篇一:《生产施工质量安全会议讲话稿doc》
生产施工质量安全会议讲话稿（22分钟）27
各位领导、各位工程界同仁，下午好
新区现在在建的道路和市政工程不多，但随着新区的日益昌盛，以及多个项目即将开工建设。我们区内道路和市政工程已拉开了建设的序幕。到现在为止，我们区内的公路和市政工程，均未出现大的质量安全问题。但根据建设工程的规律和我区工程建设的特点，已经进入的雨季施工和接下来的百天大会战，是工程领域的质量安全事故高发期。从已施工的几个项目暴露出的一些问题，针对我们区内的道路和市政工程建设的状况，我借此机会讲一下质量和安全控制的几点注意事项，这其中也包括了一些房建上的问题。
第一个内容是质量控制，应做到事前要交底，事中要检查，事后要检验，三个阶段的控制。
第一项、事前控制阶段——坚持图纸会审和设计变更管理制，坚持按图施工的原则。
有了设计图纸，我们才会有指导工程的思路，做到思路明晰、有条不紊，从而避免混乱。而混乱是工程的大忌，特别是道路工程，往往技术上是一动百摇。图纸方案变换不定，或没有充分理解，就会没有了明确的指导思想，也就成了嘴巴图纸、拍脑袋的方案、用烟锅杆指挥着干的工程，盲人牵瞎马，半夜临深池，这比三边工程还要遭。所以，我希望施工方相关技术人员，工程监理，设计和有关各方，在施工前必须认真研究图纸，实地放样后，认真调查实地与图纸之间的关系，对图纸中存在的问题、疑问，提出技术答疑，共同解决。在施工过程中，无论是建设单位还是施工
单位提出的设计变更，都要填写设计变更联系单，经设计、监理、甲方同意签字后，方可进行后续实施。如果变更内容对建设规模、投资、工艺、质量、安全等方面影响较大的，必须报送相关主管部门核准。只有坚持技术交底答疑和设计变更管理制，才能做到按图施工，只有坚持按图施工，才能防止因技术混乱出差错而造成的工程先天不足，同时，也能有效避免工程完工后的扯皮、纠纷。千万不要在施工过程中出现这儿那儿对不拢，这处改那处返的情况，或者是到工程完工了，验收时一看与图纸不相符，但又拿不出变更资料，那工程怎么验收？又怎么结算？
第二项、事中控制阶段也就是施工过程中的控制
施工阶段是工程质量控制的重要环节，工程项目施工阶段是根据设计的要求，通过施工形成实体，这一阶段直接影响工程最终的质量。关于施工阶段质量控制，我提几点要求
（1）、实行一岗双责制，齐抓共管
其实，质量和安全本来就没有分过家，大多数质量问题和安全问题，几乎都是相伴随着
发生的。你的脚手架存在着安全隐患，那么就相应带来了上部构造物的质量问题。我们区内3月6日发生在马郎的广告牌伤人事故，就是广告牌有了质量问题，才导致了爬上去维修的人伤亡的。而发生在汤池的农户自建围墙倒塌伤人事故，也同样如此。所以，抓进度必须讲质量、讲安全，抓质量必须管安全，抓安全必须管质量。而抓质量抓安全，必须齐抓共管，实施“一岗双责”制，从第一负责人直至一线每一位员工，形成“横向到边，纵向到底”的全员责任体系。我们站也同样是实施“一岗双责”制，希望大家都如此。事实证明，只有不发生质量和安全生
产事故的进度，才是真正又好又快的进度，也才会有效益，没有质量的进度是最大的浪费，不讲安全的质量是彻底的愚昧。
（2）、做好班组的技术和安全交底，落实施工组织设计
施工组织设计，是指导工人施工的全面性的技术文件，各分部，分项工程正式施工前，应做好班组及工人的技术交底工作，使施工人员熟悉所承担工程的情况、设计意图、技术要求、质量标准和安全内容，做到对自己的工作心中有数，确保工程质量安全。而这些呢，关键是在于落实。有些项目的施工方案是应付检查的，方案上是超宽碾压，完工后却发生路肩沉陷，这就是施组或方案不落实的表现。大家都知道，预防高处坠落事故，其实技术要求并不高，就是把脚手架搭设的牢固一些，把孔洞、临边、防护得严密些，把安全网规范，安全带系得可靠些，但为什么还总是会发生那么多高处坠落事故呢？归根到底还是方案不落实的问题。
（3）、施工前原材料必须检测实验
材料要具备出厂合格证和检测合格资料，才能用于工程上，对不合格材料，一律清出工地，不准使用。有一个房建项目，到了主体验收时才发现室内地坪开裂严重，结果一查原因，是使用的回填土液塑限超标，就是因为当初取土前没有做相应的土工试验，后悔都来不及。
原材料控制还有点要注意的是，土、石、砂这些属于工地现场准成品材料，而钢筋、混凝土、土工格栅、HDPＥ管等，是属于既成品材料，这类材料是需要复试检测的材料，未经复试检测或检测不合格，是不准使用的。曾有一个项目，在分项验收时，叫他出具原材料检验资料，结果拿出来的全是出厂检验合格证，没有一页进场前复检合格证明。
（４）加强施工工序和过程的质量控制
施工过程中及时做好对主体、分部、分项工程的质量检查工作，各项目质检员和监理必须跟班，及时自检自查和验收，发现问题，及时处理，保证每道工序的质量符合验收标准。工程质量，是由一道道的工序积累形成的，因此，必须对每道工序进行质量控制，坚持上道工序合格，方可进行下道工序施工的原则，把隐患和事故消灭在萌芽状态，不留隐患。例如，我们常见的横坡地形的填方路段发生工后路面纵缝，多半就是因为填筑前没有做好挖台处理就填筑而造成的。
（５）、坚持隐蔽工程验收鉴证制
隐蔽工程在道路及市政工程中是较为常见的。严格的说，填前碾压、分层填筑、级配、水稳层都属于隐蔽项目。工程隐蔽施工前，要经自检合格后，报监理查验，监理查验合格后，及时办理隐蔽工程相关的验收签证，方可进行隐蔽工程施工，（签证最好是附带影像资料）。我提醒大家注意，尤其是“三背回填”，是非常容易出现问题的，必须认真对待。
第三项、事后控制阶段也就是使用过程的质量控制
工程质量如何，只有通过使用才能表现出来。一个工程，不是你通过验收就可以撒手不管了，要把质量管理延伸到工程的使用过程，在工程交付使用后，要做好如下工作
1、质量回访工作。通过回访、了解工程的使用效果，征求使用单位的意见，发现使用过程中的质量缺陷，尽量采取措施补救，并且要分析原因、总结经验教训。
2、质量调查工作。对工程质量进行回查，或针对某种质量通病，进行专题性调查分析，把调查获得的信息，作为改善质量控制管理的依据。
3、质量保修工作。由于施工造成的工程质量问题，在规定的保修期内，施工单位必须按照国家有关规定负责保修。{工程质量座谈会发言稿}.
总之，质量控制是一个系统和长期的工作，是全方位、全过程的控制，那一个环节出现差错，都会影响整个工程的质量。所以，工程从前期阶段、施工阶段、到最后竣工验收交付使用，都要按照国家有关的法规、技术标准和规范认真执行严格控制，才能创造出令我们有成就感的工程。我们建桥修路，是在做积德的事，是老百姓拥戴的事。但真正要把这件好事做好，关键在质量，做出质量靠得住的放心工程，那是真正的功德无量！
第二个内容安全控制首先是要有预防为主的安全意识其实，道路和市政工程的安全问题，从性质和控制方式基本都是一样的。安全上也是存在着六大伤害高空坠落、物体打击、电击、机械事故、坍塌、火灾，只是多发的排列顺序不同罢了。这些平时我们讲得很多啦，刚才我们李工也与大家作了很好的讲解。在这里，我就只讲一讲最有效的一招——其实也就是最简单大家都耳熟能详但又老是不够重视的一个道理，那就是具备预防为主的安全意识。最简单的道理往往是最高深的，苹果落地这么
篇二:《建设工程质量安全工作会议发言稿》
建设工程质量安全工作会议发言稿
欢迎来到。这篇是特地为大家整理的，希望对大家有所帮助!
同志们
今天，我们在这里召开登封市建设工程质量安全工作会议，主要目的是认真分析当前我市建筑业生产形势，正视当前全市建筑工程质量安全管理工作中存在的突出问题，总结经验，吸取教训，采取积极有效措施，切实搞好我市建设工程质量安全工作。下面，我讲三个方面的问题一、充分认识当前我市建设工程质量安全生产工作的严峻形势
