燃气管道带气接线
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天然气新增支线安装与带气接管施工的关键技术研究摘要:随着科学技术的不断进步,我国整体的经济实现了飞速的增长。
人们的生活水平有了显著的提高,十分符合我国长远发展的战略。
天然气作为一种新型的能源,不仅能够为人们的生活带来便利,还能进一步减少我国在不可再生资源方面的消耗,促进可持续发展战略及绿色发展理念的深度渗透。
在天然气应用越来越广泛的形势下,关于管道安装方面也应开展进一步的优化,以便于满足现阶段人们的多样化需求。
天然气新增支线的安装与带气接管施工的关键技术也因此受到了越来越多人的重视。
本文先阐述了天然气新增支线的安装,并对天然气带气接管施工的关键技术进行了深入的分析。
希望本文能够具有一定的参考价值。
关键词:天然气;新增支线;带气接管;施工技术引言:在新时代的背景下,人们逐渐追求更高品质且绿色的生活。
天然气的应用为有效提高了人们的生活品质,人们用天然气做饭,能够有效节省时间,并且成本更低。
虽然目前我国天然气的管道建设已经较为完善,但是在接线方面,还需不断进行优化。
因为面临不同的管道类型时运用的接管技术也存在差异,只有对相关技术进行深入的研究,并促进技术的发展,才能避免天然气的发展受到阻碍。
这也有利于为天然气创建可靠的运行环境,使其能够具有更加广阔的应用前景。
人们群众的生命财产安全也得以更加稳固的保障,通过保证天然气的正常输送,从根源上降低天然气出现安全隐患的概率。
1.天然气新增支线的安装天然气新增支线的安装较为特殊,在安装时需要考虑到压强方面的因素。
因为大部分天然气的新增支线都是与中央支线管和高压支线管进行连接,一旦压强过大,很容易导致管道出现破裂的情况。
但若压强过小,就会导致天然气无法正常供气,需要再次充入天然气,直至规定的压强,再开展后续的安装工作。
在安装时,应先安装中压支线管,以便于后续天然气的检修及切断供气操作。
之后便可以选择合适的阀门,将其安装并关闭后,安装与法兰相连接的阀门。
要确保阀门与管道的法兰和伸缩补偿器进行了解,确保相关的安装符合我国的规范要求。
燃气管道法兰跨接线标准燃气管道法兰跨接线是燃气工程中不可或缺的重要组成部分。
它主要用于连接管道系统中的法兰,确保管道的密封性和安全性。
关于燃气管道法兰跨接线的相关标准有多种,下面将介绍其中的几个重要参考内容。
1. 国家标准《燃气管道工程施工质量验收规范》(GB 50257-2018):该标准是燃气工程施工质量验收的指导文件。
其中第5.4.3节详细介绍了燃气管道法兰跨接线的要求。
标准要求法兰与管道之间的连接必须牢固、密封可靠。
跨接线应根据不同工况选择适当的线材和接线方式。
同时,标准还提供了跨接线的施工作业流程和验收标准。
2. 行业标准《城市燃气燃烧器 Sch40 钢质管道连接》(ANSIZ21.69-1991):该标准是国际通用的燃气管道连接标准之一。
其中专门提到了法兰跨接线的要求。
根据标准,法兰跨接线的材质应该是耐腐蚀、耐高温的,常用的材质有钢丝绳或不锈钢带。
标准还规定了跨接线的长度、固定方式和力学强度等要求。
3. 行业标准《燃气管道工程工艺标准》(SH 3408-2002):该标准是我国燃气行业广泛采用的工艺标准之一。
其中的第6.1.5节详细阐述了法兰跨接线的相关内容。
该标准要求法兰跨接线的选择应符合工程设计要求,并且必须经过合格的施工人员进行施工。
标准还规定了跨接线的固定方式、线材的选用和连接的强度要求。
4. 企业标准《燃气管道安装工程材料及设备技术规程》(DBJ41-5-2012):该标准是我国燃气工程建设企业内部制定的技术规程。
其中的第12.4.2节详细介绍了法兰跨接线的要求。
标准要求法兰跨接线必须符合相关国家标准的要求,并且必须经过合格的焊接工人进行焊接。
同时,标准还规定了跨接线的长度、固定方式和连接的强度要求等。
综上所述,燃气管道法兰跨接线的相关参考内容主要包括国家标准、行业标准和企业标准。
这些标准都对跨接线的材质、长度、固定方式和连接强度等方面进行了详细规定,以确保管道的密封性和安全性。
封堵接管带气接线在地埋钢质燃气管道上的应用作者:蔡永康李亚母爽来源:《城市建设理论研究》2013年第18期中图分类号:TU996.2 文献标识码:A 文章编号:1.前言漯河市城市燃气管网始建于1997年, 在十多年的建设过程中,种种原因导致其发展非常缓慢,中压管网长度仅达到5公里,且全部为焊接钢管,用气小区仅有10多个,居民用户仅有5000余户,庭院管网长度仅有10公里左右,尽管如此,却也具备了一定的规模。
伴随着漯河市区范围的不断扩大,规划新区的建设,新旧规划区的房地产开发迅速的发展和老城区的不断改造,原预留燃气接口远不能满足供气的需要,在已供气管道上接口成了再所难免的事情。
2003年以前,漯河公司主要采用降压带气动火焊接的办法在原铺设管道上接线,由于人工煤气易燃、易爆、易中毒,稍有不慎就会造成事故,危险性较大。
,2003年以后,一种快速带气封堵接管的出现克服了这一难题,连接不但方便、快捷,而且不漏气,能较好的杜绝事故的发生,是一种很好的带气接线设备。
2.封堵接管的组成封堵接管设备有手动和电动的两种形式,手动形式主要配套在DN100及以下的管道上,电动形式主要配套在较大管径上,需要一定的发电设备或连接市电才能开展工作。
漯河公司由于接线的管径较小,主要采用手动封堵接管设备,其主要组成部分有:封堵接管、封堵头、封堵闸阀、封堵器、开口钻机五部分。
3.封堵接管的工作原理在不停止内部输送介质情况下与闸阀管鞍配套,通过在管道上带压手动钻孔,加接不同管径的分支管道,达到不漏气接线的目的。
4.封堵接管的接线过程4.1根据实际需要提前确定接线位置,根据管径的大小开挖一个约2m×2m左右的工作坑,方便在原管道上焊接操作和手动钻孔操作,深度以露出原管道的2/3为准。
4.2根据拟连接的封堵接管的直径,将原管道上稍大于封堵接管直径面积的防腐层用刀铲类工具清理干净,并用火将防腐底漆烧烤干净以利于施焊。
4.3利用气割工具将封堵接管的连接位置修割成马鞍口后垂直放在原管道的正上方,用全位置焊接法施焊两遍。
燃气管道跨接线标准
燃气管道跨接线是指在管道中安装与其它管道或设备连接的管道部分。
为了确保安全和顺畅的气体流动,燃气管道跨接线需要遵循一定的标准和规范。
下面是一些常见的燃气管道跨接线的标准:
1. 管道材料标准:燃气管道跨接线所使用的管道材料应符合相关的标准,如钢材料应符合国家标准GB / T 3091-2008《焊接钢管》等。
2. 管道连接标准:管道跨接线连接通常使用法兰连接、螺纹连接或焊接连接。
这些连接方式需要符合相关的标准,如法兰连接应符合HG / T 20592-2009《钢制法兰》等标准。
3. 管道支撑标准:跨接线需要适当的支撑和固定,以保证管道的稳定和安全。
支撑和固定方式应符合相关的标准,如GB 50243-2002《工业金属管道设计规范》等。
4. 管道安全阀标准:燃气管道跨接线通常需要安装安全阀以保护管道系统免受过高压力的损害。
安全阀的选择和安装应符合相关的标准和规范,如GB / T 12241-2005《安全阀通用技术条件》等。
5. 管道测试标准:燃气管道跨接线完成后需要进行测试以确保其密封性和安全性。
测试方式和标准应符合相关的要求,如GB 50235-1997《工业金属管道施工和验收规范》等。
需要注意的是,不同国家和地区可能有不同的燃气管道跨接线标准和规范,请根据当地的法规和要求进行具体操作。
1 总则1.0.1 为规范聚乙烯燃气管道带气接切线(以下简称“带气接切线”)技术要求,保证安全施工和工程质量,制定本规程。
1.0.2 本规程适用于公称外径不大于d n400,运行压力不大于0.4MPa的埋地聚乙烯燃气管道的带气接切线。
1.0.3 带气接切线除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语、符号与参考标准2.1 术语2.0.1 带气接切线hot plugging and tapping利用开孔、封堵等专用设备或管件在带气聚乙烯燃气管道上进行接支管、换管等接线作业,以及改线等切线作业。
2.0.2 开孔封堵机tapping and plugging machine由机架、开孔器、封堵器等组成的,开孔与封堵一体式的整套设备。
利用闸板阀安装和拆卸开孔器与封堵器,以机械方式实现带气聚乙烯燃气管道上开孔和封堵。
2.0.3 鞍形旁通tapping tee具有辅助开孔分支端及一个可以切透主管材壁的组合切刀的电熔鞍形管件。
其在安装后切刀仍留在鞍形体内,常用于带气作业。
2.0.4 鞍形直通branch saddle不具备辅助开孔分支端,通常需要辅助切削工具,在连接的主管材上钻孔的电熔鞍形管件。
2.0.5 支线开孔机branch tapping machine通过阀门的启闭安装和拆卸开孔器,以机械方式在带气聚乙烯燃气管道上进行开孔的设备,由开孔专用杆、开孔刀、法兰等组成,一般用于接支线作业。
2.0.6 压扁器squeeze-off equipment一种使用机械、液压或气动进行抑流操作的完整装置,通过横梁挤压PE管材来控制流经管道的气体流动。
2.2 符号d n——管道公称外径;SDR——标准尺寸比。
2.3 参考标准1 《波纹金属软管通用技术条件》GB/T 145252 《橡胶制品贮存指南》GB/T 207393 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GB/T 296394 《聚乙烯燃气管道工程技术标准》CJJ 635 《城镇燃气标志标准》CJJ/T 1536 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 1207 《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则》TSG D20023 基本规定3.0.1 带气接切线包括开孔、封堵、接切线、通气等工序,应按照不同作业类别、工艺类型的要求进行。
附录1:
燃气管网带气作业费收费通知单
BJRQ/SCFZMS/ZD-01-DZ-08-JL-01
工程编号: 施工编号: 收费编号: 工程名称 工程地址
第 联
建设单位
联系人
联系电话
序号
费用类型
规格
单价
数量
金额
接(切)线费
合计 户外通气费
合计 费用总计(元)
大写
核费人: 收费人: 日期:
接线工作坑检查记录
BJRQ/SCFZMS/ZD-01-DZ-08-JL-04
工程编号: 施工编号: 检查日期: 年 月 日 工程名称 工作坑编号
工程地址 建设单位
施工单位
联系人
及电话
监理单位 检查项目
标准要求
检查结论
坑底
平面尺寸
管径≤DN300,宜3×2米
管径>DN300,宜4×3米
实际尺寸:管径 ;接线坑 m × m
开挖深度 管底距坑底深度≥0.5米 □符合 □不符合(实际尺寸 米) 防腐层剥离情况 管道两端预留400mm ,中间部分防
腐层全部剥离
□符合 □不符合(剥离长度 米) 堆土情况 坑边1米内禁止堆土 □符合 □不符合(实际尺寸 米)
安全支护 放坡或支撑满足安全要求 □符合 □不符合 逃生通道 马道或爬梯设置满足要求
□符合 □不符合
其他说明
施工现场负责人(签字): 监理人员(签字):
备注:根据现场实际情况,经作业单位确认后可适当调整作业坑平面尺寸。
m m。
燃气管道的不停输开孔接线技术收稿日期: 2011-09-13作者简介: 潘晋峰( 1974-) ,男,工程师,国家一级建造师,晋城市煤气开发利用中心,山西晋城048100 潘晋峰摘要: 对燃气管道不停输开孔接线技术进行了介绍,并结合不停输开孔接线应用实例的具体步骤进行了工艺要点分析,肯定了不停输开孔接线技术在燃气行业中的应用,以期促进该技术的推广应用。
关键词: 燃气管道,不停输,带压开孔中图分类号: TU996.62 文献标识码: A0 引言近年来,随着煤层气的开发利用和“气化山西”政策的实施,我市的燃气用户大量增加,配套的燃气管网建设以及原有管网的改造、更新也越来越频繁。
传统的停气降压、置换放散、动火连接施工方法虽然技术成熟,但是越来越受到城市燃气用户用气、人员居住集中、车辆来往频繁等条件的限制,使得市区燃气管网的动火作业施工存在着越来越多的风险和不安全因素。
为了确保管网连接施工作业的安全、顺利进行,同时减少停供气作业对用户的影响,提升燃气企业的服务质量,燃气管道的不停输开孔接线技术就成为了城市燃气行业一项重要的安全保障措施和管网连接改造、施工作业的首选。
1 燃气管道的不停输开孔接线原理及特点燃气管道的不停输开孔接线技术就是指使用专用的开孔设备在不降低燃气管道压力,不停止正常输送燃气,不影响管线正常运行的条件下对目标管道进行开孔,对新旧管道进行碰口连接或对原有管段进行加接旁路改造等施工作业的新工艺,其主要原理是利用开孔机器下部装有轴封填料,使机器在带压工作的情况下不致渗漏,保证开孔设备在完全封闭的空腔内对燃气管道进行切削开孔和封堵,整个施工过程保证管道正常运行,不停输。
采用该技术进行作业具有技术含量高,用时短,效率高,安全可靠等优点2 不停输开孔接线工艺及设备性能、参数2.1 不停输开孔接线技术工艺燃气管道的不停输开孔接线技术通常采用在母管上垂直开孔,在法兰封堵接管上水平连接新管线,开孔过程中利用闸阀进行密闭配合开孔、封堵,同时利用冷却水对刀具进行冷却,不停输开孔接线工艺示意图见图1。
燃气安全知识一、选择题1. 易燃易爆工作场所不能穿戴 C 。
A、棉衣B、胶鞋C、钉子鞋D、手套2、2. 空气中正常的含氧量应该是(C )%。
A. 2.1B. 15C. 21D. 793、室内燃气管道与电开关、电插座水平净距不应小于(B )mmA 200B 150C 100D 3004、民用灶具的额定压力(表压)是( A )PaA 2000B 2500C 3000D 32005、灶具与燃气表的安全距离是 D 。
A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm6、燃气输配系统的要求___A____:A 严密、简单、运行可靠B 安全、经济C 简单、易行D 安全、易行7、天然气泄漏后,在密闭空间内的浓度达到35%,则( C )。
A、遇明火马上爆炸B、在安全范围内C、不会爆炸,但很危险D、很难断定8、燃气管道气密性检查可选用(B )。
A. 明火查漏B. 刷肥皂水法C. 闻味法D. 目测法9、在天然气罐区可使用(C )的工具。
A、铁质B、钢质C、铜质D、抹水的钢质10、仪表外壳应连接到( B )。
A、工作地B、保护地C、屏蔽地D、安装支架11、操作LNG主要的安全防护设施有( D ),以防冻伤。
A. 手套B. 防护服C. 面罩D. 以上都是12、易燃易爆工作场所不能穿戴(C )。
A、棉衣B、胶鞋C、钉子鞋D、手套13、进入门站气站哪些做法是错误的( B )A、火种必须上缴;B、手机可以不关机;C、进入生产区域一律穿防静电服装;D、穿钉鞋不能入站14、财务室的“三铁一器”不是指。
()A、铁窗B、铁门C、保险柜D、灭火器15、一旦发生紧急情况,可以通过拨打紧急呼叫电话来报警请求救援。
重要的急救呼叫电话有火警、匪警、急救、交通事故报警的电话分别是:(A )A、119、110 、120、122;B、119、110 、122、120;C、119、120 、122、110;16、液化石油气、天然气燃烧时,如果通风不好时,易造成不完全燃烧产生大量的有毒气体是:( A )。
带气动火作业管理规定一、目的二、适用范围:一、二、三级带气动火作业三、职责四、工作程序1 带气动火作业方案制定2 方案审批3 指挥:一级——燃气公司分管生产、安全的副总或总经理二级——运营部主任、工程部主任或调度中心调度长三级——运营部副主任、管网所所长、工程部副主任、项目经理、调度员指挥紧急情况抢修作业由到场的负责生产的最高领导指挥4 带气作业安全操作规程(1)降压前的准备工作a 检查所有阀门的运行情况,是否被土盖住或井中有水,要清除干净,并注油,开闭活动检查,阀门的气密性检查。
b 设置放散管。
c 作业现场附近应设压力检测点。
d 检查调压站(箱)的工作状况e 开挖工作坑要求符合标准f 仔细检查被换管道的情况,了解输气压力,敷设方式,管道材质,管径及长度,找准位置,认真预制好作为更换或新建的管线,确保符合施工要求,发现预制管道不符要求时应重新预制。
g 了解停气、降压施工影响用户情况,在停气、降压前,在相关居民区张贴通知书,告知用户,影响范围较大的全市范围内停气,降压施工,同时还应在电视台飘字幕或报纸刊登通知告知用户。
h 准备好通讯设备。
i 按动火申请书准备安全防火措施。
(2)停气和降压a 停气与降压前的准备工作应符合下列规定:○1整小区的停气与降压作业应提前一天通知用户;○2停气与降压时间宜避开用气高峰和雷雨天气。
○3当采用关闭阀门停气时,应事先进行关闭试验。
b 停气与降压作业应符合下列规定:○1停气作业时应能可靠地切断气源,并将作业管段内的燃气安全排放,或采取措施与大气安全隔绝。
○2降压作业应有专人控制压力,管内燃气压力不宜小于200Pa,严禁管内产生负压。
(3)带气焊接质量控制程序a 工程部负责派技术水平过硬的焊工进行焊接操作,项目经理和现场管理员对焊接、防腐质量负主要责任。
如仅有运营部(管网运营部)进行操作,现场指挥、安全监护人员对焊接、防腐质量负主要责任。
b 带气焊接必须建立焊接台帐(内容主要包括:焊工和公司现场质量管理人员详细记录),一旦焊接部位出现质量问题,有可追溯性,并追究当事人的责任。
燃气管道跨接线标准有以下几点:
1. 根据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB 50156-2021第13.
2.12条和《石油库设计规范》GB 50074-2014第14.2.14条规定,在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。
当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。
2. 对于静电接地设施,可燃气体、液化烃、可燃液体、可燃固体的管道应在进出装置或设施处、爆炸危险场所的边界、管道泵及泵入口永久过滤器、缓冲器等部位设静电接地设施。
此外,可燃液体、液化烃的装卸栈台和码头的管道,均应做电气连接并接地。
地上或非充沙管沟敷设的工艺管道的始端、末端、分支处以及直线段每隔200m~300m处,应设置防静电接地装置。
3. 在腐蚀条件下,应保证至少有两个螺栓或卡子间的接触面,在安装前去锈和除油污,以及在安装时加防松螺帽等。
《化工企业静电接地设计技术规程编制说明》对金属法兰采用金属螺栓或卡子相紧固的情况解释如下:用金属螺栓相连的金属法兰之间,单是螺栓相连,已具有足够的静电导通性。
因此,当金属法兰采用金属螺栓或卡子相紧固时,燃气管道法兰是不需要跨接的。
但由于燃气管道大部分属于工业管道,如果燃气管道法兰发生严重腐蚀,电阻值超过0.03Ω时,可以依据《压力管道安全技术监察规程—工业管道》(TSG D0001-2009)要求,跨接导线。
浅谈燃气管道的连接技术摘要:文章介绍了燃气管道带气接管的方法,通过阐述气囊式封堵的基本原理,探讨了管道封堵气囊的接管方法在降压和带压的安装技术,表明管道连接在燃气工程中的重要性。
关键词:燃气;管道接管;封堵技术燃气管道安装过程中, 管道连接是最重要的工序,而且直接关系到燃气管网系统的运行效果和使用寿命。
实践证明,管道接口是燃气管道最易泄露和损坏的部位,管道连接质量的好坏是工程成功与失败的关键。
1带气接管方法①降压接管法。
中压支线管接入输气的高压管,高压管道内压力过高使用阻气袋无法阻气,需要关闭燃气阀门,将两阀门之间天燃气压力降到400~800 Pa,然后用焊接法将新建管道与原有燃气管道连接。
②不降压接管法。
在低压燃气管道的连接时,维持原有天燃气管道内的正常压力,采用气钻机在其上钻一孔洞,与新建燃气管接通,又称带压接管法。
2气囊式封堵的基本原理利用管道封堵气囊阻止管道内的天燃气外泄,使作业范围形成一个无可天燃气体的安全作业区。
气囊式封堵是在燃气管道上进行不停输带压开孔后,利用封堵设备将一种特制的橡胶气囊下到正在输送介质的管道内,然后对气囊内部进行充气,使气囊产生膨胀,利用气囊的膨张力,使气囊的表面紧贴管道内壁并密闭,将管道内部流动的介质进行拦截堵塞的一种封堵技术,见图1。
3新增支线的安装中压支线管安装到位后,安装一座中压阀门井解决切断和检修的问题,位置在靠近高压输气管的近端,如图2所示。
为了保证干线管道割开后吻合,新建中压管与高压管线连接的管道、法兰短管等应放样下料,作好坡口。
中压支线与输气干线连接,须检测、试压验收后才能进行。
阀门可以切断和连通管线,还可调节燃气压力和流量,是重要的控制设备。
安装前逐个对阀门进行强度试验和严密性试验。
采用球阀作切断阀的新建中压阀门井,其阀门必须检验合格,开关灵活。
在燃气输送过程中,阀门必须严密性好、强度可靠、耐腐蚀,关闭后不泄漏,阀壳无砂眼、气孔且寿命较长。
由于阀门与波纹伸缩节直接连接,应在关闭状态下安装法兰连接的阀门。
燃气法兰跨接线标准如下:
燃气管道法兰跨接线的材质要求是:一般燃气管道不能使用金属跨线,因为它的腐蚀性比较高,建议使用橡胶管或硅胶护套等材质来进行跨接。
在连接法兰时,需要将钢管两端或闸阀上的法兰口清理干净,去除油渍和锈迹,法兰橡胶密封面应平整、不得有沟痕。
跨接线规格应符合相应型号标准,两端热缩保护。
不同材质的跨线会产生电化学反应,腐蚀管道,严重时会造成燃气泄露。
对于燃气管道法兰跨接线的数量要求是:两个法兰之间的管道,应该用金属导线或跨接线连接,保证电位均衡,防止产生电化学腐蚀。
跨接线的数量和位置必须准确,不能影响管道的密封性能。
对于燃气管道跨接线连接的要求是:在管道安装完毕、试压合格后,将所有管道的跨接线固定牢固,并做好跨接线标记。
在拆除临时盲板、拆除管件以及封堵盲板时,必须仔细检查盲板处是否有渗漏现象,确认无渗漏后,再进行下道工序。
总之,燃气法兰跨接线标准要求使用合适的材质和数量,并正确连接和标记跨接线。
如果不符合这些标准,可能会影响管道的密封性能和安全性能,因此需要严格遵守相关规定。
请注意,以上内容仅供参考,建议咨询专业燃气公司或查阅相关文件以获取更准确的信息。
昆 明 华 润 燃 气 有 限 公 司燃气带气作业应用及实践卡卡一、前言燃气具有易燃、易爆等特性,燃气管网在运行中由于接新管道、失抢修抢险作业、旧管的更换或拆改等的需要,运行中燃气管道原有管道接管拆改有停气作业和不停输作业两种。
如果停气作业影响面将扩大,存在产生二次置换,作业时间延长,燃气企业投入将增大,影响用户用气与安全。
根据昆明华润燃气使用人工煤气,大量使用钢制管的特点,为了保障客户的用气安全,采取降压带气作业的方式。
而在带气作业中危险性大、安全技术要求高,操作必须严格按安全技术规程进行,务必控制好各种危险因素。
钢制燃气管道带气作业常见的几种形式如下图所示:⎧⎧⎧⎪⎨⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎧⎧⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎧⎪⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎨⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎧⎨⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎩⎩⎪⎪⎪⎪⎧⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎩⎩⎩⎪⎪⎩降压法封堵补漏不降压法套管接头侧接接头三通接头降压法对接接头带气动火带气作业作业方式 带气接管铸铁三通接头铸铁管接头钢三通接头卡箍接头气钻法带气接管不降压法:开孔机开孔封堵接管带气不动火:如用螺纹连接和卡箍堵漏不带气作业:停气置换再⎧⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎨⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎪⎩动火二、有气状态下钢制燃气管道带气动火作业的基本方法及其理论依据昆明华润燃气有限公司根据昆明市的使用人工煤气,管道压力为中压B级和低压钢制燃气管道,以及不影响供应用户用气的要求,采用降压带气作业方法进行。
1、带气动火作业的基本方法降压带气动火作业是对在用管线碰到接管、改造时通过将煤气压力降到一定范围内又不能产生负压的情况下,对在用管道进行切割、焊接和封堵。
虽然带气作业有很大的危险性,但可以通过人为的方法,作业人员的密切配合下将危险控制有人为可控的状态下进行作业。
降压带气作业实施时,要制订周密的带气作业方案,掌握带气作业的方法,熟悉危险作业的安全技术规程。
同时对焊工和操作人员的技术水平要有极严格的要求。
燃气管道跨接线标准
摘要:
1.燃气管道跨接线概述
2.燃气管道跨接线的作用
3.燃气管道跨接线的安装标准
4.燃气管道跨接线的维护与检查
5.总结
正文:
燃气管道跨接线标准是确保燃气管道安全运行的重要措施之一。
跨接线是连接燃气管道与接地系统的导电部件,主要作用是在管道系统内部产生静电时,将静电荷引入接地系统,防止静电积累导致事故。
燃气管道跨接线的安装标准如下:
1.跨接线的材料应选择导电性能良好的金属材料,如铜、铝等。
2.跨接线的截面积应根据管道的直径和燃气流速确定,以确保足够的导电能力。
3.跨接线应安装在燃气管道的阀门、法兰等易产生静电的部位。
4.跨接线与燃气管道的连接应牢固可靠,防止松动或断裂。
5.跨接线与接地系统的连接应保证良好的接触,并设置明显的标识。
燃气管道跨接线的维护与检查:
1.定期检查跨接线的连接部位,确保连接牢固可靠。
2.检查跨接线的材料是否有损坏、腐蚀等现象,如有损坏应及时更换。
3.检查跨接线的截面积是否符合安装标准,如截面积不足应更换。
4.对接地系统进行检查,确保接地系统良好。
总结:
燃气管道跨接线标准是确保燃气管道安全运行的重要措施,跨接线的安装、维护与检查应严格按照标准进行。
四川华润万通燃气股份有限公司PE管带气作业操作规程1、目的与意义规范PE管带气作业操作行为,确保PE管带气作业的质量以及操作过程的安全。
2、适用范围本规程适用于公司燃气板块中压(0。
4MPa)及以下压力的PE管带气碰口、带气抢修抢险操作.3、人员资格要求:3。
1 PE管带气作业的焊接操作人员必须是项目部、管网运行部指派的经有关部门专门培训,并经考试合格的PE焊工。
3。
2 PE管带气作业的焊接操作人员需进行PE管带气作业培训并考核合格。
4、职责与分工4。
1 设计公司在设计文件中必须明确碰口方式(带气碰口、停气碰口),带气碰口必须要有大样图,并且把所需的管件纳入料表中。
4.2工程部负责带气作业碰口的全面管理,包括安全措施和碰口质量。
4。
3项目部负责带气作业碰口具体实施,对碰口的质量和作业安全负责。
4.4管网运行部应在带气作业碰口时指派熟悉管网的专业人员配合项目部实施,以备处置突发事件。
4。
5管网运行部负责带气补漏和带气抢修的全面管理,在带气补漏和带气抢修时,管网运行部应指派专人监护和现场管理。
4。
6抢险队负责带气补漏和带气抢修具体实施,对带气补漏和带气抢修的质量和作业安全负责。
4.7技术安全部负责制定、修订带气作业安全操作规程和操作流程。
4.8技术安全部不定期组织检查,对带气碰口、带气补漏、带气抢修的质量和安全措施的落实情况进行监督。
5 、操作程序5.1 PE管带气碰口(专用管件:Dn90以上大口径PE管接Dn63 PE支管)5.1.1根据需要碰口的环境要求,开挖适宜操作的操作坑。
5。
1.2作业前应准备好符合规格的鞍型三通、电熔套筒、专用开孔工具、螺丝刀、电熔焊机以及必备的工具和材料。
5。
1.3配备适量的灭火器并设置合理的警戒区域.5.1。
4一切准备妥当后,选择母管焊接部位,并刮去氧化皮;使焊接面在焊接前清洁和干燥。
然后把鞍型三通用螺丝刀正对紧固在母管上,要求尽量贴实。
5.1。
5将焊机输出端与鞍型三通接线柱牢固连接,不得虚接。
燃气管道带气接线燃气管道投入使用后,由于用户的发展,需要进行干管延伸、接装用户、管道大修更新。
带气连接就是将新建燃气管道与正在使用的燃气管道连接。
它需要在使用的燃气管道上切割、沓接或钻孔、攻丝,如措施不当,会发生着火与爆炸,是一项危险的作业。
施工时,要制定周密的带气接管方案,掌握带气接管方法,熟悉安全技术。
一、带气接管方法与准备工作(一)带气按管方法1.降压法。
高、中压燃气管道管内压力高,使用阻气袋无法阻气,故需要关闭燃气阀门,将两阀门之间剩气放散并稳定到正压500〜700Pa 后,切割、焊接,将新建管道与原有燃气管道连接。
2.不降压法。
在低压燃气管道使用不降压法,即原有的燃气管道燃气压力不降低,用气钻机在其上钻一孔,与新建管道连接。
此法的优缺点与前者相反,不能得到所需要的燃气断面,但工序简单,不影响用户用气。
(二)准备工作1.对已竣工准备接管的管道,要有验收手续,证明施工质量合格。
凡严密性试验超过半年的又末使用的管道,需重新进行试验。
对已使用的燃气管道,应查清停气降压时阀门关闭范围内影响调压器的数量及该调压器所供应的范围,其低压干管是否与停气范围以外的低压干管相连通。
对于需停气的专用调压器,需事先与用气单位商定停气时间,以便用户安排生产与生活。
高、中压管道只有采取降压措施方可带气进行割焊。
降压后,管内的压力必须大于大气压力,以免造成回火事故。
对新建管道,与原有燃气管道连接的三通、管道、法兰短骨等应放样下料,作好坡口,保证在已使用的燃气管道割开后可以吻合。
准备好所需机具与熟练的操作人员。
新建管道中阀门必须检验合格,开关灵活。
2.制定方案。
带气接管应由精通带气接管技术的专人负责,制定方案,作技术交底,负责指挥。
方案应包括以下内容:(1)概述。
包括原有与新建燃气管道的概况,接管位置等。
(2)降压。
包括停气降压的办法,开关哪些阀门,在何处放散,如何补气。
观察压力的位置,防止倒空,尽量缩小停气降压的范围,确定用户用气的措施等。
(3)操作方法。
如连接方法、切割与焊接的要求、隔断气源的方法及具体要求。
(4)通讯与交通。
包括指挥部与各作业点、降压点、压力观察点、放散点、补气点等的联络方法;指挥车、急救车与消防车的配置。
(5)组织与管理。
包括明确现场指挥与各作业点的负责人、安全员与联络人员,明确其职责;负责现场管理,挖掘管沟、断绝交通等。
(6)安全。
包括对操作人员的安全要求,安全防护用品的使用要求,应急措施等。
(7)作业时间。
包括起止时间,说明作业步骤和每一步所需时间,以保证按计划完成;对于停气降压范围内的用户要事先通知。
方案应报主管部门与公安消防部门审批。
3.现场准备工作。
对方案中所述的机具、材料、防护用品、观测仪表等要求完好、齐全,通讯、车辆、器材要落实,并作好同用户等有关部分的联系。
(三)停气降压高、中压燃气管道的接管一般要停气降压,将压力降至500〜700Pa,并稳定到这一范围,保证正压操作。
用放散管排放燃气。
1 .次高压燃气管道降压当新建管道为次高压管与原有次高压管连接, 原有的次高压管道为环状管网时, 只需关闭作业点两侧的阀门,井用阀门井内的放散管放散燃气,即可降压。
原有的次高压管道如是平行的两根管道与高中压凋压站连接,在次高压管道降压接管时,可安排适当时间关闭作业点两侧的阀门, 使其中一条管道停止运行, 另一条管道低峰供气。
同样, 用阀门井内的放散管排放燃气降压。
在降压过程中进行压力调整,高于作业要求压力时放散;低于作业要求压力时,稍开阀门补气;压力合适时关闭阀门。
2.中压燃气管道降压原有的中压管道为环状管网时, 可关闭作业点两侧的阀门, 用阀门井内的放散管排出燃气降压。
如果是枝状管网, 需做好用户的停气工作。
先关闭支线阀门, 从支线上的中低压调压箱将中压燃气减压后送至低压管网与用户, 直至中压管压力与低压管内压力相同, 再关闭调压箱的出口阀门。
用箱内放散管放散,至接管作业要求的压力。
3. 低压燃气管道降压一般的低压管的带气接管是不降压的,但在管径较大(大于Dg300)、作业点距调压站很近时, 要进行降压。
关闭作业点两侧的阀门, 然后用阀门井内的放散管放散。
要注意防止由于用户的用气,造成低压管的倒空。
4.停气降压中应注意事项(1)凡需要采取停气降压措施时,均应事前与有关部门协商,确定影响用户的范围和停气降压的允许时间。
对于停气的用户,在施工前通知作好停气准备。
(2)停气降压的时间应避开高峰负荷时间,常在夜间进行。
如需在出厂管、出站管道上停气,应由调度中心与制气厂、输配站商定停气措施。
(3)中压管上停气时,为防止阀门关闭不严密,造成施工管段内压力增加,引起阻气袋位移, 使燃气大量外泄, 应在阀门旁靠近停气管段一侧钻两个孔, 作为安装放散管与测压仪作用。
(4)施工结束后,在通气前应将停气管段内的空气进行置换。
常用的置换的方法是用燃气直接驱赶, 燃气由一端进入, 空气由另一端的放散管排出, 待管内燃气取样燃烧合格后方可通气。
(5)恢复通气前,必须通知所有停气的用户将燃具开关关闭,通气后再逐一通知用户放尽管内混合气体再行点火。
二、带气接管(一)钢管接管1.接三通当接出管管径大于50mm时,接出管一般为法兰短管,其操作顺序如下(以0 500mm钢管中焊割0 500mm孔为例):(1)预制法兰短管,短管长度150〜200mm。
短管的一端按照干管与支管的管径放样下料,另一端焊上法兰。
(2)如作业点两侧阀门开内无放散管与测压管,可临时安装,用后拆去、焊牢。
(3)关闭燃气管道作业点两侧阀门井内的阀门,将管内剩气放散并稳定到正压(500〜700Pa),然后开始电焊冲割。
选用0 3〜4mm焊条,电焊电流调至250〜300A,进行冲割。
因气割时氧气和乙炔混合气流在50OkPa 左右,大大超过管内燃气压力,势必导致过剩氧气进入燃气管道内和燃气混合形成爆炸性气体, 被气割火焰引爆, 容易造成燃气管道内爆炸的危险。
选用电焊条冲割只会引燃从管内外泄的燃气,而管内因没有混入空气 正压,故不会引起管内燃烧或爆炸,较为安全可靠。
当焊条割穿管壁时燃气外逸即着火燃烧。
应用石棉粘土团 投掷,将火苗扑灭并粘堵切割缝隙。
操作时一人冲割,一人堵缝, 着切割缝隙增长,燃气外泄量的增多,管内压力下降,当下降至 棉粘土团堵住缝隙。
当管内燃气压力恢复到700Pa 后再进行切割。
(4) 当切割圆弧达 2/ 3时便安装专用牵引工具。
牵引工具的作用是稳固被切割的弧形钢 板,防止切割临近结束时弧形板向内或向外突然脱落, 造成大量燃气从孔口外泄燃烧, 管内 压力急速下降,导致难以收拾的局面。
同时,如果弧形板薄人管内,取出又费时间。
因此, 使用这一专用工具。
(5) 继续使用焊条冲割,至仅留两个连接点 (10mm 左右)为止。
切割处浇水冷却到常温。
在位于切割孔两侧钢管内塞入阻气袋阻塞气源后用快口扁凿切断 2 个连接点,旋紧外螺母, 将弧形板随丝杆牵引至管外,干管开洞处修整后,焊接法兰短管,并安装阀门。
2.对接当管道延伸时,带气管道与新建管标高一致,采用对接连接。
(1 )开天窗。
有带气管道末端选定的位置上切割一切椭圆形钢板,方法与上述相同。
(2) 塞球。
切割完毕,将火焰全部扑灭,操作人员戴好防毒面具,撬开天窗,取下弧形 钢板, 立即向来气方向塞入橡胶球胆, 并迅速向球胆内充入压缩空气, 用打足气的球胆将管 道堵塞,使之不漏气。
(3) 切管与焊接。
切掉已使用的燃气管道末端的堵板,焊接新、旧管道。
(4) 充气。
管道焊接完毕,焊口冷却后,再戴上防毒面具,放掉橡胶球胆中的空气并从 管内取出,立即将原来切割下来的天窗钢板盖在原来切割的位置上。
这时燃气充入新管道、 将新建管道全部充满燃气, 待管道末端用橡胶球胆取气样, 能点着火, 证明新建管内已充满 燃气后,燃气压力再降至作业要求的压力。
(5) 用电焊带火焊接天窗。
(6) 试漏与防腐。
将燃气压力升至运行压力,用肥皂水涂刷新焊的焊口,不漏为合格。
以后按规定对新焊口处作防腐层。
3.钢管钻孔接支管当接出管管径W 50mm 时,一般采用螺纹接口连接。
因钢管管壁较薄(一般为4〜12mm), 管壁上的内螺纹仅为 2〜5牙,连接强度与严密性均较差,所以要在圆孔管壁上先焊接外接 头,以增强连接强度与严密性。
操作顺序如下:(1) 用封闭式钻孔在带气钢管上钻孔、攻螺纹,操作方法与铸铁管钻孔相同。
(2) 为避免在焊接外接头时造成带气操作, 先要安装特制的短管 (长螺纹闷管 )与孔内螺纹 连接。
长螺纹闷管由带有较长的圆柱外螺纹白铁管和钢制外接头组成。
(3) 焊接外接头于钢管外壁上,然后拆除外螺纹白铁管,完成接口的操作。
(二) 铸铁管接管1 .铸铁钻孔、攻螺纹(1)有螺纹的钻孔。
主要用于阻气孔、测压孔和在铸铁管上接出白铁管(螺纹接口 )等,钻 孔孔径应小于被钻孔管道直径的 1/3。
封闭式钻孔机是燃气管道上钻孔、攻螺纹的专用工具,规格分19— 25mm 、75和100mm 三种。
该机由机架、底座、电动机、蜗轮箱、紧固链 条、进刀丝杆和组合杯型钻组成。
组合杯型钻材料选用45#钢,刃口淬硬。
钻顶端圆周上均 布一组铣刀为钻孔部分, 钻身带有切削槽的锥形管螺纹为攻螺纹部分, 锥尾选用莫氏锥度的 圆锥体(氧气 )而且保持 (石棉:粘土:水=1 : 3 : 1) 随割随堵,及时灭火。
随 300Pa 时便停止切割, 用石与钻杆连接。
操作时,要求把钻子工具稳固地置于铸铁管上,在钻孔机座和管壁之间垫入带孔的橡胶板以保持密封。
操作时,启动电动机,钻旋转,慢慢旋紧进刀丝杆,使旋转中的杯型钻切削管壁,进刀 量根据管材和孔径进行调节。
钻孔后, 组合环形钻铣刀已嵌入孔内, 紧接着组合杯型钻上部的锥形管螺纹切削槽进行 管壁攻螺纹操作。
此时,进刀量根据管螺纹自然推进的速度协调进行。
攻螺纹完成后半闭电动机,拆除机架,将组合杯型钻留在孔上,然后用扳手使其退出。
因铸铁管管壁厚度仅 12〜14mm ,内螺纹较短,销有烂牙、偏牙,将发生接口泄漏。
(2) 无螺纹钻孔。
无螺纹孔是用在铸铁管上接出口径大于或等于钻孔管道直径的1 /3,需要安装夹子三通管的场合,孔径一般在 40mm 以上。
用专用钻孔机钻孔, 钻孔机结构与钻孔攻螺纹机相似。
该机选用不带攻螺纹机构的杯型 钻,钻端均布一组错齿铣刀。
底座为连接法兰与安装于铸铁管上的夹子三通管法兰接口连接, 以固定钻孔机机架。
法兰接口用带孔橡胶板为垫料。
如在中压管上钻孔时, 在钻孔机底座和 夹子三通管法兰接合之间安装同口径阀门一只。
操作时, 先启动电动机传动钻杆作空载旋转, 然后调节进刀丝杆切削管壁。
据管材和孔径决定。
完成钻孔后关闭电动机, 退出钻杆, 当杯型钻退过阀门后即可将阀门关 闭,最后拆除机架。