2023年私车公用管理制度范本
第一章总则
第一条为了规范公司员工使用私车公用的行为，提高公司车辆利用率，减少交通成本，保障员工的安全出行，制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司全部员工使用私车公用的行为。
第三条私车公用是指员工利用私人拥有的车辆为公司的业务出行提供服务。
第四条所有使用私车公用的行为必须遵守国家交通法规及公司的相关规定。
第五条公司将会为使用私车公用的员工提供相应的津贴补助。
第六条公司有权对私车公用行为进行管理和监督。
第七条公司将会为使用私车公用的员工购买相应的商业险，员工应当在出行前确保其车辆保险有效，并配备完备的安全设备。
第八条对于符合公司规定的私车公用行为，公司将会给予员工相应的表彰和奖励。
第二章私车公用的管理流程
第九条员工须提前向公司提出私车公用申请，经公司批准后方可使用私车公用。
第十条私车公用的审批将会按照先到先得的原则进行。
第十一条私车公用申请须填写完整，包括出行时间、起止地点、事由等，附上相应的证明文件。
第十二条公司将会根据业务需要和员工的私车情况对申请进行审核，如需进一步核实，可要求员工提供更多相关证明。
第十三条私车公用需提前一天提出申请，紧急情况下可提前两小时提出申请。
第十四条私车公用申请审批结果将以邮件形式通知员工。
第十五条员工在使用私车公用期间如需延长或修改行程，应提前报告给公司。
第三章员工使用私车公用的行为规范
第十六条员工在使用私车公用期间必须遵守国家道路交通安全法规，确保安全出行。
第十七条员工使用私车公用期间如发生交通事故，应立即报警并联系公司指定人员。
第十八条员工使用私车公用期间不得超速行驶、闯红灯、违反交通规则等违法行为。
第十九条员工在使用私车公用期间如有酒后驾驶的情况，将会严重违反公司规定，公司将会对其进行相应的处理。
第二十条员工在使用私车公用期间如发生车辆故障，应立即联系公司指定的技术支持人员并及时维修。
第二十一条员工在使用私车公用期间不得借给他人使用私车。
第二十二条员工在使用私车公用期间应保管好私人物品及财务安全，如有遗失或损坏，公司不负责赔偿。
第四章保险和津贴补助
第二十三条公司将为使用私车公用的员工购买一定额度的商业险。
第二十四条员工在使用私车公用期间如发生交通事故，保险公司将负责理赔工作。
第二十五条公司将根据员工的出行里程和天数，给予相应的私车公用津贴补助。
第二十六条私车公用津贴的发放将按月进行。
第五章违规处理
第二十七条员工在使用私车公用期间如有违法或违反公司规定行为的，将会受到相应的处罚，轻者警告、记过，重者降职、辞退，并追究其法律责任。
第六章附则
第二十八条对于特殊情况或本制度未能覆盖的情况，公司将根据实际情况进行处理。
第二十九条本制度自发布之日起执行，规定有效期为三年，至2026年12月31日。
第三十条本管理制度解释权归公司所有。
以上为《2023年私车公用管理制度范本》的内容，供参考使用。具体的管理制度可根据公司实际情况进行调整和细化。
私车公用管理制度 一、概述 随着社会发展和经济水平的提高，越来越多的单位和个人都拥有了私人汽车，而这些车辆在工作和生活中使用频繁，存在“私车公用”的现象。私车公 用是指将私人车辆用于单位工作或公务活动的行为，这种行为既有利也有弊， 如何协调好私车公用的关系，是单位和个人管理的重要问题，因此，制定一套 私车公用管理制度，对于规范单位和个人的行为，提高管理效益具有重要意义。 二、管理制度的内容 1. 定义私车公用 重要的第一步是定义私车公用的概念，私车公用是指将私人车辆用于单位 工作或公务活动的行为。私车公用必须是在单位或组织领导的授权下进行的， 且车辆的使用必须与单位或组织的工作有关。 2. 私车公用的条件 为了保证车辆的安全，使用私车公用必须符合以下条件：
（1）具有合法的驾驶资格证，行车证和车辆保险 （2）拥有符合标准的车辆 （3）车辆的保养和维修处于良好状态 （4）使用适当的油品和车内设备 （5）具有“单位授权证明”或“单位委托书” （6）必须参加工作上的培训和教育 3. 车辆使用的范围和义务 私车公用的车辆使用范围必须符合领导的授权和工作需要，车辆所有人须负有正确使用车辆的义务，遵守交通法规和规定，合理使用车辆，如避免违章行驶，不得私自租借、转借或转让车辆，不得将车辆用于娱乐或个人私事。 4. 车辆的安全 车辆的使用一定要保证安全，不仅是为当事人的生命财产安全考虑，更是为单位的形象和利益考虑。在车辆使用中，应该注意以下事项：
（1）务必遵守交通法规和规定 （2）应选择安全的路线，并遵守交通信号 （3）按要求佩戴安全带，并维护车辆安全设施 （4）车辆使用过程中，应该注意防盗并保管好车钥匙和重要物品 （5）车辆保养不能掉以轻心，定期检查机油、机械零件、制动系统等安全设施，确保车辆状况良好。 5. 费用的处理 私车公用活动中发生的费用，应由发生活动的人承担。这包括车辆的维护、加油和维修费用等，但是单位可以根据自己的规定，对于私车公用活动中的费 用提供一定的补贴，以激励车主提高自己的工作积极性。 三、总结 私车公用管理制度对于规范单位和个人行为，强化管理完善监督，具有积 极的意义。制度的实施需要得到高层领导的重视和支持，建立一个完善的管理
2023年私车公用管理制度范本 第一章总则 第一条为了规范公司员工使用私车公用的行为，提高公司车辆利用率，减少交通成本，保障员工的安全出行，制定本管理制度。 第二条本制度适用于公司全部员工使用私车公用的行为。 第三条私车公用是指员工利用私人拥有的车辆为公司的业务出行提供服务。 第四条所有使用私车公用的行为必须遵守国家交通法规及公司的相关规定。 第五条公司将会为使用私车公用的员工提供相应的津贴补助。 第六条公司有权对私车公用行为进行管理和监督。 第七条公司将会为使用私车公用的员工购买相应的商业险，员工应当在出行前确保其车辆保险有效，并配备完备的安全设备。 第八条对于符合公司规定的私车公用行为，公司将会给予员工相应的表彰和奖励。 第二章私车公用的管理流程 第九条员工须提前向公司提出私车公用申请，经公司批准后方可使用私车公用。 第十条私车公用的审批将会按照先到先得的原则进行。
第十一条私车公用申请须填写完整，包括出行时间、起止地点、事由等，附上相应的证明文件。 第十二条公司将会根据业务需要和员工的私车情况对申请进行审核，如需进一步核实，可要求员工提供更多相关证明。 第十三条私车公用需提前一天提出申请，紧急情况下可提前两小时提出申请。 第十四条私车公用申请审批结果将以邮件形式通知员工。 第十五条员工在使用私车公用期间如需延长或修改行程，应提前报告给公司。 第三章员工使用私车公用的行为规范 第十六条员工在使用私车公用期间必须遵守国家道路交通安全法规，确保安全出行。 第十七条员工使用私车公用期间如发生交通事故，应立即报警并联系公司指定人员。 第十八条员工使用私车公用期间不得超速行驶、闯红灯、违反交通规则等违法行为。 第十九条员工在使用私车公用期间如有酒后驾驶的情况，将会严重违反公司规定，公司将会对其进行相应的处理。 第二十条员工在使用私车公用期间如发生车辆故障，应立即联系公司指定的技术支持人员并及时维修。 第二十一条员工在使用私车公用期间不得借给他人使用私车。
私车公用管理制度 私车公用管理制度 一、目的为加强企业对私车公用的管理，规范员工使用私车公用的行为，保证企业资产的安全和员工安全，制定本制度。 二、范围适用于企业内所有员工及其配偶使用私家车作为公务车使用的情况。 三、制度制定程序1.本制度由企业管理人员制定，经公司领导审批后执行。2.制定本制度前需收集、整理相关法律法规及公司内部政策规定，并在制度中详细说明。3.在制定过程中需要征求员工意见，制定出一份公正、合理的制度。 四、制度内容 四.1 车辆管理 1.企业内部所有员工的私家车均归个人所有，企业不对其车辆进行维护、保管等职责。 2.员工使用私家车作为公务车使用时，应事先进行保养并确保车辆在良好状态。 3.企业将提供合理的油费、停车费、过路费等补贴，只能用于私家车作为公务车使用行为产生的费用。 4.员工车辆使用出现故障，责任由员工本人承担，企业不承担任何经济损失。 5.员工本人必须保险和年检齐全。 四.2 行车安全
1.员工使用私家车作为公务车使用时，必须严格按照交通 规定行车，不超速、不占用人行道、不闯红灯等违反交通规则的行为，否则责任由员工本人承担。2.员工应确保车辆在良好 状态下行驶，一旦出现故障，应立即终止行驶，确保安全。3. 员工必须依据交通规定进行乘坐，包括系好安全带、不超员等。 四.3 用车安排 1.企业内部所有员工的私家车均不得用于员工以外其他人 的个人目的，一旦发现，责任由员工本人承担。2.公司需要使 用员工的私家车作为公务车使用时，需提前申请，由领导批准，并签署《私家车作为公务车使用申请表》。3.在申请表中须说 明具体使用车辆的时间、目的、路线、人员、出发地点和到达地点，申请得到批准后方可使用。4.公司要求员工使用私家车 作为公务车使用时应优先使用员工住所附近半径50公里范围 内的车辆，如无依照需求扩大范围。 四.4 监管和责任追究 1.企业将建立员工使用私家车作为公务车的台账，其中记 录企业使用申请、车辆管理和用车安排等相关情况。2.员工在 使用私家车作为公务车使用时必须遵守本制度及相关规定，如违反规定，将追究责任。责任包括但不限于承担一切经济损失、工作纪律处罚等。3.企业将建立监管体系，对员工行车习惯、 驾驶证及车辆情况等进行定期检查，确保员工和企业安全。 五、附则1.本制度自发布之日起生效。2.本制度的修订由 公司管理人员进行，和修订程序与制定程序相同。
公司私车公用管理制度范本 第一章总则 第一条为加强私车公用管理，提高工作效率，增强企业凝聚力，制定本规定。 第二条本规定适用于***集团本级及所属各单位的私车公用管理。 第三条本规定所称私车公用，是指符合一定条件的人员报经集团总栽批准将其私有车辆用于公务活动。 第二章条件及审批程序 第四条具备驾驶资格且符合以下条件之一的人员可申请私车公用： 一、对本集团有特殊贡献人员； 二、在本集团担任特殊职务人员； 三、确因公务所需经常使用车辆，但所在单位又不能满足需要的. 以上人员中，不包括已实行销售费用包干的销售人员及片区负责人。 第五条私车用于公司业务前，必须事先提出申请，经所在单位主要负责人审核后报集团总裁审批（附私车公用申请表）。申请项目包括：申请人、申请时间、使用目的、使用时间、使用车辆种类和车辆、人身保险情况等。 第六条对于符合私车公用条件且已经集团总裁批准的，应与所在单位签订私车公用书面协议. 第三章费用报销规定 第七条按规定程序报经批准且同时符合以下条件者，除每月凭过路过桥费和油费发票报销往返公司与其配偶或未成年子女常居地之间四次合理费用外，每月凭过路过桥费和油费发票额外报销公务活动费1元. 一、已婚职工与其配偶或未成年子女分居两地。 二、工作单位与其配偶或未成年子女常居在不在同一县（市）.
三、工作单位与其配偶或未成年子女常居地之间最近距离不超过2公里. 每月报销的往返公司与其配偶或未成年子女常居地之间的四次合理费用，包括过路过桥费、油费。过路过桥费按往返公司与其配偶或未成年子女常居地之间最近路途内发生的费用核报；油费按往返公司与其配偶或未成年子女常居地之间最近路程每公里0.30元核报。 已享受本条规定待遇的，不再报销与往返公司与其配偶或未成年子女常居地相关的出租车票或其他公交车票。 第八条按规定程序报经批准但不符合第六条规定条件者，每月凭过路过桥费和油费发票报销费用3元. 第九条已享受上述第七条、第八条规定待遇的人员，在其工作单位所在地县市内出差,不再派用公车，也不再报销出租车票或其他公交车票. 第十条已享受上述第七条、第八条规定待遇的人员，因公去单位所在地县（市）外出差的，原则上应乘坐公共汽车或火车。确需借用其私车时，只准报销过路过桥费和油费,油费按每公里0. 30元核报,其他费用不予报销。 第十一条每月报销费用一次，具体时间由所在单位自定报销时应填写《私车公用费用报销单》并附上相应发票后规定程序报销 第四章法律责任及其他 第十二条私车公用车辆必须向车辆所在地车管部门办理强制保险和任意保险按规定交纳养路费等，办理一切规费所需支出由车主自负 第十三条因私车公用而发生的交通责任事故，本集团及其所在单位不承担任何责任。与交通事故相关的其它费用（如事故处理费、车辆维修费等），由车主自理。 第五章附则
2023年车辆管理规章制度(通用15篇) 车辆管理规章制度1 1、根据物业服务等级和收费标准，每天早晨、晚间须定时清理二次生活垃圾的收集，必须做到日产日清。 2、清运车运输过程中不得扬撒、泄漏，对运输途中的环境卫生进行养护，确保道路清洁卫生。 3、保证安全操作清运，注意行人安全，如有特殊情况发生及时停运，并第一时间告知领导另作处理，避免安全事故发生。 4、清运车专车专用，只能运送生活垃圾，严禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。 5、每个垃圾箱（桶）周边及地面进行清扫、清洗，及时清除地面油污。 6、清运车每日清理一次，车厢内清运后不得有残留，保持车体干净卫生，无异味。清运车停放整齐，并每周进行一次维护保养。 7、清运车操作人员必须爱护垃圾桶、垃圾箱等设施，不得野蛮清运或恶意损坏设施及车辆。 8、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时穿戴好劳保用品。 9、清运工作人员每天须填写‖圾清运服务质量记录表》，清运车不得私自借用。 10、清运工作人员操作中不得专喧哗，做到文明清运，避免噪音影响临街商户正常经营和休息。 11、清运工作人员违上述规定者，将视情节轻重予以经济处罚。
车辆管理规章制度2 1目的 为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆（下简称“工作车辆”）以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理流程，制定本制度。 2范围 本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。 3职责部门 3、1医院车辆管理机构为院办（人事行政部），负责车辆调度、日常监督、维修保养等； 3、2部门（科室）公务用车需由本部门（科室）负责人向车辆管理机构提出申请； 3、3以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。 4要求 4、1驾驶员任职要求 4、1、1必须具有与所驾车型符合的驾驶证； 4、1、2本地实际驾龄五年以上； 4。1、3身体健康、40周岁以下（已婚人员优先）； 4、1、4素质好，为人忠厚； 4、1、5无烟、酒、赌嗜好；
2023年车辆管理及私车公用补助制度随着城市化的进程加速和车辆保有量的不断增加，车辆管理成为一个亟待解决的问题。为了更好地管理和调控车辆，2023年将实施新的车辆管理制度，并引入私车公用补助制度。本文将具体介绍2023年的车辆管理及私车公用补助制度。 一、车辆管理制度 1. 车辆配额控制 为了控制车辆保有量，2023年起将实行车辆配额制度。每个家庭最多可申请拥有一辆小型乘用车，并需通过抽签系统进行配额分配。这将有效减少车辆数量，缓解交通拥堵问题。 2. 尾号限行 为了进一步缓解交通拥堵，2023年将实行尾号限行措施。根据车辆的尾号分配限行日期，即限制该尾号的车辆在某些特定日期不能上路行驶。这将有效减少道路使用量，提高道路通行能力。 3. 区域限行 为了进一步缓解交通拥堵，2023年将实行区域限行措施。将城市划分为几个区域，根据车辆的所属区域限制其在其他区域的行驶。这将减少车辆在城市中的流动，优化交通流量分布。 4. 引导车辆置换
为了鼓励低排放车辆的使用，2023年将推出车辆置换政策。将对达到一定年限的高排放车辆进行强制置换，鼓励车主购买低排放车辆。这将推动车辆更新换代，减少大气污染和尾气排放。 5. 停车管理 为了更好地管理停车场资源，2023年将全面实施智能停车系统。该系统将通过智能化设备和技术，实现停车场的自动化管理，提高停车场利用率，并减少非法停车的现象。 二、私车公用补助制度 1. 奖励公共交通出行 为了鼓励私车主减少私家车出行，2023年将实行私车公用补助制度。私车主可以申请进行公共交通出行，并按照一定比例获得出行费用的补贴。这将鼓励私车主转向使用公共交通工具，减少单车出行带来的能源消耗和环境污染。 2. 鼓励拼车共享 为了提高车辆使用率和拥堵缓解，2023年将鼓励私车主进行拼车共享。私车主可以通过手机应用程序选择其他乘客，并按照共享的里程数获得补贴。这将鼓励私车主合理利用车辆空闲和碎片化时间，减少车辆使用量。 3. 公共服务项目优惠 为了鼓励私车主参与公益事业和社区服务，2023年将为其提供公共服务项目的优惠政策。私车主可以申请参与公益事业和社
2023年车辆管理及私车公用补助制度范文随着经济的发展和城市化进程的加快，车辆保有量不断增加，给城市交通带来了极大的压力和问题。为了解决这些问题，我们制定了2023年车辆管理及私车公用补助制度。 首先，2023年起，对城市车辆的管理将更加严格，包括私家车和公共交通工具。政府将建立完善的车辆管理体系，加大对车辆违法行为的处罚力度，进一步提高交通安全水平。同时，加强对驾驶人的培训和考核，确保驾驶人具备良好的驾驶素质和安全意识。 其次，为了减少私家车对道路交通的占用，我们将大力发展公共交通事业。政府将投入更多的资金用于公共交通设施的建设和服务的改善，提高公交车辆的数量和频率，丰富公交线路的覆盖范围。同时，鼓励企业和居民购买公共交通卡，享受便捷的公共交通服务，减少私家车的使用需求。 此外，为了鼓励私家车主积极参与私车公用，在不影响正常工作和生活的前提下，政府将采取一系列措施给予私车公用的补助。首先，对私家车主同意将自己的车辆用于公共交通或拼车的，政府将为其提供一定的补贴，以鼓励更多私车主参与进来。其次，对参与私车公用的车辆，政府将给予一定的减免停车费和高速费的优惠，降低私家车的使用成本。此外，政府也将鼓励企事业单位提供一定的停车位和拼车场所，方便车主进行私车公用。
对于那些不能参与私车公用的车主，政府也将采取一些措施来引导他们减少私家车的使用。首先，政府将加大对道路拥堵区域的限行力度，对私家车的进入进行限制，优先留给公共交通工具和非机动车。其次，政府将加强对停车场和停车位的管理，提高停车费用，增加停车难度，从而引导车主减少使用私家车的需求。 综上所述，2023年车辆管理及私车公用补助制度旨在提高交通安全水平，提升公共交通服务水平，鼓励私车主积极参与私车公用，减少私家车的使用需求。通过这些措施的实施，相信我们能够缓解城市交通压力，改善交通状况，为人民创造更好的出行环境。
2023年私车公用管理制度 引言： 在过去的几十年里，私家车的普及程度大大提升，成为人们生活中的必需品。然而，与此同时，私车的数量急剧增加，给交通拥堵、环境污染和资源浪费等问题带来了严重挑战。为了解决这些问题，政府在2023年实施了私车公用管理制度。本文将详细介绍这一制度的目标、措施和可能面临的挑战。 一、目标： 1. 缓解交通拥堵：通过私车公用管理制度，政府希望减少私车的使用量，特别是在高峰时段和拥堵路段。通过限制私车出行，道路交通拥堵的情况将会有所缓解。 2. 减少环境污染：私车的大量排放对环境造成了很大的压力。私车公用管理制度通过鼓励私车共享和推动电动车的使用，旨在减少尾气排放，改善空气质量，保护环境。 3. 节约资源：随着私车数量的增加，道路资源和停车位的稀缺情况越来越突出。私车公用管理制度通过合理规划私车的使用，避免资源浪费，提高资源利用效率。 4. 促进社会交流：私车公用管理制度鼓励私车主与其他驾驶员进行共乘，促进社会交流和互动，缓解城市交通的压力，提高城市的社会活力。 二、措施：
1. 限制私车出行：私车公用管理制度会在高峰时段和拥堵路段实施私车禁行措施，鼓励私车主选择公共交通工具或共乘方式出行。限行政策可以根据城市的实际情况制订，比如根据车牌尾号或者工作单位等进行限行。 2. 鼓励私车共享：政府会推动私车主将自己的车辆通过共享平台出租给他人使用。通过鼓励私车共享，增加车辆的使用率，减少浪费，提高交通资源的利用率。 3. 推动电动车的使用：政府会出台一系列政策，鼓励私车主购买和使用电动车。电动车环保、节能，可以减少车辆尾气排放，改善空气质量。 4. 建设停车场和停车楼：政府将加大对停车场和停车楼的建设力度，提供更多的停车位。同时，政府也会提高停车费用，引导私车主选择停车楼，减少在路边停车的情况。 5. 共乘奖励政策：政府将出台共乘奖励政策，鼓励私车主与其他驾驶员进行共乘。通过给予一定的经济奖励，私车主会更愿意与他人一起出行，减少私车的使用。 三、可能面临的挑战： 1. 社会接受度：私车公用管理制度涉及到私人财产的使用权，可能会遇到一些私车主的反对和不满。政府需要通过提高宣传力度，让公众了解制度的意义和好处，争取公众的支持。
私车公用管理制度范文 1.目的 为弥补公司自有公务车不足，及时满足公司公务用车，保证工作效率，规范私____用管理，特制定本制度。 2.适用范围 私____用是指，当公司公务时间紧迫而急需用车，而公司自有公务车调度不开，公司为及时满足公司公务用车，保证工作效率，决定临时使用符合一定条件的公司员工私有汽车，公司员工在此情况下，自愿将自己的私有汽车作为公司临时公用。符合一定条件的公司员工是指，能够确保驾驶证、车辆____、车辆保险(车辆损失险，盗抢险、自燃险、第三责任险，驾乘险；人身保险应在____万元以上，车辆保险____万元以上)等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全，并始终在有效期限内的公司员工。私有汽车必须是各种证件及相关手续齐全，已交纳车辆保险等相关规费，安全性能良好，能安全和正常行驶的车辆。 3.车辆及人员管理 公司员工与公司第一次签定公车私车协议时，须向公司行政办出示购买车辆，交纳车辆购置附加税和牌照费用的____及收据等原始凭证原件，并向公司行政办提交相应一份复印件；须向公司行政办出示近期的汽车____、驾驶证和保险单据等原件，并向公司行政办提交一份复印件。 公司员工与公司第二次及以后签定公车私车协议时，须向公司行政办出示近期的汽车____、驾驶证和保险单据等原件，并向公司行政办提交一份复印件。 私____用时均按次计算。 如遇特殊情况，则应在事后及时补办私____用手续。
其他人不得办理本次私____用费用报销。本次私____用申请人须在本次私 ____用完毕后____日内，办理好本次私____用费用报销。本次私____用申请人须按次报销私____用费用。 行政办专人单独办理额外修理费用报销，不得同时将其他费用混在一起报销。其他人不得办理此块费用报销。行政办在满足此块费用报销条件后____日内，办理好此块费用报销。行政办须按次报销此块费用。 行政办专人办理额外修理费用报销，须填写费用报销单据，附上符合报销要求的____原件，近期私车车主购买机油、机油滤清器和空气滤清器的____复印件，经申请部门主管及行政办主管认可，报公司主管领导批准，交给财务部门专人审核无误后，让财务部出纳向其付款。行政办专人还须向财务部门专人出示近期私车车主购买机油、机油滤清器和空气滤清器的____原件。 如考核申请人所在部门的费用，须统计申请人所在部门此块费用。 额外修理费用计入行政办的费用。如考核行政办的费用，须统计行政办此块费用。 4.一般费用 (1)实际行使里程以百度地图的驾车模式自动计算出行车起止地点的里程数。 (2)油价标准以本公司所在地最近一个月93#汽油最高零售价为准。 (3)私车原值不超过____万元，原值____实际成交总额+相应车辆购置附加税+相应牌照费用，私车车主须向财务部门出示相应____、收据等原始凭证原件，并向财务部门提交相应一份复印件；原值超过____万元，原值按____万元计算。 (4)非专职驾驶员正常上班时间内的单位补贴____数名专职驾驶员正常上班时间内的小时平均工资的最高额____2，非专职驾驶员正常上班时间外的单位补贴 ____数名专职驾驶员正常上班时间内的小时平均工资的最高额____4。
公司私车公用管理制度 私车公用的管理制度 一、目的 为满足公司车辆资源，提高工作效率，为加强私车公用的管理，根据公司有关管理制度，特制定本制度。 二、适用范围 本规定所称私车公用，是指符合一定条件的人员报经公司总经理批准将其私有车辆用于公司公务活动。适用于公司高级管理人员，及经公司审批确认符合一定条件的工作人员。 三、申请条件及审批程序 1、拥有私人汽车且符合开放的职位、汽车保险齐备、驾龄超过1年并且在交警部门未有主要责任事故记录的员工，方可申请私人汽车部分用于公司业务。员工用私车从事公司业务时，不得再使用公司业务用车； 2、确因公司业务车辆资源存在不足，车辆临时调度不开，或办理业务时间紧迫； 3、对本公司担任特殊职务人员，经常外出办事； 4、车辆行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件应齐全。
5、符合上述条件的员工，在完全自愿的情况下填报《私车公用申请单》，并提供汽车行驶证、驾驶证和保险单据等复印件（每年提供一次即可，作为备案），至少提前1个工作日报准申请，列明去向、申请人、车牌号、随行人员、申请时间、使用目的、使用时间、使用车辆种 类、人身保险情况等相关事宜。填写完整后提交部分经理同意，送办公室审核，再经公司总经理或副总经理审批同意后，方可私车公用，办理有关手续后，享受公司私车公用待遇。 6、符合上述条件的且已经公司总经理批准的，应与公司签订《私车公用书面协议》，规定相关权利和义务。 四、报销标准 1.车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主自己承担。 2.过桥费、停车费根据XXX外出实报实销，交通违章罚款单据不得核销或变相冲抵，油费每月最多凭票报销300元。 3.享受补贴的员工，不再享受公司任何形式的交通补贴。 4.私车公用补助标准：经理每月1000元；副经理每月800元；员工每月300元。 本费用含车辆在因公外出使用过程中造成的无形损耗。 五、车辆的管理
2023年私车公用补贴管理规定 ____年私车公用补贴管理规定 第一章总则 第一条为贯彻落实国家促进私家车公共使用政策，依法保障国家、社会和个人的合法权益，促进资源的合理利用，制定本规定。 第二条本规定适用于中国境内所有符合条件的私家车辆及其所有人、使用人。 第三条私车公用补贴是指对符合条件的私家车进行公用补贴，以鼓励合理利用私车资源、减少交通拥堵、节约能源、保护环境。 第四条私车公用补贴应当遵循公平、公正、公开、高效的原则，建立科学的补贴制度和管理机制。 第二章补贴对象 第五条私车公用补贴对象应满足以下条件： （一）车辆所有人必须是合法驾驶员，持有有效驾驶证； （二）车辆在使用过程中不得违反道路交通安全法律法规； （三）车辆必须缴纳完整的车辆购置税和车船税； （四）车辆必须具备合法的交通保险； （五）车辆必须进行定期的维护和检测，确保安全可靠的行驶。
第六条私车公用补贴的具体对象范围、补贴标准和补贴期限等，由国家相关部门另行制定。 第三章补贴管理 第七条私车公用补贴管理应建立完善的信息化系统，实现补贴对象的全过程管理，包括申请、审核、发放、核查。 第八条补贴对象应当通过信息化系统进行申请，并提交相关证明材料。 第九条补贴对象的申请材料应当真实、合法、完整，不得有虚假信息。 第十条补贴对象的申请材料经审核符合条件的，可以获得补贴。 第十一条补贴对象获得补贴后，应当按照补贴管理规定使用私家车，并及时在信息化系统中更新相关信息。 第十二条补贴对象应当定期进行补贴核查，确保该车辆的公共使用情况符合规定。 第四章补贴标准 第十三条补贴标准根据车辆类型、车龄、里程数等因素进行区分，并根据城市交通拥堵情况进行适当调整。 第十四条补贴标准应当根据补贴资金情况进行调整，确保补贴经费合理使用。 第五章监督检查
私车公用管理规定 一、目的 为满足公司车辆资源，提高工作效率，为加强私车公用的管理，根据公司有关管理制度，特制定本制度。 二、适用范围 本规定所称私车公用，是指符合一定条件的人员报经公司总经理批准将其私有车辆用于公司公务活动。适用于公司高级管理人员，及经公司审批确认符合一定条件的工作人员。 三、申请条件及审批程序 1、拥有私人汽车且符合开放的职位、汽车保险齐备、驾龄超过1年并且在交警部门未有主要责任事故记录的员工，方可申请私人汽车部分用于公司业务。员工用私车从事公司业务时，不得再使用公司业务用车。 2、确因公司业务车辆资源存在不足，车辆临时调度不开，或办理业务时间紧迫； 3、对本公司担任特殊职务人员，经常外出办事； 4、车辆行驶证、驾驶证、车牌、保险单（全保）等各种证件应齐全。 5、符合上述条件的员工，在完全自愿的情况下填报《私车公用申请单》，并提供汽车行驶证、驾驶证和保险单据等复印件（每年提供一次即可，作为备案），至少提前1个工
作日报准申请，列明去向、申请人、车牌号、随行人员、申请时间、使用目的、使用时间、使用车辆种类、人身保险情况等相关事宜。填写完整后提交部门经理同意，送办公室审核，再经公司总经理或副总经理审批同意后，方可私车公用，办理有关手续后，享受公司私车公用待遇。 6、符合上述条件的且已经公司总经理批准的，应与公司签订《私车公用书面协议》，规定相关权利和义务。 四、报销标准 1.车辆的维护费和修理费、年检费、保险费均由车主本人承担。 2.行车具体根据《私车公用申请单》每月累算。 3.每月月末报销费用一次，报销时应填写《私车公用费用报销单》并附上相应发票后规定程序报销。报销费用由财务统一支付。 4.过桥费、停车费根据应公外出实报实销，交通违章罚款单据不得核销或变相冲抵。 5.享受补贴的员工，不再享受公司任何形式的交通补贴。 6.费用报销标准 方案一：按实耗油量计算私车公用补助，油价以廊坊市价为主。汽车排量1.3以下（含1.3）1.3-2.02.0以上（含2.0）油耗标准8升/每百公里10升/每百公里12升/每百公
员工出差“私车公用”差旅费津贴发放及管理制度 一、目的 为完善我司员工出差补贴发放及明确相应的管理制度，加强我司员工因公出差而发生“私车公用”给予的差旅费津贴审核、监管，同时鼓励员工自带车辆履行公司业务，减轻公司负担，根据公司实际情况，特制定本制度。 二、适用范围 凡是本公司员工，个人拥有合法车辆权属，因公使用个人车辆出差履行公务的，均可按规定享受相应的差旅费津贴发放。 三、前提条件 (一)员工所有车辆的车辆行驶证、车辆驾驶证、车辆购置税完税凭证、保险单(全保)等各种证件应齐全、合规。 (二)员工享受“私车公用”差旅费津贴的，必须能够服从公司行政管理部门的管理，遵守公司相关车辆管理制度，且是因公出差使用个人车辆的，方可享受相应的津贴补助。 四、审批程序 拥有私车的员工在符合上述规定的情况下，确因公司业务需要，当事人可提出书面申请，提交部门经理同意，送交行政部审核，再经公司总经理审批同意后，方可自带车公用， 办理有关手续后，享受公司私车公用差旅费津贴补助待遇 五、具体要求 1、员工因工作需要自行开车出差的，发放差旅费津贴的公里数，以百度地图、高德地图平均数为准，出差市区内的公里数不计补贴。每公里补贴1.8元，为往返300公里以内标准；往返超过300公里的部分，每公里补贴增加0 . 2元。 2、车辆维修、维护保养费：由车主自行负责。 3、车辆保险费(全保)、年审费、季审费等，由车主自行负责。 4、国家法定公休假日，确实需要出差的，按上述条款审核后，纳入差旅费津贴发放范围。 5、出差人员需提前填写“私车公用”出差申请单，差往返必须在行政部登记车辆公里数，由行政部核算差旅费津贴发放金额，未提交出差申请单及登记车辆公里数的，不用发放相应的差旅费津贴。 6、用车人员领取因公出差“私车公用”的差旅费津贴，需要按照我司行政部门规定的差旅费报销制度填制相关单据，经部门经理审核后提交至财务部门。 7、驻外人员属于长期在外出差行为，如果驻外人员自带车辆出差，应该按照驻外所在地与公司所在地之间的距离以及驻外所在地与出差地的距离结合驻外人员的职位级别，按照上述规定履行相应程序，发放差旅费津贴(补贴标准可适当上浮),但不能报销其它交通费。 8、对享受车辆报销人员如有工作调动、职级变更，公司将对其重新核定车辆报销金额，从调动、变更之日起执行新的车辆报销。
2023年车辆管理及私车公用补助制度范本第一章总则 第一条为了规范车辆管理和促进私车公用，提高车辆利用率，减少交通拥堵和污染，保护环境，制定本制度。 第二条本制度适用于本市辖区范围内的所有机动车辆的管理和私车公用补助。 第三条本市政府建立车辆管理部门，负责实施车辆管理及私车公用补助制度，对车辆使用情况进行监督和管理。 第二章车辆使用管理 第四条车主应按照相关法律法规办理车辆登记、行驶证、驾驶证等手续，并按时进行车辆年检、保养及维修工作。 第五条机关、事业单位、企事业单位及其他单位应按照相关规定为单位职工配备车辆，并制定车辆使用管理制度。 第六条私人所有车辆的车主应提供车辆基本信息，并报送车辆使用计划及行车记录。 第七条车主应按照规定的路线和时间使用车辆，并严禁擅自改变车辆用途。 第八条车主应对车辆进行定期维护和保养，并定期报送车辆维护保养记录。 第九条车主应积极参加交通安全教育活动，加强道路交通安全意识和技能。 第三章私车公用补助
第十条鼓励车主将私人轿车进行私车公用，减少车辆数量，提高车辆利用率。 第十一条车主将私人轿车用于企事业单位、机关及其他单位的公务活动，经单位确认后，可以向车主发放公用补助。 第十二条公用补助标准根据车辆类型、品牌、排量等因素确定，并根据车辆使用情况进行调整。 第十三条车主应按照规定的报销流程，办理公用补助申领手续，并提供相关的证明材料。 第十四条车辆使用单位应对车辆使用情况进行监督和管理，确保车辆的合理使用。 第十五条车主应按照规定的时间和要求，将公用补助及时上报车辆管理部门。 第四章监督和处罚 第十六条车辆管理部门对车辆使用情况进行监督和抽查，对违规行为进行处罚。 第十七条车主违反本制度规定的，车辆管理部门可以暂停其私车公用补助，直至处罚结束。 第十八条对于严重违反本制度规定的车主，车辆管理部门有权取消其私车公用补助资格，并可依法处以罚款或其他行政处罚。 第十九条驾驶人违反交通法规，造成事故的，依法追究其法律责任，并可能影响私车公用补助资格。
2023年车辆管理及私车公用补助制度____年车辆管理及私车公用补助制度 随着城市化进程的加快和人口增长的持续推动，交通拥堵、环境污染等问题日益突出，车辆管理及私车公用补助制度亦成为社会关注的焦点之一。为了实现交通拥堵缓解、环境改善及资源合理利用的目标，____年车辆管理及私车公用补助制度作出了一系列有益的改革。 首先，____年车辆管理制度主要包括出行配额限制、增值税调整和尾号限行等措施。出行配额限制是指对每户家庭的汽车出行次数进行限制，以降低交通拥堵情况。每家庭可以申请获得一定数量的出行配额，超过配额的出行将需支付高昂的额外费用。配额数量的确定将按照家庭成员数量、居住地区、工作地点等因素进行综合考量，旨在提高汽车使用效率，推动公共交通领域的发展。此外，增值税调整将对汽车销售税收政策进行优化，对环保型和新能源汽车给予较高的减税优惠，鼓励市民购买环保型汽车。尾号限行制度是参考国际先进城市实践，将根据汽车尾号进行不同时间段的限行措施，以减少交通拥堵情况。 其次，私车公用补助制度是____年车辆管理改革中的重要内容。私车公用补助是指对私家车主愿意与他人共享私车出行的行为给予一定程度的经济鼓励。这一制度的核心理念是推动共享经济，减少车辆闲置时间和个人汽车使用率低的问题。具体实施中，私家车主愿意将自己的车辆开放给他人使用的，可通过手机
应用软件进行预约和支付，享受一定的公用补助费用。车主和使用者之间的费用分配原则可以根据实际情况确定，一般情况下，车主可获得一定的费用补偿，使用者则享受相对廉价的出行服务。这一制度的实施将有效利用现有的私家车资源，缓解交通拥堵状况，提高汽车使用效率，同时也促进了共享经济的发展。 在实施____年车辆管理及私车公用补助制度的过程中，需要注重相关法律和政策的制定与完善。通过修订交通管理法和交通法规，明确汽车使用的限制和义务。同时，还可以加大对非法打车、非法拼车等违法行为的打击和处罚力度，强化法律监管。此外，政府需要加大公共交通领域的投资力度，提高公共交通的覆盖率和运行效率，为市民提供更方便、快捷的出行选择，从而降低对私家车的需求。 除此之外，____年车辆管理及私车公用补助制度的实施还需重视社会公众的参与与宣传。通过社会媒体、新闻媒体等渠道，向公众宣传车辆管理及私车公用补助制度的重要性和好处，增强市民对这一制度的认同感，积极参与其中。同时，政府需要加强与市民的沟通，听取民意，了解市民的需求和问题，及时调整政策措施，确保制度的顺利实施。 综上所述，____年车辆管理及私车公用补助制度旨在解决城市交通拥堵、环境污染等问题，提高汽车使用效率和资源利用率。出行配额限制、增值税调整和尾号限行等措施可有效减少交通拥堵情况；私车公用补助制度可以促进共享经济的发展，提高
2023年私车公用补贴管理规定 第一条为了鼓励公民自主购买私人车辆，提高交通运输效率，保障城市交通安全，根据国家法律法规和有关政策，制定本管理规定。 第二条私车公用补贴是指私人车辆在符合相关条件下，以公共交通方式（如拼车、共享等）为他人提供交通服务后获取的补贴。补贴的方式包括但不限于车费分摊、里程费用补助等。 第三条私车公用补贴的管理原则是公平、公正、合理、透明，并且充分保护私车拥有者的合法权益。 第四条私车公用补贴的范围包括城市出行、通勤、商务等各方面，但不包括运营、运输、出租等商业性质的活动。 第五条私车公用补贴的申请条件为： （一）私车拥有者应为合法驾驶员，具备驾驶相关车辆的资格和能力； （二）私车拥有者应明确自愿提供车辆服务，没有被强迫或者非法要求提供服务的情况； （三）私车拥有者应完成相关申请手续，并详细填写申请表格； （四）私车拥有者所在地区的交通管理部门应认可私车拥有者提供车辆服务的方式和行为。 第六条私车公用补贴的申请和管理机构为地方政府交通管理部门。
第七条私车公用补贴的申请步骤为： （一）私车拥有者向地方政府交通管理部门提交私车公用补贴申请； （二）地方政府交通管理部门对申请材料进行核实，确保申请材料的真实性和完整性； （三）地方政府交通管理部门组织评估专家对申请材料进行评估，并结合实际情况确定是否给予私车公用补贴； （四）地方政府交通管理部门将评估结果反馈给私车拥有者，并在规定的时间内向符合条件的申请者发放补贴。 第八条私车公用补贴的发放方式由地方政府交通管理部门决定，可以选择现金、电子支付等方式进行发放。 第九条私车公用补贴的金额根据交通管理部门的政策规定，根据实际情况确定。补贴金额的确定应该充分考虑私车拥有者的交通成本和提供服务的价值。 第十条私车公用补贴的使用范围应明确规定，只能用于车辆的保养维修、燃料费用、交通违法罚款等与车辆使用相关的费用，不得挪作他用。 第十一条私车公用补贴的管理机构应建立健全公开、透明的监督机制，确保补贴的合法性和有效性。 第十二条私车公用补贴的申请和发放过程中，交通管理部门和申请者应保护申请者的个人信息，并严禁泄露、倒卖、滥用等行为。
2023年车辆的管理制度（通用5篇） 车辆的管理制度1 商务局机关办公用车由办公室实行集中管理、统一调度。为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，特制定如下制度： 一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。 二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。 三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。 四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。 五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。 六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。 七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。 八、驾驶员严守保密制度，不传是非。
九、局机关基本办公用车范围： 1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的; 2、财务人员去银行提取大额现金; 3、去市区两级政府接访或处理突发事件; 4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命); 5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。 车辆的管理制度2 第一章总则 第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，保证车辆安全，特制定本制度、 第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有的公务车辆。 第二章车辆使用管理 第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。 第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。去沈阳市（包括抚顺、本溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。 第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。
2023年最新车库车辆管理制度 2023年最新车库车辆管理制度（篇1） 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章车辆管理 第3条行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。 第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。
第8条每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章车辆使用 第11条车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。 （2）接送公司宾客。 （3）专车专用。 第12条车辆使用程序 （1）车辆使用实行派车制度。 ①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。 ②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责
2023年车辆及驾驶员管理的规章制度11篇 车辆及驾驶员管理的规章制度1 车辆三检制度 出车前检查 1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。 2、检查液压部分升降是否正常。 3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。 4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。 行驶中注意 1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。 2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。 3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。 收车后检查 1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。 2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。 3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。 4、排除储气筒内的分离水和凝结物。
5、排除故障，使车辆达到出车标准。 6、检查整理随车工具。 车辆管理制度 1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。 2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。 3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。 4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。 5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。 6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。 车队设备维修，保养制度 为了使设备经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定汽车队设备维修、保养制度。 1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。 2、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须报告上级领导，以旧换新，经专业维修人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。 3、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由操作工临时安排。