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03第三章 港口生产运作管理
03第三章 港口生产运作管理
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进港卸货完毕后转入停泊封存、修理或者报废
拆除的船舶,其在港停时,统计至卸货完毕时止。
(2)船舶在港停留时间的组成
生产性停泊时间。是指船舶在运输生产过程中 所必须的停泊时间。包括装卸作业时间、张挂安全网、 起落吊杆、开关货舱、扫舱、熏舱、移泊等; 非生产性停泊时间。是指由于运输、装卸组织工
作不善,或因货物不能按时集中等运输生产过程中非
同运输方式之间完成的换装组织过程。按其程
序可划分为四个阶段:
(1)生产准备阶段
是指生产活动之前,港内所进行的全部技术准备和组织
准备工作。主要包括:编制装卸作业计划、确定装卸工艺、 准备装卸机械、货运文件等。
(2)基本生产过程 是指货物的换装过程,货物从进港到出港所进行的全部 作业的综合,是直接完成船、车货物的装卸过程。包括:装 卸船、车过程,库场作业过程、港内运输等。
(3)汇报制度
交接班汇报、调度会议上的生产情况汇报、特殊问题的
逐级汇报等。
(3)辅助生产过程 是指保证基本生产过程正常进行所必须的各种
辅助性生产活动。包括:港口各项设施设备的维修保
养、动力供应、码头库场整理工作等。 (4)生产服务过程
是指为保证基本生产过程和辅助生产过程顺利开展
所进行的各种服务性活动。包括:理货业务、仓储业务、 船舶检修、压舱水处理、生活必需品供应、燃物料淡水
平均操作次数,是考核港口装卸工作组织完 善程度的主要质量指标之一。其计算公式: 操作系数=操作量/装卸自然吨
5、船舶在港停留时间 (1)船舶在港停留时间计算 • • • 船舶进港直接靠码头的,从靠好码头时起至装
卸货完毕后离开码头时止; 船舶进港先在锚地或浮筒停泊时,从在锚地、
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浮筒泊妥时起至装卸货完毕离开港口时止;
(1)船舶泊位的安排; (2)装卸工艺流程的确定; (3)根据流程,合理分配港口生产资源, 确定生产进度、安全质量要求; (4)根据船、货方的有关要求,协调各 相关单位,确保生产作业的顺利进行。
目前港口生产作业计划一 般分为月度生产计划、旬度生 产计划和昼夜生产计划。
2、港口月度生产计划
港口月度生产计划是年度生产计划的 具体化,是为了保证年度生产计划任务的完
成而制定的。它主要包括港口月度吞吐量计
划和港口月度装卸工作计划。
港口月度吞吐量计划 是由计划部门会同生产调度及货运商务 等部门,根据月度货运计划、外轮到港计划、 及港口自身资源等资料,经综合平衡后编制。 其月度吞吐量的各项指标一般须分货种、分 流向、分航线等进行编制。 港口月度装卸工作计划 是由港口计划部门协同调度部门进行编制 的,为确保月度吞吐量计划任务的完成而对港 口装卸作业所做的具体计划安排。
物,分别按进口和出口计算两次吞吐量;
(4)对邮件及办理托运手续的行李、包裹,计入吞吐量; (5)补给船舶的燃料、物料、淡水(不包括船舶生活用水
和用品),计入出口吞吐量;
下列情况不计算货物吞吐量: (1)在本港港区范围内短途运输的一切货物; (2)船舶进港后未经装卸又原船运输出港的货物; (3)自船上卸下,继而又装到同一船上的货物。
区昼夜24小时连续不间断生产的具体安排。
要成功编制好昼夜生产计划,必须掌握以下资料:
(1)上级指示、船方及货主的要求;
(2)货物资料:货种、数量、流向等;
(3)船舶资料:船型、抵港时间、装卸设备、船舶积载情况等;
(4)集疏运工具供应情况:列车、卡车及驳船的到港密度与载货量;
(5)水文气象:天气、海浪、潮汐; (6)港口自身的资源情况:码头泊位能力、机械设备、仓储堆场能力 以及员工出勤情况等。
供应、货物检验包装等。
2、港口生产运作的基本原则
• 生产过程的连续性 • 生产过程的协调性 • 生产过程的均衡性 • 生产过程的经济性
三、港口生产计划
1、港口生产作业计划的内容及分类 港口生产作业计划是港口企业长期计划的
具体执行计划,是以企业长期计划为总目标,结
合各阶段的生产具体情况,规定各阶段作业的具 体任务和实施办法。通常涉及到以下内容:
3、港口旬度生产计划
是月度生产计划的具体化,是保证月 度计划完成的重要手段。旬度计划基本上确
定了船舶的装卸货种、数量、流向及停靠码
头泊位等。其主要指标有装卸自然吨、货运 量、客运量、船舶平均在港停泊天数等。
3、港口昼夜生产计划
昼夜生产计划是港口生产作业计划体系中最基
本最具体的计划,它不仅规定了该港区昼夜及每工 班的工作任务、工作量,还规定了生产的组织方法, 以及各种机械设备与劳动力的合理使用。它是港区 生产调度部门进行生产组织和指挥的依据,是对港
100 水域 50
码头
50 陆域集疏运
图1 某港口统计期完成的货物作业任务
70 船 100 30 码头
港驳
30
水域
船 50 港驳 20
陆域集疏远
20
另一码头
图2 某港口统计期完成的货物作业任务
2、装卸自然吨
是指进、出港区并经装卸的货物数 量。1T货物从进港到出港,不论经过几 次操作,均只计算一个装卸自然吨。
2、生产调度工作制度
(1)值班制度 各级调度部门必须实行24小时值班制度,随时掌握港区 的生产动态,及时解决作业过程中可能发生的一切问题。 (2)会议制度 生产总结会:月度生产会、旬度生产会、昼夜生产会; 计划布置和平衡会:昼夜生产计划预编会、48小时预编会;
生产布置会:工班会、(重点船)船前会。
3、操作量
操作量是指通过一个完整的操作过程所
装卸搬运的货物数量,计算单位为操作吨。它
是反映装卸工作量大小的数量指标。
所谓一个完整的操作过程,是指货物由
某一运输工具(或库场)到另一运输工具(或 库场)的整个装卸搬运过程。
4、操作系数 操作系数是指货物操作量与装卸自然吨
的比值。它用于测定每吨货物在本港区内的
第三章
港口生产运作管理
一、港口生产统计指标
二、港口生产运作过程概述
三、港口生产计划
四、港口生产调度
一、港口生产统计指标
1、吞吐量 吞吐量的计算方法
(1)自本港装船运出港口的货物,计算一次出口吞吐量;
(2)由水运运进港口卸下的货物,计算一次进口吞吐量; (3)由水运运进港口经装卸又从水运运出港口的转口货
四、港口生产调度
1、生产调度工作任务
(1)根据港口生产计划,合理配置生产作业线。 (2)根据相关法律和政策及企业领导指示,与航运、
铁路、物资、货主、商检、海关等港外有关单位及时联系 协作,使港口生产作业顺利进行。
(3)监督检查生产作业情况及其进度,预见和及时
发现问题,采取过程控制和事后补救相结合的方法, 保证正常的生产秩序。
必须的停泊时间。包括因港方原因、航方原因、货方 原因等所造成的停泊时间; 自然因素引起的停泊时间。包括因风、雨、雪、
高温、候潮进出港等原因所造成的停泊时间。
二、港口生产运作过程概述
1、港口生产运作概念及其组成 港口生产运作过程是指从接待车、船开始, 送走车、船为止的一个生产周期,是从车、船
到达,在港进行装卸货等各项作业、货物在不
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