厦门科拓车位引导系统解决方案

2021.0464Entering The Expo /走进博览会拓陷入了瓶颈。

在如何处理大批量存货的问题上，年轻的科拓借着互联网平台的东风，将产品投放到某B2B平台上。

没过多久，一个新加坡客户向科拓下了订单。

性价比超高、技术先进，新加坡客户对科拓的产品很满意，很快又下了第二笔订单。

联系到当时国内的停车场管理模式仍然处于传统的状态，科拓创始人孙龙喜决定带领团队从通讯行业转向停车行业，随着技术的不断创新突破，国内的市场也慢慢被打开。

2010年前后，国内商业地产大爆发，科拓紧跟时代步伐，成功推出视频免取卡收费系统，让停车场告别了取卡进场、刷卡出场的时代。

该系统基于车牌识别技术的新型收费模式，采用主辅机双摄像头识别车牌，高效稳定，有效改善了出入口拥堵的问题。

不仅如此，该系统以车牌为进出凭证，对出入车辆进行照片对比，双重保险，有效杜绝了收费漏洞，还大大提升了停车场的经济效益。

科拓的机会在于，从当时整个停车设备行业来看，免取卡所占份额仍然偏低，在5%左右。

在成本已经和取卡方案相差无几的情况下，这种更便捷的方式意味着更广阔的市场空间。

此外，这几年密集落地的大型购物中心，也成为科拓快速发展的关键因素。

科拓将停车场找车机和视频免取卡收费系统两者科拓：创新技术，打造掌上智慧停车场改变命运的第一笔订单对于厦门科拓通讯技术股份有限公司（以下简称“科拓”）而言，踏入停车行业是一次美丽的意外，但似乎也是冥冥之中注定了科拓与停车的不解之缘。

作为一家集设备研发与生产、平台建设与停车场经营管理等服务于一体的智慧停车解决方案提供商和城市智慧停车价值运营商，科拓是国内最早一批在智慧停车领域开拓企业之一。

成立之初，有个客户向科拓定制了一批传感器，用于停车场的引导。

然而出于一些原因，订单被取消了，这让投入了大量成本的科扫一扫获取电子版■文_黄山红火，是近几年智慧停车行业的真实写照。

随着城镇化的快速发展，居民生活水平不断提升，城市小汽车保有量大幅增长。

车位引导系统方案车位引导系统方案引言车位引导系统是一种智能化管理停车场车位的方式，在现代城市交通拥堵的情况下，有效地利用和管理停车场资源显得尤为重要。

本文将介绍一种车位引导系统方案，该方案将利用传感器、数据分析和信息显示等技术，帮助驾驶员快速找到空余的停车位，提高停车效率。

方案概述车位引导系统方案包含以下几个主要组成部分：1. 车位检测传感器：安装在停车位上，用于检测停车位是否被占用。

2. 数据采集与处理系统：负责接收、处理和分析车位占用情况的数据。

3. 引导信息显示屏：向驾驶员展示当前停车场的停车位情况和引导信息。

车位检测传感器车位检测传感器是车位引导系统的核心部件之一。

传感器通常采用压力传感器或磁力传感器来检测停车位是否被占用。

当车辆停在停车位上时，传感器会检测到车辆的压力或磁力信号，并将相关数据发送给数据采集与处理系统。

数据采集与处理系统数据采集与处理系统负责接收传感器的数据，并对数据进行处理和分析。

系统将根据传感器的数据判断停车位的占用情况，并计算出停车位的空闲率和各个区域的停车位情况。

同时，系统还可以根据历史数据和模型预测，提前预测停车场的拥堵情况和推荐最佳停车位。

数据采集与处理系统还可以与其他系统进行数据交互，比如与导航系统结合，通过导航系统将推荐的停车位信息实时导航到驾驶员的设备上，方便驾驶员找到空闲的停车位。

引导信息显示屏引导信息显示屏是车位引导系统的另一个重要组成部分。

显示屏通常安装在停车场入口处或重要路口处，向驾驶员展示当前停车场的停车位情况和引导信息。

引导信息显示屏通过直观的图形展示，显示停车场的空余车位数量、各个区域的停车位情况以及最佳的停车位推荐。

驾驶员可以根据显示屏上的信息，选择最合适的停车位，并快速到达目的地。

系统优势车位引导系统方案具有以下几个优势：1. 提高停车效率：通过实时监测停车位占用情况和提供最佳停车位推荐，驾驶员可以更快速地找到空余的停车位，减少寻找停车位的时间。

车位引导系统解决方案
《车位引导系统解决方案》
随着城市人口规模的不断增长，车辆数量不断增加，停车难成为了城市居民面临的一个重要问题。

在这个背景下，车位引导系统成为了解决停车难题的一项重要解决方案。

车位引导系统是通过使用传感器、摄像头和智能软件来监控停车场内车位的实时情况，然后将无人值守地引导车辆找到可用车位。

这一系统不仅能够为车主提供更加便捷的停车体验，还能够提高停车场的利用率，最终在城市停车管理中发挥重要作用。

车位引导系统解决停车难题的优势主要体现在以下几个方面：
首先，车位引导系统能够及时、准确地显示停车位的实时情况，帮助车主快速找到可用车位，避免在停车场内长时间寻找车位的尴尬局面。

其次，车位引导系统可以通过实时监控车位的使用情况，帮助停车场管理者更加有效地管理停车资源，提升停车场的利用率并减少拥堵现象。

此外，车位引导系统还可以将停车位的实时情况通过手机
APP等方式向车主展示，为车主提供更加智能化和便捷化的
停车体验。

另外，车位引导系统还可以通过大数据分析，帮助城市交通管理者更好地了解市民的停车习惯，并根据数据分析结果优化停车场布局和管理模式，有效优化城市停车资源的配置。

总的来说，车位引导系统是解决城市停车难题的一项重要解决方案。

它不仅能提高停车效率，改善城市交通拥堵状况，还能为城市居民带来更为便捷的停车体验。

相信随着技术的不断进步和智能停车系统的发展，车位引导系统必将为城市交通管理带来新的活力和转变。

车位引导系统方案引言如今，随着城市化进程的不断加快，人口的快速增长，车辆的数量也急剧增加。

这导致了停车难的问题日益突出。

为了解决这个问题，车位引导系统应运而生。

本文将介绍车位引导系统的概述，并提出一种可行的方案。

背景在城市中，城市停车场经常会面临车位不足的情况。

车主常常需要花费大量时间在停车场寻找可用的车位，不仅浪费了时间，还给城市交通带来了很多困扰。

车位引导系统可以通过现代化技术手段，提供实时可用的车位信息，帮助车主快速找到可用车位。

车位引导系统的功能要求车位引导系统的主要功能是提供实时的车位信息，帮助车主快速找到可用车位。

具体的功能要求如下：1.车位监测：系统需要通过传感器等装置，实时监测停车场各个车位的占用情况。

2.车位信息展示：系统需要将车位的实时占用情况以及可用车位数量展示在停车场的入口处或其他易于查看的位置。

3.车位导航：系统需要根据车主的位置信息，智能地引导车主到达可用车位的位置。

车位引导系统的实现方案1. 车位监测为了实现车位监测功能，系统可以使用各种传感器来检测车位的占用情况。

常用的传感器包括地磁传感器、摄像头等。

地磁传感器可以通过感知地下车位下方的车辆磁场变化来判断车位是否被占用。

摄像头可以通过图像识别算法来判断车位的占用情况。

2. 车位信息展示车位信息展示可以通过屏幕等显示设备来实现。

这些显示设备应该安装在停车场的入口处或其他易于查看的位置。

显示设备可以显示车位的实时占用情况，以及可用车位的数量。

车主可以通过查看这些信息来决定是否停入该停车场。

3. 车位导航车位导航可以通过智能手机应用程序来实现。

车主可以下载该应用程序，根据自己的位置信息，得到最近的可用车位的导航路线。

该应用程序可以通过地图及导航算法，将车主从停车场的入口引导到可用车位的位置。

车位引导系统的优势车位引导系统具有以下优势：1.提供实时车位信息：车位引导系统可以通过实时监测，提供车位的实时占用情况和可用车位的数量，帮助车主快速找到可用车位。

车位引导系统方案引言随着城市人口的不断增加，车位短缺成为了现代城市交通管理中的一个重要问题。

为了解决这个问题，车位引导系统应运而生。

车位引导系统使用先进的技术手段，通过实时监测、信息管理和数据分析，为车主提供有效的车位引导和管理服务。

本文将介绍车位引导系统的工作原理、技术方案和功能特点。

工作原理车位引导系统的工作原理主要包括车位探测、信息传输和数据处理。

具体步骤如下：1.车位探测：在每个停车位上安装车位探测器，通过感应车辆的停放状态来判断车位是否已被占用。

车位探测器可以使用各种技术，如地磁传感器、摄像头、超声波传感器等。

2.信息传输：车位探测器将探测到的车位状态信息通过无线通信技术传输到车位引导系统的服务器。

服务器可以通过云平台将数据存储在云端，便于管理和访问。

3.数据处理：车位引导系统的服务器接收到车位状态信息后，通过数据处理算法分析这些信息。

通过分析车位的实时占用情况和历史数据，系统可以提供可靠的车位引导和管理服务。

技术方案车位引导系统的技术方案涉及以下几个方面：设备选择在车位探测方面，可以选择地磁传感器、摄像头或超声波传感器等设备。

地磁传感器可以通过感应车辆的磁场变化来判断车位是否已被占用。

摄像头可以通过图像识别技术来判断车位状态。

超声波传感器可以通过测量超声波的反射时间来判断车位是否已被占用。

根据具体的需求和实际情况，选择适合的设备。

通信方式车位探测器和服务器之间的信息传输可以使用无线通信技术，如Wi-Fi、蓝牙或LoRaWAN等。

无线通信可以实现大范围的覆盖，并能够实时传输数据。

数据处理算法车位引导系统的服务器需要进行数据处理和分析。

可以使用机器学习算法、数据挖掘算法等技术来进行车位数据的分类和预测。

通过实时监测和分析，可以提供车位引导、车位预约等功能。

功能特点车位引导系统具有以下功能特点：1.实时监测：通过车位探测器实时监测车位占用情况，提供准确的车位引导服务。

2.车位预约：车主可以通过车位引导系统的手机应用程序提前预约停车位，避免时间浪费和车位浪费。

1.1 车位引导屏车位引导屏由高亮度LED 模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。

它接收中心控制器的输出信息，用数字和文字形式实时显示停车场空闲车位数量，提示准备入场的车辆司机，可24小时全天候使用。

内部程序还可以根据用户要求随时修改，显示用户需要的其他信息。

1.1.1 技术参数工作电压：AC 110～220V 电源频率：50~60HZ 工作温度：-20～＋80℃通讯方式：RS-485 通讯设置：9600/4800bps ，N ，8，1 通讯距离：≤1000m1.1.2 接线车位引导屏使用前严格按照接线对应表进行接线。

DC 5V 接入电路板， 485信号线如下图接3、4、5端口。

1 2 3 4 5电源 （DC+） 电源 (DC-)GND 485-B 485-A 12345具体外部电路连接如下图所示：1.1.3 LED 屏的地址设置拔码开关（共7位,1为高位）用来设置屏地址。

ON 为1，OFF 为0。

具体拨码设置见附表9-1. 例如要设屏的地址为04,则拨码为0000100，如下图所示：1.1.4 指令设置LED 屏的通讯方式是RS485。

RS485串口端口分别进行以下设置，波特率4800bps ，无奇偶校验，8位数据位，1位停止位，ASSCII 码收发。

命令格式：/PXXXXXXX>（ASCII 码） /P XX XX XXX >拨码地址0000100前导码LED 屏地址码控制字空闲车位数结束码前导码：指令的开始标志，固定格式不变。

LED屏地址码：只有与LED屏地址相符的指令才有效。

控制字：控制LED显示参数（见表3.4.4.1）空闲车位数：控制要显示的数据（当显示的是残障人车位时，只有后面一位数据有效） 结束码：指令的结束标志，固定格式不变。

第一位控制字（0-7）0 1 2 3 4 5 6 7箭头位置右右右右左左左左箭头方向向右向左向上向下向右向左向上向下第二位控制字（0-7）0 1 2 3 4 5 6 7数字颜色红色橙色绿色根据数值红色橙色绿色根据数值车位类型正常车位正常车位正常车位正常车位残障人车位残障人车位残障人车位残障人车位表 3.4.4.1注：根据数值是：数值为0时数字变成红色显示，当数值不为0时，数字变成绿色显示。

车位引导系统解决方案引言随着城市化进程的不断加速，车辆数量的快速增长给城市交通带来了巨大的挑战，停车难成为了现代城市交通中不可忽视的问题。

为了提高城市停车场的利用率和车主停车的便利性，车位引导系统应运而生。

车位引导系统通过使用现代化的信息技术手段和传感器，可以实时监测和管理停车场内各个车位的占用情况，并通过指示灯或显示屏的形式将这些信息传递给车主，帮助其快速找到合适的停车位。

本文将介绍车位引导系统的基本原理、硬件组成、以及实际应用和解决方案。

基本原理车位引导系统主要分为两个部分：车位检测和信息传递。

车位检测主要依靠地面上安装的传感器来实现，常用的传感器包括地磁传感器、压力传感器等。

当车辆停放在某个车位上时，传感器会检测到车辆的存在并发送信号给控制中心。

控制中心会根据传感器的信号来判断车位是否被占用，并将这些信息反馈给信息传递设备。

信息传递设备一般安装在停车场的入口和每个停车位上，常用的设备包括指示灯和显示屏。

指示灯可以显示车位的占用状态，绿色表示空闲，红色表示已被占用。

显示屏不仅可以显示车位的占用状态，还可以显示车位的编号、导航信息等。

车主通过观察指示灯或显示屏上的信息，可以快速找到空闲的停车位。

硬件组成车位引导系统的硬件组成包括传感器、控制中心和信息传递设备。

传感器是车位引导系统的核心组件，常用的传感器包括地磁传感器和压力传感器。

地磁传感器可以通过感应地下金属的变化来判断车位是否被占用，而压力传感器则是通过感应车辆的重量变化来判断车位是否被占用。

控制中心是车位引导系统的核心控制设备，它负责接收传感器的信号并做出相应的处理。

控制中心可以根据传感器的信号来判断车位的占用情况，并将这些信息反馈给信息传递设备。

信息传递设备一般安装在停车场的入口和每个停车位上，常用的设备包括指示灯和显示屏。

指示灯可以显示车位的占用状态，绿色表示空闲，红色表示已被占用。

显示屏不仅可以显示车位的占用状态，还可以显示车位的编号、导航信息等。

Keytop城市停车诱导系统方案Keytop城市停车诱导系统介绍在国内，尤其是市中心各个商店繁忙期间，大多数驾车者会因找不到停车场或停车位而抱怨，导致于长时间地在密集车流中绕行，增加了道路负担。

而另一方面，有的停车场或停车库因停车量不足而亏损严重，停车业发展举步为艰。

为缓解上述地区的停车难问题，许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的日程，停车诱导系统（Parking Guidance and Information System）是智能交通系统在停车领域的应用，它通过路边的可变信息板等信息发布方式提供实时停车信息，引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位，减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染，并可以使停车设施的车位得到更充分的利用。

Keytop城市停车诱导系统设备在吸取了国内其他城市停车诱导系统的失败案例之后，科拓整合多年的车位引导系统应用经验，选择由无线超声波车位探测器及无线地磁探测器作为数据采集系统的核心组成部分，结合数据传输系统、中央管理系统及数据发布系统，共同组成了科拓城市停车诱导系统。

1.数据采集系统Keytop城市停车诱导系统的数据采集系统主要由四个部分组成：1)无线超声波车位探测器：无线超声波车位探测器安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的原理判断当前车位状态。

2)无线地磁传感器（探测器)：无线地磁传感器安装在每个车位里，可钻孔埋入车道路面下或者嵌入式安装在地表，当车辆经过或者停在无线地磁传感器上方时，相应区域内的磁场将发生变化，无线地磁传感器感知到这种变化，会对当前车位状态进行判断，从而实现车位检测的目的。

3)无线节点控制器：无线节点控制器接收超声波车位探测器或无线地磁传感器发出的车位状态信息，并将有关信息汇集到中央控制器。

4)无线中央控制器：无线中央控制器主要负责对整个停车场车位数据的统计处理、控制显示及数据传输，通过无线通讯接收无线节点控制器传输过来的车位状态信息，将数据进行汇总处理，并且通过GPRS传输给中央管理系统。

科拓车位引导系统停车场简介及功能需求随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求，也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，科拓吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了本套停车场车位引导系统，用于停车场的车位引导，加强停车场的信息化管理，稳定地控制、管理车辆进出；该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，消除寻找车位的烦恼，节省时间，使停车场形象更加完美。

建设原则停车场车位引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。

因此，本次停车场车位引导系统，其建设原则是： 1. 系统的先进性系统采用当前成熟的技术和先进的设备，具有高度的技术先进性、稳定性、可靠性和扩展性，应用先进成熟的软硬件技术进行设计，保证系统具有较强的生命力，符合当前和未来的发展趋势。

2. 系统的安全性系统具备高度的安全性，所有设备性能指标高，数据无丢失、系统可靠连续运转的同时，还可在非理想环境下有效工作，保证车辆出入的安全性，记录数据的安全性。

3. 系统实用性系统设备合理布局，符合客户的实际需求，不华而不实，注重提高系统的服务质量，引导车辆有序停放，缩短服务时间，增加场内停车流量。

车位引导系统技术方案一、系统组成1.车位检测器：安装在每个停车位上，用于检测停车位的占用状态。

可以使用多种技术，如磁感应、红外线或摄像头等。

2.数据处理器：负责接收和处理来自车位检测器的数据，并将其转化为可供导航系统使用的信息。

3.导航系统：根据数据处理器提供的信息，为司机提供导航指引，帮助司机快速找到空闲的停车位。

4.显示屏或APP：用于向司机展示停车场内的车位占用情况和导航指引。

二、工作原理1.车位检测器会定期向数据处理器发送停车位的状态信息。

如果有车辆停放在停车位上，检测器会发送一个占用状态的信号，否则发送一个空闲状态的信号。

2.数据处理器会接收到检测器发送的信号，并将其转化为可供导航系统使用的信息。

例如，如果一个停车位被占用，数据处理器会将该停车位标记为不可用。

3.导航系统通过与数据处理器通信，获取到停车场内所有停车位的占用情况，并根据司机当前位置和目的地提供导航指引。

例如，系统可以告诉司机哪些停车位是空闲的，以及如何到达这些空闲停车位。

4.司机可以通过显示屏或APP来查看停车场内的车位占用情况和导航指引。

显示屏可以安装在停车场入口等地方，供司机查看；APP则可以通过智能手机等设备提供相同的功能。

三、优势和应用1.优势：车位引导系统可以提高停车场的利用率，避免司机花费过多时间寻找停车位。

它还可以减少交通拥堵和碳排放量，并提高停车场的管理效率。

2.应用：车位引导系统可以广泛应用于各种类型的停车场，如商业中心、机场、医院、购物中心等。

它可以提供给司机准确的停车位信息，帮助他们在拥挤的停车场中快速找到空闲停车位。

总结：车位引导系统是一种提供导航指引帮助司机快速找到空闲停车位的技术系统。

它由车位检测器、数据处理器、导航系统和显示屏或APP等组成，通过检测停车位的占用状态和为司机提供导航指引来实现其功能。

车位引导系统可以提高停车场的利用率，减少交通拥堵，并广泛应用于各种类型的停车场。

厦门科拓智能寻车及引导一体化系统方案科拓智能寻车及引导一体化系统主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公楼、火车站和购物中心等大型停车场。

在大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。

科拓智能寻车及引导一体化系统是通过在车场的每个停车位上前方安装视频车位检测终端，对停车位的图像信息实时抓拍，视频车位检测终端将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给多路视频处理器进行车位状态处理及车牌识别，再通过网络交换机把车位状态及识别的车牌号码信息、有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置信息与中央处理器进行通讯，并最终把这些信息传输给到中央处理器的数据库中进行统一管理。

中央处理器在接收到多路视频处理器发送的车位状态后，会进行数据处理，并将空车位数更新数据下达给中央处理器，中央处理器通过网络交换器发送LED车位诱导屏更新指令给多路视频处理器，由多路视频处理器控制LED车位诱导屏进行显示，从而实现车位引导功能。

当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏接收指令后会调取中央处理器的数据，并在屏幕上显示车主当前所在的停车场地图，地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。

科拓智能寻车及引导一体化系统主要特点加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象；降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；是高级停车场所必备的系统之一，是实力的综合体现。

科拓智能寻车及引导一体化系统从细微之处尽显人性化管理，使停车场管理水平更进一步。

620)this.style.width=620;" border=0>智能寻车及引导一体化系统功能原理图二、案例介绍（1）项目介绍成都市房管中心新大楼拥有双层地下停车场，面积约3万平米，2005年投入使用，能停放640辆车。

科拓停车场管理系统
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科拓停车场管理系统-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
科拓停车场管理系统
一、系统简介
厦门科拓率先研发的免取卡停车管理系统是现代智能停车场必不可少的领先设施之一，改变了往昔由人工管理或者刷卡/取票管理带来的泊车效率低、服务差、人为的乱收费和拒缴停车费等诸多问题。

二、系统功能
“科拓免取卡停车管理系统”是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码及识别车型，车辆颜色来判断车辆进出场的权限并判断车辆的停放时间及所需缴纳的停车费。

既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统。

三、系统优势
1、国内首家实现识别准确率突破99%，避免收费漏洞；
2、产品成熟度高，案例丰富；
3、实现出入口免取卡快速通行，1S超速识别入场；
4、高分辨图像采集技术，视频抓取清晰度高；
5、提高停车场使用率和信息化功能，提升经济效益；
6、提升物业公司形象，减少管理人员成本；
7、系统稳定，低能耗，省时间。

四、系统应用
科拓免取卡停车管理系统目前已经成功应用在包括中央电视台新
址主楼、厦门湖里万达广场、重庆奎星楼、北京中骏世界城、集美万达广场、五缘湾特易购、青岛海信广场等多地的智能停车场中，至今运行状况良好，赢得业主的充分肯定。

Keytop停车场找车机系统解决方案Keytop停车场找车机系统介绍在商场、购物中心等大型停车场内，车主在返回停车场时往往由于停车场空间大，环境及标志物类似、方向不易辨别等原因，容易在停车场内迷失方向，寻找不到自己的车辆。

科拓找车系统通过视频图像处理技术，实现了通过车牌号输入，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。

提高顾客对停车场乃至其所属物业公司的满意度；加快停车场的车辆周转，提高停车场的使用率和经济效益；提升停车场管理水平，提高停车场所属物业公司的对外形象。

Keytop停车场找车机系统功能原理Keytop停车场找车机的全称叫“智能寻车及引导一体化系统”，它通过安装在每个车位的视频车位检测终端，对当前车位状况及车辆信息进行检测，并将检测数据传输到多路视频处理器进行分组管理及数据处理。

多路视频处理器采用了领先的图像处理及模式识别技术，确保了车位及车辆信息数据的准确性，除此外，多路视频处理器还用于分组管理，分组管理保障了数据传输的稳定性，并最终储存到服务器中。

服务器既可以将统计处理完毕的车位数据通过车位引导屏进行发布，又可以储存车辆信息，车主通过触摸屏输入车牌号后，触摸屏就会检索服务器的数据库信息，从而将车主所要的车辆信息显示出来。

当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏接收指令后会调取服务器的数据，并在屏幕上显示车主当前所在的停车场地图，地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。

Keytop停车场找车机——系统设备停车场找车机系统组成包括：视频车位检测终端、多路视频处理器、服务器、室内车位引导屏、户外车位引导屏、寻车查询终端。

1、视频车位检测终端视频车位检测终端安装在每个车位的正前上方，正对着停车位，拍取每个停车位上实时图像，用于获取每个车位当前的图像信息并传输到多路视频处理器。

Keytop车位引导系统解决方案Keytop车位引导系统介绍随着中国城市的国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里，汽车与停车位之间的矛盾越来越突出，公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。

如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，科拓股份吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了超声波车位引导系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。

001-车位引导案列现场图1002-车位引导案列现场图2Keytop车位引导系统功能原理通过安装在每个车位上方的超声波车位探测器，实时采集停车场的各个车位的车辆信息。

连接探测器的节点控制器会对所连接的各个探测器信息进行收集，并反馈给中央控制器，由中央控制器完成数据处理，并将处理后的车位数据发送到停车场各个LED指示屏进行空车位信息的显示，从而实现引导车辆进入空余车位的功能。

这样的功能为越来越多的人们所熟悉的同时，科拓车位引导系统的优势也在与其它品牌产品的对比中显现出来，以其专业、优质、稳定的特性赢得了众多客户的青睐。

003-科拓车位引导系统案例现场图3系统同时还提供一套车位引导系统软件，用户可通过软件查询停车场的实时车位信息及车场的年、月、日统计数据。

车位引导系统一方面能缩短市民寻找车位所需的时间，降低逗留车辆数，减少汽车尾气排放量；另一方面也能方便停车场管理部门加强对设施的管理，树立方便快捷、绿色高效的现代化行政服务形象。

同时，车位引导系统还能够进一步加快城市的智能交通建设进程，为和谐畅通的交通出行创造环境。

004-车位引导系统通讯图Keytop车位引导系统设备1.超声波车位探测器超声波车位探测器是智能车位引导系统中的重要组成部分，它安装在停车场每个车位的正上方，用于可以实时采集车位信息。

车位引导系统解决方案1. 简介车位引导系统是一种用于指引驾驶员找到空余车位的解决方案。

该系统通过智能传感器和数据处理技术，实时监测和分析停车场中每个车位的使用情况，并将信息展示给驾驶员，帮助他们快速找到可用的停车位。

本文将介绍车位引导系统的组成部分、工作原理、优势以及应用场景。

2. 组成部分车位引导系统通常由以下几个组成部分构成：2.1. 传感器传感器是车位引导系统的核心部件。

它们安装在每个停车位上，用于检测该车位是否被占用。

传感器可以通过多种方式进行检测，例如地磁传感器、摄像头或红外线传感器。

传感器将实时的车位状态信息传输给数据处理单元。

2.2. 数据处理单元数据处理单元是车位引导系统的大脑。

它接收传感器传输的车位状态信息，并进行实时分析和处理。

数据处理单元可以根据车位状态信息生成车位指引数据，以供驾驶员使用。

同时，数据处理单元还可以将分析结果上传至服务器，方便管理人员进行实时监控和数据分析。

2.3. 显示屏显示屏是车位引导系统的用户接口。

它可以是固定在停车场入口的大屏幕，也可以是分布在停车场各个区域的小屏幕。

显示屏会将车位指引数据以直观的方式呈现给驾驶员，例如使用颜色标识空车位和已占用车位。

2.4. 驾驶员设备驾驶员设备是驾驶员使用车位引导系统的工具。

它可以是智能手机应用程序、导航系统或者智能手表。

通过驾驶员设备，驾驶员可以随时随地获取停车场的实时信息，并根据指引找到空余车位。

3. 工作原理车位引导系统的工作原理如下：1.传感器实时监测每个停车位的使用情况，将车位状态信息传输给数据处理单元。

2.数据处理单元接收车位状态信息，并根据预设的算法对数据进行分析和处理。

3.数据处理单元根据分析结果生成车位指引数据，例如每个空车位的位置和可使用状态。

4.车位指引数据通过显示屏展示给驾驶员。

大屏幕和小屏幕会实时更新，并使用颜色标识空车位和已占用车位。

5.驾驶员可以使用驾驶员设备，通过智能手机应用程序或导航系统获取停车场的实时信息，并根据指引找到空余车位。

车位引导系统方案简介车位引导系统是一种用于指示和引导车辆找到空闲停车位的技术解决方案。

该系统利用先进的传感器、实时数据和智能算法来监测和识别停车位的状态，并通过显示屏或手机应用程序将空闲停车位的位置信息准确地告知驾驶员。

车位引导系统可以提高停车场的利用率，减少停车的时间和燃料消耗，提升停车场管理的效率。

设计与实施1. 传感器安装车位引导系统需要安装一系列传感器来监测停车位的状态。

常用的传感器包括车辆检测器、地磁传感器和摄像头。

车辆检测器可以通过测量车辆进入和离开停车位的时间来判断停车位的占用状态。

地磁传感器可以通过检测地下停车场的地磁场变化来判断停车位的占用状态。

摄像头可以通过图像识别技术来检测停车位的占用状态。

2. 数据采集与处理传感器获取的数据需要经过采集和处理才能提供给驾驶员使用。

数据采集模块负责将传感器获取的原始数据进行收集和整理。

数据处理模块负责对原始数据进行处理和分析，生成车位占用状态的信息。

数据采集与处理模块可以使用传统的有线方式或无线方式与传感器进行通信。

3. 数据显示与分享车位引导系统可以通过显示屏或手机应用程序向驾驶员提供停车位的占用状态和位置信息。

显示屏一般安装在停车场入口处，将空闲停车位的位置以及导航指引直接显示给驾驶员。

手机应用程序可以通过与车位引导系统的连接，实时展示停车位的占用状态和位置信息。

驾驶员可以根据手机应用程序的引导找到空闲停车位。

4. 管理与维护车位引导系统还需要一个管理与维护模块来监控系统的运行和状态。

该模块可以实时监测传感器的工作状态，检测是否有异常情况并及时进行报警。

管理与维护模块还可以存储和分析历史数据，为停车场的管理者提供决策支持。

优势与应用1. 提高停车场利用率车位引导系统可以准确指示驾驶员找到空闲停车位，大大缩短停车时间，提高停车场的利用率。

通过科学的停车位管理，停车场可以容纳更多的车辆，提高经济效益。

2. 节省驾驶员时间和燃料消耗驾驶员可以通过车位引导系统快速找到空闲停车位，不再需要在停车场中来回搜索。

【关键字】方案华润万象城地下停车场车位引导及全视频寻车管理系统工程技术方案厦门科拓通讯技术股份有限公司分公司：广东科拓科技有限公司2013-03-29投标文件目录系统设计及技术说明一、系统设计说明随着科技进步和中国经济的高速发展，人民的生活水平不断的提高，城市汽车也增长迅猛，于是出现了车多场少、停车难以及安全保障等社会问题。

因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。

在当前的车场管理中。

存在的以下问题：1、在传统停车场中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。

2、泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。

3、既使停好车后，当你回来取车时，你又找不到车了，寻车又成了问题。

4、在传统停车场中，必须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。

5、管理者无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。

6、一个好的建筑必须具备先进的技术、现代化的硬件设施，以保证车辆进出快捷、方便、顺畅、有序，泊车安全、防盗；7、同时还需要优秀的管理软件以保证管理方便、收费的公开、公正、合理、费用不流失，真正实现人性化、智能化、自动化的管理。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，科拓通讯吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了停车场找车机，该系统实现了通过输入车牌号，显示车主及车辆所处的位置，帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。

系统同时还结合了车位引导功能，可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼。

1.设计依据《停车诱导系统》（DB31/T298-2003）；《停车库（场）安全管理系统技术要求》（GA/T 761-2008）行业标准；《城市道路交通规划设计规范》(GB50880-95)；《道路交通标志和标线》（GB5768-99）；《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）；《停车场规划设计规范》；2.本项目情况华润万象城位于深圳市深南中路繁华地带，地下三层停车场，拥有停车位1823个车位。