先张法预应力空心板施
工方案
Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
目录
先张法预应力空心板施工方案
一、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；
2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；
3、济鱼高速公路LQSG-5合同段两阶段施工图设计；
4、《济徐高速公路建设标准化管理手册》；
5、我单位同类工程的施工经验及现有人员、材料、机械设备等情况；
6、业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。
二、工程概况
主线采用双向四车道的高速公路标准，路基宽度28m，设计速度采用120公里/小时；桥涵设计车辆荷载为公路-Ⅰ级；特大桥的设计洪水频率1/300，大、中、小桥、涵洞和路基设计洪水频率1/100。设计有预应力空心板梁的结构物共34座，其中10m板380片、13m板573片、16m板234片、20m板380片，共计1567片。
三、设计要点
1、预应力混凝土空心板按部分预应力混凝土A类构件设计。
设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数采用铰接板、刚接板法计算，并用梁格法进行检算。空心板顶板计算按单向板和悬臂板计算。并采用空间结构计算软件复核。
2、设计参数
（1）混凝土：C50混凝土重度γ=26.0KN/m3,弹性模量EC=3.45×104MPa。C40混凝土重度γ=25.0KN/m3,弹性模量EC=3.25×104MPa。
（2）预应力筋：采用抗拉强度标准值fpk =1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）的规定。Ep=1.95×105MPa，松弛率ρ=0.035，松弛系数ξ=0.3。
（3）竖向梯度温度效应：按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）规定取值：
竖向日照正温差T1=14℃，T2=5.5℃,A=300mm；
竖向日照反温差T1=-7.0℃，T2=-2.75℃,A=300mm。
四、施工条件
1、临时供电
预制场西侧设置一台500kva变压器，并配备120kw发电机一台，可以满足拌合站及预制场用电需要。
2、施工用水
预制场、拌合站施工用水采用深井取水，水质已经送检测部门并检验合格，可以满足施工用水需要。
3、施工通讯
施工期间项目部和施工队主要以手机联系为主；项目部和业主、监理等通讯联络除采用手机外，还可以采用程控电话、互联网及传真机等联系方式。
4、临时便道
预制场、拌合站内全部用混凝土硬化，场区内设置多条施工便道，交通便利。
5、混凝土拌合站
施工用混凝土全部在拌合站内集中拌制。所用砂石料均按不同粒径、不同品种分仓存放，粗集料采用水洗料。
6、先张法预应力空心板用C50混凝土配合比已经批复。
五、首件空心板安排
首件空心板的目的是检验施工人员、机械设备能否满足工艺要求，施工方案是否切实可行，是否具有可操作性。首件空心板结束后及时对施工过程中的不足作出总结，并制定相应措施加以改进，完善施工工艺，以便指导后续空心板批量预制。
选取16米板 #板作为首件施工。
六、施工组织及计划安排
计划安排47人进行先张法预应力空心板施工作业，于2012年10月1日开始首件空心板施工。施工人员及设备配备表如下表1、表2、表
3。
施工人员配置表表1
项目部管理人员配置表表2
施工机械设备一览表表3
七、先张法预应力空心板施工方案
先张法预应力空心板梁施工工艺流程图：
1、施工设备
⑴将张拉用的千斤顶及与之相配套的油压表预先送到监理部门认可的检验标定单位进行检验标定，测定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系，并根据标定证书计算张拉及放张各阶段张拉力和与之相对
应的油压表读数，以供张拉时使用，在施工过程中张拉设备须配套使用，严禁任意调换。
张拉用的工作锚夹具须有出厂的合格证明，并按要求抽检合格经监理工程师同意后方可使用。
⑵张拉移动横梁和固定横梁设计为钢横梁，根据传力墙的宽度采用2cm的钢板焊接而成，加工时采取可靠措施保证钢板在焊接时不发生变形。根据钢绞线的排布位置在定位板上开孔，孔直径30mm，以利于Φ25精轧螺纹钢穿过。在进行横梁安装时首先定出钢绞线的形心位置，以钢绞线的形心位置确定固定横梁的安装位置。
⑶为保证空心板表面光洁度，采用大块定型钢模板作为空心板的侧模，内模采用抽芯式钢内模。面板用5mm厚钢板，6#槽钢及8mm的扁钢作加劲肋，统一由模板厂加工，确保加工质量。目前各种模板均以加工完成，经试拼检验可满足施工需要。
2、清理底模，涂脱模剂
清除底模上的铁锈及所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂。对于底模钢板缺损的部位（特别底模钢板接缝部位）应及时进行修补找平，以免影响梁体底板的平整度。
3、铺隔离膜、土工布，铺设钢绞线，穿失效管，摆放部分底板钢筋
预应力钢绞线下料铺设施工前应在涂抹脱模剂的底模钢板上首先铺设隔离膜（塑料布），再铺设一层土工布，避免脱模剂污染钢绞线和钢绞线铺设时因底板较滑而造成施工不便。
①预应力钢绞线的下料
钢绞线下料长度的确定应考虑的主要因素包括预制板的长度、相邻预制板间预留的工作距离、同槽预制板的数量及张拉配套设施的长度等，具体长度应以现场实际量测张拉端与锚固端精轧螺纹钢连接器之间的距离为准。
采用切割机或砂轮锯切割进行钢绞线下料切割，施工时在每端离切
