管道过桥施工方案(顶管)(DOC)word版本
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第1篇一、工程概况1.1 工程背景随着我国经济的快速发展,基础设施建设需求日益增长。
管道过桥施工作为城市基础设施建设的重要组成部分,对于提高城市交通效率、保障城市供水、供电、供气等基础设施的运行具有重要意义。
本工程旨在通过管道过桥施工,实现管道与桥梁的顺利连接,满足城市基础设施建设的需求。
1.2 工程规模本工程管道过桥施工长度为200米,桥梁宽度为15米,桥梁高度为5米。
管道直径为DN1000mm,材质为Q345B钢,采用双壁波纹管结构。
桥梁采用预应力混凝土结构,单跨跨径为50米。
1.3 工程特点1.3.1 施工难度大:管道过桥施工涉及桥梁、管道、基础等多个专业领域,施工过程中需协调各方资源,确保施工质量和安全。
1.3.2 施工周期长:管道过桥施工需要经过设计、施工、验收等多个阶段,施工周期较长。
1.3.3 施工环境复杂:施工现场环境复杂,需考虑地质条件、交通状况、周边环境等因素。
二、施工方案2.1 施工准备2.1.1 施工组织成立管道过桥施工项目部,明确项目经理、技术负责人、安全负责人等岗位职责。
项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部等职能部门,确保施工过程中各项工作有序进行。
2.1.2 施工图纸及技术资料收集并熟悉施工图纸及技术资料,了解管道过桥施工的具体要求和技术标准。
2.1.3 施工现场准备1)场地平整:对施工现场进行平整,确保施工场地满足施工要求。
2)施工道路:铺设施工道路,方便施工人员和物资运输。
3)临时设施:搭建临时设施,包括办公室、宿舍、食堂等。
2.2 施工工艺2.2.1 管道制作与运输1)管道制作:按照设计要求,采用双壁波纹管结构,进行管道制作。
制作过程中严格控制管道尺寸、壁厚等指标。
2)管道运输:采用吊装设备将管道运输至施工现场。
2.2.2 桥梁施工1)基础施工:按照设计要求,进行桥梁基础施工。
采用钻孔灌注桩基础,桩径为1.2米,桩长为20米。
2)承台施工:在基础施工完成后,进行承台施工。
过路段顶管施工方案一、工程背景近年来,城市交通的发展和城市化进程的加速,给城市道路交通系统带来了巨大压力。
为了满足交通需求和管线改造的需求,需要进行过路段顶管的施工,以确保交通持续畅通和城市基础设施的完善。
二、工程目标该顶管施工旨在实现以下目标:1.确保交通的正常运行,最大程度减少对交通的影响;2.保证施工过程中的安全性,确保工人和过往行人的安全;3.降低施工成本,提高工程施工效率;4.保证施工的质量和后期维护的方便性。
三、施工方案基于工程目标和具体情况,制定如下顶管施工方案:1.前期准备(1)制定施工进度计划,包括施工时间、施工区域划分等;(2)向相关部门申请施工许可证,并确保顶管施工符合相关规范和标准;(3)组织专业人员进行现场勘察和测量,确定施工方案的具体细节。
2.交通管控(1)根据施工进度计划,及时通知相关单位和居民,提前做好交通管控措施的宣传工作;(2)临时设置交通标志牌、路障等设施,引导过路车辆绕行;(3)在施工现场设置施工区域的防护措施,保证过往行人的安全。
3.施工工艺(1)准备工作:清理施工区域,确保施工的整洁和工作的顺利进行;(2)开挖施工:根据设计要求进行地面开挖,采用合适的机械设备进行作业,保证施工的准确性和效率;(3)安装管道:根据设计图纸进行管道的安装和连接,确保管道的质量和可靠性;(4)回填施工:在管道安装完成后,对周围的土方进行回填,保持地面的平整和稳定;(5)收尾工作:清理施工现场,恢复道路交通,进行相关检验和验收工作。
四、施工监管为确保施工质量和安全,需要进行施工监管工作:1.设立专门的施工监理部门或聘请第三方专业公司,对施工过程进行全程监管;2.监管人员要具备相关专业知识和经验,能够及时发现和解决施工中的问题;3.定期检查施工现场,确保施工符合相关规范和要求;4.与相关部门和业主进行沟通,确保施工进度和质量的双向监控。
五、安全保障1.施工现场必须配置专人负责安全工作,包括交通安全、施工安全等;2.工人必须进行必要的安全培训,掌握相关操作规程和应急处理措施;3.施工现场要设置明显的安全警示标志,提醒周边行人和车辆注意安全;4.定期组织安全演练,提高工人的安全意识和应急处理能力。
管道过桥施工方案(顶管)
一、施工前准备
在进行管道过桥施工前,首先需要进行详细的开挖方案设计和场地勘察工作。
根据现场实际情况,确定施工地点、过桥方向、桥墩位置等重要参数。
同时,对施工所需的材料、设备进行准备,确保施工过程顺利进行。
二、施工工艺
1. 钢管制作和焊接
首先需要根据设计要求,对钢管进行制作和焊接。
确保钢管的质量符合相关标准,保证施工的安全性和稳定性。
2. 桥墩的设置
在确定好桥墩位置后,需要进行桥墩基础的开挖和设置。
桥墩需要按照设计要
求进行施工,确保桥墩的稳固性和结构的合理性。
3. 钢管升降
在桥墩设置完成后,需要进行钢管的升降工作。
通过专业的设备和工艺,将钢
管逐步升起并固定在桥墩上。
这个过程中需要严格控制升降速度,确保施工安全。
4. 桥面施工
钢管升降完成后,需要对桥面进行施工。
对桥面的材料、厚度等进行合理选择,并确保施工质量符合相关标准。
三、施工安全
在整个施工过程中,施工方需要严格遵守相关安全规定,确保施工人员和设备
的安全。
同时,对施工过程中可能出现的问题进行及时处理,确保整个施工过程的顺利进行。
四、施工验收
施工完成后,需要进行施工质量的验收工作。
对管道过桥的各个环节进行检查
和测试,确保施工质量符合设计要求,达到使用标准。
五、后续维护
完成施工验收后,需要对管道过桥进行定期的维护和检查。
及时发现问题并进行处理,确保管道过桥的正常使用和安全运行。
以上是管道过桥施工方案(顶管)的基本内容,希望能对相关工作有所帮助。
沣西新城应急给水厂项目输水管道过桥段施工方案编制:审核:批准:日期:2016 年 1 月 5 日陕西有色建设有限公司目录第一章工程概况工程概况 (1)第二章施工准备施工准备 (1)第三章顶管施工顶管施工 (3)第四章检漏井施工检漏井施工 (4)第五章安全、文明施工安全、文明施工 (4)第一章工程概况工程名称:沣西新城应急给水厂输水管道及深井泵房工程建设单位:西咸新区沣西新城投资发展有限公司设计单位:西安市政设计研究院有限公司工程地点:渭河三号桥及西宝高速桥下输水管道施工概况本次输水管道安装主要为JB13-JB13ˋ段穿越西宝高速公路桥的DN600mm管道的捡漏管沟尺寸为B =1600mm,JB46-JB47段穿越渭河三号桥的DN300mm管道的捡漏管沟尺寸为B =1400mm。
为保证相邻建(构)筑物和地上设施不得发生沉降、倾斜、塌陷,经研究决定采用向土体内顶进钢筋混凝土套管,顶进时由人工在钢筋混凝土套管前方挖掘土方,然后在套管内牵引输水管道的方法施工。
分土建和安装两个项目施工。
其工艺流程:工作坑的布置→挖掘工作坑→工作坑基础处理→铺设导轨→制作后座墙→安装千斤顶→顶管作业。
第二章施工准备一、场地平整顶管工程在开工前,在顶进工作坑位置一侧平整一块场地,搭建临时用房,存放工程用料和停放施工机具。
二、测量放线根据设计或建设单位提供的地点和数据,准确地找出顶进点中心和接收点的中心点位置,并打好木桩和铁钉,在此基础上每个中心桩10米处各打3根保护控制桩,以便在施工时中心桩被挖掉后能够找到中心点位置,保护桩打好后用混凝土固定,用水准仪将高程移到桩顶,分别测量出具体数据并做好记录,以便在施工过程中能够控制工作坑、顶管和井的高程。
三、工作坑(检漏井)的布置根据图纸设计要求在JB13处、JB47处分别设置:A×B=1600×1400 mm、A×B=1400×1200 mm检漏井,检漏井具体做法详见:04S531-3/22、27、33,工作坑的宽度取B=4米,长度取L=L1+L2+L3+L4+L5+L6=6.0米,其中L1=0.6米(顶进的管节尾端留在导轨上的最小长度);L2=2.15米(钢筋混凝土套管的长度2米,钢圈长度0.15米);L3=0.6米(圆顶铁长度);L4=1.5米(千斤顶组装的总长度);L5=0.75米(千斤顶后座钢型垫背0.25m,混凝土垫背0.5m);L6=0.4米(工字钢桩一侧厚0.2m,两侧共0.4m);工作坑的底面高程应按输水管道设计标高、套管的直径及基础的厚度而定,工作坑的深度分别取:JB13H=H1+H2+H3+ H4=3.247米、JB47H=H1+H2+H3+ H4=2.913米,其中H1(JB13管底-2.247米/ JB47管底-1.963米);H2(混凝土支座JB13=0.7米、JB47=0.65米);H3(钢筋混凝土基础0.3米);H4(轨道高度0.30米,轨道顶距管底0.05米)。
110kV城西变线路工程定向穿越乡镇水泥公路(河道及蔬菜大棚)施工现场管理方案建设单位:连云港供电公司施工单位:江苏齐天电力工程有限公司监理单位:江苏兴力工程建设监理咨询有限公司2014年08月批准:审核:编制:目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工方法及工艺流程1、顶管穿越公路断面图2、工艺流程五、现场技术措施1、施工准备2、测量放线3、导向钻进过程4、预扩孔工艺过程5、回拖管线6、泥浆7、回拖PE管保护8、照明六、质量管理七、HSE管理八、安全管理九、文明施工管理十、施工进度计划横道图十一、施工总平面图一、工程简介与编制依据本110kV线路工程包括四个部分,分别为:①110kV申城线改造部分。
②110kV申城线改造后T接至城西变线路部分。
③110kV申榆线城头支线T接至城西变线路部分。
④申榆线城头支线间隔调整部分。
本线路工程全长5.44km,其中双回路架空线路部分长约4km,单回路架空线路部分长约1.17km,双回路电缆部分长约0.14km,单回路电缆部分长约0.13km。
导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线,本期新建2#塔至3#塔段(申榆线城头支线调整间隔段)采用LGJ-240/30钢芯铝绞线,本期新建21#塔至23#塔(与原申城线搭接段)导线采用LGJ150/25钢芯铝绞线。
地线选用一根OPGW型光纤复合架空地线及一根JLB40-120型钢绞线与之配合,新建2~3#塔采用两根GJ-50型钢绞线,,21~22#采用两根GJ-35型钢绞线,22~23#塔采用一根GJ-35型钢绞线,原110kV申城线(构架至本期新建5#塔)更换地线选用OPGW-24-70型光纤复合架空地线。
本施工方案主要内容为电缆定向穿越乡村水泥道路、河道及蔬菜大棚部分。
本工程施工将贯彻现行相关规范要求,确保工程达到优良。
应用于本工程的主要技术规范:1)《中华人民共和国安全生产法》(2014修正案)2)《中华人民共和国环境保护法》(2014版)3)《中华人民共和国土地管理法》(2004修订)4)《建筑施工场界噪声限值》GB2012-07-015)《土壤环境质量标准》GB 2762-20056)《电力建设安全工作规程(架空电力线路)》(DL.5009.2-2004)7)《110—500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233-2005)8)《架空送电线路施工手册》9)《高压架空输电线路施工》10)《城市地下管线探测技术规程》(CJJ61—2003)11)《工程测量规范》(GB50026-2007)12)《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》(DBJ13-102-2008)二、工程概况1)工程地点:赣榆县青口镇~城西镇。
过路顶管工程施工方案一、项目概况过路顶管工程,隶属于市政管网工程,是为了解决城市交通及污、雨水治理等问题,使城市地下管线既能互不干扰又能互相衔接,同时又能在地下管线各交叉路口间增加坡度,使地下管线畅通无阻,不受径流冲刷和侵蚀。
本项目位于城市主干道之中,属于复杂环境施工,需要针对具体情况制定施工方案。
二、地质状况及环境因素本工程地质勘探报告表明,本地层结构属于粘土和黏土质土层,具有一定的粘性和塑性。
整个工程处于城市先进建筑物内部综合布置区,由于周围道路交通繁忙,会给施工带来一定影响,需要制定合理的施工方案、注意保护施工现场的个人与财产安全、交通保畅等。
三、施工方案(一)工程准备1.制定详细施工方案,确定过路顶管工程施工的进度、设备和材料、施工人员等。
2.作好通信、电力、供水、以及其他相关单位的沟通交流和施工协调工作。
3.按照施工方案和要求搭建施工现场标示、设定警示标志牌,设置路障和交通警示标志。
4.确保施工现场的准备工作充分,土方开挖完成、机械设备到位、配套材料准备齐全。
(二)施工过程1.土方开挖:按照设计方案和施工状况选取合适的土方开挖机械设备和工具,进行开挖作业。
2.开挖洞口:将挖出的土方移出洞口,清洗墙面,确认洞口四周的地基状况和洞口位置是否准确,以及是否需要加强墙体支护。
3.安装钢筋:针对洞口的大小和深度,进行钢筋组装、定位、绑扎。
同时,需要对钢筋的数量、材质、验收等进行检查。
4.浇筑混凝土:按照设计要求,在施工现场进行混合料比例的控制,然后通过泵车等机械设备,进行混凝土的浇筑作业,并进行现场密实。
5.拆模、养护:待混凝土浇筑完毕后,进行模板拆除、养护。
养护期时间根据混凝土的类型、混凝土厚度以及温度等因素而异。
(三)施工安全1.对施工地点环境进行分析,搭建施工现场警示标志牌,并设置隔离线和路障。
2.针对施工人员的特点和施工环境的特殊性,选择合适的个人防护用品,并进行装备检查。
3.在施工过程中严格遵守安全规范和操作细节要求,如:禁止吸烟、禁止烟火、严格执行被动防守措施等。
公路顶管穿越施工方案1 工程概况2 方案总述根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下。
3施工方案3.1施工程序准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收3.2施工准备3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况。
3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越施工的合法手续;搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。
3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求。
3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准。
3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。
3.3测量放线3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护。
3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志;并保护套管或管道顶距公路路面>1.2 m;距公路边沟沟底>1.0m;且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m。
3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地。
发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度。
3.3.4做好放线测量记录,并报工程监理确认。
3.4场地平整及作业坑开挖。
3.4.1根据现场地形采用机械和人工结合的办法平整出施工作业场地(包括作业坑和主管施工预制场地清理)。
3.4.2开挖出施工作业坑3.4.2.1作业坑的开挖不得影响路基的稳定;顶管作业坑应有足够的长度和宽度,其深度应根据穿越管段埋设深度确定。
******立交工程顶管专项施工方案编制人职务(称)审核人职务(称)批准人职务(称)批准部门(章)编制日期目录第一章工程概况 (1)1.工程概况 (1)2.编制依据 (1)3.地层情况 (1)第二章施工准备 (1)1.施工组织 (1)2.人员安排 (2)3.施工机具配备 (3)4.施工进度安排 (3)第三章顶管施工方案 (4)1.施工方法 (4)2.测量定线 (4)3.工作井施工 (5)4.工作井内设备制作安装 (5)5.水钻施工 (7)6.顶管穿越 (7)第四章质量控制措施 (8)第五章安全文明生产保证措施 (10)过街管道顶管专项施工方案第一章工程概况1.工程概况******立交工程位于******,设计顶管有:2根雨水管、1根污水管及预留3根电力管和3通信管。
雨水管:1根Φ1000顶管长31m,位于K0+444.6对穿海尔路主线;1根Φ1200顶管长14m,位于CK0+149.1对穿C匝道。
污水管:1根Φ800,顶管长42m,位于K0+444.6对穿海尔路主线。
预留电力管:1根Φ1000,顶管长约40m,位于K0+950对穿******路主线,另外2根暂未定。
预留通信顶管:暂未定。
2.编制依据1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99);2、《混凝土结构工程施工质量规范》(GB50204-2002);3、《建筑工程施工质量统一验收标准》(GB50300-2001);4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);5、中国非开挖协会《非开挖管线铺设工程技术规范》(试行本);3.地层情况施工区域地层主要是砂岩和页岩,拟采用水钻施工工艺。
第二章施工准备1.施工组织根据本工程规模和特点,公司特选派技术水平、管理水平高,责任心强、施工经验丰富的同志组建顶管施工队,由项目部项目经理统一管理,协调指挥施工的全过程。
做到有计划、有组织地施工和管理。
现场组织管理机构框图如下:2. 人员安排工程现场人员配备如下:3.施工机具配备4.施工进度安排计划1根顶的施工工期45天。
一、工程概况本工程为某市政管道工程,主要内容包括新建污水管道及其附属检查井设施等管道工程。
新建污水管道全长约4938m,干管施工方式主要采用顶管施工,预埋支管施工采用反开槽施工。
管道过南疆铁路、大沽排污河专业顶管1处,共526米。
本工程基坑安全保护等级为二级。
二、顶管施工方案1. 施工工艺本工程顶管施工采用泥水平衡顶管掘进机械施工方式,顶管机械为泥水平衡顶管机。
2. 施工流程(1)施工准备:根据设计图纸,进行现场测量放线,确定顶管起点、终点及顶管路径。
(2)工作坑开挖:按照设计要求,在工作坑处开挖工作坑,并做好坑壁支护。
(3)后座设置:在顶管机后方设置坚固的后座,确保顶管过程中顶管机稳定。
(4)管道安装:将顶管机吊入工作坑,吊装混凝土管道,连接管道与顶管机。
(5)顶管掘进:启动顶管机,通过泥水平衡顶管技术,将混凝土管道顶进地下。
(6)检查井砌筑:在顶管施工过程中,根据设计要求,设置检查井,并进行砌筑。
(7)管道贯通检查:顶管施工完成后,对管道进行贯通检查,确保管道畅通。
(8)工作坑回填:顶管施工完成后,对工作坑进行回填,恢复原状。
三、施工质量控制措施1. 材料质量:选用符合国家标准的混凝土管道、钢筋等材料,确保施工质量。
2. 施工工艺:严格按照顶管施工工艺进行操作,确保顶管施工质量。
3. 测量控制:严格控制顶管路径、深度、坡度等参数,确保管道精度。
4. 质量检测:在顶管施工过程中,对管道进行质量检测,发现问题及时处理。
四、施工安全措施1. 人员安全:加强施工现场安全教育,提高施工人员安全意识。
2. 设备安全:定期检查顶管设备,确保设备安全运行。
3. 施工现场安全:设置安全警示标志,加强施工现场安全管理。
4. 应急预案:制定应急预案,确保施工过程中突发事件得到及时处理。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段:15天2. 工作坑开挖及支护阶段:20天3. 顶管掘进阶段:60天4. 检查井砌筑及管道贯通检查阶段:15天5. 工作坑回填阶段:10天总工期:110天六、环保措施1. 施工现场:做好施工现场的卫生保洁,减少扬尘。
第1篇一、工程概况本工程为某城市地下综合管道工程,主要内容包括雨水管道、污水管道、给水管道和电力管道的敷设。
管道总长度约为10公里,其中顶管长度约为8公里。
管道直径范围为DN600-DN1200,施工地点位于城市主干道两侧,地下水位较高,地质条件复杂。
二、施工准备1. 施工组织设计根据工程特点和施工要求,成立顶管施工项目部,负责整个工程的施工组织和管理。
项目部下设工程部、技术部、质量部、安全部等部门,明确各部门职责,确保工程顺利进行。
2. 施工人员培训对施工人员进行专业技能培训,包括顶管施工工艺、安全操作规程、设备使用方法等,确保施工人员具备相应的施工技能和安全意识。
3. 施工材料设备准备根据工程需求,准备充足的施工材料,如钢管、橡胶密封圈、润滑油、顶管设备等。
同时,对施工设备进行调试和检查,确保设备正常运行。
4. 施工现场准备(1)施工现场布置:根据工程特点和施工要求,合理布置施工现场,确保施工场地整洁、安全。
(2)临时设施建设:建设施工临时设施,如办公室、宿舍、食堂等,满足施工人员生活需求。
(3)排水设施:设置排水沟、排水井等,确保施工现场排水畅通。
(4)临时用电:按照国家标准,铺设临时用电线路,确保施工现场用电安全。
三、施工工艺1. 顶管施工工艺流程(1)测量放线:根据设计图纸,进行测量放线,确定顶管起点和终点。
(2)土方开挖:按照设计要求,进行土方开挖,确保顶管作业空间。
(3)导向孔施工:采用钻机或人工开挖方法,施工导向孔。
(4)顶管设备安装:将顶管设备安装于导向孔内,准备顶管作业。
(5)顶管施工:启动顶管设备,进行顶管作业。
(6)管道连接:完成顶管施工后,进行管道连接。
(7)回填土方:完成管道连接后,回填土方,恢复地面。
2. 顶管施工技术要点(1)导向孔施工:导向孔施工是顶管施工的关键环节,应确保导向孔的精度和垂直度。
(2)顶管设备安装:顶管设备安装应牢固、稳定,确保顶管作业顺利进行。
钢管顶管施工方案一、引言钢管顶管施工是一种常见的地下管道过河施工方式,适用于较大跨度的河道。
本文档将介绍钢管顶管施工的方案和流程,以及注意事项和施工过程中的关键点。
二、方案概述钢管顶管施工方案主要包括以下步骤:1.前期准备工作:包括施工材料、设备准备、施工人员培训等。
2.桩基施工:安装桩基是保证施工顺利进行的关键步骤。
3.桥面搭设:在桩基上搭设桥面,为后续工作提供施工平台。
4.钢管顶进:使用钢管进行顶管施工,将管道送入穿越的河道。
5.洞口处理:在河道两侧进行洞口处理,确保顶管施工的顺利进行。
6.完工验收:完成施工后进行验收,确保施工质量。
三、详细方案1. 前期准备工作前期准备工作是保证施工顺利进行的重要步骤。
具体包括:•准备材料:采购足够的钢管、钢板等材料。
•设备准备:检查和维护施工所需的设备,如起重机、钢板焊接机等。
•施工人员培训:培训施工人员,使其熟悉施工流程和安全措施。
2. 桩基施工桩基施工是为了保证施工的稳定性和安全性,具体步骤如下:•确定桩基位置和数量。
•进行土质勘察,确保桩基的承载能力。
•施工桩基,确保桩基的稳定性和垂直度。
3. 桥面搭设在桩基上搭设桥面,为后续钢管的顶进提供平台支撑。
•确定桥面支撑形式,可以是钢板搭设或者搭建临时木质结构。
•将桥面支撑固定在桩基上。
4. 钢管顶进使用起重机设备将钢管送入穿越的河道,具体步骤如下:•安装起重机设备,保证其稳定性和安全性。
•在桥面上搭设导向装置,使钢管无误差地顶进。
5. 洞口处理洞口处理是为了确保顶管施工的顺利进行,有效避免渗水和坍塌等问题。
•对顶管口进行密封处理,避免河水倒灌。
•在河道两侧进行土方加固,避免坍塌。
6. 完工验收完成施工后,进行完工验收,确保施工质量和安全性。
•对施工工作进行全面检查,确保工程质量达到要求。
•进行验收和记录,以备后续分析和总结。
四、注意事项在钢管顶管施工过程中,需要注意以下几点:•施工中要确保安全,严格执行相关安全规定。
过路顶管施工方案一、工程概况过路顶管是一种无需开挖地面的管道施工工法,通过先进的技术和设备,将管道顶进地下,用于跨越交通道路、河流、铁路、建筑物等障碍物。
本施工方案旨在介绍过路顶管施工的步骤、设备和安全措施,确保施工过程顺利完成。
二、施工步骤1.前期准备:确定施工地点、路线和排水条件,并进行相关测量和勘察工作。
制定详细的施工方案,包括顶管的材料、直径和长度等参数。
2.设备准备:购买或租赁适用的过路顶管设备,包括推进机、拉线机、支撑系统和密封材料等。
确保设备完好,并进行必要的维护和保养工作。
3.准备施工现场:清理施工现场,确保道路畅通和安全。
搭建必要的工程搭棚和遮挡设施,确保施工人员的安全。
4.顶管施工:安装推进机和拉线机,根据施工方案确定推进的方向和深度。
将顶管逐段推进至目标位置,并使用拉线机进行辅助操作和调整。
在推进的同时,及时修复土层,确保施工机械的稳定和安全。
5.密封和排水:在顶管安装完毕后,进行必要的密封和排水工作,防止水和污染物进入管道。
使用适当的密封材料和设备,确保管道的完整和功能。
6.施工完成:施工完成后,对工程进行验收和检验。
清理施工现场,恢复原貌,并撤离工程设备和搭棚。
三、设备和工具1.推进机:用于推进顶管,由发动机和推进装置组成。
推进机应具有足够的推力和稳定性,能够适应不同地质条件和顶管要求。
2.拉线机:用于调整顶管的方向和斜度。
拉线机应具有足够的拉力和精确的控制,确保顶管施工的准确性和稳定性。
3.支撑系统:用于支撑顶管的周围土层,防止坍塌和塌陷。
支撑系统应具备足够的强度和稳定性,能够适应不同的地质条件和顶管要求。
4.密封材料和设备:用于管道的密封和排水工作。
密封材料应具有防水、耐腐蚀和耐高温的特性,确保管道的完整和功能。
五、安全措施1.施工现场应设置警示标志和安全设施,指示交通和行人通行路线,防止事故发生。
2.施工前应对地质条件进行详细勘察和评估,确保施工的安全性和可行性。
滇缅大道天然气管道顶管Q99—Q100段专项方案编制:审核:批准:日期:目录1编制依据 (3)1。
1施工技术标准及验收规范 (3)1.2设计图纸 (3)1.3现场踏勘 (4)2、工程概况 (4)3、穿越施工方案及技术措施 (5)3.1施工工艺流程 (6)3。
2施工准备 (6)3。
3测量放线 (6)3.4作业带清理 (7)3。
5发送坑、接收坑开挖 (8)3.6顶进系统安装 (8)3.7顶套管作业 (11)3。
8穿越段管道预制 (14)3。
9穿越管道就位穿越 (16)3.10套管封堵及排气管安装 (17)3.11地貌恢复 (18)3.12检查验收 (18)4、施工部署 (19)4。
1组织机构 (19)4。
2应急组织机构 (20)4.3施工人员安排 (20)4.4施工设备安排 (22)4.5施工计划安排 (24)5、QHSE管理 (26)5。
1质量保证措施 (26)5。
2HSE保证措施 (27)6、施工用料 (28)1编制依据1。
1施工技术标准及验收规范1)《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369—2006 2)《石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 3)《管道下向焊接工艺规程》 SY/T 4071—1993 4)《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 SY/T 4079-1995 5)《钢制管道焊接及验收》 SY/T 4103—2006 6)《管道干线标记设置技术规定》 SY/T 6064-1994 7)《汽油输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424-2007 8)《石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452—2002 1。
2设计图纸碧鸡关—普及次高压管道工程线路部分通用图记设计说明。
1.3现场踏勘组织施工、技术和征地部门人员,现场踏勘,了解顶管穿越位置的地理环境、地质条件以及路面车流情况.2、工程概况本次顶管工程为天然气次高压干管,管道规格为Φ508×11。
过路顶管施工方案过路顶管施工方案一、工程概况过路顶管工程是在已有道路上施工顶管的方法,用于规避地下管道与道路之间施工过程中的冲击。
该工程适用于道路中存在暗管、排水管道等情况下的施工。
二、工程准备1. 设计方案:根据具体施工地点和要求,设计过路顶管的路线和方案,包括施工时间、道路交通管制等。
2. 施工人员培训:对施工人员进行相关技术培训,包括对设备操作和安全事项的说明,以确保施工过程中的安全。
3. 采购设备和材料:根据设计方案和实际需求,采购过路顶管所需的设备和材料,如顶管机、管道、支架等。
三、施工过程1. 道路交通管制:在施工地点周围设置警示标志和路障,告知行车者道路施工正在进行。
如有需要,可配合交警进行交通管制,确保施工安全进行。
2. 确定顶管路线:根据设计方案,确定顶管的起点和终点,以及顶管的倾斜角度和深度。
3. 开挖施工坑:根据顶管路线进行开挖,作业人员应遵循安全事项,确保施工坑的稳定和安全。
4. 安装顶管机:将顶管机搬运至施工坑中,并进行固定,同时检查设备是否正常工作。
5. 进行顶管作业:根据顶管机的要求,进行顶管作业,将管道沿斜坡安装并固定。
期间需注意顶管的水平和规格要求。
6. 施工坑回填:顶管作业完成后,将施工坑进行回填,确保道路的平整和通行。
四、安全措施1. 工地围栏:在施工地点周围设置围栏,防止行人和车辆误入施工区域。
2. 安全警示标志:在施工地点周围设置安全警示标志,告知行车者道路施工正在进行。
3. 警示灯和照明设备:在夜间施工时,设置警示灯和照明设备,确保施工地点的可见性。
4. 专人指挥:由专人负责施工指挥,协调施工人员和交通管制。
5. 安全培训:对施工人员进行安全培训,强调操作规范和安全事项。
6. 定期检查设备:对设备进行定期检查和维护,确保设备的正常工作和安全使用。
五、施工结束1. 清理和恢复道路:施工结束后,清理施工现场,恢复道路通行,确保道路畅通。
2. 检查工程质量:对施工质量进行检查,确保工程达到设计要求。
过路顶管工程的施工方案我公司计划在某地段进行过路顶管工程施工,该工程位于市区主要道路之下,工程长度约为1000米,主要是为了完成市政排水管道的改造和升级。
工程的起点为某路口,终点为某路口,顶管的设计深度为4米,管道直径为800毫米,施工期限为180天。
二、项目准备1. 人员准备:根据工程需要,我们将配备一支经验丰富的工程团队,包括施工队长、机械操作人员、安全监督员、质量监督员等。
2. 设备准备:我们将购置必要的施工机械设备,包括挖掘机、卸料机、运输车辆、起重设备等,以及施工所需的工具、器械等。
3. 材料准备:根据设计要求,我们将准备足够的顶管材料、管道连接件、防水材料、支撑材料等。
4. 安全准备:我们将严格执行安全生产制度,组织开展安全教育培训,确保施工过程中安全无事故。
5. 环保准备:我们将根据相关环保要求,配备污水处理设备,做好施工现场的环境保护工作。
三、施工方案1. 施工前期准备(1)确定施工队伍和具体责任分工,确保施工人员的技术娴熟和操作规范。
(2)组织对施工现场进行勘察,了解地质情况、周边环境等,做好施工方案的调整和优化。
(3)购置和准备好施工所需的机械设备、工具材料等。
(4)与相关部门和业主单位沟通协调,确定施工范围和流程。
2. 施工流程(1)标识施工范围:在工程起点和终点处进行标识,确定顶管的位置和方向。
(2)挖掘顶管沟槽:根据设计要求,在地表进行开挖,确保顶管的深度和宽度符合要求。
(3)安装管道支撑:在顶管沟槽内安装支撑框架,确保管道的稳定和安全。
(4)安装顶管:将顶管逐段安装到支撑框架上,进行管道连接和固定。
(5)灌浆充填:用灌浆材料对顶管进行充填,并进行压实和检查,确保管道的密封性和稳固性。
(6)管道连接和测试:对顶管进行连接,进行压力测试、泄漏测试等,确保管道的质量和正常使用。
3. 施工注意事项(1)地质条件:在进行地面开挖时,需根据地质情况进行调整,对于易塌方的地段,需要加强支撑和排水措施。
过路段顶管施工方案1. 引言过路段顶管施工指在道路交通中进行地下管线施工的一种方法,通过顶管技术可以避免对道路交通的影响,提高施工效率和安全性。
本文将介绍一个典型过路段顶管施工方案,包括施工前准备、施工过程和施工后的处理等内容。
2. 施工前准备2.1 项目背景在进行施工前准备之前,需要对项目背景进行充分了解。
了解项目背景可以帮助施工方确定施工的具体要求和目标,从而制定合理的施工方案。
项目背景包括但不限于道路交通流量、地下管线情况、施工时间和合同要求等。
2.2 设计方案在项目背景明确的基础上,施工方需要制定详细的设计方案。
设计方案包括施工过程中需要采用的工艺、设备和施工顺序等。
在过路段顶管施工中,设计方案需要考虑以下因素:•施工所需的材料和设备。
•施工区域的地质情况和地下管线的布局。
•施工过程中可能遇到的问题和风险。
•施工的时间计划和工期安排。
2.3 施工队伍组织顶管施工需要一个合理的施工队伍来完成施工任务。
施工队伍组织包括但不限于以下工作:•确定主要施工人员的岗位职责。
•分配施工人员的工作任务。
•组织施工人员进行培训,提高施工质量和安全性。
2.4 施工设备准备过路段顶管施工需要一些特定的施工设备,包括但不限于以下设备:•顶管机:用于顶进钢管的主要设备。
•支撑系统:用于支撑顶管机进行施工。
•排土设备:用于清理施工现场产生的土方。
•检测设备:用于监测施工过程中的地下管线和地质情况。
3. 施工过程3.1 划定施工区域在施工前,需要将施工区域划定出来,并采取必要的交通管制措施。
为了确保施工安全,需要在施工现场设置施工警示标志和相关的临时交通标志,以引导交通流量绕行。
3.2 施工现场准备在划定施工区域之后,需要对施工现场进行必要的准备工作。
这包括清理施工现场,确保施工平台的稳定和安全。
3.3 顶管施工过程顶管施工是一个复杂的过程,需要严格按照设计方案进行。
具体的顶管施工过程包括以下步骤:1.确定钢管的布置和顶管机的位置。
第1篇一、工程概况本工程为某城市地下综合管廊建设的一部分,主要承担雨水、污水、电力、通信等管线的敷设。
施工区域位于城市繁华地段,地下管线复杂,地质条件多变,施工难度较大。
本次顶管工程采用钢管顶管施工方法,以下是详细的施工方案。
二、施工准备1. 技术准备(1)编制详细的施工组织设计,明确施工流程、施工工艺、质量标准、安全措施等。
(2)组织施工人员参加技术培训,确保施工人员熟悉施工工艺和安全操作规程。
(3)对施工机械、设备进行检修和维护,确保其处于良好状态。
2. 材料准备(1)钢管:选用符合设计要求的钢管,确保其质量、规格、长度等满足施工要求。
(2)水泥、砂、石子等原材料,按照设计要求进行采购、检验和储存。
(3)钢筋、焊接材料等辅助材料,按照施工方案进行准备。
3. 施工场地准备(1)对施工现场进行平整、排水,确保施工场地干燥、整洁。
(2)搭建施工便道、施工围挡、施工棚等临时设施。
(3)设置施工标志、警示标志,确保施工现场安全有序。
三、施工工艺1. 施工流程(1)前期准备:场地平整、排水、施工便道、围挡、棚等临时设施搭建。
(2)钢管加工:对钢管进行切割、焊接、防腐处理。
(3)导向坑开挖:按照设计要求开挖导向坑,确保坑底平整、垂直。
(4)导向装置安装:安装导向装置,确保其稳固、可靠。
(5)钢管运输与吊装:将加工好的钢管运输至施工现场,采用吊车进行吊装。
(6)钢管顶进:采用顶管机进行钢管顶进,确保顶进过程平稳、顺利。
(7)钢管连接:在顶进过程中,对已顶进的钢管进行连接,确保连接牢固。
(8)后续施工:完成顶管施工后,进行后续的管道敷设、回填等工作。
2. 施工工艺要点(1)钢管加工:按照设计要求进行钢管的切割、焊接和防腐处理,确保钢管质量。
(2)导向坑开挖:严格按照设计要求进行开挖,确保坑底平整、垂直。
(3)导向装置安装:确保导向装置稳固、可靠,对导向装置进行定期检查和维护。
(4)钢管运输与吊装:采用吊车进行钢管的吊装,确保吊装过程安全、平稳。
一、工程概况本工程,DN2200砼套长度402m,顶管工艺为破碎时泥水平衡法施工。
目前顶管已全部完成,为满足工艺管线施工及确保工艺管线于2013年2月全线贯通,在顶管始发井后施做拉森钢板桩支护形式管道发送沟(地下含有地下水),发送沟几何尺寸为:5m(宽)X40m(长)X12m(深)。
发送沟位置12000m3(30mX100mX4m)土方需倒运。
二、引槽挖槽施工过程工程定位——高程水准点确定——放挖槽轮廓线——土方开挖——人工挖土——锚喷护壁——钢板桩打桩——修整槽底——管道施工三、施工内容1. 主要机具、材料准备(1) 挖土机械:拉森装机、挖土机、推土机、自卸汽车等。
(2) 一般机具:截桩机具、铁锹尖、平头两种、手推车、雨鞋等。
(3) 测量定位用具:全站仪、经纬仪、水平仪、塔尺、钢卷尺、小铁钉、手锤、木桩、工程线等。
(4) 使用材料:拉森钢板桩、砂子、石子、水泥、白灰、砖等2.高程水准点引测(1) 用水准仪、全站仪将测绘院给出的高程点、导线点引测到施工现场。
(2) 将现场水准点、导线点用混凝土围护固定并做好保护标记。
3.工程定位依据测绘院给出的定位红桩,设专业人员对引槽的四角进行定位。
引槽四角共设八个定位桩,分别距引槽边线5.0米。
经复核无误后,用混凝土将定位桩围护固定,并做好保护标记。
待混凝土凝固后用全站仪进行复测。
4.放挖槽轮廓线(1)依据现场工作面需要情况计算挖槽轮廓线。
(2)根据施工图纸测量放线,确定钢板桩支护段沟槽边线,在边线上每10m设基线桩,然后撒白灰线,作为管沟打支护桩之依据。
(3)用白灰撒出挖槽轮廓线(4)用小红旗或其它明显标志立于轮廓线的四大角,以保证挖槽时部分轮廓线被掩埋后技术人员的复核和复原工作。
5、锚喷护臂(1)施工准备1.根据护壁锚喷施工首先接好电源及水源。
2.平整材料存放场地,搭好施工临设。
3.为确保护护壁锚喷施工顺利进行,进场前应作好充分准备。
对施工场地作出必要的规划,焊制钢筋网片、钢筋下料,照明等施工用电。
沣西新城应急给水厂项目输水管道过桥段施工方案编制:审核:批准:日期:2016 年 1 月 5 日陕西有色建设有限公司目录第一章工程概况工程概况 (1)第二章施工准备施工准备 (1)第三章顶管施工顶管施工 (3)第四章检漏井施工检漏井施工 (4)第五章安全、文明施工安全、文明施工 (4)第一章工程概况工程名称:沣西新城应急给水厂输水管道及深井泵房工程建设单位:西咸新区沣西新城投资发展有限公司设计单位:西安市政设计研究院有限公司工程地点:渭河三号桥及西宝高速桥下输水管道施工概况本次输水管道安装主要为JB13-JB13ˋ段穿越西宝高速公路桥的DN600mm 管道的捡漏管沟尺寸为B =1600mm,JB46-JB47段穿越渭河三号桥的DN300mm 管道的捡漏管沟尺寸为B =1400mm。
为保证相邻建(构)筑物和地上设施不得发生沉降、倾斜、塌陷,经研究决定采用向土体内顶进钢筋混凝土套管,顶进时由人工在钢筋混凝土套管前方挖掘土方,然后在套管内牵引输水管道的方法施工。
分土建和安装两个项目施工。
其工艺流程:工作坑的布置→挖掘工作坑→工作坑基础处理→铺设导轨→制作后座墙→安装千斤顶→顶管作业。
第二章施工准备一、场地平整顶管工程在开工前,在顶进工作坑位置一侧平整一块场地,搭建临时用房,存放工程用料和停放施工机具。
二、测量放线根据设计或建设单位提供的地点和数据,准确地找出顶进点中心和接收点的中心点位置,并打好木桩和铁钉,在此基础上每个中心桩10米处各打3根保护控制桩,以便在施工时中心桩被挖掉后能够找到中心点位置,保护桩打好后用混凝土固定,用水准仪将高程移到桩顶,分别测量出具体数据并做好记录,以便在施工过程中能够控制工作坑、顶管和井的高程。
三、工作坑(检漏井)的布置根据图纸设计要求在JB13处、JB47处分别设置:A×B=1600×1400 mm、A×B=1400×1200 mm检漏井,检漏井具体做法详见:04S531-3/22、27、33,工作坑的宽度取B=4米,长度取L=L1+L2+L3+L4+L5+L6=6.0米,其中L1=0.6米(顶进的管节尾端留在导轨上的最小长度);L2=2.15米(钢筋混凝土套管的长度2米,钢圈长度0.15米);L3=0.6米(圆顶铁长度);L4=1.5米(千斤顶组装的总长度);L5=0.75米(千斤顶后座钢型垫背0.25m,混凝土垫背0.5m);L6=0.4米(工字钢桩一侧厚0.2m,两侧共0.4m);工作坑的底面高程应按输水管道设计标高、套管的直径及基础的厚度而定,工作坑的深度分别取:JB13H=H1+H2+H3+ H4=3.247米、JB47H=H1+H2+H3+ H4=2.913米,其中H1(JB13管底-2.247米/ JB47管底-1.963米);H2(混凝土支座JB13=0.7米、JB47=0.65米);H3(钢筋混凝土基础0.3米);H4(轨道高度0.30米,轨道顶距管底0.05米)。
四、挖掘工作坑及打钢桩:1、主坑工作井:分别设置在JB13、JB47靠近主管道位置,首先开挖至原表土以下1米,然后沿工作坑四周将22#工字钢(220*112*9.5)密排打入土中,工字钢焊成矩形框架支撑加固,四角加焊三角支撑,上下各一道,上道支撑设在坑顶以下0.5m 处,下道支撑设在基础上,上道支撑长向加焊二根工字钢撑杠,工作坑采用人机配合开挖,当开挖至1m 深时,必须做好上道支撑,挖至基底时,做好下道支撑,工字钢钢桩底端伸入土中≥1.5米。
2、副坑工作井(接受坑):分别设置在JB13、JB47主管道以南位置,工作坑尺寸:长5m、宽4m、JB13深3.247米、JB47深2.913米。
工作坑采用人机配合开挖,工作坑加固方法主坑相同。
3、工作坑基础处理:工作坑基础采用3:7灰土垫层300mm厚,300mm厚C30钢筋混凝土基础(内配Φ10@125双向双层),以满足导轨铺设及钢筋混凝土套管的荷载。
4、铺设导轨:工作坑内在基础底板上用保护桩找出中心点,再用经纬仪找出两条中线安装好导轨。
导轨中心距A0=A+a。
其中:A为钢筋混凝土套管与两导轨水平面相切的套管内弦长,a为钢导轨上表面宽度。
导轨的作用在于稳定钢筋混凝土套管,使套管沿设计中心线和高程被顶进,让导轨中心线与管道设计中心线对齐,导轨采用钢轨,导轨要与基础底板上预埋铁件焊劳,保证导轨的刚度和稳定性。
5、制作后座墙:后座墙位于千斤顶后座工字钢钢桩后,为避免扰动原状土,该部分采用人工挖土,现场土质不能承受千斤顶的反力,必须现场浇混凝土构筑后座墙。
钢筋混凝土后座墙厚度1.2米,宽度与工作坑同宽4米,高度为1.5米,混凝土强度等级C30,6、安装千斤顶和高压油泵:在顶管工作坑上方用工字钢作梁,梁上铺设方木构筑活动工作平台,安装卷扬机与配电箱供下管、出土等垂直运输之用,活动平台上应搭设顶棚。
高压油泵采用轴向柱塞泵,额定压力为32Mpa,顶进时的工作压力应大于20Mpa,千斤顶水平安装在导轨上,使千斤顶的作力点位于0.25Dw(Dw为钢筋混凝土套管的外径)的高度面,多台千斤顶应沿钢筋混凝土套管中心线对称布置。
顶铁分环形顶铁、直顶铁、横顶铁和立顶铁。
①环形顶铁置于钢筋混凝土顶管端面,其内外径等同于钢筋混凝土顶管端面的内外径,厚度为300-500mm;②用于调节间距的直顶铁应根据千斤顶的行程和管节长度确定,直顶铁的两个端面必须平行,且端面的表面应平整,以防顶进时顶铁外弹;③横顶铁安放在千斤顶与直顶铁之间,将多台千斤顶的顶力传递到两侧的直顶铁上;④立顶铁置于千斤顶的后座上,使千斤顶的反作用力均匀的传递给座墙。
第三章顶管施工顶管作业包括顶进、挖运土方、测量控制、洞内处理四项工作内容。
顶进时坚持“先挖后顶,随挖随顶”的要领,把钢筋混凝土套管沿导轨推顶到土洞内。
千斤顶在顶进一个行程后,千斤顶复位,在横顶铁和环形顶铁之间装进尺寸合适的直顶铁,然后继续顶进。
顶进时注视油压力变化,发现不正常时立即停止顶进,并检查原因,待消除隐患后再继续顶进,顶进操作要坚持连续作业,若间隙时间过长,土拱容易下坍,使顶力增大。
顶进的钢筋混凝土管留有足够的长度与下一根管节连接,其连接方式为企口连接,接缝处垫油毡,内壁接口处安装一个钢板卷焊的内胀圈,以防顶进中错口。
挖土方是保证顶管施工质量的关键。
由于管内挖土劳动条件差、劳动强度大,可组织专人轮流操作。
土洞上半周应比管外壁大15-20mm;土洞下半周应与管外壁相同,洞底与管底齐平,避免顶进时管子发生下斜。
管前土洞水平深度应保持在100-150mm范围内,挖出的土立既用特制的手推车及时运出管外。
测量控制是在管节顶进时对顶进管段中线的方位及高程进行严格控制,每顶进一节管子时都要用水准仪测量被顶进管段的高程并采用中线垂球法测量顶管的方位偏差,将每次测量的成果做好记录,及时纠偏,否则偏差积累过大,校正困难。
小偏差校正时可采用土洞形状纠偏,也可利用小千斤顶安装在管前端进行强力顶推。
洞内处理的目的是减小顶管外壁与土壤的磨擦力以及对长距离顶管施工的一项技术措施。
①将膨润土掺和2%-3%的碳酸钠用水拌和制成触变泥浆,在顶进管节的前后端外壁缝隙处设置封闭圈,然后用泥浆泵将触变泥浆输送至管外壁四周,形成一个泥浆环。
②当工作坑内的千斤顶难以顶进时,可采用接力环(即指在两管节间安装千斤顶和顶铁)。
钢筋混凝土套管全部顶入后,在钢筋混凝土套管内径下半部分浇筑C15砼垫层并稳定输水管道。
第四章检漏井施工根据图纸设计要求在JB13处、JB47处分别设置:A×B=1600×1400 mm、A ×B=1400×1200 mm检漏井,检漏井具体做法详见:04S531-3/22、27、33。
第五章安全、文明施工措施一、安全管理1、在实施此方案之前必须征得相关部门审批同意后方可施工。
2、安全主管人员对新施工人员进行安全知识和劳动纪律教育,使其牢记安全的重要性并对各施工现场的作业人员进行现场安全交底,并使其明确自己的责任范围。
3、安全主管人员将不定期的对各个施工现场进行安全检查。
一天不得少于2次。
4、现场安全员直接负责本施工现场的安全,明确自己的工作范围,熟悉施工程序,对不安全的现象有责任督促施工人员现场改正。
如施工人员有不听其规范的举动,可以令其离开施工现场,直至停机整改,并及时上报安全员。
二、设备运输、定位的安全1、设备在吊装前,必须对吊装的机具进行可靠性检查,正确选择设备的吊装部位,如超高、超宽运输,必须办理相关的手续,并在超出部位悬挂红色编制。
2、设备吊装时,要有专人指挥,参加吊装人员必须听从统一指挥,不得擅自对吊车司机发出任何口令。
3、设备在运输途中,各驾乘人员要密切注意运输车辆周围的情况,保证设备运输途中的安全。
4、设备到达施工现场后,由现场主管施工负责设备的定位,定位后指挥设备吊下,并按设备的操作要求对设备进行固定。
三、设备操作的安全1施工现场确定后,现场安全员检查施工人员的安全装备(安全帽、防护服等),并根据现场情况,具体交代安全注意事项。
2、设备员在开机前,严格检查动力站的机械数据、千斤顶与动力站各连接高压油管的牢固情况。
3、导向员要检查导向仪及各仪器的工作情况,确保定向仪器牢固及正常。
4、现场安全员要经常对施工现场进行安全检查,如发现施工中有不利于安全的情况,及时通知设备操作员,杜绝安全事故的发生。
5、如有不安全的施工隐患,现场安全员应及时向公司安全员汇报,并协调现场的施工的安全与施工进度。
6、如当天不能完工的工地,夜晚必须有专人看护设备和各个施工口。
四、工程完工安全管理1、工程完工后,要仔细清点施工所用机具,做好机具的回收。
2、在拆卸高压油管时,要确保油管内无压力,以免管内高压油伤人。
3、现场安全员要仔细检查各个施工口处,是否存在可能危急非施工人员安全的隐患,如有不利于安全的情况,要及时组织施工人员排除。