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森林防火立体应急通信指挥调度系统
森林防火立体应急通信指挥调度系统
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通信指挥调度
无线图传(音视频传输) 专网无线通信----- 短波通信(语音)
超短波通信(语音)
公网无线通信----- 2G/3G/4G(语音/视频)
卫星通信------------语音、视频、数据
立体应急通信指挥调度
(Lucky bird)无人机作用
空中地形、火情勘查----
实时视频传输到现场指挥部、通信指挥车或 (ORANGE欧远致)便携式应急指挥调度系统。
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-静中通
系统集成-通信指挥车-动中通
森林防火应用
四旋翼 六旋翼 八旋翼 高清吊舱 热红外吊舱 载物吊舱 抛投吊舱Fra Baidu bibliotek气体监测 环境监测
语音融合 视频融合 Gps定位 北斗定位 地图导航 可视化指挥
大型通信车 中型通信车 小型通信车 常规通信车 卫星通信车
数字单兵 车载台 船载台 机载台 中继台 基地台 自组网
专网通信 公网通信 指挥中心 视频监控 平安城市 智慧城市 智慧林业
通信指挥车系统功能
会议与办公 ➢ 小型会议室(适合4-6人) ➢ 基础办公设施(电脑、打印机等) 车辆改装 ➢ 车顶加强梁/车顶支柱/车顶承载架/钢矩管组结构/人字花铝合金防滑板/
四周不锈钢护栏/车顶平台造型/承载架铝制造型围挡/车尾不锈钢防滑检 修专用梯 ➢ 车辆隔断、显示墙 ➢ 车载顶置式空调/220V50Hz/制热量2000W/制冷量3500W/制冷消耗功率 1600W/工作温度-45~55/定制 ➢ 暖风机改造/更换防冻液 ➢ 车辆避雷系统(包括电源和通讯天线避雷功能) ➢ 车辆电磁干扰屏蔽 ➢ 车辆静电干扰屏蔽、导出 ➢ 辐射屏蔽保护/采用屏蔽网、屏蔽膜和吸波材料,隔绝车内辐射 ➢ 车内隔断分区改装/钢骨架/高档汽车内饰专用材料 ➢ 车内预埋铁及减震 ➢ 车辆综合布线/遵照国家相关规定执行/加套阻燃管/无接头/无破线/预留 电源及通信线路/线路不外露/明显标识 ➢ 车载倒车监视系统镜像摄像头 / 可视倒车 / 日夜转换/HB-172 ➢ 发电机的安装\进排气\散热\水路\供油\调试 ➢ 多用途灭火器 / 可灭油电汽火灾
通信系统信号中继
携带中继台实现山区复杂情况下的信号中继。
立体应急通信指挥调度
(ORANGE欧远致)双模数字单兵作用
地面勘查
实时视频传输到现场指挥部通信指挥 车或(ORANGE欧远致)便携式应急指 挥调度系统。
立体应急通信指挥调度
(ORANGE欧远致)通信指挥车作用
指挥车配备(ORANGE欧远致)视频调度单元、语音调度单元、可视化指挥平台
立体应急通信指挥调度系统 湖北林业鄂东南、鄂西北34个县配发
通信指挥车系统功能
卫星通信:
➢ 动中通卫星通信(造价高、卫星使用费用比较贵) ➢ 静中通卫星通信(造价高、卫星使用费用比较贵) 常规通信: ➢ 常规集群通信(语音) ➢ 专网无线音视频传输(采用专网高清音视频通信) ➢ 公网无线音视频传输(采用3G/4G公网链路传输) 立体应急指挥调度 ➢ 空中:无人机通信系统 ➢ 地面:高清数字单兵传输系统、车载传输系统 ➢ 融合通信:集群、电话、短波、公网语音,接入并互联互通 音视频采集 ➢ 车顶高清视频摄像 ➢ 车内高清视频摄像 音视频控制、存储、显示系统 ➢ 多屏幕显示 ➢ 多路存储 ➢ 中央智能控制 电源系统 ➢ 发电机 ➢ UPS ➢ 智能电源控制(电源管理)
2、根据功能划分:
➢ 动中通卫星通信车-适合跨度大、区域广的动中通卫星通信 ➢ 静中通卫星通信车-适合跨度大、区域广的静中通卫星通信 ➢ 常规通信车-适合跨度小、区域相对不大的常规通信
3、根据车型分为:
➢ 大型方舱通信指挥车-具有较大的指挥室,功能齐全,适合10个人以上进行现场指挥 ➢ 中型通信指挥车-具有中型指挥室,功能齐全,适合6个人以上进行现场指挥 ➢ 小型通信指挥车-具有小型指挥室,不适合配备卫星通信,适合4人进行现场指挥 ➢ 小型通信车-没有指挥室,具备现场应急通信功能
系统集成-通信指挥车
大型通信指挥车
系统集成-通信指挥车
中型通信指挥车
以依维柯不同车型为案例
系统集成-通信指挥车
小型卫星通信车
2015年湖北林业厅动中通卫星通信车
系统集成-通信指挥车-通用型
中型通信车的外观与车顶设计
系统集成-通信指挥车-通用型
中型通信指挥车内部布局实例
系统集成-通信指挥车-通用型
无线传输系列产品
语音调度平台系列产品
便携式现场应急指挥调度箱
ORANGE-D6000
ORANGE-D8000
无人机系统
通信指挥车
不同类型通信指挥车
可视化融合通信指挥调度平台
立体应急通信指挥调度
现场勘查
空中---(Lucky bird)无人机 地面---(ORANGE欧远致)数字单兵 地面---临时指挥部/指挥车/立体指挥调度箱
立体应急通信指挥调度
立体应急通信指挥调度
系统的可扩展性:可扩展直升机应用、卫星通信应用
We are just on the way... ... thank you
谢谢!
系统集成-通信指挥车
应急通信指挥车有以下几个类别: 1、主体划分
➢ 通信车-具有丰富的通信功能 ➢ 通信指挥车-具有通信功能的同时,设有指挥室,具备指挥调度功能
通信指挥车系统功能
卫星通信:
➢ 动中通卫星通信(造价高、卫星使用费用比较贵) ➢ 静中通卫星通信(造价高、卫星使用费用比较贵) 常规通信: ➢ 常规集群通信(语音) ➢ 专网无线音视频传输(采用专网高清音视频通信) ➢ 公网无线音视频传输(采用3G/4G公网链路传输) 立体应急指挥调度 ➢ 空中:无人机通信系统 ➢ 地面:高清数字单兵传输系统、车载传输系统 ➢ 融合通信:集群、电话、短波、公网语音,接入并互联互通 音视频采集 ➢ 车顶高清视频摄像 ➢ 车内高清视频摄像 音视频控制、存储、显示系统 ➢ 多屏幕显示 ➢ 多路存储 ➢ 中央智能控制 电源系统 ➢ 发电机 ➢ UPS ➢ 智能电源控制(电源管理)
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