和进度的控制。

另外，
还要考虑环境保护和节能减排的要求，采取相应的措施。

（一）、路床整形1、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线,首先恢复中线,定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

2、路床开挖、整平1）、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。

为了避免超挖和开挖不到位,测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

2)、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

3)、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点,虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8—10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快,按3km/h 进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2。

4-2。

7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm,经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时,根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软,则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的,则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填.4、报检、验收路床碾压成型后,及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后,方可进行下道工序。

路床（槽）整形施工方案1、路床（槽）整形（1）路床（槽）、土路肩填筑接近设计标高时，加强高程和中线测量检查，保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。

（2）路床（槽）、土路肩填筑达到设计标高后，按设计图纸要求，恢复各控制标桩和线路中心线，检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等，路基表面采用推土机刮平，清除大的块料，铲下的土不足填补凹陷时，采用与路基相同的填料填平夯实。

（3）路床（槽）、土路肩整修时，严格控制“三线、四度”（三线即中线和两侧边线，四度即密实度、拱度、坡度、平整度），达到检验标准要求，做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。

2、路基工程施工质量保证措施（1）填料必须经试验室进行击实试验和液塑限试验，经检验填料符合设计后，方可用作填料。

（2）施工工艺必须符合设计和规范要求。

（3）压实指标实行双控，自检监测频率为规范要求的两倍。

（4）填筑前首先进行试验段填筑施工，经过试验段施工，取得必要的技术参数。

（5）填料要严格控制含水率，填筑厚度不得超过20㎝，压实遍数必须通过试验段来确定。

（6）施工时应严格控制“三线、四度”，配备专门的质检小组进行质量检测，并做好必要的工程资料。

3、摊铺、平整（1）填筑区段完成一层卸料后，根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数，采用推土机摊铺平整，平地机精平，做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。

土平整完毕后，根据素土量撒出方格网进行堆放土，再用人工或机械将土均匀摊铺。

（2）在摊铺的同时，填筑层顶面向两侧做成3%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。

（3）路床（槽）、土路肩素土填筑时严格控制填料的含水量，使其不超过试验所确定最佳含水量的±2%。

（4）当路基填料含水量过小时，在平整区内采用洒水车洒水湿润，洒水量经过试验确定，做到洒水均匀，防止洒水过多，碾压成橡皮土。

路床整形现场施工方法摘要：路床整形是道路施工中至关重要的一步，它直接影响到道路的平整度和运行质量。

本文将介绍路床整形的施工方法，包括准备工作、整形工序和施工注意事项等内容，以期帮助工程师和施工人员更好地进行道路整形工作。

一、准备工作在进行路床整形施工之前，需要做好以下准备工作：1.路基检测：通过现场勘测和测量，确定路基的现状和地质情况，包括土层的厚度和性质等，以便制定合理的整形方案。

2.清理工作：清理路基上的杂物、草坪和碎石等，确保施工时没有障碍物。

3.影响分析：分析预期交通量、工期和影响范围等因素，制定施工计划，并与相关部门进行沟通和协商。

二、整形工序1.路基开挖：根据设计要求，在路基上进行开挖，将不符合规定的土方进行挖出，并进行堆放或运输处理。

2.填筑路基：采用机械填筑或人工填筑的方式，将路基逐层逐段地进行填筑，保证填筑均匀且稳定。

3.路基压实：使用压路机等设备对填筑好的路基进行均匀的压实，以提高路基的密实度。

4.路面整形：在路床整形后，进行路面的整形工序，包括铺设砂石层、碎石层和沥青混凝土层等。

三、施工注意事项1.合理选用施工机械：根据路床的情况和施工要求，选择合适的施工机械，如挖掘机、平地机和压路机等。

保证施工机械的性能稳定和操作人员的熟练程度。

2.控制施工质量：在整形过程中，要严格控制施工质量，尤其是填筑和压实环节，确保路基的平整度和密实度满足设计要求。

如发现质量问题，应及时整改。

3.保证施工安全：施工时应严格遵守安全操作规程，高处作业人员应佩戴安全防护帽和安全带等防护设备，确保施工人员的安全。

4.注意环保问题：进行路床整形施工时，要注意减少扬尘和噪音污染，采取相应的防护措施，减少对周边环境的影响。

5.施工记录和查验：施工过程中要详细记录施工情况和施工数据，及时进行查验，确保施工质量和进度。

结论：路床整形是道路施工中的关键环节，合理的施工方法可以保证路床的平整度和运行质量，提高道路的使用寿命。

路床整形施工方案(挖土、压实)范本1：路床整形施工方案（挖土）1. 引言本文档旨在为路床整形施工方案提供详细的指导。

本方案涉及挖土工作，以确保路面的平整和稳固。

本方案将提供每个阶段的细化步骤和相关注意事项。

2. 前期准备2.1 确定施工区域- 评估施工区域的土壤状况和地质情况；- 划定施工边界和限制区域。

2.2 设计土方开挖方案- 根据路基设计要求，计算所需挖土量；- 确定挖土的深度和距离。

2.3 制订安全措施- 安排挖土区域的标识和围栏；- 提供足够的安全设备和人员。

3. 挖土工作3.1 确定挖土顺序- 根据路线设计，确定挖土的顺序；- 考虑施工进度和交通需求。

3.2 准备挖土设备- 确保挖土机械设备的完好性和适宜性；- 安排挖土机械设备到达施工现场。

3.3 挖土操作- 根据设计要求，将挖土机械设备定位到指定区域； - 开始挖土操作，确保按照设计要求达到正确的深度。

4. 现场管理4.1 挖土进度管理- 监测挖土工作的进展和质量；- 记录挖土量和挖土机械设备的使用情况。

4.2 废土处理- 确定废土的处理方式（回填、运输、倾倒等）；- 符合环境保护和相关法规要求。

5. 结束工程5.1 清理现场- 清除挖土现场的所有杂物；- 恢复施工区域的原貌。

5.2 报告和验收- 编写挖土工作的报告，记录施工过程和结果；- 进行挖土工作的验收。

6. 附件本文档所涉及的附件包括挖土机械设备清单、施工图纸、土层分析报告等。

7. 法律名词及注释- 挖土：通过使用机械设备将地表土壤挖掘出来的行为。

- 路床：指道路基础结构的一部分，是道路上方的路面基底。

范本2：路床整形施工方案（压实）1. 引言本文档旨在为路床整形施工方案提供详细的指导。

本方案涉及压实工作，以确保路面的坚固和稳定。

本方案将提供每个阶段的细化步骤和相关注意事项。

2. 前期准备2.1 确定施工区域- 评估施工区域的土壤状况和地质情况；- 划定施工边界和限制区域。

路床整形现场施工方法路床整形是在道路工程中非常重要的一项工作，它直接关系到道路的平整度和承载能力。

在路床整形施工过程中，需要合理的方法和工艺，以确保路面的质量和使用寿命。

本文将介绍一些常用的路床整形现场施工方法。

一、路床整形前的前期准备工作在进行路床整形施工之前，需要做一些必要的前期准备工作，以确保施工顺利进行。

首先是对施工现场进行清理，移除现场杂物和障碍物，确保施工区域干净整洁。

同时，还要对现场进行勘测和测量，确定路面的起伏和坡度情况，制定施工方案。

二、路床整形现场施工方法1. 土方开挖：根据设计要求和可行性研究结果，确定路基填方开挖的范围和深度。

采用机械开挖或者手工开挖的方法进行土方开挖，确保开挖的平整度和坡度满足要求。

2. 土方回填：在土方开挖完成后，需要进行土方回填作业。

回填土方需要选择合适的填料，确保填料质量符合要求，并采用适当的方法和设备进行夯实，使路基能够承受车辆的荷载。

3. 均质与压实：在填方回填后，需要进行均质与压实。

这一步骤主要是利用辅助设备对路基进行均质和压实，如使用碾压机、夯实机等，以确保土方回填的路基达到设计要求的密实度。

4. 路基加固：根据需要，对路基进行加固处理，以增加路基的承载能力和稳定性。

常见的加固方法包括使用灰土加固、碎石加固或者使用土工合成材料进行加固。

加固过程中，需要注意加固材料的选择和施工方法，确保加固效果良好。

5. 基层处理：在路基加固完成后，需要对基层进行处理。

基层处理包括破碎、压实和修整，以减少基层的不平整和松散程度。

基层处理的方法和工艺根据具体情况而定，可以采用刨刀、压路机等设备进行处理。

6. 基层防护：在基层处理完成后，需要进行基层防护。

基层防护可以采用铺设防护层或者施工渗透剂的方法进行。

防护层可以有效地避免基层受到外界侵蚀和损坏，提高道路使用寿命。

7. 路面铺设：基层防护完成后，就可以进行路面铺设工作。

路面铺设需要选择合适的材料，并根据设计要求进行施工。

路床整形施工方案路床整形施工方案1. 引言本文档旨在提供一份针对路床整形施工方案的详细介绍和操作步骤。

路床整形是指通过对土壤进行整理和加固，使之满足路面结构设计要求的一项工程技术。

合理的路床整形可以提高道路的承载力、提升行车舒适度和安全性。

2. 工程准备在施工开始前，需要做好以下准备工作：2.1 路床勘测进行路床整形施工前，需要进行路床的勘测工作，包括地质勘察、地下管线勘测等。

勘测结果将为施工方案的制定提供基础数据。

2.2 材料准备根据工程设计要求和现场实际情况，准备好所需的材料，包括填料材料、稳定剂、排水设备等。

2.3 设备准备准备好施工所需的设备，例如挖掘机、装载机、碾压机、平地机等。

3. 施工步骤3.1 清理工作在施工开始前，先清理现场，将路面上的杂物、积水等清理干净，为后续施工做好准备。

3.2 挖掘与回填根据设计要求，使用挖掘机对路基进行挖掘，并保持设计高程。

在挖掘完成后，对挖掘出的土壤进行筛分，去除过大的石块和杂质，然后进行回填。

回填时应分层进行，每一层应进行合理的压实处理。

3.3 整平与压实利用平地机对路床进行整平，确保路面平整，无明显的凹凸不平。

然后使用碾压机对路床进行压实处理，增加填料的密实度。

3.4 稳定剂处理根据具体情况，可选择对路床进行稳定处理。

常用的稳定剂有水泥、石灰等。

稳定剂与路基混合后，应进行充分的搅拌和压实。

3.5 排水设施安装根据设计要求，在路床上安装排水设施，包括排水管道、检查井等。

确保道路在降雨时能有效排水，防止积水影响道路使用。

4. 质量控制在施工过程中，应严格控制施工质量，确保施工达到设计要求。

可采取以下措施进行质量控制：- 定期进行现场巡查和检测，发现问题及时解决。

- 对施工过程中使用的材料进行抽样检测，确保符合相关标准。

- 对施工人员进行培训，提高其技术水平和施工质量意识。

- 根据施工进度和质量要求，制定相应的质量验收标准。

5. 安全措施在施工过程中，应始终重视施工安全，采取各项安全措施，防范事故的发生。

路床整形中的关键步骤和注意事项在道路建设和维护中，路床整形是一个至关重要的环节。

一个合理的路床设计和施工，可以确保道路的平整度和稳定性，进而提高车辆行驶的安全性和舒适性。

本文将介绍路床整形的关键步骤和注意事项。

一、关键步骤1. 路基挖填：路床整形的第一步是进行路基的挖填工作。

在挖填过程中，应确保挖土量与填土量平衡，避免因土方量不合理而导致路基变形或沉陷。

挖掘时应注意挖至基准面的标高要求，并及时清理挖土场，以保持施工道路的通畅性。

2. 压实处理：路基填土完成之后，需要进行压实处理，以提高路基的密实度和稳定性。

压实处理可以采用机械压路机进行，根据不同材料的特性和设计要求，选择合适的压路机型号和施工工艺。

在压实处理过程中，应注意施工速度、频次和轮胎轧辊的布置，以确保路基的均匀压实。

3. 底层处理：在路床整形中，底层处理是一个重要的环节。

底层处理的目的是提高路基的承载力和抗沉降能力。

底层处理可采用碎石、砂石等材料进行，其中砂石可以起到填补空隙、提高地基稳定性的作用。

底层处理时，应注意材料的选择和合理施工，确保底层的均匀性和稳定性。

4. 上层处理：上层处理是路床整形的最后一步，也是直接供车行驶的层次。

上层处理的目标是保证路面的平整度和硬度，以及提高驾驶的舒适性和安全性。

上层处理可以选择不同的材料，如沥青混凝土、水泥混凝土等，具体选择应根据道路类型和设计要求来确定。

在上层施工过程中，应注意摊铺的平整度和厚度控制，以及保持施工现场的清洁。

二、注意事项1. 设计合理：在进行路床整形前，应根据道路类型和设计要求，进行路基和路面的设计。

设计过程中，应考虑到地质条件、交通量、车速等因素，并进行合理的计算和分析。

设计合理，可以有效降低施工成本，提高道路的使用寿命。

2. 施工监督：在路床整形的施工过程中，应加强现场监督和质量检查，确保施工按照设计要求进行。

施工监督应包括施工人员的操作规范、施工设备的使用情况、工作进度的控制等方面。

路床整形施工方案1. 背景介绍路床整形是道路施工中重要的一环，它对道路的平整度、排水性能和使用寿命都有着关键作用。

本文将介绍路床整形的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准。

2. 施工前的准备工作在进行路床整形施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 地面勘测通过地面勘测和测量，了解道路原有地形状况，确定路基高度和坡度。

这有助于合理设计路床整形方案，确保施工后的路面符合设计要求。

2.2 去除障碍物清理施工区域内的杂物、树木以及其他障碍物，确保施工的顺利进行。

2.3 开辟施工通道根据实际情况，开辟施工通道，便于施工机械及材料的进出。

合理规划施工通道，提高施工效率。

3. 施工过程中的注意事项3.1 设计合理的路床整形方案根据勘测结果、设计要求和实际情况，设计合理的路床整形方案。

考虑到路面的排水性能、荷载承受能力等因素，合理安排路床的高程和坡度。

3.2 选择合适的施工机械根据路床整形的规模和要求，选择适合的施工机械，如挖掘机、推土机等。

保证施工机械的性能、维护情况和施工人员的操作技能。

3.3 施工过程中的质量控制在施工过程中，要进行质量控制，包括施工材料的验收、施工机械的运行状况监测、路面高程的检测等。

及时发现和纠正问题，确保施工质量。

3.4 做好施工工地安全防护在施工现场设置必要的安全警示标志，保护施工人员的安全。

严格遵守施工安全规范，做好施工工地的安全防护工作。

4. 施工后的验收标准4.1 路面平整度经过路床整形施工后，路面应达到一定的平整度要求。

通过测量和检测，确保路面平整度符合设计要求。

4.2 排水性能路床整形后，要确保路面具有良好的排水性能，防止积水和水泥糊化。

通过试验和检测，验证路面的排水性能是否满足要求。

4.3 路面坡度根据设计要求，测量路面的坡度，确保路面具有适当的纵向和横向坡度。

通过检测，判断坡度是否符合设计标准。

5. 总结路床整形是道路施工中不可或缺的环节，它对道路的使用寿命和行车安全性具有重要影响。

路床整形施工方案(总2页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除1、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

2、路床开挖、整平（1）、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。

为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

（2）、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

（3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h 速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

1、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

2、路床开挖、整平（1）、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。

为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

（2）、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

（3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

4、报检、验收路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。

1、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。

2、路床开挖、整平（1）、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。

为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。

（2）、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。

（3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。

推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2CM，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。

3、碾压成型细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。

碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，每次重轮重叠1/2～1/3，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松8-10cm，然后再进行填补。

第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h进行，4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。

碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。

碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。

确保无弹簧、松散、起皮土等现象。

当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。

如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

4、报检、验收路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。

路床整形施工方案
对于路床整形施工方案，以下是一些常见的步骤和要点：
1. 先进行路基整形，在确定好道路的宽度和高度后，进行相关挖土和填土工作。

挖土过程中需要注意保持路床纵横坡的合理分布，以提高排水能力。

2. 接下来是进行地基加固工作，根据地质条件和土壤特性选择合适的加固方法，可采用填料加固、灰土加固、石灰土加固或混凝土加固等。

3. 在路基加固完成后，进行路面层的铺设。

可以根据道路的使用要求和经济性选择不同的路面层材料，如沥青混凝土、水泥混凝土、碎石等。

4. 路面层铺设完成后，还需要进行整平、密实、压实等工序，以保证路面的平整度和承载能力。

施工时可以采用机械设备如压路机、摊铺机等进行施工，提高工作效率和施工质量。

5. 最后进行边坡和排水设施的建设。

边坡的坡度和稳定性需要根据地质条件进行合理设计，在施工中要注意边坡防护和防护网的安装。

同时，还需要对排水设施进行设计和设置，确保道路排水通畅。

总体来说，路床整形施工方案需要根据具体的道路条件和使用要求进行设计，要考虑地质条件、交通量、地形等因素，并遵守相关规范和标准，以确保施工质量和道路使用的安全性。

路床整形教案一、教学目标1. 了解路床整形的概念和意义；2. 掌握路床整形的方法和步骤；3. 能够分析和解决路床整形中的常见问题。

二、教学内容1. 路床整形的概念和意义路床整形是指对道路的路基进行整顿和修整，以确保道路的平整度和稳定性。

路床整形是道路建设工程中的重要环节，能够提高道路的承载能力和使用寿命，保障行车安全和交通畅通。

2. 路床整形的方法和步骤2.1 挖填法- 挖路：使用挖掘机等工具清除路面上的杂物和不平整地面；- 填路：将挖掘的土方填充到低洼的路段，用压路机进行压实。

2.2 加铁板法- 清理路面：使用清扫车辆将路面上的泥土、石块等杂物清理干净；- 铺铁板：选择适当尺寸和厚度的铁板，依次铺设在整形道路上；- 压实：使用压路机对铺设的铁板进行压实和固定。

2.3 摊铺法- 清理路面：清除路面上的杂物和不平整地面；- 摊铺：使用摊铺机将石块、沥青等材料均匀地铺设在路面上；- 压实：使用压路机对摊铺的材料进行压实，使其更加牢固和平整。

3. 路床整形中的常见问题及解决方法3.1 路面起伏- 问题表现：路面存在明显的凹凸不平，影响行车舒适性和安全性；- 解决方法：采取适当的整形方法和工具进行修整，保证路面平整度和均匀性。

3.2 沉降变形- 问题表现：路基出现下陷或变形，导致路面不平稳；- 解决方法：加固路基，填充或加厚沉降处的材料，使路基恢复平稳并提高承载能力。

3.3 施工质量不达标- 问题表现：整形后的路面质量不达标，存在差异性和缺陷；- 解决方法：加强施工过程中的监督管理，确保整形质量符合规范和要求。

三、教学步骤1. 引入话题：介绍路床整形的概念和意义，引发学生对该话题的兴趣和思考。

2. 详细讲解路床整形的方法和步骤，包括挖填法、加铁板法和摊铺法。

3. 分析和解决路床整形中的常见问题，让学生了解问题的成因和解决方法。

4. 进行案例分析和讨论，让学生运用所学知识分析并解决实际路床整形问题。

5. 总结教学内容，强化学生对路床整形的理解和应用能力。