汽车底盘基本结构认识PPT(共-36张)复习课程

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汽车底盘基本结构认识PPT课件

在满载情况下可以获得更好的动力性，并保证制动性。具有优良的牵引性能及较好的操作性便于维护和保养；缺点：需要较长的传动轴，增加整车重量；传动轴的管道，影响地板的布置；纵置发动机，在空间利用上不算太有利; 使用多个万向节，降低了传动系统的效率。
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2. 行驶系
• 支持全车并保证车辆正常行驶，包括车架、车桥、悬架及车轮。
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行驶系统
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车架
轿车车架
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货车车架
车桥
转向驱动桥
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支持桥
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汽车的组成
•
汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型
同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构
造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部
分组成。
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底盘基本结构
• 底盘的功用是接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它一般由4部份组成。
• 传动系 • 行驶系 • 转向系 • 制动系
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底盘基本结构
传动系统结构
离合器+变速器+传动轴+驱动桥
行驶系统结构
车架+悬架+前后桥
底
盘
转向系统结构
方向盘+转向机+传动杆系

《汽车底盘知识》PPT课件

底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架
1. 弹性元件；2. 纵向推力杆；3. 减振器；4. 横向稳定杆；5. 横向推力杆
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18
底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
悬架的种类：分为独立悬架，非独立悬架
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19
底盘Chassis-行驶系(车架、车桥、车轮、悬架)
变速箱体
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9
底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
万向传动：为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间
的动力传递，必须采用万向传动装置。
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10
底盘Chassis-传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)
在汽车传动系中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承
1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回位弹簧
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23
底盘Chassis-制动系
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24
End
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25
底盘Chassis
传动系（把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没有它车只能是一个带外壳的组合沙发）
行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承作用,如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件)
转向系（这个就很好理解了，没有它，您只能在直道上飚车，没有转弯的机会）
制动装置（开车最危险的就是想停的时候，它的起作用: 主要起减速、停车以及驻车的作用）。

汽车底盘课件(图文并茂)

主减速器和差速器
主减速器用于降低发动机的转速，差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和缓冲来自路面的冲击，以及确保车轮与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构，用于支撑发动机、变速器等部件，并承受来自路面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成，用于吸收来自路面的冲击，并确保车轮与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等部件，确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑传动系统等，恢复车辆传动功能。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件，确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等，恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组成部分，负责将发动机的动力传递到车轮，实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组成部分，用于连接或断开发动机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重要部分，用于改变发动机的转速和转矩，以满足不同行驶条件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分，对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身，确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，底盘还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性。

汽车底盘概述课件

THANKS
感谢观看
04
底盘常见故障与维护保养
Chapter
常见底盘故障及诊断
制动系统故障
制动系统是底盘的重要组成部分，常见故障包括制动失灵、制动噪音等。诊断方法通常包括检查制动片磨损情况、制动液液位和质量等。
悬挂系统故障
悬挂系统关系到车辆的稳定性和舒适性。常见故障有悬挂异响、车身晃动等。诊断方法包括检查悬挂部件的磨损情况、紧固件的松动等。
。
行驶系统
01
功能
支撑汽车总质量，缓和路面冲击，保证汽车行驶平稳、操纵稳定。
02
组成
主要包括车车架承载车身和各个部件的质量，车桥连接车架和车轮，承受路面的反
力和驱动力，车轮与路面直接接触，悬架则缓和路面冲击，保证行驶的
平稳性。
转向系统
功能
实现汽车的转向，保证驾驶员能够根据需要改变行驶方向。
汽车底盘概述课件
目录
• 汽车底盘简介 • 底盘主要系统介绍 • 底盘的技术发展与趋势 • 底盘常见故障与维护保养
01
汽车底盘简介
Chapter
底盘的定义与功能
定义：汽车底盘是汽车的基础结构，承载着车身，连接并支撑着车轮，承受着各种动力和载荷。
功能
承载车身，确保车辆稳定行驶。
连接并支撑车轮，传递驱动力、制动力和转向力。吸收和减缓路面冲击，提高乘坐舒适性。承载并传递发动机、变速器等关键部件的力和运动。
轻量化与底盘设计
材料应用
采用高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等轻量化材料，以降低底盘自身重量，提高车辆燃油经济性和动力性能。
结构优化
通过拓扑优化、有限元分析等手段，对底盘结构进行精细化设计，实现轻量化与刚度的平衡。

《汽车构造底盘方面》PPT课件

离合器的功用是使发动机与传动系平顺接合，把发动机的动力传给传动系，或者使两者分开，切断动力的传递。
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5
2．变速器
变速器的功用：变速、变扭变向。
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6
3．万向传动装置
万向传动装置的功用是将变速器传出的动力传给主减速器。
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7
4．主减速器
主减速器的功用是降低转速以增加扭矩（保证汽车克服行驶阻力而正常行驶），并且通常要将传动系的旋转方向改变90°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
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8
5．差速器
差速器的功用是将主减速器传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转，使汽车既能直行，又能轻便地转弯。
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9
6．半轴
半轴将动力由差速器传给驱动车轮，使驱动轮获得旋转动力。
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10
四、传动系的布置型式
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11
1．发动机前置、后轮驱动的传动系
第八章行驶系概述Fra bibliotek精选ppt1
一、传动系的功用
传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮，使路面对驱动车轮产生一个牵引力，推动汽车行驶。
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2
二、传动系的组成
离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴组成、
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3
三、机械传动系各总成的功用
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4
1．离合器
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12
2．发动机后置、后轮驱动的传动系
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13
3.发动机前置、前轮驱动的传动系
发动机前横置
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14
发动机前纵置
精选ppt

汽车底盘基础知识PPT课件讲解学习

—传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；
—尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。
组成：车架、车桥、车轮、悬架
2020年5月25日星期一
64
车架
2020年5月25日星期一
65
车桥
分类： 1、根据结构不同：整体式（a）和断开式（b） 2、按照用途不同： ❖ 转向桥 ❖ 驱动桥 ❖ 转向驱动桥 ❖ 支持桥
2020年5月25日星期一
66
2020年5月25日星期一
67
转向轮定位
2020年5月25日星期一
主销后倾主销内倾前轮外倾前轮前束
68
主销后倾角
2020年5月25日星期一
69
主销内倾角
2020年5月25日星期一
70
前轮外倾角
观看动画：
2020年5月25日星期一
71
前轮前束
2020年5月25日星期一
72
转向驱动桥示意图
2020年5月25日星期一
73
车轮与轮胎
辐板式车轮轮辋轮胎
2020年5月25日星期一
74
辐板式车轮
轮毂轮辐轮辋
2020年5月25日星期一
75
轮辋
2020年5月25日星期一
76
轮胎
2020年5月25日星期一
77
轮胎型号
1、轿车轮胎：185/60 R 13 80 H 2货车轮胎：9.00 － 20
驱动桥的组成及功用
▪ 组成主减速器差速器半轴桥壳
▪功用传递动力改变动力传递方向降速增矩差速
2020年5月25日星期一
53
驱动桥示意图
2020年5月25日星期一

《汽车底盘构造》课件

底盘调校：注重舒适性和操控性
底盘特点：结构紧凑，重量轻，强度高
案例三：某电动车底盘构造解析
底盘类型：电动车专用底盘
底盘结构：电池组、电机、电控系统、悬挂系统、制动系统等
电池组：采用锂电池，容量大，续航里程长
电机：采用永磁同步电机，效率高，噪音
小
电控系统：采用智能控制技术，实现车辆行驶、制动、转向等
制动系统：盘式制动、鼓式制动等
单击添加项标题
排气系统：单排气管、双排气管等
单击添加项标题
底盘调校：舒适性、操控性等
案例二：某SUV车型底盘构造解析
底盘类型：承载式车身
悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后多连
杆式独立悬挂
驱动方式：前置前驱
转向系统：电动助力转向
制动系统：前后盘式制动器
底盘防护：底盘装甲，防锈处理
智能底盘技术：智能悬架系统：智能转向系统：智能制动系统：智能驱动系统：
通过传感器、根据路况自动根据车速和转根据路况和车根据路况和驾
控制器和执行调节悬架软硬，向角度自动调速自动调节制驶需求自动调
器实现底盘智提高舒适性和节转向力，提动力，提高安节动力输出，
能化
操控性
高安全性和操全性和舒适性提高燃油经济
底盘性能：良好的操控性、舒适性和安全性
底盘设计趋势：环保、节能、智能化
THANKS
汇报人：
Part Six
汽车底盘构造案例分析
案例一：某品牌轿车底盘构造解析
单击添加项标题
底盘类型：前驱、后驱或四驱
单击添加项标题
转向系统：电动助力转向、液压助力转向等
单击添加项标题

汽车底盘构造PPT课件

轮速传感器电子控制单元
谢谢观赏！
Байду номын сангаас
17
任务二制动器 2.1 车轮制动器
18
任务制动传动装置制动传动装置的功用和分类功用制动传动装置的功用是将驾驶员或其他动动力源的作用传到制动器，同时控制制动器的工作，从而获得所需要的制动力矩。分类制动传动装置按传力介质的不同可分为液压式、气压式和气-液综合式；按制动管路的套数可分为单管路和双管路制动传动装置。按照交通法规的要求，现代汽车的行车制动系须采用双管路制动传动装置。液压式制动传动装置
13
14
1.3 转向系统的角传动比 1．转向系角传动比 2．角传动比对转向特性的影响转向系角传动比越大，增矩作用加大，转向操纵越轻便，但由于转向盘转的圈数过多，导致操纵灵敏性变差，所以转向系角传动比不能过大。
任务二机械转向系统
1. 转向器概述 2. 转向器的结构、原理和检修
15
16
任务一制动系统认知 1.1 制动系统概述 1. 制动系的功用汽车制动系的功用是：按照需要使汽车减速或在最短离内停车；下坡行驶时保持车速稳定；使停驶的汽车可靠驻停。 2. 制动系的基本组成为完成汽车制动系的作用，现代汽车上一般设有以下几套独立的制动系： 3. 制动系的分类制动系可以从不同的角度分类，上面已经提及，制动系按功能的不同可以分为：行车制动系、驻车制动系以及应急制动、安全制动和辅助制动系。 4. 制动系的工作原理以一定速度行驶的汽车，具有一定的动能。要使它减速或停车，路面必须强制地对汽车车轮产生一个阻止汽车行驶的力—制动力。
12
任务一转向系统认知用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。 1.1 转向系的功用、类型、组成和工作过程 1. 转向系的功用和类型转向系是指由驾驶员操纵，能改变和保持汽车的行驶方向。当汽车需要改变行驶方向时，必须使转向轮绕主销轴线偏转一定角度，直到新的行驶方向符合驾驶员的要求时，再将转向轮恢复到直线行驶的位置。 2. 转向系的组成和工作过程

汽车底盘系统及零部件介绍ppt课件

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21
压盘及从动盘
2020/4/14
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22
离合器液压式操纵机构
2020/4/14
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23
变速器的功用及分类
2020/4/14
功用－改变转矩与转速－实现汽车倒驶－中断动力传递
分类－有级式变速器－无级式变速器－综合式变速器
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变速器工作原理
观看动画：
2020/4/14
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25
2020/4/14
2020/4/14
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57
双极主减速器
2020/4/14
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58
2020/4/14
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59
对称式锥齿轮差速器
2020/4/14
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60
差速器差速原理
观看动画：
2020/4/14
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61
2020/4/14
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62
汽车行驶系功用及组成
功用：
—支承汽车的总质量；
—接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶；
2020/4/14
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6
机械式传动系的组成及布置
发动机前置后轮驱动（FR）
2020/4/14
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7
发动机前置前轮驱动(FF)
2020/4/14
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8
发动机前置前轮驱动（FF）
2020/4/14
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9
发动机前置前轮驱动
2020/4/14
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10
发动机后置后轮驱动（RR）
2020/4/14
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11
发动机前置四轮驱动（XWD）
分类：－摩擦式离合器－液力偶合器－电磁离合器

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2020/5/25
2020/5/25
驻车传动机构组成
1. 操纵杆 2. 平衡杠杆 3. 拉绳 4. 拉绳调整接头 5. 拉绳支架 6. 拉绳固定夹 7. 制动器
2020/5/25
小结
汽车底盘概述
汽车传动系统汽车行驶系统汽车转向系统汽车制动系统
2020/5/25
我的底盘我做主
2020/5/25
转向盘
非动力转向
梯形臂
横拉杆
转向梯形
2020/5/25
动力转向系
转向油罐
转向油泵
转向减振器转向直拉杆
转向器转向摇臂
转向横拉杆
转向油管转向控制阀
转向节臂
2020/5/25
4. 制动系
• 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；
• 使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上) 稳定驻车；
2020/5/25
1. 传动系
•
将发动机的动力传递给驱动车轮，包括离合器、
变速器、传动轴、主减速器及差速器、半轴。
2020/5/25
传动系统布置形式
2020/5/25
（一）FF——发动机前置前驱动
应用范围：大部分轿车。发动机布置：可以横置或纵置。优点：结构紧凑，无传动轴穿过地板，增加乘坐空间。
• 传动系 • 行驶系 • 转向系 • 制动系
底盘基本结构
传动系统结构离合器+变速器+传动轴+驱动桥
行驶系统结构
车架+悬架+前后桥
底
盘
转向系统结构
方向盘+转向机+传动杆系
制动系统结构
行车制动+驻车制动+辅助制动
功用
支承、安装发动机及其各接受发动机动力，使车辆
部件，形成汽车的整体造型
运动，保证正常行驶
非常优良的驱动力传递能力缺点：
结构复杂；驱动力的传动效率低燃油消耗大成本高；自重和噪音较大；
2020/5/25
2020/5/25
2020/5/25
2. 行驶系
• 支持全车并保证车辆正常行驶，包括车架、车桥、悬架及车轮。
行驶系统
2020/5/25
车架
轿车车架货车车架
2020/5/25
应采用较大功率的发动机。
将发动机放在驾驶员座椅之后和后轴之前，有利于获得最佳的轴荷分配,；
缩短了传动轴的长度；操作性运动性较好；散热效果较好；缺点：车内及后备箱的空间受限; 稳定性一般；操纵距离较长，操纵机构比较复杂；
（四）RR——发动机后置后驱动
的侧抗力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮保持直线行驶的方向；
3. 转向系 • 使汽车按驾驶员选定的方向行驶。 • 由转向操纵机构、转向器及转向传动装置
组成。 • 分为动力转向式
非动力转向式。
2020/5/25
转向摇臂转向直拉杆转向节臂
转向器
转向轴
转向万向节
•
11、人生的某些障碍，你是逃不掉的。与其费尽周折绕过去，不如勇敢地攀登，或许这会铸就你人生的高点。
•
12、有些压力总是得自己扛过去，说出来就成了充满负能量的抱怨。寻求安慰也无济于事，还徒增了别人的烦恼。
•
13、认识到我们的所见所闻都是假象，认识到此生都是虚幻，我们才能真正认识到佛法的真相。钱多了会压死你，你承受得了吗?带，带不走，放，放不下。时时刻刻发悲心，饶益众生为他人。
汽车底盘结构认识
2020/5/25
汽车的组成
•
汽车是由多个现代装置和机构组成的。不型
同号、不同类型及不同厂家生产的汽车其基本构
造都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部
分组成。
2020/5/25
底盘基本结构
• 底盘的功用是接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它一般由4部份组成。
•
17、人生没有笔直路，当你感到迷茫、失落时，找几部这种充满正能量的电影，坐下来静静欣赏，去发现生命中真正重要的东西。
应用范围：大、中型客车优点：起动,加速时驱动性能好；
轻便。车内空间较为宽敞；降低车厢内的噪声。缺点：急转向时,车体侧倾难以控制；助力转向的操纵距离长，操纵机构复杂；无迎风，不容易散热，发动机的冷却条件差。
2020/5/25
（五）AWD——全轮驱动
应用范围：越野车、军事车辆，高级轿车。优点：越野性能和爬坡能力超群
•
14、梦想总是跑在我的前面。努力追寻它们，为了那一瞬间的同步，这就是动人的生命奇迹。
•
15、懒惰不会让你一下子跌倒，但会在不知不觉中减少你的收获;勤奋也不会让你一夜成功，但会在不知不觉中积累你的成果。人生需要挑战，更需要坚持和勤奋!
•
16、人生在世：可以缺钱，但不能缺德;可以失言，但不能失信;可以倒下，但不能跪下;可以求名，但不能盗名;可以低落，但不能堕落;可以放松，但不能放纵;可以虚荣，但不能虚伪;可以平凡，但不能平庸;可以浪漫，但不能浪荡;可以生气，但不能生事。
车桥
转向驱动桥
支持桥转向桥
2020/5/25
悬架
独立悬架
非独立悬架
2020/5/25
车轮与轮胎
车轮与轮胎
车轮与轮胎是汽车行驶中重要部件，其功用是： 1、支承整车的质量； 2、缓和由路面传来的冲击力； 3、通过轮胎通路面存在的附着力来产
生驱动力和制动力； 4、产生平衡汽车转向行驶时的离心力
在满载情况下可以获得更好的动力性，并保证制动性。具有优良的牵引性能及较好的操作性便于维护和保养；缺点：需要较长的传动轴，增加整车重量；传动轴的管道，影响地板的布置；纵置发动机，在空间利用上不算太有利; 使用多个万向节，降低了传动系统的效率。
2020/5/25
（三）MR——发动机中置后驱动
• 使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
HDC（陡坡缓降系统）：驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证车辆平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑。
2020/5/25
2020/5/25
制动器的类型
市场上的轿车以往采用前盘后鼓式的形式，大部分汽车四轮均采用盘式制动器
相对于FR布置，可以获得比较好的隔振效果；传动系统效率较高。缺点：在车辆满载时，质心后移较多，影响动力性；发动机舱布置部件过多，影响散热和维修；前轮既是转向轮又是驱动轮，结构和运动关系复杂。
2020/5/25
(二)FR——发动机前置后驱动
应用范围：大、中型载货汽车，部分轿车、客车。优点：能获得比较合理的轴荷分布。