工程机械修理工高级理论试卷（A）卷答案：
一、填空题：（每空0.5分，共5分）
1、只画一条直线
2、没有具体的规定画法
3、重要零件的定位尺寸
4、下方空白处
5、一个
6、一年
7、流动资产
8、50 t
9、施工机械、运输设备、加工与维修设备
10、两个
二、判断题（正确的填“√”，错误的填“X”。每题1分。满分25分）
1—5、√ X X √√ 6—10、X √ X √√
11—15、√ X √√ X 16—20、X √ X √√
21—25、X √ X √ X
三、选择题：（每题1分，共30分）
1 D
2 B
3 C
4 D
5 D
6 A
7 C
8 B
9 A 10 A 11 D 12 C 13 B
14 D 15 B 16 C 17 C 18 A 19 D 20C 21 B 22C 23A 24B 25C 26A 27A 28C 29A 30B
四、名词解释：（每题3分，共15分）
1.汽油的蒸发性：指汽油由液体转化为气体的性能。
2.气阻：在夏季及高原地区，汽油在进入化油器之前就蒸发成气体，使油泵、油管弯角或较热部位形成气泡，从而使供油中断，造成发动机熄火的现象。
3.汽油的抗爆性：指汽油在发动机内燃烧时，抵抗爆震的能力。
4.机油的老化：金属材料在无数次交变载荷作用下，而不破坏的最大应力。
5.疲劳强度：机油在使用过程中，由于氧化、污染、消耗等原因，引起品质变坏，酸性增大，胶质增多，从而失去使用性能，这种现象叫机油的老化。
五、问答题：（每题5分，共15分）
1、柴油机作功行程的燃烧过程可分为几个阶段？评定柴油燃烧性能以及蒸发性的指标是什么？
分为着火落后期；速燃期；缓燃期；补燃期。（2分）
柴油燃烧性指标：十六烷值；蒸发性的指标：馏程；闪点。（3分）
2、柴油的粘度和柴油的哪些性能有关？柴油的腐蚀性哪四个指标来控制？
1.流动性；雾化性；燃烧性；润滑性。（3分）
2.硫分；酸度；水溶性酸或碱；腐蚀试验。（2分）
3、什么叫柴油机的工作粗暴？柴油的粘度对发动机有何影响？
柴油机的工作粗暴是指发动机工作时在速燃期，由于着火落后期过长，累积的燃料过多，使得燃烧过快，造成气缸内的压力升高率过大（超过400～600kPa／度），从而对发动机机件（曲柄、连杆、活塞、气缸等）产生冲击，并伴随有尖锐的金属敲击声的现象。（2分）
柴油机的工作粗暴和汽油机的爆震在现象上相近，但在本质上是不同的。（1分）
柴油的粘度大小，将直接影响到柴油的流动性、雾化性、燃烧性以及润滑性能。粘度过大，其流动性差、雾化不良、燃烧不完全，造成油耗高、排气冒黑烟，发动机经济性下降。但粘度不易太小，否则会使柴油机高压油泵的套筒、柱塞副得不到正常润滑，产生早期磨损，从而使得密封不良，造成喷油压力下降，柴油雾化质量差，燃烧不完全。所以柴油粘度要适宜。（2分）
六、计算题：（10分）
已知某挖掘机轴的公称直径d H=90mm，轴的最小许可直径dmin=85mm，轴的初间隙S初=0.12mm，轴的最大间隙Smax=0.7mm，上、下瓦之间的调整垫片m=2mm，轴承磨损比轴磨损快若干倍，用系数ε表示，一般取5，试计算该轴每边磨削0.3mm时的修理尺寸。
[解] 求轴的许可磨损 i轴（0.5分）
i =0.43mm （1分）
在均匀磨损时，轴的修理尺寸为：
d1=d H-W=d H-(I+f)=90-(0.43+0.3× 2)=88.97mm （1.5分）
(f为加工量，W为修理间隔尺寸) （1分）
d1取整数，故d1=89mm （1.5分）
d2=d1-W=89-1.03 =87.97mm(取整数为88mm) （1.5分）
修理尺寸总次数为：
n=4.85 (取整数为5) （2分）
答：该轴的修理尺寸d l=89mm，d2=88mm…共为5 次。（1分）
工程机械修理工高级实操试卷（A）卷答案：
合理的磨合工艺应达到: 磨合后的零件表面应有良好的适应正常工作能力.磨损过程的金属总磨损良为最小,磨合时间和费用最小.为此,发动机的磨合过程采取了热磨合和冷磨合两个过程,同时进行缺陷的检查和排除,最后进行性能试验（7分）
一. 发动机的磨合过程
1.冷磨合（共30分）
冷磨合时,发动机不压缩,不必装火花塞或喷油器,也不必装电气设备和燃油供给设备,将发动机安装到磨合试验台上,用电机驱动曲轴转动进行磨合,其步骤和要求如下:
(1)准备工作（10分）
冷磨合前,检查各部分的连接和紧固情况,然后向油槽中注入所需的润滑油,转动曲轴数转,当确定一切后,启动电机进行磨合.
(2)磨合规范的选择（10分）
开始磨合时,为防止较大摩擦阻力和较大发热量,转速应较低,以不高于300转/min为宜.随着磨合的进行,表面不平度凸峰被逐渐磨平,转速也可逐级提高,直至达到额定转速或大于额定转速的2/3.
(3)磨合中的检查（10分）
在磨合过程中,应对发动机进行外部检查,如发现渗漏、局部过热和异常声响等不正常现象,应立即停止磨合,待找出原因并排除后再进行,磨合完毕后应进行质量检查
2.热磨合（共30分）
其作用是:继续磨合配合表面,进行各部分的检查和调正（4分）.
发动机经冷磨合格后,先要更换全部润滑油,仔细清洗机油滤清器,将燃料系、电器系及其它各种附件按规定要求装上,调好气门脚间隙,然后启动发动机,在低速和无负荷下运转,并逐渐将转速从额定转速的1/2升高到2/3左右.总磨合时间一般以不超过半小时为宜（10分）。
此磨合过程须进行下列几项检查（每项2分，共8分）：
1)各衬垫和密封处及油管接头等有无滲漏情况.可擦干表面观察,必要时,可在衬垫处涂抹肥皂水。
2)听诊发动机的声响是否正常,运转是否平稳。
3)观察各仪表是否指示在正常范围内。
4)检查各部分的发热情况。
上述各项检查各格后,即可进入下一段的负荷热磨合
负荷热磨合.其规范（每项2分，共8分）：
1)15%-20%负荷磨合5-10min 2)30-40%负荷磨合15-25min
3) 50%-70%负荷磨合10-20min 4)全负荷磨合5-10min
3.磨合后的拆检（每项3分，共15分）
磨合过程全部完成后,需进行一次拆检,内容如下:
1)气门在座中的接触位置情况和接触印痕情况.
2)活塞在上止点位置时其顶平面相对气缸体平面的高度差.
3)气缸、活塞、活塞环、曲轴轴颈和轴承的摩擦表面质量.
4)轴承合金是否有剥落 5)活塞顶部是否有积碳.
对于在检查中发现的缺陷,应进行消除,然后按技术要求装复,作最后的磨合和检查。
4.发动机试验（每项3分，共18分）
磨合合格后的性能测试,应满足的技术指标为:
1)在额定转速下功率符合规定. 2)在额定转速下耗油率符合规定
3)发动机的怠速和最高空转转速符合规定
4)油门操纵手柄置于任一位置时均能保持转速稳定
5)无异响 6)不冒蓝烟,额定转速下烟度值符合标准。
