汽车空调系统工作原理及常见故障分析

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汽车空调系统工作原理及常见故障分析

摘要:作为汽车的重要组成部分,空调系统一直都在汽车中扮演着重要角色。驾驶员可以借助空调系统,对车内环境(如温湿度等)进行调节,既可提高车内

人员舒适度,还可消除附着在挡风玻璃的雾气,避免影响驾驶员的视线。但是经

过长时间使用以后,汽车空调系统不可避免地会出现各种问题。文章首先对空调

系统的运行原理进行了简单描述,然后分别介绍了空调系统制冷量不足、不制冷

以及制冷效果时好时坏三种情况下的故障诊断。

关键词:汽车;空调系统;故障诊断;工作原理

1.汽车空调系统的组成及工作原理

1.1汽车空调系统的组成

作为汽车的一部分,空调系统主要是用于调节车内环境,它对缓解驾驶员的

疲劳强度,确保车辆的安全驾驶非常重要。通常情况下,汽车空调系统包括以下

几大部件:起增温增压作用的压缩机、起换热作用的冷凝器和蒸发器、起干燥作

用的干燥罐、起节流作用的膨胀阀、起散热作用的风扇、起鼓风作用的鼓风机以

及用于连接各部件形成密闭环境的管道等。

1.2汽车空调系统的工作原理

本次以空调系统制冷为例,对其运行原理归纳如下:通过蒸发器,来自膨胀

阀的低温低压液态制冷剂和附近空气实现热交换,吸热以后成为低温低压的气态

制冷剂,同时蒸发器附近的空气温度随之降低,低温空气被鼓风机送至车内,实

现制冷。气态制冷剂随后经压缩机作用后以高温高压气态形式进入冷凝器,并经

风扇散热后液化,液化制冷剂再经干燥管干燥去水后流进膨胀阀,高温高压的制

冷剂相应地变成低温低压制冷剂,最后再次进入蒸发器,进行下一次循环。

2.汽车空调系统常见故障诊断及原因分析

对于汽车空调系统而言,由于其组成部件相对较多,出现问题的种类也多种

多样。如果汽车空调系统发生故障,为避免影响到驾驶人员的驾驶安全性以及车

内乘客的舒适性,应当及时根据空调系统的表现分析判断可能存在的问题,对潜

在问题进行故障诊断,以便快速准确地找出实际存在的问题,从而消除故障。下

面就上述几类故障进行详细分析。

2.1制冷量不足

制冷量不足是汽车空调系统常见的故障之一,对于汽车空调系统,其制冷量

不足的直接体现是,尽管调大风速,降低温度,车内仍然感觉不到明显的风量及

温降,车内的温湿度无法满足人体对舒适性的要求。导致该现象的主要原因包括

以下几个方面。

2.1.1压缩机驱动皮带松弛

为确保压缩机的正常运行,其传递动力的皮带应当松紧适度,但是经过长时

间的运行以后,传动皮带不可避免会出现一定程度的松弛,其直接结果就是在压

缩机运行过程中出现打滑,不但会发出尖锐的声音,还会严重影响到动力的有效

传递,进而导致压缩机的转速及制冷剂的输送速度下降,严重影响空调的制冷效果。对皮带松紧度的诊断方法一般是:用手拨动皮带,如果翻转角度在90°左右,则表明皮带松紧度适中,如果反转角度明显偏大,则说明该皮带已经出现松弛,

另外,还需要检查皮带是否存在损伤,如果损伤明显,则应当及时更换。

2.1.2膨胀阀开口过大

膨胀阀的主要作用是节流降压,其位置一般设置在储液筒及蒸发器中间,经

过膨胀阀以后,制冷剂处于低温低压不饱和液体状态,便于进入蒸发器进行蒸发。其阀口的开度大小会对膨胀阀产生重要影响。若是阀口开度过大,其表面温度会

有所降低甚至是结霜,导致上游压力降低,下游压力升高,进而对制冷剂的流动

性产生不利影响,进而到达空调系统的制冷量不足。

2.1.3制冷剂不足

制冷剂是制冷系统的载体,制冷剂不足是导致汽车空调系统制冷量下降的主

要原因之一。通常依靠观察干燥罐可以有效判断制冷剂是否满足需求,具体做法是:打开空调系统,待其运行稳定后,观察视液镜,若有缓慢且连续的气泡产生,则表明制冷剂不足,若有气泡不断翻转,则表明制冷剂严重不足。出现上述状况

以后,需要及时对制冷系统补充制冷剂。补充时,既可以从高压侧补充,也可以

从低压侧补充,若是由高压侧补充,为避免制冷剂倒流,应当关闭汽车发动机,

若是由低压侧补充,为避免压缩机出现“液击”现象,应当避免倒置制冷剂。对

于空调系统而言,因为其工作环境为密闭空间,一旦出现制冷剂不足的情况,基

本可以认为是系统存在局部泄漏,这就需要借助于制冷剂系统检漏仪对整个制冷

系统进行泄漏检查,查找泄漏位置并及时维修。

2.1.4制冷剂过多

若汽车空调系统制冷量不足的问题发生在新添加制冷剂之后,那很有可能是

添加的制冷剂过多的原因。由于在设计空调系统时,其散热系统的散热量与设计

制冷剂用量是相互匹配的,如果添加的制冷剂过多,那么被压缩机压缩后的气态

制冷剂也必将携带更多的热量,散热系统将无法将系统内高压侧的热量及时排出,进而影响制冷效果。此时同样可以依靠观察视液镜来判断制冷剂是否过量。如果

制冷剂添加过量,一般可以在低压侧适当排出一部分制冷剂,进而提升系统的制

冷量。

2.1.5冷凝器散热效果差

为确保冷凝器的散热效果,必须保持其表面的清洁及风机的送风量。然而,

汽车在长时间的行驶过程中,由于其工作环境的差异,再加上清理不及时,冷凝

器表面可能会被泥土或是油污等杂物覆盖,进而影响其散热效果。这就需要对冷

凝器表面进行定期清理,以确保其表面的清洁;如果风扇的驱动皮带松动,会影

响到风扇的进风量,进而降低冷凝器的散热能力,此时应及时更换皮带;如果风

扇进口被遮挡,进而影响进风量,则需要对其及时清理。

2.2不制冷

2.2.1制冷系统中制冷剂消失殆尽