《车工》教案 项目9 车圆锥
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教案首页科目:车工工艺学年级一年级教学时间授课人郑国栋图2-1 转动小滑板法车圆锥教 学 内 容教学手段及方法复习提问:1.圆锥的基本参数有哪些2.圆锥半角如何计算新课导入:顶尖的锥体是采用什么方法加工出来的课题二:车圆锥的方法与检验一、加工圆锥的方法车削圆锥时,要同时保证尺寸精度和圆锥角度。
一般先保证圆锥角度,然后精车控制线性尺寸。
圆锥面的车削方法主要有:1.转动小滑板法 适用于单件、小批量加工锥度较大,长度不长的锥体零件。
转动小滑板法车圆锥如图2-1所示,就是将小滑板沿顺时针或逆时针方向按工件圆锥半角α/2转动一个角度,使车刀的运动轨迹与所需加工圆锥在水平轴线平面内的素线平行,用双手配合均匀连续转动小滑板手柄,用手动进给车削圆锥面的一种方法。
(1)小滑板的转动方向车外圆锥和内圆锥工件时,如果最大圆锥直径靠近主轴,最小圆锥直径靠近尾座,小滑板应沿逆时针方向转动一个圆锥半角α/2,反之则应顺时针方向转动一个圆锥半角α/2。
(2)小滑板的转动角度:小滑板的转动角度应为圆锥半角α/2。
(3)转动小滑板法车削圆锥的特点 1)能车削各种角度的内、外圆锥,适用范围广。
2)操作简单,调整角度方便,能保证一定的加工精度。
3)受小滑板行程的限制,只能加工锥体长度不长的圆锥体。
4)只能手动进给,劳动强度大,工件表面粗糙度较难控制。
转动小滑板法只适用于加工圆锥半角较大且锥面不长的工件。
2. 偏移尾座法采用偏移尾座法车外圆锥面,必须将工件用两顶尖装夹,将尾座向里或者向提问讲授学生思考与学生讨论、总结教 学 内 容教学手段及方法(1)尾座偏移量的计算 用偏移尾座法车削圆锥时,必须注意尾座的偏移量不仅和圆锥的长度有关,而且还和两顶尖之间的距离有关,这段距离一般可以近似看做工件的全长。
尾座偏移量可用下列近似公式计算: 式中 s ——尾座偏移量(mm );D ——圆锥大端直径(mm );d ——圆锥小端直径(mm ); L ——圆锥长度(mm );L 0——工件全长(mm );C ——锥度。
车工工艺(圆锥面车削)教案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN课题§4-1车外圆锥面(圆锥基本知识)(2课时)教学目标1、掌握圆锥的各尺寸的计算方法。
2、通过对圆锥的实例介绍,培养学生理论和实践相结合学习的能力。
3、通过学习标准工具的圆锥,培养学生熟悉机械行业中常用的圆锥零件和锥度。
教学重、难点重点:计算圆锥各尺寸,各公式的转换和使用。
难点:计算圆锥各尺寸。
教学设想通过讲解在车床上的圆锥配合,以此进入本次课题,首先通过讲解了解圆锥基本知识,掌握圆锥各部分名称及尺寸计算,其次熟悉机械行业中常用的圆锥体。
在教学中应根据实例来讲解计算方式,并在练习中纠正错误,以提高学生的运算能和理解力。
教具三角板、钻头、钻套教学内容要点备注一、圆锥知识1、圆锥面的应用及特点在机床和工具中,有许多使用圆锥面配合的场合,如车床主轴锥孔与顶尖的配合,车床尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合等。
(钻头和钻套观看)圆锥面配合的主要特点是:当圆锥角较小(在3°以下)时,可以传递很大的转矩;同轴度较高,能做到无间隙配合。
2、圆锥的各部分名称及尺寸计算(1)圆锥表面和圆锥圆锥表面是由于轴线成一定角度且一端相交于轴线的一条直线段(母线),绕该轴线旋转一周所形成的表面(如图1)。
由圆锥表面和一定轴向尺寸、径向尺寸所限定的几何体,称为圆锥。
圆锥又分为外圆锥和内圆锥两种,如图2所示。
(2)圆锥的基本参数(见图3)1)圆锥半角22)最大圆锥直径D以学生熟悉的知识为载体,采用讲解、观看的方法,引导学生联想、思考、调动他们的积极性和主动性,活跃课堂气氛,拓展思维宽度,从而使新课更加顺理成章的展开。
3)最小圆锥直径d4)圆锥长度L5)锥度C(3)圆锥的各部分尺寸计算1)圆锥半角2α与其他三个参数的关系:C=LdD-(1-1)tan2α=L dD2- (1-2) D=d+2Ltan2α(1-3)d=D-2Ltan2α (1-4)L=2tan2αdD- (1-5) 当圆锥半角62α°时,可以用下式近式公式计算:≈2α°L dD-⨯≈°⨯C (1-6)2)锥度C与其他三个参数的关系D=d+CL (1-7)d=D-CL (1-8)L=C dD- (1-9)tan2α=2C或C=22α(1-10)例1:有一外圆锥,已知D=26mm,d=24mm, L=30mm,试分别用查三角函数表和近似法计算圆锥半角2α。
课题九:车内圆锥面教学目的;让学生掌握转动小滑板法车削内圆锥。
让学生依照图样要求正确加工出带有内圆的简单套类零件。
重点与难点:重点:让学生掌握车削内锥的工艺能加工出合格的内锥零件 难点:如何保证内圆锥的尺寸精度,形位公差与及表面粗糙度达到图纸要求。
集中讲解:1、内圆锥的特点:车内锥要比车外锥困难,为了便于加工和测量,装夹工件时,要使锥孔大端直径靠近尾座方向。
锥度C: C=Ld D - 大端直径D:D=d+cL小端直径d:d=D-CL当圆锥半角小于6°时:=2a 28.7°×C2、内圆锥的加工方法:1〕转动小滑板法:〔1〕 安装内孔车刀,使刀尖严格对准工件旋转中心,检查车刀柄是否会跟工件孔壁摩擦。
〔2〕 根据图样计算出圆锥半角:〔3〕 粗车内圆锥面,检测锥孔角度,找正后留精车余量0.3―0.5mm 。
〔4〕 控制好大端直径尺寸,精车内圆锥面。
加工步骤:钻底孔―――车孔至小端直径―――车内锥2〕仿形法车内圆锥面。
仿形法车内圆锥面的加工原理与仿形法车外圆锥相同,只要把锥度靠模板反向旋转有内锥车刀即可加工。
3〕锥形铰刀内圆锥面在加工直径较小的内锥时,用铰削方法加工的内锥面精度比车削加工的高,表面粗糙度Ra 可达到1.6――0.8um 。
3、内外圆锥加工异同点内圆锥与外圆锥的不同点:内圆锥:1〕先把工件车至大端直径。
2〕逆时针转动小滑板。
3〕圆锥小端直径靠近尾座。
外圆锥:1〕先把底孔车至圆锥小头尺寸。
2〕顺时针转动小滑板。
3〕圆锥大端直径靠近尾座。
内圆锥与外圆锥的相同点:i.大小端直径,锥度计算方法相同。
ii.圆锥半角的计算方法相同iii.车削方法相同,〔都只能用手动车削〕示范操作:1、夹持毛坯,找出车平端面,车外圆至¢40-0.03×22mm,倒角,钻通孔¢27mm.2调头夹持处车端面,控制总长45mm,车外圆至¢42-0.03×18mm。
3、车孔至小端直径28.5,转动小滑板2°52′粗糙车C=1/10 内圆锥。
)锥形主轴c)带锥孔的齿轮d)锥形手柄常见的带有圆锥面的工件再播放前顶尖和麻花钻装夹和卸下的视频(图个特点。
自然引到圆锥的分类、圆锥的基本参数和尺寸计算以及车削圆锥的方法。
)主轴锥孔与前顶尖锥柄的配合b)尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合图9-2 车床上的圆锥面配合b)用中滑板调整背吃刀量a)移动床鞍调整背吃刀量a用圆柱量针测量外圆锥的最小圆锥直径3-圆柱量针b)车刀低于工件回转中心c)车刀高于工件回转中心a)计算法控制圆锥孔尺寸b)移动床鞍法控制圆锥孔尺寸c、d)移动床鞍法控制圆锥孔尺寸.粗车时,切削速应比车外圆锥面时低10%~20%;精车时,采用低速车削b)车内圆锥面注意事项:为保证内、外锥面的良好帖合,车削内、外圆锥配合件b)铰锥孔a)钻孔b)扩孔钻扩孔c)铰锥孔当内圆锥的直径和锥度较大,且有较高的位置精度要求时,可以先钻孔,然后粗车成锥孔,再用锥形精铰刀铰削,如图a、b、c所示a)钻孔b)车锥孔c)铰锥孔铰削内圆锥面时,参加切削的切削刃比较长,切削面积大,排屑较困难,所以切削用量应选择得小些切削速度vc ――一般选5m/min以下,进给应均匀量f――进给量大小根据锥度大小选取,锥度大时进给量小些,反之锥度小则可取大些。
铰削锥角~0.3mm/r;铸铁件进给量一般选b)有两条刻线的圆锥塞b)锥孔尺寸大c)锥孔尺寸小4.用宽刃刀法车削1)装刀不正确2)切削刃不直3)刃倾角λs≠0°1)调整切削刃的角度和对准工件轴线2)修磨切削刃,保证其直线度3)重磨刃倾角,使λs=0°5.铰内圆锥1)铰刀的角度不正确2)铰刀的轴线与主轴轴线不重合1)更换、修磨铰刀2)用百分表和试棒,调整尾座套筒轴线与主轴轴线重合最大和最小圆锥直径不正确1.未经常测量最大和最小圆锥直径2.未控制车刀的背吃刀量1.经常测量最大和最小圆锥直径2.及时测量,用计算法或移动床鞍法控制背吃刀量ap双曲线误差车刀刀尖未严格对准工件轴线车刀刀尖必须严格对准工件轴线表面粗糙度达不到要求1.与“车轴类工件时,表面粗糙度达不到要求的原因”相同2.小滑板镶条间隙不当3.未留足精车或精铰削余量4.手动进给忽快忽慢1.与“车轴类工件时,表面粗糙度达不到要求的预防措施”相同2.调整小滑板镶条间隙3.要留有适当的精车或精铰削余量4.手动进给要均匀,快慢一致b)内圆锥。
圆锥面加工(1课时)教学目标: 1、了解标准圆锥的概念及用途。
2、掌握圆锥组成部分及计算。
3、掌握车削圆锥的方法教学重点:圆锥面加工方法教学难点:仿形法车圆锥教学方法:讲练结合应用PPT课件讲解教学过程:一、圆锥面配合的应用1.圆锥面配合的同轴度高、拆卸方便,当圆锥面较小时(α<3°),能传递很大扭矩,因此在机器制造中被广泛采用。
2例如,车床主轴前端锥孔、尾座套筒锥孔、锥度心轴、圆锥定位销等都是采用圆锥面配合。
二、圆锥面的相关知识1圆锥面的配合作用:圆锥面配合的同轴度较高,而且拆卸方便,当圆锥角较小(α<3o)时能够传递很大的扭矩,因此在机械制造中应用广泛.2标准圆锥:3莫氏锥度4米制圆锥标准圆锥1、标准圆锥:圆锥几何参数已标准化的圆锥称为标准圆锥。
例如常用工具、刀具上的圆锥面。
2、标准圆锥的种类:莫氏圆锥和米制圆锥。
其表示方法用号码表示。
3、莫氏圆锥:按尺寸由小到大有0、1、2、3、4、5、6七个号码。
当号码不同时,圆锥角和尺寸都不同。
4米制圆锥:有4、6、80、120、160、200七个号码。
它的号码是指大端直径,锥度固定不变,C=1:20。
此外,一些常用配合锥面的锥度也已标准化,称为专用标准圆锥锥度。
三、圆锥组成部分及计算(1)、大端直径D(2)、小端直径(3)、圆锥角α(4)、圆锥半角α/2(5)、圆锥长度L(6)、锥度C:(7)、斜度C/2:四、车圆锥面的方法将工件车削成圆锥表面的方法称为车圆锥。
常用车削锥面的方法有宽刀法、转动小刀架法、靠模法、尾座偏移法等几种。
这里介绍宽刀法、转动小刀架法、尾座偏移法、靠模法。
一)、宽刀法车削较短的圆锥时,可以用宽刃刀直接车出,其工作原理实质上是属于成型法,所以要求切削刃必须平直,切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件圆锥半角α/2。
同时要求车床有较好的刚性,否则易引起振动。
当工件的圆锥斜面长度大于切削刃长度时,可以用多次接刀方法加工,担接刀处必须平整。
《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件 (一)《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计——转动小滑板车圆锥的方法课件在《车工工艺与技能训练》的课程单元教学设计中,转动小滑板车圆锥的方法是非常重要的一项内容。
针对这一内容,本文将从三个方面介绍教学设计,分别是课程目标、教学内容和教学方法。
一、课程目标1. 理解车床上刀具的作用和使用规范。
2. 掌握车床的基本操作方法。
3. 学会转动小滑板车圆锥的方法,并实现圆锥的准确度。
二、教学内容1. 刀具的作用和使用规范(1)理解刀具的种类和特点。
(2)掌握刀具的磨削和保养方法。
(3)了解切削参数的选择和调整方法。
2. 车床的基本操作方法(1)学习车床的结构和操作界面。
(2)掌握车床的调整和校准方法。
(3)练习装夹工件和调整进给量的方法。
3. 转动小滑板车圆锥的方法(1)学习车床上不同类型的刀具操作。
(2)了解圆锥的基本概念和测量方法。
(3)通过实际操作,学习转动小滑板车圆锥的方法。
(4)实现圆锥的准确度。
三、教学方法1. 以实践为主学生需要亲自上机操作,在教师的指导下逐步掌握车床和刀具的使用方法,逐步熟练掌握技巧。
2. 以师生互动为主教师和学生之间需要有良好的互动,老师应该及时解答学生的疑问,并引导学生认真思考、独立探究。
3. 以小组合作为主学生需要分组合作,在小组内充分交流和合作,实现知识的共享和技能的提高。
四、结论转动小滑板车圆锥的方法是《车工工艺与技能训练》课程单元教学设计中非常重要的一个环节。
通过本文对课程教学设计的介绍,相信读者已经对这个教学设计的主要内容有了较为全面的认识。
无论在教学目的、内容还是方法上,我们都应该以学生的学习为中心,注重实践和创新,不断提高教学效果,为学生的职业发展奠定基础。
xxx中等职业技术学校2018-2019学年度第一学期教案科目:车工工艺与技能实训任课教师:xxx序号:2教学目标:1、知识与能力目标1)理解圆锥基本参数的计算。
2)理解和掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
3) 理解锥度的检验方法和质量分析。
2、过程与方法目标1)尝试在学习过程中发现问题并形成分析、解决问题的能力。
2)学会观察教师示范操作,并通过思考、训练转换为自己的操作技能。
3、情感态度与价值观目标1)体会按图加工的严谨性、专业俗语表达及现场管理要求培养职业素养,追求零件质量意识。
2)积极参与同组(同台机床)合作学习,学会交流、合作、相互探讨等有效沟通切磋。
3)通过车工知识的培养学生不仅要会做事,能做事、更要会做人,自觉养成吃苦耐劳、勤俭节约的习惯教学重点:1)理解圆锥基本参数的计算。
2)理解和掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
3)掌握锥度的检验方法和质量分析。
教学难点:1)理解圆锥基本参数的计算。
2)掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
教学方法:演示法、理论实践一体化教学法、巡回指导等教学方法和练习法等。
学法:1.理实一体引导学生在观察、巡回指导过程中更好加工好轴套,让学生学有所用。
2.学做合一做中学,学中做,让学生在实践中学习知识,习得技能,获得能力。
3.合作互动应用合作学习方式,为学生营造一个生生互动、师生互动的合作情境,引导学生积极主动学习,从实践中感受学习的乐趣。
教学组织过程:学生集中点名:(约2分钟)检查学生防护用品的穿戴,工作衣穿戴是否整齐,文明安全操作教育。
一、课前复习:圆锥的基本知识:1、圆锥的基本参数(约5分钟)大端直径(D)小端直径(d)圆锥长度(L)锥度(C)圆锥半角(α/2)•2、基本计算公式:•二、导入:前面我们给台阶轴倒角时,采用将方刀架转动45º角或用45度车刀倒角的方法,这给我们即将学习锥体加工带来什么启示?当加工锥面不长的工件时,可用转动小刀架法车削。
车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近估计一个值,试车后逐步找正,如下图所示。
工业学校实训教学教案
圆锥与圆锥体的计算熟悉标准圆锥体
要注意的是:使用宽刃刀车圆锥面时,车床必须具有足够的刚性,否则容易引起振动。
当工件的圆锥素线长度大于切削刃长度时,也可以用多次接刀方法,但接刀处必须平整。
测量圆锥体的方法
测量圆锥体,不仅要测量它的尺寸精度,还要测量它的角度(锥度)。
测量外圆锥用圆锥套规时,先在工件表面上顺着锥体母线用显示剂均匀地涂上三条线
在车床上按照课上工艺一步一步做给学生看,注意的是讲解的同时操作一定要严格按照工艺做,不要为了自己方便漏了。
不然学生是会按照你做的一样去做的。
要注意的是在试切屑的时候提醒学生一定要都用,不然以他们初学的水平是无法把尺寸做准确的,同时做的时候要勤用尺量,确定你要切的余量。
车刀切削刃要始终保持锋利,工件表面应一刀车出。
最后一点要提醒学生,在做工件的时候要一次夹装。
《车工工艺与技能操作》项目课程课例内、外圆锥组合件的加工楚州学院职教中心一、教学项目名称内、外圆锥组合件的加工(8课时)。
二、课例研发说明1、课程目标分析中职机电技术应用专业的培养目标是培养现代制造领域的普通机械加工设备操作和普通设备加工工艺编制的中等应用型技能人才。
本专业毕业生主要从事普通车床、数控车床加工及设备维护工作(以普通车床、数控车床为主),也可从事加工技术档案管理、加工质量检测与管理、机械设备的销售与技术服务等工作。
《车工工艺与技能操作》是中职机电技术应用专业的核心教学与训练课程,本课程的主要任务是使学生较全面地了解普通车床车削加工的工艺规程与分析、刀具选用、加工操作、工件误差与质量分析、加工操作规程,全面地了解车削加工的理论知识与核心操作技能。
2、本项目功能定位《车工工艺与技能操作》是一门实践性很强的集理论实践一体化的主干课程。
本课程的学习需要单项技能的训练,更需要通过一系列具有实际应用价值的产品生产(或由产品提炼而成)、完整的典型工作任务的完成,加强课程学习与产品生产(或工作任务)之间的联系与衔接,实施理实一体化的教学方式,提高学生职业能力培养的效率。
基于上述认识,我们将生产任务转化为学习任务,以典型产品的加工为主要载体,设计出若干教学项目贯穿整个《车工工艺与技能操作》课程,“内、外圆锥组合件的加工”项目源自企业的实际产品。
此项目在进一步强化车外圆、车端面、切槽、切断、钻中心孔、钻孔、镗孔等车削基本知识与技能的基础上,重点训练内外圆锥的加工步骤及圆锥组合件的配合精度,使学生进一步普通车床加工时的尺寸控制方法和技能,并掌握内、外圆锥组合件的配合精度方法,为后面复杂形状工件的加工奠定基础。
3、学生知识能力基础分析通过之前项目的学习,学生已经掌握工量具选择和使用、刀具的刃磨与安装、加工工艺分析、6140型普通车床的操作等方面的知识和技能,但对于如何加工内、外圆锥及控制内外圆锥组合件的配合精度等内容还未学习和掌握。
xxx中等职业技术学校2017-2018学年度第二学期教案科目:车工工艺与技能实训任课教师:xxx 序号:22课型:实操课教学目标:1、知识与能力目标1)理解圆锥基本参数的计算。
2)理解和掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
2、过程与方法目标1)尝试在学习过程中发现问题并形成分析、解决问题的能力。
2)学会观察教师示范操作,并通过思考、训练转换为自己的操作技能。
3、情感态度与价值观目标1)体会按图加工的严谨性、专业俗语表达及现场管理要求培养职业素养,追求零件质量意识。
2)积极参与同组(同台机床)合作学习,学会交流、合作、相互探讨等有效沟通切磋。
3)通过车工知识的培养学生不仅要会做事,能做事、更要会做人,自觉养成吃苦耐劳、勤俭节约的习惯教学重点:1)理解圆锥基本参数的计算。
2)理解和掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
教学难点:1)理解圆锥基本参数的计算。
2)掌握转动小滑板车削圆锥面的方法。
教学方法:演示法、理论实践一体化教学法、巡回指导等教学方法和练习法等。
学法:1.理实一体引导学生在观察、巡回指导过程中更好加工好轴套,让学生学有所用。
2.学做合一做中学,学中做,让学生在实践中学习知识,习得技能,获得能力。
3.合作互动应用合作学习方式,为学生营造一个生生互动、师生互动的合作情境,引导学生积极主动学习,从实践中感受学习的乐趣。
教学组织过程:学生集中点名:(约2分钟)检查学生防护用品的穿戴,工作衣穿戴是否整齐,文明安全操作教育。
一、课前复习:圆锥的基本知识:1、圆锥的基本参数(约5分钟)大端直径(D)小端直径(d)圆锥长度(L)锥度(C)圆锥半角(α/2)•2、基本计算公式:•二、导入:前面我们给台阶轴倒角时,采用将方刀架转动45º角或用45度车刀倒角的方法,这给我们即将学习锥体加工带来什么启示?当加工锥面不长的工件时,可用转动小刀架法车削。
车削时,将小滑板下面的转盘上螺母松开,把转盘转至所需要的圆锥半角α/2的刻线上,与基准零线对齐,然后固定转盘上的螺母,如果锥角不是整数,可在锥附近估计一个值,试车后逐步找正,如下图所示。
锥塞规检验内圆锥的方法”不用分析,直接得出相反的结论即可(2)对比得出用圆锥量规检验圆锥角度的规律,归纳成下表:圆锥量规检验圆锥的判断检验方法用圆锥套规检验外圆锥圆锥塞规检验内圆锥显示剂的涂抹位置外圆锥工件圆锥塞规(教材图9-9)显示剂擦去的情况小端擦去,大端未擦去大端擦去,小端未擦去小端擦着,大端未擦去大端擦去,小端未擦去工件圆锥角小大大小检测圆锥线性尺寸外圆锥的最小圆锥直径内圆锥的最大圆锥直径课后评价(或后面的课后总结)通过小滑板转动角度的计算、车内、外圆锥、车削配套圆锥和内、外圆锥的检测来进行评价准备:1.地点:实习车间2.教具:1)CA6140型卧式车床及附件和砂轮机2)游标卡尺、圆锥量规、千分尺和万能角度尺等量具3)工件材料45钢,毛坯规格φ45mm×90mm4)外圆车刀、镗刀5)常用工具3.评价表:学生每人或每小组一份要求:让学生车内、外圆锥,并进行简单介绍。
包括车内、外圆锥体的方法、小滑板转动角度的计算、转动小滑板车内、外圆锥的步骤、车削配套圆锥和内、外圆锥的检测评价:根据完成情况,对每个学生或小组作出客观评,价并填入表格留存【组织教学】检查学生出勤,作好学生考勤记录。
强调课堂纪律,活跃课堂气氛。
强调实习纪律,做好安全文明生产。
【复习巩固】1.复习上次课主要学习内孔车刀的种类、内孔车刀刃磨步骤、内孔车刀的装夹、内孔的车削步骤和测量孔径的方法。
播放了锪孔、车孔和铰孔的视频。
同学们也进行了相应的练习。
通过讲解和演示及练习,使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。
更加深了对刃磨内孔车刀和车内孔的感性认识。
2.提问1)通孔镗刀切削部分的几何形状与什么车刀相似?2)为防止镗刀振动,刀杆伸出的长度意见如何选取?3)内孔常用的测量方法有哪些?3.作业讲评作业完成情况统计表班级应交(本)实交(本)缺少(学生姓名)批阅情况1.作业是否交齐2.交作业是否及时3.作业的答案是否正确,若不正确应给出正确答案4.书写格式是否符合要求,字体是否认真、工整规范等5.给作业评出成绩【课题导入】首先出示常见的带有圆锥面的工件,如圆锥齿轮、锥形主轴、带锥孔的齿轮和锥形手柄等,见图。
)锥形主轴c)带锥孔的齿轮d)锥形手柄
常见的带有圆锥面的工件
再播放前顶尖和麻花钻装夹和卸下的视频(图
个特点。
自然引到圆锥的分类、圆锥的基本参数和尺寸计算以及车削圆锥的方法。
)主轴锥孔与前顶尖锥柄的配合b)尾座锥孔与麻花钻锥柄的配合
图9-2 车床上的圆锥面配合
b)用中滑板调整背吃刀量a
)移动床鞍调整背吃刀量a
用圆柱量针测量外圆锥的最小圆锥直径
3-圆柱量针
b)车刀低于工件回转中心
c)车刀高于工件回转中心
a)计算法控制圆锥孔尺寸b)移动床鞍法控制圆锥孔尺寸
c、d)移动床鞍法控制圆锥孔尺寸
.粗车时,切削速应比车外圆锥面时低10%~20%;精车时,采用低速车削
b)车内圆锥面
注意事项:为保证内、外锥面的良好帖合,车削内、外圆锥配合件
b)铰锥孔
a)钻孔b)扩孔钻扩孔c)铰锥孔
当内圆锥的直径和锥度较大,且有较高的位置精度要求时,可以先钻孔,然后粗车成锥孔,再用锥形精铰刀铰削,如图a、b、c所示
a)钻孔b)车锥孔c)铰锥孔铰削内圆锥面时,参加切削的切削刃比较长,切削面积大,排屑较困难,所以切削用量应选择得小些
切削速度vc ――一般选5m/min以下,进给应均匀
量f――进给量大小根据锥度大小选取,锥度大时进给量小些,反之锥度小则可取大些。
铰削锥角
~0.3mm/r;铸铁件进给量一般选
b)有两条刻线的圆锥塞
b)锥孔尺寸大
c)锥孔尺寸小
4.用宽刃刀法车削1)装刀不正确
2)切削刃不直
3)刃倾角λs≠0°
1)调整切削刃的角度和对准工件轴线
2)修磨切削刃,保证其直线度
3)重磨刃倾角,使λs=0°
5.铰内圆锥1)铰刀的角度不正确
2)铰刀的轴线与主轴
轴线不重合
1)更换、修磨铰刀
2)用百分表和试棒,调整尾座套筒轴
线与主轴轴线重合
最大和最小圆锥直径不正确1.未经常测量最大和最小圆锥直径
2.未控制车刀的背吃刀量
1.经常测量最大和最小圆锥直径
2.及时测量,用计算法或移动床鞍法
控制背吃刀量ap
双曲线
误差
车刀刀尖未严格对准工件轴线车刀刀尖必须严格对准工件轴线
表面粗糙度达不到要求
1.与“车轴类工件时,表面粗糙
度达不到要求的原因”相同
2.小滑板镶条间隙不当
3.未留足精车或精铰削余量
4.手动进给忽快忽慢
1.与“车轴类工件时,表面粗糙度
达不到要求的预防措施”相同
2.调整小滑板镶条间隙
3.要留有适当的精车或精铰削余量
4.手动进给要均匀,快慢一致
b)内圆锥。