市政道路毕业论文范文精选3篇(全文)
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道路工程方面论文3100字_道路工程方面毕业论文范文模板道路工程方面论文3100字(一):道路工程测绘方面的分析和探讨【摘要】道路工程对于城乡规划建设来说是一个非常重要的工程,而道路工程在建设前期的测绘是整个工程顺利施工的基础。
道路工程的测绘包括对施工对象的地质勘探、测量和绘制,对一些地形地貌复杂的工程,前期的测绘能够更精准的定位,给出准确分析和判断,提高施工的效率,节省道路施工的时间。
尽管现在测绘的技术和工具越来越先进发达但目前道路工程测绘仍存在许多问题,需要施工方和国家引起重视。
【關键词】道路工程;测绘;分析1引言测绘是一个复合的概念,包括测量和绘图。
一般测绘在道路工程中,是对工程进行一个前期的勘探和设计,是一个最基本的工作,需要对路基的稳定和承载力进行判断,精准的判断是道路施工的第一步,但目前我国对于道路前期测绘非常不重视,甚至有一些单位,为了赶工期或者是经济利益,省略测绘这一步,对于测绘数据不加以检查,这对于道路施工不仅没有帮助,反而拖慢了整个工程的进度。
2什么是测绘测绘包含测量和绘图,一般是指对自然地理或者是工程设施的形状、大小、空间位置和属性进行测定、采集,并绘制成图表。
随着科技发展,测绘越来越多的使用到了计算机技术、网络技术、空间物理等高新技术科技,也越来越精准。
测绘技术在城乡建设和规划中起到了重要的作用,道路建设和土地规划都需要精准的测绘来做前期的规划和设计。
3道路工程中测绘的运用修建道路,是城市规划中不可或缺的一个部分,而道路工程往往不是那么简单,道路工程工期长且复杂,需要涉及的要素有很多,前期的测绘就显得十分重要了。
尤其像桥梁、山路、隧道等特殊的工程,对地址的勘探和测绘能够有效地确认工程的难易度,对工程的地形、地质等特殊的因素进行确认,并且给后期的施工绘制精准的数据和图形,有效减少施工时间,提高工作的效率[1]。
4道路工程测绘存在的问题4.1政府对于道路工程测绘不重视因为道路工程对于城市规划和建设具有重要地位,政府对于道路工程建设的目标变味,一味追求道路建设中的经济利益,而不重视道路工程的施工过程,这也导致对于道路工程测绘或是其他方面的认识不足,甚至在道路施工的过程中,没有做好测绘方面的工作就开始动工,或者是为了赶工程进度偷工减料,数据不核查导致工程出错。
道路工程论文(5篇)道路工程论文(5篇)道路工程论文范文第1篇(1)由于市政道路工程建设是一个动态的、循序渐进的过程,假如市政道路工程造价未能准时依据城市建设的动态进行调整,就会造成市政道路工程成本上升,无法做好对于建设资金的管理。
(2)在城市道路的建设过程中道路建设的整体成本与一些局部成本管理安排存在混乱,未能建立起有效的管理制度,这种状况是在各地的市政道路工程管理过程中普遍发生的问题。
(3)除了做好市政道路工程造价工作,对于实际工作中的成本管理也是非常重要的,在工程建设过程中,由于机械设备、市政道路工程施工方法以及施工材料管理等造成的铺张非常严峻。
2市政道路工程造价掌握的原则2.1市政道路工程造价应遵循动态掌握的原则。
做好市政道路工程造价的动态管理是市政道路工程建设的特性所打算的,在进行实际的市政道路工程建设的过程中,需要将市政道路工程建设实际消耗的值与造价所预期的值进行比较,不断的订正错误,使得市政道路工程建设的投资能根据当时预期的目标前进,使得工程建设资金能够合理的安排使用,使工程能够如期的保质保量的完成。
2.2做好对于市政道路工程造价的全面掌握。
在市政道路工程建设的过程中工程造价的掌握应当是全面的、不留死角的,需要从整个市政道路工程建设的全局动身做好对于资金的掌握,而不是纠结在工程建设的某一个阶段。
做好市政道路工程的建设应当做好对于市政道路工程的全方位监管,从市政道路工程的设计之处直至工程项目完成都要做到监管。
2.3市政道路工程造价的价值原则。
随着科技的进步以及技术的创新,先进,在市政道路工程建设的过程中,新的道路施工技术不断应用,各种新技术、新设备、新材料以及新工艺等都在市政道路工程中得到了广泛的应用,但是,在实际建设过程中发觉,一味的在市政道路工程建设过程中采纳新技术、新工艺也是不行取的,随着新材料的使用会在肯定程度上提升市政道路工程的建设成本,所以,在保证工程建设质量的前提下,做好城市道路建设成本与新技术、新材料使用的平衡是非常重要的。
城市道路毕业论文城市道路毕业论文摘要:城市道路作为城市交通的重要组成部分,对城市的发展和居民的生活质量具有重要影响。
本文通过对城市道路的规划、设计、建设和管理等方面进行研究,探讨了如何优化城市道路系统,提高交通效率,改善道路环境,以及解决城市交通拥堵等问题。
通过对相关理论和实践的分析,提出了一些具体的建议和对策,以期为城市道路的发展提供一些参考。
第一部分:城市道路规划城市道路规划是城市发展的重要环节,它直接影响着城市的交通状况和居民的出行体验。
在城市道路规划中,需要考虑到城市的发展规划、交通需求、土地利用等多个因素。
本文通过对城市道路规划的研究,提出了以下几点建议:首先,要根据城市的发展规划和交通需求,合理确定道路的布局和等级。
不同等级的道路应该承担不同的交通功能,如主干道、次干道和支路等,以满足不同交通需求。
其次,要充分考虑到城市的土地利用和环境保护。
在道路规划中,应尽量减少土地占用,合理利用现有土地资源。
同时,还要考虑到道路对周边环境的影响,采取相应的措施进行环境保护。
第二部分:城市道路设计与建设城市道路的设计与建设是实现城市交通高效运行的重要环节。
在城市道路的设计与建设中,需要考虑到道路的几何设计、交通设施和交通安全等方面。
本文通过对城市道路设计与建设的研究,提出了以下几点建议:首先,要根据道路的交通量和速度等要求,合理确定道路的几何设计。
道路的几何设计应考虑到车辆的行驶速度、车辆的转弯半径等因素,以提高交通的安全性和流畅性。
其次,要合理设置交通设施,如交通信号灯、标志牌和交通导向设施等。
交通设施的设置应根据道路的交通流量和交通需求进行合理布置,以提高交通的效率和安全性。
第三部分:城市道路管理与维护城市道路的管理与维护是保障城市交通运行的重要环节。
在城市道路的管理与维护中,需要考虑到道路的日常维护、交通管理和应急处理等方面。
本文通过对城市道路管理与维护的研究,提出了以下几点建议:首先,要建立健全的道路管理体系。
道路工程论文(通用15篇)道路工程论文11普通公路材料的试验检测工作(1)水泥必须检查水泥的稳定性、凝结时间、水量配比以及胶砂强度等。
对已经进入施工现场同厂家、同规格、同编号和同生产日期的水泥,按照袋装200t、散装500t的标准,每3个月检测1次。
(2)集料对于细集料要检查密度、砂含量和含水量等。
粗集料要检查磨耗值、吸水性、筛分和磨光值等。
每种材料作为道路工程材料应该在使用前检查2个样品,作为底基层和基层时,应每20xxm3检查2个样品,作为面层时,每批次检查2个样品。
(3)砂应检查密度、含泥量、容重等。
对于已经进入现场的相同厂家、相同料源的砂,要每200m3为1批次进行验收,每1批次至少抽样1次。
(4)钢筋应重点检查抗拉强度、断后伸长率和弯曲变形系数等。
对于已经进入施工现场同品种、同规格、同炉号以及同厂家的钢筋要每60t为1批次,并且随机抽取3根,分别截取1组式样,用于拉伸强度试验、冷弯试验等。
钢筋焊接时,要检测拉伸强度。
根据经验,一般把300个同种类型的焊接钢筋在统一焊接条件下作为1个批次,1个星期内没有达到300个标准时,也按照1批次计算。
(5)沥青应重点检查沥青的针入度、软化点、蜡含量以及老化指标等。
在道路铺油之前和施工过程中每500t沥青要进行1次全面检测,每1000t沥青要检查3次蜡含量,每车检查3大指标。
以上几类材料,对于数量不足1个批次的,要按照整1批次检查;每批原材料的产地、规格、等级和来源要一致;对于不同厂家、不同规格的道路工程材料要进行随机抽样,并且做好标签和存档;加强材料的存放和标识检查工作,要按照类别分别存放,界限清楚,钢筋、水泥等支垫和铺盖要符合规范要求;检查单位要认真执行材料汇总、记录和信息传递等制度的落实。
2高速公路材料的试验检测工作2.1试验检测任务高速公路工程材料的试验检测任务应该包含高标号和重点位置混凝土的配比、基层、沥青混凝土配合比等试验项目的验证和批复;关键项目要按照规范标准进行平行试验,并对全线的试验项目按照抽检频率进行试验;完成高速公路施工中用到的材料、配件或者施工采购前的预先审计和进场后的验收试验工作。
市政工程道路论文3000字_市政工程道路毕业论文范文模板市政工程道路论文3000字(一):论市政工程道路排水管道施工技术要点论文摘要:道路排水施工作为市政工程的重要组成部分,涉及面较广,作用范围较大,但由于该施工作业涉及内容较多,施工环境过于复杂,施工中难免会出现问题,降低道路排水工程的质量。
因此有必要加大对施工技术的管控力度。
文章重点对市政工程道路排水管道施工技术进行论述和分析,以供参考。
关键词:市政工程;道路排水管道施工技术;管控力度1引言市政工程道路排水管道施工随着城市建设进程的加快,也加大了对其重视度,施工成果也逐渐凸显出来。
不过其中仍存在一些问题有待解决,以免影响道路排水效果,阻碍市政道路的正常使用,增加城市的内涝问题。
下文就重点对市政工程道路排水管道施工技术展开分析和说明。
2排水管道施工市政道路排水管道施工是为优化城市道路排水系统的性能,加快城市排水系统的运转,增加排污量,及时解决城市存在的内涝问题,做好工业废水、生活污水、雨水的科学处理,维护城市内建筑的使用安全。
市政工程道路排水管道施工是在道路两侧开设沟槽,安装排水管道做好连接工作,将城市内所有道路排水管道连接起来,形成完整的排水管网,以达到城市道路污水排水及循环利用目标,解决内涝问题。
3道路排水管道施工的基本特点3.1影响因素众多市政工程道路排水管道施工中,需要实施沟槽开挖作业,而沟槽开挖中会存在较多影响因素,如基槽稳定性不高、施工技术操作不规范等,增大施工的危险系数,不利于最终目标的实现。
另外,市政工程道路排水管道是在道路两侧增设隐藏的排水管道,连接各道路排水系统,做好污水处理的,但由于城市结构及空间划分上的差异,道路两侧的建筑及设施分布存在不均衡性,使得两侧施工空间受限,可用空间不足,施工难度有所上升,不利于施工作業的落实,降低了工程质量。
3.2施工规模较大,线路布置较长市政工程道路排水管道施工作为城市规划建设中的重要组成部分,提高施工质量,对解决城市现存问题有着积极作用。
道路工程质量论文3300字_道路工程质量毕业论文范文模板道路工程质量论文3300字(一):市政道路工程质量问题影响因素与控制研究论文摘要:随着城市的发展,市政道路工程施工数量越来越多。
市政道路是为了满足人们出行需要而修建的,与人们的生活息息相关。
在市政道路工程施工的过程中,有很多因素都会影响到市政道路工程的质量,造成市政道路使用寿命的降低,同时也会对人们的出行安全造成一定的影响。
本文对这些施工质量影响因素进行了分析并对道路质量控制措施进行了研究。
关键词:市政道路;工程质量;影响因素;控制市政道路施工是城市规划的重要内容,与人们的日常生活息息相关。
但是在市政道路施工的过程中会遇到很多影响质量问题的因素,导致道路的使用寿命下降,影响人们的出行安全。
因此在市政道路工程施工过程中,必须充分考虑影响施工质量的各种因素,并采取一定的措施加以控制,只有这样才能够不断提升市政道路工程的施工质量[1]。
1市政道路工程质量的影响因素1.1市政道路不同阶段的影响在市政道路施工过程中分为了不同的阶段,每个阶段都会对最终的施工质量造成影响。
首先是工程的规划阶段,在规划阶段就要对市政道路工程进行全方位的分析和规划,这样不但能够确保工程如期完工,同时也能够对施工中的各种问题进行统筹安排,通过对施工项目进行可行性分析,从而能够决定市政道路施工的投资和建设情况,确定相应的工期,在前期的规划阶段任何一个环节出现错误都会对未来的施工质量造成直接的影响。
其次是施工前的工程勘察阶段,在工程道路施工之前必须对施工现场进行勘查,尤其是施工当地的周围环境、地质条件、水文因素等等,同时也要把这些因素与最终的施工过程相互联系,从而确定最優的施工方案。
最后的阶段是施工过程阶段,这是影响市政施工道路质量最重要的阶段,在施工的过程中必须严格按照施工规划的方案进行道路施工,一切步骤都必须严格按照施工标准进行,同时每一道工序的质量都要有所保障,如果在施工过程中出现问题要及时的解决,否则就不能进行下一步的施工操作,以免为施工道路的质量埋下安全和质量隐患。
道路工程毕业论文道路工程施工的安全管理问题是一个至关重要的问题,因为这直接关系到道路工程建设的效益与质量。
下面是店铺为大家整理的道路工程毕业论文,供大家参考。
道路工程毕业论文范文一:道路工程施工中接口管理模块分析就我国目前的发展水平以及近几年来,我们国家的城市交通体系来看,我们国家已经在城市交通工程方面取得了一定程度的突破和成效;然而即便是这样,由于在各阶段建设过程当中所出现的多种多样的问题,使得我们国家的交通基本体系仍然相较于国外而言有一些不足之处,道路交通的工程发展速度还比较落后,汽车和非机动车在一条道路上混合出现的情况经常频繁的出现;面对这样的严重事态和道路工程的现今建设局势,我们国家急需相关人员提出高级快速、有效的解决措施;在保证整体的交通道路建设安全的同时还需要整体的建设发展更加快速、质量更加优秀;为了能够帮助祖国实现交通建设的伟大发展规划和目标,就需要我们的建设人员对接口管理工作进行十分深入的专研和开发。
一、目前我国各大城市的交通道路主要体现出来的特征城市的道路交通建设是属于国家发展必须配备的一种至关重要的系统,这种系统化的工程一般有着很明显的特征。
(一)交通道路建设规模的正规性:就交通道路而言,其建设与规划,往往会直接关系到人民群众的日常生活和城市整体的发展建设当中去,因此交通道路的整体规模也就必须和老百姓日常对于交通和道路的实际需求相匹配,规模既不能太大,同时也不能太小,过小的交通道路会使城市的交通堵塞,不利于发展,而过大的交通道路又会造成国家经济和资源的大量铺张浪费。
(二)道路交通工程具备系统体制性特征:从道路交通建设工程的整体设计来看,整个国家的城市交通道路都具备着十分庞大的系统性,它能连接城市与城市、城市与农村之间的交通往来,同时能够促进整体社会体制的运行和调动,具有十分明显的系统特征,而这种特征也正是我们在道路交通工程当中设立接口的根本因素。
(三)道路交通建工程存在一定的配套性:道路交通的建设大都具备一定的配套性,这种特性所针对的往往并非道路交通系统自己,同时还囊括了一些沿线的交通设计规范。
市政工程毕业论文范本本篇论文题目为《城市道路交通安全问题研究》,旨在探讨当今城市道路交通安全存在的问题,并提出一些改善措施。
具体内容如下:第一章绪论1.1 研究背景和意义城市道路交通是城市运行的重要组成部分,是城市居民出行、交流的主要方式。
但是,由于城市化进程的加快,城市车辆数量的快速增长,城市道路安全问题越来越突出,特别是在高峰期,事故频发,影响着城市的稳定发展。
因此,研究城市道路交通安全问题,提出相应的解决方案,对于促进城市发展和交通安全具有重要的现实意义和社会价值。
1.2 研究目的和方法本篇论文旨在探讨当前城市道路交通安全问题及其原因,分析现有交通管理的不足和存在的问题,并提出改善措施。
本文通过文献资料法、问卷调查法和实地调研法等方法,搜集和收集有关城市道路交通安全的相关信息和数据,分析现有管理体制和存在的问题,并提出相应的对策。
第二章当前城市道路交通安全问题2.1 事故数据分析通过搜集文献、查阅报道以及实地调研等,统计分析了当前城市道路交通事故的数据。
数据显示,城市道路交通事故频发,而且多数是小型交通事故。
2.2 交通管理不足城市道路交通管理存在不足和问题,例如交通信号不完善、道路标志不清晰、交通警力不足等。
2.3 驾驶行为不规范城市道路交通参与者的驾驶行为有很大一部分存在问题,例如超速行驶、闯红灯、不礼让行人、违法变道等。
第三章分析原因3.1 城市化进程加速当前城市化进程加速,人口密度增大,车辆数量急剧增长,给城市道路交通带来了极大的挑战。
3.2 道路设施不完善城市道路设施建设不合理,道路规划不科学,加之维修不及时,使得交通安全受到了很大的影响。
3.3 交通意识不强城市居民的交通意识不强,道路文明意识淡薄,易出现超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等不良驾驶行为。
第四章改进对策4.1 完善交通设施和规划改善城市道路交通安全问题,首先应该完善交通设施和规划。
4.2 加强交通管理加强交通管理是解决城市道路交通安全问题的重要途径。
道路毕业论文摘要本篇毕业论文旨在探讨道路建设对交通运输和社会发展的影响。
通过对道路建设的历史背景、现状及未来发展进行详细分析,并结合相关案例研究,探讨了道路建设在交通运输优化、经济增长、环境保护等方面的重要作用。
本文将以事实为基础,运用定量和定性分析方法,为道路建设的合理规划和可持续发展提供参考。
第一章引言1.1 研究背景道路作为一种重要的交通基础设施,对于国家经济和社会发展具有重要影响。
近年来,随着城市化进程的加快,道路建设的需求日益增长。
然而,道路建设不仅对交通运输产生影响,同时也涉及到环境、经济等多个领域的利益。
因此,研究道路建设对交通运输和社会发展的影响,对于合理规划和可持续发展具有重要意义。
1.2 研究目的本文旨在探讨道路建设对交通运输和社会发展的影响,并提出合理规划和可持续发展的建议。
通过对道路建设的历史背景、现状及未来发展进行详细分析,并结合相关案例研究,为道路建设的规划决策和发展提供科学依据。
第二章道路建设的历史背景2.1 道路建设的起源道路建设的历史可以追溯到人类社会的早期。
最早的道路建设来自于人们为了方便交通而开辟出的行径。
随着社会的发展,人们逐渐开始意识到道路建设对交通运输和社会发展的重要性,因此开始有计划地进行道路的建设。
2.2 道路建设的发展在农耕社会时代,道路建设主要集中在农田之间,以便农民方便使用。
随着工业革命的兴起,道路建设逐渐由农田之间向城市和工业区域扩展。
现代化的公路系统的形成,为交通运输和经济增长提供了良好基础。
第三章道路建设的现状3.1 道路建设的基础设施道路建设的基础设施包括道路网络、隧道、桥梁、交通信号灯等。
这些设施的完善,对于交通流畅和交通安全具有重要意义。
3.2 道路建设的技术发展随着科技的不断进步,道路建设技术也在不断升级。
高速公路、智能交通系统等新技术的引入,使得道路建设更加安全高效。
第四章道路建设对交通运输的影响4.1 交通运输的便利性提升道路建设的完善使得交通运输更加便利。
市政工程相关论文2400字_市政工程相关毕业论文范文模板市政工程相关论文2400字(一):市政工程施工中地下管线保护的相关措施论文摘要:我国城市发展的速度越来越快,市政工程项目也相应地迅速增加。
在市政工程施工中,地下管线的保护非常重要。
其包括了电力输送的相关线路、给排水工程线路、雨水疏散的相关系统,它是保障人们生活的重要工程。
因为在施工和维护的过程中经常会出现管线交叉的情况,如果保护工作做的不好,就会出现安全事故。
针对问题的产生,本文给出了一些建议,为促进高质量的保护工作,提升城市发展的动力提供帮助。
关键词:市政工程;地下管线;保护;措施1市政工程中地下管线遭破坏的原因1.1地下管线自身质量问题目前,因为在市政工程施工的过程中,管理和质量要求方面的不严格,导致在市政工程的管线出现了质量方面的问题,没有达到相应的建设工作的标准。
一方面因为建设资金方面的限制,城市工程建设工程量大、需要的资金量大,为了节约工程开支,在预算上进行控制,有可能直接导致管线采购的质量受到影响。
这些质量并不过关的管线,在长期的使用过程中缺乏稳定性,容易出现破损。
另一方面,在地下管线运输的过程中,需要经历长时间的裸露的运输工作,管线的撞击、暴晒都会出现管线的损耗和破损情况。
因此,为了提高管线使用的质量,要防止已经受损的质量不合格的管线进入到施工中。
1.2施工过程中给地下管线造成破坏市政工程的施工工作具有综合性的特点,与其他的施工不同,其涉及到了地上、地下的综合性的工程,既包括了道路、给排水、电力等方面的内容,还具有一定的连通性和长期性特点,地下工程需要进行打桩和注浆的操作,施工区域内土体的稳定性就受到了一定程度的影响,会使已经进行前期施工的地下管线产生挤压和变形。
这种施工带来的地下管线的影响是非常常见的。
例如,在盾构施工的过程中,面临着较大的道路地基沉降的问题,间接造成的管线破损现象也就随之而来。
另外,施工中的打桩、爆破等也会对于地下管线产生严重的影响,在地下管线的接头的部位比较不稳定,容易破裂。
道路工程类毕业论文导语:城市道路车流量对比公路,明显要大很多,其使用寿命受施工技术的影响,以下小编为大家介绍道路工程类毕业论文文章,欢迎大家阅读参考!道路工程类毕业论文1摘要:本文针对大连市某市政道路工程施工,对市政道路工程施工的准备工作、水泥稳定层施工、路缘石安装、沥青路面施工进行了分析与探讨.关键词:市政道路;水泥稳定层;施工分析1 引言市政道路作为城市交通主要构筑物,市政道路的好坏直接影响到城市道路使用性能及功能性能,城市道路反复施工给城市交通带来一定困难,因为在市政道路施工中应该从各个施工环节严格把关,确保工程质量达标.本文针对大连市某市政道路施工进行了分析与探讨.2 准备工作首先对路基高程、中线、边线进行检测,表面清洁无杂物并对清理后留下坑沟进行回填夯实等处理,挖临时排水沟,疏干路基范围内积水,保持基底干燥.路基碾压采用振捣式压路机配合钢轮静压路机使用,路基碾压后进行宽度、坡度顶面高程及密实度、弯沉值测试达到设计要求后再进行下一步骤施工.3 水泥稳定层施工3.1 施工放样根据设计路基上测设中线及边线,安装钢模板,直线段每10-15m测一点,平曲线段每5-10m 测一点进行水平测量.3.2 模板安装与检测模板采用槽钢当模板,按放线位置支立,随时用水准仪检测,控制位置和高程,模板及支撑应安装牢固,接头要严密.3.3 材料选用水泥稳定砂砾中砂砾,最大粒径不应超过53mm,液限不应超过40,塑性指数不应超过17,水泥稳定粒径较均匀砂时在砂中加少部分塑性指数小于10粘性土或石灰土.砾石压碎值小于于30%,水泥最小剂量为3%.3.4 拌和采用搅拌机拌和成混合料用小翻斗车运送施工现场、拌和根据选定配合比进料并将拌和料搅拌均匀.3.5 摊铺摊铺采用ABG325多功能履带式摊铺机,摊铺宽度可达9m,摊铺速度480m/h.松铺系数为1.3-1.35,必要时进行减料或补料工作,纵横断面符合要求,厚度均匀一致.在水泥稳定层摊铺结束后进行整型和碾压.第二天邻接作业段施工时拆除去钢模板再摊铺稳定层混合料.水泥稳定层施工在分两幅施工时纵缝要垂直相接,不斜接.3.6 碾压混合料摊铺整平后先用6-8t压路机进行碾压3-4遍后再用12t压路机进行碾压.碾压时重迭1/2 轮宽,后轮超两段接缝处,碾压到要求密度,严禁压路机在已完成路段上调头和急刹车保证稳定层表面不受破坏.碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿,如表面水蒸发较快及时补洒少量水,不洒大水量碾压.碾压结束前进行终平,将高出设计高程部分刮除扫出路外局部低洼处留待铺筑路面时处理.3.7 养护在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及密实度检测合格即开始养护,采用每天人工经常洒水进行养护,始终保持稳定层表面潮湿,养护期不少于7d.水泥稳定层分层施工时下层碾压完后经7d 养护期可继续铺筑上层.4 路缘石安装水泥稳定层施工完毕即开始路缘石安装.路缘石采用高30cm花岗条石按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩,钉桩桩距直线段10-15cm,弯道及路口处桩距为1-5m,路缘石安砌要稳固,做到线段直顺,曲线圆滑,缝宽约0.3cm.路沿石安彻完毕后对缘石顶面高程,直顺度,相邻块高差,缝宽等检测,符合设计要求后才能立模浇筑缘石后背水泥混凝土并保证混凝土宽度、高度.5 沥青路面施工本标段机动车道路面为4cm细粒式沥青混凝土,8cm厚中粒式沥青混凝土。
市政道路论文引言市政道路是城市中最基本也是最重要的基础设施之一。
它们为城市提供了交通和通行的主要路径,是人们日常出行和物流运输的重要通道。
对于一个城市的发展和功能正常运行,市政道路的规划、建设和维护至关重要。
本文将探讨市政道路在城市规划和交通运输中的重要性,分析市政道路的现状和存在的问题,并进一步提出一些改善市政道路的措施。
重要性市政道路在城市规划和发展中具有重要作用。
首先,市政道路为城市提供了良好的交通连接,方便了人们的出行和交通运输。
其次,市政道路的建设对城市的经济发展起到了积极的推动作用。
通过良好的道路网络,可以促进商品和服务的流动,提高了物流效率,吸引了更多的投资和商业机会。
此外,市政道路还有利于城市的社会发展和环境保护,通过合理规划和设计道路,可以有效减少交通堵塞和环境污染。
现状和问题然而,当前市政道路仍存在一些问题。
首先,随着城市人口的增加和汽车拥有量的增长,市政道路的交通拥堵问题日益严重。
道路容量滞后于交通需求,导致交通流量超出道路承载能力,通行速度减缓,交通事故频发。
其次,道路的建设和维护成本高昂,财政资金的不足可能影响到道路建设和维护的质量和进度。
此外,一些道路设计和交通规划上的问题,如缺乏交通信号灯、不合理的交通路口设置等,也给道路使用者带来了不便和安全隐患。
改善措施为了解决市政道路存在的问题并提升市政道路的质量和功能,以下是一些改善措施的建议:1. 提高道路建设和维护的资金投入政府应加大对市政道路建设和维护的资金投入,确保道路建设和维护的质量和进度。
同时,可以引入私有投资和公私合作模式,吸引社会资本参与道路建设和维护,以分担政府财政压力。
2. 加强道路交通管理和规划加强道路交通管理,实施科学合理的交通引导措施,减少交通拥堵和事故发生。
通过交通信号灯、交通标志和交通路口的优化设置,提高道路流量的运行效率,提升道路的通行能力和安全性。
3. 鼓励绿色出行和公共交通推广绿色出行和公共交通,减少私家车辆的使用。
市政道路工程师论文(经典范文8篇)只有从事市政工程专业的设计、施工、管理的高级技术应用性的人员,才会需要写作和发表市政道路工程师论文,因为他们提升职称等级时,是有论文发表要求的,下面我们就为大家介绍一些市政道路工程师论文,大家有需要时,也可以借鉴参考一下。
市政道路工程师论文经典范文8篇之第一篇:论市政道路施工管理和安全控制摘要:现阶段的市政工程体系中,道路工程是比较重要的组成部分。
传统的施工管理模式没有将日常管理与安全控制良好融合,为此,必须强化施工管理和安全控制。
文章就此展开讨论,并提出合理化建议。
关键词:市政道路;施工;工程管理;安全控制;1 施工管理和安全控制过程中存在的问题1.1 管控意识较低现阶段的施工管理和安全控制与既往存在很大的不同,各方面工作开展必须从长远的角度出发,如果继续按照固定的思路、方法来执行,不仅无法得到预期效果,还会造成潜在的疏漏和挑战。
管控意识较低的问题,主要表现在以下几个方面:(1)没有编制有效的施工管理和安全控制方案,大部分情况下,直接抄袭、套用以前的成功案例,表面上能够取得按部就班的效果,实践中却存在较多的疏漏和不足;(2)管控意识较低的情况下,一些隐患往往被忽视,如发现劣质材料混入施工现场而不上报、不处理,导致工程质量严重下降。
1.2 管控制度不健全1)施工管理和安全控制制度没有融入国家最新理念、行业发展标准、地方限制性因素等,导致施工管理和安全控制走向不够明确,在工作安排上没有足够依据,容易导致施工现场的混乱问题,在矛盾、冲突的解决上,难以取得预期效果;2)在管控制度不健全的情况下,市政工程的建设质量、效率、安全风险识别等方面会出现更多的问题,如果被相关部门查处,将会被停工整改的处罚。
2 施工管理和安全控制的对策2.1 提高管控意识施工管理和安全控制不能继续按照传统的思路和方法来操作,应坚持创新,最大限度地提高施工管理和安全控制的可靠性、可行性。
提高管控意识可从以下几个方面来开展:(1)制订完善的管控方案,如在管控前期、中期、后期等,都要执行针对性的方式、方法,从不同角度深入考虑管控的综合效用,这样可以给予后续施工足够的依据,并结合动态因素的变化做出灵活调整;(2)管理人员要接受培训、指导,在具体工作中相互协调、互补,能够严格按照规范要求操作;(3)发现任何安全隐患都要及时上报,规避同类问题反复出现。
市政工程技术论文2800字_市政工程技术毕业论文范文模板市政工程技术论文2800字(一):市政工程建设中顶管工程技术的应用摘要:随着时代的快速发挥,我国经济水平有着突飞猛进的提升。
同时,经济的不断提升直接带动着城市的发展建设。
在市政道路建设工作过程当中,顶管工程技术发挥着至关重要的作用。
本篇文章主要阐述了在市政道路施工过程当中顶管技术的应用及存在的问题。
为相关的工作人员提供参考。
關键词:市政工程;顶管工程技术1引言在我国但当前市政工程的建设工作当中,顶管工程技术的使用较为广泛。
通过运用顶管工程技术能够有效的提高工程的质量及效率。
为城市建设得发展奠定强有力得基础。
2顶管施工技术概念顶管施工技术在市政道路施工建设当中扮演着至关重要的作用。
顶管施工技术与其他早期的传统施工工艺相比较为简单,能够为施工人员提供便利条件。
在进行市政道路建设工作过程当中,相关的施工人员需要使用相关的设备仪器将管道通过设备的帮助推送到市政道路地下当中。
顶管施工技术的出现无疑为道路施工工程带来一定的便利条件,还能够为将施工的整体质量大幅度提升,各个细节处达到标准。
并且,顶管施工技术是不需要大规模的挖掘道路。
并且,如果在进行施工面积较大,工期较长得市政道路建设工程时。
相关得施工人员如果选则使用早期得施工方法,市政道路施工得质量及施工道路施工的效率就会得不到保障。
因此,对于这种类型得施工场地,相关得施工人员可以采取分段工作得形式进行市政工程建设。
通过采取分段得方式进行施工能够有效得提高整体施工的质量及进度,还能够降低因施工长度过长导致质量下降现象的发生。
相关的施工人员通过运用顶管工程技术能够有效的降低施工问题的发生,提高施工质量。
但如果相关的施工人员在一些比较特殊的施工场地采用顶管施工技术,施工的质量也会得不到保障。
3顶管工程技术在市政工程的应用特点和运用范围(1)施工成本低,经济效益高。
在早期的市政工程施工过程当中,需要使用大量的施工人员及施工材料。
道路⼯程专业论⽂范⽂3篇道路桥梁⼯程技术专业毕业论⽂开题报告论⽂题⽬:基于标准化的车险现场查勘定损⽅法研究⼀、选题的背景和意义1.选题的背景2.选题的意义随着⽣活质量的不断提⾼,汽车也逐渐的成为了普通家庭必不可少的交通⼯具。
我国汽车还在不断的发展阶段,预计将来国内的汽车保有量将是个很⼤的数字。
汽车虽给⼈们的⽇常⽣活,⼯作,⼯地作业等带来很便捷的作⽤,但是其造成的交通事故也是不可忽略的。
交通事故已成为世界第⼀害,⽽中国是世界上交通事故死亡⼈数最多的国家之⼀。
从⼆⼗世纪⼋⼗年代末中国交通事故年死亡⼈数⾸次超过五万⼈⾄今,中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起,因交通事故死亡⼈数均超过10万⼈,已经连续⼗余年居世界第⼀。
为了保障交通事故中⼈⽣,财产安全,国家出台⼀系列的措施,保护消费者的合法权益,汽车保险业务也就应运⽽⽣。
汽车查勘定损岗是直接接触标的车,对交通事故、汽车损坏等汽车保险把守第⼀关。
⼆、选题研究的主要内容⼀般的情况下保险理赔中涉及到保险⼈和被保险⼈两个⾓⾊。
保险责任是根据保险条款中保险责任和责任免除来确定。
不同保险公司的保险条款和免除责任⼜是不相同的,不同保险公司的定损标准有差别。
保险业务想要在市场扎下的筋基除了有⼀个⼤市场的需求之外还要有⼀个统⼀的标准。
既是公平、公开、公正,⼜能更好的维护消费者的合法权益。
论⽂应完成项⽬(1)国内外汽车保险查勘定损的研究现状对⽐分析;(2)国内外汽车保险查勘定损的⼯作特点对⽐分析;(3)我国汽车保险查勘定损⼯作的⼈才构成、⾏业规范、⾏业范畴等要素分析;(4)车险查勘定损⼯作内容细化分析;(5)车险查勘定损岗位的操作⽅式标准化研究。
拟解决关键问题1.查勘的调度流程是怎样的2.如何判断事故的真实性3.查勘员需要懂得的交通知识与整个赔款程序4.定损员拍照的技巧5.判断零件修复还是更换的标准6.定损员如何⼊单三、选题的研究⽅法及技术路线1.选题的研究⽅法⽂献研究法:通过查阅⼤量的资料,各种学术⽂献,全⾯的了解车险现场查勘定损的⽅法。
市政道路毕业论文范文精选3篇
城市规划业是为适应我国快速城市化进程对于城市规划专业人才的迫切需求,完善人才培养体系,创新人才培养模式,提高人才培养质量而设置的。
以下是XX整理的城市规划专业开题报告,欢迎阅读。
一、研究背景
城镇化的快速进展带动了经济持续增长,促进了社会全面进步,同时也带来了严峻的暴雨积涝灾害。
从古至今,暴雨积涝灾害一直是人类难以解决的问题。
近几年,ZG的暴雨洪涝灾害愈发严峻:“20XX年7月12日,哈尔滨多处上演‘水漫金山’”、“20XX年7月21日,遭遇特大暴雨,导致严峻内涝”、“20XX年6月18日,到武汉看海”、“20XX年深圳6.13特大暴雨”……数量之多,不胜枚举,这些新闻无不说明暴雨洪涝已成为长城内外、大江南北大多城市的通病。
暴雨积涝灾害对城市水利、农业、交通、工业等方面造成的直接经济损失不可估量,同时通过人口死亡、疫病爆发等问题给社会带来了巨大的冲击,造成的自然资源减少、环境污染和生态退化程度更是难以估量。
造成城市暴雨积涝灾害的原因主要有气候和城市建设两方面的原因。
从气候角度来说,由于全球气候变暖,水循环产生变化,降雨时空分布不均,导致城市出现暴雨积涝灾害;从城市建设角度来说,主要是城市建筑和硬化面积过大,植被覆盖率过低
或者遭到破坏,城市的吸水、存水能力差,其次是排水设施的排水能力不足、重建轻管。
目前,城市针对暴雨积涝灾害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管径、在线蓄水等,这些措施需要占用大量的城市地下空间,投资大,维护困难,废弃后无法回收利用,会产生大量固体废弃物,对环境造成二次污染。
其他措施如增加绿化面积也会引起城市用地紧张等问题,浪费城市空间资源。
二、国内外相关研究应用现状
LID技术于1990年末发源于美国马里兰州的王子县、西雅图和波特兰,是由马里兰州环境资源署首次提出。
之后经过20多年的进展,LID在美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等地广泛应用。
在美国,LID设施的应用还形成了绿色道路、绿色社区等理论和方法;在澳大利亚,LID的应用称为水敏感城市设计;在英国,LID技术应用于城市排水系统,形成了可持续城市排雨水系统;在加拿大,LID和场地设计相结合,形成最优场地设计、保护性设计等;在新西兰的应用称为低影响城市设计与开发。
随着对国内雨水问题的重视,雨水方面的研究和应用也逐渐多起来,LID在国内已有10年的研究和实践,于20XX年形成了“海绵城市”.
20XX年4月ZG大学在《20XX低碳城市与区域进展科技论坛》中首次提出“海绵城市”一词。
住房和城乡建设部于20XX
年2月17日发表的《住房和城乡建设部城市建设司20XX年工作要点》中首次提出海绵城市的概念,20XX年10月,住房和城乡建设部出台了《海绵城市建设技术指南》。
20XX年4月2日,GJ财政部、住房城乡建设部、水利部宣布了海绵城市建设试点:西咸新区、武汉、重庆、贵安新区、遂宁、南宁、常德、鹤壁、济南、萍乡、厦门、池州、嘉兴、、白城、迁安16个城市。
三、研究目标及意义
鉴于传统城市普遍存在的暴雨积涝灾害和道路排水问题,而国内的海绵城市和LID进展和研究较为薄弱,因此,对于海绵城市理念下的城市道路进行系统化设计研究很有必要。
本研究主要通过对国内外已有研究成果的整理与分析,探讨海绵城市与LID、海绵城市道路与LID的关系,采纳文献调研的方法系统地对城市道路进行了LID设施的选择及其组合优化设计;针对案例进行实地调查,探讨LID在海绵城市道路中如何应用。
论文的研究目标是建立海绵城市理念下的城市道路系统设计的基本理论框架,研究其具体的设计方案和技术。
论文的研究意义:为海绵城市理念下的城市道路系统设计提供借鉴和参考,对解决城市雨水问题有一定的现实意义。
四、研究内容
论文的研究内容主要有三个方面:
1)研究海绵城市理念下的城市道路系统,分析其与LID的
关系及对LID设施的选择。
2)构建海绵城市理念下的城市道路系统规划和设计的完整体系,从路XX规划和道路设计两个层面进行具体研究。
其中,道路设计重点研究停车场和广场的LID设施组合优化设计,道路与红线外用地衔接中重点研究建筑、小区的优化设计。
3)将研究的设计理论成果应用于商洛城市道路系统,并通过SWMM模型进行模拟评价。
五、提纲
第1章绪论
1.1 研究背景
1.1.1 城市暴雨积涝灾害频发
1.1.2 传统城市道路排水存在的问题
1.1.3 LID与海绵城市理念的提出
1.2 相关理论的概念
1.2.1 海绵城市概念
1.2.2 LID概念
1.3 国内外相关研究应用现状
1.3.1 国外研究应用现状
1.3.2 国内研究应用现状
1.3.3 国内外研究现状的不足
1.4 研究目标、意义、内容和方法
1.4.1 研究目标及意义
1.4.2 研究内容
1.4.3 研究方法
1.5 论文创新点和技术路线
1.5.1 论文创新点
1.5.2 技术路线
第2章海绵城市与LID
2.1 海绵城市与LID概述
2.1.1 海绵城市-LID
2.1.2 海绵城市与相关理论的联系与区别2.2 海绵城市与LID
2.2.1 海绵城市与LID的关系
2.2.2 LID设施的选择原则
2.3 海绵城市道路系统与LID
2.3.1 海绵城市道路系统
2.3.2 海绵城市道路系统与LID的关系2.3.3 LID技术设施选择
2.4 本章小结
第3章海绵城市道路系统规划与设计体系3.1 海绵城市道路系统规划与设计体系框架3.2 海绵城市路XX规划
3.2.1 影响因素
3.2.2 规划思路
3.2.3 规划原则
3.3 海绵城市道路设计思路
3.3.1 海绵城市道路设计思路
3.3.2 海绵城市道路设计注意事项
3.4 本章小结
第4章基于LID的海绵城市道路设计
4.1 海绵城市道路与传统城市道路的区别4.2 海绵城市道路的LID设施组合优化设计4.2.1 机动车道和公交专用道
4.2.2 非机动车道和人行道
4.2.3 路缘石、雨水。
和路肩边沟
4.2.4 道路绿带
4.2.5 停车场
4.2.6 广场
4.2.7 高架桥、立交桥
4.3 海绵城市道路与红线外用地的衔接设计4.3.1 道路与建筑、小区衔接优化设计4.3.2 道路与城市绿地衔接设计
4.3.3 道路与城市水系衔接设计
4.4 海绵城市道路横断面布置型式设计4.4.1 单幅路
4.4.2 两幅路
4.4.3 三幅路
4.4.4 四幅路
4.4.5 特别形式断面
4.5 本章小结
第5章商洛市海绵城市道路系统设计应用研究5.1 商洛市概况分析
5.2 海绵城市路XX规划
5.2.1 商洛市现状路XX分析及存在问题研究
5.2.2 商洛市排洪防涝、水系和绿地现状及存在问题5.2.3 商洛市海绵城市路XX规划
5.3 海绵城市道路设计
5.3.1 商鞅大道地理位置
5.3.2 商鞅大道现状分析
5.3.3 基于LID的商鞅大道横断面设计
5.3.4 商鞅大道公共停车场设计
5.3.5 丹江立交平面设计
5.3.6 商鞅大道综合设计
5.4 商鞅大道设计效果模拟评价
5.4.1 SWMM模型介绍
5.4.2 猎取基本数据
5.4.3 开发前场地模拟
5.4.4 传统城市道路模拟
5.4.5 海绵城市道路模拟5.4.6 三种情景模拟结果分析5.5 本章小结
第6章结论与展望
6.1 结论
6.2 不足和展望。