桥头搭板施工方案
一、工程概况
桥头搭板的一端搭在桥台上，另一端搭在基层上。当发生不均匀沉降时，桥头搭板可以在其范围内起到过渡作用，从而起到防治桥头跳车的效果。凌井沟1号的桥头搭板长度为8米，厚度为35cm，整体式路基搭板宽度为11米，分离式路基搭板宽度为11.25米。 0号桥台处为分离式路基，左线12号和右线13号处为整体式路基。
二、执行的标准和依据
1、《招标文件》
2、《公路工程质量检验评定标准》
3、《公路工程桥涵施工技术规范》
三、施工准备
根据规范要求，对基层顶面进行处理，将松散的部位全部清除，施工前用清水冲洗一便，并报请监理工程师验收。
四、施工方案
1.测量放样
由项目部测量组对塔板平面位置及标高进行全面检测。
2.绑扎钢筋
钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。钢筋接头采用对焊或搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得出现在最大弯距处同一截面主筋
搭接数量超过主筋数量的50%。在钢筋加工场地按设计要求加工各种序号的钢筋或半成品，在现场进行安装。施工时首先在基层上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置，按此位置布放钢筋，并加以绑扎固定，放置砼垫块，同时点焊固定拉杆。
3.支立模板
采用新购的大块优质竹胶板，模板的后面采用方木作为背棱进行加强。为保证拼缝的平整、严密，模板采用在场地内先按5～6m组装成块。模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。对高度不一致导致模板表面出现的高差可用薄铁皮进行调整。模板在使用前应进行清洁，去除表面的污迹并用洗衣粉水擦净，因模板表面较为光滑，所以内模板不用脱模剂。模板间的拼缝采用挤压玻璃胶进行补缝处理。拼缝处多余的玻璃胶用铲刀刮掉并用纱布擦净。混凝土浇注前应对所有支架支撑进行检查，所有接头必须顶紧密贴、接头过程中应安排专人对模板进行检查，发现异常情况应立即停止混凝土的浇注并及时处理。
4.混凝土施工
混凝土采用监理处批复的C30混凝土进行施工。并严格按照《公路工程水泥混凝土路面施工技术规范》的有关规定执行，砼采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至路基上人工配合入模。在浇注过程中严格控制混凝土自由下落高度不超过1m，为了加快施工速度，根据现场地形条件可采用溜槽浇注。砼采用水平分层浇注施工,每层厚度20cm。在砼浇注过程中安排有专人检查模板
是否变形、支护是否移动。混凝土振捣密实，表面收浆整平后采用压纹处理。混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生，养生期限为7天。
五、施工机械人员安排
1、现场施工人员安排
施工生产负责人：沈兴明现场技术员：浦熙
试验负责人：毕凯测量负责人：孙明录
质检负责人；陈俊豪
钢筋工 4人模板工4人混凝土工 6人
2、施工机械配置
六、工程质量保证措施
1、经理部成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，实行全面质量管理，执行ISO9000质量标准。
2、对关键部位和关键工序由项目经理或项目总工程师任质检负责人。
3、混凝土拌和使用搅拌机集中搅拌，提高拌和质量。
4、加强试验室的建设，加强试验检验工作，保证进场材料质量和施工质量
5、所有的接缝、拉杆均应2次检查，保证接缝严密、平顺、受力均匀、不变形。
七、安全与文明施工措施
本工程施工过程严格执行国家安全生产法，各种施工机械必须严格按照安全技术操作规程使用。
1）特殊工作岗位全部持证上岗，各种机械及设备严禁非驾驶人员驾驶或摆弄。
2）所有用电设备全安装触电保护器，做到用电先申请，安装找电工。
3）工作期间要衣着整齐，严禁穿拖鞋上班或进入施工现场。
4）认真做好防火防盗及保护人民财产的保卫工作，提高警惕，严防坏人破坏。
5）施工现场设置醒目标识、插设彩旗。
