内河船舶常用应急演习的方法与步骤
一、消防应变演习
1、不论船舶在航行或停泊中，船上任何人发现火警时，应立即报告船长：“报告船长、xx处起火，请指示”。
2、船长接到失火报告后，立即鸣放失火警报(连放短声，持续一分钟)，并根据起火位置和当时风向，正确地驾驶船舶，减车慢舵，尽可能将失火部位置于下风。一般操纵方法如下：①船后部失火时应使船尾处于下风位置，船前部失火时应使船首处于下风位置，船中部失火时应使失火舷处于下风一侧。②维持船速不宜过高，仅能维持舵效。③防止船舶摇摆或穿堂风的发生。④如本船无法将火扑灭，应将船驶向崖边或浅滩处搁浅，并及时发出表示“本船失火，需立刻救助”的火警信号(悬挂CB6旗号，发出连续短声持续1分钟)，以求得到岸上和来往船舶的帮助。⑤随时做好弃船准备。
3、救火警报发出后，所有船员应按部署规定（2分钟内）携带灭火器具迅速赶到现场(必须从上风处去救火，注意掉头转向或继续航行，均要减低航速以免助长火势)。驾驶员应尽快弄清楚火灾类别(确定属普通火、油类火、电气火或含氧物质火)，并掌握失火的确切部位，指挥船员采取适当的灭火措施，使用合适的灭火器具(材)进行灭火；同时，派人报告船长。
4、值班轮机员接到火警信号后，根据指示要求，立即拉下失火部位的供电闸刀和其他管线控制闸，同时启动消防供水、排水系统接通消防管道(警报发出2分钟内完成以上动作)，并实施有效喷射。应注意排水，以防船体超重沉没。
5、根据失火部位进行施救：
机舱失火：
(1)值班轮机员应立即切断机舱电源、油源、关闭舱门、舷窗和一切通气通道（2分钟内完成以上动作)。
(2)若火势蔓延可能影响油柜或油舱时，用水枪向相关舱壁喷水降温。
(3)若火势蔓延致使空气压缩瓶受到威胁时，排气降压防止爆炸。
(4)备用油、物料应尽快撤离火场。
(5)根据火灾类别有针对性实施有效施救，加强监视，扑灭余烬。
厨房失火：
(1)使用水枪或适当灭火器具进行有效灭火。
(2)危及到煤气瓶时，应迅速拧紧煤气瓶开关，拔开煤气管与瓶的连接，并将煤气瓶转移到安全地方。必要时，把煤气瓶抛入江河中。
其他舱室失火：
(1)探明火灾性质和失火部位后，使用适当的灭火器具(消防灭火器、沙箱、水枪)实施有效的施救。
(2)关闭可以隔绝空气的门、窗等，以免火势蔓延。现场如有易燃易爆物品应迅速转移，来不及转移的可以抛入河中：以免造成更大的损失。
6、消防灭火应变中，全体船员应全力扑灭火种，并加强现场监视，未接到船长弃船的指令，任何人不得擅自离船，但船长应随时做好弃船求生的准备。
7、火被扑灭后，应立即向船长报告。内容如下：“报告船长，x x处失火已全部被扑灭，人员有／无伤亡，设备是否正常，是否有人现场监控。”船长认为情况属实后，鸣放解除警报信号(一长声、持续1分钟)。
8、驾驶员指挥船员清理现场和整理各种灭火器具，检查电器设备和机件装置、人员状况，确认没有问题，通知机舱恢复供电。
9、船长组织召开总结会并进行讲评，有关人员发言总结，演习情况按规定应分别记录在《安全管理记事簿》、《航行日志》中，参加人员分别签名确认，最后由船长核实后签署，并归类存档。
二、人落水救生应变演习
1、船上任何人发现有人落水或水中有落水者的（若船与落水者较近时50米内)应立即抛出救生圈或其他救生浮具营救，并注意跟踪了望。应迅速报告船长：“报告船长，xx位置发现有多少人落水，请指示”。船长接到报告后，立即停车向落水舷操舵，用车向落水者上风(或上游)驶去，并发出三长声警报信号(右舷落水：三长声一短声，左舷落水：三长声二短声，并持续1分钟)。以防交叉相遇或追越船舶从落水者一侧经过，发生危险。
2、船员按应变部署表的分工，携带救生器材(救生圈、救生绳、钩竹等)到应变岗位执行任务(全过程在2分钟内完成)，整个过程参加救助人员要穿着救生衣，以便必要时下水救援。同时根据船长指令悬挂“O”字旗。
3、船长操舵停车，向落水者一舷操舵(夜间开启探照灯对准落水者)，使船尾甩开，以免螺旋浆伤及落水者。配备有通讯设备的应与外界保持联系，以求必要时取得救援。
驶近落水者的操船方法：
(1)一次转向法：假设发现有人右(左）舷落水或右(左）舷有落水者，根据船与落水者的距离实施转向。立即停车，右舵(左舷落水左满舵)，然后低速向落水者一舷旋回。在旋回过程中可针对流速的影响，使用倒(顺)车旋回或进车差速旋回，以减少前进速度或加快旋回转向。待船首接近落水者(与落水者所成舷角约150时)应提前回舵，使船以惯性驶向落水者，操纵船舶处于有利于施救的位置(不得从落水者上游接近）进行施救。
(2)二次转向法：若发现有人右(左）舷落水或右（左）舷有落水者，先按一次转向操纵后待船旋回1800回舵，保持直线前进。落水者与船首尾线成1200。舷角时，以右(左）满舵旋回原航向，稳舵；并保证有一段稳定航向的机动距离，以便操船稳妥地接近落水者，进行施救。
(3)返回原航迹法：若发现落水者较晚；无法确定落水者的位置时，可采用返回原航迹法。船按原来航速前进，然后向任一舷满舵，待航向改变600时，再向相反方向满舵(一般在航
向改变90时，船即开始向反方向旋回)；当船旋回1800，航向与原航向相反时，稳舵，保持船位稳定在航向上，并沿原航迹寻找落水者。
4、驾驶员迅速赶到落水者一侧指挥，如果第一个救生圈抛出后与落水者之间超过3米范围，侧施救无效。当船接近落水者，救助人员迅速向落水者的上风或上游位置应再抛落第二个救生圈，救生圈要尽量接近落水者，但不能抛到落水者身上，以防伤人(所抛救生圈与落水者之间的距离一般不超过3米)。然后抛出救生绳或伸出救生竹进行施救。必要时下水救助，下水救助的船员一手执救生绳、采用有效方法靠近落水者进行施救(特别注意防被落水者抱紧)，并由船上人员合力抢救上船。
5、落水者被救上船后，视情况组织人员进行抢救，拿保健箱待用，并将落水者俯卧于膝盖或垫起物上，使吸入肚内的水呕吐出来，然后做人工呼吸，必要时送医院进行抢救。
6、演习完成后，由驾驶员向船长报告：“报告船长，落水者已安全救起，本船人员安全、设备齐全完好，按要求完成演习任务。船长确认无误后解除演习警报(一长声、持续1分钟)。
7、停泊好船后，按职责分工各自整理演习的器材，然后由船长组织进行总结讲评，有关人员发言总结，演习情况按规定分别记录在《安全管理记事簿》、《航行日志》，参加人员分别签名确认，最后由船长核实后签署，并归类存档。
三、进水堵漏应变演习
1、船员发现船舶进水，立即向船长报告：“报告船长，xx部位发现进水，需要立即抢救”。同时查找漏洞位置及进水、受损程度。
2、船长接到报告后，立即发出警报(两长一短声、持续1分钟)。
3、各船员听到警报信号后，按应变部署表的分工，立即携带堵漏器材(破布、棉被、木塞、木板、铁钉等)到达进水部位现场(2分钟内完成以上动作）。
