内部编号：AN-QP-HT884
版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which
Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators.
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起重机吊装作业中的危险因素通用范
本
起重机吊装作业中的危险因素通用范本
使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本人在建筑施工企业
设备管理和安全管理工作多年的体会，就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析，并提出防范措施，其目的是加强塔机安全管理，避免事故发生，促进施工安全。
1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求，引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工，塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷，塔身垂直度偏差超4‰，又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷问题，基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题，造成沉陷无法控制稳定的坚决拆除塔机，以免产生倾覆事故。
2、塔身垂直度偏差过大，塔机的整个重心外移过多，其结果是减少稳定力矩而增大倾覆力矩，造成整机稳定性的破坏。因此，塔机在安装时应严格控制塔机的垂直度，安装后必须按要求测试两个方向的垂直度，超差过大的不能使用，并且在使用过程中要经常检查塔机的垂直度，发现超差应及时纠正或采取提前与建筑物锚固，在附着锚固时用撑杆调整塔身垂直度。保证塔机垂直度在3‰之内。
3、因建筑施工场地狭窄，施工布置不合理，塔机安装位置不当，也是塔机使用方面不安全因素之一，应引起足够重视。20xx年重庆火车站工地多台塔机同时工作，有两台靠得太近，以致其中一台回转时臂架碰到另一台的平衡臂，不仅损坏塔机，而且砸断输电线，造成
大面积停电。因此，塔机在安装前应了解工程概况，查看施工现场及周边环境，选择安装位置时，应考虑工程需求、地耐力、附墙、拆卸时的空间、设备进退场路线、周边建筑物影响、周边有否高压输电线路等，若某些方面不能满足要求应采取安全防范措施保证塔机的安全使用。确定塔机安装位置要做到能方便安装，更要做到可顺利拆卸。
4、标准节与加强节混装：塔机的塔身通常有加强节与标准节之分，它们在内部结构或尺寸上有所区别，它的刚度和强度是不同的，因此它们安装位置是不同的，但在安装过程中由于它们的标识不清或不按说明书要求做，上下混装，是造成塔机在使用过程塔身拆断的事故原因。要加强塔机进出仓及仓库规范管理，严
格加强节、标准节标识，应提高全体拆装人员技术素质和工作责任心。
5、违背塔式起重机拆装程序，没掌握好平衡规律，最突出的是塔机在安装时要先装平衡臂，再装1～2块平衡重，使之有适当后倾力矩，然后才能装吊重臂。装了吊重臂后塔机向前倾，最后再装平衡重，使塔机在空载状态有后倾力矩。有的人一装平衡重就一直装下去，没掌握适当后倾力矩，就会引发后倾倒塔。反之在拆塔时，一定要先拆平衡重，最多留1～2块，然后才能拆吊臂，最后再拆留下的平衡重和平衡臂。但是有的人在拆卸吊重臂前，不先拆平衡重，后倾力矩太大，结果一拆了吊重臂就倒塔。这些经验教训非常重要。1998年发生一起伤4人的事故，就是因塔机平衡臂安装
后，安装人员为省事、一次性就将在平衡重全部挂上，在平衡重挂满的情况下安装起重臂，致使塔机向后倾倒。因此，参加装拆塔机人员必须经过专业培训、持有效操作证上岗严格按照塔机的装拆方案和操作规程中的有关规定、程序进行装拆。
6、塔机在顶升加节过程中，液压顶升系统突然发生故障，造成上不能上，下不能下。而作业人员缺乏经验无法及时排除，停留过久，遇到过大风载，引发倒塔。因此工作前应检查液压油位是否符合规定要求，油液是否变质，并按规定要求加足或更换;同时应注意调试液压系统的工作是否正常;顶升压力不得超过额定压力，溢流阀不得调大，平衡阀无漏油现象。
7、塔机在顶升过程中违章作业、“空腹起
吊”酿成倾覆事故。如一台QTZ25塔机在拆塔时，先将待拆的顶部标准节的连接螺栓全部拆除，然后移动变幅小车向顶升平台靠近，致使塔身失稳向后倾倒，造成4人伤亡。又例如有二台塔机在顶升时倾翻，经调查发现，均是由于在顶升中违规回转吊臂引发事故。故在装(拆)塔机标准节工作中，在塔机被顶起上部还没有落妥并连接牢固之前是千万不能移动小车的位置，更不能回转吊臂，要求塔机装拆人员要切切牢记，在工作中不能有丝毫马虎。
8、顶升时扁担梁(也叫顶升横梁)没塔好，有一头只搭上一点点，或者只搭在爬爪的槽边上，当顶升到一定高度后发生单边脱落，造成整个上部倾斜，很难挽回，有的就导致倒塔。应引起高度注意。每次顶升油缸开动前，装拆
塔机人员都应检查一下扁担梁的搭接情况。搭接不好就不能顶升。9、球形油缸支座的扁担梁，没有防横向倾斜的保险销，或者有保险销也没有用上，在顶升时扁担梁向外翻又没引起注意，结果横向分力导致扁担梁横向弯曲，在得不到限制的条件下，过大的弯曲变形会引起扁担梁端部从爬爪的槽内脱出，造成倒塔事故。因此，在顶升时应加强监控和管理。
10、顶升时装在顶升套架上的两块自动翻转的卡板没有可靠地搭在标准节爬爪的顶部，当油缸回缩使卡板受力时，发生单边脱落，造成单边受力，而使顶部倾斜引发倒塔。拆装时应落实专人检查与监控。
11、顶升时回转机构没有制动，在偶然的风力作用下臂架发生回转，致使套架引入门的
主弦杆单边受力太大而失去稳定，导致上部倾斜而倒塔。同样降塔时由于受建筑物的条件限制，容易碰到别的障碍物。在缺乏考虑的条件下，轻易开动回转来避开障碍物，从而很容易造成套架引入门的单根主弦受力过大而失稳倒塔。应引起装拆操作人员高度重视。为避免因臂架旋转引发的顶升事故，顶升作业时塔机司机不能离开驾驶室，让起重臂始终保持在引进梁的正方位，若在四级风下顶升应将回转机构制动，或用木楔塞入回转齿轮与回转支承齿轮间隙中，保持臂架不致被风吹动。
12、塔机连接螺栓、销轴再安装和拆卸中丢失，不按原规格购买补充，而是随意就近购买普通螺栓、随意加工销轴代用，结果因强度不够而发生断裂，导致倾覆。20xx年发生一起
塔头整体坠落事故，原因是塔机连接螺栓用普通标准件代替高强度螺栓造成。塔机上的各联接销轴和塔身联接螺栓是塔机的重要零部件，特别是高强螺栓、销轴因受力大、应力高，随意代用危险大，必须采用塔机生产厂家提供的专用件，不允许随意加工或就近采购。紧固连接螺栓时应采用扭矩扳手或专用扳手，并按装配技术要求拧紧，不得漏装、少装
13、塔机超高使用，不经设计计算，随意增加附着高度;当附着距离超过说明书上的附着距离，不经设计计算，随意增加附着杆的长度，结果导致附着杆局部失稳;或安装附着时，没有设置牢固的附着支点，当附着架受力时把支点毁坏，导致上部变形过大而发生重大事故。因此，塔机安装应按出厂使用说明书规定
执行如有变动应进行设计计算。塔机作业过程中应经常检查附着装置，发现松动或异常情况时应停止作业。拆卸时应随降落进度拆卸相应附着装置，禁止在落塔之前一次性将附着装置拆除。
14、塔机在安装中，销轴没有可靠的防窜位措施。有的用铁丝、钢筋代替开口销，日久因锈蚀而发生脱落;销轴失去定位而窜动脱落，会导致重大的倒塔事故。所以加强检查十分必要，安装时一定要按孔径选配相应的开口销和垫圈;开口销使用一次就得报废。
15、在塔机的拆卸工作中起吊起重臂时，吊点、吊绳选择错误，致使起重臂不平衡使吊绳脱离吊钩，造成起重臂坠地伤人事故。安装时，应作好起重臂在吊装平衡状态下吊点的位
置标记，便于以后拆卸塔机时，起重臂吊点的选择。
16、塔机安装后未经全面检测验收，存在安全隐患就投入使用。因此，为了保证塔机的使用安全，塔机安装完成后，要严格对塔机性能及安全装置逐项进行检测与试运行，经检测验收确认保险装置齐全有效，各项技术指标符合要求后，在自检合格的基础上经有相应资质的检验检测机构进行验证性检验后，方可投入使用。
综上所述，塔式起重机的安装和拆卸是一项危险性高、专业技术要求很强的工作，必须由具有资质、专业知识和有经验的队伍来完成。各种塔机的构造型式、安装方法和要求均不相同。所以除专业知识外，还必须在安装、
拆卸前认真查看图纸和说明书，有针对性地制定拆卸方案，进行必要的培训，做好安全防范。在实施过程中要制定严密的工作程序，统一指挥、各司其职，每进行一项工作应有监管和验证，不允许出现任何非程序规定的误动作，只有这样才能保证安全。
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Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.起重机吊装作业中的危险 因素正式版
起重机吊装作业中的危险因素正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达 2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面
前的一个重要课题，本文结合本人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体会，就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析，并提出防范措施，其目的是加强塔机安全管理，避免事故发生，促进施工安全。 1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求，引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工，塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷，塔身垂直度偏差超4‰，又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷
吊装作业安全许可证
注： 1．吊装作业按吊装重物的质量分为3级：吊装重物的质量大于80t，为一级吊装作业；吊装重物的质量大于等于40t至小于等于80t 时，为二级吊装作业；吊装重物的质量小于等于40t时，为三级吊装作业。 2．吊装作业按吊装作业级别分为3类：一级吊装作业为大型吊装作业；二级吊装作业为中型吊装作业；3级吊装作业为一般吊装作业。 3．《吊装安全作业证》由机动部门负责管理。 4．施工单位编制吊装方案，填好《吊装安全作业证》审批。 5．《吊装安全作业证》批准后，项目负责人应将《吊装安全作业证》交作业人员。 6．作业人员应检查《吊装安全作业证》，确认无误后方可作业。对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业、环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。 7．严禁变更作业内容。扩大作业范围或转移作业部位，应重新办理。 8．其他选项见《吊装作业风险分析和安全措施》（附后）。 9．本证一式2份，吊装指挥1份，机动管理部门留存1份
□一级吊装作业 □二级吊装作业吊装作业安全许可证 □特级吊装作业 吊装地点车间吊装工具名称 汽车吊装吊装指挥生产负责人现场安全员 安全员签字作业时间年月日时至年月日时止 吊装内容 （包括规格、重量）使用汽车吊，将车间内的产品进行吊装、定位摆放。每次吊装起吊重量约为2吨。 风险分析和安全措施： 1、指派专人监护，并监守岗位，非施工人员禁止入内。 2、按规定佩戴安全帽等防护用品。 3、检查起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具，必须保证安全可靠。 4、由专人进行统一指挥。 部门审批意见： 严格按照安全措施的要求，进行吊装作业。 负责人：生产负责人签字年月日
内部编号：AN-QP-HT884 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 起重机吊装作业中的危险因素通用范 本
起重机吊装作业中的危险因素通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本人在建筑施工企业
施工现场吊装作业管理制度为进加强吊装作业计划和管理，降低吊装作业风险，保障现场作业人员和被吊物的安全，特制定本制度： 1、吊装作业人员（指挥人员、起重工、起重机司机）必须持有有 效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。 2、起重机械入场前，需审核《产品出厂合格证》、《车辆年检证 明》、《起重特性表》等相关质量证明文件且必须在有效期内。 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。 3、实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况：遇 到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，禁止安排吊装作业。 4、单件起重量超过1吨以上的吊装工程在施工前必须编制专项施 工方案，并报项目总监理工程师审核签字；单件起重量超过10吨时，施工单位须组织专家对方案进行论证，根据论证报告修改完善专项方案，经施工企业技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人审核签字后方可组织实施。 5、项目组负责人/相关施工单位负责人在作业前必须召集相关作 业人员进行施工方案技术、安全交底，编制交底记录，经参加各方人员签字后，由施工单位技术部门存档。
6、施工单位在作业前从业主安全管理部领取《作业安全许可证》 后，认真填写各项内容，交业主安全管理部负责人审核批准后 方可组织实施吊装作业准备工作。 7、实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行 检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍），警戒区域及吊装 现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入 内，夜间吊装必须设置足够的照明条件。 8、吊装作业管理人员认真检查吊装作业使用的吊装设备、钢丝绳、 揽风绳、链条、吊钩等器具并符合安全标准，监督施工作业人 员正确使用吊索绑扎被吊物且必须绑扎牢固。 9、严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加 固，确保支腿稳定。细长、大面积设备或构件应采用多吊点吊 装；薄壁设备必须进行加固加强，型钢结构薄弱部位要进行加 固和加大截面；被吊物棱角与钢丝绳间须设置衬垫。 10、吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以 及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵 敏可靠。吊装前必须试吊，发现问题应将工件放回地面，排除 故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。 11、重物不得在空中悬停时间过长，且起落速度要平稳，非特殊情 况不得紧急制动和急速下降。 12、利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持 同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力 的80％。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 吊装作业主要危险源及控制措 施(最新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
吊装作业主要危险源及控制措施(最新版) 危险源 危害 可能发生的事故 危险 程度 控制措施 车辆 驾驶 车辆刹车、灯光、方向失灵；驾驶员操作失误，路面不好，天气不好，酒后、无证驾驶； 车辆伤害、机械伤害、起重伤害 大
1、特种作业人员必须培训合格，持证上岗。 2、严肃岗位责任制遵守规章制度。 3、做好车辆养护和驾驶人员教育。 装卸车 吊装 车况差，人员责任心差，未做好车辆保养，恶劣天气运行无措施 车辆伤害、物体打击 大 1.应做好技术准备和运输道路勘查工作。 2.应按安全技术规范编制方案，车辆、工器具定期检查维护。 3.特种作业人员必须培训合格，持证上岗。 4.严肃吊装运输作业纪律，落实吊装方案和各种加固措施。 装配不牢，搁置不平，制动未锁定，未封锁门窗 机械伤害 中
使用工器具不得当，违章指挥、重心不准确，吊具、捆绑方式不符合要求，工具缺陷，工具选择错误，吊点选择不当、棱角处未加保护、起吊时重物起升及旋转过快，现场监护不到位。 起重伤害 大 搁置不平、支垫不稳、旋转及上下速度过快、超高但未捆绑加固，作业人员之间交叉作业，坠落物体 物体打击 大 路桥及地面勘察后校核不准或没有校核、加固强度不能满足吊装要求 塌陷 大 运输 刹车失灵、驾驶员操作失误，驾驶员不服从指挥及精力不集中车辆伤害
起重机吊装作业中的危险因素 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体会，就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析，并提出防范措施，其目的是加强塔机安全管理，避免事故发生，促进施工安全。 1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求，引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工，塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷，塔身垂直度偏差超4‰，又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷问题，基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题，造成沉陷无法控制稳定的坚决拆除塔机，以免产生倾覆事故。 2、塔身垂直度偏差过大，塔机的整个重心外移过多，其结果是减
少稳定力矩而增大倾覆力矩，造成整机稳定性的破坏。因此，塔机在安装时应严格控制塔机的垂直度，安装后必须按要求测试两个方向的垂直度，超差过大的不能使用，并且在使用过程中要经常检查塔机的垂直度，发现超差应及时纠正或采取提前与建筑物锚固，在附着锚固时用撑杆调整塔身垂直度。保证塔机垂直度在3‰之内。 3、因建筑施工场地狭窄，施工布置不合理，塔机安装位置不当，也是塔机使用方面不安全因素之一，应引起足够重视。2002年重庆火车站工地多台塔机同时工作，有两台靠得太近，以致其中一台回转时臂架碰到另一台的平衡臂，不仅损坏塔机，而且砸断输电线，造成大面积停电。因此，塔机在安装前应了解工程概况，查看施工现场及周边环境，选择安装位置时，应考虑工程需求、地耐力、附墙、拆卸时的空间、设备进退场路线、周边建筑物影响、周边有否高压输电线路等，若某些方面不能满足要求应采取安全防范措施保证塔机的安全使用。确定塔机安装位置要做到能方便安装，更要做到可顺利拆卸。 4、标准节与加强节混装：塔机的塔身通常有加强节与标准节之分，它们在内部结构或尺寸上有所区别，它的刚度和强度是不同的，因此它们安装位置是不同的，但在安装过程中由于它们的标识不清或不按说明书要求做，上下混装，是造成塔机在使用过程塔身拆断的事故原因。要加强塔机进出仓及仓库规范管理，严格加强节、标准节标识，应提高全体拆装人员技术素质和工作责任心。 5、违背塔式起重机拆装程序，没掌握好平衡规律，最突出的是塔
起重机吊装许可作业安全考试卷 姓名：岗位：单位部门：得分： 一、填空题（每空1.5分，共30分） 1、起吊作业操作人员，司机、司索、指挥、人员必须取得特种设备操作证，起重机必须定期检验，每 2 年检验1次。 2、对起重机操作工的要求包括，操作者必须身体健康，年满18 周岁，视力（包括矫正视力）在0.7 以上，无色盲症，听力满足具体工作条件的要求。 3、《中华人民共和国安全生产法》第八十二条规定，特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训并取得特种作业操作资格证书，上岗作业的，责令限期改正；逾期未改正的，责令停产停业整顿，可以并处二万元以下的罚款。 4、中华人民共和国第373号国务院令《特种设备安全监察条例》第39条规定：锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的作业人员及其相关管理人员（以下统称特种设备作业人员），应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事相应的作业或者管理工作。 5、特种设备使用单位应当制定特种设备的事故应急措施和救援预案。 6、，是由吊装作业负责人提出申请，按照“谁组织、谁负责”的原则，办理移动式起重机吊装作业许可证的审批。 7、移动式起重机吊装作业许可证的审批，许可证申请人、审批人为申请使用起重机的单位和人员，负责审批的人员应经过专门培训并授权。 8、装作业管理流程包括：观察现场——吊装作业许可审批——起吊前检查——试吊——吊装作业——吊车离场等六个步骤。 9、吊装作业前需对吊装现场进行观察，内容包括：作业空间，地表坚实度，周边设施， 是否属联合作业。 10、吊装作业许可证的有效期限一般不超过一个班次。如果在书面审查和现场核查过程中，经确认需要更多的时间进行作业，应根据作业性质、作业风险、作业时间，经相关各方协商一致确定作业许可证有效期限和延期次数，超过延期次数，应重新办理作业许可证。 二、单选题（每题2分，共20分） 1、关于移动式起重机吊装作业许可证的发放，下列说法错误的是：（C ） A、悬挂在作业现场； B、张贴在控制室或公开处，让现场所有人员了解正在进行的作业所处位置和内容；
危险源辨识与预防措施
危险源检查表
针对危险源采取的措施 1、作业人员违章作业 对进场人员进行三级安全培训、对吊装工作人员进行专业的培训学习，并经考核合格，取得相应的特种作业操作许可证后，才可从事相关工作，未经培训、不会操作的人员严禁上岗作业; 培养作业人员安全意识，使吊装作业人员对吊装作业过程中存在的存在的风险以及如何规避风险有清楚的了解，避免凭经验的错误吊装方式而引发事故，吊装前进行对吊装人员的心理疏导，了解吊装人员的身体状态，防止因为自身的不安全行为导致事故发生，严格按照操作规程进行操作，加大现场检查力度，发现酒后操作者进行批评教育，处罚等措施，每次作业前对操作系统进行全面检查，发现问题立即整改，未落实的不得投入作业。 现场监督人员在施工过程中认真监督，做好风险分析，提示作业人员在作业中可能面临的风险和面对风险应该采取的措施，对发现不安全的行为及时制止。 2、安全带的使用 吊装人员在使用安全带时，事先作一次外观检查，在使用中也应注意检查，发现有破损变质情况必须更换。使用时高挂低用，即安全钩必须挂在不低于使用者腰带的位置，注意防止摆动、碰撞、磨擦、绳体不打结使用，安全钩必须直接扣在脚手架可靠稳妥的地
方，安全带上各种部件不得拆改或挪作它用。安全带主腰带上的商标显示在腰带的外面，严禁腰带反用。在攀登场所使用双钩连接绳时，应挂牢第一个安全钩后，向上攀登1步，再挂牢第二个安全钩，然后摘下第一个安全钩。依次交替使用，以确保人体每一时刻都处于防坠落保护之中。 3、机械设备设施缺陷 正确、合理选择吊装机械和吊索具。吊装机械和吊索具是吊装作业的重要组成部分，因此在吊装作业前将对起重设备做以下检查； 起重机械是否按规定安装荷载限制器及行程限位装置；荷载限制器、行程限位装置是否灵敏可靠；起重拨杆组装是否符合设计要求。 钢丝绳磨损、断丝、变形、锈蚀是否在规范允许范围内；钢丝绳规格是否符合起重机产品说明书要求；吊钩、卷筒、滑轮是否安装钢丝绳防脱装置；起重拨杆的缆风绳、地锚设置是否符合设计要求。 索具安全系数是否符合规范要求，吊索规格是否互相匹配，机械性能是否符合设计要求。 凡不符合要求的机具均不可投入使用。
文件编号：GD/FS-5747 （操作规程范本系列） 起重机吊装作业中的危险 因素详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
起重机吊装作业中的危险因素详细 版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本
人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体会，就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析，并提出防范措施，其目的是加强塔机安全管理，避免事故发生，促进施工安全。 1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求，引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工，塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷，塔身垂直度偏差超4‰，又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷问题，基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题，造成沉陷无法控制稳定的坚决拆除塔机，以免产生倾覆事故。 2、塔身垂直度偏差过大，塔机的整个重心外移
吊装作业管理制度+吊装安全作业证 编制：XXX 审核：XXX 批准：XXX XXX年6月8日发布XXX年6月8日实施 XXXXX股份有限公司印
1、目的 保证吊装作业过程中的人身财产安全。 2、适用范围 本公司内吊装作业。 3、职责 3.1安全员负责办理《吊装安全作业证》，并督促吊装单位编制吊装施工方案，负责监督、检查，批准。 3.2质量小于10t的物体的吊装安全由公司内安全管理员负责管理，大于等于10t的物体的吊装安全由分管领导负责管理。 3.3吊装工应认真执行本规程。 4、工作程序 4.1吊装作业：利用各种机具将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业过程。 4.2吊装作业按吊重物的质量分为三级： 吊装重物的质量大于80t时，为一级吊装作业。 吊装重物的质量大于等于40t至小于等于80t时为二级吊装作业。 吊装重物的质量小于40t时，为三级吊装作业。 4.3吊装作业按吊装作业级别分为三类： 一级吊装作业为大型吊装作业。 二级吊装作业为中型吊装作业。 三级吊装作业为一般吊装作业。
4.4吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装质量大于10t的物体应办理《吊装安全作业证》。此证一式二份，安全管理员留底一份，作业人员一份。 4.5吊装质量大于等于40t的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊装物虽不足40t ,但形状复杂，刚度小，长径比大，精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全管理员审查，报分管领导批准后方可实施。 4.6各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志，并设专人监护，非施工人员禁止入内。 4.7吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。 4.8吊装作业人员必须佩戴安全帽，安全帽应符合安全要求，高处作业时应遵守《高处作业安全规程》的规定。 4.9吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。 4.10吊装作业时，必须分工明确，坚守岗位，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。 4.11严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物作为锚点。 4.12吊装作业前，必须对各种起重机械的运行部位，安全装置及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置应灵敏可靠。
文件编号：RHD-QB-K4701 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 起重机吊装作业中的危险因素标准版本
起重机吊装作业中的危险因素标准 版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本
人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体会，就塔机安装、拆卸方面存在的不安全因素进行重点浅析，并提出防范措施，其目的是加强塔机安全管理，避免事故发生，促进施工安全。 1、塔机基础破裂、地脚螺栓松脱;基础不均匀沉陷造成塔身垂直度偏差严重超标;混凝土基础不能满足抗倾覆稳定性要求，引发塔机倾覆事故。塔机基础必须严格按基础设计施工，塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观察。若塔机安装后出现基础产生整体不均匀沉陷，塔身垂直度偏差超4‰，又无法提前与建筑物锚固必须先解决基础沉陷问题，基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题，造成沉陷无法控制稳定的坚决拆除塔机，以免产生倾覆事故。 2、塔身垂直度偏差过大，塔机的整个重心外移
管理制度编号：LX-FS-A13037 吊装作业安全规范标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
吊装作业安全规范标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1.1 吊装作业 在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。 1.2 吊装机具 系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。 吊装作业的分级
吊装作业按吊装重物的质量分为三级： a）一级吊装作业吊装重物的质量大于100t； b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t 至小于等于100t； c）三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。 3.吊装作业的基本要求 3.1 吊装机具 应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装机具，应进行检修处理，并保存检修档案。检查应符合GB 6067。 3.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工） 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。
操作规程编号：LX-FS-A93215 起重机吊装作业中的危险因素范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
起重机吊装作业中的危险因素范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满足施工需要，很多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其安全问题仍然是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机安全使用和管理工作，成为摆在安全管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本人在建筑施工企业设备管理和安全管理工作多年的体
吊装作业安全管理规定 1 目的 为了加强外包起重作业安全管理，减少和避免起重作业事故, 明确吊装作业定义、分级、安全要求及《起重吊装作业许可证》的管理，特制定本制度。 2 范围 本制度适用于本公司及所有起重吊装作业活动。 3 职责 3.1 生产部负责起重作业的审批及安全措施的落实检查工作。 3.2 作业点所在单位负责起重作业的安全管理。 4 内容与要求 4.1 起重指挥人员、司索人员和起重机械操作人员，必须持有《特种作业人员操作证》，方可从事指挥和操作，严禁无证操作。 4.2 禁止使用起重机械移送人员。在必须使用固定后的吊篮等进行施工作业的情况下，应在作业前制定详细可靠的施工方案和安全保护措施。 4.3 大中型设备、构件或小型设备在特殊条件下吊装应编制施工方案及施工措施，并按重要程度报有关部门审批，施工中未经审批人许可不得改变方案。 4.4 施工方案经有关部门审批后，在起重作业前由技术人员向参加起重吊装的人员进行技术交底。交底记录应存档。 4.5 进行起重作业前应组织检查。 4.5.1 自检 （1）检查吊钩、钢丝绳、环形链、滑轮组、卷筒、减速器等易损零部件的安全技术状况； （2）检查电气装置、液压装置、离合器、制动器、限位器、防碰撞装置、警报器等操纵装置和安全装置是否符合使用安全技术条件，并进行无负荷运载试验； （3）检查地面附着物情况、起重机械与地面的固定或垫木的设置情况，划定不准闲人进入的危险区域并派人看护； （4）检查确认起重机械作业时或在作业点静置时各部位活动空间范围内没有在用的电线、电缆和其他障碍物；
（5）检查吊具与吊索是否选择适当及其质量是否符合安全技术要求。 4.5.2 复检：吊装准备工作完成后，在自查整改的基础上，进行复检。 4.5.3 项目和工程公司联合检查：在自检、复检合格后由项目和工程公司组织联合检查。检查内容包括： （1）施工技术方案及技术措施； （2）施工机、索具的实际配备是否与方案规定相符合，如不相符,说明原因并有审批见证； （3）设备基础地脚螺栓是否符合质量要求； （4）基础周围回填土夯实情况，施工现场是否平整； （5）机具、隐蔽工程（如地锚、桅杆地基等）吊装保证措施的落实情况和自检记录； （6）待安装的设备或构件是否符合设计要求； （7）人员分工与岗位责任制； （8）施工用电必须保证整个吊装过程正常供给； （9）天气预报情况； （10）施工机具维修使用情况； （11）施工人员、指挥人员指挥的资质和熟练程度； （12）其他方面的准备工作。 4.5.4 在检查中发现的问题，由项目或工程公司负责人组织落实、整改，直至合格为止。 4.5.5 安全监督部门对以上起重作业及相应级别的检查进行监督确认。 4.6 在起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴安全帽。 4.7 起重作业中，起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与方案编制人协商解决。起重指挥人员应遵守以下规定： 4.7.1 必须按规定的指挥信号进行指挥； 4.7.2 及时纠正对吊索和吊具的错误选择； 4.7.3 正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应先将工件放回地面，故障排除后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装；
管理制度编号：LX-FS-A56000 《吊装安全作业证》的管理制度标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
《吊装安全作业证》的管理制度标 准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、《吊装安全作业证》由机械电力处负责管理。 2、《吊装安全作业证》由项目单位负责人办理，填写相关内容，交施工单位负责人批准。 3、吊装作业人员必须持有特殊工种作业证，吊装质量大于10吨的物体应办理《吊装安全作业证》，由施工单位主管领导初审签字，工程总公司负责人审批、签字。吊装质量大于40吨以上或不足40吨但环境恶劣、危险性较大的作业，必须制定吊装方案，由工程总公司主要负责人或主管工程师初审
吊装作业安全规范 1.1 吊装作业 在检维修过程中利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。 1.2 吊装机具 系指桥式起重机、门式起重机、装卸机、缆索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅助用具。 2.吊装作业的分级 吊装作业按吊装重物的质量分为三级： a）一级吊装作业吊装重物的质量大于100t； b）二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t； c）三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。 3.吊装作业的基本要求 ? 3.1 吊装机具 ?应按照国家标准规定对吊装机具进行日检、月检、年检。对检查中发现问题的吊装机具，应进行检修处理，并保存检修档案。检查应符合GB 606 7。 ? 3.2 吊装作业人员（指挥人员、起重工） 吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有有效的《特种作业人员操作证》，方可从事吊装作业指挥和操作。 ? 3.3 起吊重物 吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业方案。 吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 ? 3.4 风险管理 吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业主管部门和相关管理部门审查，报主管安全负责人批准后方可实施。
? 3.5 起吊负荷 利用两台或多台起重机械吊运同一重物时，升降、运行应保持同步；各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80％。 4.作业前的安全检查 ? 4.1 选择作业人员 对从事指挥和操作的人员进行资质确认。 ? 4.2 落实安全措施 相关部门进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 ? 4.3 检查作业器具 实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。 实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。 ? 4.4 检查作业环境 实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合GB 16179的规定。 ? 4.5 确认天气状况 实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不应安排吊装作业。 5.作业中的安全检查 ? 5.1 确认人员职责 吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志；应佩戴安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定。 应分工明确、坚守岗位，并按《GB 5082起重吊运指挥信号》规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按信号进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。 吊装过程中，出现故障，应立即向指挥者报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。 ? 5.2 试吊
文件编号：TP-AR-L1737 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 施工起重机械吊装作业 安全常识正式样本
施工起重机械吊装作业安全常识正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 施工起重机械吊装是指公路工程中，采用相应的 机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业 属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大。 1、作业前应根据作业特点编制安全专项施工方 案，并对参加作业人员进行方案和安全技术交底。 2、作业时周边应置警戒区域，设置醒目的警示 村志，防止无关人员进入；特别危险处应设监护人 员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技 术人员作业；属于特种作业的人员必须按国家有关规
定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。要卷扬机与地滑轮穿越钢丝绳的区域，禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有专人指挥，其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平，必须稳固，不准超高（一般不宜超过 1.6m）。构件存放除设置垫木外，必要时要设置相应的支撑，提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行，防止发生构件倒塌挤人事故。 8、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾
吊装作业安全规定 1吊装作业就是利用各种机具将设备、工件、器具、材料等吊起，并使其发生位置变化的作业过程。吊装作业按吊装重物的质量分为三级：a）一级吊装作业，吊装重物的质量大于100t；b）二级吊装作业，吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t；c）三级吊装作业，吊装重物的质量小于40t。 2吊装作业人员须持有特殊工种作业证。吊装质量大于10t的重物应办理《作业证》；吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业方案；吊装物体虽不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。 3吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案根据吊装证级别分别经加油站安全员、站长审查批准后方可实施。 4作业前的安全检查 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。 4.1加油站安全员应对从事指挥和操作的人员进行资质确认。 4.2加油站安全员进行有关安全事项的研究和讨论，对安全措施落实情况进行确认。 4.3实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、钢丝绳卡等各种机具和安全装置进行检查确认，确保处于完好状态。 4.4实施吊装作业单位使用汽车吊装机械，要确认安装有汽车防火罩。 4.5实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志，并设专人监护，非作业人员禁止入内。 4.6实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时（风速大于10.84m/s），不应安排吊装作业。 5作业中安全措施 5.1吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志；应按规定佩戴安全帽。 5.2应分工明确、坚守岗位，指挥人员应佩戴明显的标志，并按GB5082规定的联络信号，统一指挥。指挥人员按信号进行指挥，其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。 5.3正式起吊前应进行试吊，试吊中检查全部机具、地锚受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试吊，确认一切正常，方可正式吊装。
工作危害（JHA)风险分析 单位：庆华煤化有限责任公司甲醇事业部车间区域/工艺过程：工作任务：吊装作业 序号主要工 作步骤 危害及潜在事件主要后果现有安全措施 危害发生 可能性(L） 危害后果 严重性（S） 风险度 R=L*S 建议改造/控 制风险的措施 1 作业前期 准备工作 未进行危害识别发生事故 全体作业、监护人员参与风险分析，识别 存在的危险因素 2 2 4 吊装质量大于等于40t的物体和土建工程主 体结构；吊物虽不足40t，但形状复杂、刚度 小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊 发生事故 编制吊装施工方案，并经所在部门和安环 部审查，报主管副总经理或总经理批准后 方可实施 2 2 4 防护用品配备不齐全人身伤害按规定使用劳动防护用品 2 2 4 夜间作业发生事故必须有足够的照明 2 2 4 2 对起重设 施进行确 认分析 吊装设备设施带病使用发生事故检查起重吊装设、钢丝绳、揽风绳、吊钩 等各种机具，必须保证安全可靠 3 2 6 将建筑物，构筑物为锚点发生事故经设备部审查核算并批准 3 2 6 利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚 点 发生事故 不准吊装 3 3 9 停止作业超负荷或重物质量不明发生事故不准吊装 3 3 9 停止作业斜拉重物、重物埋在地下或重物紧固不牢，绳 打结、绳不齐 发生事故 不准吊装 3 3 9 停止作业棱刃物体没有衬垫措施发生事故不准吊装 3 3 9 停止作业安全装置失灵发生事故不准吊装 3 3 9 停止作业人员随同吊装重物或吊装机械升降发生事故采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人 员批准 2 3 9 停止作业
3 办理作业 票 违章办理或未办理发生事故执行吊装作业管理制度 3 3 9 安全确认后办理 作业票监护不足发生事故指派专人监护，并坚守岗位，非施工人员 禁止入内 3 2 6 4 作业过程 阶段 与生产现场联系不足人身伤害应事先与车间负责人或工段长取得联系， 建立联系信号 2 3 6 与调度、现场管 理人员建立联系无关人员进入作业现场人身伤害在吊装现场设置安全警械标志 3 3 9 现场设立警戒线室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大 风 发生事故停止作业 3 4 12 停止作业 指挥联络信号不明确发生事故必须分工明确，坚守岗位，并按规定的联 络信号，统一指挥 2 3 6 周围有电气线路发生触电，损坏 电气线路事故 吊绳索、揽风绳、拖拉绳等避免与带电线 路接触，并保持安全距离 2 4 8 悬吊重物下方站人、通行和工作人身伤害不准吊装 3 4 12 停止作业，对违 章人员进行教育作业过程中出现危险品泄露火灾爆炸 立即停止作业，撤离人员 3 3 9 停止作业，处理 泄漏点及清理危 险品 5 作业完成 阶段 现场有杂物人身伤害清理现场 2 3 6 6 风险分析 人 作业负责人：监护人：安全措施确认人： 作业人员：分析日期：年月日 审核人：审核日期：年月日 结论：作业活动风险度为 10-12 .风险等级为：中等风险数量：211 作业活动风险度为 4-8.风险等级为：可接容忍数量：12