涵洞工程施工方案
一、工程概况
晋城环城高速公路西北段第五合同段，桩号K18+750～K21+000和K21+450～K23+500,全长4.3Km,该段共设涵洞9道，其中盖板涵6道，拱涵3道。
二、人员、机械设备
根据工期紧、任务重的实际情况，我们计划分三个作业班组，每班组同时展开工作面，一组负责：K18+792盖板涵、K18+970拱涵、K19+374拱涵；二组负责：K19+653盖板涵、K19+961拱涵、K20+567盖板涵；三组负责：K22+884盖板涵、K23+192盖板涵、K23+437盖板涵，主要人员与机械分工如下：
1、人员
施工负责人：李旭东
技术负责人：王卫胜
测量工程师：胡晓伟
领工员：朱金峰
技术员：杨露、庞成凯
质检负责人：刘福喜
安全员：吕玉龙
工人：100人
计划开工日期：2009年5月20日
计划完工日期：2009年6月30日
2、主要机械设备、测量仪器
挖掘机3台、小型电夯击3台、发电机3台、电焊机3台、钢筋切割机3台、全站仪1台。
三、具体的施工方案
1、测量复核：施工放样前，必须对涵洞的控制里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后即可组织开工，如发现计算结果与设计图中提供数据不符，应立即汇报监理、设计、业主等单位以作调整。
严格按照设计图纸，适当考虑施工的安全和方便，用全站仪放出基础开挖线，并用石灰线标示，作为开挖的控制线；并测出涵洞的纵横中心线，放出两侧和两端的线桩，根据基坑标高与宽度，按设计放坡系数计算出上口的宽度，外引定位护桩。
2、基坑开挖：基础开挖线测放完成后，请监理工程师验收，验收合格后方可开挖，基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖的方式施工，石方用小炮松动开挖，并测定基底承载力，当地基承载力满足设计要求时，开将挖至标高的基底用人工修凿，使其基底平整，坡向合理。若地下水位较高，需及时设置降水设施，防止地下水上翻。基坑经监理工程师验槽合格后方可回填砂砾垫层。
3、砂砾垫层施工：砂砾垫层施工前预先按配比将砂砾一次性掺拌均匀，堆放在附近，数量要充足，防止二次掺拌改变其均匀性。
采用装载机下料、人工配合，人工摊铺砂砾，小型夯实机具夯实。要及时检测砂砾的含水量，及时补水和夯实。夯实密度达到设计要求后，报监理工程师验收，经验收合格转入下道工序。
4、涵洞墙身施工
钢筋成型：钢筋加工采用搭接焊或对焊。台帽钢筋笼在涵位处绑扎成型，钢筋笼外侧绑扎与台帽混凝土同标号的混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。钢筋混凝土拱涵施工时的钢筋搭接应错开布置，防止薄弱断面的产生。
砼墙身采用就地浇筑工艺：
A、台帽侧模采用定型钢模，模板采用φ48钢管支撑并能过拉杆固。
B、涵身模板采用定型大块钢摸，模板采用φ48钢管支撑并能过拉杆加固。支立模板时，确保尺寸正确、板面平整、拼缝严密、支撑牢固。模板缝采用薄海绵板填塞，以防漏浆。模板立好后应保证有足够的刚度、强度、稳定性，严禁跑模。
C、灌注混凝土：混凝土按设计配合比在拌合机内拌制，通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，泵送浇筑，采用插入式振动器振捣。混凝土振捣采用插入式振动器，水平分层振捣密实。
D、拆模养生：混凝土灌注完毕初凝后及时洒水养生，混凝土达到设计强度的80%以上时，方可拆模，用塑料薄膜和草帘子覆盖洒水养生。
沉降缝按图纸要求每4~6米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用具有弹性、和不透水的沥青麻丝填塞紧密，沉降缝宽度为2cm。
5、钢筋混凝土盖板预制（集中预制）与安装
钢筋混凝土盖板在涵位处路基上或附近择地预制。每块预制盖板
宽均按99厘米施作，当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1厘米宽的缝用水泥砂浆填塞。
为便于安装时辨认盖板上下面，预制时务必在板端顶部设置为5×5厘米的倒角。安装盖板前，认真检查盖板和涵台尺寸、标高，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。钢筋砼盖板采用吊车安装。安装时盖板支承处用砂浆抹平，盖板用钢丝绳捆绑起吊，吊装位置设在距两端40cm处。
6、防水层铺设
盖板安装完毕后，立即进行防水层施工。本工程防水层为：盖板支承处在其外部用M7.5砂浆抹带，抹好砂浆带后充分养生，使其满足设计强度而不产生裂缝，脱落现象，稳固、耐久、不漏水。盖板顶及台顶涂刷热沥青两层，每层厚1～1.5mm，两层间铺油毛毡一层以利防水。
7、洞口施工
主体工程完成后，按设计及规范要求进行涵底铺砌及八字墙砌筑等。
施工前首先根据设计要求，对八字墙、基础及墙身的具体尺寸进行放线测量，定出中线外引边线，并做好护桩。
本工程设计洞口的石料强度均为Mu40,砂浆强度均为M7.5。八字
墙垂直断面的背坡为1/3.75,洞口铺砌厚度为35厘米。
石砌体及基础部分的石质要符合要求，砌石厚度片石不小于15cm 块石不小20厘米，卵形薄片，风化剥落，受腐蚀严重的石料不能进场使用。砂浆配制严格执行试验室提供配合比。砌筑时要横向、竖向挂线，做到大面朝下，各砌层石块安放稳固，上下错缝，丁石要相互交错，丁石长度不小砌体宽度的2/3，缝隙均匀，每层要做到三顺一丁，逐层砌筑。上下层竖缝错开，严禁在丁石上方和下方布设竖缝。
严禁用小片石和砂浆填隙及尖片朝上，做到石块间粘结牢固有力保障石砌体稳定性，为涵身回填做好基础。
石砌体勾缝抹面前，首先清理缝道，嵌入砌体不小于15mm，浇水湿润，表面干净清理，然后按设计要求拌制砂浆进行勾缝和抹面。勾缝多余砂浆要及时割除，做到宽窄一致，粘接牢固美观实用。抹面要表面密实，光面洁净无裂纹。
8、涵身及端部回填
为加快工程进展，要合理安排工序间穿插，多个工作面穿插进行，形成流水线作业。
本工程涵身回填采用8%石灰土回填，涵身回填时要做到两侧对称回填，填料必须分层夯实，每层回填厚度控制在20厘米，压实度达到95%以上。在涵洞填土时，第一层的最少摊铺厚度不得小于0.3cm，并防止剧烈冲击。为减少水平土压力，并严禁任何重型机械和车辆通过，并不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。
分层填筑时应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。填筑面应做成与路
