架空输电线路工程计量

10+1.4+0.2+0.7+1.9/2=13.25
10+1.4+0.2+0.7/2=11.95 10+1.4=11.4 10+1.2+0.9/2=11.65 10+1.2+0.9+2.2/2=18.30 10+1.2+0.9+2.2+（0.8+0）/2=14.70 10+1.2+0.9+2.2+1.2=15.50
26.50
8.37 18.26 9.32 29.04 16.17 20.15
⑨、⑩
2.7
10+1.2+0.9+2.2+4=18.30
49.41
合计 平均运距
14.0 14 工作量201.3/14+超出运距15
201.30 30.00
工地运输（续）
人力平均运距计算表
线路分 段号
（1） ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩
工地运输（续）
工地运输平均运距计算实例：
设某架空线路工程单回路长度为14km，沿线工程地形： 平地4.3km，泥沼2.4km，丘陵3.7km，一般山地2.3km， 高山1.3km。汽车运输道路均为平地，工地仓库设在火 车站至线路中途，运距为25km，当地装材预算价运输 范围为10km，超出的15km可计入工地运输，运输方式 为汽车和人力运输两种，计算平均运距？（线路路径示 意见附图） 弯曲系数由各省规定，参考值为：平地1.05~1.1，河网、 泥沼1.1~1.2（有河流阻碍时可考虑1.1以上），丘陵 1.1~1.3，一般山地1.3~1.5，高山1.6~1.8 。

未计价材料量：
1. 将混凝土按强度（标号），依照配合比，分解为水泥、 砂、石和水的设计用量，再考虑损耗系数；
基础工程（续）
2. 底拉盘作为装置性材料处理，不需按混凝土分解为水泥、 砂、石和水，按规格分类统计； 3. 现浇混凝土是按每基混凝土量档次归纳统计； 4. 未计价材料的损耗率查《定额》总说明；
杆塔工程（续）
6. 铁塔组立，定额所指的每基重量，是指铁塔本身型钢、 联板、螺栓、爬梯的重量，塔材以大代小按5%计； 7. 适用于塔高在62m以内的各种型式的铁塔组立； 8. 混凝土塔的基础及筒身，按其各自尺寸以立方米计算， 并执行建筑工程预算定额有关基础和烟囱的相应定额子 目； 9. 塔头部分的支架及横担（型钢）的吊、组装，可以塔头 的总重量（t）与塔全高（m）的乘积“t· m”为计算单位 ； 10. 高塔组立适应于塔高超过60m的铁塔组立； 11. 对塔高超过195m或塔重超过1.2t/m时，应按每米塔重的 增加比例（以1.2t/m 为基数）计算人工、机械费；
杆塔工程
工程量：
1. 所包括的范围是：“混凝土杆组立”、“铁塔组立”、 “高塔组立”、“拉线制作及安装”、“拉线棒防腐”、 “接地安装”； 2. 砼杆组立，以“基”为计算单位。定额所指的每基重量， 是指整基杆塔组合构件（不包括基础、拉线盘、卡盘、 套筒及拉棒）的重量，已综合考虑了各种电压等级、结 构形式、杆高和施工方法； 3. 钢管杆组立，按同吨位重量的混凝土杆人工、机械乘以 1.4系数，三联杆组立，可按每根相应重量单杆乘以2.5 系数； 4. 钢环连接只包括钢环的连接与防腐处理； 5. 只适用于组合杆重17t或单杆高42m以下的电杆组立，需 要时按施工组织设计另计；
工地运输（续）:平均运距计算实例路径示意图
工地运输（续）
汽车平均运距计算表
线路分段号
（1） ①
分段线路长度
（2 ） 1.6
运输距离
（3） 10+1.4+0.2+0.7+1.9+1.7/2=15.05
工作量
（4）=（2）× （3） 24.08
②
③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧
2.0
0.7 1.6 0.8 2.2 1.1 1.3
岩石 无模板 0.10 有模板 0.20
土质分类
ห้องสมุดไป่ตู้
普通土、坚土、 泥水 、流砂 松砂石、水坑 0.20 0.30
操作裕度（m）
土石方工程（续）
土质分类 坚土 普通土、水坑 松砂石 泥水 、流砂、 岩石
2.0m以内
3.0m以内 3.0m以上
1：0.10
1：0.22 1：0.30
1：0.17
1：0.30 1：0.45
土石方工程（续）
“土石方工程量计算表”的使用方法：
1. 表中已按不同的土质、坑深和相应的边坡系数计算，拉 线坑的计算宽度已经计入操作裕度，但杆塔坑的底宽为 坑底的实际开挖宽度，使用时应按设计底宽加上不同土 质规定的两边操作裕度后，直接按坑深查表； 2. 表中杆塔坑的计算底宽均按偶数排列，如出现奇数时， 其土方量可按下式近似求得：V=（A+B-0.02h）/2，式 中A、B为相邻偶数得土方量，h为坑深；
基础工程（续）
5. 各类现浇基础的超灌量，按设计规定计算，无规定时灌 注桩基础按设计量的23%考虑，掏挖式、钻孔爆扩基础 按设计量的7%考虑，岩石灌浆基础按设计量的8%考虑； 6. 护坡挡土墙及排洪沟砌筑： a. 未包括挖土工作，需要时按土石方工程中的排水沟 挖方计算，护坡和挡土墙内侧需填土时，可按土石 方工程中的2.0m内普通土和相应工地运输计算； b. 砂浆用量，按设计规定计算，无规定时可按护坡、 挡土墙体积的20%计列；
工地运输（续）
特殊情况说明：
1. 线路地材（砂、石、水泥、石灰等）的工地运输指从采 集地运至现场杆塔位，价格采用出厂（采集）价，如若 采用地方预算价格，则一般不计算汽车运输； 2. 如施工现场超出预算价范围，需另计算增加的延长里程 运输费用； 3. 采用牵张机械架线的工程，不应再计列导地线人力运输 量； 4. 施工运输用临时道路的修筑、拓宽或休整加固所发生的 费用，计入场外临时设施费，不计入工地运输内；
工地运输
含义：指定额内未计价材料，从工地仓库运 输到现场杆塔位上所发生的单位工程费用。 工程量计算：
1. 装卸量（t）：根据图纸、资料，按《定额》中各类材料 分类，统计汇总各种未计价材料量，并按《定额》规定 计入损耗重量，即概预算量=设计量×（1+损耗率）， 然后按《定额》说明中主材单位运输重量，将相关材料 量折算为运输重量即为装卸量，即装卸量=概预算量× 毛重系数（或单位重量）； 2. 运输量（t· km）：根据所计算的装卸量，分别乘以不同 运输方式的平均运距，即运输量=装卸量×平均运距； （平均运距计算见后实例）
弯曲 系数
（5） 1.1 1.05 1.05 1.3 1.2 1.4 1.5 1.8 1.4 1.3
小计
（6） =（4）× （5） 0.825 0.683 0.21 1.04 1.02 1.12 0.60 1.17 1.19 1.17
工作量
（7） =（2）× （6） 1.320 1.366 0.147 1.664 0.816 2.464 0.660 1.521 1.428 1.755
依据来源及内容
依据来源：
1. 初步设计阶段，各专业设计人作为专业配合交换资料提 供； 2. 施工图设计阶段，取自施工图设计文件——说明书和工 程图纸；

内容（7个单位工程）：
1. 工地运输；2. 土石方工程；3. 基础工程； 4. 杆塔工程；5. 架线工程； 6. 附件工程； 7. 电缆工程；
1：0.22
1：0.33 1：0.60
——
—— ——
工程量确定：
1. 根据地质情况，分别按“杆塔坑土石方工程量计算表” 与“拉线坑土石方工程量计算表”查取； 2. 按照《定额》计算规则计算（对照公式解释说明）； 3. 回填土方已综合在定额子目基价内，不再计算； 4. 对岩石坑的开挖，一般地段均以爆破施工计算； 5. 尖峰及施工基面按设计提供、估算资料、 《定额》计算 规则进行计算；
基础工程（续）
f. 混凝土现场浇制中，施工用水已在定额中综合考虑 了100m的平均运距，若人力运距超过100m的部分， 可按500kg/m3混凝土的用水量（运输重量则为 500kg×1.2=600kg）另计算工地运输； 4. 灌注桩基础：
a. 钻孔土质分类：一孔中有不同的土质时，应按设计 提供（或实际钻探）的地质资料分层计算； b. 不包括基础防沉台、承台和框梁的浇制，需要时另 按现浇基础计算； c. 未包括余土清理，需要时另按施工基面挖方和工地 运输计算（土石方工程中已介绍）；
a. 基础钢筋加工及制作是指黑铁加工部分，未包括热 镀锌； b. 基础垫层，以垫层的实际量为计量单位，对石灰、 砂浆或砼的用量按设计规定计算，如设计未作规定 时，可按垫层体积的20%和30%计列；
基础工程（续）
c. 基础垫层，以垫层的实际量为计量单位，对石灰、 砂浆或砼的用量按设计规定计算，如设计未作规定 时，可按垫层体积的20%和30%计列； d. 混凝土搅拌及浇制以m3为单位，按每基的混凝土量 进行汇总，按设计规定混凝土标号分类，并根据理 论配合比计算砂、石、水泥量，另还需考虑地形因 素，计入损耗量；若遇高低腿、基础立柱为锥形、 立柱高出地面1m以上，需搭平台浇制者，应分别统 计归类，人工和机械要调整不同的系数； e. 有筋基础指以钢筋为骨架的现浇基础，无筋基础指 以地脚螺栓为骨架的现浇基础，定额中均指有筋基 础，若为无筋基础，则应乘以0.95系数；
合计 平均运距
14.0 14 13.141/14
13.141 0.94
土石方工程
基本要求：
1. 土质分为普通土、坚土、松砂石、水坑、岩石、泥水 、 流砂，同一坑、槽中出现两种以上土质时，以含量大的 一种确定类别，若遇流砂层，均按流砂坑计算； 2. 电杆、铁塔坑的挖土（石）方，应按其底面积、坑深， 以立方米计算，按规定需计算操作裕度、放坡的分别计 算汇总；
其他有关问题：
1. 岩石坑开挖中的人工开凿是指受条件限制，按设计要求 不能采用爆破时采用，另外在风景区不宜采用爆破，亦 需用人工开凿； 2. 接地槽土石方量计算中，如遇接地装置需加降阻剂时， 槽宽可按0.6m计算；
土石方工程（续）
3. 余土处理只有在需要时才考虑，运距超过100m以上部 分可列入工地运输：
分段线 路长度
（2） 1.6 2.0 0.7 1.6 0.8 2.2 1.1 1.3 1.2 1.5
运输距离
地形
（3） 平地 平地 平地 泥沼 泥沼 丘陵 山地 高山 山地 丘陵
直线距离
（ 4） （0.4+1.1）/2=0.75 （1.1+0.2）/2=0.65 （0.2+0.2）/2=0.2 1.6/2=0.75 （0.9+0.8）/2=0.85 （0.8+0.8）/2=0.8 （0.8+0.0）/2=0.4 1.3/2=0.65 （1.3+0.4）/2=0.85 （0.4+1.4）/2=0.9
基础工程（续）
f. 混凝土现场浇制中，施工用水已在定额中综合考虑 了100m的平均运距，若人力运距超过100m的部分， 可按500kg/m3混凝土的用水量（运输重量则为 500kg×1.2=600kg）另计算工地运输； 4. 灌注桩基础：
a. 钻孔土质分类：一孔中有不同的土质时，应按设计 提供（或实际钻探）的地质资料分层计算； b. 不包括基础防沉台、承台和框梁的浇制，需要时另 按现浇基础计算； c. 未包括余土清理，需要时另按施工基面挖方和工地 运输计算（土石方工程中已介绍）；
杆塔工程（续）
12. 拉线制作与安装的定额单位为“根”，统计时应按拉线 截面、组合方式、组装型式等分别汇总。拉线长度按下 式计算：拉线的预算长度=（设计斜长+把头留长）× （1+损耗率）。计价后列入材料费。定额对不同材质和 规格已作了综合考虑，它适用于单根拉线的制作与安装。 若安装V型、Y型等拉线时，应按两根计算 ；定额内拉 线上把高度按40m考虑，超过40m每增高10m乘以1.1系 数，塔高不足10m按10m计算； 13. 接地不包括接地槽的挖、填方，以“根”为计量单位。 接地钢材的加工费，按基础工程定额编号YX3-100以吨 计算；接地钢带敷设每基按1根计算。接地钢管每基若超 过2.5m时，乘以系数1.25； 14. 接地电阻测定以“次· 基”为单位；
a. 现浇和预制基坑余土：砼体积（m3）×0.3 ×1.5t/m3 b. 灌注桩钻孔的渣土按桩设计体积（m3） ×1.7t/m3 计算， 1.7t/m3 即在土方单位重量1.5 t/m3 基础上增 加0.2 t/m3的含水量；
基础工程
基础工程量：
1. 定额有预制基础、现浇基础、岩石基础、灌注桩基础、 护坡挡土墙及排洪沟砌筑、基础防腐六大类； 2. 预制基础：按基、块、组为计量单位，并按每基某类得 每块、每腿得重量进行汇总，如底盘安装，双杆每基二 块，每块重量500kg以内共**基；拉盘安装，每组一块， 每块重量300kg以内共**组； 3. 现浇基础：