盖板涵首件工程施工总结报告
武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-7合同段
（K85+467.6～K93+038.944）
盖板涵首件工程施工总结报告
编制：
审核：
中交第公路工程局有限公司
武深高速公路嘉通段X标项目经理部
目录
一、编制依据 .......................................................... 错误!未定义书签。
二、首件工程目的................................................... 错误!未定义书签。
三、首件工程概况................................................... 错误!未定义书签。
四、机械设备、人员、材料情况 ............................ 错误!未定义书签。
五、施工技术参数................................................... 错误!未定义书签。
六、施工工艺、方法、控制要点及质量标准 ......... 错误!未定义书签。
七、质量保证措施................................................... 错误!未定义书签。
八、安全保证措施................................................... 错误!未定义书签。
九、施工中技术用用 ............................................... 错误!未定义书签。
十、首件工程总结................................................... 错误!未定义书签。
一、编制依据
1、《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计》
2、《公路工程技术标准》（JTGB01- ）
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50- ）
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1- )
5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46- ）
7、《湖北省高速公路建设标准化指南》
8、《武深高速嘉鱼至通城段施工作业指导书》
二、首件工程目的
1、立足于“预防为主，先导试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体”的质量创优保障体系。
2、以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施，指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。
3、经过对盖板涵施工过程进行全面总结，整理分析，验证盖板涵施工工艺的可行性，为后续工作提供可行性参数，用于指导后期全标段的盖板涵施工。
4、发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，以首
件工程样板示范，引领后续盖板涵工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。
三、首件工程概况
本项目选定K87+380 1-4*3.5钢筋砼盖板涵作为首件，该涵全长41.54m。盖板采用C30砼，共76.6m3；涵台及基础均采用C20砼，涵台共217.7m3，基础共245.1m3；翼墙及翼墙基础均采用C20砼，共71.6m3。盖板采用现浇盖板。本涵有HRB335钢筋20336.3kg，HPB235钢筋12998.7kg，设计基底应力为250kpa，实测地基容许承载力160kpa，需要基底换填，设计换填深度2米，换填采用碎石土和粗砂，设计换填碎石土901.6m3，换填粗砂443m3。
四、机械设备、人员、材料情况
1、主要机械设备见下表：
表4-1 首件制主要机械设备表
