汽车车身修复-学习情景1安全知识

2013-1-21
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2.气路、电路布置

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车身修复工作区要使用压缩空气和电，所以气路和电路要 布置合理。
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2．气路和电路的布置


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车身维修车间内压缩空气的压强一般为0.5MPa～ 车身维 修车间内压缩空气的压强一般为0.5MPa～0.8 0.5MPa 。 一般车间要有一个压缩空气站，各个工位要有压缩 空气 接口，管路要沿墙壁布置，布置高度不超过1m 1m， 空 气接口，管路要沿墙壁布置，布置高度不超过1m，也可 布置在靠近车间顶板的位置。 每个工位至少要留出 布置在靠近车间顶板的位置。每个 工位至少要留出2个接口，并安装开关，采用快速接头。 车身维修车间的用电量很大，一般都不小于15A，而 大 功率的电阻点焊焊接电流不小于30A～40A，所以要在车 间校正工位附近设置一个专用的配电箱供车身修复焊接用 配电箱的位置距离车身校正系统不能超过10m～15m， 防止过长导致线路过热。 防止过长导致线路过热。
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学习情景一：车身修理安全知识
主讲：朱明
高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员
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汽车车身修理安全知识

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了解车身修理车间的基本布置 了解车身修理车间设备 掌握车身修理车间设备的使用与维护 掌握车身修理车间的安全防护 掌握车身修理过程中个人的防护
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4. 金属处理过程

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金属的处理剂含有磷酸，吸入这种化学物质或皮 肤、 眼睛接触到这种物质，可以引起发炎， 眼 睛接触到这种物质，可以引起发炎，所以在使用 这些材 料时，要佩戴安全镜、穿工作服、戴橡胶 手套及气体呼吸 保护器。 5. 场地安全 在工作场地不允许进行追逐、打闹。 工作区的许多工具、还有气和电的管路、线路都 存在潜在的危险， 可能对人员、物品产生损害。 在搬运物品时候，一定要尽量借助一些设备进行 搬运、 提升、移动，尽量减小以外扭伤或砸伤。
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3.工作岗

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工作岗是整个供气系统最末端部分，一端 与主管道连接、另一端借助供气软管与钣 喷工具相连。 根据岗位用途不同，加装不同类型和精度 的精密过滤器，主要的工作岗类型有：通 用工作岗、风动工具工作岗、喷漆专用工 作岗和喷漆、风动两用工作岗。
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2.动力工具的安全操作


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电动工具 使用电动工具时，应有必要的、合格的绝缘用品，在潮 湿地带或金属容器内使用电动工具，必须有相应的绝缘 措施，并有专人监护。电动工具的开头应设在监护人便 于观察，便于操作的地方。 砂轮机使用前应检查砂轮有无外伤、裂纹，然后进行空 转试验，无问题方可使用，由于砂轮机转数高且有一定 重量，打磨时与物件接触点要求比较严格，所以稳定性 较差。使用时，操作者精力要集中，需戴防护镜。磨削 时应避免撞击，应用砂轮正面磨削，禁止使用砂轮侧面。 防止砂轮破碎伤人，安装砂轮时，砂轮与两侧板之间应 加柔软垫片，严禁猛击螺帽。使用时操作人员应站在侧 面，不得两人同时使用一个砂轮，砂轮片有效半径磨损 达2/3时必须更换。
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三、工具设备安全操作
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1.手动工具 （1）使用工具人员，必须熟知工具的性能、特点、使用、 保管和维修及保养方法。 （2）工作前必须对工具进行检查，严禁使用腐蚀、变形、 松动、有故障、破损等不合格工具。 （3）带有牙口、刃口尖锐的工具及转动部分应有防护装置。 (4)使用特殊工具时，应有相应安全措施。 (5)小型工器具放在工具袋中妥善保管。
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三、消防安全


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2．车间防火注意事项 车身维修车间有如汽油、油漆等各种易燃品, 在操作 过程 中也经常产生明火，极易造成火灾。 因此在车身维修 操 作时要注意以下防火事项。 （1）车身维修车间禁止吸烟。 车身维修车间禁止吸烟。 （2）不能将火柴或打火机等火种带入车间。 （3）进行焊接或切割作业时候，高热量的火星可飞 进行 焊接或切割作业时候， 溅到很远，因此，不要在存有油 漆或易燃的液体材料附近 进行切割或焊接作业。 （4）易燃材料要专人妥善保管，不要有泄漏现象。
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气动工具
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(1)使用气动工具、气源应装气水分离器，以免混浊空气进 人，磨损机件。 (2)供气的软管应进行吹洗，不得对人，与套口连接应牢固。 (3)气管不得变成锐角，遭受挤压或受到损坏时，应立即停 止使用。 (4)气动工具使用过程中，沿气管方向不得站人以防风管脱 口伤人。 (5)更换工具附件，须待气体全部排出，压力下降后，方可 进行。 (6)使用冲击性气动工具(风锤，风镐、风铲、风枪等)时， 必须把工具置于工作状态后，方可通气。 (7)不准用压缩空气清洁衣物。
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二、车身修理人员安全与防护
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1.个人安全准则 掌握信息。使用设备前要认真阅读说明书。 佩戴个人防护用品。头罩、安全眼镜、防 尘面具、工作服。 禁止打闹。 正确运用工具。
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二、个人安全准则


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车身维修人员在进行车身维修操作时要遵守以下 准则。 1．掌握信息。 在使用各种设备前要认真学习产品标签上或说明 书上的使 用方法和注意事项，切忌盲目操作和违 反操作规程进行作业。 2. 佩戴个人防护用具 按防护要求佩戴安全防护用具，并保证防护用具 性能可靠。 3. 合理使用压缩空气 用压缩空气枪吹洗车门的侧壁和其他难以达到地 方时， 应 当戴上护目镜和防尘面具。不要用压 缩空气吹身上的灰尘， 免 得压缩空气的压力把 铁屑等杂质嵌入人体的皮肤内。
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三、消防安全


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5）燃油箱要在作业前排空后拆下。必要时候要 用 湿布将油箱的修理部位进行冷却。 （6）为了防止电气火灾，在进行电气作业或车 身作 业前，要断开蓄电池。 （7）注意在有内饰件附近切割或焊接时，要防 止在有内饰件附近切割或焊接时， 饰件被点着。 适当的用湿布遮盖， 饰件被点着。同时要在旁边 准备一桶 水和一个灭火器。 （8）一旦发生火灾，要冷静处理，采取必要的 措施 进行扑救，同时及时拨打火警电话报警。 同时要注意及时 撤离火灾现场。
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四、电气安全

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车身维修作业过程中，经常使用电动工具， 利用 交流 电的时候较多，为了保证用电安全， 在维 修和使用设备和 工具时，必须先断开电源，否则 会有电击危险， 严重的可 能造成人员死亡。 在使用过程中，必须保持地面干燥， 发现有导 线漏电 应及时进行修复或更换。 应该确保电动工具和设备的电源线正确接地。 如 果电 源线中的接地插头断裂，则应更换插头后再 使用工具。 仔细阅读设备和工具的使用说明书， 正确进行导 线连 接，按说明书的要求进行使用。
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一、维修人员身体防护


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1．呼吸系统和肺部的防护 （1）供气式呼吸器。 主要由一个透明的护目镜、 气源软管、兜帽等组成。使 用时， 气源软管、兜帽,外接 供气式呼吸器等组成。使用 时，干净可呼吸的空气通过 软管从一个单独的气源泵送 到面罩或头盔中，供人呼吸。 在喷涂作业时，采用供气式呼吸器，防护效果好。 （2）滤筒式呼吸器。 滤筒式呼吸器由橡胶面罩、 滤筒、进气阀和出气阀等组 成。 橡胶面罩用来保证贴 合脸部轮廓，保证气密性。可 更换的预滤器和滤筒， 合脸部轮廓，保证气密性。能够 清除空气中飞散的溶剂和其他蒸气。进气阀、出气阀保证 所有吸入的空气都通过过滤器，
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一、车身修理车间布置
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1.工作区布置 车身修复工作区一般分为钣金加工检查、钣金加工校正、 车身校正和材料存放工位。 在车身修复工作区要完成事故车辆的检查、车辆零部件 的拆卸、板件修理、车身测量校正、车身板件更换和车 身板件装配调整工作。 车身测量校正、车身焊接、车身装配调整一般在一个固 定的工位进行，即车身校正仪。校正仪平台一般为 5~6m，宽2~2.5m。为安全，校正仪外围要1.5~2m 的操作空间。校正工位长8~10m，宽5~6.5m。
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三、消防安全

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1．消防设施 燃烧的三个基本要素是热量（温 度）、易燃物、氧气。 只要这三个要素中有一个 缺失就能熄灭火焰，阻止火灾的发 生。 在车间一般要配备水龙头、防火沙、灭火器等消 防设施。 多用途干粉灭火器可扑灭易燃物、易燃 液体和电气火灾， 车间应配备足量的多用途的干 粉灭火器，保证性能完好， 使 用方法各个员工 都要掌握。 灭火器应该定期进行检查、定期重新加注灭火剂。 灭火 器要摆放在车间的固定位置，并设有明显的 标志。