《民航概论》全套教学讲义
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《民航概论》教案(修订)第一章:民航发展简史一、教学目标1. 了解民航的发展历程。
2. 掌握民航业的重要里程碑事件。
3. 认识民航业在经济发展中的地位与作用。
二、教学内容1. 民航的起源与发展2. 我国民航业的发展历程3. 世界民航业的发展概况4. 民航业的发展趋势三、教学方法1. 讲授法:讲解民航发展历程、重要事件等。
2. 讨论法:分组讨论民航业的发展趋势。
四、教学资源1. 教材:《民航概论》2. 课件:民航发展时间轴、重要事件图片等。
五、教学评价1. 课堂问答:了解学生对民航发展历程的掌握情况。
2. 小组讨论报告:评估学生对民航业发展趋势的理解程度。
第二章:民航组织与管理一、教学目标1. 了解民航组织的结构与职能。
2. 掌握民航管理的基本原则与方法。
3. 认识民航业的政策法规体系。
二、教学内容1. 国际民航组织(ICAO)与我国民航局2. 民航管理的基本原则与方法3. 民航政策法规体系4. 民航企业组织与管理三、教学方法1. 讲授法:讲解民航组织、管理原则等。
2. 案例分析法:分析民航企业管理的实际案例。
四、教学资源1. 教材:《民航概论》2. 课件:民航组织结构图、管理原则等。
3. 案例资料:民航企业管理的成功与失败案例。
五、教学评价1. 课堂问答:了解学生对民航组织的掌握情况。
2. 案例分析报告:评估学生对民航管理的理解程度。
第三章:民航市场分析一、教学目标1. 了解民航市场的特点与竞争格局。
2. 掌握民航市场需求与供给的分析方法。
3. 认识民航市场的趋势与机遇。
二、教学内容1. 民航市场的特点与竞争格局2. 民航市场需求与供给的分析方法3. 民航市场趋势与机遇4. 民航市场营销策略三、教学方法1. 讲授法:讲解民航市场特点、竞争格局等。
2. 数据分析法:分析民航市场需求与供给数据。
3. 小组讨论法:探讨民航市场趋势与机遇。
四、教学资源1. 教材:《民航概论》2. 课件:民航市场分析图表、数据等。
《民航概论》教案
任课教师:邱宏海
教学内容3.运输业的分类
运输
方式
优点
缺点
铁路
运输
运行速度快、运输能力大、运输的计划性较强、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。
投资多、不灵活不机动、运输时间较长。
公路
运输
机动灵活,可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快,适合城内配送。
运输能力较小、能耗和运输成本较高、劳动生产率低,不适宜运输大宗而长途的货物。
水路
运输
运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高,适于大批量运送。
受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢,增加了货主的流动资金占用量、运输时间不易保证、航班少,可获得性差。
航空
运输
运输速度最快、货损货差很少、机动性大、安全舒适、适合国际远程运输。
运营成本高、能耗大、运输能力小、技术要求严格、受气候影响大、不宜短途运输。
管道
运输
工程小,占地少、运输量大、能耗最低、运输成本低、受自然条件影响小。
运输对象范围小,只适合液体、气体、粉末状固体的运输、管道网络的建设依赖于基础设施的建设。
各运输工具2005年比较
运输工具
货运量
(亿吨)
客运量
(亿人次)
客运量增长
%
货运量增长
%
铁路运输
27
11.6
3.4
6.6
公路运输
133
169
4.2
6.7。
【复习提问】解释以下名词术语:飞行器、航空器、飞机、航程、宽体客机、窄体客机、干线客机、支线客机、大型客机、小型客机【导入新课】飞机的重量从几十公斤到几百吨不等,如此庞然大物能在空中自由翱翔而不掉下来,就是因为飞机在飞行中产生了足够的升力“托举”着飞机的缘故。
下面,我们就从气流的特性入手,来探讨飞机为什么能飞。
【讲授新课】项目一服务准备任务4 飞机升力的产生能力目标:能解释飞机升力产生原理。
知识目标:1.基本理解伯努利方程和升力公式;2.了解影响飞机升力的因素有哪些。
素质目标:培养学生认真、踏实的工作作风。
一、大^层1.大气层的结构大气层分为对流层(变温层)、平流层(同温层)、中间层、电离层(热层、暖层)和散逸层。
(1)对流层(变温层)——高度:从地球表面向上大约11Km——特点:高度增加,温度下降;风向风速经常变化;空气上下对流剧烈;气象多——对飞机飞行的影响:①温度变化对飞行的影响:飞机结冰,影响气动外形、对机载设备和人体也有危害;②风速、风向的变化及空气对流:使飞机颠簸等;③云、雨、雾、雪等影响能见度。
(2)平流层(同温层)——高度:对流层以上距地面35~40Km——特点:恒温,受地面影响小;水蒸气少,因此没有云、雨、雾、雪等气象;密度小,风向稳定,没有对流,空气水平流动。
中间层、电离层和散逸层与飞机飞行无关,我们不讲。
2.大气的物理性质(1)大气压力P——概念:空气的压强,物体单位面积上所承受的空气的垂直作用力。
——产生原因:一方面单位面积上方直到大气层顶部的空气柱的重量,另一方面是空气分子在做无规则热运动产生的撞击力量。
——方向及大小:方向,各个方向;大小,大气压二物体单位面积上所承受的大气气柱的重量。
⑵大气温度T——概念:空气的温度指空气的冷热程度;气体的温度越高,空气分子不规则运动的越快。
——单位:摄氏温度规定国际标准大气的意义:制定统一的标准3.标准大气规定的前提:以北半球中纬度地区的大气物理性质的平均值作为基础,符合理想气体方程——规定:海平面的高度为零,在海平面,空气的标准状态是:大气温度15 ℃,大气压为760毫米汞柱,密度为1.225千克/ 立方米,音速为340.29米/秒。
《民航概论》教案(修订)章节一:民航概述教学目标:1. 了解民航的定义和发展历程。
2. 掌握民航的主要组成部分和运作模式。
3. 了解民航业在全球范围内的地位和影响力。
教学内容:1. 民航的定义和发展历程。
2. 民航的主要组成部分:航空公司、机场、民航局等。
3. 民航的运作模式:航班安排、机票销售、行李托运等。
4. 民航业在全球范围内的地位和影响力。
教学活动:1. 引导学生通过查阅资料了解民航的定义和发展历程。
2. 组织学生进行小组讨论,了解民航的主要组成部分和运作模式。
3. 邀请民航业界专业人士进行讲座,分享民航业在全球范围内的地位和影响力。
章节二:航班类型和航班安排教学目标:1. 了解不同类型的航班及其特点。
2. 掌握航班安排的原则和流程。
教学内容:1. 不同类型的航班:国内航班、国际航班、货运航班等。
2. 航班安排的原则:安全性、准点率、客座率等。
3. 航班安排的流程:航班计划制定、航班时刻表编制、航班调度等。
教学活动:1. 组织学生进行小组讨论,了解不同类型的航班及其特点。
2. 引导学生通过案例分析,掌握航班安排的原则和流程。
3. 安排学生参观机场航班调度中心,了解航班安排的实际操作。
章节三:机票销售和客票预订教学目标:1. 了解机票销售的方式和渠道。
2. 掌握客票预订的流程和规则。
教学内容:1. 机票销售的方式:直销、分销等。
2. 机票销售的渠道:航空公司官网、旅行社等。
3. 客票预订的流程:选择航班、输入个人信息、支付等。
4. 客票预订的规则:退改签政策、座位分配等。
教学活动:1. 引导学生通过调查问卷了解机票销售的方式和渠道。
2. 组织学生进行角色扮演,模拟客票预订的流程和规则。
3. 邀请航空公司销售代表进行讲座,分享机票销售和客票预订的实际操作经验。
章节四:行李托运和货物运输教学目标:1. 了解行李托运的规定和流程。
2. 掌握货物运输的方式和流程。
教学内容:1. 行李托运的规定:行李分类、重量限制、尺寸限制等。
民航概论教案民航概论教案教学目标:1.了解民航的发展历史和重要意义。
2.掌握民航的基本概念和术语。
3.了解民航组织和管理体系。
4.认识民航产业的发展趋势和挑战。
教学重点:1.民航的发展历史和重要意义。
2.民航的基本概念和术语。
教学难点:1.民航组织和管理体系。
2.民航产业的发展趋势和挑战。
教学准备:1.多媒体教学设备。
2.相关的课件和教材。
3.案例和视频资源。
教学过程:Step 1: 民航的定义和意义(15分钟)1.向学生介绍民航的定义和意义。
2.让学生讨论并分享自己对民航的理解和认识。
3.帮助学生理解民航对经济、交通和国际关系的重要意义。
Step 2: 民航的发展历史(20分钟)1.向学生讲解民航的发展历史,包括航空器的发明和飞行的里程碑事件。
2.展示相关的图片和视频,帮助学生更好地理解和记忆。
Step 3: 民航的基本概念和术语(20分钟)1.介绍民航的基本概念,如航空公司、航线、运输机、机场等。
2.讲解民航常用术语,如航班、登机、起飞、降落等。
3.通过案例和练习,帮助学生巩固和运用这些概念和术语。
Step 4: 民航组织和管理体系(25分钟)1.讲解民航的组织和管理体系,包括国际民航组织、国家民航局、航空公司等。
2.展示相关的组织结构图和管理流程图,帮助学生理解和记忆。
Step 5: 民航产业的发展趋势和挑战(20分钟)1.讲解民航产业的发展趋势,如航空运输的快速增长、低成本航空的兴起等。
2.讨论民航产业面临的挑战,如安全问题、环境问题等。
3.通过案例和视频,帮助学生认识和分析这些趋势和挑战。
Step 6: 总结与讨论(15分钟)1.对本节课所学内容进行总结,回顾重点和难点。
2.和学生一起讨论民航的未来发展方向和可能的变革。
3.鼓励学生提出自己的观点和想法。
教学延伸:1.布置阅读相关的书籍和杂志文章,让学生进一步了解民航的发展和变革。
2.组织学生进行实地考察,参观机场和航空公司,亲身感受民航的运作和管理。
《民航概论》教学大纲一、课程简介《民航概论》这门课是航空服务专业的基础课,主要以从事民航事业所需的基础知识为视角,对民用航空的历史及发展、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空中交通管理、民用机场、民航旅客运输、民航货物运输运输和客舱设备等方面的基础知识进行系统性介绍。
主要针对学生能够在在校学习期间接触更多的民航运输服务知识,对民航运输服务工作的各个方面有一个全面的了解和掌握,将来走上工作岗位,能够成为一名合格的员工。
本课程在第一学期开设,共45学时,理论42学时,实践3学时。
二、课程目标学生通过本课程的学习,使学生了解民航发展史,对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解,同时,要求学生了解航空气象、空中交通管制、机场、民航运输、适航维修和通用航空等领域的基本知识,为学习有关专业课程打下一定的基础。
三、教学要求在本课程教学中,应重点突出民用航空的基础知识,强调航空服务意识的培养,充分利用幻灯片、投影、录像、VCD、多媒体等教学手段,加强学生知识、能力、素质的综合培养,同时注重指导学生加强自学能力。
按照培养“实用型”高级技术人才的目的要求,通过本课程学习,学生应达到如下要求:1、了解世界民航及中国民航的历史和发展历程、了解飞机的动力装置及系统2.3、掌握飞机的飞行过程;了解飞机的飞行原理。
4、掌握空中交通管理的定义和任务。
5、了解民用机场的基础知识6、掌握旅客运输流程及重要旅客服务要求7、了解民航货物运输相关知识8、掌握客舱设备的分布及使用。
四、教学时数分配按照航空服务专业的培养目标,本课程开设45学时,其中理论42学时,实践(实习)课3学时,各章节教学时数分配如下:学时教学内容总学时实践理论0 4 4 第一章民用航空总论8 第二章飞机的一般介绍8 06 6 0 第三章飞行基本原理3 第四章0 3 空中交通管理6 第五章民用机场概述0 6 6 3 第六章民航旅客运输9 6 民航货物运输第七章0 6 3 客舱设备第八章6 342合计453。