YCC项目筒仓滑模施工方案
一．ycc项目筒仓概况及施工规划:
YCC项目筒仓共17个，仓壁混凝土总量约23000立方米.仓基础.仓底板及输送地沟部分采用架子管模板支护施工.仓壁部分从基础顶面开始均考虑滑模施工，滑模模板到仓底板底位置时，空滑到仓底板顶，待仓底板施工完成，滑模模板变径（仓底板上下仓壁厚度变化）改装后，仓壁滑模施工继续，滑模施工至仓顶板结束。仓顶板为钢梁混凝土劲性结构，压型钢板兼模板，可直接浇筑混凝土进行施工。如下是各仓设计概况及滑模施工规划：
1.原料配料仓（共4个，仓壁混凝土总量约1244立方米）：
A: 两个ф12m连体仓，基础顶面标高-6.6m,仓底板底标高7.0m,仓顶板标高25.0，仓底板下仓壁厚度300mm,仓底板上仓壁厚度280mm,单个仓壁混凝土约344立方米.两个仓壁一起从基础板顶滑模施工。
B: 两个ф10m单体仓，基础顶面标高-6.6m,仓底板底标高12.0m,仓顶板标高25.0，仓底板下仓壁厚度280mm,仓底板上仓壁厚度250mm,单个仓壁混凝土约278立方米，两个仓壁单独从基础板顶滑模施工。
2.生料仓(共2个，仓壁混凝土总量约6164立方米）：
两个ф25m预应力单体仓，基础顶面标高-0.6m,仓底板底标高14.0m,仓顶板标高
75.0，仓底板下仓壁厚度600mm,仓底板上仓壁厚度500mm,单个仓壁混凝土约3082
立方米，两个仓壁单独从基础班顶滑模施工。
3．熟料仓：（共3个，仓壁混凝土总量约3924立方米）：
A: 两个ф40m预应力单体仓，基础顶面标高0.00m,地沟顶板板顶标高5.7m,仓顶板标高
28.0m,仓壁厚度自0.00-28.0m为600-400mm,其中仓壁内直外斜（***因滑模施工，
要求设计修改壁厚一致），单个仓壁混凝土约3517立方米，两个仓壁单独从基础班顶滑模施工。
B: 一个ф12m单体仓（荒料仓），基础顶面标高0.00m,仓底板底标高9.70m,仓顶板标高36.0m，仓底板下仓壁厚度300mm,仓底板上仓壁厚度280mm,单个仓壁混凝土约407立方米，该仓壁单独从基础版顶滑模施工。
4：水泥配料仓：（共四个，仓壁混凝土总量约1158立方米）：
四个ф12m连体仓，基础顶面标高-2.1m,仓底板底标高8.3.0m,仓顶板标高
23.5m，仓底板下仓壁厚度300mm,仓底板上仓壁厚度280mm,单个仓壁混凝土约289
立方米，四个仓壁从基础班顶一起滑模施工。
5：水泥仓：（共4个，仓壁混凝土总量约10420立方米）：
四个ф22.5m预应力连体仓，基础顶面标高-1.5m,仓底板底标高16.0m,仓顶板标高60.0m，仓底板下仓壁厚度850mm,仓底板上仓壁厚度500mm,单个仓壁混凝土约2605
立方米，四个单独滑模施工。
二、滑模设计:
（一）模板系统
模板系统由内外模板、围圈桁架及提升架组成。内外模板采用高1.2m，宽0.1、0.15、0.2m三种，厚度55mm的定型组合钢模，按竖向排列而成，钢模板间连接采用“丁”型螺栓。围圈桁架采用ф48×3.5钢管作上下弦和腹杆，高度为1350mm，围圈连接采用等加劲板焊接。提升架采用2.5米高“开”字架，用ф48×3.5钢管制作而成，上下横梁均为2[14,钢管与横梁的连接采用螺栓连接，提升架与围圈连接采用专用卡具（见图1）。
（二）操作平台系统
本工程选用下沉辐射式柔性滑模操作平台（见图1），操作平台系统由内外操作平台及内外吊架组成。根据计算及经验如下配置：
1．内操作平台：在每榀提升架内侧设置挑架，挑出2m，在挑架上设置一道环形水平钢桁架，用∠75×5型钢制作，由螺栓与挑架连接，连接在提升架内侧立柱上，挑架用钢管搭设，挑架间用环形钢管及扣件连接两道，檩条采用50×100方木，间距50cm，上铺2.5cm厚木板。该环形水平桁架主要起保证滑模系统稳定性作用。内平台下面采用ф14圆钢对拉，在提升架处间隔设置一道，受力选在提升架接长脚上，用花篮螺栓调节松紧程度。
2．外操作平台：在每榀提升架外侧设置挑架，挑出2m，在挑架上设置一道环形水平钢
桁架，用∠75×5型钢制作，由螺栓与挑架连接，连接在提升架外侧立柱上，挑架用钢管搭设，外挑架间用环形钢管及扣件连接两道，檩条采用50×100方木，上铺2.5cm厚木板。
3．内外吊架：吊杆采用ф16圆钢制作，横梁采用2∠50×4角钢制作，螺栓连接，内外吊架宽度800mm，圆周方向铺3根50×100方木，上铺2.5cm厚木板，侧面作扶手栏杆，安全网封闭。
（三）液压提升系统
液压提升系统由控制台、千斤顶、支承杆、油路等组成。控制台选用YHJ-100型一台，该设备可一次控制350台千斤顶。控制台设在筒仓中心，随滑模高度沿仓内钢管脚手架爬升。千斤顶采用 GYD-60型，额定起重能力50KN，根据计算确定千斤顶数量，考虑到圆筒仓仓壁滑模千斤顶的对称布置，每台千斤顶上均设有针型阀及限位装置，以保证每台千斤顶能同步行进。支承杆采用ф48x3.5钢管，接头用特制插销且焊接打磨，支承杆标准长度6.0m。支承杆接头要错开，接头位置错开数量为25％，第一批ф48x3.5钢管分别用1.5m、3m、4.5m、6m四种规格依次顺序排列，垂直地插入千斤顶并牢固地支撑在混凝土面上。油路采用二级并联油路，主管采用ф19高压油管，分为四路，每路均可单独控制，若发生滑模偏（扭），可通过控制不同主管的出油量来控制千斤顶的行程，达到纠偏（扭）的目的。
三．滑模施工操作：
（一）滑模组装
滑模系统组装程序如下：准备工作（放线、建立测量控制点等）→提升架就位→内外围圈→内外挑架→内环水平桁架及水平拉杆→千斤顶及液压系统→试压、插支承杆、提升一个行程、内环水平桁架及水平拉杆初步受力→调整提升架垂直度→提升架最后连接→安装内模板及操作平台板→水平钢筋绑扎至提升架下横梁以下→安装外模板及铺设平台板→其它水电管线及测量系统→组装验收合格→滑升2m后安装吊架及挂设安全网。
（二）模板滑升
1：模板滑升时对混凝土凝结时间和出模强度的控制要求：
混凝土初凝时间表示混凝土浇筑的时间极限，混凝土初凝时开始失去可塑性。混凝土终凝则为浆体完全失去塑性并开始产生强度。根据混凝土初凝时间要求，在浇筑上一层混
