沥青砼路面面层施工技术交底
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路面施工安全交底5篇【第1篇】沥青混凝土路面施工技术安全交底一、技术交底内容1、准备阶段1.1谙习设计图纸,招标文件及合同规定谙习设计图纸,招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务,通常由技术人员及项目经理部重要负责人去做。
通过认真的分析和讨论,可以把握项目规模并精准的计算出沥青混凝土的数量,为合理确定施工计划打下基础。
同时还可以了解业主意图,对项目实施过程中更好的履行合同,维护双方利益制造条件。
1.2人员配置要求沥青混凝土路面施工时各工序相互联系特别紧密,而且往往是连续作业,所以人员配置都是双班制,在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3沥青混凝土搭配比设计这项工作现已完成。
由于有了搭配比,就可以精准确实定料子的各种规格及数量。
1.4设备的安装调试沥青混凝土混合料的拌和质量及产量,与所选沥青混凝土拌和设备有紧要关系,拌和设备要能充足工期的要求及工作的连续性要求。
路面的平整度重要取决于摊铺机,摊铺机最少选用1台,摊铺机的生产效率要高。
压路机采纳双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业,数量由实际工作量确定。
其它设备均要与整个施工环节相匹配。
总之,设备在造型上要以故障率低且性能优越为宜。
现全部机械已全部参加。
2、铺筑阶段铺筑阶段重要工序是:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等。
2.1沥青混凝土拌和严格把握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料,拌和时集料温度应比沥青温度高10—15℃,热混合料产品在贮料仓储存后,其温度下降不应超出10℃,沥青混合料的施工温度通过试验确定,同时可参照下表一般沥青砼sbs改性沥青砼沥青加热温度160℃~170℃不大于175℃混合料出厂温度正常范围150℃~165℃正常范围170℃~185℃混合料运输到现场温度不低于145℃不低于175℃摊铺温度正常施工不低于135℃不低于160℃低温施工不低于150℃开始碾压混合料内部温度正常施工不低于130℃不低于150℃低温施工不低于145℃碾压终了表面温度钢轮压路机不低于70℃不低于90℃2.2沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时宜用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料。
技术交底记录
工程名称: 施工单位
审核人
分包单位
□施工组织总设计交底 □单位工程施工组织交底
□施工方案交底 专项施工方案交底
□施工作业交底
交底部位 道路工程主机动车道
接受交底 范围 沥青混凝土路面
交底摘要:
道路工程主机动车道沥青混凝土路面施工工艺流程、技术质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施。
交底内容: 一、工程简介
面层分三层设计,上中下两层分别为4cmSMA-13改性沥青混凝土、6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土和8cmATB-25密集配沥青碎石,压实度不小于98%。
二、施工工艺流程及施工方法
1、乳化改性沥青层施工
当基层达到设计强度后(充分养生达到规定龄期),在沥青混凝土底面层施工前一天进行乳化沥青透层油(PC-2)施工。
喷洒前对基层进行验收,要求基层内部潮湿表面微干,
(3)面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。
不符合要求时,每一处减1~2分。
沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测
交底人被交底人数交底时间
被交底人员。
技术交底书
一、交底内容
面层分两层设计, 上下两层分别为4cm SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C和6cm中粒式沥青砼AC-16C。
压实度不小于95%。
二、施工准备情况
1.施工人员及机械准备情况
2、根据总体施工计划针对沥青面层的施工进行组织安排, 现场管理人员、施工人员已进场就位, 现场管理人员4名, 测量工程师2名, 试验工程师1名, 机手6名, 普工10名。
测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕, 达到规范要求。
路基交验工作已基本完成, 摊铺机、压路机等设备已进场。
3、材料准备情况
厂拌中粒式沥青砼AC-16C , SBS 细粒式改性沥青砼AC-13C, 透层沥青采用PC-2, 粘层沥青采用PC-3。
沥青砼路面安全技术交底一、沥青砼路面施工安全技术要求:1.施工前应作好一系列准备工作,配备劳保用品,检查机具设备是否完好,交通安全牌、警示红灯和护栏是否设置好。
2.在不中断交通的情况下施工必须设置专门的安全员指挥交通,防止发生交通和人员伤亡事故。
3.人工洒布结合油时,必须穿紧袖口、紧裤脚的工作服,戴口罩、帆布手套、护目镜、脚盖和围腰,穿隔温鞋,用毛巾围住脖颈;洒油时油桶不能装满,防止溢出伤人。
4.用沥青洒布机洒油时,施工人员要站在风头操作,喷头朝下,并经常检查喷枪、气压表和安全阀,发现异常应立即停工抢修,防止发生爆炸事故。
5.人工摊铺时施工人员应防止工具伤人,烧锨时,严禁向火炉内破柴油,火炉要有专人看管和移动。
施工人员要穿隔热鞋,防止热料烫伤脚。
6.机械摊铺需要人工跟机补料时,动作要快要灵活,防止发生事故。
检查井,收水口应在作业前盖好,以防止在摊铺时发生绊跌事故。
禁止闲杂人员进入施工现场和上机或接近机械。
7.碾压时,压路机司机应检查压路机前后是否有人、工具或障碍物;压路机跟机刷油或洒水工人,应始终跟在机子后面前进,不能倒退作业。
8.现场拌合和熬油时,周围应设防火器具,熬油场地应远离易燃易爆场地;采用人工炒拌时要控制炉灶温度,炒拌板上来允许积料积油。
二、水泥混凝土路面施工安全技术要求:1.施工前应设置明显的安全标志,指派专人管制交通,禁止非施工人员、机械、车辆进入施工现场。
2.搅拌机应安装在牢固的基础或底架上,电气设备应绝缘良好,电线应架空。
3.搅拌机使用前应检查传动部分、离合器和控制器是否灵活可靠,钢丝绳有无断丝或损坏。
防护罩是否牢固,润滑系统应注入润滑油。
4.进料时,推车不准抡跑、拥挤、行走间距不得小于2米,下坡间距不得小于10米。
车子向内倒料时不得撒把松手;料斗边沿应设档木,防止车子进斗。
5.搅拌机在转动时,不准用手或工具伸入搅拌筒扒料或捣料;搅拌机提起料斗倒料时,人员不准在料斗下清理废料。
沥青面层施工技术交底一、沥青混凝土路面面层的施工沥青混凝土路面结构为:8㎝ SBS改性沥青粗粒式沥青混凝土下面层(AC -25)+4cm SBS改性沥青细粒式沥青混凝土上面层4cm(AC-13)。
沥青混凝土路面施工从拌合、运输、摊铺到碾压均采用机械化施工。
1、材料要求面层沥青采用SBS改性沥青,上、下面层均采用SBS改性沥青。
下面层采用石灰岩加工碎石,上面层采用玄武岩加工碎石,矿粉由石灰岩加工,沥青面层用砂采用洁净、干燥、无风化、无杂质的优质机制砂.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,路面所用原材料必须符合施工作业指导书要求,并符合招标文件及规范要求。
2、沥青混凝土面层施工1)采用的技术标准沥青下面层用粗集料质量技术要求沥青上面层用细集料质量技术要求用于机制砂),不大于3%。
沥青面层用矿粉质量要求SBS改性沥青技术要求沥青混凝土面层施工阶段的质量检查标准①料场为了保证集料清洁,集料场地清理碾压后用50cm厚山皮土垫层+10cm厚水泥稳定碎石+10cm厚的水泥砼硬化。
②原材料对所需的各种原材料按合同规范要求进行试验,上面层应采用抗滑、耐磨、石质坚硬、清洁、不含风化颗粒的玄武岩碎石,下面层采用石灰岩石料。
所有面层石料要有良好的形状、洁净、干燥、无风化、无杂质的石料,并应具有足够的强度和耐磨耗性。
粒径规格符合设计图纸。
面层用砂采用机制砂。
对于粗集料、细集料必须符合5.2。
1质量技术要求,检验合格后并经监理工程师审核批准方可购料进场,进场的粗、细集料按品种规格分类堆放隔离,隔离墙采用砖砌,防止粗、细集料互相交错,进场的细集料用防雨棚遮盖.填料宜用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉,由专业生产厂家生产.矿粉必须干燥、清洁。
拌和机回收的粉料全部弃掉,以确保沥青面层的质量。
矿粉质量符合前述质量技术要求。
③做好施工机械与质量检测仪器的准备工作,必须配备齐全施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机。
SG-006技术交底工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位沥青混凝土路面交底日期交底人签字接受人签字交底内容:一、测量放线1、 1、平面位置测设时,应定出该层的中心与边线桩位,高程测设时,应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上;在使用摊铺机作业时,此时高程应采用可调式托盘;且桩位间距不应大于10m,高程控制桩上平置铝合金导粱或¢3钢丝绳;当采用钢丝绳时,每100m将¢20以上钢钎砸入牢固的地面,其上固定1t 倒链将钢丝绳绷紧,使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上,在摊铺机行进中,应有专人看管托盘,若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时,应立即重测该处的高程,二、透层油施工1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒,当基层完工时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并对附属构造物覆盖保护,待表面稍干后浇洒透层沥青。
2、透层大面积施工前应在路上先行试洒,已确定喷洒速度及洒油量,施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀,当有遗漏及路边缘喷洒不到部位,应采用人工喷布机补洒,应做到外观检查不露白,不缺边。
3、在水泥稳定碎石基层上浇洒透层沥青油后,宜立即撒布用量(2~3)立方/1000㎡的石屑。
在水泥稳定碎石基层浇洒透层沥青油后,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撤布适量的石屑或粗砂,此种情况下透层沥用青量宜增加10%。
撤布石屑或粗砂后,应用6~8t双钢轮压路机稳压1~2遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补,当有多余的浮动石屑或粗砂时,立予扫除。
4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层,当用乳化沥青作透层时,洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于24h之后,方可铺筑沥青层。
三、混合料运输1、应采用大吨位自卸车辆运输,车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应,在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。
2、为便于卸料,运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂,一般采用油水混合物(柴油:水=1:3),并擦净积存的余液;运输车装料时,应通过前后移运分层装料的方式消除离析现象。
沥青混凝土路面施工安全技术交底一、沥青混凝土路面施工工艺二、准备阶段1.沥青混合料配合比设计沥青混合料组成设计分以下三个阶段:目标配合比设计阶段、生产配合比阶段、生产配合比验证阶段。
做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。
2.准备下承层(1)乳化沥青喷洒前,必须做好检查井、雨水口、路缘石等的安全防护和防污染措施。
(2)透层油(PC-2 1.1L/m²)应洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油,必要时作适当碾压。
(3)透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定。
(4)当粘层油(PC-3 0.4L/m²)上铺筑薄层大孔隙排水路面时,粘层油的用量宜增加到0.6~1.0L/m²。
沥青层间兼做封层的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量不宜少于1.0L/m²。
(5)粘层油宜在摊铺面层当天洒布。
(6)封层油(PC-1 1.0kg/m²)宜采用改性沥青或改性乳化沥青。
集料应质地坚硬、耐磨、洁净、粒径级配应符合要求。
(7)当气温在10℃及以下,风力大于5级及以上时,不得喷洒透层、粘层、封层油。
三、沥青混合料拌合1.沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。
拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致。
2.采用间歇式沥青混合料厂拌设备拌和,由专人进行控制,严格控制各种矿料及沥青的用量,严格按照试验段所验证的配合比进行混合料的拌和。
3.拌和过程中按规定频率抽取马歇尔试件和油石比试验。
做好拌和记录,真实反映沥青混合料拌和质量。
确保拌和厂拌和的沥青混合料均匀一致、无花白料、无结块成团或严重的粗细料分离现象。
4.用成品仓贮存沥青混合料,贮存期混合料降温不得大于10℃。
贮存时间普通沥青混合料不得超过72h;改性沥青混合料不得超过24h;SMA混合料限当日使用;OGFC应随拌随用。
沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计,认真学习技术规范及设计文件,严格按照设计及技术规范要求施工,控制施工质量。
1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前,检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。
2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面施工前,采用空压机对路面进行吹风清理,确保路面上没有松散的颗粒。
清扫后,在吹净的面层上均匀喷洒粘层油,用量为0.3-0.6L/m2。
3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业,按与纵断面接顺的要求进行拉坡。
在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处,通过铣刨机铣刨进行调坡。
为便于掌握铺筑宽度和方向,要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线,用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩,并以中桩和边桩为基准,用石灰水画出二条边线。
本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺,需严格控制沥青混凝土厚度,沥青混凝土厚度不得低于4.5cm,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数,根据以往的施工经验,松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。
4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时,沥青加热温度控制在160-175 OC,矿料加热温度控制在190-205 OC(填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。
拌和AC-20C时,沥青加热温度控制在155-165 OC,矿料加热温度控制在165-195 OC(填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。
4.2 运输混合料直接用自卸车运输,混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。
为保证混合料质量,运输过程中应注意以下几点:4.2.1车厢应保持整洁,为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板,涂一薄层油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。
4.2.2从贮藏料仓向自卸汽车放料时,要多次挪动汽车位置,以减少混合料离析。
4.2.3在混合料装车时,要注意不得将混合料装运输车顶逢处,如有否则应予铲除。
沥青砼面层施工技术交底一、施工准备工作沥青砼面层施工前,必须做好施工准备工作,包括材料准备、设备准备、工程准备等。
具体包括以下几个方面:1. 材料准备:a. 沥青材料:根据设计要求和规范要求,准备合适的沥青材料,包括沥青混合料和沥青乳液等。
b. 骨料:选择符合要求的骨料,包括粗骨料和细骨料。
c. 辅助材料:根据施工需要,准备好其他辅助材料,如填充料、防水材料等。
2. 设备准备:a. 摊铺机:根据施工要求,准备好符合要求的摊铺机,确保其正常运行。
b. 振动压路机:选用适当的振动压路机,用于沥青面层的压实。
c. 水车、洒水车等:准备好足够的水车和洒水车,保证施工现场的湿润度。
3. 工程准备:a. 施工现场:确保施工现场的平整度,必要时进行整平。
b. 排水系统:检查施工现场的排水系统是否正常运行,避免施工中积水。
c. 清扫:清理施工现场,确保无杂物和尘土。
二、施工步骤及工艺流程沥青砼面层施工通常包括以下几个步骤:1. 确定铺筑界限:根据设计要求和施工图纸,在施工现场确定沥青砼面层的铺筑界限。
使用钢尺、线桩等工具进行测量和标线。
2. 预处理:在铺筑界限内的基础层上,进行必要的预处理工作。
包括清洁基础层表面,修补坑洞和裂缝,清除杂物等。
3. 摊铺沥青混合料:a. 按照设计配方,将预先准备好的沥青混合料运至施工现场。
b. 使用摊铺机,将沥青混合料均匀地摊铺在基础层上。
摊铺厚度应符合设计要求,并注意均匀度和紧实度。
4. 搭接:在相邻沥青砼面层之间进行搭接处理,确保施工质量。
搭接宽度和长度应符合设计要求,并使用合适的工具进行压实。
5. 摊铺沥青乳液:在沥青砼面层摊铺完成后,涂布沥青乳液,以提高面层的密实性和抗水性。
6. 压实:使用振动压路机对摊铺完成的沥青砼面层进行压实处理,确保面层的平整度和密实度。
三、施工注意事项在沥青砼面层施工过程中,需要注意以下几个事项:1. 施工环境:a. 施工温度:施工温度应在规定范围内,避免在温度过高或过低的环境下进行施工。
沥青混凝土路面施工技术交底施工人员熟悉施工图设计,认真学习技术规范及设计文件,严格按照设计及技术规范要求施工,控制施工质量。
1、施工前的检查和准备沥青混凝土路面在实施前,检查浇筑沥青混凝土路段的裂缝、坑槽、松散等病害是否已彻底处治。
2、清扫、喷洒粘层油本工程沥青混凝土路面/m2。
3、放样及施工厚度沥青混凝土路面施工采用非接触式平衡梁找平系统进行摊铺作业,按与纵断面接顺的要求进行拉坡。
在需要浇筑沥青混凝土路段起终点位置、桥头等结构物处,通过铣刨机铣刨进行调坡。
为便于掌握铺筑宽度和方向,要求划出摊铺的平面轮廓线和导向线,用钢尺按路面宽度量取中桩和边桩,并以中桩和边桩为基准,用石灰水画出二条边线。
本次沥青混凝土路面施工为等厚加铺,需严格控制沥青混凝土厚度,沥青混凝土厚度不得低于,摊铺厚度为设计沥青混凝土厚度乘以松铺系数,根据以往的施工经验,松铺系数暂定为1.23,实际松铺以现场测定为准。
4、沥青混合料的拌和、运输、摊铺和碾压4.1 拌和拌和AC-13C时,沥青加热温度控制在160-175 OC,矿料加热温度控制在190-205 OC (填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在170-185℃。
拌和AC-20C时,沥青加热温度控制在155-165 OC,矿料加热温度控制在165-195 OC (填料不加热),沥青混合料的出厂温度控制在145-165℃。
4.2 运输混合料直接用自卸车运输,混合料在运输及等待摊铺的时候必须覆盖蓬布。
为保证混合料质量,运输过程中应注意以下几点:车厢应保持整洁,为防止沥青混合料粘结车厢两侧、底板,涂一薄层油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。
从贮藏料仓向自卸汽车放料时,要多次挪动汽车位置,以减少混合料离析。
在混合料装车时,要注意不得将混合料装运输车顶逢处,如有否则应予铲除。
运输车辆的安排要保证沥青拌和场二个小时产量的运量,同时要保证摊铺机前始终有4-5辆料车在排队等候卸料。
运输到场的混合料要严格控制温度,不符合摊铺温度的料应作废弃处理。
qqqqqqqqqqqq一级公路沥青混凝土路面面层施工技术交底qqqqqqqqq公路LM-1标二〇一一年三月沥青混凝土路面面层施工技术交底内容本工程的道路面层为沥青砼面层,一级路段面层共分为三层:从上至下分别为:1、4cm细粒式沥青混凝土上面层(改性沥青);2、6cm中粒式沥青混凝土中面层;3、10cm粗粒式沥青稳定碎石下面层。
二级路段面层共分为二层:从上至下分别为:1、5cm中粒式沥青混凝土(AC-16)(改性沥青);2、7cm中粒式沥青混凝土(AC-20)。
1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业,对于单幅双车道面层,应实施两摊铺机梯队作业,以确保铺面的质量,因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。
(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上),另配有80t以上热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制,并有打印装置。
拌和楼应配备良好的二级除尘装置。
(2)进口沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。
(3)中上面层施工时,应配备非接触式平衡梁装置两套(4只)。
(4)压路机:25t以上轮胎压路机2台, 8~13.5t双钢轮压路机4台,另配小型手扶振动压路机1台。
(5)载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。
1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。
主要检测仪器如下:面层工地试验室主要检测仪器配备标准面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作,监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验,确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护,以便能及时发现设备出现的问题。
对拌和楼筛网等配件应经常检查,发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换,以便更好的控制配合比。
沥青混凝土路面施工安全技术交底1. 引言本文档旨在向工程施工人员介绍沥青混凝土路面施工的安全技术要点。
通过充分了解和掌握这些技术,可以提高施工过程中的安全性,减少事故和伤害的发生,保障工人的身体健康和生命安全。
2. 施工前的安全准备在进行沥青混凝土路面施工前,必须进行必要的安全准备工作,以确保施工过程安全可控。
2.1 工作区域的安全评估在施工区域进行安全评估,包括评估土地稳定性、地下管线和隐患等。
确保在施工过程中不存在地质灾害和其他安全隐患。
2.2 施工现场的安全设施在施工现场设置必要的安全设施,包括施工围栏、警示标识、信号灯等,以便及时警示施工区域。
2.3 施工人员的安全培训对施工人员进行必要的安全培训,包括工作场所安全规范、个人防护装备的正确使用方法等。
3. 个人防护措施在沥青混凝土路面施工过程中,工人必须正确使用和佩戴个人防护装备,以保护自身安全。
3.1 安全帽和安全鞋工人在施工现场必须佩戴合格的安全帽和耐穿刺的安全鞋,以保护头部和脚部免受坠落物和尖锐物的伤害。
3.2 防护眼镜和口罩施工现场会产生大量灰尘和飞溅物,工人应佩戴防护眼镜和口罩,以保护眼镜和呼吸道的健康。
3.3 防护手套和耳塞工人在进行手动操作或使用噪音较大的设备时,应佩戴防护手套和耳塞,以保护手部和听力。
4. 设备和机械的安全操作沥青混凝土路面施工需要使用各种设备和机械,正确的操作是保障施工安全的关键。
4.1 设备和机械的检查与维护在使用设备和机械之前,必须进行必要的检查和维护,确保其正常运行并不存在故障和安全隐患。
4.2 操作人员的培训和合格证操作设备和机械的人员必须接受相关培训,并持有相应的合格证。
未经培训和合格证的人员禁止擅自操作设备和机械。
4.3 安全操作规程的遵守操作人员必须严格按照安全操作规程操作设备和机械,禁止违章操作和擅自改变设备设置。
5. 施工现场的安全管理在施工现场,必须进行严格的安全管理,以确保施工过程的安全性。
技术交底施工单位:②透层油:为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条件,半刚性基层顶面必须浇洒透层沥青,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
透层沥青采用中凝洒布型液体沥青AL(M)-2,透层应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒,喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油的用量0.6~1.5L/ m2,应通过试洒确定(本工程暂以1.1 L/m2计量)。
透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒,不得在基层养生结束后喷洒。
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。
透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀,应根据透层油的种类和粘度选择使用的喷嘴并保证均匀喷洒。
喷洒透层油前应清扫路面,遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染,透层油必须洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即洒布石粉或砂吸油,必要时作适当碾压。
透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮,透层油达不到渗透深度要求时,应立即更换透层油稠度或品种。
透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件油试验确定,确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,然后尽早铺筑下封层及面层,防止工程车辆损坏透层。
气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。
③沥青表处封层:沥青表面处治可采用道路石油沥青。
沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等;在清扫干净的碎(砾)石路面上铺筑沥青表面处治时,应喷洒透层油。
层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。
沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量,并保持整个洒布宽度喷洒均匀。
小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。
洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度,确保能成雾状,与洒油管成15~25的夹角,洒油管的高度应使同一地点接受2~3个喷油嘴喷洒的沥青,不得出现花白条。
沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。
qqqqqqqqqqqq一级公路沥青混凝土路面面层施工技术交底qqqqqqqqq公路LM-1标二〇一一年三月沥青混凝土路面面层施工技术交底内容本工程的道路面层为沥青砼面层,一级路段面层共分为三层:从上至下分别为:1、4cm细粒式沥青混凝土上面层(改性沥青);2、6cm中粒式沥青混凝土中面层;3、10cm粗粒式沥青稳定碎石下面层。
二级路段面层共分为二层:从上至下分别为:1、5cm中粒式沥青混凝土(AC-16)(改性沥青);2、7cm中粒式沥青混凝土(AC-20)。
1、施工准备1.1施工机械沥青面层施工队必须配备齐全的施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并尽量避免在施工期间发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业,对于单幅双车道面层,应实施两摊铺机梯队作业,以确保铺面的质量,因而必须配备以下主要施工机械(一个施工点)。
(1)间歇式沥青混合料拌和楼(4000型及以上),另配有80t以上热贮料仓。
全部生产过程由计算机自动控制,并有打印装置。
拌和楼应配备良好的二级除尘装置。
(2)进口沥青混合料摊铺机二台(应满足合同要求)。
(3)中上面层施工时,应配备非接触式平衡梁装置两套(4只)。
(4)压路机:25t以上轮胎压路机2台, 8~13.5t双钢轮压路机4台,另配小型手扶振动压路机1台。
(5)载重量15t以上的自卸汽车不少于20辆。
1.2检测仪器必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件。
主要检测仪器如下:面层工地试验室主要检测仪器配备标准面层工地试验室主要试验项目精确度表开工前要求加强对拌和楼、检测仪器等设备的校验和标定工作,监理、建设单位必须对校验和标定情况进行检查、核验,确保拌和及检测数据真实可靠。
施工过程中应加强对拌和楼、检测仪器等设备的检修、维护,以便能及时发现设备出现的问题。
对拌和楼筛网等配件应经常检查,发现堵塞和破损现象应及时进行清理和更换,以便更好的控制配合比。
1.3检查与清扫(1)施工下面层前,应检查下封层的完整性与基层表面的粘结性,对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺;对已成型的下封层,用硬物刺破后应与基层表面相粘结,以不能整层被撕开为合格。
对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物亦清扫干净,灰尘应提前冲洗,风吹干净。
并应再次对基层反射裂缝情况进行仔细检查,如发现反射裂缝,应按第三章第一节的有关原则进行处理,处理完毕后方可进行下面层施工。
(2)施工中、上面层前应检查下一结构层的工程质量情况,对下一结构层局部质量缺陷(例如严重离析和开裂以及油污造成松散等)应按规定进行处理。
对下一结构层表面应进行彻底清扫,浮动矿料应扫至路面以外,表面杂物亦清扫干净,灰尘应提前冲洗,风吹干净,严禁层间污染,确保下一结构层表面清洁干燥后,再均匀喷洒粘层沥青。
粘层的施工工艺和现场管理按第三章第二节的有关内容执行。
1.4原材料的储备(1)承包人进场后,应抓紧进行集料料源情况的调查工作,集料必须为经省厅验收合格的矿点所提供,并符合规范及设计级配要求。
经试验检测合格、拌和场建设完成后,应抓紧备料工作;大规模施工之前,拌和场必须备足原材料,确保能满足连续施工要求。
集料质量应从源头抓起,施工、监理单位派专人进驻集料加工厂,对不合格的集料不得装车、装船。
面层集料建议进行如下分档:沥青面层用集料规格划分(2)与沥青供应商签订供货合同,对双方的责任和义务、供应时间、供应数量等事项进行明确。
施工、监理单位派专人进驻沥青供应商的沥青库,对沥青库存数量、沥青质量进行动态掌握。
运到拌和场的普通沥青、改性沥青要采用不同的储油罐进行存放。
2、试验路段试验路段路面施工分为试拌和试铺两个阶段,需要决定的内容包括:2.1根据各种机械的施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械,按生产能力决定机械数量与组合方式。
2.2通过试拌决定:(1)拌和楼的操作方式——如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。
(2)验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质,决定正式生产用的矿料配合比和油石比。
2.3通过试铺决定:(1)摊铺机的操作方式一一摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平等。
(2)压实机具的选择、组合方式,压实顺序,碾压温度,碾压速度及遍数。
要在试验路段试铺过程中,通过试压获得所要求压实度而制定适宜压实工艺与压实程序:明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
(3)施工缝处理方法。
(4)沥青面层的松铺系数。
2.4确定施工产量及作业段的长度,修订施工组织计划。
2.5全面检查材料及施工质量是否符合要求。
2.6确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。
试验路面的铺筑,要严格按部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。
在试验段的铺筑过程中,监理工程师应一起参加,检查施工工艺、技术措施是否符合要求,测温、观色、取样,并记录试验与检测结果,检查各种技术指标情况,对出现的问题提出改进意见。
各层试验段,必须力争一次铺筑成功,使试验段面层成为正式路面的组成部分。
否则应予铲除。
试验段路面的质量检查频率应比正常施工时适当增加(一般要求增加一倍)。
每层试验路段结束后,路面应基本上无离析和石料压碎现象,经检测各项技术指标均符合规定,路面施工单位应立即提出试验路段总结报告,由驻地监理工程师和指挥部审查同意,并经省质量监督站检测合格后方可正式大面积开工。
3、施工工艺3.1沥青混合料的拌制(1)拌和楼料斗隔板应加高,避免不同规格集料发生串料现象;装载机从底部垂直装料,装料应尽量均匀,以确保生产配合比的准确性。
(2)严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。
每天开始几盘集料应提高加热温度,并干拌几锅集料废弃,再正式加沥青拌和混合料。
拌和时集料温度应比沥青温度高1 0~1 5℃,热混合料成品在贮料仓储存后,其温度下降不应超过10℃,沥青混合料的施工温度通过试验确定,同时可参照下表。
普通沥青混合料的施工温度改性沥青混合料的施工温度(3)拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度,并定期对拌和楼的计量和测温进行校核(沥青计量设备的标定每月不少于两次);没有材料用量和温度自动记录装置的拌和楼不得使用。
(4)拌和时间由试拌确定。
间歇式拌和楼每盘的生产周期普通沥青混合料不宜少于45S(其中干拌时间不少于5~10S),改性沥青混合料的拌和时间不宜少于60S(其中干拌不少于10S)。
沥青混合料拌和应调整沥青、矿料添加的延迟时间,确保沥青先与集料接触,添加沥青中途才开始添加矿粉,使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料,并确保沥青混合料的拌和均匀。
(5)要注意目测检查混合的均匀性,及时分析异常现象。
如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。
如确认是质量问题,应作废料处理并及时予以纠正。
在生产开始以前,有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征,这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。
(6)每台拌和楼每天上午、下午各取一组混合料试样做压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验,检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
每周应检验1~2次残留稳定度。
油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。
矿料级配与生产设计标准级配的允许差值0.075mm ±2%≤2.36mm ±4%≥4.75mm ±5%(7)混合料不得在储料仓中长时间储存,以不发生沥青析漏为度,贮存过程中混合料温降不得大于10℃,普通沥青混合料的贮存时间不得超过10h,改性沥青混合料不得超过5h。
(8)每天结束后,用拌和楼打印的各料数量,进行总量控制。
以各仓用量及各仓筛分结果,在线抽查矿料级配;计算平均施工级配和油石比,与设计结果进行校核;以每天产量计算平均厚度,与路面设计厚度进行校核。
根据上述检测数据和混合料马歇尔试验及抽提筛分实验结果,及时进行合理调整。
3.2沥青混合料的运输(1)采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。
插入深度要大于150mm。
在运料卡车侧面中部设专用检测孔,孔口距车箱底面约300mm。
(2)拌和楼向运料车放料时,汽车应前后移动进行分层装料,移动次数尽可能多,并至少移动三次,以减少粗集料的分离现象。
(3)应采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板;运料车增加尾侧挡板,并多级顶升卸料;摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施,以有效减少离析,确保摊铺均匀性。
(4)沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余,摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。
运料车尾部应加焊侧板,减少卸料时离析现象发生。
运料车每次卸料必须倒净,尤其对改性沥青或SMA混合料,如有剩余,应及时清除,防止硬结。
(5)运料车应有良好的篷布覆盖设施,卸料过程中继续履盖直到卸料结束取走篷布,以便保温或避免污染环境。
(6)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10~30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
3.3沥青混合料的摊铺(1)连续稳定地摊铺,是提高路面平整度最主要措施。
摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度,按2~4m/min(对改性沥青混合料宜放慢至1~3 m/min)予以调整选择,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。
不应任意以快速摊铺几分钟,然后再停下来等下一车料。
午饭应分批轮换交替进行,切忌停铺用餐。
争取做到每天只收工停机一次。
(2)用机械摊铺的混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏(摊铺机前未摊铺路面也不得随意踩踏),一般不用人工不断地整修,只有在特殊情况下,如局部离析,需在现场主管人员指导下,允许用人工找补或更换混合料,缺陷较严重时应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
(3)下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。
钢丝为扭绕式,钢丝拉力大于800kN,每5m设一钢丝支架。
采用两台摊铺机实施摊铺施工,靠中央分隔带侧摊铺机在前,内侧架设钢丝,摊铺机上安装横坡仪控制摊铺层横坡;后面摊铺机外侧架设钢丝,内侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。
SBS改性沥青混合料中上面层摊铺平整度采用非接触式平衡梁控制方式,采用两台摊铺机实施摊铺施工,靠中央分隔带侧摊铺机在前。
两台摊铺机摊铺层的纵向接缝,应采用斜接缝,避免出现缝痕。
两台摊铺机距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。
(4)摊铺机应调整到最佳工作状态,调好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。
螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3为度,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象。