七氟丙烷气体灭火系统说明
七氟丙烷（HFC-227ea、FM-200）是无色、无味、不导电、无二次污染的气体，具有清洁、低毒、电绝缘性好，灭火效率高的特点，特别是它对臭氧层无破坏，在大气中的残留时间比较短，其环保性能明显优于卤代烷，是目前为止研究开发比较成功的一种洁净气体灭火剂，被认为是替代卤代烷1301、1211的最理想的产品之一。
一、基本容
七氟丙烷（HFC-227ea、FM-200）是无色、无味、不导电、无二次污染的气体，具有清洁、低毒、电绝缘性好，灭火效率高的特点，特别是它对臭氧层无破坏，在大气中的残留时间比较短，其环保性能明显优于卤代烷，是目前为止研究开发比较成功的一种洁净气体灭火剂，被认为是替代卤代烷1301、1211的最理想的产品之一。目录简介构成灭火特性启动方式应用场所七氟丙烷气体灭火系统施工技术摘要编辑本段编辑本段简介七氟丙烷自动灭火系统是集气体灭火、自动控制及火灾探测等于一体的现代化智能型自动灭火装置，符合DBJ15-23-1999《七氟丙烷（HFC-227ea）洁净气体灭火系统设计规》及ISO14520-9《气体灭火系统-物理性能和系统设计》系统设计及产品标准规的要求，本系统装置设计先进、性能可靠，操作简单，环保良好等特点。编辑本段编辑本段构成七氟丙烷自动灭火系统由储存瓶组、储存瓶组架、液流单向阀、集流管、选择阀、三通、异径三通、弯头、异径弯头、法兰、安全阀、压力信号发送器、管网、喷嘴、药剂、火灾探测器、气体灭火控制器、声光报器、警铃、
放气指示灯、紧急启动/停止按扭等组成。
二、灭火特性
1、灭火效率高；
2、洁净环保具有良好的清洁性，在大气中完全汽化不留残渣；
3、经济实惠；
4、良好的电气绝缘性；
5、适用于有人工作的场所，对人体基本无害；
6、携带方便，便于操作。
三、启动方式
自动、手动、机械应急手动和紧急启动/停止四种控制方式，
1、在自动控制状态下，自行控制监控防护区。
2、机械应急手动控制当保护区发生火情，而火灾报警控制器(或另设的手动控制盒)又不能发出灭火指令时，应通知保护区有关人员迅速撤离现场，关闭联动设备，然后拔出相应电磁阀上的安全止动片，压下手柄，即可打开选择阀、瓶头阀，释放灭火剂，实施灭火。
3、若遇到电磁阀维修或启动钢瓶卸下充装氮气而不能工作时，可直接打开相应选择阀的手柄，敞开压臂，从而打开选择阀，然后再逐次扳动相应瓶头阀的手动手柄，打开瓶头阀，释放灭火剂，实施灭火。
4．紧急停止当火灾报警控制器接到探测器的火警信号，而经人为视察并无火情或火情可由人工扑灭，不需启动灭火系统进行灭火
时，可在延时时间按下火灾报警控制器(或手动控制盒)的紧急停止按钮，即可阻止灭火指令的发出。
四、应用场所
适用于电子计算机房、数据处理中心、电信通讯设施、过程控制中心、昂贵的医疗设施、贵重的工业设备、图书馆、博物馆及艺术管、洁净室、消声室、应急电力设施、高低压配电室，易燃液体存储区等，也可用于生产作业火灾危险场所，象喷漆生产线、电器老化间、轧制机、印刷机、油开关、油浸变压器、浸渍槽、熔化槽、大型发电机、烘干设备、水泥生产流程中的煤粉仓，以及船舶机舱、货舱等，经常有人工作而需要设置气体保护的区域或场所。
5 施工技术摘要
1．一般规定：
1.1 在进行气体灭火系统施工时备齐下列技术资料：
1.1.1 设计施工图，设计说明书，系统及其主要组件的使用维护说明书和安装手册。
1.1.2 容器阀、选择阀、单向阀、喷嘴和阀驱动装置等系统组件的产品出厂合格证和由国家质量监督检验测试中心出具的检验报告；灭火剂输送管道及管道附件要具备出厂检验报告与合格证。 1.1.3 系统中采用的不能复验的产品，如安全膜片等，要有生产厂出具的同批产品检验报告与合格证。
1.2 气体灭火系统的施工要在具备下列条件后进行。
1.2.1 防护区和灭火剂贮瓶间设置条件与设计相符。
1.2.2 系统组件与主要材料齐全，其品种、规格、型号符合设计要求。
1.2.3 系统所需的预埋件和孔洞符合设计要求。
1.3 在气体灭火系统施工前对系统组件进行下列检查： 1.3.1 外观检查其无明显变形、损伤，表面涂层完好，接口螺纹和法兰密封面无损伤。
1.3.2 选择阀、钢瓶、单向阀、高压软管、阀驱动装置中的气体单向阀要具备水压和严密性试验的试验报告。
1.4 气体灭火系统的安装严格按设计施工图纸和相应的技术文件进行，不得随意更改，以确保每个喷嘴喷出的药剂符合设计的流量、压力及喷射时间。当需要进行修改时，须经原设计单位同意。
1.5 按《气体灭火系统施工及验收规》的要求做好施工记录及防护区地板下、吊顶上等隐蔽区域的工程中间验收记录。
1.6 集流管的制作，阀门、高压软管的安装，管道及支架的制作、安装以及管道的吹扫、试验、涂漆除符合《气体灭火系统施工及验收规》的规定外，还要符合现行国家标准《工业金属管道施工及验收规》中的有关规定。
1.7 考虑到本工程为地下车站的工程，属地下建筑畴，根据地下建筑湿度大，易结露、渗水，通风不畅等特点，在设备安装及管线敷设时要针对这些特点在施工中要做到：
1.7.1 管线敷设时需根据各房间的潮湿情况调整管路的倾斜度，管路从干燥房间向潮湿房间倾斜，一般潮湿的房间向较大潮湿房间倾斜，
管路的倾斜度应控制在5°。
1.7.2 管路的两端应进行密封，管路在电线出线处用防火堵料进行封堵处理，以防止外界潮湿气侵入管路部，堵料具有软硬特性，需要更换线路时，可将密封的堵料取出。
1.7.3 所有的接线盒、管路都采用经过镀锌处理过的管材，各模块箱要进行密封处理，在施工中采用定制的带密封橡胶圈的模块箱及端子箱。
1.7.4 管路、管路器材，各种模块箱、端子箱及报警控制器要进行除锈处理。
2．贮气钢瓶的安装：
2.1 钢瓶在安装前已先充装完设计规定要求的烟烙尽气体。
2.2 安装钢瓶时应考虑其操作面距墙或操作面之间的距离不小于
1.0m。
2.3 瓶头阀上的压力表面向操作面安装，安装高度和方向一致。
2.4 安装钢瓶的支、框架时要固定牢靠，且采取一定防腐处理措施。
2.5 在钢瓶正面均标明设计规定的灭火剂名称和钢瓶编号。
2.6 钢瓶的安装严格按图纸设计要求进行，其位置和数量应与图纸相符。
3．集气管的制作和安装：
3.1 集气管的制作和安装主要采用焊接方式进行，必要时在局部位置采用法兰连接。采用焊接方式时，每个开口均采用机械加工的方式制作。
