斯柯达晶锐产品介绍
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11款晶锐收音机说明书
抱歉,我无法为您提供实际产品的说明书。
不过,我可以给您一些关于晶锐收音机的常见功能和操作说明。
1. 功能介绍:
晶锐收音机通常具备FM/AM收音功能,可以收听各种频道的
广播节目。
一些高级型号还具备蓝牙连接、USB接口、SD卡
插槽、AUX输入等功能,可以连接外部设备播放音乐。
2. 开关机和音量调节:
通常在收音机前面板上有一个开关按钮,通过按下按钮可以将收音机打开或关闭。
音量调节通常位于开关按钮附近,可以通过旋转或按下来调整音量大小。
3. 频道选择:
一般来说,收音机会提供拨动或按下按钮来切换频道。
AM频
道通常以数字形式显示,例如AM 580;FM频道通常以小数
形式显示,例如FM 98.3或98.3 MHz。
在频道选择后,需要
调整天线的位置以获得最佳的信号接收。
4. 搜索功能:
某些收音机具备自动搜索功能,可以按下搜索按钮,收音机会自动扫描并储存所有可用频道。
另外,还可以使用手动搜索功能,通过旋转或按下按钮逐个调整频道,直到找到所需的频道。
5. 保存频道:
一些收音机具备储存频道的功能。
在调谐到所需频道后,按下
预设按钮(通常是数字按钮),将该频道保存在相应的储存位置上,以后可以通过按下该预设按钮即可直接切换到储存的频道。
6. 外部设备连接:
若收音机支持蓝牙、USB、SD卡或AUX连接,可以按照说明书上的指引将相应设备连接到收音机上,从而播放外部设备存储的音乐。
请注意,以上说明适用于一般的晶锐收音机,具体型号可能会有所不同,请根据您的收音机型号查阅专门针对该型号的详细说明书。
综合实力最优全新晶锐fabia优势分析随着时代的发展和变迁,85、90后已经渐渐成为汽车消费群体的主力军,而这些刚步入社会不久、或单身或过着二人世界的年轻人是外形时尚小巧的小型车最为主要的消费群体。
在不久前,上海大众正式推出了旗下一款小型车的全新换代车型-全新晶锐fabia,并且引起了非常多年轻朋友的关注,今天咱们就来看下全新晶锐在同级别车型中的优势如何。
☆全新晶锐fabia简介全新晶锐fabia是上海大众斯柯达在2015年4月份的上海车展上正式推出上市的一款小型车,全系一共2个排量一共8款车型,售价区间为6.99-10.99万元。
不到7万元的起售价在同级别车型当中已经非常有竞争力了。
外形方面,上海大众斯柯达全新晶锐采用了全新斯柯达家族式设计风格,黑色直瀑式中网的设计让整车看上去非常的动感,尾灯的样式与老款车型完全不一样,“C”字型的味道让整个尾部看上去很活泼。
而多达12种车身颜色选择更是表现了其时尚个性的一面。
全新晶锐fabia内饰的改变可谓是翻天覆地,不管是由以前四幅造型改为三幅造型的多功能方向盘,还是层次感和设计感非常明显的中控台,我们都能看到全新晶锐内饰的改变。
三幅多功能方向盘的手感也非常好,整个内饰给人的感觉与其外形一样,充满着时尚个性的风格,而且德系车一向精细的做工和用料,在全新晶锐上也很好的得到了延续。
车身尺寸方面,全新晶锐fabia的长宽高分别为3993mm、1732mm、1487mm,轴距为2470mm,相比老款车型在车身宽度上增加了90mm,而车身高度降低了13mm,让整个车看上去更加的动感。
轮胎尺寸方面,新晶锐采用的是15寸双五辐铝合金轮圈,非常有个性,高配车型的轮胎则是采用了邓禄普ENASAVE EC300系列轮胎,规格为185/60 R15。
至于动力方面,全新晶锐fabia搭载的是由之前EA111升级为EA211的1.4L和1.6L自然吸气发动机,在动力方面相比老款车型有了一定的提升,其中1.4L发动机的最大功率为90马力,最大扭矩为132N·m,而1.6L发动机的最大功率为110马力,最大扭矩为155N·m。
斯柯达新晶锐刚刚上市,推出了1.4L和1.6L两个排量,共8款车型,售价6.99万-10.99万元。
其中低配的型号都有着比较独特的称呼,分别是前行版和创行版,两者都体现出积极向上和富有进取个性的意思,也反映出厂家将该车是定位于正处在拼搏奋进阶段的年轻消费群体。
而高配的运动版和智行版,自然是分别定位运动化和高配置车型。
新车简介新晶锐并没有采用大众已经广泛应用的MQB平台,而是基于大众PQ25平台的改进型打造,该平台也将生产下一代的POLO。
该车运用了斯柯达全新的造型设计理念,原来圆润的车身变成菱角分明,也符合其进取上进的车型定位。
车身颜色方面,该车配有法兰红、极地白、深黑珠、反射银、激光蓝、趋势绿、冰海蓝和紫铜橙等8种车身颜色,其中运动版不能选择电音蓝;运动版如果选择旋风红黑PVC+织物内饰,外观颜色只能选择白色和红色。
新晶锐上的15寸双五辐铝合金轮圈,造型硬朗,和整车的设计风格保持一致。
高配车型的轮胎则是采用了邓禄普ENASAVEEC300系列的产品,规格为185/60R1584T,市场价大概450元/条,是一款侧重于舒适节能的产品。
内饰方面,新晶锐不但突破了原来相对保守沉闷的基调,更是以富有层次感的设计,营造出了年轻而时尚的驾乘氛围。
内饰则有两种颜色可供选择,分别是黄色内饰和灰色内饰。
动力方面,新车采用了EA211发动机,分为1.4L和1.6L两个排量,动力性能比之前的车型有小幅提升,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力,峰值扭矩为132牛·米;1.6L发动机最大输出功率为110马力,峰值扭矩为155牛·米。
变速箱方面匹配5挡手动或者6挡自动变速箱。
底盘悬架方面,新车采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架。
值得关注的是厂家为顶配的新晶锐配备了十分丰富的安全配置,胎压监测以及博世9.0版本13项全模块ESP车身稳定系统。
新晶锐上的ESP系统并没有启/闭开关,不过功能性上并不打折扣。
斯柯达晶锐实测深入解析斯柯达晶锐怎么样虽然近年来消费者越来越看中尺寸、空间,但对于日常通勤代步的需求来说,小型车仍然是不错的选择。
斯柯达晶锐进入中国市场已达9年的时间,凭借其灵巧的车身和超值的性价比在市场上博得一席之地,那么作为小型代步车,斯柯达晶锐怎么样呢?通过对斯柯达晶锐的实测,来一起看下晶锐怎么样吧!●外观:线条更为锋利晶锐的定位没有发生变化,依旧是面向入门用户,售价区间在6.99-11.59万之间。
这台测试车为1.4L自动挡最低配,厂商指导价为7.99万元,不过这台车增加了一个价值1000元的选装包,内容包括带颜色的后视镜外壳、遥控钥匙、电动车窗、座椅高低调节,据目前经销商处得到的消息,所有到店的低配车都是直接装配了这个选装包的,这样一来这款最低配车型的售价实际为8.09万。
在外观方面,新晶锐继承了斯柯达最新的家族设计,简而言之就是更为年轻化,线条比老款锋利,颜值明显有所提升。
在灯光上全部使用卤素光源,也不带有透镜。
晶锐使用邓禄普轮胎,规格为175/70 R14。
制动系统为前刹车盘式,后刹车鼓式,在小型车中这样的搭配算是比较常见的。
2内饰朴素实用性尚可●内饰:做工没问题前排实用性尚可方向盘也是整体的塑胶材质,握感还不错,比较和手,就是握着感觉挺硬的。
我们特意观察了做工,在日常使用中能看到的地方做工都是很不错的,接缝均匀也没有毛茬,部件看起来就还是相当规整的。
目前大多数同价位车型,已经基本都没有那些过于粗糙的做工问题了。
3储物前排不错后排不灵●储物空间:前排贴心对后排照顾不周在储物空间的实用性方面前排还是可以令人满意的,中控台上方的狭长储物槽日常很方便,储物槽前倾而且带有防滑垫,适合随手放手机。
底部的储物槽比较规整而且空间也不小,同时还配有两个卡槽,这些都是比较好的设计,也为前排提供了不少便利。
除了中控台,车门也全部为硬质材料,就连肘部经常枕到的位置也不例外。
前排门板的储物槽比较大,带有单独杯架,并且剩余的空间也不小,还能放些杂物。
斯柯达晶锐车主说晶锐作者:志远来源:《汽车与驾驶维修》2010年第08期Fabia晶锐是斯柯达落户中国之后引入的第二款战略车型,加上之前上市的Octavia明锐和之后上市的Superb昊锐,斯柯达以一年推出一款车的速度,完成了其在国内市场产品的初步布局。
Fabia晶锐的上市,不仅进一步拓宽了斯柯达品牌的消费群体,更凭借其“内外兼修”、硬朗务实的风格,在A0级小车市场树立了新的价值标杆,引导消费者更多地关注汽车的内在品质和价值增值。
在这之前,本刊对Fabia晶锐进行了持续的关注,并有多位车主现身说法,对车型性能和服务进行过评价。
如果说当时的车主评价不能完全令人信服的话,如今,上市已有1年半的Fabia 晶锐已经积累了相对庞大的客户群,随着用车时间的推移,车主的用车养车体会也更加深入,评价也将更加客观中肯。
为此,我们策划了此次专题,不仅摘录了之前Fabia晶锐车主的观点,同时我们还深入各地斯柯达车友汇采访了更多的车主,想听听他们怎么说吗?且往下看。
晶彩共赏针对各地Fabia晶锐车主的评价,我们将他们的观点归结为外观、内饰和配置、空间、动力和油耗、操控性和舒适性、安全等6个方面,几乎所有的受访车主对Fabia晶锐都表现出很高的认可度和喜爱程度。
外观关键词:时尚、阳刚、复古第一印象是至关重要的,选车亦是如此。
外观设计上,不同于目前国内A0小车普遍流行的柔美风格,Fabia晶锐处处彰显着一种硬朗、阳刚的气质。
刚劲有力的立体切割线条、独具格调的平顶设计和独特的双色车身,令Fabia晶锐硬朗的外观气质卓尔不群,短小的车身和白色的车顶,复古设计颇具“MINI”的神韵,又透出属于斯柯达独特的阳刚之气,采访车主绝大多数都宣称是因为Fabia晶锐的外观而与其“一见钟情”。
车主观点: Fabia晶锐简单的直线顶部造型不仅有很强的运动感,而且时尚感十足。
Fabia晶锐的出现,打破A0级小车多为女士座驾的消费惯例,Fabia晶锐同样是一款适合男士驾驭的车型。
德系小钢炮全新晶锐优惠高达0.85万元近日编辑从桂林部分4S店获悉,目前该店晶锐少量现车在售,购车最高可优惠0.85万元。
对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。
晶锐在4S店的保养情况:晶锐(2015款)建议的保养周期为7500公里 , 首保建议7500公里。
晶锐整车质保周期为3年或10万公里,小保养大概在300元左右,大保养500元左右,准确价格以消费者到达具体4S店为准。
保险和贷款方面,全险费用在3000元左右,30%的最低首付,3年的最长还款时间。
晶锐车型介绍:外观:颠覆老款中庸造型,风格锐利运动迎合年轻人群。
在现在这个处处讲颜值的时代,第一印象很重要。
一眼看去,用“惊艳”这个词来形容晶锐并不过分,其外观采用斯柯达家族水晶切割设计语言,在前不久的4月刚刚获得著名的“红点设计大奖”。
之前在新明锐、昕动等车型上,Vision C概念车的设计理念已有所体现,这次在晶锐身上同样不例外,细节处运用的多处棱角线条和折线使晶锐颇具设计感。
内饰:造型低调实用,用料一般做工良好。
晶锐的内饰造型采用大家较为熟悉的大众风格,黑色+浅灰的色调以及大量的平直线条与外观一样让人感到运动时尚,其所营造出的简约清新的氛围感与日系车的家居氛围和美系车的豪华氛围截然不同,可以看出晶锐的内饰设计同样是为了迎合年轻消费者。
虽然晶锐的内饰材料采用的基本上都是硬质塑料,但是出于大众一向的良好做工,给人的印象还是很不错的。
动力方面:1.6L动力尚可,变速箱表现良好。
新款晶锐并未采用之前传闻所称的”1.2T涡轮增压发动机+DSG双离合变速箱“动力组合,但还是将老款车型的EA111发动机升级为新推出的EA211发动机,因为EA211发动机使用了全铝铸造的缸体、铝制油底壳,因此相比EA111发动机共减重了大约14kg,换算得出每公里的二氧化碳排放数值可减少9.6g。
为了降低保养成本以及发动机噪音,EA211发动机还采用基本终身免维护的正时皮带。
精品——斯柯达晶锐C-NCAP碰撞深入解析作者:王占强来源:《世界汽车》2009年第05期作为一个拥有百年历史的汽车品牌,斯柯达以年轻的心态、崭新的形象出现在中国消费者面前。
历史的积淀让斯柯达对汽车有着独到的见解,面对中国的汽车市场,这个百年品牌选择了走精品路线。
继明锐之后,晶锐再次获得了C-NCAP的5星评价,斯柯达成为国内为数不多的全系产品均获得C-NCAP 5星评价的品牌之一。
本次参加测试的斯柯达晶锐是1.4L手动挡车型,配备了正面双安全气囊和侧面安全气囊。
另外,该车配备了ISOFIX儿童安全座椅固定装置,作为一款面向年轻家庭的小车,这是一个非常富有责任心的配置。
正面100%重叠刚性壁障碰撞试验晶锐的第1项碰撞试验是在3月17日进行的,以50km/h的速度撞到刚性墙上后,晶锐后退距离很短,说明车身前端的吸能比较充分。
晶锐的车身结构设计合理,碰撞后A、B、C柱均没有出现明显的变形,4个车门均能顺利打开,乘员舱得到了很好的保护。
碰撞瞬间,前排2个安全气囊顺利爆开,试验假人头部与安全气囊接触充分且接触位置在安全气囊的正中心,这是安全气囊充分发挥作用的基础。
从试验数据中我们也可以看出,前排2个假人的头部、颈部和大腿部位都得到了很好的保护,各部位的伤害值都远远好于C-NCAP的高性能限值,因此这些部位都获得了满分。
相比之下,胸部受到了一些伤害,主要原因是碰撞瞬间3ms合成加速度稍大,胸部压缩量是考核胸部受伤害情况的另一个主要指标,晶锐在这方面表现很好。
小腿部位,由于腿部空间较小,前排假人的小腿在碰撞过程中均受到了一定的挤压,不过伤害值并不大。
可变形移动壁障侧面碰撞试验3月18日,晶锐进行了C-NCAP的侧面碰撞试验。
该项试验是考核车辆在发生侧面碰撞时对驾驶员的保护能力。
小型车由于车身较窄,驾驶员与车门之间的缓冲空间较小,所以在该项测试中很容易失分。
碰撞瞬间,侧面安全气囊顺利爆开使假人的身体没有与车门直接接触。
斯柯达晶锐操控性能出众变身运动小钢炮“世界那么大,我想去看看”,这句话成为当下最为流行一句台词,而这时候没有一款操控性能出众的小车怎么行呢?所以今天我们就来体验一下斯柯达旗下,刚刚上市的全新晶锐吧。
话说此次改款全新晶锐采用了更过年轻化战略设计,在外观和内饰上都更加的年轻,富有运动感,车身的宽体设计以及高科技配置的加入也迎得消费者好评。
而今天来看看这款运动小钢炮,如何以出色的操控性能来驾驭消费者的心?如何带给消费者酣快淋漓的驾驶体验。
“变”就要年轻当今社会的主题在朝着年轻化路线发展,各种“小清新”“小鲜肉”都让大家觉得“萌萌哒”。
而全新晶锐的上市可以说,也走了一次年轻化潮流路线。
外观方面:全新晶锐采用了斯柯达品牌最新的设计语言,整车风格极富运动气息与情感张力。
与前代车型相比,全新晶锐的车身宽度增加了90mm,车身比例更加动感协调。
外扩式四轮、锋利侧身腰线结合凹凸感极强的立体雕塑车身型面,尽显时尚、运动的风格特征。
浮雕镀铬全新徽标、引擎盖V 型线条、钢琴烤漆装饰B柱和熏黑C型尾灯等无不透露出精致动感的时尚气息。
性能配置升级大家都知道,好的形象在任何场合或条件下就已经赢得三分了。
所以全新晶锐年轻时尚、复古、个性的外观已经赢得消费者的芳心。
那么在性能方面表现又将如何呢?接下来我们就针对全新晶锐在动力性能和操控性能方面细细解读。
在性能配置上,全新晶锐亦有显著提高。
全新晶锐搭载了全新EA211发动机,排量方面仍然以1.4L和1.6L自然吸气发动机为主。
1.4L发动机最大功率为66kW5500rpm,最大扭矩为132Nm3800rpm;1.6L发动机最大功率为81kW5800rpm,最大扭矩155Nm3800rpm。
而全铝材质发动机可以有效降低车重,节约油耗。
传动方面,匹配高效节能双离合变速箱,全面革新的动力组合布局在提升车辆性能的同时更有效降低了油耗,全系车型90km/h等速油耗仅为4.6-5.0L/100km。
(产品管理)斯柯达晶锐产品介绍上海大众斯柯达Fabia晶锐产品介绍作为上海大众汽车斯柯达品牌的第二款国产车型,全新Fabia晶锐秉承了德系车的精湛工艺和卓越品质,集“见、坐、开、用、享”五大亮点于壹身,凭借硬朗的欧风造型、宽裕的内部空间、强劲动力和稳健安全组合、丰富实用的人性化配置以及出众的节油环保优势,将充分满足消费者对高性价比、高科技含量和高品质小车的期望。
Fabia 晶锐这款大有内于的硬派高品质小车无疑将引领国内AO级市场的新潮流。
见:硬朗典雅欧风新视觉国产全新Fabia晶锐的设计延续了斯柯达汽车2006年推出的Roomster概念车所确立的家族特征设计理念,刚劲有力的立体切割线条,均衡协调的车身比例,独具壹格的平顶设计,加上独特的双色车身搭配,让全新Fabia晶锐尽显硬朗欧风的精致典雅。
坐:宽敞空间舒适新体验宽裕舒适的大空间是Fabia晶锐最引人瞩目的亮点之壹,斯柯达品牌壹直为人津津乐道的大空间和舒适性于国产全新Fabia晶锐身上体现得淋漓尽致。
Fabia晶锐不仅于和人体感受最密切的头部和腿部空间上名列前茅,于车内储物空间上更是出类拔萃。
1、宽敞舒适的内部空间小车大空间是对Fabia晶锐最好的概括之壹。
Fabia晶锐车身尺寸为长3992mm×宽1642mm×高1500mm,轴距为2465mm,车身长度已接近A 级车的水准,是目前国内市场上最长的A0级俩厢小车,再加上独特的平顶式车顶设计带来了头部空间的大幅提升,使得Fabia晶锐成为同级别车型头部空间最好的小车。
2、丰富的车内储物空间Fabia晶锐全车拥有多达22处的丰富储物空间,如:方向盘下储物盒、副驾驶侧上下手套箱、前排车顶中央眼镜盒、前排杂物盒及饮料杯架、前排中央扶手带杂物盒、后排饮料杯架、后排左右车顶衣帽挂钩等,为消费者放置随手物品提供了极大便利。
值得壹提的是,Fabia晶锐对车内空间进行了最大程度的人性化开发。
fabia是什么车:评测晶锐1.4L自动前行版前几天领导安排写个晶锐的车型导购文章,关于fabia是什么车。
于是乎就对这个小家伙开始研究了起来,其实之前对这种精品代步小车的关注还是挺少的,没想到一研究起来倒还挺感兴趣,那怎么办,要不借一辆过来玩玩?然后就有了现在您看的这篇文章。
下面来说说这个小家伙的出生平台,其实大伙都很希望全新一代的晶锐采用MQB的平台来开发,但是理想并未照进现实,还是采用了PQ25平台,只不过经过了小幅的改进,值得一提的就是这个小家伙还获得了红点设计大奖,据厂家介绍说,全新晶锐采用了斯柯达最新的设计基因,水晶切割设计理念,利用了许多犀利的线条和折面营造出动感阳刚的视觉效果,你看新明锐不就是这样的吗,只不过在晶锐身上更能凸显罢了。
围着晶锐转了一圈,实话说,高配车型在外观上看起来真的要漂亮不少,双色的车身配色很大程度上提升了整车的时尚程度,而反观这台白色低配车型就显得要逊色不少,不过好在新晶锐外形轮廓得到了硬朗的修饰,相比上一代晶锐更加具有中性的特质。
即使大男生也不会觉得此车过于小气,帅气时髦一些会得到更多的宽容度。
新晶锐的内饰其实作为小型车的它来说缺少了一些个性化元素,不过大众集团一贯比较保守的设计风格也算一种另类的个性,灰白相间的配色风格还是提供了一些年轻的车内氛围,整体的做工保持了大众一贯精良的水准,只是用料方面还是硬塑料居多,没办法,成本决定一切。
放眼望去,整个内饰能操作的地方除了收音机就是空调了,不过也还好,要的就是让你去用心驾驶,从A点安全到达B点,这才是入门级车型最大的价值体现,而使用起来的上手程度也相当轻松,基本只要是看过车的人都没有问题。
橡胶一体成型的方向盘提供的手感还不错,多功能按键什么的当然没有,好在安全气囊没被阉割,方向盘支持上下两项调节,配合选配的座椅上下调节,寻找舒适的驾驶位置还是比较方便。
而手动空调样式也是大家非常熟悉的布局,其实手动空调在使用起来的自主度更高,经过我们实际测试在制冷速度方面还算优秀。
斯柯达晶锐怎么样?推荐1.6L自动创行版目前国内小型车市场也异常火爆,而斯柯达晶锐一直是个精致的小家伙,双色的车身和精巧的造型设计还是很有特色。
自08年上市以来,现款车型已经上市七年之久,换代之后的晶锐采用了最新的PQ25改进型平台,比在售的POLO还要更新一些,而外观内饰和动力方面的全面升级,在车型配置方面推出了1.4L和1.6L两个排量,共8款车型,售价6.99万-10.99万元。
那么到底哪款性价比高,实用划算呢?我们来比较比较。
车型名称厂家指导价2015款1.4L 手动前行版 6.99万元2015款1.4L 自动前行版7.99万元2015款1.4L 手动创行版7.99万元2015款1.4L 自动创行版8.99万元2015款1.6L 自动创行版9.49万元2015款1.6L 手动运动版8.99万元2015款1.6L 自动运动版9.99万元2015款1.6L 自动智行版10.99万元从6.99万元的起售价开始,到10.99万元的封顶价格,其中4万元的价格跨度区间,如何挑选一款即满足大部分消费者的需求,又能保持较高的性价比,我们逐一对这8款车型进行详细分析,通过不同配置价格的差异,为大家找到最适合购买的车型及理由。
全新斯柯达晶锐车型配置分析此次全新斯柯达晶锐共推出了8款车型,涵盖了1.4L和1.6L两种排量、两种变速箱供选择,其中低配车型命名为前行版,配置稍高一级的为创行版,另外10.99万元的顶配车型为智行版,除此之外还有两款8.99-9.99万元的运动版车型。
◆2015款晶锐1.4L手动前行版/自动前行版官方指导价格:6.99万元-7.99万元车型售价基本配置1.4L手动主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC)、双安全气囊、前行版/自自动落锁、儿童安全座椅固定装置手动空调、方动前行版 6.99万元-7.99万元向盘高度可调、14英寸钢制轮圈首先我们来看起售价6.99-7.99万元的前行版车型,由于是入门级只有1.4L的排量可选,外观、内饰和舒适配置能满足最基础的要求,值得肯定的是其安全配置较为丰富,带有多重主动安全系统(ABS+EBD)、电动助力转向系统和前排双气囊,与高一级别的创行版也主要是差了副驾驶位安全带未系警报系统和倒车雷达,应该说在最主要的安全性能方面,足以满足日常出行的需求。
致炫和晶锐哪个好:晶锐更值得入手现在有越来越多的80后甚至90后消费者开始为自己购买人生中的第一辆车,而作为很多第一次购买汽车的年轻消费者来说,由于预算紧张,选购一款表现全面的A0级小车是既实惠又明智的选择。
我们此次选择了斯柯达晶锐和丰田致炫两款风格迥异的A0级小车进行对比,看看究竟哪个好?希望对你的买车有所帮助。
斯柯达晶锐作为上海大众斯柯达的A0级车型,晶锐的外形风格俏皮而又透露着复古的时尚之美,车身线条简洁而硬朗,大伙平时看惯了流线造型,也许晶锐的硬派欧风造型和复古的平直车顶会缓解一些视觉疲劳。
而且晶锐这种经典造型有几个好处,首先是外观上比较个性,其次是空间利用率更为出色,即便是后排,也不会因此受到所谓流线轮廓的影响,这使晶锐成为了目前A0级轿车市场头部空间较为宽敞的车型。
此外,晶锐的腿部空间值得一提,在同级竞争对手中属于名列前茅,能超越它的竞争对手着实不多。
内饰上,晶锐提供三种风格供选择,充分满足了年轻消费者的个性需求。
中控台的布局是大众典型的简洁风格,用着很顺手,是很符合人体工程学的设计。
用料扎实和做工精细也为晶锐的内饰加分不少。
中控台的设计也是简单明了,最上方的空调出风口,中间的空调调节旋钮,下方的音响播放器,除此之外在没有其他繁琐的按键,完全一副“德国汽车”风格。
值得一提的是音响播放系统,除了传统的收音机和单碟CD播放器之外,在音响播放器的下方还有一个SD卡的卡槽,另外在手刹把手的两旁还有AUX输入口和USB输入口,极大地方便了接入优盘或者是IPOD等MP3播放器。
晶锐在储物空间方面比较有特色的一个地方是它的手套箱被设计成类似某些日系小型车那样的上下两部分,并且两个舱门可以分别向上和向下开启。
这样既充分合理的利用了空间,又便于物品的取放,而且大小适中手套箱舱门在开启时也不会触碰到乘客的膝盖。
乘坐空间方面,得益于晶锐平顶的设计,前后排的乘坐空间都非常宽敞。
晶锐1.4L晶享版的后排座椅可以按比例放倒。
斯柯达晶锐产品介绍作为上海大众汽车斯柯达品牌的第二款国产车型,全新Fabia晶锐秉承了德系车的精深工艺和杰出品质,集“看、坐、开、用、享”五大亮点于一身,凭借硬朗的欧风造型、富裕的内部空间、强劲动力和稳健安全组合、丰富有用的人性化配置以及出众的节油环保优势,将充分满足消费者对高性价比、高科技含量和高品质小车的期望。
Fabia晶锐这款大有内在的硬派高品质小车无疑将引领国内AO级市场的新潮流。
看:硬朗典雅欧风新视觉国产全新Fabia晶锐的设计连续了斯柯达汽车2006年推出的Roomster 概念车所确立的家族特点设计理念,刚劲有力的立体切割线条,均衡和谐的车身比例,独具一格的平顶设计,加上专门的双色车身搭配,让全新Fabia晶锐尽显硬朗欧风的精巧典雅。
坐:宽敞空间舒服新体验富裕舒服的大空间是Fabia晶锐最引人瞩目的亮点之一,斯柯达品牌一直为人津津乐道的大空间和舒服性在国产全新Fabia晶锐身上表达得淋漓尽致。
Fabia晶锐不仅在与人体感受最紧密的头部和腿部空间上名列前茅,在车内储物空间上更是出类拔萃。
1、宽敞舒服的内部空间小车大空间是对Fabia晶锐最好的概括之一。
Fabia晶锐车身尺寸为长3992mm×宽1642mm×高1500mm,轴距为2465mm,车身长度已接近A 级车的水准,是目前国内市场上最长的A0级两厢小车,再加上专门的平顶式车顶设计带来了头部空间的大幅提升,使得Fabia晶锐成为同级别车型头部空间最好的小车。
2、丰富的车内储物空间Fabia晶锐全车拥有多达22处的丰富储物空间,如:方向盘下储物盒、副驾驶侧上下手套箱、前排车顶中央眼镜盒、前排杂物盒及饮料杯架、前排中央扶手带杂物盒、后排饮料杯架、后排左右车顶衣帽挂钩等,为消费者放置随手物品提供了极大便利。
值得一提的是,Fabia晶锐对车内空间进行了最大程度的人性化开发。
相较于一样一般车型副驾驶位只备有下手套箱的设计,Fabia晶锐采纳上下两个手套箱的设计,大大增加了车内的储物空间,方便车主放置纸巾盒和CD光盘等常用物品。
Fabia晶锐在后备厢配备的可拆卸杂物框,让车主再也无需担忧篮球、花盆等不易固定物品在后备箱中四处晃动;后备厢内的挂钩和前门储物槽的固定橡皮筋,为消费者带来了最贴心的便利。
3、多向可调设计带来最舒服坐姿Fabia晶锐的驾驶员座椅可6向调剂,前后座椅4个头枕均可实现高度调剂,消费者不管是驾驶依旧乘坐都能获得最舒服的坐姿。
此外,Fabia晶锐的座椅充分采纳人机工程学的设计,椅形十分贴合躯体的曲线,虽不象沙发那么放松但已足够令躯体舒服。
4、人性化的车内设计Fabia晶锐的内饰有黑色和米色两种风格。
动感时尚的黑色座椅与浅灰色搭配的环舱双彩内饰风格,充分表达了时尚动感和激情活力的元素,再配合运动感极强的三辐条方向盘,瞬时激发驾驶者的运动细胞。
温顺文雅的米色内饰与黑色外表板相搭配,加上手感柔和的真皮方向盘,为消费者营造出温馨舒服的驾乘空间。
开:畅行稳健安全新保证全新Fabia晶锐搭载了大众领先的I.R.F.P(Instant Response Full-time Power)全区式高效发动机,杰出的低转高扭性能使Fabia晶锐能够在2500~4000转的常用转速范畴内,连续保持强大的扭矩输出,配上同级别车型顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱,动力强劲充沛。
作为一款“大有内在的硬派小车”,Fabia晶锐精准扎实的动力操控为消费者带来了得心应手的驾驭感受。
1、高效动力Fabia晶锐搭载了 1.4L和 1.6L两种排量的I.R.F.P发动机,Bosch ME7.5.20发动机操纵系统、整合E-Gas电子油门技术、静音链凸轮轴驱动链条等先进发动机技术的采纳,配合进气管优化设计和易换装机滤器设计,使Fabia晶锐的动力输出流畅强劲。
—高耐用性低保养成本(Highλ durability Low cost Drive):Fabia晶锐两款发动机均采纳可调进气凸轮轴正时系统和静音凸轮轴驱动链条,可有效降低爱护保养的价格,比如可单独更换滤芯的机油滤清器,只需要更换滤芯,而不是传统的更换整个机油滤清器;链式气门正时操纵系统以链条传动,使用周期较皮带大大延长,大大降低了用户爱护频次和爱护成本。
—高效率低油耗(Highλefficiency Low oil consumption Drive):由于E-Gas电子油门技术能够统一和谐,并合理治理汽车各方面瞬时关于发动机扭矩和输出功率的要求(如加速超车、空调等),因此能够使I.R.F.P发动机在任何时刻、任何地点或任何状态都处于最佳、最合理范畴,既降低了油耗又使车辆行驶更加平稳,从而进一步提升行驶性能和安全性。
—高功率低排放(Highλ power Low emission Drive):配合大众汽车众多具有领先科技特色的发动机技术,I.R.F.P发动机的尾气排放满足了国内最严格的排放法规——国IV绿色排放,并由于低排放带来了油耗的进一步降低。
除了杰出动力和节油环保的特色外,Fabia晶锐I.R.F.P发动机的安全性也专门值得称道,它能够在安全气囊触发时切断燃油泵、喷油嘴及点火系统电源,幸免车辆在意外事故发生后显现油路起火的危险发生。
2、顶级的Tiptronic6档手自一体变速箱—最佳化模式:能够依照驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情形,自动查找与行驶条件相匹配的换档时机;能够更合理的利用发动机在不同转速下的动力输出,从而既充分发挥了发动机的动力潜能,又提高了经济性能。
—自学习功能:在换档模式自动学习功能的关心下,换档时上下档位间冲击小,驾驶更平稳舒服。
λ—手/自排切换:具有手动换档模式,能够关心用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣。
λ—安全锁止功能:变速杆安全锁止装置是依照发动机操纵单元输出的转速信号,以及车速信号实现λ平顺的锁止操纵功能的。
它能防止变速杆无意中换入行驶挡位,幸免了车辆在驾驶员无预备的情形下开始运动。
3、稳健的德系安全秉承德系车的精深制造工艺和严谨的造车理念,Fabia晶锐的车身大部分选用了高强度钢、超高强度钢和专门钢(如双相钢,激光对焊钢等),在A柱、B柱等关键部位均采纳了强度大于1000兆帕的热成型材料,大大提高了车身刚度。
Fabia晶锐的前后四个门均设计了超高强度的防撞杆,在发生侧面碰撞时能更好地爱护车内乘客的安全。
更值得一提的是,Fabia 晶锐在车身的关键部位均采纳了大众汽车全球领先的激光焊接技术,不仅大大提高了整车的刚度和强度,更有助于车辆在发生意外碰撞时减少车身变形,进一步提升了车辆的安全性。
用:丰富配置有用新感受1、无处不音乐的MDI电子娱乐系统Fabia晶锐装备了MDI电子娱乐系统,集MP3播放功能、Aux in音频输入系统、USB/SD卡插口、虚拟6碟CD和高品质的6扬声器配置于一身。
值得一提的是,Fabia晶锐同时提供AUX IN音源输入插口和USB/SD卡插口的配置,这在国内A0级车中依旧第一次显现。
驾驶者能够通过Aux in 音源输入插口连接到自己的多媒体播放器iPOD、MP3等,在车内轻松享受音乐,也能够通过SD卡直截了当播放下载的音乐,专门符合时下年轻时尚一族“无处不音乐”的使用需求。
2、独一无二的顶级装配Fabia晶锐是目前同级车中唯独装备气动无骨雨刮的A0级车型。
气动无骨雨刮不仅没有噪音,而且与玻璃贴合紧密、受力平均,刷得洁净,使用寿命也相对更长,在下雨天能给车内人员带来最清晰的视野。
定速巡航装置是Fabia晶锐又一个国内A0级车型唯独配置的装备,在长途旅行当中,驾驶者能够使用此功能让发动机的供油量由电脑操纵,电脑会依照道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,让车辆保持稳固的速度前行,如此可有效减轻驾驶员因长时刻驾驶而产生的疲劳感,还能让爱车达到节油的功效。
令人称道的是,Fabia晶锐车内预留导航预备线束,需要导航时只需将导航设备与预留线束连接即可,排除了一样A0级小车加装导航额外带来的凌乱布线。
3、人性化的有用配置除了以上顶级配置,Fabia晶锐还提供众多人性化的配置,充分表达对驾驶者和乘客的关怀。
冬季加热包使得严寒冬日的乘车更舒服;蓝牙手机系统、双层电动防夹天窗、大灯未关报警、逻辑感应电动窗、前后雾灯、绿色隔热玻璃、灰尘和花粉过滤器、逻辑感应电动窗以及行李箱照明功能等人性化功能装备无奇不有,给驾乘者带来更大的舒服性。
享:绿色生活跨级新享受1、畅享高品质、高残值和高节能专门个性化的造型、宽敞的车内空间、诸多跨级配置和主流选配,加上领先制造工艺带来的优良德系品质,Fabia晶锐的这些亮点优势在为消费者带来超越同级别车型绝佳享受的同时,更确保了其同级车领先的残值率。
秉承德系车精深的制造工艺和严谨的造车理念,Fabia晶锐采纳的空腔注蜡防腐工艺、双面镀锌钢板和无铅阴极电泳技术,大大提升车辆的防腐性能和耐用度;历经12道油漆工艺,保证了车身颜色的持久靓丽;激光焊接技术使不同钢板之间达到分子层面的接合,车辆刚度和强度大幅提升;世界一流的冲压和密封工艺,确保了Fabia晶锐的杰出品质。
更值得一提的是,Fabia晶锐采纳了业界领先的模块化装配理念,这给消费者的修理保养带来了便利。
新颖的模块化装配便于零件拆装、修理、更换,能有效降低车辆使用、修理成本,德国奔腾、宝马等高端车型均采纳模块化装配。
Fabia晶锐杰出的节能表现,更使宽敞消费者享受到省心的有车生活。
2、全方位的健康环保保证Fabia晶锐从原材料和工艺入手,通过关于原材料有害物质挥发的操纵来提高车内空气质量,做到治标又治本;领先采纳非传统式无铬钝化材料及涂装工序,大量减少了有害气体的挥发。
Fabia晶锐更严格进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验,把车内有害物质降到最低,确保了绿色健康的车内空间。
(美国汽车企业往往只进行凝雾试验,而许多日本企业只进行总碳挥发试验。
)拿车内空气来说,目前国家关于车辆内部环境无明确的规定,通常参考国家室内空气质量标准来衡量车内空气质量,Fabia晶锐严格执行着德国大众十分严格的VW50180标准(《车内挥发物操纵标准》),其甲醛的含量操纵为1mg/100g,仅为国家室内空气质量甲醛标准限值9 mg/100g的九分之一。