双梁桥式起重机安装方案及验收标准
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双梁桥式起重机安装1、工程概况及编制依据1.1工程概况:桥式抓斗吊是重******工段的主要设备,其安装高度轨顶标高13.5米,轨距43.5米,轮距7.000米,抓斗起重量11吨,设备总重89.312吨,其中大车桥架69.15吨,主梁单片总重30.315吨,端梁3.032吨/个,其外形尺寸长×宽×高为44.18×8.795×6.245米。
其中主梁外形尺寸为44.00×1.36×2.300米,其分两节制造运输至现场,其中一节31.5米,另一节12.8米,为外包箍式螺栓连接方式。
根据设备生产厂家起重设备随机资料,其他主要技术数据见下表桥式起重机主要技术参数表1.2编制依据:1.2.1施工合同1.2.2建筑及结构图1.2.3抓斗吊随机说明书1.2.4吊车轨道连接标准图集G 2351.2.5《机械设备安装工程施工及验收规范》TJ231-781.2.6起重机械安装技术检验手册中国劳动出版社九二版1.2.7《化工工程起重施工规范》HGJ201-831.2.8施工组织设计2、施工方法及施工程序确定2.1施工方法确定::由于重量较大,考虑现场条件和现有机具条件,本方案采用大型吊车分段组装法施工,先将单根主梁整体连接后,用二台吊车起吊就位于已在固定在轨道上的两个端梁上后,再用两台吊车抬吊另一根主梁,然后就位小车及其他围护结构。
2.2桥吊安装施工程序基础验收→设备验收及进场→设备清洗→拼装单片主梁及端梁安装→吊装拼成梁→吊另一片主梁→小车吊装就位→大车运行机构安装→操纵室及围护栏杆安装→电气设备调试→抓斗安装及串绕钢丝绳→全面检查调整→空载试车→负荷试车3、施工准备3.1设备进场及验收:熟悉施工图及技术资料,并对设备进行认真检查,核对尺寸及实物,填写图纸审查记录及设备验收记录。
零部件现场放置应防雨。
3.2设备清洗3.2.1清洗设备所有零、部件(包括大小行走轮、减速机等),进行清洗加油。
双梁桥式起重机安装方案及验收标准1.1起重机的安装1.1.1桥架组装1.1.1.1起重机桥架分两片到货, 组装时利用 50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上, 然后进行组装,且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
1.1.1.3 桥架对角线检测方法:(见图 6用弹簧秤拉钢卷尺测量 L1、 L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值,作为桥架对角线的实测数据。
1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量:(见图 7将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上,作为测量中心线,测量两边缘的距离 X1, X2(此值应该在离上盖板 100mm 的腹板处测量两距离的平均值,即为主梁的水平旁弯,计算公式为:X=1/2(X1— X21.1.1.5 主梁上拱度(下挠度的测量方法:(见图 8选用一根直径为 0.49~0.52mm的钢丝,一端固定在带有滑轮的固定架上,另一端通过滑轮并坠有重锤(15Kg 拉紧,主梁跨中上拱度(下挠值可通过测量并按照下式计算:上拱度:F=H— (h1+h2 当 F 为负值时说明有下挠度。
H------固定支架的高度(包括滑轮径,一般为 150~160mm;h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离 mmh2-----钢丝由于自重而产生的垂度 mm以轨道为基础, 对准车轮踏面中心划一条直线, 沿直线吊一线坠, 将坠尖对准所在的直线打洋冲眼 A11, A22, A33, A44,然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量 L1、L2车轮的跨距,以及对角线L3、 L4 的距离,都加上修正值,就是实测的数据。
1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法:(见图 9双梁桥式起重机安装施工方案(四1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测:选择一条平直的轨道为基础, 在同一端梁上, 与轨道外侧相平行拉一条钢丝 (距车轮踏面的中心线均为 a ,然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧 b2、 b3和最内侧 b1、 b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为:ΔL1=b1-b2 及ΔL2=b3— b4同一端梁的同位差为:δ=(b1— b2 /2— (b3— b4 /21.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起,不需在现场组装。
一、工程概况1. 工程名称:双梁桥式起重机安装工程2. 建设单位:[单位名称]3. 安装单位:[安装单位名称]4. 设备型号:[设备型号]5. 设备吨位:[设备吨位]6. 工作级别:[工作级别]7. 跨度:[跨度]8. 起高升度:[起高升度]9. 工作环境:[工作环境]二、施工准备1. 组织人员:成立安装施工小组,明确各成员职责,确保施工顺利进行。
2. 技术交底:组织施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握安装技术要求。
3. 施工图纸:熟悉施工图纸,了解设备结构、安装要求及注意事项。
4. 工具材料:准备安装所需工具、材料,确保施工过程中充足供应。
5. 安全措施:制定安全措施,确保施工过程中人员及设备安全。
三、施工步骤1. 桥架组装:1.1 将两片桥架分别吊至安装轨道上;1.2 以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来;1.3 拧紧螺栓,确保桥架连接牢固;1.4 检查桥架对角线,确保对角线误差在允许范围内;1.5 测量主梁水平旁弯和上拱度(下挠度),确保符合要求。
2. 大车运行机构安装:2.1 将大车运行机构吊至桥架上;2.2 安装大车车轮,确保车轮与轨道对位;2.3 安装大车电机、减速器等部件,确保安装牢固;2.4 检查大车运行机构运行是否顺畅。
3. 小车组装:3.1 将两片小车架进行组装;3.2 使用标记好的联接板、紧固螺栓,按标准要求紧固、牢固;3.3 将小车吊装至桥架上;3.4 检查小车运行是否顺畅。
4. 电器设备安装:4.1 安装电源线、控制线等;4.2 安装控制柜、电机等电器设备;4.3 检查电器设备运行是否正常。
5. 安全滑触线铺设:5.1 铺设安全滑触线,确保符合要求;5.2 检查安全滑触线是否牢固。
四、验收标准1. 桥架对角线误差在允许范围内;2. 主梁水平旁弯和上拱度(下挠度)符合要求;3. 大车运行机构、小车运行顺畅;4. 电器设备运行正常;5. 安全滑触线铺设牢固。
QD2-双梁桥式起重机安装施工方案一转眼,十年的方案写作经验仿佛就在昨天。
今天,咱们来聊聊QD2-双梁桥式起重机的安装施工方案。
咱们就直接进入主题,不绕弯子,一步一个脚印来。
咱们得明确这个项目的目标。
我们的任务就是确保这台双梁桥式起重机能够安全、高效地安装到位。
那么,咱们就一步一步来。
1.施工前期准备在施工前,咱们得先做好充分的准备工作。
这包括了解工程的具体情况,比如施工现场的布局、设备尺寸、重量等。
还得了解相关法规和标准,确保施工过程符合规定。
(1)现场勘察咱们需要组织专业团队对施工现场进行实地勘察,了解现场环境、设备存放位置、运输路线等。
勘察过程中,要详细记录相关信息,为后续施工提供依据。
(2)编制施工方案根据现场勘察结果,咱们要编制一份详细的施工方案。
这份方案要包括施工流程、人员配置、材料准备、施工方法等。
方案要尽量详细,确保施工过程中不出意外。
2.施工流程施工流程是确保工程顺利进行的关键。
下面,咱们来具体说说这个流程。
(1)设备拆箱设备到达施工现场后,要进行拆箱。
拆箱过程中,要注意保护设备,避免划伤、碰撞等。
拆箱完成后,要对设备进行清点,确保配件齐全。
(2)设备组装设备拆箱后,咱们要对设备进行组装。
这个过程要严格按照说明书进行,确保各个部件安装到位。
组装过程中,要注重团队合作,提高效率。
(3)设备安装1.安装轨道。
轨道要铺设平整,确保起重机运行平稳。
2.安装起重机主体。
将起重机主体与轨道连接,确保稳定。
3.安装电气设备。
包括电源线、控制箱等,确保电路安全可靠。
4.安装安全防护装置。
包括限位器、防碰撞装置等,确保起重机运行安全。
(4)调试与验收设备安装完成后,要进行调试。
调试过程中,要检查各个部件是否正常工作,确保起重机运行平稳、可靠。
调试合格后,进行验收。
验收合格后,就可以投入使用。
3.人员配置施工过程中,人员配置非常重要。
咱们要选拔一支专业的施工团队,包括项目经理、技术人员、施工人员等。
双梁桥式起重机安装施工方案双梁桥式起重机是一种常见的起重设备,广泛应用于不同的工程现场和工业领域。
在进行双梁桥式起重机的安装施工时,需要考虑多个方面,包括工程准备、设备安装、验收等。
下面是一个关于双梁桥式起重机安装施工方案的详细介绍。
一、工程准备阶段:1.确定起重机的使用要求,包括起重能力、起升高度、跨度等技术参数。
2.安排专业人员进行现场勘察,确定双梁桥式起重机的安装位置和安装条件,并绘制符合实际情况的施工平面图。
4.准备必要的安全设备和施工工具,包括起重机的安全装置、安全带、防护网等。
二、设备安装阶段:1.施工前对安装位置进行清理和整理,确保施工现场的安全和通畅。
2.先进行基础的施工,包括浇筑混凝土基础和固定预埋件。
3.在基础完成后,将主梁等大型构件安装到位。
这是整个安装过程中最关键的一步,需要确保吊点的准确度和稳定性。
4.安装次梁和其他小型构件,确保所有构件之间的连接牢固可靠。
5.安装电气系统和控制系统,确保设备的正常运行和安全。
三、验收和测试阶段:1.安装完成后,进行设备的调试和测试,包括起重机的起升、行驶和转动等功能的测试。
2.进行安全性能测试,包括载荷试验和设备的静载荷测试。
3.进行各项安全措施的检查和验证,确保设备符合国家标准和安全要求。
4.进行设备的总体验收和交付程序,确保设备的安装质量和性能符合合同要求。
四、安全措施:1.根据国家相关法规和标准,为作业人员提供必要的安全培训和防护装备,并在施工现场设置明显的安全警示标志。
2.进行各项设备的安全检查和保养维护,及时排除安全隐患和故障。
3.对施工现场周边区域进行安全隐患的排查和整治,确保设备安装过程中无任何不安全因素。
总结:双梁桥式起重机的安装施工需要充分考虑安全性和稳定性,保证设备的正常安装和使用。
在整个施工过程中,需要严格按照施工方案进行操作,确保设备的安装质量和工程进度的保障。
此外,安全措施的落实和施工过程中的安全监督是非常重要的,只有这样,才能确保双梁桥式起重机的安全运行和施工的顺利进行。
双梁桥式起重机安装方案及验收标准1.1起重机的安装1.1.1桥架组装1.1.1.1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上,然后进行组装,且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
1.1.1.3 桥架对角线检测方法:(见图6)用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值,作为桥架对角线的实测数据。
1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量:(见图7)将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上,作为测量中心线,测量两边缘的距离X1,X2(此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值,即为主梁的水平旁弯,计算公式为:X=1/2(X1—X2)1.1.1.5 主梁上拱度(下挠度)的测量方法:(见图8)选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝,一端固定在带有滑轮的固定架上,另一端通过滑轮并坠有重锤(15Kg)拉紧,主梁跨中上拱度(下挠值)可通过测量并按照下式计算:上拱度:F=H—(h1+h2)当F为负值时说明有下挠度。
H------固定支架的高度(包括滑轮径),一般为150~160mm;h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mmh2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm以轨道为基础,对准车轮踏面中心划一条直线,沿直线吊一线坠,将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11,A22,A33,A44,然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距,以及对角线L3、L4 的距离,都加上修正值,就是实测的数据。
1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法:(见图9)双梁桥式起重机安装施工方案(四)1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测:选择一条平直的轨道为基础,在同一端梁上,与轨道外侧相平行拉一条钢丝(距车轮踏面的中心线均为a),然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为:ΔL1=b1-b2 及ΔL2=b3—b4同一端梁的同位差为:δ=(b1—b2)/2—(b3—b4)/21.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起,不需在现场组装。
青岛德通起重机有限公司企业标准标准号:DT/QB-07起重机安装及验收作业指导书发布日期2012年4月15日实施日期 2012年6月15日青岛德通起重机有限公司起重机安装及验收作业指导书标准号:DT/QB-07为保证起重设备安装工程的质量,促进施工安装技术的进步,确保设备安全运行,制定本作业指导书。
本作业指导书适用于桥式起重机、门式起重机、旋臂起重机、轻小型起重设备的安装工程的施工及验收。
1. 总则1.1 起重设备安装工程应从设备开箱起,至设备试运转合格办理工程验收为止。
1.2 对大型、特殊、复杂的起重设备的吊装,应制定完善的吊装方案;当利用建筑结构柱、梁等作为吊装的重要承力点时,应经结构计算(验算),并经所在地主管部门同意后方可利用(施工)。
1.3 起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。
1.4 起重设备安装工程施工及验收除应按本规范的规定执行外,还应符合现行有关国家标准、规范的规定。
2. 一般规定2.1 起重设备安装前,应按下列要求进行检查:2.1.1设备技术文件应齐全;2.1.2与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录;2.1.3设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象;2.1.4起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求;2.1.5通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合表2.01的规定。
表2.01 起重机与建筑物间的最小安全距离2.2 当现场装配联轴器时,其端面间隙、径向位移和轴向倾斜应符合设备技术文件的规定。
设备技术文件无规定时,应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及验收通用规范》的规定,及下述要求。
双梁桥式起重机质量检验规范湖北蒲圻机械有限公司1、下料:(1)主梁下料1、上盖板的长度加长量为2.5/1000S宽度允许差为2mm。
(S为跨度)2、下盖板加长度量为1.5/1000S宽度允许差为2mm。
(S为跨度)3、腹板加长度量为1S/1000S允许差2㎜,(S为跨度)4、腹板下料拱度值如下表:5、隔板最少有一角为直角,其垂直差为>1.5H/1000(H 为腹板高度)(二)端梁下料必须平整,不得扭曲,尺寸允许差为±2㎜(3)小车下料必须平整,不得扭曲,尺寸允许差为±2㎜2、单一主梁检验规范1、拱度如下表:2、单个主梁向走台侧水平弯曲f≤S1/2000(S1 为两端始于第一大筋板,距上盖板100㎜处实测长度)3、主梁上盖板水平倾斜b≤B/200(B为上盖板宽度)4、主梁腹板垂直倾斜b≤H/200(H为腹板高度)<在长筋板处测>5、主梁扭曲最大不超过5㎜.6、腹板的局部平面度:测量长度为一米平尺,距离上盖板H/3以上区域≤0.7δ,其余区域≤0.2δ。
7、上盖板波浪度:当上盖板厚δ≤10㎜时,允许值为3㎜;当上盖板厚δ≤10㎜时,允许值为2㎜.8、上、下盖板的横向焊缝与腹板垂直焊缝的错开量必须>200㎜。
9、底盖板、腹板对接焊缝探伤,不低于GB3323中规定的二级或JB1152中规定的一级。
3、单一端梁检验规范:1、拱度≤BQ/1000(BQ为端梁轮距)2、端梁向桥架内侧水平弯曲f=2~5㎜(且只允许向内侧弯曲)3、端梁上盖板水平倾斜b≤B/250(B为盖板宽度)4、端梁腹板垂直倾斜b≤H/250(H为腹板高度)5、弯板直角差(折合间隙20≤1.5㎜)6、一组弯板不平差小于2㎜,两组弯板的高低差不大于4㎜7、二弯板孔中心距离A的允许偏差为±3mm8、两弯板孔距中心线与端梁中心线的偏差e≤4㎜9、轮距相对差≤5㎜10、端梁表面不得有超过0.5㎜的锤痕、焊疤。
4、小车架检验规范1、小车架上平面的平面度≤3㎜/m2、跨度偏差,当T≤2500㎜,为±3㎜,当T>2500㎜,为±4㎜。
单双梁桥式起重机安装施工方案1.工地准备工作在进行起重机安装施工前,需要对工地进行准备工作。
首先,需要确保工地的平整度和承重能力,以承受起重机的重量。
其次,需要清理工地,将障碍物或其他工具移走,以免干扰施工过程。
2.安装基础起重机的安装基础非常重要,它需要保证足够的稳定性和承重能力。
在进行基础施工时,首先需要进行地质勘测,以确定地质情况。
然后,按照设计要求进行基础的挖掘和浇筑工作。
在进行浇筑时,需要注意控制混凝土的质量和密实度,以确保基础的强度和稳定性。
3.安装桥架和主梁桥架是起重机的主要支撑结构,主梁是起重机的主要承重结构。
在安装桥架时,需要先进行吊装、定位和安装,然后进行焊接和固定。
在焊接过程中,需要注意焊接工艺和焊接质量,以确保焊缝的强度和可靠性。
安装主梁时,需要使用吊车进行吊装和安装,然后进行连接和固定。
4.安装电气系统和控制系统起重机的电气系统和控制系统是保证起重机正常运行的重要组成部分。
在安装电气系统时,需要按照设计要求进行布线和连接。
在安装控制系统时,需要安装控制柜和控制面板,并进行电气连接和调试。
在进行电气连接时,需要注意接线的正确性和可靠性,以确保起重机的安全和稳定运行。
5.安装绳索和挂具起重机的绳索和挂具是起重物体的重要组成部分。
在安装绳索时,需要进行正确的锚定和连接。
在安装挂具时,需要根据起重物体的重量和形状选择合适的挂具,并进行正确的安装和固定。
在进行安装时,需要考虑到起重物体的尺寸、重量和重心位置,以确保起重过程的安全和稳定性。
6.进行安全检测和调试在进行起重机的安装施工后,需要进行安全检测和调试。
首先,需要进行负荷试验,以测试起重机的承重能力和工作性能。
其次,需要进行运行试验,以测试起重机的运行状态和动作是否正常。
在进行试验期间,需要进行必要的调整和修正,以确保起重机的安全和可靠运行。
桥式起重机验收标准桥式起重机是一种常用的起重设备,广泛应用于工矿企业、港口码头、货物站等各种场所。
其安全性和稳定性对于工作场所的安全生产至关重要。
因此,对桥式起重机的验收标准进行严格把关,是保障设备正常运行和工作场所安全的重要环节。
一、外观检查。
1. 检查起重机的整体外观,包括主梁、支腿、钢丝绳等部件是否存在明显变形、裂纹或者磨损现象。
2. 检查起重机的表面涂层是否完好,是否存在腐蚀、锈蚀等现象。
3. 检查起重机的标识标牌是否清晰完整,包括制造厂家、额定起重量、额定跨度等信息是否与实际相符。
二、功能检查。
1. 检查起重机的起升、行走、变幅等功能是否正常,包括各个操作按钮、限位开关是否灵活可靠。
2. 检查起重机的安全保护装置是否完好,包括重载保护、高度限位、动作速度限制等功能是否正常。
3. 检查起重机的电气系统是否符合国家标准,包括接地是否可靠、电缆线路是否整洁有序。
三、性能检查。
1. 检查起重机的额定起重量和实际起重量是否相符,包括使用动态载荷测试仪进行实际测试。
2. 检查起重机的工作环境温度、湿度等环境条件是否符合设备要求,包括在极端环境条件下的性能测试。
四、文件齐全。
1. 检查起重机的使用说明书、维护手册、检测报告等文件是否齐全,包括设备的出厂合格证、质量保证书等。
2. 检查起重机的维护记录、维修记录等是否完整,包括设备的日常维护情况和维修历史。
通过以上的验收标准,可以全面了解桥式起重机的外观、功能、性能和文件齐全情况,确保设备的安全可靠性。
同时,也可以及时发现和解决起重机存在的问题,保障工作场所的安全生产。
希望各位操作人员和管理人员能够严格按照验收标准进行操作和管理,共同维护好起重机设备和工作场所的安全。
中铁三局集团第二工程有限公司大连分公司双梁桥式起重机安装施工方案编制:审核:大连分公司二O一七年九月目录一、工程概况 (2)二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 (3)(一)、吊装工艺装备及检验器具 (3)(二)、吊装方法 (4)三、起重机械主体设备的安装技术要求 (4)四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 (5)五、起重机安装工艺 (6)(一)起重机安装前准备工作 (6)(二)起重机桥架吊装 (7)(三)小车的吊装 (8)(四)附属设施安装 (8)(五)电气安装 (9)六、起重机安装负荷试验 (15)(一)空载试验 (15)(二)静载试验 (15)(三)动载试验 (15)七、起重机安装竣工交验 (16)八、起重机安装质量保证措施 (16)九、安全技术保证措施 (16)十、施工进度保证措施 (17)双梁桥式起重机安装施工方案一、工程概况1)、大连管片厂共两座轻型彩钢结构厂房需安装双梁桥式起重机,共计配置15台,1号厂房长184米,宽78米,分为三跨,18米边跨布置4台,30m 中跨布置4台,30米边跨布置2台;2号厂房长112米,宽60米,分为三跨,18米边跨布置2台,24m中跨布置1台,18米边跨布置2台。
详见附件1:大连管片厂起重机布置图2)、起重机结构与技术性能参数:①起重机结构:双梁桥式起重机由主梁和端梁组成的桥架起重小车、司机室、机电设备等组成,整机为箱结构:二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法(一)、吊装工艺装备及检验器具根据桥式起重机单件重量及车间安装高度、起重机安装,我公司计划采用汽车起重机为主要吊装设备,汽车起重机起重量为 50t一台,叉车起重量3t 一台,50t拖车1台,检验器具见下表。
(二)、吊装方法根据起重机使用现场条件和吊装具体要求,我公司确定采用如下步骤安装:①用拖车把主梁、小车等分别运到车间适当部位,用枕木或垫架临时垫起主梁和小车;②让汽车起重机停在安装现场选定的位置,支好汽车起重机的支腿,作好吊装准备;③用汽车起重机分别把主梁1和主梁2吊起,落位在轨道上,并在上面连接两端梁用螺栓紧固;④让汽车起重机收杆、重新更换位置,把小车吊起,落位在小车轨道上;⑤吊装附件;三、起重机械主体设备的安装技术要求四、桥式起重机安装施工工艺顺序图五、起重机安装工艺(一)起重机安装前准备工作1、对运到安装现场的起重机进行开箱检查1.1、设备技术文件是否齐全,文件中应包括:产品合格证明书(一份),安装架设、交工验收与使用维护说明书(一本),安装架设用附加图(一份),使用维修用及易损件附加图(一份)。
QD75/20-31.5双梁桥式起重机吊装专项施工方案目录一、目的及适用范围***********动力车间安装工程中,2#机组汽机间75T/20T双梁吊钩桥式起重机是从********拆除拉至本项目施工现场,安装前需先对其进行检修才能安装、检验、使用。
为确保安全、质量满足施工的需要,特编制该施工专项方案。
该施工专项方案仅适用于动力车间安装工程中75T/20T双梁吊钩桥式起重机吊装施工作业。
二、参考依据1、《*******工程施工组织设计》;2、《起重机机械安全规程》GB6067.1-20103、《通用桥式起重机》GBT14405-20114、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-20105、《电气装置施工及验收规范》GB50256-20146、********有限公司提供的随机施工图纸和相关技术资料;三、概述3.1 工程概况本工程为在*******动力车间2#机组汽机房内安装一台75t/20t双梁吊钩QD型桥式起重机。
该起重机主要有桥架、小车、大车运行机构、操作室及电器部件组成。
起重机基本性能参数:主吊钩起升重量:75t,副吊钩起升重量:20t,主吊钩最大提升高度21m,副吊钩最大提升高度23m,主吊钩提升速度 1.76m/min,副吊钩提升速度6.6m/min,工作级别:M3,总重量:96634kg。
跨度:31.5m,安装在轨道标高+19.5米处。
导电侧大梁重:30t,非导电侧大梁重:26.8t,小车重:25.5t。
3.2施工准备3.2.1施工前对所有施工人员进行专项安全、技术交底,所有施工人员必须熟悉本指导书,特殊工种人员均已培训合格,持证上岗。
3.2.2 施工班组要配备起重、钳工等相关专业施工人员,岗前交底各司其职,合理分组分工,相互合作为施工做好准备。
3.2.3 本项目施工需要机具包括履带吊、运输平板车、钢丝绳、卸扣等施工机械设备及安全带、割枪等一些常规工具要准备好,机具使用前检验并报审,并确保均处于良好状态。
桥式起重机大修施工方案批准:审核:编制:桥式起重机大修施工方案1。
工程概况本工程为公司 1台双梁桥式起重机大修工程。
2.执行标准《起重机械安全规程》 GB6067—1985 《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》 TSG Q0002—2008 《发电企业设备检修导则》 DLT838—2003 《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》 TSG Q7016-2008 《通用桥式起重机》 GBT14405-1993 《起重机设计规范》 GB3811—83 《通用桥式起重机技术条件》 JB1036-82 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB50256—1996 厂家说明书和图纸3。
桥式起重机的基本参数4。
检修前的准备我公司将按照计划或要求安排有关技术人员进行现场的前期准备工作,根据现场实际情况对工器具及办公器具等按标准配置,对于调配到此项目的工作人员进行上岗前的培训工作,所有参加此项目的人员必须参加安规考试并合格。
各种专用工具、仪器仪表等,须进行严格的操作调试,使其达到使用规范条件要求。
5。
人员职责及分工5。
1工作负责人:组织得当、分工明确,对安全和质量负责。
5。
2监护人:按安规要求对检修人员的安全进行监护。
6。
施工机具和测试器具7.施工内容7。
1大/小车行走及主/副起升限位调整(更换)7。
2限位尺调整7.3减速机表面清理、处理漏油问题及加注专用润滑油7.4全车线路整理,更换主控箱、速率电阻器(变频)7.5加装照明设备、遥控器7。
6行车行走轮保养7.7钢丝绳更换8。
施工流程及工艺要求8。
1机械结构检修部分:8。
1限位器8.1.1对现有限位器进行通电试验,检验设备完好情况。
对已损坏的及时更换同型号产品并做好详细记录。
8.1.2检查所有限位器与限位器支架联接紧固螺栓,如发现有松动或断裂,应及时采取整改措施.8。
2限位尺8。
2。
1确认各个位置限位尺完整情况,将大车/小车运行到指定位置,调整限位尺位置使其与限位器发生接触后能有效止停设备。
项目名称:XX公司双梁桥式起重机安装工程起重机名称:电动双梁桥式起重机规格型号:XX吨设备编号:XX使用单位:XX公司制造单位:XX制造厂安装单位:XX安装公司设备吨位:XX吨工作级别:XX跨度:XX米起高升度:XX米工作环境:室内工程简介:本工程为XX公司新建的电动双梁桥式起重机安装工程,按照供需双方技术合同要求,严格执行施工方案操作规程,确保工程质量和安全。
主要内容包括轨道及安全滑触线铺设,以及起重机主体结构的安装。
二、施工组织人员安排施工负责人:XX电气安装维修工:XX安装维修工:XX电焊气割工:XX管理员:XX安全员:XX质检员:XX三、施工前预备工作1. 组织人员,持证上岗,制定详细的施工方案。
2. 施工小组成立后,施工技术负责人对施工队进行技术交底。
3. 施工前进行安全教育,贯彻国家“预防为主,安全第一”的目标。
4. 施工队进行全面检查,确保所带工具齐全。
5. 对施工工地的土建情况进行全面勘探;对起重机安装情况进行图纸绘审。
四、施工步骤1. 桥架组装(1)起重机桥架分两片到货,利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上。
(2)以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。
(3)桥架对角线检测,保证四个车轮底部在同一个水平面上。
(4)主梁水平旁弯和上拱度(下挠度)的测量。
2. 小车组装(1)利用车间上层行车,在地面将两片小车架进行组装。
(2)按标准要求紧固、牢固。
(3)小车吊装,采用上层100吨主钩起升到一定位置,将小车放置事先组装好的桥架上。
3. 电气设备安装(1)安装电气控制系统,包括主控制器、限位器、接触器等。
(2)安装电缆、电线,确保线路连接正确、牢固。
(3)安装安全滑触线,确保线路畅通、安全。
4. 轨道及安全滑触线铺设(1)对轨道进行测量、校正,确保轨道水平、平行。
(2)铺设安全滑触线,确保线路连接正确、牢固。
五、验收标准1. 桥架组装:桥架对角线误差不超过规定值,主梁水平旁弯和上拱度(下挠度)符合要求。
双梁桥式起重机安装施工方案双梁桥式起重机一开始,得先聊聊咱们这个双梁桥式起重机。
这玩意儿,说大不大,说小也不小,但安装起来可是一项技术活儿。
咱们今天要说的,就是如何把这个大家伙稳稳当当地安装到位。
咱们得明确一下施工目标。
简单来说,就是确保这个双梁桥式起重机能够正常运行,同时满足安全、高效、稳定的要求。
就得详细规划一下施工步骤了。
一、施工前准备1.1技术准备在正式施工前,要对双梁桥式起重机进行详细的技术检查,确保所有部件完好无损。
同时,要对施工人员进行技术培训,确保他们熟悉设备的安装流程。
1.2物资准备提前准备好所需的施工材料、工具和设备,包括但不限于起重机械、安装工具、防护用品等。
1.3现场准备对施工现场进行清理,确保施工环境整洁、安全。
同时,要对现场进行测量,确定起重机的安装位置。
二、施工步骤2.1基础施工根据设计图纸,对基础进行施工。
这一步非常关键,基础不稳,起重机运行起来就会有安全隐患。
所以,一定要确保基础施工质量。
2.2起重机主体安装先将起重机主体分段运输到现场,然后采用起重机械进行组装。
在组装过程中,要注意各个部件的对接,确保主体结构牢固。
2.3电气设备安装起重机主体安装完毕后,就是电气设备的安装。
这一步需要专业的电工来完成,确保电气设备正常运行。
2.4起重机调试完成所有安装工作后,要对起重机进行调试。
这一步主要是检查起重机运行是否平稳,各个部件是否正常工作。
2.5验收交付调试合格后,就可以进行验收了。
验收合格后,将起重机交付给用户使用。
三、施工安全措施3.1安全培训在施工前,要对所有施工人员进行安全培训,确保他们了解施工过程中的安全注意事项。
3.2安全防护施工现场要设置安全防护设施,如安全网、防护栏等,确保施工人员的安全。
3.3施工现场管理施工现场要实行严格的管理制度,确保施工秩序井然,防止安全事故的发生。
四、施工质量控制4.1施工方案执行严格按照施工方案进行施工,确保施工质量。
4.2施工记录施工过程中,要详细记录施工情况,以便后期检查和维修。
双梁桥式起重机安装方案及验收标准
1.1起重机的安装
1.1.1桥架组装
1.1.1.1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上,然后进行组装,且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
1.1.1.3 桥架对角线检测方法:(见图6)
用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值,作为桥架对角线的实测数据。
1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量:(见图7)
将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上,作为测量中心线,测量两边缘的距离X1,X2(此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值,即为主梁的水平旁弯,计算公式为:
X=1/2(X1—X2)
1.1.1.5 主梁上拱度(下挠度)的测量方法:(见图8)
选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝,一端固定在带有滑轮的固定架上,另一端通过滑轮并坠有重锤(15Kg)拉紧,主梁跨中上拱度(下挠值)可通过测量并按照下式计算:上拱度:F=H—(h1+h2)当F为负值时说明有下挠度。
H------固定支架的高度(包括滑轮径),一般为150~160mm;
h1-----测得任意点钢丝与上盖板间的距离mm
h2-----钢丝由于自重而产生的垂度mm
以轨道为基础,对准车轮踏面中心划一条直线,沿直线吊一线坠,将坠尖对准所在的直线打洋
冲眼A11,A22,A33,A44,然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距,以及对角线
L3、L4 的距离,都加上修正值,就是实测的数据。
1.1.1.6 车轮对角线、跨度的检测方法:(见图9)
双梁桥式起重机安装施工方案(四)
1.1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测:
选择一条平直的轨道为基础,在同一端梁上,与轨道外侧相平行拉一条钢丝(距车轮踏面的中心线均为a),然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为:
ΔL1=b1-b2 及ΔL2=b3—b4
同一端梁的同位差为:δ=(b1—b2)/2—(b3—b4)/2
1.1.1.8 大车运行机构已在制造厂与桥架组装在一起,不需在现场组装。
桥架组装前后对大车运行机构进行全面检查各项检测数据应符合相关要求。
附表1:钢尺测量桥架跨度的修正值
1.1.2 小车运行机构的安装与检测
1.1.
2.1 小车运行机构重量为6.227吨,小车已在制造厂组装试车完,安装时采用50吨吊车吊装就位。
1.1.
2.2 小车在安装前后按照下表规定的项目,进行检查,检测方法与大车相同。
1.1.
2.3 组装小车的质量标准
1.1.3 起重传动机械部分检查
1.1.3.1起重机各传动机械部分已在制造厂安装完毕,起重机安装后应对其进行检查,各项检查
项目应符合下表要求,若有问题应进行处理。
1.2 电气安装
1.2.1 安装前检查
1.2.1.1 现场开箱检查:所有电气设备的运输、保管应符合国家现行标准的有关规定。
根据装箱清单进行开箱检查,并作好记录。
1.2.1.2 检查现场与起重机电气装置安装有关的建筑工程质量是否符合下例规定
⑴建筑工程质量应符合国家现行的建筑工程的施工及验收规范中的有关规定;
(2)混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确,孔洞无堵塞,预埋件应牢固;
(3)安装滑接线的混凝土梁,应完成粉刷工作。
1.2.1.3 起重机电气装置规格应符合图纸要求,附件、备件齐全,制造厂的技术文件齐全。
1.2.1.4 所有电气装置外观完好无损坏,绝缘电阻应符合有关规范要求。
1.2.2 安装程序
1.2.2.1 滑线安装
⑴滑线支架随机供应,安装时严格按照图纸要求进行安装。
⑵滑线支架和绝缘子安装应符合下列要求:
a. 支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处安装;
b. 支架安装应平正牢固,并应在同一水平面或垂直面;
c. 绝缘子、绝缘套管不得有机械损伤及缺陷;表面应清洁;绝缘性能应良好;
d. 绝缘子与支架和滑接线的钢固定件之间,应加设红钢纸垫片。
⑶滑接线的安装,应符合下列要求:
a.滑线安装应平直,固定在支架上应能伸缩;
b.滑线中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行,其偏差应小于10mm;
c.滑线之间的距离应一致,水平偏差或垂直偏差,应小于10mm ;
d.在跨越建筑物伸缩缝时,滑接线应有膨胀补偿装置;
e.滑线连接及膨胀补偿装置安装应符合规范GB50256-1996第2节有关条款要求。
1.2.2.2 滑线应设安全标志。
滑线非接触面上涂红色油漆,并在适当的位置装设安全标志,或相线带电的指示灯。
1.2.2.3 电气设备安装在起重机整体组装好后进行,按设备制造厂提供的电气原理图、配线图、电气设备总图进行安装。
1.2.2.4 小车电缆导电装置安装
⑴电缆滑道架安装:根据图纸,在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架,然后安装钢滑道;
⑵电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行,连接后应有足够的机构强度,无明显变形,接头处触面应平整光滑,高低差不大于0.5mm,以保证悬挂电缆滑车能灵活移动;
⑶软电缆安装前应把电缆理顺,消除阻力,按图纸要求顺序排列电缆夹,调整电缆使每段电缆悬长基本相同,每隔500~700mm用铁皮编制并夹紧,应保证每根电缆都夹紧,要在电缆夹板上垫以胶皮,然后安装牵引钢绳,调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力,最后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。
1.2.2.5 起重轨道应有可靠的接地,应按GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》进行,接地装置按设计规定选用。
起重机接地电阻均不得大于4欧姆。
1.2.3 电气检查及调试
电气安装完毕进行全面的检查试验。
1.2.3.1 电机绝缘、内电阻的检查、制动器绝缘检查。
1.2.3.2 电阻变速器测试.
1.2.3.3 主回路不送电控制回路送电进行操作及安全控制器限位开关的动作模拟检查,以确保起重机制安全性,满足运行要求。
1.2.3.4 在起重机、机电都检查合格的条件下,可进行空载试运行,并对大、小车升降的限位开关进行调整。
1.2.3.5 好安装、调整记录。
2 起重机试验
2.1 试车前的准备
2.1.1 电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求,其动作应灵敏和准确;
2.1.2 检查轨道上是否有障碍物及有碍起重机运行的情况,清理好周围环境;
2.1.3 钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、可靠;
2.1.4 各润滑点和减速器所加的油脂性能、规格和数量应符合设计文件的规定;
2.1.5 盘动运行机构,旋转一周不应有阻滞现象;
2.1.6 起重机静载荷、动载荷试验配重由业主提供。
2.2 空负荷试验
2.2.1 操纵机构的操作方向应与起重机的各机构的运转方向相符;
2.2.2 分别开动各机构的电动机,其运转正常,大车和小车运行时不应卡轨;各制动器能够准确及时的动作,各限位开关及安全装置的动作应准确、可靠。
2.2.3 当吊钩放到最低位置时,卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于两圈(固定圈除外)。
2.2.4 放揽和收揽的速度应与相应的机构速度相协调,并能满足工作极限位置的要求。
2.2.5 每项试验不少于5次,并且动作应准确无误。
2.3 桥式起重机的静负荷试验
分别对16吨和3.2吨起升机构进行静负荷试验
2.3.1 先开动起升机构进行空负荷升降操作,并使小车在全行程上往返运行,此项空载试验不少于三次,无异常现象;
2.3.2 将小车停在桥式起重机的跨中部位,逐渐加负荷做起升运转,直到加到额定负荷后,使小车在桥架的全行程上往返运行数次,各部分应无异常现象,卸去负荷后,桥架结构无异常现象;
2.3.3将小车停在桥式起重机的跨中部位,无冲击的提升额定起重量1.25倍的负荷,在离地面高度为100~200mm处,悬吊停留时间不应小于10min,应无失稳现象,然后卸去负荷,将小车开到跨端,检查桥架金属结构,应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其他影响安全的损坏和松动等缺陷。
2.3.4 第三项的试验不得超过三次,第三次应无永久变形,测量主梁的实际上拱度值。
2.3.5 检查起重机的静刚度,将小车开到桥架的跨中,起升额定起重量的负荷离地面200mm,待起重机及负荷静止后,测出其上拱值,与第四项的结果之差即为起重机的静刚度,静刚度的允许值为S/800mm。
S为起重机的跨度。
2.4 起重机动负荷试验
2.4.1 动负荷试验的目的主要是验证起重机各机构制动器的功能。
如果各部件能完成其功能试验,并在随后进行的目测检查中没有发现机构或结构的构件损坏,连接处也没出现松动或损坏,则认为本试验结果合格。
2.4.2 起升1.1倍额定负荷,同时开动两个机构作正反向运转,按该机工作级别相对应的接电持续率应有间歇时间,并按操作规程进行控制。
按工作循环次序,试验时间至少应延续1小时。
各机构应动作灵敏,工作平稳可靠,并检查各限位开关和保护联锁装置的可靠性,电动机及电
气元器件的温升不允许超过规定标准,观察整机不应有不正常的响声和振动等现象。
2.2.3 试验合格后,填写试验记录。
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