城市控制性详细规划试题A及标准答案

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(A)卷 2008—2009学年第二学期班级:姓名:学号:

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六、案例分析(11分)

某市(历史文化名城)决定编制滨湖核心区面积约40公顷控制性详细规划方案(如下图示)。由于湖面及外围地段是重要的风景旅游区,有十分丰富的传统人文景观和自然景观。因此,要求核心区开发项目的安排充分考虑旅游风景区的特点,开发强度不宜过高,沿湖设立保护绿地以保证湖面景观,并且交通组织上要求将旅游线路和主要车流分开。

试评析该方案的主要优缺点。

1

2

3

4

5

6

河 流

第五题图

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第六题图

城市规划设计Ⅱ—控制性详细规划A卷参考答案

一、选择题:(每题1分,共10分)

1、B

2、B

3、C

4、B

5、C

6、B

7、B 8 ABD 9 AD 10 BCD

二、填空题:(每空1分,共30分)

1、公共绿地、公共服务设施所属绿地、道路绿地(道路红线内的绿地)、宅旁绿地

2、、至、

3、土地性质兼容、建筑性质兼容

4、指标量化、条文规定、图则标定、城市设计引导

5、

6、檐口顶加上檐口挑出宽度、屋脊项

7、7、17

8、建筑竖向尺度、建筑横向尺度、建筑的体形处理

9、项目准备阶段、现场踏勘与资料收集阶段、方案设计阶段、成果编制阶段、上报审批阶段

10、修编、整合、局部调整

三、解释下列专业术语(每题4分,共16分)

1 指令性指标:规定性指标是指为保障城市规划的法律性和管理的科学性、严肃性而由规划人员制定的,在进行规划管理时,必须遵守执行的不能被突破的指标,体现一定的“刚性”原则。(2分)

引导性指标:引导性指标是指在一定的条件下可以调整变化,作为修建性详细规划和建筑设计参照执行的指标,它可以根据规划用地的要求及其周围环境的具体条件灵活选用,体现一定的弹性和灵活性。(2分)2土地使用控制:土地使用控制即是对建设用地上的建设内容、位置、面积和边界范围等方面做出规定性的要求。(2分)

环境容量控制:环境容量控制即是为了保证良好的城市环境质量,对建设用地能够容纳的建设量和人口聚集量作出合理规定。(2分)

3绿地率:绿地率指规划地块内各类绿化用地总和占该块用地面积的比例。(2分)

绿化覆盖率:绿化覆盖率为所有绿化植物覆盖的投影面积(包括公共绿地、其他绿地、宅旁绿地和树冠覆盖用地的面积)占总用地面积的百分比。(2分)

4公众参与:公众参与就是通过一定的方法和程序让众多的城市成员能够参与到那些与他们的生活环境息息相关的政策和规划的制定及决策过程中去。(2分)

法定图则:法定图则是由城市规划主管部门每年根据城市总体规划、分区规划的要求编制,对分区内各片区的土地利用性质、开发强度、配套设施、道路交通和城市设计等方面作出控制和引导的规定,经过法定程序批准后具有法律效力的规划文件。(2分)

四、简答题(24分)

1、简述控制性详细规划的作用及特征,分析其成果深度的基本要求。(14分)

答题要点:

作用:(5分)

→控制性详细规划是衔接规划与管理、规划与实施的重要环节,更是规划管理的依据;

→控制性详细规划是宏观与微观、整体与局部有机衔接的关键层次;

→控制性详细规划是城市设计控制与管理的重要手段;

→通过数据控制落实总体规划意图

→具有法律效应和立法空间

→横向综合性的规划控制总汇

→刚性与弹性相结合的控制方式

基本要求:(4分)

→既能深化、补充、完善落实总体规划、分区规划意图,又能落实到每块具体用地中;

→符合土地租让、招议标底条件的转译要求;

→满足直接指导修建性详细规划和个案建设(规划设计条件)的要求。

2、请列举二种常用的控制指标确定方法,说明其基本思想,分析其特点。(10分)

答题要点:

(1)环境容量推算法(5分)

→基本思想:基于地块的开发强度需要一定的自然环境和人工环境条件为支撑的思想,根据现状居住条件、道路交通设施、市政设施、公共服务设施等,预测通过改造后的饱和容量(可能承担的人口、建筑量、交通量等),结合规划人均标准推算出可容纳的人口规模及相应的各项指标。

→特点:该方法比较严谨,但涉及面广、参数众多,资料的收集与整理及计算复杂。

(2)人口推算法(5分)

→基本思想:根据总体规划或分区规划对控制性详细规划范围内的人口容量以及城市功能的规定,提出人口密度和居住人口的要求;按照各个地块的居住用地而积,推算出各地块的居住人口数;再根据规划近期内的人均居住用地、人均居住建筑而积等,就可以推算出某地块的容积率、建筑密度、建筑高度等控制指标。

→特点:此法资料收集简单,计算过程简便,缺点是对上位规划依赖性强,对规划过程中出现的新情况适应性差,且仅适用于以居住为主的地块。

五、读图:(每空分,共9分)

1绿线 2禁止机动车开口线 3用地红线 4 建筑控制线 5 蓝线 6 紫线

六、案例分析(11分)

→交通组织:交通组织较为合理,方案将主要车流与步行人流进行了有效分离,保证了游览线路的畅通,在主要道路旁设置了两处停车场,有效截留了进入核心区的车行交通;(3分)

→规划布局:由于该地区的主要功能为旅游休闲,因此在A09、A10、B01、B02地块布置大量的金融贸易中心不太适宜,建议安排商业服务、文化娱乐等设施。为保证滨湖绿带的连续畅通,不应在滨湖保护绿带内设置宾馆(B06);(3分)

→开发强度:容积率普遍过高,特别是安排高层、高密度的商贸区与滨湖路的特点不符,会吸引大量车行交通进入该地区,造成交通混乱;同时对景区的传统风貌和文物古迹的保护影响极大;(3分)

→配套设施:图中没有标明必须配置的市政设施用地(如变电站、垃圾站、消防站等)。(2分)