冰箱压缩机冷冻油知识普及版
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笔者:您好。
我了解到不少用户在使用冷冻油时,被各种各样的问题困扰,因此希望从您这儿得到一些技术性的帮助。
工程师:很荣幸。
笔者:听说冷冻油如果发生问题,是有可能引起“烧机”的,请问这是什么原因引起的呢?工程师:我们所谓的“烧机”其实就是压缩机被烧毁。
引起这个现象的原因是多方面的,而冷冻油的粘度不足是其中一个原因。
我们都知道,冷冻油具有一定的粘度才能让运动部件的摩擦面保持良好的润滑状态,从而能从压缩机带走部分热量并起到密封作用。
一般来说,冷冻油要在两种极端温度条件下工作:压缩机排气阀温度可高达150度,而膨胀阀、蒸发器的温度则会低至-40度。
这样的工作环境决定了它需要有很好的粘-温特性。
如果冷冻油粘度不够,就会导致压缩机轴承和缸体磨损加剧、噪音升高,同时制冷效果降低,并缩短压缩机的使用寿命,甚至在极端情况下可能引起我们平时说的“烧机”。
笔者:原来如此。
工程师:不仅仅是粘度问题,倾点也是一个可能导致“烧机”发生的指标。
像刚才说过的,压缩机的工作温度变化范围较大,因此为了保证润滑油的作用能够得到正常发挥,一般要求它在低温状态下仍能保持很好的流动性。
所以倾点一般应该低于冷冻温度10度,同时粘-温特性也要好,这样才能保证冷冻油在低温环境下能从蒸发器顺利返回压缩机。
如果冷冻油的倾点过高,就会导致回油过慢,那就很容易发生“烧机”了。
除此之外,冷冻油的闪点过低也会带来一定的危险。
因为一般冷冻油的挥发性比较大,闪点过低会使制冷循环的油量增多,增大损耗增加成本且不说了,更严重的是在压缩升温的过程中会增大发生燃烧危险的可能性,因此要求冷冻油的闪点比制冷排气温度高30度以上。
笔者:看来冷冻油真是有不少专业性的技术指标,不了解这些的话还真是无从选择。
我从一些使用者那里经常听到一个词:“腐蚀”。
请问人们平时说的“腐蚀压缩机”是如何发生的,我们又该如何避免呢?工程师:腐蚀产生的过程比较复杂,其中有很多化学反应,我就简单介绍一下吧。
空调压缩机冷冻油相关知识一、压缩机冷冻油的作用空调压缩机使用的润滑油被称为冷冻油或冷冻机油,它是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。
其一般作用为:1)润滑作用。
它可以润滑压缩机运动零部件表面,减少阻力和摩擦,降低功耗,延长使用寿命。
2)冷却作用。
它能及时带走运动表面摩擦产生的热量,防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。
3)密封作用。
润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封,起到阻止制冷剂泄漏的作用。
4)降低压缩机噪声。
润滑油不断冲洗摩擦表面,带走磨屑,可减少摩擦件的磨损。
冷冻油在空调制冷系统中完全溶解于制冷剂中,并随制冷剂一起在制冷系统中循环。
二、压缩机冷冻油的使用规范1、HFC-134a(R-134a)空调系统及HFC-134a(R-134a)元件只能使用规定冷冻油。
非规定冷冻油将影响压缩机润滑效果,同时不同牌号的冷冻油混用导致冷冻油氧化,失效,而可能会导致压缩机出现故障。
2、HFC-134a(R-134a)规定冷冻油可以快速吸收空气中的水分。
请遵守下列操作:-从车上拆卸制冷元件时,应尽快将元件盖上(密封),以减少空气中湿气的进入。
-安装制冷元件时,在连接元件前,请勿拆下(或打开)元件的盖。
请尽快连接制冷回路元件,以减少空气中湿气的进入。
-只能使用密封储存的规定润滑剂。
使用完毕后,请立即密封润滑剂容器。
如果润滑剂没有妥善封存,被湿气渗透后就不能再行使用。
3、不能使用变质浑浊的冷冻油,否则会影响压缩机的正常运转。
4、系统补充冷冻油应按规定的剂量加入,冷冻油过少影响压缩机润滑,内添加过量的冷冻油,同时会影响空调系统的制冷量。
5、在加注制冷剂时,应先加冷冻油,然后再加注制冷剂。
三、奇瑞汽车空调压缩机应加注的冷冻油牌号及维修时加注量压缩机牌号适用车型制冷剂冷冻油型号系统加注量7v16压缩机风云、旗云、东方之子、瑞虎R-134aPAG105 150mlA TC-086压缩机新旗云R-134aPAG56 120mlV5压缩机东方之子、瑞虎R-134aUCONL488 150mlSP10压缩机QQR-134aPAG105 150mlJS96压缩机QQR-134aRS20 150ml在更换空调零部件时需补充冷冻油,具体补充量如下(参考值):1、更换蒸发器芯总成冷冻油补充量为整个系统加注量的20%;2、更换冷凝器总成、干燥瓶、管路补充量为整个系统加注量的10%;3、重新充注制冷剂冷冻油补充量为整个系统的10%,如补充少量制冷剂可以不需要补充冷冻油;4、更换压缩机:新压缩机一般都含有整个系统所需的冷冻油的量,因考虑系统其它部件已有残存的冷冻油,更换新压缩机应将压缩机冷冻油适当排出一些。
冰箱压缩机冷冻机油含水量标准冰箱压缩机冷冻机油含水量标准一、引言冰箱压缩机冷冻机油含水量标准是制冷行业中非常重要的一个指标。
在冰箱制冷系统中,压缩机冷冻机油是非常关键的部件,而机油中的含水量直接关系到制冷系统的正常运行和性能表现。
深入了解冷冻机油含水量标准对于保障冰箱制冷系统的稳定运行至关重要。
二、冷冻机油的作用及含水量标准1. 冷冻机油的作用冷冻机油在冰箱压缩机中有着非常重要的作用。
它能有效润滑压缩机运转的各个部件,减少机械磨损,延长压缩机的使用寿命。
冷冻机油还能有效密封压缩机内的活塞和活塞杆,防止泄露,并起到密封作用。
冷冻机油还能有效地带走压缩机内部的热量,确保压缩机的正常运行。
选择合适的冷冻机油,以及监测其含水量,是非常重要的。
2. 含水量标准冷冻机油的含水量标准是对机油中所含水分的要求,通常以百分比表示。
一般来说,制冷行业对冷冻机油的含水量都有严格的标准。
一些厂家规定,冷冻机油的含水量不得高于0.1%,否则将影响制冷系统的正常运行。
含水量过高会导致冷冻机油的润滑性能降低,加剧机械磨损,甚至引发压缩机过热、故障等严重问题。
三、冰箱压缩机冷冻机油含水量检测方法1. 直接法直接法是指将冷冻机油样品加热,使其中的水分蒸发出来,然后通过称量其净重差来计算含水量。
这种方法简单直观,但操作相对较为繁琐,而且需要燃料器和准确的天平。
2. 挥发法挥发法是将冷冻机油样品置于恒温下,用干燥氮气吹干,然后通过比较前后质量差异来确定含水量。
这种方法操作相对简单,但需要比较准确的天平和恒温恒湿箱。
3. 滴定法滴定法是将冷冻机油样品溶解于适当的试剂中,然后用乙醇或丙酮等试剂反应水分,通过滴定来测定含水量。
滴定法需要较为复杂的试剂和设备,但可以获得比较准确的含水量数据。
四、冷冻机油含水量的影响及对策1. 含水量过高的影响当冷冻机油的含水量超过标准时,将对制冷系统产生严重影响。
含水量过高会降低机油的润滑性能,导致压缩机各个部件的磨损加剧,缩短使用寿命。
压缩机维护之冷冻油压缩机作为暖通制冷行业的核心和造价最昂贵的部件,它的性能和维护一直是我们这个行业人事和用户最为关注的问题。
笔者一直从事压缩机的研发工作,就压缩机在使用、维护当中有关冷冻油的使用问题发表一下个人看法,希望对广大同行有帮助。
一、压缩机和冷冻油的匹配1、就压缩机使用的制冷剂对冷冻油的要求来配型。
包括R134a在内的环保型制冷剂匹配的是酯类合成冷冻油;而R22等非环保型制冷剂匹配的是矿物冷冻油。
2、就压缩机的使用工况对冷冻油的要求来配型。
空调压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在30-50的冷冻油;冷冻、冷藏压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油;高温的螺杆压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在100以上的冷冻油;冰箱压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油;3、各种类型压缩机的冷冻油配型表(请见附表一)及各世界著名品牌压缩机与冷冻油的配型表(请见附表二)*以上数据由宁波中祺制冷工业有限公司提供二、压缩机使用冷冻油的技巧1、冷冻油的使用量。
冷冻油的量要控制在整体制冷系统安装完毕,试开机运行后,从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的中线。
回油过高会引起冷媒被过于稀释,导致制冷的效率过低;回油过低会引起冷冻油的润滑、排热、密封、绝缘等性能的下降。
所以当安装的机组的管路较长时,应适当的补充配型的冷冻油。
2、冷冻油的更换。
压缩机应该保持在清洁、有序的工作条件中。
为了保证最佳运转、安全性和压缩机使用寿命,要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油的更换。
冷冻油的更换包括清洁过滤器,在新压缩机连续运行100~200小时后,进行第一次更换,以后一年要更换一次。
当然,换下的冷冻油我们要按照国家的要求处理废油,否则会引起不安全和污染。
3、酯类合成冷冻油的使用。
在使用环保型制冷剂时,应该为压缩机选用酯类合成冷冻油,只有这类油才能保证与制冷剂的良好的互混性。
但需要非常注意的是,酯类合成冷冻油具有很强的吸湿性。
"冷冻油" 英文对照refrigeration oil;"冷冻油" 在学术文献中的解释1、小型全封闭压缩机中用的润滑油习惯称为冷冻油.近几年我国小型全封闭压缩机生产规模有了较大发展完全依靠进口冷冻油的局面必然要改变.炼油系统为冷冻油国产化作了大量的科研工作并且已有产品大量供应Uniqema(冰熊)冷冻油有利凯玛(Uniqema)是世界领先的合成冷冻润滑油供应商(2007年9月被Lubrizol——CPI的母公司所收购),Uniqema合成冷冻机油Emkarate RL系列产品,是适用于R134a、R404a、R407c、R410a、R502、R507a、R508a、R508B等HFC型不破坏臭氧层的环保制冷剂的合成醇脂类冷冻油(POE),可供选择的粘度指数范围由ISOVG5至VG220。
有利凯玛不断开发新的产品和提高产品质量,使之成为拥有最广泛压缩机厂商认证的冷冻机油品牌,全球已有超过五亿台压缩机成功充装“EMKARATE”牌冷冻机油。
被世界制冷行业公认为制冷压缩机润滑油之最佳选择,已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家认证。
ICI冷冻油:英国ICI 有利凯玛Uniqema Emkarate RL 系列合成冷冻机润滑油有利凯玛Uniqema 是ICI 集团重要有成员之一,成立于1999 年,由ICI 表面活性剂、ICI 润滑剂、Solaveil 、Uniqema 国际和Mona 工业5 个公司并购组建的一家工业专用化学品集团公司,1999 年销售额超过10 亿美元。
公司主要业务范围包括表面活性剂,油脂化学品,应用于压缩机、汽车、工业领域合成润滑油,以及其它特种化学品。
公司总部设在荷兰高达,亚太地区的总部设在马来西亚吉隆坡。
有利凯玛在全球设立有十六家生产基地,业务范围涉及全国九十多个国家,现有员工三千多名,产值每年超过十亿美元。
有利凯玛是世界领先的合成冷冻润滑油供应商,ICI Uniqema 合成冷冻机油Emkarate RL 系列产品,是适用于R134a 、R404A 、R407C 、R410A 、R507 、R23 、R508A 、R508B 等HFC 型不破坏臭氧层的环保制冷剂的合成醇脂类冷冻油(POE ),可供选择的粘度指数范围由ISO VG5 至VG 220 。
你的制冷压缩机冷冻油使用是否正确?赶紧对照这份更换周期、指标与方法!作为冷水机组的“血液”,冷冻油主要起润滑、密封、冷却、清洁和降噪等作用,冷冻油在使用过程中由于高温作用,会受热分解产生积碳,导致压缩机零部件磨损。
油分解物会与制冷剂发生化学反应导致制冷效果降低,同时产生的酸性物质会对压缩机造成强烈腐蚀。
所以冷冻油在使用一定时间变质达到一定程度后,必须更换。
一般来讲,行业推荐的开启式机组油换油周期为2000-3000h,半封闭式机组的换油周期约为6000h。
对于冷水机组厂商而言,压缩机冷冻油的更换周期与其生产制程的工艺控制有关。
如果制冷系统的蒸发器和冷凝器及系统管路的洁净度控制比较好,那么相对而言进入压缩机的污染物就比较少,更换周期可以相对加长。
建议:冷水机组第一次开机后,累计运行2500小时(或3个月)后建议更换一次润滑油并清洗油过滤器。
因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。
以后按照每8000小时(或2年)更换一次,或者按照上表中方法更换。
冷冻油换油指标一般判断冷冻油是否能继续使用的指标有:外观、粘度、酸值、水分、倾点、闪点、耐压强度、铜片腐蚀、机械杂质和不溶物等。
01 外观冷冻油质量变化与否,应通过一定的化学和物理分析得出。
平时在使用过程中,也可以从油品的外观颜色直观地判断出油品的好坏情况。
优质冷冻油应是无色透明的,使用一段时间后会变成淡黄色,随着使用时间的延长,油品的颜色会逐渐变深,透明度变差。
若冷冻油变成橘红色或红褐色,则应更换。
02 粘度冷冻油的运动粘度值是反映油品润滑性能的主要指标,也是世界许多国家制定冷冻油牌号的依据。
粘度太大不仅无法保证油品的低温性能,不利于传热,而且会降低机器的功率;粘度太小则在磨擦部位不能形成应有的油膜,致使设备磨损增加,甚至产生“拉缸”、“粘结”等故障。
03 酸值酸值是冷冻油的一项重要指标,其对应的试验方法为GB/T4945或GB/T7304。
冷冻油中酸值的大小从一定程度上反映了油的精制深度和氧化的程度。
冰箱的科普知识冰箱是我们生活中不可或缺的家电之一。
它的原理是利用制冷剂的循环来实现冷藏、冷冻的功能。
下面,让我们来了解一下更多关于冰箱的科普知识。
一、制冷剂制冷剂是冰箱制冷循环系统中最重要的组成部分。
常用的制冷剂有氨、氟利昂和R134a等。
氟利昂因其对臭氧层的破坏而被禁止使用。
R134a是一种环保型制冷剂,目前被广泛应用于冰箱中。
二、压缩机压缩机是冰箱制冷循环系统中的核心部件,它的作用是将制冷剂压缩成高压气体。
冰箱中常用的压缩机有单缸压缩机和双缸压缩机。
双缸压缩机比单缸压缩机更加节能,但价格也更高。
三、冷凝器和蒸发器冷凝器和蒸发器是制冷循环系统中的另外两个关键部件。
冷凝器的作用是将高温高压的气体制冷成低温高压的液体,而蒸发器则是将低温低压的液体制冷剂变成低温低压的气体。
四、保鲜技术现代冰箱常常还配备有各种保鲜技术,如多气室设计、风冷技术、活性炭过滤等。
多气室设计可以让不同的食材放在不同的区域,避免异味交叉。
风冷技术可以让冷空气均匀流通,保持食材的新鲜度。
活性炭过滤可以有效地去除异味,让冰箱内的空气更加清新。
五、能源效率冰箱的能源效率是我们购买冰箱时需要考虑的一个重要因素。
能源效率标签可以告诉我们这个冰箱的能源消耗情况,帮助我们选择更加节能的产品。
同时,我们在使用冰箱时也应该注意减少不必要的能源浪费,如定期除霜、保持冷藏室和冷冻室的适当温度等。
冰箱是现代生活中不可或缺的家电之一。
了解冰箱的工作原理和科技特点,可以帮助我们更好地使用和维护它,让我们的生活更加便利和舒适。
冷冻机油是制冷式压缩机的专用润滑油,是制冷系统中决定和影响制冷装置功能和效果的至关重要的组成部分。
高质量的冷冻机油不仅必须具有与制冷剂共存时的优良的热化学安定性和相溶性,优良的低温流动性、润滑性、抗泡性,并且必须易于生产,原料来源可靠,对环境没有污染。
冷冻机油的工作途径冷冻机油是制冷压缩机的专用润滑油,和一般润滑油同样,在制冷压缩机中起润滑、密封、防锈和带走热量的作用。
冷冻机油在压缩机内分3路循环,分别对轴承、压缩机主体和控制系统进行润滑后回到曲轴箱内,与制冷剂相混合。
由压缩机排出的制冷剂-油混合物在油分离器中被分出大部分油,分出的油经冷却器冷却,再流回压缩机。
少量分不出的油则与制冷剂一起进入制冷剂管线。
由于冷冻机油是在制冷剂的特殊环境下工作,因此具有下属特性:1. 冷冻机油与制冷剂在制冷压缩系统内直接接触2. 有少量冷冻机油被携入制冷剂管线参与冷冻循环3. 在全封闭压缩机中,冷冻机油与电机的线圈及密封件等有机材料密切接触4. 冷冻机油处在压缩机排气阀的高温和膨胀阀、蒸发器的低温这样极端的温度条件下冷冻机油的性能规定冷冻机油的性能规定见表1。
表1 制冷循环系统对冷冻机油性能的规定以下分别对这些特性予以说明。
1. 粘度和粘度温度特性粘度是指油品的粘稠限度,是冷冻机油的重要特性之一。
也是冷冻机油分类的基础之一。
冷冻机油常用的粘度为运动粘度。
适宜的冷冻机油是保证制冷压缩机处在流体动力润滑状态、减少磨损、减少能耗的重要因素。
粘度过低,不能形成适宜的油膜厚度,会导致冷冻机系统部件的机械磨损以及拉缸、抱轴等机械故障,同时也会影响系统的密封性。
粘度过高,会导致压缩机的动力消耗过大。
因此,不同的制冷设备,使用不同粘度级别的油。
一般情况下,冷冻偏向于使用低粘度冷冻机油,空调偏向于使用高粘度冷冻机油。
表2 几种冷冻机油的粘度和粘温特性此外,由于冷冻机油在制冷循环系统中的使用温度很宽,在某些压缩机的气缸内有时可接触150℃的高温,而在蒸发系统内则也许接触-40℃或更低的温度,所以规定油的粘度随温度的变化要小,以保证冷冻机油在各种不同温度下都具有良好的润滑性和流动性。
润滑油的用途冷冻油是中央空调压缩机不可缺少的心脏,使空调压缩机运转起来的必备品。
中央空调压缩机润滑油是维持压缩机正常运转的关键,压缩机运转时,高压高温效应致使润滑油劣化,逐渐失去润滑功能。
中央空调压缩机使用的润滑油被大家称为冷冻油或冷冻机油,它是一种在高、低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。
中央空调压缩机根据选择的制冷剂的不同,所选择的空调冷冻油也不同,不同的制冷剂配置不同型号的冷冻油。
中央空调冷冻油在压缩机各运动部件间润滑时,可带走工作过程中所产生的热量,使各运动部件保持较低的温度,从而提高压缩机的效率和使用的可靠性。
中央空调压缩机冷冻油作用有:1、冷却作用。
它能及时带走运动表面摩擦产生的热量,防止压缩机温升过高或压缩机被烧坏。
2、密封作用。
润滑油渗入各摩擦件密封面而形成油封,起到阻止制冷剂泄漏的作用。
3、润滑作用。
它可以润滑压缩机运动零部件表面,减少阻力和摩擦,降低功耗,延长使用寿命。
4、降低压缩机噪声。
润滑油不断冲洗摩擦表面,带走磨屑,可减少摩擦件的磨损。
冷冻油在空调制冷系统中完全溶解于制冷剂中,并随制冷剂一起在制冷系统中循环。
润滑油分类成分分类:合成油(POE)适用于HFC环保冷媒(包括:R134a、R404A、R507、R410A、R407C、R417A、R23、R508A、R508B等制冷剂)和非环保冷媒且不需要排净。
矿物油只适用于制冷剂:像R11,R12,R13,R14,R113,R114都是CFC制冷剂;R22,R123,R142b都是HCFC制冷剂。
品牌分类:公司主要冷冻油品牌科聚亚、有利凯玛Uniqema、美国CPI、嘉实多Castrol、太阳SUNOCO、中国石油CNPC、英国石油BP、加德士Caltex、美孚Mobil各品牌机组压缩机用原厂冷冻油比泽尔Bitzer B5.2、BSE32、BSE55、B100、BSE170、B150SH、B320SH;约克YORK S油、K油、L油、C油;开利Carrier PP23BZ103005、PP23BZ104005;特灵TRANE OIL00015、OIL00022、OIL00031、OIL00048;麦克维尔Mcquay A油、B油、C油顿汉布什DUNHAM-BUSH DB Oil 2(KARLUBE #2)、DB Oil 3(KARLUBE #3)、DB Oil 4(KARLUBE #4)、DB Oil 7(KARLUBE #7)、DB Oil 11(KARLUBE #11)、DB Oil 15(KARLUBE #15);汉钟HANBELL HBR-B01、HBR-B02、HBR-B04、HBR-B05、HBR-B08、HBR-B09、HBR-B10、HBR-A02、HBR-A04;复盛FU SHENG F300R、F120R、F150R、F170R;三洋FVC32D大金FVC68D;日立JOMO UX300、SR30H压缩机工作原理在了解中央空调压缩机的工作原理之前,我们先来认识下中央空调压缩机的工作回路。
关于压强单位面积上所受的垂直作用力;也称压强..由于压力计的测压元件处于某种环境压力的作用下;因此压力计所测得的压力是工质的真实压力或称绝对压力与环境介质压力之差;叫表压力或真空度.. 工质绝对压力P 与大气压力Pb 及表压力Pv 的关系①当绝对压力大于大气压力;P=Pb+Pe;Pe 表示测得的差数;称表压力.. ②当绝对压力低于大气压力;P=Pb-Pv;Pv 也表示测得的差数;称真空度..压力单位是帕斯卡简称帕;符号Pa.. 1Pa=1N/㎡;1MPa=106Pa 工程上的其他压力单位标准大气压atm;1atm=101325pa 巴Bar;1Bar=105pa 工程大气压at;1at=98pa 毫米汞柱mmHg;1mmHg=133.33pa 毫米水柱mmH 2O;1mmH 2O=9.81pa1kgf/cm 2 =0.1Mpa;也就是 1公斤相当于0.1Mpa1kgf/cm 2=1kg/cm 2G=1Gkg/cm 2=19.8N/cm 2=19.8N/10-4m 2=9.8104N/m 2=0.098Mpa 压力表按其指示压力的基准不同;一般压力表以大气压力为基准;绝压表以绝对压力零位为基准.. 关于冷冻油用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油;称为冷冻油;又称润滑油.. 制冷设备对冷冻油要求由于使用场合和制冷剂的不同;制冷设备对冷冻油的选择也不一样..对冷冻油的要求有以下几方面:1凝固点冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点..制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好如R22的压缩机;冷冻油应在-55℃以下;否则会影响制冷剂的流动;增加流动阻力;从而导致传热效果差的后果..2黏度冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数;使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油..若冷冻油黏度过大;会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩增大..反之;若黏度过小;则会使运动件之间不能形成所需的油膜;从而无法达到应有的润滑和冷却效果..3浊点冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时;冷冻油中开始析出石蜡;使润滑油变得混浊时的温度..制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度;否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能..4其他如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能.. 5闪点冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的最低温度..制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上;以免引起润滑油的燃烧和结焦..6冷冻油温度与压力油温一般要保持在45~60℃之间;最高不宜超多70℃;而且稳定;如果油温一直不稳定且缓慢上升;则说明有故障..油温过低或多过高都将使润滑油恶化;同时;还经常预示故障的到来..冷冻油压力关键是指油压差值;由于种种原因引起油泵不上油;就是说建立不起油压差..油压大小依据压缩机的结构而定..各品牌机组压缩机用原厂冷冻油比泽尔Bitzer B5.2、BSE32、BSE55、B100、BSE170、B150SH、B320SH;约克YORK S油、K油、L油、C油;开利Carrier PP23BZ103005、PP23BZ104005;特灵TRANE OIL00015、OIL00022、OIL00031、OIL00048;麦克维尔Mcquay A油、B油、C油顿汉布什DUNHAM-BUSH DB Oil 2KARLUBE 2、DB Oil 3KARLUBE 3、DB Oil 4KARLUBE 4、DB Oil 7KARLUBE 7、DB Oil 11KARLUBE 11、DB Oil 15KARLUBE 15;汉钟HANBELL HBR-B01、HBR-B02、HBR-B04、HBR-B05、HBR-B08、HBR-B09、HBR-B10、HBR-A02、HBR-A04;复盛FU SHENG F300R、F120R、F150R、F170R;三洋FVC32D大金FVC68D;日立JOMO UX300、SR30H市面上冷冻油品牌有利凯玛Uniqema美国CPI嘉实多Castrol太阳SUNOCO中国石油CNPC英国石油BP加德士Caltex美孚Mobil…各品牌冷冻油简介有利凯玛Uniqema有利凯玛 Uniqema 是 ICI 集团重要有成员之一;成立于 1999 年;由 ICI 表面活性剂、 ICI 润滑剂、 Solaveil、Uniqema 国际和 Mona 工业 5 个公司并购组建的一家工业专用化学品集团公司; 1999 年销售额超过 10 亿美元..公司主要业务范围包括表面活性剂;油脂化学品;应用于压缩机、汽车、工业领域合成润滑油;以及其它特种化学品.. 公司总部设在荷兰高达;亚太地区的总部设在马来西亚吉隆坡.. 有利凯玛在全球设立有十六家生产基地;业务范围涉及全国九十多个国家;现有员工三千多名;产值每年超过十亿美元..有利凯玛是世界领先的合成冷冻润滑油供应商; ICI Uniqema 合成冷冻机油 Emkarate RL 系列产品;是适用于 R134a、R404A、R407C、R410A、R507、R23、R508A、R508B等HFC型不破坏臭氧层的环保制冷剂的合成醇脂类冷冻油POE;可供选择的粘度指数范围由 ISO VG5 至 VG 220..有利凯玛不断开发新的产品和提高产品质量;使之成为拥有最广泛压缩机厂商认证的冷冻机油品牌;全球已有超过四亿台压缩机成功充装“Emkarate RL” 牌冷冻机油..被世界制冷行业公认为制冷压缩机润滑油之最佳选择;已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家认证..如:谷轮 Copeland 、比泽尔 Bitzer 、丹佛斯 Danfoss/美优乐 Maneurop 、莱富康 Refcomp 、富士豪 Frascold 、泰康 Tecumseh 、都灵Dorin 、博克 BOCK 、开利 CarrierCarlyle;Transicold 、特灵 TRANE 、麦克维尔 Mcquay 、顿汉布什 Dunham-Bush、日立 Hitachi 、汉钟 Hanbell 、Sabroe 、格拉索 GEAGrasso 、GRAM 、SRM、罗特Roltec、神钢Kobelco、Prestcold谷轮附属、Blissfield隶属于泰康、Frigopol、Hartford、Hispacold、罗尔斯Royce、大冷王Thermoking 、海运货柜箱Sea Containers 、美国军队USA Military 、VATANU-COOL 、ROTARY VANE 等等..有利凯玛 Uniqema冷冻机油典型数据包装: 1L、 5L、 20L、 200L..Emkarate RL冷冻机油升级说明美国CPICPI西匹埃目前是国际上合成润滑油主要供应商; CPI 为路博润Lubrizol的全资子公司..路博润Lubrizol是现今世界着名的流体科技公司;也是全球最大的润滑油添加剂公司..CPI合成冷冻机油系列:Solest系列:Solest 31-HE;Solest LT-32;Solest 46;Solest 68;Solest 70;Solest 120;Solest 170;Solest 220;Solest 370..CP-4214系列:CP-4214-85;CP-4214-150;CP-4214-320..CP-4700系列:CP-4700-32; CP-4700-68;CP-4700-100..CP-4600系列:CP-4600-68;CP-4600-100..CP-1515系列:CP-1515-68;CP-1515-100;CP-1515-150;CP-1515-220;CP-1515-320;..CP-1516系列:CP-1516-68;CP-1516-85;CP-1516-100;CP-1516-150;CP-1516-220.. Refrig. Fluid 68:CPI Refrig. Fluid 68冷冻机油..CP-1009系列:CP-1009-32;CP-1009-68;CP-1009-100..RPAG系列:CP-RPAG-68;CP-RPAG-100;CP-RPAG-125..CP-2931A等:CP-2931A;CP-2922E;CP-2932AH;CP-2910E;CP-2915AS;CP-2915E..美国CPI合成冷冻油的应用包装:5加仑18.9L/桶、55加仑208L/桶..美国CPI CP-4214-85;CP-4214-150;CP-4214-320冷冻机油CP-4214系列——R22螺杆机专用合成冷冻机油:CP-4214-85;CP-4214-150;CP-4214-320CP-4214系列是一款专为R22的螺杆机而开发的酯类POE合成冷冻机油..CP-4214系列提供了不同粘度级别的产品..较高的工作粘度可以在转子之间产生良好的密封性;并且可以在轴承及密封件当中提供良好的润滑;在低温状态下它可提供良好的溶解度;并确保油浴式蒸发器有良好的回油及较好的热交换效率;其极低的挥发性提供良好的油气分离性..CP-4214系列合成冷冻机油典型技术指标CP-4214-320、CP-4214-150包装规格:20L/桶、55加仑208L/桶..CP-4214-85包装规格:5加仑18.9L/桶、55加仑208L/桶..美国CPI寿力斯特合成冷冻机油 Solest Refrigeration LubricantSolest LT-32;Solest68;Solest120;Solest170;Solest220寿力斯特Solest合成冷冻油系列——它是第一个在美国发展;专为HFC环保冷媒包括:R134a、R404A、R507、R410A、R407C、R417A、R23、R508A、R508B等制冷剂压缩机而服务的多元醇酯类POE合成冷冻油..可供选择的粘度指数范围由 ISO VG5 至 VG 220..Solest系列Solest LT-32、Solest68、Solest120、Solest170、Solest220等冷冻机油已经得到全球主要的制冷压缩机生产厂家的认可..寿力斯特Solest Lubricant合成冷冻油典型技术指标寿力斯特Solest系列合成冷冻油应用指南包装规格:5加仑18.9L/桶、55加仑208L/桶..嘉实多CastrolICEMATIC 266;299系列——ICEMATIC 266;ICEMATIC 299高度精炼的矿物型冷冻机油;具有良好的化学和热稳定性;而且蜡趋势低;保证了优异的低温性能..适用于 CFC 和 HCFC 制冷剂系统、也可用于多数的氨制冷系统.. Aircol HC系列——Aircol HC10;Aircol HC15以优质环烷烃矿物油为基础的冷冻机油;主要为碳氢制冷系统如R600a作为制冷剂的应用而开发..具有优异的低温特性、成蜡趋势低、而且化学和热稳定性极佳..高性能的无灰添加剂更赋予该油品良好的抗磨性能..ICEMATIC ZL系列——ZL150;ZL150TD;ZL150DL;ZL200TD;ZL300;ZL400CA优质全合成烷基苯冷冻机油;具有卓越的低温特性、氧化稳定性和热稳定性、在广泛的温度范围下使用都有良好的表现..适用于以 CFC、HCFC 、二氧化碳以及氨为制冷剂的空调及冷冻机等设备;也可与含有 HCFC 的混合型制冷剂一起使用;但应参照冷冻机制造商的推荐意见..包装规格:5L/桶;20L/桶;200L/桶..ICEMATIC SW系列——SW10;SW32;SW46;SW68;SW100;SW150;SW220ICEMATIC SW系列冷冻油为新型的多元醇酯的合成冷冻机油;即使在极低的温度下;与 R134a 也能完全相溶;与 R12、R22 也完全相溶;采用适量的添加剂以增强抗腐蚀能力、氧化稳定性及提高承载能力;不含蜡质;具有极低的倾点;使蒸发器保持清洁;防止堵塞现象的发生..ICEMATIC SW系列合成冷冻机油得到以下压缩机及制冷空调设备原始厂商OEM的认可:CARLYLE、CARRIER开利、Carrier Transicold开利运输、YORK约克、HITACHI日立、DAIKIN大金、EBARA荏原、DUNHAM BUSH顿汉布什、SHANHAI HE-ZHONG上海合众开利、TOYO CARRIER东芝开利、TECUMSEH泰康、BITZER比泽尔、BOCK博克、Refcomp 莱富康、Frascold富士豪、DORIN都灵、BRISTOL布里斯托、GRAM、Sabroe、GrassoGEA 格拉索、APV Baker、AXIMA Sulzer苏尔寿、MYCOM前川、KOBELCO神钢、MHI三菱重工、BLISSFIELD、BORSIG透平机械公司、FACOSA、FRIGUS BOHN、FRIGOPOL、GELPHA、HKT、INDUSTRIES FACE、KAZAN、KIRBY、MAYEKAWA、Rotocold、意大利TERMOMECCANICA、CLIMATE CONTROL、SEGM三电贝洱、TOPRE、MOOG..ICEMATIC SW系列合成冷冻机油典型数据包装规格:5L/桶;20L/桶;200L/桶.. 太阳SUNISO太阳SUNISO冷冻机油推荐应用一览此表仅供参考;具体请按压缩机生产商的要求选择使用..太阳MO冷冻机油——SUNISO GS OILSSUNISO GS 系列冷冻机油1GS、2GS、3GS、4GS、5GS、6GS是有 75 年以上历史的世界着名产品;已被全世界所有空调、冰箱、冷柜、冷库、中央空调、汽车空调等各型压缩机制造商认可和推许..在中国; 50%以上的主要空调;冰箱和汽车空调压缩机使用的是 SUNISO GS 系列冷冻机油..SUNISO高品质冷冻机油;享誉全球;被推许为冷冻压缩机润滑油之最佳选择..已获得世界各主要制冷压缩机生产厂家的认可;如:Daikin;Hitachi;Matsushita;Mitsubishi;Sanyo;Toshiba;Sanden;Denso;Zexel;C opeland;Tecumseh;TRANE;Carrier;YORK;Bristol;Danfoss;Embraco;Asperra;Dae woo;Samsung;Electrolux;Tatung;Kelvinator;Whirlpool;Gold Star;General Electric;Mycom等等..Suniso GS 系列冷冻机油特点:1 .化学稳定性:不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学作用..2 .热稳定性:不会在如排放阀等高温部位积聚过量碳沉积物..3 .低蜡含量:能防止油/制冷剂混合物在系统的低温部位结成絮状蜡质沉淀物..4 .低倾点:能防止析出油凝固在管道内..5 .高介质强度:确保良好的绝缘性能..在密封型机组中;油/制冷剂混合物是作用于马达及压缩器之间的绝缘体..6 .粘度适中:虽被制冷剂稀释;仍能在极高温运行条件下有高强度的油膜..同时;在极低温条件下;仍可保持良好的流动性..7 .无污染:防止擦损轴承表面;阻塞管道及过早老化..用途ApplicationSUNISO GS OILS 是在空调器、电冰箱、冷柜、冷冻机的制冷系统内能充分发挥最佳性能..为世界首屈一指的高级冷冻机油.. SUNISO GS OILS 最适合于HCFC冷媒R-22;R-502、自然冷媒R-600a;R-717;R-290以及CFC冷媒R-12的机种;可供选用的粘度范围: ISO VG 12-VG 100 ;可以使用于往复式、旋转式、涡卷式、和涡轮式等各种压缩机..特性CharacteristicsSUNISO GS OILS 是将精选的环烷基原油经过特殊的处理方法精制而成的;具有优越的润滑性、化学稳定性;低温特性和与冷媒的良好相溶性..因此在使用中能够维持制冷系统性能的长期的稳定..包装:20L、200L包装;3GS和4GS有4L包装..太阳MO冷冻机油——SUNISO GSD OILS简介DescriptionSUNISO GSD 系列冷冻机油2GSD、3GSD、4GSD、5GSD等是一系列高品质的冷冻压缩机润滑油;与一般制冷剂能完全相合;其化学性非常稳定;绝不含蜡质;可长期无故障使用..本系列润滑油使用于各类型的压缩机;已具有长久而完满的历史;大多数压缩机制造厂都指定使用本系列油;如日立、大金、三洋、谷轮、汉钟、复盛、擎宇、松下、东芝、麦克维尔等制冷压缩机制造商;油品同时用于出厂时的新机及维修后的旧机..用途Application本系列润滑油适用于氟利昂型制冷压缩机以及烷烃类环保制冷压缩机..用于蒸发温度低于-18℃的低温系统;包括住宅及商用冰箱和空调..请遵照压缩机制造厂家的指示;选用级数适当的SUNISO GSD润滑油..特性Characteristics从精选之环烷基原油经特殊方法提炼而成;不含蜡质;能与一般制冷剂互相混合而不产生反应..化学性稳定;故可延长润滑油的应用期;减少维修的次数及费用..压缩机保持更清洁的操作;减少沉积物生成;以免阻塞冷冻系统..使压缩机发挥极低温的冷冻效能;而不致产生蜡质的堆积物;以免阻塞冷冻系统..大多数的冷冻机制造厂都批准采用..包装:20L、200L包装..太阳POE合成冷冻机油——SUNISO SL & SUNICESUNISO SL和SUNICE T-68 已赢得了中国、日本以及世界上主要的电冰箱和冷冻设备生产厂家以及空调器生产厂家的公认和使用..包装:4L、20L、200L包装..SUNISO GS OILS 冷冻机油典型数据包装:20L、200L;3GS、4GS有4L包装.. SUNISO GSD OILS 冷冻机油典型数据包装:20L、200L包装..SUN PAG OILS 冷冻机油典型数据包装: 20L 、200L 包装; SUN PAG 56 有 4L 包装.. SUNISO POE OILS 冷冻机油典型数据包装:20L 、200L 包装..中国石油昆仑翼龙冷冻机油与太阳SUNISO冷冻机油对照:太阳SUNISO冷冻机油-OEM用油参考此表仅供参考;具体请按压缩机生产商的要求选择使用..中国石油产品简介DRC 系列冷冻机油是以克拉玛依优质低凝环烷基原油为原料;采用特殊工艺生产的低倾点深度精制的基础油;加入抗氧、抗磨复合添加剂调制而成..根据压缩机使用形式不同分DRC/A、DRC/B两大类;产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性、与制冷剂良好的互溶性、优异的化学稳定性和抗磨性能..其中DRC/B冷冻机油在低温性能、与制冷剂的互溶性及抗磨损性能更优于DRC/A系列油品..质量性能符合中国石油Q/SY Rh2082-2004中的L-DRC产品规格要求..应用范围DRC/A 系列冷冻机油适用于以氢氟氯烃类如 R22为制冷剂的开式、半封闭式普通制冷压缩机及其它冷冻、冷藏设备;也可用于以R-12;R-502等为制冷剂的开式或半封;如R-134a为制冷剂的制冷压缩机..闭式制冷压缩机;不适于以氢氟烃类HFCSDRC/B系列冷冻机油用于以氢氟氯烃类如 R22为制冷剂的全封闭式制冷压缩机及其它冷冻、冷藏设备;也可用于以R-12;R-502等为制冷剂的全封闭式制冷压缩机;不;如R-134a为制冷剂的制冷压缩机..适于以氢氟烃类HFCS性能特点1.优异的低温性能:蜡含量低、严格的倾点及絮凝点指标可以确保油品不会在冷冻机的低温部件如蒸发器等处凝结和产生絮凝物;满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求..2.优良的化学稳定性:不会与制冷剂及制冷压缩机部件发生不良的化学反应而产生沉积物;使压缩机保持清洁;保证油品的使用寿命..3.优良的润滑性:产品匹配了适量的复合添加剂;具有更好的抗氧、抗磨损性能;保证制冷设备在各种工况下的正常运行..4.清净性好:油品透明纯净;对工作部件有清洁作用;可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生..5.与R22制冷剂有更佳的相溶性:在加工的过程中采用特殊手段对基础油的组分进行了调整;使油品与制冷剂有较好的相溶性;保证冷冻机油不会从制冷剂中析出而附着在蒸发器的壁上;影响传热..6.优良的热稳定性:在进油阀的热点部位不会产生沉积物..7.高介电强度:确保良好的绝缘性能..在密封型机组内;油/冷冻剂混合物是电器部分的绝缘体..8.适宜的粘度:虽被冷冻剂稀释;但仍能在高操作温度下有高的油膜强度;同时在极低温度的条件下;仍可保持流动性..产品品种可分别提供DRC/B32昆仑3GS、DRC/B56昆仑4GS、DRC/A100昆仑5GS几个品种牌号的冷冻机油..也可根据需要提供其它粘度等级的产品..注意事项1.DRC 系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗;检验合格后方可投入作用..2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存..3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入..4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆..5.使用中不要与皮肤有直接接触;若不慎沾染;应及时用香皂、清水清除;并用纸巾擦干..6.由于基础油性能的不同;该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用..产品典型数据产品简介DRA 系列冷冻机油是由适度精制的低倾点环烷基基础油加入优质复合添加剂调制而成..根据制冷剂和压缩机使用形式不同分DRA/A、DRA/B两大类;具有良好的润滑性、低温流动性及优异的氧化安定性..在严格的质量控制程序下生产;该系列产品性能稳定可靠..质量性能符合GB/T16630-1996标准中的DRA/A、DRA/B系列冷冻机油的产品规格要求..应用范围DRA/A 系列冷冻机油适用于以氨R717为制冷剂的开启式普通冷冻机..DRA/B 系列冷冻机油适用于以氨R717、氟氯烃类为制冷剂的半封闭式普通制冷压缩机或制冷机组..性能特点1.优异的低温性能:严格的倾点及U型管流动性指标可以确保油品不会在冷冻机的低温部件如蒸发器等处凝结;满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求..2.优良的氧化安定性:DRA系列冷冻机油匹配了适量的抗氧添加剂;具有更好的抗氧化性;从而有效的延长冷冻机的换油期..3.适宜的精制精度:确保油品不会在阀门等高温部位产生积碳;发生管道堵塞现象..4.清净性好:油品透明纯净;对工作部件有清洁作用;可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生..5.DRA/B 系列冷冻机油具有良好的化学元素稳定性:保证油品与氟利昂类制冷剂共存时的稳定性;极大限度地减少制冷剂分解、压缩部件被腐蚀等现象的发生..产品品种可分别提供DRA/A46、DRA/A68;DRA/B46、DRA/B68、DRA/B100五个牌号的产品..也可根据需要提供其它粘度等级的产品..注意事项1.DRA 系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗;检验合格后方可投入作用..2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存..3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入..4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆..5.使用中不要与皮肤有直接接触;若不慎沾染;应及时用香皂、清水清除;并用纸巾擦干..6.由于基础油性能的不同;该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用..产品典型数据包装:净重170kg/桶..产品简介DRB 系列冷冻机油是以低凝环烷基原油馏份为原料;采用组合工艺生产的低倾点、低絮凝点深度精制的基础油;加入抗氧、抗磨复合添加剂调制而成..产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性及优异的化学稳定性和抗磨性能..质量性能符合GB/T16630-1996标准中的L-DRB/A系列冷冻机油的产品指标要求..应用范围DRB 系列冷冻机油适用于以氟氯烃类如 R12为制冷剂的全封闭式冰箱压缩机及其它冷冻、冷藏设备..性能特点1.优异的低温性能:苛刻的倾点及絮凝点指标可以确保油品不会在冷冻机的低温部件如蒸发器等处凝结;可使压缩机发挥极低温的冷冻效能;而且不会产生蜡质堆积物和阻塞冷冻系统..满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求..2.优良的化学稳定性:不会与制冷剂或其它存在于系统内的材料起化学反应;保证油品的使用寿命..3.优良的润滑性:产品匹配了适量的复合添加剂;具有更好的抗氧、抗磨损性能;保证制冷设备在各种工况下的正常运行..4.高闪点:极大限度地减少油品在工作腔内蒸发体积;可有效保证制冷机的正常运转及工作场所的安全..5.适宜的精制深度:确保油品不会在阀门等高温部位产生积碳;发生管道堵塞现象..6.清净性好:油品透明纯净;对工作部件有清洁作用;可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生..产品品种可分别提供DRB/A15、DRB/A22、DRB/A32三个品种的冷冻机油..也可根据需要提供其它粘度等级的产品..注意事项1.DRB系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗;检验合格后方可投入作用..2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存..3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入..4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆..5.使用中不要与皮肤有直接接触;若不慎沾染;应及时用香皂、清水清除;并用纸巾擦干..6.由于基础油性能的不同;该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用..产品典型数据包装:170kg/桶..产品简介KRD 系列冷冻机油是以低凝环烷基原油为原料;采用特殊工艺生产的低粘度、低倾点、低絮凝点深度精制的基础油;加入抗氧、抗磨复合添加剂调制而成..产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性、优异的化学稳定性和抗磨性能..质量性能符合中国石油Q/SY Rh2101-2004标准要求..应用范围KRD 系列冷冻机油最适用于以碳氢工质R600a为制冷剂的全封闭式制冷压缩机..1.优异的低温性能:苛刻的倾点及絮凝点指标确保油品不会在冷冻机的低温部件析蜡、凝结;满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求..2.优良的化学稳定性:不会与制冷剂及制冷压缩机内的其他各种材料发生化学反应;保证整机的使用寿命..3.优良的润滑性:在各运动轴承间隙间能形成并保持一定的油膜强度;保证良好的润滑作用..由于KRD 系列冷冻机油匹配了适量的复合添加剂;因而具有更好的抗氧、抗磨损性能;保证制冷设备在各种工况下的正常运行..4.清净性好:油品透明纯净;对工作部件有清洁作用;可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生..5.热稳定性好:确保油品不会在排气阀等热点部位聚集过量积碳;发生管道堵塞现象..6.理想的电气绝缘强度:在部分制冷压缩机中;电机的接入线是浸在油中的;KRD 系列冷冻机油的绝缘强度高达30kv以上;有效保障制冷压缩机内部的用电安全..7.良好的相溶性:与制冷剂的溶解性好;保证整个系统的正常润滑及系统发挥极低的制冷效应..产品品种可分别提供KRD8、KRD10、KRD15三个品种牌号的冷冻机油..也可根据需要提供其它粘度等级的产品..1.KRD 系列冷冻机油在运转的过程中应将使用的容器、油罐、管线、阀门等认真清洗;检验合格后方可投入作用..2.容器必须保持清洁、避光、尽量在户内或可控制的气候环境下贮存..3.贮存容器必须防水、防潮、防机械杂质进入..4.运输过程中必须有明显的标记、避免与其它石油产品混淆..5.使用中不要与皮肤有直接接触;若不慎沾染;应及时用香皂、清水清除;并用纸巾擦干..6.由于基础油性能的不同;该系列产品不能与别的冷冻机油产品混兑使用..产品典型数据包装:170kg/桶..产品简介ATMOS NM56EP 冷冻机油是以克拉玛依优质低凝环烷基原油为原料;采用特殊工艺生产的低倾点、低絮凝点、深度精制的基础油;加入新日本石油公司的复合添加剂配方和生产技术调制而成..产品具有良好的润滑性、极佳的低温流动性、与制冷剂良好的互溶性、优异的化学稳定性和抗磨性能..ATMOS NM56EP 冷冻机油由中国石油和新日本石油公司合作开发;质量性能符合中国石油Q/SY Rh2102-2004中的企业暂行技术标准要求..应用范围ATMOS NM56EP 冷冻机油是中日合作生产的冷冻机油;适用于氢氟氯类如 R22为制冷剂的空调制冷压缩机..性能特点1.适用范围广:可同时满足不同类型往复式、离心式、转子式的空调制冷压缩机的润滑需求..2.优异的低温流动性能:防止油品在制冷系统的低温部件如蒸发器等处凝结和分离;满足冷冻机从高温工作区到低温工作区的自由转换需求..3.优良的化学稳定性:不会与制冷工质、制冷压缩机内的其他各种材料发生化学反应;保证整机的使用寿命..4.优良的润滑性:在各运动轴承间隙间能形成并保持一定的油膜强度;保证良好的润滑作用..由于ATMOS NM56EP冷冻机油匹配了适量的复合添加剂;因而具有更好的抗氧、抗磨损性能;保证制冷设备在各种工况下的正常运行..5.清净性好:油品透明纯净;对工作部件有清洁作用;可有效防止杂质颗粒磨擦轴承表面现象的发生..6.热稳定性好:确保油品不会在排气阀等热点部位聚集过量积碳;发生管道堵塞现象..7.较高的电气绝缘强度:在空调制冷压缩机中;电机是浸在冷冻机油中的;冷冻机油高达30kv以上的绝缘强度可有效保障制冷压缩机电机的绝缘..。
比泽尔压缩机冷冻油更换操作方法比泽尔半封闭压缩机,螺杆压缩机冷冻油更换操作规范一、比泽尔半封闭压缩机,螺杆压缩机更换冷冻油的条件1、制冷机组长时间工作,压缩机运行2000小时到初次保养期限,然后累计运行10000~12000小时再换油2、如电机烧毁需更换压缩机,更换后连续运行100小时需要换油3、用于排管冷库的制冷机组运行100小时后要更换冷冻油4、根据制冷系统冷冻油的清洁度换油。
二、比泽尔半封闭压缩机冷冻油的型号1、半封闭活塞型压缩机BITZER 6F—50.2制冷剂(R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油制冷剂(R134A—R404A—R507A)tc﹤55℃使用BITZER BSE32 tc>55℃使用BITZER BSE55 (tc:冷凝温度)2、半封闭螺杆型压缩机BITZER CSH7571-90或CSH8571-140制冷剂(R22)使用B320H 制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE170三、冷冻油加油量活塞式6F-50.2 注入4.75dm3 螺杆式CSH7571-90注入14 dm3 GSH8571-140注入18 dm3四、制冷压缩机更换冷冻油操作规范1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使缩机曲轴箱与大气相通2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗3、可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。
4、冷冻油注入方法1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
制冷原理和制冷剂1. 冰箱的制冷原理家用电冰箱是一种小型的家用制冷设备,主要用于食品的储藏,它的心脏部件就是全封闭式冰箱压缩机。
我们从右边的示意图来介绍一下电冰箱制冷系统的基本结构和制冷原理。
1.1 家用电冰箱制冷系统的基本结构电冰箱制冷系统主要由蒸发器、压缩机、冷凝器和毛细管组成一个封闭的循环系统。
在这个封闭的循环系统中充灌的是一定量的制冷剂。
它在制冷系统中循环流动,把冰箱冷藏和冷冻室中食品的热量带到冰箱外面,达到制冷的目的。
压缩机为制冷剂的循环流动提供了动力。
1.2 家用电冰箱制冷原理1、制冷剂在蒸发器里吸收冰箱内的热量后由低压液体汽化为气体,使箱内温度降低。
2、变成气态的制冷剂被压缩机吸入,靠压缩机做功把它压缩成高温高压的气体,再排入冷凝器。
3、在冷凝器中制冷剂不断向周围空间放热,逐步凝结成低温高压液体。
4、这些高压液体通过毛细管节流降压后流入蒸发器,在蒸发器里连续不断地汽化,吸热降温。
就这样,冰箱利用电能做功,借助制冷剂的物态变化,把箱内蒸发器周围的热量运送到冷凝器里去放出,如此周而复始不断地循环,以达到制冷目的。
2. 压缩机工作原理往复活塞式压缩机的工作过程由吸气→压缩→排气→膨胀这四个过程组成一次循环。
下面的简图有助于大家理解这四个过程。
2.2 冰箱行业常用的制冷剂1、冰箱行业常用制冷剂有:R12(二氟二氯甲烷)、R600a(异丁烷)、R134a(四氟乙烷)以及一些多元混合工质。
2、R12是冰箱行业以前广泛使用的传统制冷剂。
由于R12对臭氧层有较强的破坏作用,且温室效应明显,根据《蒙特利尔议定书》的规定,国际上已经禁止使用。
3、R12的替代方案主要有2种,一种是以美国和日本为代表的采用R134a制冷剂的替代方案;另一种是以德国为代表的采用R600a等碳氢化合物作为制冷剂的替代方案。
4、制冷剂环境影响指标对比1. 制冷量和能效比(COP)1.1 制冷量是表征压缩机制冷能力的量,决定了压缩机制冷能力的强弱,制冷量的单位是瓦(W)。
压缩机维护之冷冻油选用介绍压缩机作为暖通制冷行业的核心和造价最昂贵的部件,它的性能和维护一直是我们这个行业人事和用户最为关注的问题。
本公司从事制冷压缩机的维修维护工作。
就压缩机在使用、维修维护当中有关冷冻油的使用问题说一说本公司的看法,希望对大家有帮助。
一、压缩机和冷冻油的匹配1、就压缩机使用的制冷剂对冷冻油的要求来配型。
包括R134a、404A、410A在内的环保型制冷剂匹配的是全合成冷冻油;而R22、R12、R502等非环保型制冷剂匹配的是矿物冷冻油。
2、就压缩机的使用工况对冷冻油的要求来配型。
空调工况压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在46-68的冷冻油;冷冻、冷藏压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在22-46的冷冻油;高温的螺杆压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在100以上的冷冻油;冰箱压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在22-46的冷冻油。
二、压缩机使用冷冻油的技巧1、冷冻油的使用量。
冷冻油的量要在制冷系统安装完毕,试开机运行后,从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的一半。
回油过高会引起冷冻油被冷媒过于稀释,而导致制冷的效率过低;回油过低会引起压缩机的润滑、排热、密封、绝缘等性能的下降。
所以当安装的机组的管路较长时,应适当的补充配型的冷冻油。
2、冷冻油的更换。
压缩机内应该保持在清洁、有序的工作条件中。
为了保证最佳运转、安全性和压缩机使用寿命,要进行定时定期的维护工作并定期的检查包括冷冻油的色泽及油位必要时及时更换冷冻油。
冷冻油的更换包括油过滤器、干燥过滤器、回气过滤器并检查油分离器。
在新压缩机连续运行100~200小时后,进行第一次更换,以后至少一年要更换一次。
3、全合成冷冻油的使用。
在使用环保型制冷剂时,应该为压缩机选用全合成冷冻油,只有这类油才能保证与制冷剂的较好的相溶性。
但需要非常注意的是,全合成冷冻油具有很强的吸湿性。
这就对安装制冷系统的工程师和操作人员在设备的清洁度和干燥度的处理方面提出了高得多的要求。
17-1248 应用工程手册AE-1248-R8 版本:2000年3月冷冻油由于CFC问题在我们工业界发生了变化,谷轮公司已经对几种压缩机润滑油进行评价以保证几家化学公司新提供的HFC制冷剂和HCFC过渡性混合制冷剂的兼容性。
除了和这些新制冷剂的兼容性外,任何新的润滑油和传统制冷剂如R12,R22或者R502的兼容也是需要的。
但这不是所有情况下都能达到的。
下表归纳了那些允许和各种不同制冷剂一起用于谷轮压缩机的油/润滑剂。
传统制冷剂润滑油品种R-12 R-22, R-502过渡性混合制冷剂R-401A, R-401B, R-402AR-408A, R-409A(MP-39, MP-66, HP80FX-10, FX-56)HFCsR-134a, R-404A, R-507R-407C, R-410A聚酯类P 0 E Copeland Ultra 22CCCopeland 3MAMobilEAL ARCTIC 22CCICI (Virginia KMP)Emkarate RL 32CFThemal Zone 22CC不可用AAAAAAAAAAPP (1,3)PPP矿物油MO WitcoSuniso 3GSTexacoCapella WF32Calumet RO15Witco (2,3)LP-200Penreco (2,3)Sontex 200-LTShritenePPPPPPPPPPPMPMPM不可用烷基苯A B Copeland Ultra 200Shreve Zerol 200 TDSoltex AB200AThemal Zone 200AAAAAAAAPMPMPMPM不可用ABMO 混合物Shell 22-12Witco R-195-0AAAAPP不可用符号说明P = 较佳选择 (1) 用于空调的ZP涡旋压缩机A = 可以替代 (2) 用于空调的BR,QR和涡旋压缩机M = 矿物油 (MO) 和烷基苯 (AB)的混合物,其中AB至少50% (3)现场尚无环烷基矿物油使用HCFC R-22的BR,QR以及涡旋压缩机采用Witco LP-200或Sontex 200-L T油,两者都是“白油”。
比泽尔压缩机用油选择冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位,与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系,所以它的选择和应用,都是非常的重要。
1.冷冻机的工作特点冷冻机按其结构可分为活塞式(或往复式)、回转式(包括螺杆式、转子式及滑片式等)以及离心式(或透平式)等3类。
在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。
而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。
离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。
由于活塞往复运动可能有部分润滑油进入气缸并随高速气体带入系统中,同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合,混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离,也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。
温度降低,润滑油冷凝,附着在冷却器和系统的管壁形成油膜,使传热效果降低,冷藏室的温度增高。
另一方面,高压制冷剂气体也可能渗漏到润滑油中,使润滑油稀释。
2.冷冻机油的主要功能(1) 润滑摩擦面,使摩擦面完全被油膜分隔开来,从而降低摩擦功、摩擦热和磨损;(2) 冷冻机油的流动带走摩擦热,使摩擦零件的温度保持在允许范围内;(3) 在密封部位充满油,保证密封性能,防止制冷剂的泄漏;(4) 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑,起到清洗摩擦面的作用;(5) 为卸载机构提供液压的动力。
3.冷冻机油的分类一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如POE(PolyolEster),常称聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇类润滑油,它们中文名不十分统一。
POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷剂。
PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。
(注:上海蓝门制冷专用供应各种压缩机专用冷冻机油,详细请访问)4.冷冻机油的性能要求⑴合适的粘度冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外,还要从制冷机中带走部分热量,以及起到密封作用。
冷冻油基础知识一、冷冻机油的组成和种类冷冻机油一般是以深度精制矿物油或合成油做基础油,加入一定量的抗氧剂、抗磨剂、极压剂、抗泡剂等调制而成。
常用的制冷剂及用油种类对应选择,如下表所示油分为:石腊基矿物油和环烷基矿物油)其中S8P,HC-10为石腊基,GRD10A,HC-7 ,WF-7A,WF-10A为环烷基。
烷基苯:SH-4、SH-5、GRC5A, GRC7A酯类油:RL 5Hplus二、主要冰箱压缩机厂用冷冻机油理化指标1.美国太阳石油公司(P9GS-AJ、1GS)2.嘉实多(HC-10、HC-7P)3.福斯(WF-7A、WF-10A)4、湖北杰生5.福润联(SH-4、SH-5)6.有利凯玛(RL 5Hplus)7.日本能源(S8P)倾点,℃<-60 GB/T3535絮凝点,℃<-60 GB/T12577闪点,℃172 GB/T3536微量水分,ppm 27 SH/T0207F极压负荷,lbf 900 SH/T0187绝缘强度,KV 50 GB/T507酸值,mgKOH/g 0.02 GB/T4945铜片腐蚀(100,3h),级 1 GB/T5096 三、冷冻机油理化检测方法、标准及仪器⑴色度:反映石油产品颜色深浅的物性指标。
物理意义:在一定程度上反映油品的精制深度和内在的质量。
测定标准:GB/T6540-86,与ASTM D1500等效。
检测仪器:石油产品色度计⑵粘度:粘度是阻碍液体流动的自身阻力,是液体的内摩擦力。
物理意义:它是润滑油流动性能的主要技术指标。
粘度的表示方法有多种,粘度的大小可用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度、赛氏粘度等来表示。
我国主要采用的是运动粘度和恩氏粘度。
运动粘度的检测依据:GB/T265-88,相当于ASTM D445-96/IP 71/75.检测仪器:毛细管粘度计,运动粘度检测仪⑶粘度指数:评价润滑油的粘度随温度变化而变化程度即粘温性能好坏的指标。
物理意义:粘度指数高,表示油品的粘度随温度变化小,油的粘温性能好。
反之亦然。
检测依据:石油产品的粘度指数可通过计算得到。
计算方法在我国的GB/T 1995、GB/T2541或美国的ASTM D2270、德国的DIN 51564、ISO2902、日本的JIS K2284等标准中有详细的说明。
通常粘度指数均用查表法得到。
⑷安全性指标:反映油品的安全性指标有闪点、燃点和自燃点闪点:在规定条件下,加热油品所逸出的蒸汽和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度,以℃表示。
物理意义:闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性的指标。
油品蒸汽压愈高,馏分组成愈轻,则油品的闪点愈低,油品愈易燃;反之,馏分组成愈重。
通常,开口杯法用于测定重质润滑油或深色石油产品的闪点,闭口杯法用于测定蒸发性较大的燃料或轻质润滑油(一般闪点在150℃以下)的闪点。
检测标准:GB/T267-88(布氏开杯闪点);GB/T3536-2000(克氏开杯闪点)。
检测仪器:开口闪点测定仪(布氏开杯法);开口闪点测定仪(克氏闪点法)燃点:在规定条件下,当火焰靠近油品表面的油气和空气混合物时即会着火并持续燃烧至规定时间(5S)所需的最低温度,以℃表示检测标准:GB/T3536(克氏开杯测闪点),该标准与ASTM D92等效。
检测仪器:闪点、燃点测定仪⑸低温性能:表征油品低温使用性能的指标主要有:倾点、凝点、絮凝点、浊点、U型管流动性等指标。
倾点:在规定条件下,被冷却的试样能流动的最低温度,单位以℃表示。
物理意义:倾点是反映油品低温流动性的好坏的参数之一,倾点越低,油品的低温流动性越好。
检测标准:GB/T3535-83,该标准与ISO 3016-1974等效。
检测仪器:倾点、凝点检测器检测方法:在规定的条件下将油品冷却到预定温度,将试管倾斜45o,经1min后液面不移动时的最高温度即是油品的凝点。
凝点:试样在规定条件下冷却至停止流动时的最高温度。
单位以℃表示。
纯净物质的凝点是一个恒定值,含有杂质的物质其凝点降低。
物理意义:对于石油产品,凝点主要是与馏分的轻重,特别是与其化学组成有关,一般来说,馏分轻,则凝点低;馏分越重,则凝点越高。
但是,在重质油品中,含蜡量的高低实际上对凝点高低起着决定性作用。
含蜡越多,凝点越高。
检测标准:按GB/T510-83进行。
检测仪器:倾点、凝点检测器絮凝点:絮凝点是冷冻机油和制冷剂的均匀混合物产生絮状物的温度。
物理意义:表征冷冻机油与制冷剂低温相溶性的重要指标。
如果油品的絮凝点值过高,则可能造成毛细管和膨胀阀堵塞,使制冷剂的循环中断。
因此在实际生产中,应保证油品具有较低的絮凝点。
检测标准:按GB/T12577进行。
检测仪器:冷冻油絮凝点测定仪浊点:指在规定的试验条件下,清澈、洁净的液体石油产品,由于出现蜡结晶而呈雾状或浑浊时的温度,以℃表示。
物理意义:表征冷冻油低温性能的指标之一,油品的石蜡含量高,则浊点高。
浊点过高,析出的石蜡可能会造成毛细管和膨胀阀的堵塞,使制冷剂的循环中断。
因此实际生产中,应保证油品有较低的浊点。
检测标准:GB/T6986-86,该标准与ISO 3015-1974等效。
检测仪器:浊点测定仪U型管流动性:衡量冷冻机油低温条件下(压力恒定)流动性的具体指标物理意义:U型管流动性是衡量冷冻机油低温条件下(压力恒定)流动性的具体指标之一。
U型管流动性实测值越低,表示油品的低温回油性能越好。
检测标准:按GB/T12578测定。
该标准参照DIN 51568-74标准。
检测仪器:流动性测定仪(U形管法)⑹抗泡性:润滑油在实际使用中由于受到振荡、搅动等作用,使空气进入润滑油中,以致形成气泡,因此要求评定油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。
物理意义:用来评定油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性,是润滑油的一项重要使用性能指标。
检测标准: GB/T12579-90,该检测法是参照采用ASTM D892标准。
检测仪器:泡沫特性测定仪。
⑺密度:密度是指在规定条件下单位体积内所含物质的质量。
物理意义:密度,粘度,折射率和硫含量是石油烃的特征参数。
通过对这些指标的测定可以区分烃油的结构类型。
检测标准:GB/T 2540-88检测,与ASTM D1298、D941、D1481和DIN 51757等效.测试仪器:液体比重计,比重瓶,比重器或数字式密度计。
⑻相溶性:反映冷冻机油与制冷剂溶解性的指标。
物理意义:相溶性是反映冷冻机油与制冷剂相溶性指标。
如果油品与制冷剂的相溶性差,制冷剂与冷冻机油分离成两相,冷冻机油因密度较小而浮在制冷剂之上,从而造成上下粘度不同,启动压缩机时,因底部制冷层的粘度很小,将造成滑动部件损坏或影响传热效率等问题,因此油与制冷剂一定要有较好的相溶性,即油与制冷剂两相分离的温度应尽可能低,以保证制冷压缩机的正常运转。
主要通过与冷媒的两层分离温度和絮凝点来表征。
检测标准:两层分离温度按SH/T0699 标准检测。
⑼机械杂质:是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。
这些杂质大部分是砂石和铁屑,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。
物理意义:机械杂质和水分都是反映油品的洁净程度的质量指标,通常润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下(机械杂质在0.005%以下被认为是无)。
检测标准:按GB/T511-88标准检测。
检测仪器:机械杂质测定器。
⑽残炭:指油品在规定的试验条件下受热蒸发、裂解和燃烧后形成的焦黑色残留物,以质量百分数表示。
物理意义:残炭是表明润滑油中胶状物质和不稳定化合物含量的间接指标,也是矿物润滑油基础油的精制深浅程度的标志,油品中含硫、氧和氮化合物较多时,残炭就高。
一般经深度精制的油品残炭小。
检测标准:GB/T268-83检测仪器:残炭测定仪(康氏法)⑾水分:存在于石油产品中的水含量。
润滑油中的水分一般呈三种状态:游离水、乳化水和溶解水。
冷冻机油对水分的要求十分严格,尤其是用氟里昂作制冷剂的全封闭冷冻机油和半封闭制冷压缩机油,其水含量一般不得超过35×10-6。
当冷冻机油的含水量超过50×10-6时需进行脱水处理,含水量超过100×10-6就要做报废处理。
检测仪器:卡尔费休仪检验依据:按GB/T260-88法测定。
微量水分按SH/T0207标准进行,该标准与ASTM D1533等效。
⑿苯胺点:油品在规定条件下,和等体积的苯胺完全混溶时的最低温度。
物理意义:油品中各种烃类的苯胺点是不同的,所以苯胺点在一定程度上反映油品的结构。
各种烃类的苯胺点高低顺序是:芳香烃<环烷烃<烷烃。
通常,油品中芳香烃含量越低,苯胺点就越高。
某些轻质油品,预先切割成几个窄馏分,并测得用硫酸处理前后的苯胺点,还可计算出各单独馏分中的芳香烃含量。
检测依据:GB/T262检测仪器:苯胺点测定器⒀酸值(总酸值):中和1g油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数,以mgKOH/g油表示。
检测标准:可参照GB/T264-83、GB/T4945-85(颜色指示剂法)、SH/T0163-92或GB/T7304-87(电位滴定法)等标准进行。
⒁化学稳定性:指润滑油在加热和在金属的催化作用下抵抗氧化变质的能力。
主要通过抗氧化安定性和热稳定性来表征。
抗氧化安定性:指抵抗由于空气(或氧气)的作用而引起其性质发生永久性改变的能力。
检测标准: SH/T0104、DIN 51593(菲利普试验法)检测仪器:稳定性试验仪(菲利普试验法)化学稳定性:指石油产品抵抗热影响,而保持其性质不发生永久变化的能力。
物理意义:冷冻机油的热稳定性与冷冻机油的类型和结构等因素有关。
一般来说,石蜡基和烷基苯冷冻机油的热稳定性高,环烷基冷冻机油的热稳定性较差。
检验标准:SH/T0698,该标准参照JIS K2211(密封试管法)检验仪器:密封试管法⒂润滑性:反映机械运转过程中接触面的磨损程度的指标,润滑性能包括油性、抗磨损性和极压性3个方面。
检测标准: SH/T0187与ASTM D3233等效。
检测仪器:法莱克斯试验机⒃抗腐蚀性:抗腐蚀性是在规定条件下,油品与相接触的金属表面产生腐蚀倾向的试验。
油品的抗腐蚀性能主要通过铜片试验来确定。
铜片腐蚀试验的检测标准:GB/T5096-85,该标准是参照采用ASTMD130-1983而制定的。
另外,还可采用SH/T0195-92润滑油腐蚀试验方法,该标准参照采用ΓOCT2917-45而制定的。
腐蚀等级分为1、2、3、4级,每一级又作a、b、c、….分级。
检测仪器:铜片腐蚀测定仪(GB/T5096-85)⒄击穿电压:击穿电压是评价油品耐受极限电应力的能力。
物理意义:击穿电压是评价油品耐受极限电应力的能力,是冷冻机油绝缘性能的重要指标之一,击穿电压值越高,表明油品的电绝缘性能越好。