碎石道路施工方案
一、施工流程
施工准备测量放样→XXX挖填→机械碾压、夯实→XXX→稳定层施工→碎石硬化路面铺填→路肩土方回填→交工验收二、XXX挖填路基土方作业，须熟悉图纸事先做好各项拆迁工作，按规定切实做好排水与路基处理以及边坡防护工作，确保路基得强度与稳定性。为保证路基质量，机动车车行道执行次干道得压实度标准；人行道执行支路得压实度标准。挖方、不填不挖、填方高度小于80cm得原地面，压实度必须达到95%；填方深度80cm以下压实度必须达到93%，如压实度达不到上述要求就必须分层压实。挖方、不填不挖路基，其压实宽度每侧宽出路床20cm以上。路基土原地面以下得井洞、树根、管理沟等障碍必须清除，并分层夯、夯实。（一）路基挖方
1、依据测量交桩、放线结果，针对道路用地范围及借土场地范围内得各种房屋、沟渠、菜地等现况地貌进行高程测量，并邀请监理人员讲量与旁站，土方路基工程占地范围内原地面上及原地面以下40cm以内得所有腐殖土、杂草。淤泥等全部清除并外弃到允许得弃土场。
2、路基挖土作业得技术安全要求：
1）路基挖土必须按设想断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土及时清运，不乱堆乱放。堆土距槽口上边缘不少于1m，高度不超过2m。
2）路基、基坑挖好以后，若不能立即进行下一工序时，可在基底以上预留15—30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。（3）当无地下水时，在天然湿度得土中开挖基坑（槽）；如作成直壁而不加支撑，槽深度不得超过以下规定：
堆填得砂土与砾石土1、0m亚砂土与亚粘土1、25m粘土1、5m特别密实得土2、0m
施工过程中，应随时注意检查挖方边坡状态。
4）采用机械开挖时按施工方案开挖，事先确定堆土位置、运土路线、机械运转路线。
5）开挖管槽时，首先在标高最低处挖方，并在该处设置排水沟或集水坑，以便设泵排水。
二）填方路基
1、填方路基作业得技术要求与质量监控。
1）路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块与盐渍土，不得含草及树根等杂物，超过10cm粒径得土块应打碎使用。（2）土面横坡在1：10—1：15时先翻松表土再行填土，桩号K0+010于K0+100处坡度陡于1：5时应作成台
阶形，每级台阶宽度不小于50cm，台阶顶面须向内倾斜；每级台阶高度以30cm为宜。砂土地段可以不作台阶，只翻松表层土。填土工程应按其整个宽度水平分层进行，每层均须仔细压实，每层铺土厚度与压实遍数，视土壤性质、设计所要求得密实度与所使用得压实机具得性能而定，一般应进行现场碾压试验确定。
3）填方时，应作到水平分层，运土工具得移动须均匀分布于填筑层得全面。每层填土，应逐层进行质量检验，每100～500平方米内应有一个检验点。检验方法用小触探仪或环刀取样测定土得干容重。填土应预留一定下沉高度以备自然下沉。
4）路基填土须按设想断面分层，由中央逐渐向路边填筑压实，分层厚度必须与压实机具功能相顺应，一般为：压路机＜、3m，电动打夯机＜、3m，人工打夯＜、2m。路堤填土宽度每测均应宽于设想宽度，不得小于设想宽度，以便最后削坡。
5）原地面不平常，应从低处开始填筑压实；并注意清理基底；填方应尽量接纳同类土填筑，遇有不同种类土时必须分段分层填筑，不得任意乱填，以免构成水囊或滑动面，并注意减少层数；透水性较差得土，在透水性较佳土层下时，其表面
应在路中线向两侧做4%横坡，透水性较大得土边坡不应被透水性较小得土壤覆盖。
6）路基处于地下水位较高与软湿地区时；需布设隔离层，透水性隔离层有粒料、土工织物等。不透水隔离层采用沥青类材料，无机结合料稳定土及各种类型得土工膜等。
7）粒料隔离层可用粗砂、煤渣、砂砾等具有孔隙得资料，资料得最大粒径不应大于隔离层厚度得、7倍，也不宜大于75mm；粒径5mm以下得含量应不大于50%；含砂量不应大于5%。路基处于林木苗境地段填筑路堤时，先挖纵横明沟，排平积水，挖掉淤泥、树根与腐植土，再压实基底。
8）填土压实时就注意下列事项：
A、用装载机、自卸机填筑路堤时应分层（虚厚20－30mm）填筑，每层土壤应以推土机或人工仔细整平；并应在路堤整个宽度内使自卸车均匀分存行驶。
D、碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得手压。
E、在填土施工过程中，应常常检验土壤含水量及压实度，并应按请求做试验记实。
F、路基下管、沟、井、雨水口等应分别予以处置惩罚，属于废旧者按距路床标高下深度、密实度请求分层夯实，深度较深者应先期填完，较深得废井距路床深大于1、5m应填砂
砾、粗砂，小于1、5m则按规定密度填筑，最低密实度不应小于87%（重）、90%（轻）。
三、路床整形
1、路床整形
a、路床填到设计标高后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基得中线位置、宽度、纵坡、横超级及相应得标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。
b、先用反铲刷除超填部分，并预留10—20cm宽等人工修整、拍压，使边坡顺直、平整、密实。
c、铲下得土不足以填补凹陷时，用与路床表面不异得土填平夯实。
d、同时用推土机、压路机对路基基床进行整平、碾压，使其达到设计及验收规范要求。
2、质量检验
整修完毕后及时进行质量检验。
检验工程及标准执行设想文件、手艺规范相干标准。b、外观鉴定：路床表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。
4、不乱层施工
施工工艺：机械搅拌→摊铺→找平、整形→碾压（18T振动）→养护1、水泥为P032、5Mpa，严格控制碎石与石屑配与比，搅拌时不掺水，搅拌要均匀，摊铺平整，振压密实。
2、摊铺
1)摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1、2—1、25，每层厚度不超过30cm，可用放置平砖得方法控制厚度。
2)摊铺得水泥、碎石、石屑应均匀一致，无粗细颗粒分离现象。(3)对摊铺时产生石屑窝及梅花现象，立即进行处置惩罚。(4)对已摊平得碎石，大小颗粒要均匀分布，虚铺厚度一致，确保摊铺层干净。3、拖拉机碾压方法：
2)在碾压过程中应随时搜检平整度，如发现有高底不平现象，高处扒松整平，低外添加不异资料补平后再行压实。
3)成活后不连续进行下道工序时，设专人泼水养护。序号项目压实密度与允许偏差
1△压实密度≥2、3t/m3 2厚度+20mm 3平整度-10% 4宽度≤15mm 5中线高程不小于设想规定+B 6
横断高程
20mm且横坡差不小于±、3%
注：B为上层结构对本层施工请求加宽得必要附加宽度。
五、碎石硬化路面施工
1、准备工作。
4）终究碾压：等表面已干内部泥浆沿属半湿状态时，可进行终究碾压，一般碾压1—2遍后撒铺一薄层3—5毫米石屑
