道路工程制图标准

第一章总则第 1．0．1条为统一我院道路工程的制图方法，提高制图效率和制图质量，便于技术审查和技术交流，制定本规定。

第 1．0．2条本规定适用于我院道路工程各阶段设计和院标准图编制。

第 1．0．3条我院道路工程制图，除应遵守本规定外，还应符合国家有关现行标准的规定。

第 1．0．4条对执行条文严格程度的用词采用以下写法：一、表示很严格，非这样做不可时的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。

二、表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。

三、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。

第 1．0．5条条文中按指定的其它有关标准、规范的规定执行，其写法为“应按……执行”或“应符合……要求（或规定）”。

如非必须按指定的其它有关标准、规范的规定执行，其写法为“可参照……”。

第二章一般规定第一节设计文件第 2．1．1条设计文件第一册或每标段第一册由封面、扉页、图纸目录、说明、设计图及封底等组成，其余册由封面、图纸目录、说明、设计图及封底等组成。

第 2．1．2条设计文件每册封面上应列出一、公路建设项目名称（或工程代号）、里程全长及标段划分；二、设计阶段及设计文件名称；三、单列项目文件子名称；四、本标段号及工程范围；五、本册编号及册目划分；六、测设单位名称及英文名称；七、设计文件编制年月。

注：图中“[ ]”内的项为可选项。

第 2．1．3条设计文件封面上的字一律用实体字，不应用空心字体或阴影字体。

第 2．1．4条设计文件封面颜色为：初步设计淡豆绿色，技术设计为粉红色，施工图设计为奶油白色或象牙白色。

封面一律不开窗口，ISO质量体系认证标志可按有关规定放置于封面。

第 2．1．5条设计文件的扉页决定文件的有效性。

设计文件每册扉页上应包括：一、公路建设项目名称（或工程代号）、里程全长及标段划分；二、设计阶段及设计文件名称；三、单列项目文件子名称；四、本标段号及工程范围；五、文件目录（册篇组成）或本册编号及册目划分；六、各级负责人签署；七、参加设计人员（技术员以上）姓名、职称、职务及工作项目或内容；五、测设单位、勘察设计证书等级及编号；六、设计文件编制年月。

道路工程制图标准GB50162道路工程制图标准GB50162—92主编部门:中华人民共和国交通部批准部门:中华人民共和国建设部施行日期:1993年5月1日第一章总则第1.0.1条为了统一我国道路工程的制图方法，保证图面质量，提高工作效率，便于技术交流，制订本标准。

第1.0.2条本标准适用于公路、城市道路、林区道路、厂矿道路工程的设计、标准设计和竣工的制图。

第1.0.3条道路工程制图，除应遵守本标准外，尚应符合国家有关现行标准的规定。

第二章一般规定第一节图幅及图框图幅及图框尺寸应符合表2.1.1的规定(图2.1.1)。

第2.1.1条图帽及图框尺寸(mm) 表2.1.1图幅代号 A0 A1 A2 A3 A4 尺寸代号b×1 841×1189 594×841 420×594 297×420 210×297A 35 35 35 30 25C 10 10 10 10 10第2.1.2条需要缩微后存档或复制的图纸，图框四边均应具有位于图幅长边、短边中点的对中标志(图2.1.1)，并应在下图框线的外侧,绘制一段长100mm 标尺，其分格为10mm。

对中标志的线宽宜采用大于或等于0.5mm、标尺线的线宽宜采用0.25mm的实线绘制(图2.1.2)。

第2.1.3条图幅的短边不得加长。

长边加长的长度，图幅A0、A2、A4应为150mm的整倍数;图幅A1、A3应为210mm的整倍数。

第二节图标及会签栏第2.2.1条图标应布置在图框内右下角(图2.1.1)。

图标外框线线宽宜为0.7mm;图标内分格线线宽宜0.25mm。

第2.2.2条图标应采用图2.2.2所示中的一种。

第2.2.3条会签栏宜布置在图框外左下角(图2.1.1)，并应按图2.2.3绘制。

会签栏外框线线宽宜为0.5mm;内分格线线宽宜为0.25mm。

第2.2.4条当图纸需要绘制角标时，应布置在图框内的右上角，角标线线宽宜为0.25mm(图2.2.4)。

第一章总则第 1．0．1条为统一我院道路工程的制图方法，提高制图效率和制图质量，便于技术审查和技术交流，制定本规定。

第 1．0．2条本规定适用于我院道路工程各阶段设计和院标准图编制。

第 1．0．3条我院道路工程制图，除应遵守本规定外，还应符合国家有关现行标准的规定。

第 1．0．4条对执行条文严格程度的用词采用以下写法：一、表示很严格，非这样做不可时的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。

二、表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。

三、表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”。

第 1．0．5条条文中按指定的其它有关标准、规范的规定执行，其写法为“应按……执行”或“应符合……要求（或规定）”。

如非必须按指定的其它有关标准、规范的规定执行，其写法为“可参照……”。

第二章一般规定第一节设计文件第 2．1．1条设计文件第一册或每标段第一册由封面、扉页、图纸目录、说明、设计图及封底等组成，其余册由封面、图纸目录、说明、设计图及封底等组成。

第 2．1．2条设计文件每册封面上应列出一、公路建设项目名称（或工程代号）、里程全长及标段划分；二、设计阶段及设计文件名称；三、单列项目文件子名称；四、本标段号及工程范围；五、本册编号及册目划分；六、测设单位名称及英文名称；七、设计文件编制年月。

注：图中“[ ]”内的项为可选项。

第 2．1．3条设计文件封面上的字一律用实体字，不应用空心字体或阴影字体。

第 2．1．4条设计文件封面颜色为：初步设计淡豆绿色，技术设计为粉红色，施工图设计为奶油白色或象牙白色。

封面一律不开窗口，ISO质量体系认证标志可按有关规定放置于封面。

第 2．1．5条设计文件的扉页决定文件的有效性。

设计文件每册扉页上应包括：一、公路建设项目名称（或工程代号）、里程全长及标段划分；二、设计阶段及设计文件名称；三、单列项目文件子名称；四、本标段号及工程范围；五、文件目录（册篇组成）或本册编号及册目划分；六、各级负责人签署；七、参加设计人员（技术员以上）姓名、职称、职务及工作项目或内容；五、测设单位、勘察设计证书等级及编号；六、设计文件编制年月。

道路制图手册道路工程制图标准第一章总则1、为了统一道路工程的制图方法，保证图面质量，提高工作效率，便于技术交流，制定本标准。

2、为提高我队勘测设计水平和测设成果质量，完善队质量保证体系，规范道路制图标准，树立公司品牌形象，为用户提供优秀的勘察设计，特制定本办法，望我队技术人员遵照执行。

3、本办法系从有关标准中对常见部分的摘录，与有关规定的矛盾之处及未尽事宜，以其规定为准。

第二章一般规定1、图副及打印设置的统一规定，见附录1。

2、当图纸中有需要说明的事项时，宜在每张图的右下角、图标上方加以叙述。

该部分文字应采用“注”标明，字样“注”应写在叙述事项的左上角，每条注的结尾应标以句号“。

”。

说明事项需要划分层次时，第一、二、三层次的编号应分别用阿拉伯数字、带括号的阿拉伯数字及带圆圈的阿拉伯数字标注。

3、图纸中文字说明不宜用符号代替名称。

当表示数量时，应采用阿拉伯数字书写。

如三千零五十毫米应写成3050㎜，三十二小时应该写成32h。

分数不得用数字与汉字混合表示。

如：五分之一应写成1/5。

不够整数位的小数数字，小数点前应加0定位。

3、工程计量单位必须按法定计量单位标注。

在同一册图纸中，同一计量单位的名称与符号应一致。

4、当有同一计量单位的一系列数值时，可在最末一个数字后面列出计量单位，如：7.5、10.0、12.5、15.0、17.5m；17～23℃。

5、当附有尺寸单位的数值相乘时，应按下列方式书写，如外形尺寸L×b×hm3；40×20×30m3或40m×20m×30m。

6、当带有阿拉伯数字的计量单位在文字、表格或公式中出现时，必须采用符号，如：重量为150t，不应写成重量为150吨或一百五十吨。

7、工程数量或主要材料数量的计算均应根据四舍五入的原则处理，其位数按下表采用。

数量的取用位数注：总表取用位数均采用整数位，但是表中的重量单位均以吨计。

8、图纸中的单位，标高以米计；里程以千米或公里计；百米桩以百米计；钢筋直径及钢结构尺寸以毫米计，其余均以厘米计。

道路工程制图标准GB50162—92主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1993年5月1日关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知：建标[1992]664号根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。

现批准《道路工程制图标准》GB50162—92为国家标准，自1993年5月1日起施行。

本标准由交通部负责管理，其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。

出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部1992年9月29日编制说明本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。

在本标准编制过程中，编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准，从章节的划分到标准条文的具体内容，都多次进行了重点走访、座谈、函调，广泛征求了全国有关单位的意见，认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验，参考了有关国际标准，经多次反复讨论和修改，最后由我部会同有关部门审查定稿。

鉴于本标准系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮政编码100010)，以供今后修订时参考。

交通部1992年元月筑龙论坛路桥工程2004年度资料光盘1.路桥资料精华篇：全年度论坛内发布的精华资料。

2.年度奉献篇：个人特别资料。

3.路桥软件篇：路桥施工、检测、造价等软件。

4.项目管理篇：路桥企业管理（建设、施工、监理企业适用）5.更多详情，请登陆筑龙论坛路桥工程：/forum/detail614426_1.html版权所有@拓普路桥联系我们：Topo67@…………………………………………………………………………………………………………………+事业是生命的源泉；创新是发展的开端，壮大是我们的号角，追求卓越是我们的跋涉的帆+ +拓普路桥工程网络咨询体系+ …………………………………………………………………………………………………………………提 供 网 络 咨 询 内 容项目网络咨询类别※工程投标※A※整标段造价B※单独项目造价C※商务标评估※工程招标※※甲级招标代理机构。

道路工程制图标准GB50162—92主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1993年5月1日关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知：建标[1992]664号根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。

现批准《道路工程制图标准》GB50162—92为国家标准，自1993年5月1日起施行。

本标准由交通部负责管理，其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。

出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部1992年9月29日编制说明本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。

在本标准编制过程中，编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准，从章节的划分到标准条文的具体内容，都多次进行了重点走访、座谈、函调，广泛征求了全国有关单位的意见，认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验，参考了有关国际标准，经多次反复讨论和修改，最后由我部会同有关部门审查定稿。

鉴于本标准系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮政编码100010)，以供今后修订时参考。

交通部1992年元月筑龙论坛路桥工程2004年度资料光盘1.路桥资料精华篇：全年度论坛内发布的精华资料。

2.年度奉献篇：个人特别资料。

3.路桥软件篇：路桥施工、检测、造价等软件。

4.项目管理篇：路桥企业管理（建设、施工、监理企业适用）5.更多详情，请登陆筑龙论坛路桥工程：/forum/detail614426_1.html版权所有@拓普路桥联系我们：Topo67@…………………………………………………………………………………………………………………+事业是生命的源泉；创新是发展的开端，壮大是我们的号角，追求卓越是我们的跋涉的帆+ +拓普路桥工程网络咨询体系+ …………………………………………………………………………………………………………………提 供 网 络 咨 询 内 容项目网络咨询类别※工程投标※A※整标段造价B※单独项目造价C※商务标评估※工程招标※※甲级招标代理机构。

道路工程制图标准最新道路工程制图标准是指在道路工程设计中，规定的图纸编制、图样标注、符号使用、图幅尺寸等方面的规范和要求。

其目的是为了保证道路工程设计图纸的准确性、规范性和统一性，为施工、监理、验收提供可靠的依据，保障道路工程的质量和安全。

随着道路工程技术的不断发展和完善，道路工程制图标准也在不断更新和完善之中。

一、图纸编制。

道路工程设计图纸的编制是道路工程制图标准的核心内容之一。

在图纸编制过程中，应当严格按照国家相关标准和规范进行，包括图幅尺寸、图样标注、线型符号、填充符号等方面的要求。

此外，还应当根据实际工程情况，合理确定图纸的比例尺，保证图纸的清晰、准确和完整。

二、图样标注。

图样标注是道路工程设计图纸中的重要内容之一，它直接关系到图纸的可读性和准确性。

在图样标注中，应当明确标注道路等级、道路宽度、路基类型、路面材料、边坡坡度、排水设施等关键信息，同时应当合理布局，清晰易懂。

三、符号使用。

在道路工程设计图纸中，符号的使用是非常重要的。

符号的使用应当符合国家相关标准和规范，保证符号的统一和规范。

同时，应当根据实际工程情况，合理选择符号类型和大小，保证图纸的清晰和美观。

四、图幅尺寸。

图幅尺寸是指道路工程设计图纸的大小。

在图幅尺寸的确定中，应当兼顾图纸的完整性和便于携带性，保证图纸的使用和传递的便利性。

同时，应当根据实际工程情况，合理确定图纸的比例尺和图幅尺寸，保证图纸的清晰和准确。

综上所述，道路工程制图标准的最新要求包括图纸编制、图样标注、符号使用、图幅尺寸等方面的规范和要求。

这些要求的实施，将有力地推动道路工程设计的规范化、标准化和统一化，为道路工程的施工、监理、验收提供可靠的依据，促进道路工程质量的提升和安全的保障。

因此，各相关单位和人员应当严格遵守道路工程制图标准的最新要求，确保道路工程设计图纸的准确性、规范性和统一性。

道路工程制图标准来源：发布时间：2004-5-23 16:15:02道路工程制图标准GB50162—92主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1993年5月1日关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知建标[1992]664号根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。

现批准《道路工程制图标准》GB50162—92为国家标准，自1993年5月1日起施行。

本标准由交通部负责管理，其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。

出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部1992年9月29日编制说明本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。

在本标准编制过程中，编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准，从章节的划分到标准条文的具体内容，都多次进行了重点走访、座谈、函调，广泛征求了全国有关单位的意见，认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验，参考了有关国际标准，经多次反复讨论和修改，最后由我部会同有关部门审查定稿。

鉴于本标准系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮政编码100010)，以供今后修订时参考。

交通部1992年元月第一章总则第1.0.1条为了统一我国道路工程的制图方法，保证图面质量，提高工作效率，便于技术交流，制订本标准。

第条本标准适用于公路、城市道路、林区道路、厂矿道路工程的设计、标准设计和竣工的制图。

第条道路工程制图，除应遵守本标准外，尚应符合国家有关现行标准的规定。

第二章一般规定第一节图幅及图框第2.1.1条图幅及图框尺寸应符合表的规定(图。

图帽及图框尺寸(mm)表第2.1.2条需要缩微后存档或复制的图纸，图框四边均应具有位于图幅长边、短边中点的对中标志(图，并应在下图框线的外侧,绘制一段长100mm标尺，其分格为10mm。

道路工程制图标准GB50162—92主编部门：中华人民共和国交通部批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1993年5月1日关于发布国家标准《道路工程制图标准》的通知：建标[1992]664号根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部会同各有关部门共同编制的《道路工程制图标准》已经有关部门会审。

现批准《道路工程制图标准》GB50162—92为国家标准，自1993年5月1日起施行。

本标准由交通部负责管理，其具体解释工作由交通部公路规划设计院负责。

出版发行由建设部标准定额研究所负责组织。

中华人民共和国建设部1992年9月29日编制说明本标准是根据国家计委计综[1989]30号文的要求，由交通部公路规划设计院会同北京市市政设计研究院共同编制的。

在本标准编制过程中，编制组大量地搜集和查阅了国内外有关的标准，从章节的划分到标准条文的具体内容，都多次进行了重点走访、座谈、函调，广泛征求了全国有关单位的意见，认真总结了我国高等级公路、弯坡斜桥涵及交通工程的设计制图经验，参考了有关国际标准，经多次反复讨论和修改，最后由我部会同有关部门审查定稿。

鉴于本标准系初次编制，在执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，注意积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将意见和有关资料寄送交通部公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，邮政编码100010)，以供今后修订时参考。

交通部1992年元月第一章总则第1.0.1条为了统一我国道路工程的制图方法，保证图面质量，提高工作效率，便于技术交流，制订本标准。

第1.0.2条本标准适用于公路、城市道路、林区道路、厂矿道路工程的设计、标准设计和竣工的制图。

第1.0.3条道路工程制图，除应遵守本标准外，尚应符合国家有关现行标准的规定。

第一节图幅及图框第2.1.1条图幅及图框尺寸应符合表2.1.1的规定(图2.1.1)。

图帽及图框尺寸(mm) 表2.1.1第2.1.2条需要缩微后存档或复制的图纸，图框四边均应具有位于图幅长边、短边中点的对中标志(图2.1.1)，并应在下图框线的外侧,绘制一段长100mm标尺，其分格为10mm。

道路工程制图标准道路工程制图是道路工程设计的重要组成部分，其准确性和规范性直接影响着道路工程的施工质量和工程效果。

因此，制图标准的制定和遵守对于保障道路工程质量具有重要意义。

本文将就道路工程制图标准进行详细介绍，以期为相关从业人员提供参考。

首先，道路工程制图标准应当符合国家相关规定和标准，例如《公路工程建设质量验收规范》、《公路工程施工质量验收规范》等文件的要求。

在进行道路工程制图时，必须严格按照国家规定的标准进行，确保图纸的准确性和规范性。

其次，道路工程制图标准应当包括道路平面图、纵断面图、横断面图等内容。

在绘制道路平面图时，应当标注道路的等级、道路名称、里程桩号、道路宽度、车行道数量、车行道宽度、人行道宽度、绿化带宽度等信息，以保证图纸的完整性和准确性。

在绘制纵断面图和横断面图时，应当标注道路的纵断面和横断面的地形、道路等级、边坡、桥梁、涵洞等信息，以保证图纸的准确性和规范性。

另外，道路工程制图标准还应当包括道路标线、交通标志、排水设施等内容。

在绘制道路标线和交通标志时，应当符合《道路交通标志和标线》的相关规定，确保标线和交通标志的准确性和规范性。

在绘制排水设施时，应当标注雨水口、排水管、排水沟等信息，以保证图纸的完整性和准确性。

最后，道路工程制图标准还应当包括图纸的规范要求。

在绘制道路工程图纸时，应当符合《建筑工程图样制图规范》的相关规定，包括图纸的编号、图幅、比例、注释、图例等内容，以保证图纸的规范性和一致性。

综上所述，道路工程制图标准对于保障道路工程质量具有重要意义。

在进行道路工程制图时，必须严格遵守国家相关规定和标准，确保图纸的准确性和规范性。

只有如此，才能保证道路工程的施工质量和工程效果，为社会交通运输事业的发展做出贡献。