航天大厦中央空调系统常见故障分析——李苏雄
航天大厦是麦克维尔（型号：WSC087LAU49F/E2609/C2609/R134A）冷水机组：700冷吨2台、400冷吨1台（总负荷：1100冷吨）；冷冻泵75KW3台、45KW2台；冷却泵75KW3台、45KW2台；冷却塔（）水吨配电机5．5KW１０台；同时采用高效的变频节能系统；末端设施采用风柜（台）和风机盘管（台）按系统管道三管路段分层供冷；这就由冷却塔――冷却泵――主机――冷冻泵――风柜（盘管）＋辅助设施（管道＼阀＼减振器＼集水器＼分水器等）以Ｒ１３４A为冷源，水的循环来实现热的搬迁；这些配置过于大。
按实际核算是：700TR是490KW，冷冻水流量为420立方/H配泵55KW；冷却水流量为517立方/H配泵75KW；冷却塔（800水吨）水流量为517立方/H配泵22KW；
400TR是280KW，冷冻水流量为240立方/H配泵30KW；冷却水流量为295立方/H配泵37KW；冷却塔（500水吨）水流量为295立方/H配泵11KW（上述数据是本人根据机组配置计算来）；现在对中央空调系统常见故障与分析讲解如下：
一、离心机组的常见故障、并进行分析：
故障可能的原因故障排除
1、症状：排气压力过高/反常。
冷凝器的液体制冷剂出口
温度与冷媒水出口温度的温差超
出正常范围
冷凝器中有空气
排气压力过高冷凝器传热管太脏或者结
后
清洁冷凝器传热管/检查水质
冷却水温度过高降低冷却水的出口温度（检
查冷却塔和水的流动情况）
冷却水的进、出口温差超出冷却水流量不够增大冷却水流量
正常范围、同时蒸发压力正常
2、症状：吸气压力过低/反常。
蒸发器的冷冻水出口温度与制冷剂进口温度的温差超出正常范围、同时排气温度过高制冷剂充注不足对系统检漏、并添加制冷剂节流孔堵塞清除堵塞
蒸发器的冷冻水出口温度
与制冷剂进口温度的温差超出正
常范围、同时排气温度过高
蒸发器传热管太脏或堵塞清除堵塞
冷冻水温度过低、同时电机电流过少跟系统容量相比、负荷不足检查导流叶片电机的运行、
设定低水温切断值
3、症状：蒸发压力过高。
冷冻水温度过高导流叶片未能打开检查导流叶片电机的定位
电路
系统过载确保叶片全部打开（不要让
电机过载）、直到负荷降低为止4、症状：按下系统启动键后、油压尚未建立。
控制盘上显示的油压过低、压缩机不能启动油泵转向错误检查油泵的转向（检查接
线）
油泵不转检查油泵的接线、按下油泵
启动器（装在冷凝器筒体上）的手
动复位
5、症状：压缩机启动、油压正常、短时间波动、然后压缩机因油压截断值而停机。
油压正常、短时间波动、然后压缩机因油压截断值而停机。会显示“油压过低”的信息
存在不正常的启动情况如
因系统压力下降，导致油横和油管
中出现泡沫
将压缩机中的润滑油排掉，
然后加新油
油加热器烧毁更换油加热器
启动器故障水流量不够加大水流量
导叶打不开导叶开启装置失灵调整或维修导叶开启装置6、症状：当油泵运行时，油压异常地高。
油泵运行时，按下油压显示键，发现油压异常地高
高油压传感器失灵，泄压阀
失调
更换高、低油压传感器，调
节外部泄油阀
7、症状：油泵出现振动或发出噪音。
按下油压显示键，油泵有时出现振动或发出异常噪音1、油泵或油管调整不当
2、装配螺栓松动
3、轴弯曲；
4、泵零件磨损
调整位置或更换磨损件
注：当油泵缺油运行时，就会出现振动的情况，并且特别吵
缺油、油位不及油泵的入口
位置
检查供油和油管的情况
8、症状：油压逐渐下降（靠观察或每日记录表的信息得知）。
按下油压显示键，油压降到压缩机刚启动的70%。油过滤器太脏更换油过滤器太脏轴承磨损严重检查压缩机
9、症状：回油系统停止从油/制冷剂中取样。
油/制冷剂不能返回回油系统的干燥过滤器太
脏
更换干燥过滤器
回油系统的喷射器堵塞检查喷嘴是否脏堵、用清洗
剂将其洗净或更换。
10、症状：油泵未能输出油压。
当油泵运行时，按下油压显示键，无油压显示1、油压传感器失灵。
2、接线/连接器故障
更换油压传感器
油泵不启动可能缺相或控制线路没电、
部件坏
检查电压是否与设计相符和更换部件
11、症状：油泵功率下降。
检查和更换磨损件油泵功率下降。油泵端隙过大、泵部件磨
损。
油泵进口部分堵塞检查油泵进口处是否堵塞
二、中央空调常见故障与解决方法（风机盘管和风柜）及分体机的介绍：
1、机器露点温度正常或偏低，室内降温慢产生原因及解决方法。
①送风量少于设计值，换气次数少，请检查风机型号是否符合设计要求，叶轮转向是否正确，皮带是否松弛，开大送风阀门，消除风量不足因素。
②有二次回风的系统，二次回风量过大，请调节，降低二次回风风量。
③空调系统房间多、风量分配不均，请调节，使各房间风量分配均匀。
2、系统实测风量大于设计风量产生原因及解决方法
①系统的实际阻力小于设计阻力，风机的风量因而增大，有条件时可以改变风机的转数。
②设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量
3、统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法
①系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力。
②系统有阻塞现象，请检查清理系统中可能的阻塞物。
③系统漏风，应堵漏。
