淆水二桥钢栈桥验收方案
一、工程概况
为满足县政府目标工期要求，根据现场情况，拟定搭钢栈桥施工。
钢栈桥宽度为8m,跨径组合为6*12m,总长为72m,采用0 630*10得钢管桩。栈桥下部结构均采用钢管桩基础，上部结构采用贝雷梁、型钢组拼，桥面系采用专用桥而板。
二、执行标准与依据
1、工程施工合同文本
2、工程设计施工图及设计变更联系单
3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013
4、《建筑地基恳础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
5、《建筑桩基检测技术规范》JGJ106-2014
6、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ-2008);
7、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
8、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008);
9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011) o
三、验收范围
钢栈桥下部结构均采用钢管桩基础，上部结构采用贝雷梁、型钢组拼，桥面系采用专用桥而板。验收范围包括钢栈桥全部施工内容。
四、验收人员
1、总承包单位与分包单位技术负责人或授权委派得专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、专项施工方案编制人员、项目专职安全生产管理人员及相关人
2、监理单位项目总监理工程师及专业监理工程师;
3、有关勘察、设计与监测单位项目技术负责人。
4、安装施工单位技术负责人。
五、验收检查方法
按照淪水二桥钢栈桥施工验收表与《钢栈桥静载试验方案》得内容进行验收。
六、验收程序
验收由生产经理主持，请监理工程师、测量工程师及有关人员参加。验收得结果及时填写相关工程验收记录表格，并请相关人员签认。
附件：
钢栈桥静载试验方案
一、试验目得
1、检验钢管桩单桩承载力；
2、检验钢栈桥结构焊接质量；
3、检验钢栈桥结构整体稳定性；
4、实测贝雷梁及钢管桩桩身弹性变形。
二、试验方法概述
本次试验选取渝水二桥钢栈桥作为试验对象，利用平板车、载重汽车作为加载平台，荷载物可以选择袋装水泥或各类型钢，分三级加载（卸载）。第一级加载.（卸载）60%设计荷载，第二级80%,第三级100%。加载点位于跨中纵横桥轴线交叉处，以此模拟贝雷梁在最不利得位置受到最大汽车荷载作用效应，具体布置如图2-1所示：
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图2-1. 钢栈桥预压布置图
三、 试验荷载
根据《满堂支架堆载静压试验规程》，试验荷载按照最最大荷载得1、1倍计，栈桥 设计通行最大车辆荷载为80t 履带吊与15t 吊重及40t 混凝土搅拌车。满载时最大重 量：
p = 〃(w+Gx 广)=1、1 *(80+15+40) =148, 5t
其中：
p —表示最大汽车荷载；
〃一表示冲击系数，参照《满堂支架堆载静压试验规程》，取值1、1; 试验荷载按200t 进行试验。
四、 监测点布置
(1)选取栈桥纵向支点处、1/2截面、1/4截面为控制面，每个面设置3个监测点,
监测点沿横桥向均布,
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跨中中心线
设计地面线
五、试验流程
5、仁试验流程图
5、2、施工步骤
第一步：清理工作面，做好试验得材料准备。
第二步：测量人员按照此方案，在栈桥上标识处各个观测点与载重汽车停放位置，并 读取原始得坐标数据。
第三步：试验用平板车拖至制定位置，携带屐带吊及堆载物至栈桥试验段一侧。
第四步：测量将原始数扌居读取完成后开始进行第一次加载，第一次力U 载荷载为设计 试验荷
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桥轴线
剣、曲临点
图47 •监测点布JL 图
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测点
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力现测点 無世测点 12◎观测
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图5-1.静載试验工作流程
载得60%, 120t堆载物。
吊装完成后静止10分钟，测量相关数据并分析就是否继续加载。
第五步：按照第四步得方法，依次完成后面2次加载试验工作(160t. 200t) o
第六步：间隔24小时后再次测量相关数据，分析整体稳定性。
第七步：卸载同样分三次进行，第一次卸载至80%设计荷载，160t堆载物，静止10分钟，测量相关数据
第八步：按照第七步得方法，依次完成卸载工作。
第九步：舲止6小时后，测量相关数据，分析数据，完成静载试验工作。
六、静载试验人机料配置
图.静栽试验机械配置表
图.预压堆載.物
七、数据釆集及分析
加载工作开始前，测量所有监测点高程，并做好记录，加载(卸载)过程中，对监控点得高程及贝雷梁变形进行监控，采集数据、记录在表7T、7-2中，并及时对相关数据进行分析，判断就是否继续加载。
图7T・____________ 钢栈桥试压(加载/卸載)试验沉降观测表(m)
注:表示加载前,表示加载中，表示加我后，表示却载后小时
现场测量员：项目技术负责人：监理工程师:
图7-2. ______________ 钢栈桥试压(加载/卯载)变形情况记录表(m)
