接触网运行检修规程(摘录)正式样本
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接触网运行检修规程(标准版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.( 操作规程 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改接触网运行检修规程(标准版)铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号第二章运行和管理第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。
接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦(索)软(硬)横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离(负荷)开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠,特制订本规程。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则,报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运行管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围;监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;适时地安排好大修改造工程,增强供电能力,改善设备的技术状态,适应运输发展的需要。
铁道部关于接触网运行检修规程文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1982.05.21•【文号】[82]铁机字881号•【施行日期】1982.05.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】电力及电力工业正文*注:本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》(发布日期:2003年6月17日实施日期:2003年6月17日)废止接触网运行检修规程((82)铁机字881号1982年5月21日总则接触网是电气化铁路的重要组成部分,与行车直接相关。
为搞好接触网的运行和检修工作,加强管理,提高质量,确保运输,特制定本规程。
本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。
从事接触网工作的广大职工必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻“修养并重,预防为主”的方针,在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率,降低成本,不断改善接触网的技术状态,保证安全、不间断、质量良好地供电。
各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导,按照全面质量管理的基本原则和要求,贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神,抓好各项基础工作。
要科学地组织接触网运行和检修的各个环节,建立严密而协调的生产秩序,不断提高供电工作质量。
各铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则、办法,并报部核备。
第一章运行和管理统一领导和分级管理第1条接触网运行和检修工作实行统一领导,分级管理的原则充分发挥各级组织的作用。
铁道部:统一制定全路接触网运接和检修工作原则,制定有关的规章;调查研究,督促检查,总结和推广先进经验;审批部管的基建、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章和命令,组织制定本局有关细则、办法和工艺;审批局管的基建、大修和科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路分局:贯彻执行部、局有关规章和命令;督促检查管内接触网的运行和检修工作;审批分局管的检修、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
接触网运行检修规程(摘录)以下是《接触网运行检修规程》的摘录:一、总则1. 为确保接触网的安全、稳定、高效运行,维护供电线路的正常供电,保障列车行车安全和乘客出行顺利,本规程制定。
二、检修人员1. 接触网运行检修人员应具备相关资格证书,并经过相应的培训,熟悉接触网设备和操作规程。
三、检修工具1. 接触网运行检修使用的工具应符合国家和行业的相关标准,保持良好的工作状态和使用寿命。
四、检修装备1. 接触网运行检修所用的装备应经过严格的检查和测试,确保安全可靠。
五、检修现场准备1. 进入接触网检修现场前,应先进行安全检查,穿戴防护用品,并保持身体健康和良好的精神状态。
2. 在接触网检修现场周围设置警示标志和防护栅栏,确保工作区域的安全。
六、检修作业1. 接触网运行检修应严格按照相关规程和操作指南进行,确保作业的安全和有效性。
2. 检修现场应保持整洁,禁止乱堆放杂物和危险品。
3. 在接触网检修作业中应保持沟通畅通,随时与相关人员进行沟通和协调。
4. 在接触网检修作业中应注意防止触电、滑倒、碰撞等事故的发生,并采取相应的安全防护措施。
七、检修记录1. 接触网运行检修应做好详细的记录,包括检修时间、地点、人员、设备、作业内容等,为后续的分析和总结提供依据。
八、检修结束1. 接触网运行检修结束后,应及时清理现场,检查工具和装备的状态,确保无遗留物和损坏设备。
九、责任与惩处1. 接触网运行检修人员应严格遵守相关规定和操作规程,如有违规行为或发生事故,将会受到相应的责任和惩处。
十、附则1. 本规程适用于接触网运行检修工作,任何未提及但与本规程相关的问题,可以参照相关规定进行操作和处理。
以上是《接触网运行检修规程》的摘录,希望能对您有所帮助。
如需了解更多详细内容,请参阅原文。
铁道部关于接触网运行检修规程【法规类别】电线电网【发文字号】[82]铁机字881号【失效依据】本篇法规已被《铁道部关于公布铁道部规章及规范性文件清理结果的通知》(发布日期:2003年6月17日实施日期:2003年6月17日)废止【发布部门】铁道部(已撤销)【发布日期】1982.05.21【实施日期】1982.05.21【时效性】失效【效力级别】部门规范性文件接触网运行检修规程((82)铁机字881号1982年5月21日接触网是电气化铁路的重要组成部分,与行车直接相关。
为搞好接触网的运行和检修工作,加强管理,提高质量,确保运输,特制定本规程。
本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。
从事接触网工作的广大职工必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻“修养并重,预防为主”的方针,在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率,降低成本,不断改善接触网的技术状态,保证安全、不间断、质量良好地供电。
各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导,按照全面质量管理的基本原则和要求,贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神,抓好各项基础工作。
要科学地组织接触网运行和检修的各个环节,建立严密而协调的生产秩序,不断提高供电工作质量。
各铁路局可根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则、办法,并报部核备。
第一章运行和管理统一领导和分级管理第1条接触网运行和检修工作实行统一领导,分级管理的原则充分发挥各级组织的作用。
铁道部:统一制定全路接触网运接和检修工作原则,制定有关的规章;调查研究,督促检查,总结和推广先进经验;审批部管的基建、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章和命令,组织制定本局有关细则、办法和工艺;审批局管的基建、大修和科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
铁路分局:贯彻执行部、局有关规章和命令;督促检查管内接触网的运行和检修工作;审批分局管的检修、科研、改造计划,并组织验收和鉴定。
接触网运行检修规程(摘录)接触网运行检修规程(摘录)v>接触网运行检修规程(摘录) 铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102 号第二章运行和管理第 4 条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8 条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于 30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于 7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理, 应保持清晰。
轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记录,共同签认,报分局备查。
第13 条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。
对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷,其主管部门对设备要加强管理,认真维护保养, 确保接触网的正常供电。
第14 条为保证接触网检修作业安全,在接触网支柱上一般不应架设其他导线,确因径路困难不得不与接触网同杆合架者,应经铁路局批准。
对未经批准擅自在接触网支柱上架设其他导线者,供电段有权拆除。
接触网安全工作规程(摘录)通用版In Order To Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And Tasks Are Controlled By The Determined Terms, So As To Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dan gers ・标准/权威/规范/实用接触网安全工作规程(摘录)通用版使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制.使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。
铁道部文件接触网安全工作规程(摘录)铁运[1999]102第三章作业制度作业分类第13条接触网的检修作业分为三种:一、停电作业一—在接触网停电设备上进行的作业。
二带电作业——在接触网带电设备上进行的作业。
三、远离作业——在距离接触网带电部分附近的设备上进行的作业。
工作票第14条工作票是在接触网上进行作业的书面依据,要字迹清楚、正确,不得涂改和用铅笔书写。
工作票填写1式2份」份由发票人保管J份交给工作领导人。
事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不开工作票但必须有供电调度命令。
第15条根据作业性质的不同,工作票分为三种:一、接触网第一种工作票(格式见附录引,用于停电作业。
二、接触网第二种工作票(格式见附录4),用于带电作业。
三、接触网第三种工作票(格式见附录5),用于远离作业,即距带电部分lm及其以外的高空作业和较复杂的地面作业(如安装或更换火花间隙和地线、检修回流线、开挖和爆破支柱基坑等)。
第16条发票人一般应在工作前1天将工作票交给工作领导人,使之有足够的时间熟悉工作票中内容及做好准备工作。
接触网运行检修规程摘录介绍接触网是铁路电气化工程中不可或缺的一个设施,也是列车获得电能的关键部件。
由于接触网的运行时长长,受气候、机车车辆等多种因素的影响,难免需要进行一些常规的检修工作。
因此,制定一套周密、科学、规范的接触网运行检修规程将有助于确保接触网的安全、稳定地运行,从而为广大的旅客和货物运营提供支持。
一、接触网运行检修规程的范围该规程适用于全面负责铁路电气化运行保障工作的机构,要求接触网运行检修的全过程要严格按照规程操作,以保证设备的安全、稳定运行。
二、接触网运行检修规程的基本要求1.为确保接触网的安全、稳定运行,应对接触网进行定期、合理的检修。
2.在进行接触网检修时,应遵循“安全第一、预防为主、全过程控制、依法维护”的原则。
3.接触网检修前,应详细了解已有的检修维修记录,并对设备进行全面、周密的检查,发现并解决问题。
4.检修人员应该熟知接触网相关的电气知识和安全常识,严格遵守工作流程和安全操作规程。
5.进行接触网检修时,应按照工单和计划进行,明确工作内容和要求,完成检查任务。
三、接触网运行检修规程实施措施1.检修工作的开展前,应组织专业人员进行设备情况的评估、分析和决策,确保检修任务规范、详细、全面。
2.检修人员应按照检修计划进行现场的检查和维护。
主要进行设备的清洗、磨损程度的检查、电气性能的检测、零部件的更换、断路器的状态检查等工作。
3.在接触网检修的过程中,应切实保障检修人员的安全,防止发生意外事故。
对于危险点,应采取相应的防护措施,必要时进行安全防护培训。
4.在检修工作结束后,应对设备进行全面、细致的复查,确认检修后接触网设备的性能和安全指标达到要求,确保设备的正常运行。
五、接触网运行检修规程的效益1.该规程的实施,可以确保接触网设备能够安全和稳定运行,避免了不必要的损失和事故。
2.保障旅客的安全,提高客运效率。
3.确保货物运输的安全、准时、快速。
4.提高铁路电气化设备的维护质量和效率,延长设备的寿命,降低维修成本。
接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦(索)软(硬)横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离(负荷)开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠,特制订本规程。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则,报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运行管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围;监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;适时地安排好大修改造工程,增强供电能力,改善设备的技术状态,适应运输发展的需要。
接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦(索)软(硬)横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离(负荷)开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠,特制订本规程。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则,报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式,依靠科技进步,积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运行管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围;监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;适时地安排好大修改造工程,增强供电能力,改善设备的技术状态,适应运输发展的需要。
接触网设备运行检修规程1 范围本标准规定了XX地铁接触网设备(含杂散设备)的检修、维护的周期及标准。
适用于XX地铁直流1500V接触网设备(含杂散设备)的运行和检修。
2 规范性引用文件本规程除引用了XX地铁牵引供电系统、接触网系统技术规格书、施工设计图纸和验收标准外,还遵守以下标准:《地下铁道工程施工及验收规范》(GB/T50299-2018)《地铁设计规范》(GB50157-2013)《铁路电力牵引供电工程质量检验评定标准》 (TB10421-2003 J291-2004)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49-1992)《城市轨道交通设计规范》(DG/TJ 08-109-2017)3 术语和定义1) 接触网: 沿电气化铁路上空架设,直接供给电客车电能的特殊输电线路。
2) 刚性接触网: 是由架空刚性汇流排、接触线、支持定位装置、绝缘部件及架空地线等部分组成,是一种全新形式的接触网,与传统的柔性接触网相比,具有结构简单、接触线无张力、没有断线之忧及运行维护较简单等特点。
3) 汇流排: 在接触网中用于夹持、固定接触线,承载和传输电能的铝排装置。
4) 刚柔过渡: 接触网在由刚性接触悬挂的形式过渡到柔性接触悬挂的形式的转换。
5) 接触线: 是接触悬挂中与受电弓直接接触的、带有特殊沟槽形式的传导电流的导线。
6) 均流线: 连接上下行回流轨、用于平衡两边电势差的电缆线。
7) 回流线: 电客车从接触导线取流后,专供牵引电流流回到变电所的输电导线。
8) 回流轨: 用来流回牵引电流的钢轨。
9) 绝缘锚段关节: 为满足供电、机械方面的分段要求,将接触网分成若干一定长度且相互独立的分段,每一分段叫锚段,两个相邻锚段衔接部分称为锚段关节。
10) 非绝缘锚段关节:为满足供电、机械方面的分段要求,将接触网分成若干一定长度且相互独立的分段,分段之间采用电气连接线相连,每一分段叫锚段,两个相邻锚段衔接部分称为非锚段关节。
接触网安全工作规程目录第一章总则第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票作业人员的职责第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业检修作业车作业第六章停电作业一般规定V形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束安全技术措施第八章倒闸作业第九章作业区防护附录1 电气化铁道安全合格证附录2 接触网工作人员安全等级附录3 接触网第一种工作票附录4 接触网第二种工作票附录5 接触网第三种工作票附录6 接触网停电作业命令票附录7 接触网间接带电作业命令票附录8 隔离开关倒闸命令票附录9 隔离开关倒闸完成报告单附录10 常用工具机械试验标准附录11 常用绝缘工具电气试验标准附表1 作业命令记录附表2 倒闸操作命令记录附表3 受力工具机械试验记录附表4 绝缘工具电气试验记录第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中,为确保人身、行车和设备安全,特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工“的原则;经常进行安全技术教育,组织有关人员认真学习和熟悉本规程,不断提高安全技术管理水平,切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用新技术、新工艺、新材料,不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平,提高接触网运行与检修管理工作质量,确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则,报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后,接触网上的一切作业,均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业,必须在封锁的线路上进行。
第5条从事接触网作业的有关人员,必须实行安全等级制度。
接触网安全工作规程目录第一章总则第二章一般规定第三章作业制度作业分类工作票作业人员的职责第四章受力工具和绝缘工具第五章高空作业一般规定攀杆作业登梯作业检修作业车作业第六章停电作业一般规定V形天窗作业命令程序验电接地作业结束第七章间接带电作业一般规定命令程序作业结束安全技术措施第八章倒闸作业第九章作业区防护附录1 电气化铁道安全合格证附录2 接触网工作人员安全等级附录3 接触网第一种工作票附录4 接触网第二种工作票附录5 接触网第三种工作票附录6 接触网停电作业命令票附录7 接触网间接带电作业命令票附录8 隔离开关倒闸命令票附录9 隔离开关倒闸完成报告单附录10 常用工具机械试验标准附录11 常用绝缘工具电气试验标准附表1 作业命令记录附表2 倒闸操作命令记录附表3 受力工具机械试验记录附表4 绝缘工具电气试验记录第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中,为确保人身、行车和设备安全,特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位,下同)在接触网作业中要贯彻“施工不行车,行车不施工“的原则;经常进行安全技术教育,组织有关人员认真学习和熟悉本规程,不断提高安全技术管理水平,切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用新技术、新工艺、新材料,不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平,提高接触网运行与检修管理工作质量,确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求,结合具体情况制定细则,报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后,接触网上的一切作业,均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业,必须在封锁的线路上进行。
第5条从事接触网作业的有关人员,必须实行安全等级制度。
接触网运行检修规程(摘录)接触网是铁路电化供电系统的重要组成部分,为了确保接触网的正常运行和安全性,需要进行定期的检修和维护工作。
以下为接触网运行检修规程的摘录,详细介绍了检修的内容和流程。
一、检修前的准备工作1. 检修人员应熟悉接触网的结构和工作原理,并具备相应的技术资格。
2. 检修前应查阅相关的文件和资料,了解接触网的运行状况和故障情况。
3. 检修前应与相关部门进行沟通,确保接触网停电和防护措施的落实。
4. 准备必要的工具和设备,保证检修的顺利进行。
二、接触网的常规检修1. 定期巡视接触网的线路、支柱和组件,检查是否存在松动、损坏和异常情况。
2. 针对常见的故障进行排查和处理,如接触线有断裂、接触器不良接触等。
3. 对接触网的绝缘子和地线进行检查,发现问题及时更换或修复。
4. 保持接触网的清洁,定期清理杂物和积尘,确保电流的正常传导。
5. 对接触网的断开装置进行检修,确保其可靠性和运行正常。
三、接触网的定期大修1. 根据接触网运行情况和维护计划,制定定期大修的时间和地点。
2. 对接触网的各个部分进行全面检修和维护,包括支柱、导线、绝缘子等。
3. 对接触网的电绝缘性能进行测试,确保符合相关标准和要求。
4. 对接触网的脱落和变形部分进行修复或更换,确保其结构的稳定和安全性。
5. 对接触网的连接部件进行检查,发现问题及时修复或更换。
四、接触网的故障处理1. 对接触网发生的故障进行及时排除,确保其对列车运行的影响最小化。
2. 在故障处理过程中,应采取相应的防护措施,确保检修人员的安全。
3. 如果故障无法及时解决,应及时向上级汇报,并采取措施保障列车运行。
总结:接触网的运行检修是确保铁路电化供电系统正常运行的重要环节。
通过定期的检修和维护工作,可以保证接触网的安全性和可靠性。
检修人员需要具备相关的技术资格和知识,并确保检修过程中的安全措施的落实。
此外,对于故障的处理需要及时、准确,为列车运行提供稳定的供电环境。
文件编号:TP-AR-L6253
There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
(示范文本)
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接触网运行检修规程(摘
录)正式样本
接触网运行检修规程(摘录)正式样本
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材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号
第二章运行和管理
第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排
好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。
轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后均应做出记
录,共同签认,报分局备查。
第13条为保证电气化区段的可靠供电禁止由供电线、正馈线、区间接触网引接非牵引负荷。
对当地无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准,允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷,其主管部门对设备要加强管理,认真维护保养,确保接触网的正常供电。
第14条为保证接触网检修作业安全,在接触网支柱上一般不应架设其他导线,确因径路困难不得不与接触网同杆合架者,应经铁路局批准。
对未经批准擅自在接触网支柱上架设其他导线者,供电段有权拆除。
第16条对位于轨道侧的回流装置,其设备维修分工规定如下:吸上线与抗流变压器连接时连接钣属电务段,连接钣上的螺丝和吸上线属供电段。
当吸上
线与钢轨相连接时,吸上线及其与钢轨连接的附件属供电段,供电段作业时,必要时工务部门要派人配合。
第三章监测和清扫绝缘部件
第24条为贯彻“修养并重,预防为主”的方针,使检修更有针对性,必须按规定周期对接触网进行监测,监测分巡视、检查和检测。
第25条巡视和检查是对接触网及电力机车的取流状况进行外观检查,其周期和主要内容如下一、步行巡视:1.昼间:每周不少于1次。
观察的主要内容:(1)应无侵入限界,妨碍机车车辆运行的障碍。
(2)各种线索(包括供电线、回流线、正馈线、保护线、加强线、捷接线、吸上线和软横跨的线索等)、零部件等无烧伤和损坏。
(3)补偿装置无损坏,动作灵活。
(4)绝缘部件(包括阀型避雷器的瓷套)无破损和闪络。
(5)吸流变压器油位油色正常,无喷油、渗漏油,
硅胶无变色,音响正常。
(6)吸上线及下部地线的连接良好。
(7)无因塌方、落石、山洪水害、爆破作业等损伤接触网危及供电和行车安全的现象。
2.夜间:每月不少于1次。
主要是观察有无过热变色和闪络放电等现象。
二、登车梯巡视:每季度1次。
主要是检查接触网悬挂(包括接触线、承力索、吊弦、吊索、电联接器、中心锚结等)、支特装置、定位装置、线岔、锚段关节、分段和分相绝缘器及其零部件的状态是否连接良好,无损坏;检查整修接触网终点标等网上标志的状态。
三、乘车巡视:每月不少于1次。
主要是观察接触悬挂及其支持装置和定位装置的状态。
四、取流检查:每月1次。
主要是观察电力机车的取流状况。
遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,要适当地增加巡视次数。
第26条接触网巡视和取流检查应由工长或安全
技术等级不低于三级的接触网工进行。
领工员:每季对管内设备至少步行和乘车巡视各1次;至少检查1次电力机车的取流状况。
供电段长:每半年对管内的关键设备至少巡视1次;每年检查1次取流状况。
第27条巡视检查发现的缺陷纳入检修计划,对危及安全的缺陷应及时处理,其余的尽量纳入接触网维修和大修中,一并整修。
每次巡视检查发现的缺陷及处理情况均应认真填写“接触网巡视和取流检查记录”(格式见附录3)。
第28条接触网检测包括静态检测及动态检测。
静态检测:用测量仪器和工具在静止状态下测量接触网的技术状态。
动态测量:利用接触网检测车、巡检车等检测装置在运行中测量接触网的技术状态。
第29条接触网静态检测的周期和项目。
一、周期:1年1次。
1.测量接触线之字值、拉出值及跨中
偏移。
2.测量接触线弛度及悬挂点处、跨中最低点处接触线高度。
3.测量支柱的侧面限界。
4.测量锚段关节两悬挂间的垂直和水平距离。
5.检查测量限界门、安全挡板或防护网栅、安全作业标、断合电标等安全设施和标志的位置及状态,必要时进行涂漆和整修。
6.测量绝缘子的泄漏电流(有条件时)。
二、周期:半年1次1.测量补偿装置的a、b值。
2.测量线岔。
3.接触线磨耗:重点测量。
三、周期:3年1次1.测量承力索相对于线路中心的位置。
2.测量软横跨。
3.全面测量接触线磨耗。
四、周期:5年1次测量接地电阻。
接触网静态检测后,按铁路局规定的格式填写记录。
第30条铁路局每季度组织一次接触网动态检测,检测车返回基地后10天内应将检测结果反馈到分局和供电段,对危及安全的缺陷应立即通知供电段处
理。
接触网动态检测项目:一、接触线高度。
二、拉出值、之字值、跨中偏移。
三、冲击力(即硬点)。
四、弹性。
五、定位器坡度。
六、支柱位置。
七、接触网电压和接触压力(有条件时)。
第31条每次检测后,应对接触网质量做出评价,同时将发现的缺陷纳入检修计划,对危及安全的缺陷应立即通知供电段处理。
第32条绝缘部件的清扫周期:绝缘子:1~2年。
分段、分相绝缘器:3~6个月。
严重污秽地区及隧道内:应适当缩短,具体数值由铁路局自行制定。
若有适当的检测手段和防污措施,经铁路局批准可以延长清扫周期。
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