谈自动档驾驶技巧 PNDR档位如何使用

自动挡汽车档位说明及使用技巧一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

P(Parking)：用作停车之用，它是应用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当汽车须要在一固定地位上停留一段较长时光，或在停靠之后分开车辆前，应当拉好手制动及将拨杆推动“P”的地位上。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。

通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

N(Neutral)：空挡。

将拨杆置于“N”挡上，动员机与变速器之间的动力已经切断分别。

D(Drive)：前进挡，用在一般途径行驶。

由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包含从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡,。

将拨杆放置在“D”挡上，驾车者节制车速快慢只要掌握好油门踏板就可以了。

2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。

将拨杆放置在2挡位,，汽车会由1挡起步，当速度增添时会自动转2挡。

2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的利益是当上斜或落斜时，车辆会稳固地坚持在1挡或2，挡地位，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。

在落斜坡时，应用动员机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其ta挡位。

它用在严重交通堵塞的情形和斜度较大的斜坡上最能施展功用。

上斜坡或下斜坡时，可充足应用汽车发动机的扭力。

L――Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位主动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用动员灵活力进行制动，驾驶员不必要长时光踩刹车导致刹车片过热而产生危险。

自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。

这正是人们宠爱之处。

正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。

自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧一、自动档汽车的档位介绍1.P档（停车档）：当车辆需要停留时，将挡把置于P档位。

在此档位下，驾驶员可以释放刹车踏板，并且发动机被锁定，防止车辆滑动或者熄火。

2.R档（倒车档）：当需要倒车时，将挡把置于R档位。

在按下刹车踏板的同时，将挡把挂入R档位，即可倒车。

3.N档（空挡）：当需要在车辆停止运动或者临时停止时，将挡把置于N档位。

此时发动机与变速器的传动被分离，车辆不会前进或者后退。

4.D档（驾驶档）：正常行驶时，将挡把置于D档位。

在此档位下，车辆会根据当前油门踏板的输入来自动切换不同的档位以匹配速度和负载。

5.S档（运动档）：在需要更高转速的行驶情况下，可将挡把挂入S档位。

在S档位下，变速器会将发动机转速控制在较高的转速，并且会根据油门的输入来选择更高的挡位，提供更强的动力输出。

1.加速与减速控制：在自动档汽车中，加速和减速是通过控制油门踏板来实现的。

需要注意的是，当需要加速时，应该适度踩下油门踏板，并且缓慢地松开刹车踏板；当需要减速时，应该适度松开油门踏板，车辆会自动减速。

2.刹车操作：刹车踏板和油门踏板是一对相对操作的踏板。

在需要刹车时，应该用足部控制刹车踏板，适度用力踩下，不要突然踩住或者松开踏板。

3.转弯操作：在转弯时，应尽量减速并提前预判路况。

在小幅转弯时，不需要额外操作挡把，车辆会自动根据转弯情况进行调整。

4.停车与起步：在停车和起步时，应该注意合理使用刹车和油门踏板控制车速和力度，避免车辆颠簸和突然加速。

5.上坡与下坡驾驶：在上坡时，应适当增加油门来保持车辆的动力输出，避免熄火；在下坡时，需要适当减速和踩刹车，以保持车辆的稳定性和安全性。

6.注意行车安全：无论是自动档还是手动档汽车，在驾驶时都应注意行车安全。

需要保持安全车距，遵守交通规则，并时刻注意路况和其他车辆的动向。

结论：自动档汽车相较于手动档汽车，驾驶更加简便和舒适。

掌握自动档汽车的档位和驾驶知识与技巧，有助于提高驾驶的安全性和驾驶体验。

新手必看-自动挡汽车各档位作用详解1：P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。

若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。

2：R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。

在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。

3：N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。

若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。

4：D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。

5：3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。

6：2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。

7：1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。

【相关阅读】教你怎样开车比较节油步骤/方法1：按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做。

车辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。

2：让胎压保持适当的水平。

如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。

符合规定要求的胎压可以降低油耗3。

3个百分点。

3：给你的车辆减负。

自动挡车驾驶技巧1.直排式挡位P挡：代表的是泊车挡，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。

R挡：代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。

N挡：代表空挡，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上。

D挡：代表前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。

S挡：代表运动模式，当挂在这个挡位上时，变速箱换挡时机会延迟，使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力，当然这样会更费油。

P(Parking)停车档车辆停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

2.P档换挡时必须要踩刹车才能换到R/N/D档N位是指空档可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩下制动。

若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。

当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

D(Drive)前进档将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。

S或2(Second Gear)2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。

在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

自动挡汽车的档位和正确使用一、档位的功能自动档汽车变速器的档位一般分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等，各档位的功能如下：（一）P 档（Parking ）驻车档，主要用于停车。

自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置，发动机运转时车辆就容易自行移动。

因此车辆停放时必须挂入P 档并拉紧手制动。

变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴，避免了车辆的自行移动。

此外，自动档汽车只能在挂入P 档或N 档时发动机才能启动，避免了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故。

注意：必须在车辆完全停止后才可挂入P 档，否则变速器会损坏。

（二）R 档（Reverse）倒档，主要用于倒车。

通常要按下档杆上的保险按钮才可挂入R档。

自动档汽车不能使用半联动控制车速，因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制。

注意：当车辆尚未完全停稳时，绝对不能强行挂入R 档，否则变速器会受到严重损坏。

（三）N 档（Neutral）空档，主要用于分离发动机与变速器之间的动力，常在启动发动机，或短暂停车（如遇红灯）和车辆故障需要拖动时使用。

短暂停车时可挂入N 档，使右脚离开刹车踏板稍作休息。

为防止挂入N 档后车辆在斜坡上溜动，因此一定要踩住刹车或拉紧手制动。

有人习惯在等信号或堵车时保持D 档踩刹车，如时间很短则影响不大，若时间较长则应挂N 档并拉紧手制动。

因为D 档时车辆仍有微弱的前行趋势，长时间踩刹车强行制动，会造成变速器油温升高，油液提前变质。

特别是在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

还有人为了节油，在高速行驶或下坡时挂N 档滑行，此时变速器输出轴高速运转而发动机却怠速运转，会造成油泵供油不足，机油润滑状况恶化，容易烧坏变速器。

（四）D 档（Drive）前进档，自动档汽车变速器会根据车速和油门情况在1 档至高速档（如1〜4档）之间自动切换，适用于一般道路行驶。

因车型设计不同，D 档换档范围可分为1 档至高速档，或2 档至高速档之间。

自动档位如何操作方法自动档位是一种现代汽车的传动系统，相比手动档位，它更加便捷和易于操作。

一般来说，自动档位分为P（停车档）、R（倒档）、N（空档）、D（驾驶档）以及可能还有L（低档）等。

下面我将详细介绍自动档位的操作方法。

1. P档（停车档）：当您需要停车时，首先将车辆完全停稳，然后踩下刹车踏板，将档位从D档或者其他档位转到P档。

注意，切勿在车辆仍在行驶或滑动时转换到P档，否则可能会对传动系统造成损害。

2. R档（倒档）：当您需要倒车时，同样需要将车辆完全停稳，并踩下刹车踏板。

然后将档位从P档或者N档转到R档，即可倒车。

在倒车时，务必仔细观察周围环境，确保安全。

3. N档（空档）：N档是在车辆不需要行驶时使用的档位，也可以用于启动引擎或者点火。

将档位从D档、R档或其他档位转到N档时，也需要踩下刹车踏板。

需要注意的是，不要在行驶中将档位直接从D档或其他档位转到N档，否则可能会对传动系统造成损害。

4. D档（驾驶档）：D档是在正常驾驶时使用的档位，能够自动进行前进和换挡操作。

将档位从P档、N档或其他档位转到D档时，同样需要踩下刹车踏板。

D档下车辆会自动进行换挡，适合平时的城市道路行驶。

5. L档（低档）：部分汽车可能还配备有L档，它是一种使用更低挡位的驾驶模式，适用于爬坡或者需要更大的动力输出的情况。

使用L档时，同样需要在完全停稳的情况下踩下刹车踏板，然后将档位从D档或其他档位转到L档。

除以上常用的档位外，一些汽车还配备了手动模式（通常被标记为M档）。

手动模式允许驾驶者手动控制换挡，适用于某些特殊情况下的驾驶需求。

需要特别注意的是，在操作自动档位时，务必始终保持清醒和集中注意力，遵守交通规则，并根据具体情况做出正确的操作。

此外，不同品牌和型号的汽车在档位操作上可能存在一些差异，使用前最好阅读车辆的操作手册或向相关人员咨询。

【自动挡车】各档位的使用技巧
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)，这几个挡位的正确使用对
选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走，而停放时，选挡杆必须扳入P位，
从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。

2、
放在D位，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。

D位是最常用的行驶位置，需要掌握的
是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，
换挡时的车速也不相同。

D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶
中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加
范围，可以在坡道等情况下使用。

下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制
动器过热，导致制动效能下降，另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L
位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。

自动挡汽车档位说明及使用技巧一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

P(Parking)：用作停车之用，它是应用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当汽车须要在一固定地位上停留一段较长时光，或在停靠之后分开车辆前，应当拉好手制动及将拨杆推动“ P”的地位上。

R(Reverse):倒挡，车辆倒后之用。

通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“ R”挡。

N(Neutral):空挡。

将拨杆置于“ N”挡上，动员机与变速器之间的动力已经切断分别。

D(Drive):前进挡，用在一般途径行驶。

由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包含从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡,。

将拨杆放置在“ D”挡上，驾车者节制车速快慢只要掌握好油门踏板就可以了。

2(SecondGear) : 2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。

将拨杆放置在2挡位,，汽车会由1挡起步，当速度增添时会自动转2挡。

2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的利益是当上斜或落斜时，车辆会稳固地坚持在1挡或2，挡地位，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。

在落斜坡时，应用动员机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

1(First Cear) : 1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其ta挡位。

它用在严重交通堵塞的情形和斜度较大的斜坡上最能施展功用。

上斜坡或下斜坡时，可充足应用汽车发动机的扭力。

L――Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位主动的只在最低档 (相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用动员灵活力进行制动，驾驶员不必要长时光踩刹车导致刹车片过热而产生危险。

自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。

这正是人们宠爱之处。

自动挡汽车地档位和正确使用自动挡汽车是一种方便、简单和易于驾驶的车型，在现代汽车市场上越来越受到消费者的喜爱。

相比于手动挡汽车，自动挡汽车不需要操作离合器和换档，驾驶起来更加轻松舒适。

下面就是关于自动挡汽车的地档位及正确使用的一些详细介绍。

1.P档（停车档）：停车时使用，将档位放到P档可以防止车辆滑动或者前行。

2.R档（倒档）：用于倒车时，将档位放到R档，车辆会向后行驶。

3.N档（空档）：将档位放到N档，车辆不会前行或者后退，适用于启动发动机、路口停车等。

4.D档（驾驶档）：正常驾驶时使用，将档位放到D档，车辆可以前行，自动进行换挡。

在正确使用自动挡汽车时，需要注意以下几点：1.启动发动机前，确保档位在N档或者P档。

首先踩下刹车踏板，然后将档位从P档移至D档或者R档，最后放开刹车踏板并轻轻踩下油门，发动机就能启动了。

2.当需要后退时，先确保车辆完全停稳，并将档位从D档移至R档。

然后缓慢地松开刹车踏板，车辆就会向后移动了。

在倒车时一定要注意后方路况，以免发生事故。

3.当需要前进时，将档位从N档移至D档。

踩下油门，车辆就会开始前行。

一般情况下，自动挡汽车会根据车速和转速自动进行换挡，驾驶者无需干预。

4.在驾驶过程中，需要适时使用刹车踏板和油门踏板。

通过轻轻踩油门可以增加车速，通过轻踩刹车踏板可以减速或停车。

另外，除了上述几个基本的地档位，在一些汽车上还可能会有其他的附加档位，比如S档（运动档）和L档（低速档）。

这些附加档位一般用于特定驾驶情况，比如山路行驶、牵引重物或者需要更大动力的情况。

在使用这些附加档位时，一定要仔细阅读汽车使用说明书，并根据实际需要正确选择。

总之，正确使用自动挡汽车的地档位是保证行车安全的重要一环。

驾驶者应该熟悉汽车的地档位，遵循操作规范，并根据实际行驶情况合理使用刹车踏板和油门踏板，以保证行车安全和驾驶的舒适性。

自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车档位介绍和驾驶知识与技巧自动挡汽车的出现，让驾驶变得更加轻松。

不需要手动操作变速器，驾驶者只需要将车辆放在合适的档位上，就可以放心地享受驾驶的乐趣。

因此，在掌握自动挡汽车的知识和技巧方面，非常重要。

自动挡汽车的档位介绍自动挡汽车的档位与手动挡汽车不同。

它有四种档位：P档、R档、N档和D档。

这里我们将逐一介绍。

1. P档P档代表“停车”模式。

当车辆停下时，一定要将档位放在P档上，这会保证车辆完全停止。

此外，当车辆停放时，也需要将车辆放在P档。

2. R档R档代表“倒车”模式。

当需要倒车时，将档位放在R档上，然后轻踩刹车，缓慢加速即可。

3. N档N档代表“空挡”，也就是说没有任何挡位。

在这种状态下，发动机和车轮不会相互作用。

因此，在停车时，不要将车辆放在N档上，而应该放在P档上。

当需要移动车辆但又不需要加速或减速时，可以将车辆放在N档上。

4. D档D档代表“驾驶”模式。

在正常行驶时，需要将车辆放在D档上。

在这种状态下，变速器会自动切换档位。

此外，还有一些车辆提供“S档”或“手动”模式，允许驾驶者手动选择档位。

驾驶自动挡汽车的技巧在驾驶自动挡汽车时，有一些技巧是需要注意的。

这里我们将介绍一些基本的技巧。

1. 保持稳定当加速或减速时，必须保持稳定。

避免突然加速或减速，以免对车辆和驾驶者造成影响。

2. 避免滑动要避免车辆滑动或打滑，驾驶者必须将车辆放在正确的档位上。

如果车辆行驶在陡峭的地面上，驾驶者要记住先将车辆放在P档上，然后再切换到D档或R档。

在上坡时，将车辆放在D档上；在下坡时，将车辆放在低档位上，以减少刹车摩擦。

3. 保持车距要确保与前车保持足够的距离，当前车减速时自己也要减速，避免车祸发生。

4. 正确操作当车辆进入弯道时，应该减速到安全的速度；当车辆经过路口时，应该注意安全，并减速。

5. 加油和维护在保持车辆安全的同时，还需要及时更换机油和检查车辆。

当车辆需要加油时，确保加注柴油或汽油的类型和标准与车辆手册一致。

驾车使用自动变速挡操作要领自动变速箱的选挡杆相当于手动变速箱的变速杆,一般有以下几个挡位:P (停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(或2,即为2速挡)、L(或1,即为1速挡)。

这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速箱汽车的人来说尤其重要,下面就让我们一起来熟悉一下自动变速箱各挡位的使用要领。

P(停车挡)的使用发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上,自动变速箱汽车就很容易地行走。

而停放时,选挡杆必须扳入P位,从而通过变速箱内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。

R(倒挡)的使用R位为倒挡,使用中要切记,自动变速箱汽车不像手动变速箱汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

N(空挡)的使用N位相当于空挡,可在启动时或拖车时使用。

在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D 位,同时踩下制动。

若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。

因为选挡杆在行驶位置上,自动变速箱汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速箱油温升高,油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速箱,因为这时变速箱输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速箱。

D(前进挡)的使用正常行驶时将选挡杆放在D位,汽车可在1-4挡(或3挡)之间自动换挡。

D位是最常用的行驶位置。

需要掌握的是:由于自动变速箱是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不相同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下,升挡晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升挡,这样发动机噪声小、舒适性好。

D位的另一个特点是强制低挡,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低挡开关就能自动减挡,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

自动挡汽车挂挡操作方法自动挡汽车是一种方便驾驶的车辆，因为不需要进行手动换挡，所以驾驶起来相对容易一些。

下面是一些关于自动挡汽车的挂挡操作方法。

1. P档（停车）：当您需要停车时，将挡杆拨到P档。

P档是将车辆完全锁定的档位，适用于停车时以及乘客上下车时。

在将挡杆拨到P档之前，确保您已经完全停稳车辆，同时踩下制动踏板。

2. R档（倒车）：当您需要倒车时，将挡杆拨到R档。

在将挡杆拨到R档之前，确保您已经仔细观察周围环境，确保安全。

然后缓慢松开刹车，慢慢向后缓慢行驶。

一旦完成倒车，您可以将挡杆拨回到P档。

3. N档（空档）：当您需要停车，但并不需要完全锁定车辆时，可以将挡杆拨到N档。

在将挡杆拨到N档之前，确保您已经完全停稳车辆。

N档可以使用在需要临时停车，但依然需要保持引擎开启的情况下，例如等待红灯等。

4. D档（驾驶档）：当您需要正常行驶时，将挡杆拨到D档。

D档可以实现正常的前进和加速。

在D档下行驶时，车辆会自动换挡，根据车速和加速度的变化来选择合适的档位。

除非需要停车或者倒车，否则正常行驶时一般都将挡杆拨到D档。

值得一提的是，在某些车型中还有S档（运动档）和L档（低速档）可供选择，这些档位在一些特定情况下也是非常有用的。

5. S档（运动档）：一些自动挡汽车上面有一个“S”标志的档位，用于提供更加激进的驾驶体验。

S档可以使车辆换挡更加迅速，提供更高的发动机转速，以便更快的加速。

S档适用于需要迅速超车、加速或者驾驶在动态行车模式下的情况。

6. L档（低速档）：一些自动挡汽车上面有一个“L”标志的档位，用于在需要更低速行驶的情况下提供更大的动力输出。

L档适用于在爬坡、穿越崎岖路面或者拖载重物时，使车辆更容易行驶。

总结起来，自动挡汽车的挂挡操作相对比较简单和直观。

一般情况下，将挡杆拨到P档用于停车，R档用于倒车，N档用于短暂停车，D档用于正常行驶。

此外，S档和L档用于一些特定情况下需要更高或更低的动力输出。

自动挡汽车驾驶技巧自动挡汽车的档位：P、R、N、D、S（2）、L（1）P：停车挡（Parking）R：倒车档(Reverse)N：空挡(Neutral)D：前进挡(Drive)S：低速前进挡(Second Gear)L：超低速前进挡(Low Gear)OD：超高速档S挡用于缓坡前进，L挡用于陡坡前进，D挡普通路面1、驾驶自动挡汽车起步时，应该踩下脚刹，然后从P挡换入其他档位2、自动挡停放时，变速器操作杆应拨到P挡上，然后拔下钥匙3、自动挡汽车启动发动机时，应该将变速操作杆放在P档上或N挡上，挂其他挡的话起步可能会有危险，同时也可能会损坏变速箱。

4、在高速上开车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然被夺的感觉，驾驶时应该紧握方向盘，减低速度行驶。

启动技巧：可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，踩着刹车之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。

起步技巧：自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保变速操作杆放在P档上或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P 挡或N挡移出，换入行驶挡位。

目的也是为了司机和车子的安全。

否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故，踩着脚刹，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车然后轻点油门，车辆就慢慢起步了。

切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。

加减速技巧：自动挡车并不是全自动的。

在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该将D挡换成L挡，这样爬坡力矩增大，使爬坡很有劲，如用D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

自动档汽车档位介绍及使用说明1.P（停车档）：停车档是用于车辆停放时使用的档位。

当你需要停车时，将变速器拨到P档，车辆会被固定在制动器上，不会滑动或移动。

在停下来并挂上P档后，还需拉上手刹。

只有在完全停下来后，才能将变速器拨到P档。

2.R（倒档）：倒档是用于倒车时使用的档位。

当你需要倒车时，将车停下来，踩下制动踏板，然后将变速器拨到R档。

在倒车时，保持右手在方向盘上，并使用左手操作方向盘。

倒车过程中，注意观察周围环境，以确保安全。

3.N（空档）：空档是用于启动车辆时使用的档位，也可以用于临时停车的时候。

当你需要启动车辆时，将脚踩下制动踏板，将变速器拨到N 档。

在N档下，发动机和车轮的连接被中断，这样你就可以让发动机保持运转而不驱动车辆。

4.D（驾驶档）：驾驶档是用于正常行驶时使用的档位。

当你需要驾驶车辆时，将变速器拨到D档。

在D档下，发动机和车轮的连接是最直接的，允许车辆根据你的踏板操作来驱动前进或减速停车。

在驾驶时，你只需踩下加速踏板来前进，踩下刹车踏板来减速或停车。

5.S（运动模式）：运动模式是一种增强驾驶体验和性能的模式。

它通常用于高速行驶或需要更大动力输出的情况。

运动模式会使变速器更晚进行换挡，提供更高的发车扭矩和更快的加速响应，从而提供更好的驾驶感受。

在使用运动模式时，加速时需谨慎，以免超速或过分耗用燃料。

值得注意的是，每次变更档位前，都需要踩下制动踏板。

这是为了确保车辆稳定停住，避免发生意外。

当你正常驾驶时，大部分时间都会使用D档。

但当你需要停车、倒车或者在特殊情况下需要更大的动力输出时，需要使用其他档位。

此外，还有一些特殊功能，如低速挡、雪地模式等。

这些档位和功能会根据汽车品牌和型号的不同而有所不同。

在使用时，应仔细阅读汽车的说明书，并根据实际需要进行操作。

总之，掌握自动档汽车的档位和使用说明对于安全驾驶非常重要。

在使用时，一定要遵守交通规则，保持冷静和专注，以确保自己和他人的安全。

自动挡汽车档位说明及使用技巧一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

P(Parking)：用作停车之用，它是应用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当汽车须要在一固定地位上停留一段较长时光，或在停靠之后分开车辆前，应当拉好手制动及将拨杆推动“P”的地位上。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。

通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

N(Neutral)：空挡。

将拨杆置于“N”挡上，动员机与变速器之间的动力已经切断分别。

D(Drive)：前进挡，用在一般途径行驶。

由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包含从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡,。

将拨杆放置在“D”挡上，驾车者节制车速快慢只要掌握好油门踏板就可以了。

2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。

将拨杆放置在2挡位,，汽车会由1挡起步，当速度增添时会自动转2挡。

2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的利益是当上斜或落斜时，车辆会稳固地坚持在1挡或2，挡地位，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。

在落斜坡时，应用动员机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其ta挡位。

它用在严重交通堵塞的情形和斜度较大的斜坡上最能施展功用。

上斜坡或下斜坡时，可充足应用汽车发动机的扭力。

L――Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位主动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用动员灵活力进行制动，驾驶员不必要长时光踩刹车导致刹车片过热而产生危险。

自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。

这正是人们宠爱之处。

正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。

自动挡挂档技巧口诀
自动挡挂档技巧是每位司机都应掌握的技能，只有掌握了自动挡挂档技巧才能让司机更加熟练的操作车辆，不仅可以提高行车安全性，也可以减少油耗，节省开支。

自动挡挂档技巧口诀是：“P档：准备；R档：倒车；N档：空档；D档：前进；S档：加速；L档：减速”。

首先，P档代表“准备”，也就是将车停在起步前，停车完
毕后，需要拉到P档。

其次，R档代表“倒车”，当要倒车时，司机需要将档位拉
到R档，使车辆可以往后倒车，当车辆倒车完毕时，司机需
要将档位拉到N档。

然后，N档代表“空档”，当司机想要重新开始行驶时，可
以将档位拉到N档，这样可以有效的防止车辆出现滑档现象，也可以避免车辆在行驶过程中出现问题。

接着，D档代表“前进”，司机在重新行驶时，应该将档位
拉到D档，这样可以让车辆前进，司机在行驶时，可以根据
需求随时将档位拉到S档或者L档。

最后，S档代表“加速”，当司机想要加速时，可以将档位
拉到S档，这样可以有效的提高车辆的行驶速度，而L档代
表“减速”，当司机想要减速时，可以将档位拉到L档，这样可以有效的降低车辆的行驶速度。

以上就是自动挡挂档技巧口诀的内容，只有掌握了自动挡挂档技巧，司机才能更加熟练的操作车辆，不仅可以提高行车安全性，也可以减少油耗，节省开支。

司机们在操作车辆时，一定要注意把握挡档的技巧，多加熟悉，以免出现意外。

自动挡上p r n d s l表示什么意思一句口诀教会你
第1，p挡，驻车挡，在手动挡汽车上是没有p挡的，手动挡汽车停车后，司机下车，需要将挡位置于空挡，然后拉起手刹。

而自动挡汽车则是将挡位置于p挡，也是需要拉起手刹的。

第2，r挡，倒挡，这和手动挡汽车上的倒挡是一样的，是车辆需要往后倒退的时候就可以使用r挡。

第3，n挡，是空挡，自动挡汽车和手动挡汽车上面都是有空挡的，但是在用法却有很大的差距，手动挡汽车在适当的时机可以空挡滑行，传说可以起到省油的作用。

但是自动挡汽车就不可以空挡滑行，如果不慎，车辆在空挡状态滑行了，这会对变速箱造成很大的损坏。

第4，d挡，意思是前进挡，但凡是车辆需要前进都是可以挂D挡的，这就有不少的司机朋友习惯了“d挡走天下”，但是并不是说所有的情况，挂d挡都是一样，还有别的挡位会更适合。

第5，s挡，运动挡，顾名思义，s挡会更加的运动化，在加速的时候，s挡会迟缓升挡的时机，这样发动机转速较高，动力也会更加的稳定。

在高速上超车就可以使用s挡，但是s挡的油耗会明显增加。

第6，l挡，低速挡，挡车辆挡位至于l挡的时候，行车
电脑就会把挡位卡在1挡，不管怎么踩油门儿踏板，挡位都是不会升挡的。

在车辆被陷住的时候，就可以挂l挡脱困。

一句话口诀教会你：p停，r倒，n空，d走，s飙，l爬。

自动挡汽车挡位说明1、P档位P档位就是指的停车挡位，在此档位时，车辆可以断开发动机的动力传递，也就是说发动机处于持续的空转状态，此时车辆不会有移动的情况，所以这档位叫做“P”，意思就是Parking，不会有移动的状态，也就是车辆处于停车状态。

因此在进行停车后，一定要调整控制杆从D档位调整到P档位，从而开启车辆停车安全保护装置，保证车辆安全。

2、R档位R档位就是指的倒车档位，在R档位时，车辆的前进方向处于前进状态，但是车辆运动的方向被反转，变为后退方向。

当车辆发动机工作时，车轮就可以向后转动，也就是倒车，从而达到倒车的效果。

R档位一旦进入，就表明车辆会准备向后倒车，所以在此档位时一定要慎重，以免发生意外情况。

3、N档位4、D档位D档位就是指的前进档位，在此档位时，发动机处于正常运行状态时，会输出轮胎所需的动力，并再次将车辆前进方向发动机传动装置变换回前进方向，也就是D档位可以使车轮正常发挥驱动能力，使车辆向前行驶。

当处于D档位时，车辆完全可以正常的行驶，但是在这时候也不能进行紧急变道或者加速，而且也不能过于急转弯，因为可能会出现危险的情况，同时要注意车轮一定要正常轮胎转动情况。

5、L档位L档位就是指的低速档位，在此档位时，发动机会加快转动速度，但是车轮会受到沉重的阻力，因此车辆的前进速度会变得很慢，使得车辆可以在低速的情况下移动，这也就是为什么这档位会叫做“L”，意思就是Low，低速档位的意思。

所以这档位的使用情况一般是在市区走街串巷，在车辆进行慢行的时候可以将控制杆调整至L档位，从而保证发动机的持续工作，并达到有效的装满燃油，充分利用本来可以缩短车辆行驶时间的情况，而不会影响车辆的正常行驶。