船舶救生设备检查表

船舶设施检查项目表船名：检查日期：类别：雾季□防台□冬季□其它序号项目检查项目检查结果检查人锚、锚标、锚链、制链器、锚机绞缆机、缆绳、工具及备件等系泊及救助1拖带设备设备抛绳器其他操舵装置舵机2操舵设备应急操舵装置其他主机及其附属设备发电机及其原动机3动力设备应急发电机配电系统其他GPS、AIS4航海仪器雷达罗经（电罗经、磁罗经）号灯、号型、声响信号、信号旗白昼信号灯测深设备舵角指示器、转速表海图、航海出版物/ 航行资料其他中频 / 高频无线电设备VHF 无线电话及蓄电池应急无线电示位标雷达应答器NAVTEX5通信设备手持无线对讲器车钟船内电话应急操舵通讯其他水密门、舱、窗及风暴盖、天窗水密舱盖、封舱螺栓6水密装置人孔盖通风筒、空气管、外罩锚链孔防水盖等机器处所开口其他甲板落水孔畅通机舱排水装置和系统良好货舱排水装置和系统良好7排水设备锚链舱、地轴弄等处的排水装置正常货泵间等处的排水装置正常其他救生艇、筏、浮具的配备及标识救生艇 ( 艇体、艇机等 )气胀式救生筏救生筏的存放艇筏降落与回收装置救生艇筏登乘装置船用烟火信号8救生设备抛绳设备救生圈及属具救生衣浸水保温服保温救生服及保温用具救生艇筏用双向无线电话装置船令广播系统训练手册其它结构防火探火系统固定灭火系统施放操作说明移动消防器材消防员装备9消防设备消防泵（包括应急消防泵）消防管系、配备及消防栓、水龙、水枪高压燃油管的双层管保护通风、防火挡板、阀门、速闭装置国际通岸接头防火控制图其它通用警报火警警报10警报设备操舵系统警报机械控制警报其他船体结构及甲板11相关设备船体外板舱壁安全通道及逃生设施横梁、肋骨、肘板引水梯、舷梯安全通道及逃生设施其它堵漏毯水泥木材12堵漏器材木塞垫料其他救生艇（筏）、雷达／通信天线架支索、13其他设备甲板／机舱的易移动物体已固定船长已经组织船员学习相关文件14安全措施船长已向各部门有关人员落实各项措施安全检查缺陷项目整改意见：注： 1.检查结果在标注：已检查（√）；未检查（—）；缺陷（×）；无此项目（△）2.存在缺陷的项目做出详细说明，并制定整改措施。

船舶安全和关键设备检查项目表船舶安全和关键设备检查项目表表格编号：NO：演练及培训记录1. 应急信号、应急职责的了解01.每个船员都应熟悉各种应急信号的含义（包含探火员与保护人员的联络信号：一送绳；二到位；三撤退；四救助）。

02.每个船员都应熟悉自己在弃船、救生、消防、溢油、进水堵漏中的职责和操作，会穿着救生衣，会使用相应器材。

2. 救生、消防训练与授课01.船员上船后，应在两个星期内，对其进行有关使用包括救生艇筏设备在内的救生和消防设备的训练并记录。

每两个月内对所有船员进行包括船舶全部救生和消防设备的培训并记录。

实操 1.消防演习01.船舶应每月演习一次（一班二运转应二次），如果25%以上船员换班，则应在离港后24小时内举行演习（新接船开始前应进行演习）。

02.消防演习的内容包括：02.1向集合站报到（消防人员携带必要器具在2分钟内到达），并做好准备执行相应任务。

02.2 启动消防泵，在5分钟内有效出水，至少射出二股水柱。

02.3 检查消防员的装备和其他救助设备。

02.4检查有关的通讯设备。

02.5 检查水密门、防火门和防火闸的工作情况。

02.6 检查供随后弃船的必要装置。

员达25%以上时，则应于开航后24小时内再作一次弃船（救生）和消防演习。

02. 航行中进行弃船演习，应在船长（驾长或当班驾驶员）指挥下，在安全水域内进行 02.1驾驶台、现场、艇之间应保持通讯畅通。

02.2无论航行还是停泊，演习开始前，应试验集合与弃船所用的应急照明系统。

02.3每艘救生筏应有1名指挥、1名副指挥，各持有1份该救生筏名单。

03. 弃船演习动作的时间要求 弃船演习，应在2分钟内穿妥救生衣，各自按应变任务卡上的要求带妥器具在集合点集合。

保暖服应在2分钟内穿着完毕。

04. 演习记录在《航海日志》、《轮机日志》或以主管机关认可的其他格式记录。

3.防污染演习 船舶应每3月演习一次，全年应包含有二次事故性的防污染演习。

CCS救生设备检查表1Rev. 1.0 (2009填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）备注：“□”内：填“×”正常或良好；2Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良好；填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）3Rev. 1.0 (2009填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）备注：“□”内：填“×”正常或良好；4Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）好；5Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良好；填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）6Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良好；填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）7Rev. 1.0 (2009备注：“□”内：填“×”正常或良填“-”不适用；填“o”有缺陷提出（用RA 报告描述）好；验船师签名/盖章：检查地点：检查日期：年月日CCS通函中有关PSC检查的提醒自从9月1日PSC开展救生艇筏及其承载释放装置集中大检查以来，有6艘CCS级船舶被滞留，其中5艘船舶涉及救生艇筏及其承载释放装置和弃船演习缺陷被滞留（韩国滞留3艘、日本1艘和德国1艘）。

具体缺陷如下：船舶1：救生筏释放装置气压不足（滞留缺陷）；船舶2：船员不熟悉弃船演习和救生艇降落（滞留缺陷）；船舶3：救生艇吊钩底座腐蚀严重（滞留缺陷）；船舶4：救生艇释放连锁保护装置未正确复位（滞留缺陷）；船员不熟悉救生艇降落装置操作（限开航前解决）；船舶5：救生艇（自由降落式）不能回收（回收吊车电磁阀故障）（滞留缺陷）；救助艇艇机连续自动停机（滞留缺陷）；船员不熟悉救生艇和救助艇降落装置操作（滞留缺陷）；救生艇可浮救生绳断，状况不良；探照灯不工作；救生艇和艇架间保护装置磨损；吊艇钩腐蚀（限开航前解决）。